DVL, имхо не стоит "обувать" себя еще и в зимний Cordiant

Поэтому поводу я писао здесь:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=140&start=2505

Не сказал бы что Кордиант так уж шумноват и дубоват. В сравнеии с Барумом на прошлой машине эта резина даже очень мягкая и нешумная, не хуже Нокиан Ай 3, что стояла у меня взамен Барума

Не надо паниковать , что получаете машину на "летней" резине . Этот Кордиант вполне претендует на звание всесезонки. Я ездил на ней по разным зимним дорогам - впечатления наилучшие. Косяк будет только при торможении . Покороче тормозной путь будет на льду у зимней нешиповки , а ещё покороче - у шиповки. Но разница между ними 10-15%. А по управляемости , при повседневной , не стритрейсерской, езде не будет.

Каким способом замеряли?

Разве этого не достаточно чтобы сделать вывод:
Кордиант летние колеса.

В официально рекомедованных размерах - viewtopic.php?t=176 - летние шины на 14" только 168/80. Кордиант, как я понимаю, 185/70. В мануале что-то изменилось или нет?

А внимательно почитать по ссылке?

Nick_2141 писал(а):
> А внимательно почитать по ссылке?

А, уже поменяли, просмотрел. Прошу прощения

Вчера получил свой Лохан на этом Кордианте.
Сильно волновался, что летняя, и с моим нулевым стажем, по дворам, буду как корова на льду кататься. Сильно был удивлён, что по абсолютно чистому льду, да ещё с водой поверх аппарат передвигался очень уверенно и тормозил адекватно. Я в резине пока ноль (первая машина, первая резина), но впечатления положительные.

Тоже получил Логан на Кордианте в самом начале марта.
Едет, дорогу держит хорошо. Я не увидел разницы с шипами на трассе, а во дворах скорость движения маленькая, там не до пируэтов, поэтому проблем не возникает тоже.
Подозреваю, что проблемы сейчас могут быть только при резком торможении утром или вечером, когда дорога покрыта тонким слоем льда.

Взял Логана в октябре на Кордианте.Прошёл 5000 км.и вчера обнаружил на двух колесах небольшие шишечки.В ямы не влетал,даже по гравийке не ездил."И как же это,вашу мать,извиняюсь,понимать?"Дерьмо,видать,этот Кордиант.

Кордиант дерьмо однозначно, пока новая была то вроде и тихая и мягкая но спустя 25 тык заревела как медведь. И на износ слаба.

Не могу сказать плохого о сцепных качествах Cordiant Standart.
Езжу с начала лета, приходилось штурмовать бездорожье.
Пришла пора менять резину на зимнюю.
Купил и поставил Бриджи 7000 шипованную, думал будет очень шумная, согласно отзывам.
Не тут то было. Шумной оказалась как раз Кордиант,
озвучивающая асфальт, в зависимости от шероховатости покрытия. Вот так.
Есть желание летом перейти на более гладкую, ведь шумоизоляция у Логана не на высоте

вы еще зимний кордиант не слышали

Это оффтопик, но про Кордиант.

Оооо, зимний Кордиант (вроде Полар, но не уверен. С рисунком от Гудеар ультра грип 500) это поезд метро уезжающий вдаль
Ездил на таких 175/70 или 75 R14.
Даже Амтел нордмастер СТ был тише.