Сурово. Уж если так хочется пожечь, я бы паяльную лампу использовал.

Воздействие высокой температуры может не понравиться диску (металл способен изменить свою твердость, упругость, коробиться...). Я бы не стал...

Я бы не рискнул. А если воспользоваться смывкой старой краски?

и маслице оливковое. соль-перец по вкусу.
вообще-то лично мне идея с отжигом категорически не нравится. я б лучше б раз в полугодие курасил бы кисточкой, чем вот так аццки отжигать.

Или один раз хорошо Мовилем промазать и поставить колпаки (4 шт. за 500 руб.).

Если уж нужно до голого металла то тут только пескоструйка. И быстро и не очень дорого. (350 рублей диск). А уже голый металл ЦВЭСом покрыть. Ну а далее уже любой краской по выбору.

Нашел вот по быстрому ценники на обработку. http://peskostruy.spb.ru/peskostruj-diskov/

Только цены уточняйте - ст.диски 14 уже 350 р...

пишут, что акриловая краска имеет высокую стойкость к воздействию дорожных реагентов .

Акриловая краска
Во время покраски автомобильных дисков может использоваться акриловая краска. Удобство её заключается в применяемых аэрозолях или краскопультах. Положительными аспектами здесь являются:

полная защита дисков от атмосферных осадков;
дорожные реагенты не влияют на покрытую поверхность;
средняя долговечность покрытия;
время сушки составляет порядка 10 минут.

взято отсюда:
http://pokraskainfo.com/pokraska-diskov ... rasok.html

Интересно, средняя долговечность это сколько?
1 год, 10 лет?

Как это я не заметил сразу аббревиуру ЦВЭС.
А это как раз и есть ответ на вопрос, чем морские буи покрывают.

Композиция ЦВЭС
Ускоренное высыхание;
Всесезонное нанесение (от -15 oC до +40 oC);
Протекторная защита стали (содержит цинковый порошок).
Высокий срок службы;
Высокая стойкость к воздействию агрессивных сред (в том числе к морской и пресной воде, нефтепродуктам);

Чем сурик хуже?

Всем. Тем же, в основном, чем полуда хуже оцинковки.