СообщениеДобавлено: 30 янв 2009, 23:48
Sergren
Коллеги, у меня вопрос: а подходят ли диски Ate 24.0112-0116.1 в качестве передних тормозных дисков на Рено Логан?

http://www.kemp1.ru/prices/inf/6343/773629.html

Цена достойная, контора достойная, так что вопрос не праздный.

СообщениеДобавлено: 30 янв 2009, 23:58
Кальтербрунер
Согласно Экзисту
Ate 24.0112-0116.1 и RENAULT 77 01 204 282 - одно и тоже.
Изображение

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 00:12
Sergren
Кальтербрунер писал(а):Согласно Экзисту
Ate 24.0112-0116.1 и RENAULT 77 01 204 282 - одно и тоже.

Хм ... номер оригинальных тормозных дисков вроде бы 6001547683 ...

http://www.auto2.ru/tcd/renault/5380/18389/10132/

а 77 01 204 282 и 6001547683 - это одно и то же, что ли?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 00:51
Sergren
Ну что, сам задал вопрос, сам и отвечаю: на Логаны ставятся тормозные диски как диаметром 259 мм, так и диаметром 238 мм.

http://www.renault39.ru/m_logan1.htm

Диски под номером 6001547683 - это диски диаметром 259 мм, а диски под номером 7701204282 - это диски диаметром 238 мм. Соответственно, диски Ate 24.0112-0116.1 имеют диаметр 238 мм и подходят для Рено Логана.

Извините за беспокойство, спасибо за внимание.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 01:01
Sergren
Следующий вопрос! :D

Можно ли заменить диск 6001547683 диаметром 259 мм на диск Ate 24.0112-0116.1 диаметром 238 мм?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 01:08
Кальтербрунер
Sergren писал(а):
Кальтербрунер писал(а):Согласно Экзисту
Ate 24.0112-0116.1 и RENAULT 77 01 204 282 - одно и тоже.

Хм ... номер оригинальных тормозных дисков вроде бы 6001547683 ...

http://www.auto2.ru/tcd/renault/5380/18389/10132/

а 77 01 204 282 и 6001547683 - это одно и то же, что ли?

Тогда получается - они одинаковы...
потому что номер 77 01 204 282 по Экзисту в итоге выходит у меня 6001547684
а по ссылке
http://www.auto2.ru/tcd/renault/5380/18389/10132/
номера 6001547684 и 6001547683 - одно и тоже...

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 01:23
Sergren
Кальтербрунер писал(а):номера 6001547684 и 6001547683 - одно и тоже...

Нет, они разные ... диск 6001547683 имеет диаметр 259 мм, а диск 6001547684 имеет диаметр 238 мм. Диски разные по диаметру. Вы сами щелкните по номерам ATE-шных колодок для выхода в базу ELCATS, там параметры дисков прописаны.

Можно вместо диска 259 мм поставить диск 238 мм или нет?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 01:51
Sergren
Тему отделил, а вопрос остался ... :D

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 11:46
u313
Sergren писал(а):Следующий вопрос! :D

Можно ли заменить диск 6001547683 диаметром 259 мм на диск Ate 24.0112-0116.1 диаметром 238 мм?

:shock: Нет конечно, только какие стояли! 238 ставят на 1,4л, 259 на 1,6л.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 11:48
Sergren
u313 писал(а):Нет конечно, только какие стояли! 238 ставят на 1,4л, 259 на 1,6л.

Разница в диаметре зависит от наличия АБС. 259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 11:49
u313
Sergren писал(а):
u313 писал(а):Нет конечно, только какие стояли! 238 ставят на 1,4л, 259 на 1,6л.

Разница в диаметре зависит от наличия АБС. 259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.

По книжке не так: разница именно по мощности двигателя (что вообщем то логично), это видно даже в рекламных ТТХ.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 12:10
Sergren
u313 писал(а):По книжке не так: разница именно по мощности двигателя (что вообщем то логично), это видно даже в рекламных ТТХ.

"Рекламные" ТТХ я привел вчера в этом и не только этом топике. Кто из нас, теоретиков, прав, может рассудить только человек, который действительно знает предмет. А спорить по книжкам и проспектам можно до потери пульса.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 12:43
boris55
u313 писал(а):238 ставят на 1,4л, 259 на 1,6л.

Это не есть факт.
Только за бугром так ставят.
У нас на Фрамосе у всех комплектаций 259 мм спереди и 7" сзади.Информация от бывшего работника завода.
Но что там было в 2005 лохматом году у Сергрена-надо проверить. :idea:

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 12:46
boris55
Sergren писал(а):Кто из нас, теоретиков, прав, может рассудить только человек, который действительно знает предмет


Сергей-проще простого:ты же зарегистрирован в Экзисте?Там у тебя есть свой менеджер.Посылаешь ему в заказе со странички Экзиста модель авто,номер ВИНа и название детали-дальше он отвечает за проверку,что там действительно стояло и за заказ нужной детали.Я так делаю со своим менеджером и Экзистом по Опелю и Симболу.Осечек пока не было. :wink:

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 13:58
Макар
Машина произведена в мае 2006 года, ехр. 1,4 без АБС диски 259 мм., задние барабаны тоже те которые побольше непомню какой диаметр но точно те которые больше :lol: вывод: на заводе ставили то что было около конвейера.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 14:04
Sergren
boris55 писал(а):Сергей-проще простого:ты же зарегистрирован в Экзисте?Там у тебя есть свой менеджер.Посылаешь ему в заказе со странички Экзиста модель авто,номер ВИНа и название детали-дальше он отвечает за проверку,что там действительно стояло и за заказ нужной детали.Я так делаю со своим менеджером и Экзистом по Опелю и Симболу.Осечек пока не было. :wink:

Спасибо за совет, так и сделаю.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 14:12
Sergren
Макар писал(а):Машина произведена в мае 2006 года, ехр. 1,4 без АБС диски 259 мм., задние барабаны тоже те которые побольше непомню какой диаметр но точно те которые больше :lol: вывод: на заводе ставили то что было около конвейера.

Ну даже и не знаю, что думать. :D Значитца идея (взятая мной из статьи) насчет увеличенных дисков под АБС никуда не годится, или просто действительно ставят то, что под рукой. Кстати, я приводил спецификацию на Аутентик, куда АБС в принципе не ставится, и там тоже напротив диаметра тормозного диска написано 238/259. Вот меня и интересует, можно ли безболезненно заменить диск диаметром 259 мм на диск диаметром 238 мм. Я ответа не знаю, поэтому и пишу. А пишу затем, что диск диаметра 259/12 под Логан - это раритет, а у диска 238/12 есть куча шикарных аналогов. Все просто :D

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 14:18
boris55
Sergren писал(а):Вот меня и интересует, можно ли безболезненно заменить диск диаметром 259 мм на диск диаметром 238 мм.

