Клуб автолюбителей Рено Логан

**Garys** » 28 май 2006, 10:56

glavspec писал(а): Простого ответа я думаю нет.

Да потеряли они расчеты по передней подвеске :!:

Я вот сходил и померил, что мог, для расчета плеча обката:
- при повороте руля, направо от края до края, левое колесо прокатывается вперёд на 45 мм. Проверил 3 раза на разных участках мокрого асфальта. Комплектация 3, диски и резина штатные.
Забыл померить на правом колесе.

Выходит что вылет 50 лучше подходит :!:

Буду думать над результатом измерения...

**glavspec** » 28 май 2006, 11:11

Garys писал(а):Да потеряли они расчеты по передней подвеске ...

...А Вы нашли? :wink:

Garys писал(а):Я вот сходил и померил, что мог, для расчета плеча обката:
- при повороте руля, направо от края до края, левое колесо прокатывается вперёд на 45 мм. Проверил 3 раза на разных участках мокрого асфальта. Комплектация 3, диски и резина штатные.
Забыл померить на правом колесе.

Выходит что вылет 50 лучше подходит ...

А можно по подробней про методику замеров и расчета ? И 50 больше подходит исходя только из плеча обката или с учетом нагрузки на подшипник ?

**Garys** » 28 май 2006, 12:02

glavspec писал(а): А можно по подробней про методику замеров и расчета ? И 50 больше подходит исходя только из плеча обката или с учетом нагрузки на подшипник ?

Просмотрел документацию, в копилке знаний, стр 35А1-3. Там вылеты 44, 47, 36. А для примера колесо 205/55 R16.

:?:

Какой вылет выбит на штампованном диске? Я не увидел.

Расположение центра подшипника не выяснял -трудно это.

Измерения такие:
машина на ручнике, мотор работает;
пару раз рулём от упора до упора;
руль налево до упора, нанёс риску на резине около земли по отвесу;
Руль направо до упора, риска 2 на резине;
Итого колесо прокатилось вперёд на 45 мм.
Значит колёса стоят шире, чем при нулевом плече вылета.
Рассчёты не делал.
Выводы буду делать после обдумывания.

**Wilder** » 29 май 2006, 11:44

macho писал(а):Господа, не забывайте, что ковка в силу аллюмине-магниево вплава очень критична к коррозии в случае повреждения лака. Кстати лак этот специальный и его сложно восстановить.

да нет там такого сплава и ковка это далеко не сплав :lol:

вот читаем про литье штамповку и ковку , http://www.s-shina.ru/info/disk/informa ... annye.html

**macho** » 29 май 2006, 12:35

Garys писал(а):Руль направо до упора, риска 2 на резине;
Итого колесо прокатилось вперёд на 45 мм.
Значит колёса стоят шире, чем при нулевом плече вылета.

Все это говорит о том, что подвеска изначально проектировалась для Привилиджа!

**glavspec** » 29 май 2006, 14:29

Wilder писал(а):....да нет там такого сплава и ковка это далеко не сплав
вот читаем про литье штамповку и ковку , http://www.s-shina.ru/info/disk/informa ... annye.html

Коллега Wilder, дело в том что литье или ковка - это технология обработки. Материал для литья и ковки - сплав на основе алюминия.

**Garys** » 29 май 2006, 20:33

macho писал(а):
Garys писал(а):Руль направо до упора, риска 2 на резине;
Итого колесо прокатилось вперёд на 45 мм.
Значит колёса стоят шире, чем при нулевом плече вылета.

Все это говорит о том, что подвеска изначально проектировалась для Привилиджа!

Замерил у Нисана Примеры - колесо прокатилось вперёд на 65 мм.
Будем думать 2.

**macho** » 29 май 2006, 20:45

Garys писал(а):Замерил у Нисана Примеры - колесо прокатилось вперёд на 65 мм.
Будем думать 2.

Интересную ты тему мутишь, обязательно сообщай о результатах.

**Roge%)** » 04 дек 2006, 17:39

Подскажите плиз! Литой диск на Логан J6.5 R15 ET43, к нему можно покупать резину R15 185/65??? :?:

ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ?

**boris55** » 04 дек 2006, 20:25

Roge%) писал(а):Подскажите плиз! Литой диск на Логан J6.5 R15 ET43, к нему можно покупать резину R15 185/65??? ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ?

Цеплять-то не будет,только что-то больно широкий диск выбрали 6,5" ????? Под родную резину...185/65...
Обычно под R15 берут 6".И с вылетом ЕТ=50(заводской).

**Roge%)** » 05 дек 2006, 10:05

boris55 писал(а):
Roge%) писал(а):Подскажите плиз! Литой диск на Логан J6.5 R15 ET43, к нему можно покупать резину R15 185/65??? ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ?
Цеплять-то не будет,только что-то больно широкий диск выбрали 6,5" ????? Под родную резину...185/65...
Обычно под R15 берут 6".И с вылетом ЕТ=50(заводской).

Другого не нашел за 2500руб., а для шины 185/65 вылет 6,5 широкий - но его можно ставить на диск - согласно этому соответствию дисков и шин http://www.svrwheels.ru/index.php?pageId=50&ItemId=9

**КурчатовЕФ** » 05 дек 2006, 11:17

Roge%) писал(а):Подскажите плиз! Литой диск на Логан J6.5 R15 ET43, к нему можно покупать резину R15 185/65??? ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ?

Поставил такие диски на зимнюю резину, один сезон уже откатал. Не задевает, не трет.

**Roge%)** » 05 дек 2006, 12:36

КурчатовЕФ писал(а):
Roge%) писал(а):Подскажите плиз! Литой диск на Логан J6.5 R15 ET43, к нему можно покупать резину R15 185/65??? ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ?

Поставил такие диски на зимнюю резину, один сезон уже откатал. Не задевает, не трет.

Отлично! СПАСИБО!

**Дмитрий74** » 25 дек 2006, 08:14

На форуме размещена информация, что официально диски с R15 имеют характеристики 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100x4.
А из каких именно официальных источников взята эта информация?
Из документации или официальных ответов РЕНО?
Как ни искал на форуме ответа - не нашел.
Может кто подскажет?
:?:

tm » 25 дек 2006, 09:17

Дмитрий74 писал(а):На форуме размещена информация, что официально диски с R15 имеют характеристики 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100x4.
А из каких именно официальных источников взята эта информация?
Из документации или официальных ответов РЕНО?
Как ни искал на форуме ответа - не нашел.
Может кто подскажет?

насколько я помню, эти данные есть в руководстве по эксплуатации, вечером еще уточню.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Вылет диска- закономерность или прихоть Рено?

Вылет диска

Re: Вылет диска

Кто сейчас на конференции