Ну кагбэ так станки обзывались станки того типоразмера, на который можно диск поставить... Давно это было... в прошлой жизни
"300" - это вроде как расстояние в мм от оси вращения шпинделя до салазок станины
А "ДиП" - "Догнать и Перегнать" (кого и как - это опять в "той жизни" было )

3,5года бе ззапаски
только два болончика экспресподкачки-ремонта
ниразу непригодились
при проколе можно100км кататься до шиномантажки невынимая причину(обычно саморез)

Круглый напильник вставить в дрель. и на небольших оборотах. Туда-сюда.
Работы минут на двадцать.
На докатке все равно не гонять. Соответствено, требования к центральному отверстию - лишь бы лезло. Держаться и центрироваться все равно будет на болтах.

Вот именно.

токарный станок "Догнать и перегнать-300" абсолютно серьёзно !

Ну, допустим, "погоняло" официальное у него типа 1К63 (1К62 или 16К20 - это ДиП-200)

Для этого есть чудо-шарошки:

То же хорошо!
Тока за ним идтить надо, а напильник наверняка где-нить в гараже/сарае валяется.

У настоящего крутого перца всегда должен быть под рукой комплект блестящих шарошек.

Тут в соседней ветке про "разварки" разговор разговаривают. Я вот подумал, может "заварку" использовать. Берётся штампованный диск и вырезается центральная часть, потом сваривается заново. Получается диск под мотоциклетную резину.

Я взял докатку от SEAT подошла расстояние между отверстиями 4x100 как на ЛОГАНЕ.

Оценил полет мысли и тонкость юмора. ЗАЧЕЕТ.
ИЛи так: Получается диск под велосипедную резину.

Упал под стол.
Даешь заварку в каждый Логан.

желаю вам, что бы не понадобилась! но вы же ведь автомобилист- знаете про закон бутерброда?

Ну что, кроме докатки от непонятного Сеата - нашел кто-нибудь подходящую докатку?
чтоб можно было на 15" дотелепаться?