Ротация колес

[NarimanSPb]

нажми на табуляторы, исключим этого кориолиса из уравнения, бо задолбал он уже.

Да все уже подсчитано до нас!!!
Получается 0,35 миллиграмм. ИМХО простой боковой ветерок в сотни раз превышает етого Кориолиса.

[Nick_2141]

Ну, ежели посчитать по максмуму /т.е. логан массой в тонну срывается с северного полюса со скоростью 100 км/ч /

То F= 2*1000 кг * 27,78м/с*0,729·10(-4) с-1 = 4,05 Н

т.е. максимум Кориолис будет двигать в бок логана с силой в 4 Ньютона.

Для справки - "Вес тела массой 102 г (т. е. сила гравитации, действующая на это тело на поверхности Земли) равен 1 Ньютону."

т.е. ежели вы в левый бок автомобиля огнетушитель положите, то с лихвой Кориолиса уконтропупите.

[NarimanSPb]

Увидел свой косяк 3,5*10(-4) зто не граммы а G - ускорение.

[Nick_2141]

Увидел свой косяк 3,5*10(-4) зто не граммы а G - ускорение.

Ага. м/с? умножаем на тонну (1000 кг.) - получаем силу в ньютонах. (g=9,8 м/с?~10 м/с?) ? 3,5 Н (при 90 км/ч) ч.т.д.

[#Сергей#]

Ну, ежели посчитать по максмуму /т.е. логан массой в тонну срывается с северного полюса со скоростью 100 км/ч /

То F= 2*1000 кг * 27,78м/с*0,729·10(-4) с-1 = 4,05 Н

т.е. максимум Кориолис будет двигать в бок логана с силой в 4 Ньютона.

Для справки - "Вес тела массой 102 г (т. е. сила гравитации, действующая на это тело на поверхности Земли) равен 1 Ньютону."

т.е. ежели вы в левый бок автомобиля огнетушитель положите, то с лихвой Кориолиса уконтропупите.

И как неподвижный огнетушитель может уравновесить силу Кориолиса?Опять у Вас с направлением действующих на тело сил неувязка...Для справки - положенный в авто огнетушитель силу Кореолиса в данном случае только увеличит.

[Nick_2141]

И как неподвижный огнетушитель может уравновесить силу Кориолиса?

Силой тяжести...

Опять у Вас с направлением действующих на тело сил неувязка...Для справки - положенный в авто огнетушитель силу Кореолиса в данном случае только увеличит.

На счет корЕолиса не знаю... Силу кориолиса - да, увеличит... На сколько - считайте, формулы выше (получите тысячные Ньютона.)

В любом случае видно, что развесовка автомобиля влияет на износ в разы больше, чем сила кориолиса.

[Шико]

чую - скоро кориолис будет таким-же ругательным словом, как ксенон. в контексте износа резины, по крайней мере.

[Nick_2141]

чую - скоро кориолис будет таким-же ругательным словом, как ксенон. в контексте износа резины, по крайней мере.

Это еще цветочки...

Скоро будем изучать влияние розы ветров в конкретном регионе на степень износа протектора...

Ненуачо? Ветер - он сильнее кориолиса автомобиль наклоняет

[Шико]

чую - скоро кориолис будет таким-же ругательным словом, как ксенон. в контексте износа резины, по крайней мере.

Это еще цветочки...

Скоро будем изучать влияние розы ветров в конкретном регионе на степень износа протектора...

Ненуачо? Ветер - он сильнее кориолиса автомобиль наклоняет

короче, склифосовский, а то это никогда не кончится. .. как надо менять колёсья - только спереду назад, или, таки, по кругу?

[snowvlad]

Скоро будем изучать влияние розы ветров в конкретном регионе на степень износа протектора...

Я бы вспомнил про кавитацию, которая возникает на задней поверхности ламелей покрышки при прохождение по луже.

[Nick_2141]

короче, склифосовский, а то это никогда не кончится. .. как надо менять колёсья - только спереду назад, или, таки, по кругу?

Это зависит сугубо от денег, лени и "религиозных" взглядов владельца автомобиля. Ну и, немного от того, направленные ли колесья установлены...

Вот ты мож каждый сезон по 40 тыс. км. проезжаешь и на каждый сезон новые колесья берешь - нафига тебе "ротация"? А другой по полторы тыщи км. за лето проедет и на зиму машинку в гараж на "лете" ставит - ему шо с ротацией, шо без - десять лет можно ездить...

[ShK]

- нафига тебе "ротация"?

Вот именно.

[LordN]

ok
1Н на каждые 25км/час дает сила кориолиса

а уклон полотна дороги?

[#Сергей#]

И как неподвижный огнетушитель может уравновесить силу Кориолиса?

Силой тяжести...

Опять у Вас с направлением действующих на тело сил неувязка...Для справки - положенный в авто огнетушитель силу Кореолиса в данном случае только увеличит.

На счет корЕолиса не знаю... Силу кориолиса - да, увеличит... На сколько - считайте, формулы выше (получите тысячные Ньютона.)

В любом случае видно, что развесовка автомобиля влияет на износ в разы больше, чем сила кориолиса.

Да ладно...А водитель с какой стороны сидит,ни с левой разве?По-вашему получается,чем жирнее водитель,тем меньше сила Кориолиса?Действительно,насмешили...
И расскажите поподробнее про то,как огнетушитель ,положенный в левой части авто,своей силой тяжести уравновешивает силу Кориолиса.

[LordN]

вопщем да.
если я еще не окончательно забыл всё, получается следущее:
типовой поперечный уклон 1-3 см/м или 0,01..0,03
вес авто около 1е+4Ньютон
1e+4 * (1e-2 или 3e-2) = 100..300Н
в сравнении с кориолисовыми 4Н на 100км/ч - это значительно больше.

возможно, что если задаться целью и проинтегрировать живые джоули полученные колесами справа, то вклад уклона станет несколько ниже, но всё равно, врядли он станет сравним с кориолисом. раз в десять, но будет отличаться.

тем не менее, проведенные выкладки ясно указывают на то что ротация это не бред сумашедшего писавшего древний учебник сороковых годов прошлого века. и она необходима. главное делать её вовремя.