Но ведь к нему и суппоррт другой должен быть и колодки другие!
Так что только если ты всё в сборе-весь механизм возьмешь!

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 15:16
u313
boris55 писал(а):
Sergren писал(а):Вот меня и интересует, можно ли безболезненно заменить диск диаметром 259 мм на диск диаметром 238 мм.

Но ведь к нему и суппоррт другой должен быть и колодки другие!
Так что только если ты всё в сборе-весь механизм возьмешь!

Колодки то могут быть те же, а вот скорее всего поворотный кулак, на котором держится суппорт - другой. или кулак тот-же, а скоба суппорта другая.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 15:27
boris55
Sergren писал(а):А пишу затем, что диск диаметра 259/12 под Логан - это раритет, а у диска 238/12 есть куча шикарных аналогов

Почему раритет?Просто их там меньше-в Экзисте и цены от 1500 руб.А 238 полно и есть дешевенькие. 8)

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 17:32
Sergren
u313 писал(а):Колодки то могут быть те же, а вот скорее всего поворотный кулак, на котором держится суппорт - другой. или кулак тот-же, а скоба суппорта другая.

По колодкам разницы не вижу никакой, а по остальным элементам тормозного механизма остается только гадать. :roll:

Специалист-практик нужен для ответа на такие вопросы. Который знает отличие тормозного механизма на диске 238/12 от диска 259/12 на Логане.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 17:35
Sergren
boris55 писал(а):Почему раритет?Просто их там меньше-в Экзисте и цены от 1500 руб.

Ну я имел ввиду, что выбрать не из чего. А по дискам 238 полно аналогов, и среди них действительно выбрать достойный вариант. Да, я хочу поставить себе диск 238/12, если это можно сделать в принципе. Мне знаний по тормозным механизмам 238/12 и 259/12 на Логане не хватает, чтобы сделать такой выбор.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 19:30
u313
Sergren
Это ухудшение тормозов, зачем? Чем меньше диаметр диска, тем больше усилие на торм.педали. Многие (например на Ладах) хотят диски диаметром поболее, вкладывают немалые деньги в переделку передних тормозов с 13"на 14" и потом очень радуются улучшимся тормозам! А вы хотите в обратную сторону??? Чего ради?

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 21:39
Sergren
u313 писал(а):Это ухудшение тормозов, зачем? Чем меньше диаметр диска, тем больше усилие на торм.педали.

Предлагаю обсудить эту тему только в том случае, если в качестве передних тормозных дисков на Логаны с АБС можно ставить диски диаметром 238 мм. В противном случае такого рода выводы будут пустословием, на которое просто жаль времени.

P.S.: в качестве простого тезиса могу сказать только то, что не вижу ничего страшного в изменении площади тормозного пятна на 15%. Ну это так, на уровне очень грубого предположения без модели и расчетных выкладок.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 21:54
u313
Sergren
Это не площадь тормозного пятна меняется (колодки то те же) а рычаг - колодки находятся дальше от оси колеса! Далее обычная физика из средней школы. А тема в обсуждении не нуждается, это установленный факт. Чем тяжелее машина, чем мощнее движок, тем больше тормозные диски. Посмотрите на любой тюнинг: торм.диски обычно увеличивают первым делом.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 23:05
Sergren
u313 писал(а):Это не площадь тормозного пятна меняется (колодки то те же) а рычаг - колодки находятся дальше от оси колеса!

Согласен. Про площадь тормозного пятна написал не подумав. Приятно общаться с умным человеком.

1. Для Логана на любой комплектации предусмотрена установка как диска 238/12, так и диска 259/12. Это значит, что тормозная система изначально спроектирована под эффективное торможение на этих двух диаметрах.

2. Разница в плече составляет 8,1%. И что криминального в том, что момент будет меньше на 8,1%? Ну не вижу ничего страшного в таком незначительном, на мой взгляд, уменьшении момента.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 23:14
u313
Sergren
Да понятно, что тормозить будет и так и эдак. Но зачем все это? Поставить такие диски, как стоят сейчас и усе. Неужелм совсем не из чего выбрать? Тем более что просто поменять диски не получится, придется менять еще чего-то (суппорт там или не разбирался что именно) а это опять деньги! Тогда наверное проще просто купить родные диски нужного диаметра ;)

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 23:25
Sergren
u313 писал(а):Тем более что просто поменять диски не получится, придется менять еще чего-то (суппорт там или не разбирался что именно) а это опять деньги!

Где-то надо надыбать схему тормозной системы Логан. Надоело рассуждать вслепую. Гадаем на кофейной гуще, блин. :evil:
u313 писал(а):Тогда наверное проще просто купить родные диски нужного диаметра ;)

Надо все прикинуть. :D Тем более что родные брать не хочу.

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 00:01
Sergren
Ржунимагу. :D В процессе поиска схемы тормозной системы Логана набрел на табличку

http://logan-renault.info/tormoznaya-sistema/2.html

из которой следует, что на моей машине установлены диски диаметром 238 мм. :D Хотя в теме человек писал, что у него на Аутентике стоят диски 259 мм. :D

Надо бы мне замерить свой диск :D , чем в понедельник и займусь.

А что до схемы, то вот она:

http://logan-renault.info/tormoznaya-sistema/5.html

http://www.autoprospect.ru/renault/loga ... diska.html

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 00:23
Sergren
boris55 писал(а):Сергей-проще простого:ты же зарегистрирован в Экзисте?Там у тебя есть свой менеджер.Посылаешь ему в заказе со странички Экзиста модель авто,номер ВИНа и название детали-дальше он отвечает за проверку,что там действительно стояло и за заказ нужной детали.Я так делаю со своим менеджером и Экзистом по Опелю и Симболу.Осечек пока не было. :wink:

Борисыч, дело в следующем :D : диски на Логаны ставятся типа наобум :D , поэтому мне надо самому сначала замерить диаметр своего диска, а потом уже париться. Вдруг мне повезло, и у меня действительно 238 мм? :D

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 20:34
Sergren
Sergren писал(а):Борисыч, дело в следующем :D : диски на Логаны ставятся типа наобум :D

Ну и в этом убеждает сегодняшний мой разговор с Петровским автоцентром. Позвонил туда, спрашиваю "Можно ли по VIN-у определить диаметр установленных на моей машине передних тормозныз дисков?". Сразу получаю ответ "Нет, надо снимать колеса".

В связи у любого из нас может впереди может оказаться как диск 238/12, так и 259/12. Этот факт безусловно надо учитывать при приобретении тормозного диска. Проверить-то несложно - снять колесо и измерить.

Завтра будет продолжение банкета. :D

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 22:37
boris55
boris55 писал(а):У нас на Фрамосе у всех комплектаций 259 мм спереди и 7" сзади.Информация от бывшего работника завода.

