Клуб автолюбителей Рено Логан

шурик-13, на екзисте цена тоже за 1 штуку, но упаковка - 2 штуки...

Спасибо, а то не разобрался сразу

поставил новые диски и колодки.
Тормозной диск TRW DF4381
Колодки GDB400 GDB400

фото старых
колодки уже менял - чтобы доработать диски - Tsn-Цитрон 2.1.24 - проехали 16136км (июль 2015 - апрель 2019. можно сказать 4 года). состояние на фото.



























обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.




проехал по трассе 100-105 км/ч. ничего не бьет. не стучит. руль не дребезжит.

как не странно диски снялись легко, ступицы - почти как новые. авто 2011года




после 4 км пути ))

что касается тормозов.
тормоза огонь. мне нравятся. старые тормозили вяло вяло..

кстати, чтобы влезли новые колодки в суппорт тормозной цилиндр пришлось вдавливать почти на крайняк. хорошо приспособа есть для сжимания.
не забываем все направляющие заменить смазку на новую.я использую почти везде смазку Мс1000 - черная такая.
всю ржавчину отчистить щеткой с суппорта, со скобы, с ступицы.

моменты затяжки
скоба - два болта (болты старые) - 105 Н*м. тянул 110Н*м примерно.
болты направляющей суппорта -2 штуки - 34 Н*м. тянул около 40 Н*м. новые болты с фиксатором шли с колодками!
винты крепления тормозного диска к ступице пишут 14Н*м. там торкс то ли 30 то ли 35..в общем у меня слизался и пришлось забить торкс 40. 14Н*м - не получилось затянуть. затянул от руки ключем не сильно, а то потом не открутишь.


не забывайте прокачать тормоза!!

не забывайте прокачать тормоза!!


в задние тормоза в барабаны - боюсь даже лезть...что там- не понятно. ручник почти не держит.

gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков

Скорее всего - из-за закисших пальцев супорта.

gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.

Вы же смазали направляющие при замене дисков и колодок,поэтому Вам виднее)А какая толщина у "родных" дисков была?

Nick_2141 писал(а):

gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков

Скорее всего - из-за закисших пальцев супорта.

Не-а, это из-за не качественных тормозных колодок. Ставил бы колодки оригинал, и такой "стиральной доски" не было бы. Вот мои диски, всегда приобретал оригинальные тормозные колодки, и как видите диски сильно изношенные, но ровные.

dimone73 писал(а):Это однако не из-за колодок, а из-за пальцев суппорта.

За 120 тыс.км пробега сточив диски до 6 мм из-за пальцев суппорта? Да ну! При каждой замене колодок, всегда делаю профилактику пальцев, тормозных разумеется.

Фокс писал(а):За 120 тыс.км пробега сточив диски до 6 мм из-за пальцев суппорта? Да ну!

Ежели стачиваются диски - фик с ними. Так и должно быть.
Ежели стачиваются колодки - тем более! На то они и колодки, шоб стачиваться!

Но ежели диски или колодки стачиваются не равномерно - тут только закисшие пальцы суппорта виноваты. И им уже пофик, какой фирмы диски или колодки. Все одно - по звезде пойдут и те и другие...
Такой наш взгляд на тормозную систему...

Где-то была инфа, что внутренняя колодка на правом переднем колесе стачивается часто сильнее, чем все другие колодки из-за езды правой стороной по обочине.

#Сергей# писал(а):

gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.

Вы же смазали направляющие при замене дисков и колодок,поэтому Вам виднее)А какая толщина у "родных" дисков была?

направляющие пальцы всегда смазываю. ничего не закисло. смазка была.

какая толщина дисков - не скажу , не измерял, так как состояние их ужасное.

колодки менял в 2015 году - ставил какие попались - чтобы добить диск.
то что у меня неравномерный износ колодок, то я думаю это два фактора - диски уже были в хреновом состоянии - на них был большой бортик. и поставил колодки какие были в наличии в магазе Tsn-Цитрон 2.1.24 - они тоже не ахти я думаю.
по хорошему надо было проточить диски и колодки бы равномерно притирались, а так как бортик был, то колодки начали работать не совсем правильно вот и появилась стиральная доска. наверное так.

Фокс писал(а): как видите диски сильно изношенные

Я этот внешний буртик молотком легко сбивал, там как уголь. Из за него колодки остаются в зацеплении, диски грееются и расход топлива повышается

Тормоза работают отменно, но надо менять. Диск 259х12 Не вентилируемый 6001547683
Остаток правого диска 8.5-9мм левого - 10мм . На трассе они были слегка теплые, не горячие.
По данным с инета: 10,6 из 12мм - минимум для дисков и 17,7 из 20,6 мм минимимум для вентилируемых.


Бош мне нравится из бюджетных, BOSCH 0986479164 3333 руб https://www.autodoc.ru/price/30/0986479164
LUCAS/TRW DF4381 4013 руб

Наверное TRW выберу, т.к. их задние колодки были более красиво изготовлены, без дефектов металлообработки и сварки, в отличие от Бош и Бош в оригинальных коробках Рено.

Reno777 писал(а):
из бюджетных, BOSCH 0986479164 3333 руб
LUCAS/TRW DF4381 4013 руб

Да уж, и это цена за один диск

Я себе ставил эти Боши, вполне неплохо ходят с мягкими колодками.
Когда-то запчасти стоили копейки

ddr512 писал(а):Да уж, и это цена за один диск

Я себе ставил эти Боши, вполне неплохо ходят с мягкими колодками.
Когда-то запчасти стоили копейки

Жалко я не купил в том году ))) В моём маге такой Бош сейчас стоит 3220.5 руб
Недорого относительно, такой метталический диск ценой как 6 раз мужику в столовой откушать, первое второй и салат )

Спасибо за инфо, а что за мягкие колодки, обычные бош колодки ? Буду мягкие брать) Диски то дорогие)