Клуб автолюбителей Рено Логан

andrey_032 писал(а):Или этот взгляд хорош для Ставрополя

Да для Ставрополя конечно. Зимой у нас погода не стабильная. Утром снег, в обед каша, вечером гололед. Мороз до -15. В городе рельеф холмистый. Рядом с амтел стояла резина мишлен с точно таким же протектором, переплачивать не стал.

После прошлого сезона приговорил пару зимней резины к замене. Были приобретены Pirelli Ice Zero на замену Gislaved Nord Frost 5. Пока новые покрышки поставил на заднюю ось. Пусть прикатываются. Но слышно отчётливо как шумят задние колёса.

Нордман 4, пятый год, вылетело, в общей сумме - 6 шипов.

мицхелин икс-айс лаптитуды, шестой сезон, а все шипы словно гвоздями прибитые, а м-на - почти под две тонны массы веса... [роллинг айс]

Долго выбирал новые шины.Хотелось "Viatti Brina Nordico"но отзывы были не очень. По соотношению - цена/качество купил шины Нордман 5,шипованные. Поставил их на штамповку. Правда в шиномонтажке начудили - одно колесо не так собрали.Пришлось на 3х зимних и одном лете до них ехать. Недалеко. Без проблем "перевернули"шину на диске, хоть ни чека ничего у меня не было. Да и время прошло больше месяца.
Так что поезжу, попробую.Потом отпишусь.

Konstantin2686 писал(а):Amtel Nordmaster лучшее на мой взгляд, если найти конечно.

Стоят такие , с приставочкой ,,эво,, шипы вылетают . Второй сезон С Бриджем такого не было

Бридж Айс Круизёр 7000 начинают 8й сезон, все 100% шипов на месте, проваливаются в резину по мере её истирания. Одни прямо, дугие чуть наискось. Пробежали из 110000 примерно половину, из этой половины половину по чистому асфальту.
Плюсы- стойкость к стиранию по причине дубовости, не шумная.
Минусы - на льду как корова в первую же зиму, в мёрзлой колее никакой уверенности- переставляет, несмотря на все 100% шипов. Чуть подледеневший асфальт на спуске с правым поворотом и колонной встречных машин добавит седых волос. Прошлой зимой задние колёса начали обгонять передние, отловил рулём. Катился на 5й передаче- всё как всегда. Загрузка 3 пассажира.
Памятуя это, начинаю посматривать в сторону какой-то другой резины. Почитываю.

Второй сезон гоформ 705 й буду катать..Старые 12 го года, йокогама f700z ,стоят .Шипы повылетали истёрлись.Лето проездил,в жару тормоза совсем нету.Снег то выпадет ,то расстает.И льда то толстого нет. Мечта Континенталь с 90 е безденежные на Вазе с одним колесом ,зимним держало машину по льду

Привет всем шестой сезон пошёл моим /goodyear ice navi липучка/думаю потихоньку до весны докачусь,верой и правдой отходили не где не подвели. Хотел купить снова их но увы, их нет уже у производителя. Посоветуйте что сейчас есть и достойно заменит эту модель.

Уже в третий раз на зиму обулся в Каму Евро 519. Приятно удивляет, что резина не дубеет в морозы (до -20, Москва). При более сильных на ней не выезжал.
До этого была с таким же рисунком Нокиан Хаккапелита 4, ещё финского производства.

Девять лет откатал на баруме норполарис потерял 4 шипа выбросил так как одно колесо стало квадратным купил хаку девятку не впечатлила по ощущениям барум поустойчивее

сейчас неплохо зарекомендовал матадор - его вроде континенталь выпускает.

Ребят, спасибо вам я приму к сведению вашу информацию.

Duha79 писал(а):До этого была с таким же рисунком Нокиан Хаккапелита 4, ещё финского производства.

Рыжий ЛО писал(а):Девять лет откатал на баруме норполарис

коллега отдал (от митсубиши лансера) на зиму шипованную резину Bridgestone 185/65 R15, протектор еще хороший 6 мм. Но ей уже 12 лет. По снегу и льду она хуже ездит , чем новенькая ламельная резина на опеле корсе жены. Причем до этого на логане стояла 11-летняя шипованная резина Goodyear UG500 185/65 R15 с проектором поменьше , 4 мм. Но гудйер на снегу и льду гораздо лучше себя вела, чем бриджстоун. Думаю на следующую зиму вернуть гудйер уг500, хоть там и протектор поменьше.

Скрытый текст + Колесные диски то новые на зиму, взял в декабре 2017 4 штамповки 15" по 30 евро

А Bridgestone 185/65 R15 оставить про запас

Не смущает,что эксплуатация зимних шин разрешена до 4 мм?