Но что там было в 2005 лохматом году у Сергрена-надо проверить.

Склонен думать,что и у тебя там 259 мм :wink:

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 23:27
Sergren
boris55 писал(а):У нас на Фрамосе у всех комплектаций 259 мм

Тогда и дилер бы сразу ответил на мой простой вопрос, не так ли? :D

СообщениеДобавлено: 01 фев 2009, 23:30
boris55
Sergren писал(а):Тогда и дилер бы сразу ответил на мой простой вопрос, не так ли?

Возможно ,что у всех 259 мм были только в какой то период работы завода.Например в начальный.05-06 года.А потом стало-как для Европы...Валера мне так говорил,что у всех одинаковые... :wink:

СообщениеДобавлено: 02 фев 2009, 00:22
Sergren
boris55 писал(а):Возможно ,что у всех 259 мм были только в какой то период работы завода.Например в начальный.05-06 года.А потом стало-как для Европы...

Тут остается только гадать. Дилер не в курсе, это очевидно.

СообщениеДобавлено: 05 фев 2009, 12:32
Кальтербрунер
И что ж теперь делать. Информация противоричивая.
Как узнать точно что покупать?
Если авто 1.6 без АБС. Лезть с рулеткой под машину ?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2009, 12:39
boris55
Кальтербрунер писал(а):Если авто 1.6 без АБС. Лезть с рулеткой под машину ?

У 1,6 точно должно быть 259.
Дискуссия идет о РОССИЙСКИХ 1,4:у них тоже 259 или как у европейских 238.
Ну а в конце концов снять колесо и поставить обратно(если сами не хотите) в шиномонтаже стоит 100 руб.Вот там и замеряйте для проверки.
Хотя я предпочитаю другую проверку-заказ в Экзисте с указанием ВИНа-там менеджер обязан проверить-что заказывать на складе. :arrow:

СообщениеДобавлено: 05 фев 2009, 14:38
Кальтербрунер
Вообщем только что позвонил товарищу. У него 1.4 без АБС - ставил оригинальные. Брал в магазине на рынке в Кунцево.
Диаметр 259.Продавец сказал что на все Логаны идут такие - 259мм.

СообщениеДобавлено: 05 мар 2009, 21:26
DIMONN
А кто-нибудь знает какой ресурс тормозных колодок и дисков при нормальной эксплуатации? У меня на 30000 появилась вибрация на руле при торможении. Из опыта эксплуатации других авто вывод-покоробило торм. диски. Вопрос почему так быстро и насколько известно логаны этим не страдают

СообщениеДобавлено: 05 мар 2009, 21:59
boris55
DIMONN писал(а):Вопрос почему так быстро и насколько известно логаны этим не страдают

Достаточно пары торможений с сотни в ноль,с визгом резины.Диски перегреваются и их "ведет" :cry:

СообщениеДобавлено: 05 мар 2009, 22:18
#Сергей#
DIMONN писал(а):Из опыта эксплуатации других авто вывод-покоробило торм. диски.
Необязательно.Причин такого явления очень много .Начните с балансировки колес.

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 09:48
DIMONN
boris55 писал(а):DIMONN писал(а):
Из опыта эксплуатации других авто вывод-покоробило торм. диски.
Необязательно.Причин такого явления очень много .Начните с балансировки колес.


Колеса балансировал. Какие еще могут быть причины?

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 09:53
Mavrik
DIMONN писал(а):У меня на 30000 появилась вибрация на руле при торможении. Из опыта эксплуатации других авто вывод-покоробило торм. диски

Скорее всего диски...
DIMONN писал(а):Вопрос почему так быстро и насколько известно логаны этим не страдают

Манера езды... или брак...

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 10:13
Boing747
DIMONN писал(а):на 30000 появилась вибрация на руле при торможении.

я бы первым делом проверил колеса, была такая проблема на 10-ке: оказалась просто битая резина- поставил новые балоны и проблемы как не бывало!

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:27
DIMONN
Mavrik писал(а):я бы первым делом проверил колеса, была такая проблема на 10-ке: оказалась просто битая резина- поставил новые балоны и проблемы как не бывало!


Скоро переобуваться в лето , проверю данную версию

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:36
Mavrik
DIMONN писал(а):Mavrik писал(а):
я бы первым делом проверил колеса, была такая проблема на 10-ке: оказалась просто битая резина- поставил новые балоны и проблемы как не бывало!

Я такого не писал 8) , хотя, как версия, имеет место быть :wink:

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 12:56
#Сергей#
DIMONN писал(а):Колеса балансировал

Балансировали после того как появилась вибрация?
DIMONN писал(а):Какие еще могут быть причины?

Введите в поиск вопрос "вибрация на руле при торможении" и выбирайте .Хотите здесь посмотрите http://www.audi.auto.ru/transmission/br ... ration.htm

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:10
DIMONN
#Сергей# писал(а):Балансировали после того как появилась вибрация?

Да после.Сход развал тоже в норме

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 19:17
Cherv
Да ребята не надо покупать диски на 238 если изначально стоят на 259. Не подойдет 100 %. Проверено. Меня вообщем то другой вопрос интересует. Диски от Симбола на 8 мм толще логановских. Никто не пробовал поставить? Шас сидя за компьютером не могу сообразить какие там траблы могут вылезти. Единственное приходит на ум что суппорт может не налезть. Короче придется вручную проверить. На симболовских дисках предусмотрена вентиляция. Поэтому и думаю.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 19:34
valera
Cherv
может и ошибаюсь, но если толстые диски тормозные + колодки= точить колодки, чтоб влезли...

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 19:38
u313
Cherv
Конечно не влезет, скоба мала будет... не получится, короче.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 19:50
Nick_2141
u313 писал(а):скоба мала будет...

Cherv писал(а):Диски от Симбола на 8 мм толще логановских.

8мм... т.е. 4 с каждой стороны...
ИМХО - скоба налезет... Только вот действительно:
valera писал(а):точить колодки, чтоб влезли...

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 20:31
u313
Nick_2141
Я и имел в виду с колодками! Кому одна скоба без колодок нужна? И зачем новые колодки превращать в сточенные? ИМХО бред это, не вентилируемые тормоза Логана и так нормально справляются со своей задачей. А с другой стороны, не сложно (при желании) перегреть и вентилируемые диски.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 20:41
valera
Изображение
40 тысяч-полет нормальный.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 20:49
Фокс
valera Откуда у тебя вентилируемые диски ? :? Наверное и суппорт не родной ? :wink:

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 21:39
valera
данное фото не моей машины-я эту тему пока копаю. Суппорт тут родной, фрезерованный. В ближайшее время себе поставлю (планы) вентиля, подаренные дядюшкой ауком. Все упирается в скобы-они безумно дороги.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 21:48
Nick_2141
valera писал(а):Все упирается в скобы-они безумно дороги.

Т.е. скобы ayk таки менял? :?:

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 21:57
valera
Антон-все ж описано там. Сумбурно, но описано. Просто мы варимся рядом-оттого понятнее получается. Скобы стоят по 4 с хреном за чугунину-ни разу не бюджетно. Пробовал пробить через завод-3600. Та же тема-не хочу. А тут человек собирается делать тормоза и подвеску на Логан-пока жду от него полноценного освещения его планов. Так как он сам себе на днях должен поставить 15 е тормоза с дисками 280 мм. Естественно вентилируемыми.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 22:05
ШУМИЛИН Евгений
Nick_2141 писал(а):Т.е. скобы ayk таки менял?

По ходу он проставки поставил между скобой и суппортом :shock:
Изображение

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 22:06
Nick_2141
valera писал(а):Антон-все ж описано там. Сумбурно, но описано. Просто мы варимся рядом-оттого понятнее получается.

Понял...
Валер, просто, в последнюю неделю и тут всё читать не успеваю.. А в клубе - и подавно... :roll:
Пасиб за информацию...

Мне, правда, и штатных тормозов хватает... Но так, в плане общего развития... :roll:

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 22:19
valera
ШУМИЛИН Евгений
не путайте 2 разных авто. А то потом будут вопросы к Саше ауку-когда он себе еще раз тормоза менял и в подвеску лазил :lol: :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 22:37
ШУМИЛИН Евгений
Мне почему-то непосибе от мысли, что там стоят проставки, надеюсь, болты скрепляющие суппорт с тормозной скобой поставили длиннее.

СообщениеДобавлено: 30 апр 2009, 22:50
ШУМИЛИН Евгений
valera писал(а):Все упирается в скобы-они безумно дороги.

Я наверно чего-то не догоняю, но 1500 руб. за суппорт дискового тормозного механизма под диски размерностью 259 на 20.7 приемлема.

СообщениеДобавлено: 01 май 2009, 18:37
valera
7701051905 ? если можно ссылочку, экзист наш дорогой)))

СообщениеДобавлено: 01 май 2009, 19:26
ШУМИЛИН Евгений
Lucas/TRW BHV 157 левый, BHV 158 правый

СообщениеДобавлено: 01 май 2009, 21:07
valera
я ошибаюсь..или там только суппорт? или мы о чем вообще?

СообщениеДобавлено: 01 май 2009, 23:25
ШУМИЛИН Евгений
valera писал(а):я ошибаюсь..или там только суппорт?
нет не ошибаетесь там только суппорт.
valera писал(а):или мы о чем вообще?
я вот о чем, диаметр диска мы не меняем, поэтому Изображение менять не надо, а меняем мы толщину диска соответственно меняем только суппорт. Во всяком случае на моей машине диаметр диска 259 мм. 09.5802.76 - эти думаю поставить.

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 11:59
Rexser
Скобу то как раз и надо впервую очередь как раз на последнем фото скоба малая
вот она то большая и стоит от 6тр и только реновская фирменная (насамом деле ТРВ)
Супорты либо те что указали -они кстати не новые а востановленные стоят от 1200- новые в разы дороже
либо проставки и длинные болты

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:03
Rexser
Вот супорт за 1200 был черный покрасил в алюминий(Жаростойкой 650")
тк один пришел Алюминий другой черный- экзисту в этом незачет
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:05
Rexser
вот диски Рено спорт от Зиммерманн
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:06
Rexser
вот большие (широкие) скобы ТРВ в коробке Рено

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:07
Rexser
Вот армированные шланги в термоусадке
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:08
Rexser
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:10
Rexser
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:13
Rexser
вот колодки ТРВ без которых необойтись изза скоб-пружинок иначе все насмарку
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 12:17
Rexser
да и скобы разные право -лево

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 22:45
ШУМИЛИН Евгений
Да, я сплоховал, скобы надо менять, левая 7701051906 правая 7701051905. Согласен с valera цена грабительская, будем искать не оригинал.

СообщениеДобавлено: 04 май 2009, 06:02
Rexser
его несуществует
те что лежат в коробках Рено
в каталоге ТРВ незначатся

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 19:57
Rexser
Изображение

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 20:05
Rexser
Изображение

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 20:09
u313
Rexser
Интересно, а реальна разница эффективности торможения между стандартом и этой красотой?

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 20:17
боб
Разница может и небольшая, но лучшая очистка дисков и колодок и меньше перегреваются. Из минусов быстрее изнашиваются колодки.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 21:08
u313
боб
Про очистку дисков...фигня это. Ну а про перегрев - это только если стиль езды очень агрессивный, тогда может и понадобиться вентиляция. Я так вообще люблю больше двигателем тормозить.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 23:13
3dmax
боб писал(а):Разница может и небольшая, но лучшая очистка дисков и колодок и меньше перегреваются.

Последнее утверждение крайне спорное. Это я не отрицаю, что вентилируемые диски лучше охлаждаются, это я к тому, что Логан не развивает таких скоростей, что ему требовались бы такие диски и охлаждение.
Я уже приводил пример на своём опыте, четырёхчасовая езда по серпантину с полной загрузкой машины не привела к перегреву тормозов. Это ли не главный показатель того, что штатные диски Логана справляются со своей задачей?

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 23:35
боб
3dmax
Я же не писал что родные диски перегреваются. Их вполне достаточно чтобы ездить безопасно. Диски на снимке для спорта где совсем другие нагрузки.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:12
Sharky.spb
3dmax писал(а):
боб писал(а):Разница может и небольшая, но лучшая очистка дисков и колодок и меньше перегреваются.

Последнее утверждение крайне спорное. Это я не отрицаю, что вентилируемые диски лучше охлаждаются, это я к тому, что Логан не развивает таких скоростей, что ему требовались бы такие диски и охлаждение.
Я уже приводил пример на своём опыте, четырёхчасовая езда по серпантину с полной загрузкой машины не привела к перегреву тормозов. Это ли не главный показатель того, что штатные диски Логана справляются со своей задачей?


а как поведут себя штатные диски при торможении со 160 до 20 за 3-4 приёма? справятся? у мну например выработка имеет место быть и тормозами я мягко скажем не доволен... что посоветует ГУРУ? а/м менять не буду... :D

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:17
3dmax
Sharky.spb писал(а):а как поведут себя штатные диски при торможении со 160 до 20 за 3-4 приёма? справятся?

Со 170 оттормаживался почти до полной остановки. До 5 км/час где то. Нормально. Конечно если так сразу же повторить ещё несколько раз, то тормоза перегреются. Это бесспорно. Но ведь Логан и не гоночный болид, а при нормальном режиме эксплуатации такая ситуация исключена.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:26
Sharky.spb
3dmax писал(а):
Sharky.spb писал(а):а как поведут себя штатные диски при торможении со 160 до 20 за 3-4 приёма? справятся?

Со 170 оттормаживался почти до полной остановки. До 5 км/час где то. Нормально. Конечно если так сразу же повторить ещё несколько раз, то тормоза перегреются. Это бесспорно. Но ведь Логан и не гоночный болид, а при нормальном режиме эксплуатации такая ситуация исключена.

у мну не нормальная ситуация - ношусь по городу и КАД регулярно... после 2-3-го экстренного торможения становится не приятно... посему серьёзно задумался о модернизации/усовершенствовании тормозов.
По опыту предыдущих а/м - вентилируемые диски помогают, до определённого момента.
посему, уж если диски пора менять уж лучше чуть переплатить и получить небольшой запас, нежели возвращаться на сток... или я не прав?

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:31
3dmax
Sharky.spb писал(а):посему, уж если диски пора менять уж лучше чуть переплатить и получить небольшой запас, нежели возвращаться на сток... или я не прав?

Если Вами такие диски будут востребованны , то конечно правы. А судя по стилу Вашей езды - востребованны они Вами очень сильно. :lol:
Для рядового же обывателя хватит с головой штатной тормозной системы.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:39
Sharky.spb
3dmax писал(а):
Sharky.spb писал(а):посему, уж если диски пора менять уж лучше чуть переплатить и получить небольшой запас, нежели возвращаться на сток... или я не прав?

Если Вами такие диски будут востребованны , то конечно правы. А судя по стилу Вашей езды - востребованны они Вами очень сильно. :lol:
Для рядового же обывателя хватит с головой штатной тормозной системы.

+1
в целом логан машина весьма продуманная. Штатные запчасти ставить можно и нужно, если не требовать от а/м максимум.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 08:56
Rexser
штатные дороже!

СообщениеДобавлено: 25 май 2009, 13:52
Курбан
Добрый день! при прохождении то 60 в сертификате контроля мне написали что остаточная толщина диска составляет 9,6 мм, при допустимом 10,6, думаю в скором времени заменить диски, тока перечитывая тему так и не понял, что конкретно нужно купить, только диски или чего еще, ну не считая колодок?

СообщениеДобавлено: 25 май 2009, 14:04
u313
Курбан
Да, для замены дисков кроме них самих ничего не нужно, не считая колодок, конечно же.

СообщениеДобавлено: 26 май 2009, 23:02
bboris
Для справки- у меня 1.4 с АБС, 2006 года, тормозные диски 259 мм. Пробег 39000, собираюсь менять родные колодки.

СообщениеДобавлено: 17 июн 2009, 21:21
Драйвер
Курбан писал(а):Добрый день! при прохождении то 60 в сертификате контроля мне написали что остаточная толщина диска составляет 9,6 мм, при допустимом 10,6


У меня та же фигня. :( Слово в слово. А езжу и торможу я совсем не агрессивно, напротив очень мягко. На ВАЗах, помнится, 100 000км-легко проходил. 4-5 комплектов колодок, а тут 1,5 комплекта и все? :shock:
И еще вопрос: попробовал, не снимая суппорта, открутить 2 винта удерживающие сам диск. Написано-усилие затяжки 1.4 кгс..всего то.На самом деле много больше! Не на герметике же Фрамос их собирает? Каким струментом отвернуть их практически, чтобы не сорвать голову? Какой код этих винтов в запчастях? А то запросили 8200р за снять/поставить 4 гайки и 4 винта (не считая колесных) :roll:
С их инструментарием, после 2-3 проведенных операций, думаю в 20 мин. уложился бы.. :oops:

СообщениеДобавлено: 17 июн 2009, 21:53
u313
Драйвер
Винты идут с оригинальными дисками в комплекте новые. Инструмент обычный - Г-образный торкс, просто хорошего качества ;)

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 22:39
valera
хотелось бы анонсировать появление на Логан тормозных вентилируемых дисков 280 мм, т.е 15". Базовый комплект оценивается пока в 13000 рублей. (диски, колодки, суппорта, скобы). По желанию заказчика комплект может расшириться армированными шлангами Гудрич, другими колодками и т.п.
Изображение

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 22:55
u313
valera
13000... не слабо... и где потом такие колодки брать, от чего тормоза то?

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 23:00
valera
напомню-стоковые-259 мм. Эти -280. Колодки любые для 15" дисков. Те же реновские аналоги, EBC и т.п.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2009, 07:28
Rexser
супорта явно не реновские!

СообщениеДобавлено: 24 июн 2009, 09:13
valera
диски тормозные Цимерман. Суппорта да, не реновские. Но подходят. Делает ABTechnic.
З.Ы. Себе инсталлировал те Лукасы (вентилируемые тормозные диски, что стояли у аука до Брембо макс), через проставки. Высвободились скобы, готовы для последующих инсталляций) кому надо-обращайтесь. Фото как все это выглядит, выкладывал ранее в этой теме.

Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 июл 2009, 21:46
Дмитрий525
Доброй ночи!

Посоветуйте какие лучше поставить а то скоро моим предстоит замена, какие цены где лучше взять Спасибо!

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 12:37
Cherv
Поройся на www.logan-shop.ru Потом сходи на exist.ru. Вариантов особо не много. По качеству принципиальной разницы не видно. Основной критерий остается цена. Ну и с размером не ошибись. Бери который на 259 мм.

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 12:44
awolka
Дмитрий525
Я на Вашем месте поискал бы здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=8772

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 17:38
Дмитрий525
Добрый день!

Спасибо огромное за ссылки, я уже нашел тормозной диск по 800руб качество на5! (производитель Россия), если интересно скину координаты

СообщениеДобавлено: 15 июл 2009, 16:13
Cherv
Выкладывай что за диск. Дешевле 1200 не видел.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 00:15
Дмитрий525
Добрый вечер!

Производитель дисков г.Набережные Челны знакомый менеджер который дал их координаты давно продает их запчасти для грузовой техники через магазины. Вот его телефон 89053013115

Удачи на дорогах

СообщениеДобавлено: 27 июл 2009, 23:15
Bstr
Не так давно, тысяч пять назад, менял тормозные колодки. Пробег 78 тыс, это был 4-й комплект колодок. На диски тогда внимание не обратил, а теперь, похоже, всё-таки надо их менять.
Вопрос - обязательно ли с дисками опять менять колодки? новые почти, жалко :?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2009, 23:24
Sergren
Bstr писал(а):Вопрос - обязательно ли с дисками опять менять колодки? новые почти, жалко :?

Проведи пальцем по поверхности диска, которая контачит с колодками. Если ровная - то уже притертые колодки нормально сядут и на ровные новые диски, если сильно волнистая - то притертые колодки испортят тебе новый диск.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2009, 23:54
Фокс
Bstr писал(а):Пробег 78 тыс, это был 4-й комплект колодок.
Н-да , резко тормозите что-ли ? При таком пробеге я менял всего лишь дважды . Но если помните , что я менял задние тормозные колодки , нашел причину износа , это главный цилиндр . На передних колесах толщина тормозных дисков различается на 1,5 мм :cry: С левой стороны толщина 10,6 мм , то справа 9 мм :cry: не говоря про задние . А вот задние не мерял , не хочу разрушать подшипники . Вот так , попал на бабки ...

СообщениеДобавлено: 28 июл 2009, 07:05
Sergren
Фокс писал(а):
Bstr писал(а):Пробег 78 тыс, это был 4-й комплект колодок.
Н-да , резко тормозите что-ли ? При таком пробеге я менял всего лишь дважды

Аналогично. У меня тоже диски просятся под замену, так что жду, пока отходят колодки.

СообщениеДобавлено: 28 июл 2009, 08:13
Sergren
Дмитрий525 писал(а):Добрый день!

Спасибо огромное за ссылки, я уже нашел тормозной диск по 800руб качество на5! (производитель Россия), если интересно скину координаты

В Экзисте продается вот такой диск

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=BD706B60

ABS, 17619, цена 893 рубл.

СообщениеДобавлено: 28 июл 2009, 08:27
Bstr
Sergren писал(а):В Экзисте продается вот такой диск
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=BD706B60
ABS, 17619, цена 893 рубл.
Себе такой присмотрел? или ещё выбираешь?
Я как-то глаз на этот положил: http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=C1C05CAE
Lucas/TRW DF 4381 по 1200р. Все колодки покупал Lucas/TRW пусть и диск будет той же фирмы.

СообщениеДобавлено: 28 июл 2009, 14:20
боб
Sergren писал(а):если сильно волнистая - то притертые колодки испортят тебе новый диск.

Можно выровнять неровности колодок. Притереть вручную на снятом наждачном круге.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 06:58
Rexser
так и сделал после того как на новые диски поставил новые колодки ТРВ - поездил и убрал
а поставил старые Гринстаф ( с которыми на штатных дисках ездил)выровнял наждачкой - другое дело

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 08:57
Sergren
Bstr писал(а):
Sergren писал(а):В Экзисте продается вот такой диск
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=BD706B60
ABS, 17619, цена 893 рубл.
Себе такой присмотрел? или ещё выбираешь?

Просматриваюсь пока. У меня колодки Road House, к Лукасу я не привязан. :D Может быть, возьму те, на которые ты сориентировался.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 09:03
Sergren
боб писал(а):
Sergren писал(а):если сильно волнистая - то притертые колодки испортят тебе новый диск.

Можно выровнять неровности колодок. Притереть вручную на снятом наждачном круге.

Можно и так сколхозничать, если неудержимо тянет менять диск. Действительно можно подровнять. Я так никогда не делал, жду, пока кончаются колодки и меняю колодки с дисками.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 17:15
боб
Sergren писал(а):меняю колодки с дисками.


Я тоже так делаю. Человек спрашивал не испортит ли он новый диск старыми колодками и я дал совет как избежать порчи.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:58
Bstr
Замерил диски - Логан 1.4, ABS диаметр 259.
По толщине - оба диска от 9.3мм у края до 9.6мм. ближе к центру. Странно, получается и колодки так же должны быть неравномерно от края к центру изношены :?

При торможении машина слегка дергается - в чем дело?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2009, 22:28
Vlad L
Такое ощущение, как будто колеса становятся овальными. Не сильно, но чувствуется.

В чем дело?

Re: При торможении машина слегка дергается - в чем дело?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2009, 22:41
bob292
Vlad L писал(а):В чем дело?

Дело в тормозных дисках .

СообщениеДобавлено: 02 авг 2009, 22:41
боб
Vlad L писал(а):В чем дело?

Скорее всего нарушена балансировка колёс.

Re: При торможении машина слегка дергается - в чем дело?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2009, 22:52
Vlad L
bob292 писал(а):
Vlad L писал(а):В чем дело?

Дело в тормозных дисках .


Стерлись? Повело? Однозначно на замену?

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 01:25
боб
Кстати у меня появилась вибрация на руле при торможении. Однозначно диски так как донашиваю третий комплект колодок. И что вы думаете, через пару недель вибрация пропала сама собой.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 08:33
Путник
Прогнозируя дальнейшее развитие дискуссии дам ссылку заранее-
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9 ... 8%F1%EA%E8

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 12:11
Sergren
Смотрите, чего нашел :!:

http://spare.autos-piter.ru/apboard/apcompany/1823/

Изготавливаем и продаем тормозные диски рено логан

Передние. Цена 800 руб. Доставка по России


Объявление от 26 июня 2009 года, то есть только что выброшено.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 12:35
u313
Sergren А не стремно? Из чего это они их изготавливают... я бы не решился на такую покупку.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 13:33
Sergren
u313 писал(а):Sergren А не стремно? Из чего это они их изготавливают... я бы не решился на такую покупку.

А не стремно покупать Логан в июле 2005 года? :D

Ничего "стремного" я не вижу. Прозондировать надо этот контакт, посмотреть, что да как.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 13:53
u313
Sergren
Стремность я усматриваю в металле, из которого некто сам делает торм.диски. Я понимаю, что для толкового токаря сделать такой диск - просто не вопрос. Но и диски с больших то предприятий зачастую ведет после первого нагрева, а тут вообще, как я понял, "подзаборное" изготовление. Да и как они с колодками будут взаимодействовать в смысле коэффициента трения...ИМХО по металлу для дисков есть свои тонкости и наработки у серьезных фирм. А тут, как вы думаете, из какого металла будут диски?
Ну дело ваше, спорить я с вами не буду, если ничего не боитесь - берите, и удачи Вам.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 15:29
Sergren
u313 писал(а):Sergren
Стремность я усматриваю в металле, из которого некто сам делает торм.диски. Я понимаю, что для толкового токаря сделать такой диск - просто не вопрос. Но и диски с больших то предприятий зачастую ведет после первого нагрева, а тут вообще, как я понял, "подзаборное" изготовление. Да и как они с колодками будут взаимодействовать в смысле коэффициента трения...ИМХО по металлу для дисков есть свои тонкости и наработки у серьезных фирм. А тут, как вы думаете, из какого металла будут диски?
Ну дело ваше, спорить я с вами не буду, если ничего не боитесь - берите, и удачи Вам.

Да и я спорить с Вами не буду, ибо ваши опасения могут быть справедливы. Я ж не предлагаю бежать и брать эти диски. Посмотреть нуно. Не думаю, что речь идет о "подзаборном" производстве.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 19:19
Bstr
Получил сегодня заказанные в екзисте диски Lucas/TRW.
Коробка фирменная на два диска, заклеена просто скотчем, сами диски без какого-либо клейма, наклеек, или других опознавательных знаков. Это так и должно быть? Так я и сам мог в красную коробочку всё что угодно положить :?

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 19:42
u313
Bstr
А по внешнему торцу дисков не смотрели маркировку?

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 20:00
Sergren
Bstr писал(а):Получил сегодня заказанные в екзисте диски Lucas/TRW.
Коробка фирменная на два диска, заклеена просто скотчем, сами диски без какого-либо клейма, наклеек, или других опознавательных знаков. Это так и должно быть? Так я и сам мог в красную коробочку всё что угодно положить :?

Давай организуем бизнес :lol: - покупаем диски у питерцев по 800 рубл., кладем в красивые коробки и продаем за 1200 рубл. :D

А если серьезно, то ты еще не видел турецкие и сидемовские наконечники, на которых тоже ничего не написано. Мне в этом плане мои нынешние колодки нравятся - все пробито, все понятно.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 21:04
Bstr
u313 писал(а):Bstr
А по внешнему торцу дисков не смотрели маркировку?
Сходил посмотрел - есть! :D Спасибо, стало спокойнее. :)

СообщениеДобавлено: 03 авг 2009, 21:57
Sergren
Елки-палки, ларец раскрылся :!:

Дмитрий525 писал(а):Добрый вечер!

Производитель дисков г.Набережные Челны знакомый менеджер который дал их координаты давно продает их запчасти для грузовой техники через магазины. Вот его телефон 89053013115

Удачи на дорогах


а туточки

http://auto.slando.spb.ru/spb/izgotavli ... 72348.html

читаем ... 89053013115 Дмитрий

------------------------------------------------------------------------------------

Рассказывайте, Дмитрий, что Вы за диски такие делаете.

СообщениеДобавлено: 04 авг 2009, 14:59
Bstr
Прочитал инструкцию по замене дисков. Как-то всё очень просто получается - "вывернуть два болта крепления суппорта, вывернуть два винта крепления тормозного диска, заменить диск, закрутить всё обратно".
Кто уже менял самостоятельно, есть там какие-нибудь тонкости?

СообщениеДобавлено: 04 авг 2009, 15:06
Nick_2141
Bstr писал(а):Кто уже менял самостоятельно, есть там какие-нибудь тонкости?

Менял. Но не на Логане.
Из тонкостей - болты и винты могут очень тяжело откручиваться, в силу того, что температуры там высокие и они могут прикипеть...
А так....
ИМХО - более никаких особенностей... 8)

СообщениеДобавлено: 04 авг 2009, 16:03
u313
Диски еще могут добром со ступицы не слезать - приходится уродовать снимаемые диски молотком, обстукивая по кругу.

СообщениеДобавлено: 04 авг 2009, 18:04
targitaj
По поводу размеров передних тормозных дисков на Рено Логан. Я в Москве в оптовой конторе по VIN автомобиля хотел купить комплект дисков/колодок. Программа показала по одному VIN ЧЕТЫРЕ разных варианта! Это, соответственно:
238*12
259*12
259*20,6
260,22
Эти числа я взял с распечатки принскрина программы, могу скан выложить.
У меня на 1,6 с АБС и кондиционером стоят 259*12, насколько я смог замерить.

По поводу самостоятельной замены дисков/колодок. На оф. сервисах при прдобной замене движущиеся/трущиеся части в суппортах чистятся и смазываются.

:) У меня довольно забавная история по этой теме случилась. Заказал я товарищу, который работает по запчастям себе комплект дисков/колодок. Получил всё и взял под мышку другого товарища, который всю жизнь с автомобилями занимается и работает по этому направлению. Он, собственно, все работы и производил. Значит, подняли у меня на работе моего Логана, сняли всё, он меня отправил чистить суппорта/резинки, а сам диски стал новые ставить. Почистил я эти железки и решил старые диски в коробку от новых убрать. А они туда не лезут!!! Хохма, да... И как-то даже внимание не обратили, что диски меньше. В общем, вернули старые диски и поставили новые колодки (старые уже шкрябали). Когда эти диски возвращал, я попросил по вину пробить - 4 вида дисков программа и показала. Сейчас пробег 89400 км, ищу вот сижу, где бы купить и какие новые диски/колодки. Диски буду менять в первый раз, комплект колодок сейчас стоит 3 или 4-й, не помню точно. Могу посмотреть записи, если кому интересно. Вроде как около 20000 колодки у меня ходят.

ЗЫ. Спасибо здешнему народу за ссылки на информацию и инструкции, товарища-мастера сейчас нет в пределах досягаемости, сам буду менять.
А диски меньшего диаметра без замены остальных механизмов не ставьте - угробитесь сами и кого-нибудь с собой прихватите. В моей истории как раз 238-е диски были - пол-колодки ВИСИТ В ВОЗДУХЕ. Перекос, клин колеса и привет...

СообщениеДобавлено: 05 авг 2009, 14:16
targitaj
Изображение
Наименование : Диск тормозной передний (шт) Logan=7701208252 = 6001547683
Артикул : ADC2015
Производитель : AUTOMOTOR FRANCE

Источник
Он же Lucas/TRW DF 4381
Скорее всего, Рено их и ставит в качестве "официальных".

СообщениеДобавлено: 10 авг 2009, 16:12
Bstr
Заменил своими силами диски (Lucas/TRW DF 4381 по 1250р.) и заодно колодки (тоже Lucas/TRW). На первое колесо почти 2 часа ушло, второе чуть меньше часа.
Тщательно замерил старые диски - местами сточились до 9мм. (это от 12-ти изначальных). Пробег 78т., за это время износил 3,5 комплекта колодок (менял на 23, 50, 71 т.км.). Доездить этот 4-й комплект не получилось, при торможении стало ощутимо бить руль.

СообщениеДобавлено: 10 авг 2009, 16:26
u313
Bstr
А почему так долго, в чем были реальные сложности замены?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 06:09
Sam
А скажите, кто брал Lucas/TRW DF4381, в коробке один диск или два? А то в exist минимальная партия 2 штуки, хотя написано, что комплект: "Диск тормозной комплект". И если он один, что еще в комплект входит? Болты? :?:

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 07:07
u313
Sam
По крайней мере в комплекте к родным дискам болтики идут.

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 10:08
Bstr
Sam писал(а):А скажите, кто брал Lucas/TRW DF4381, в коробке один диск или два? А то в exist минимальная партия 2 штуки, хотя написано, что комплект: "Диск тормозной комплект". И если он один, что еще в комплект входит? Болты? :?:
В коробке два диска, болтов нет.
u313 писал(а):Bstr
А почему так долго, в чем были реальные сложности замены?
Не было глобальных сложностей, такой я по жизни 'тормоз' :)
ps кто сам будет менять, запаситесь фиксатором резьбы, т.к. пишут, что болты крепления суппорта надо закручивать с фиксатором. У меня его не оказалось, долго думал что делать, ехать в магазин было лень, расстроился и закрутил так, без фиксатора :? .

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 13:59
Sam
Спасибо.
А вообще по цене похоже что один - 1400р. Ладно, буду пытать менеджера...

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 14:06
u313
Sam
1400р - это явно за один штук :D

Ничего не будет и без фиксатора резьбы. Вон крышки к шатунам без всякого фиксатора резьбы прикручиваются, а там нагрузки дай боже. И вроде ничего, все у всех нормально.

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 19:13
vit3274
У меня диски на 50000 км повело. Волнами пошли.Отчего сам не пойму....

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 21:20
u313
vit3274
Возможно с горячими дисками в лужу глубокую влетели.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2009, 08:45
Vlad L
боб писал(а):
Vlad L писал(а):В чем дело?

Скорее всего нарушена балансировка колёс.


Похоже вы правы, отбалансировал передние колеса, стало нормально.

Спасибо

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:28
Soso
Коллеги, кто менял тормозные диски! Не подскажете, болты крепления суппорта на 18 что ли? :shock: Я сегодня попробовал их открутить-так на 17 мало, а на 19 много... Что-то я озадачен насчет такого странного размера.
И еще-торкс для винтов, удерживающих тормозной диск, какой? Я примерил Т-30, но он вроде маловат?

Спасибо! :)

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:31
-=KPOT=-
Все правильно на 18 и 30 торкс.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:34
Зфгд_ШШ
Soso писал(а):Коллеги, кто менял тормозные диски! Не подскажете, болты крепления суппорта на 18 что ли? :shock:


Суппорта или скобы? Скобы да, на 18.

Soso писал(а):....
И еще-торкс для винтов, удерживающих тормозной диск, какой? Я примерил Т-30, но он вроде маловат?...


Там Т-40 и ударная отвертка ;) Но винты все равно под замену - сорвутся...

Не за что :D

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:37
-=KPOT=-
По моему T-30 вроде, да и по книге Т-30. Ну да ладно попробуйте T40, третьего не дано.
Насчет замены винтов не уверен, что менять придется. Сбрызнул WD обстучал их и аккуратно отвернул, не сказал бы что время много ушло на это.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:38
Soso
Зфгд_ШШ писал(а):
Soso писал(а):Коллеги, кто менял тормозные диски! Не подскажете, болты крепления суппорта на 18 что ли? :shock:


Суппорта или скобы? Скобы да, на 18.

Soso писал(а):....
И еще-торкс для винтов, удерживающих тормозной диск, какой? Я примерил Т-30, но он вроде маловат?...


Там Т-40 и ударная отвертка ;) Но винты все равно под замену - сорвутся...

Не за что :D

Да, скобы, конечно! :) Не сталкивался я раньше с таким размером.
А винты под торкс Т-40 продаются? А то у меня в комплекте с дисками новых нет... :?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:41
Зфгд_ШШ
Soso писал(а): ...А винты под торкс Т-40 продаются? А то у меня в комплекте с дисками новых нет... :?


Неважно, подо что они будут ;) Главное, чтобы по месту подошли. Где-то здесь описан процесс смены ступичного подшипника. Там помимо прочего написано о снятии тормозных дисков. Поищите :arrow:

По поводу "не сталкивался раньше с таким размером" :wink: При замене рукнаков используются 2 экзотичеких размера - ключи на 16 и на 21. А там всего 3 гайки открутить. Так что ничего удивительного - французы :lol:

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:43
Soso
Зфгд_ШШ писал(а):
Soso писал(а): ...А винты под торкс Т-40 продаются? А то у меня в комплекте с дисками новых нет... :?


Неважно, подо что они будут ;) Главное, чтобы по месту подошли. Где-то здесь описан процесс смены ступичного подшипника. Там помимо прочего написано о снятии тормозных дисков. Поищите :arrow:

Ага, спасибо, гляну! :)
Если что, то запишусь на "субботний сервис для своих"! :wink:

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:48
Зфгд_ШШ
Soso писал(а):...Если что, то запишусь на "субботний сервис для своих"! :wink:


С дисками? У меня ударной отвертки нет, да и не менял диски пока... Но можно обсудить 8)

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 23:51
боб
Soso писал(а):А винты под торкс Т-40 продаются? А то у меня в комплекте с дисками новых нет...

А зачем под торкс. Подберите винты с крестом. Кстати на двух машинах все винты открутились нормально и смазанные графиткой и в дальнейшем будут откручиватся без проблем.

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2009, 09:27
Макар
У меня при пробеге 130000 все открутилось даже без ударной отвертки, обстучал и хорошим воротком все легко сдернулись с места. Хуже откручивались маленькие болтики которые держат экран. :lol:
А где-то выше писалось что болты крепления тормозного диска подходят от 41 москвича и там они идут под крестовую отвертку.

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2009, 13:22
Soso
Коллеги, всем спасибо за ответы и рекомендации! :)
Приобрету ключик или головку на 18 и торс Т-40 - попробую снять диски самостоятельно согласно Вашим советам. Про винтики от Москвича нашел у коллеги Фокса в теме про замену подшипника. 8)

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2009, 20:58
bob292
Макар писал(а):. Хуже откручивались маленькие болтики которые держат экран..

А их то для чего откручивать .

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2009, 21:10
Зфгд_ШШ
Soso писал(а):...
Приобрету ключик или головку на 18 и торс Т-40 - попробую снять диски самостоятельно согласно Вашим советам....


Как раз это покупать не надо - их есть у меня :wink: Подъезжайте в выходные, попробуем вместе :arrow:

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2009, 21:34
Chef-cook
Макар писал(а):У меня при пробеге 130000 все открутилось

Soso писал(а):Коллеги, кто менял тормозные диски

Тоже планирую пробег к 100000 прёт, буду менять на работе, у механиков.
Вопрос : берём оригинал или аналог :roll:
Хоть Док и говорит. что тормоза придумали трусы-экономить не хотся :lol:

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 04:44
Сергей Панков
Здравствуйте Мужчины ! Поставил диски АВS из Логан Шопа поначалу все было окей недели через 2 появилась такая беда : нажимаешь педаль и такое ощущение как будто какой то диск пропускает т. е. как кривой в одном месте берет в другом нет . Какие будут мнения ?

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 08:17
u313
Сергей Панков
Если диск кривой, то на педали обычно идет вибрация (ну или на низкой скорости педаль тормоза подпрыгивает) - такое бывает, когда диски "ведет".
А вот фишки торможения рывками у меня была однажды, когда я на классику поставил диски от 2108. Они сзади прижали барабаны по наружней кромке и барабаны встали "яйцом", от чего и были рывки при торможении. Поменял диски - все нормализовалось. Не знаю, поможет ли вам эта информация...

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 17:39
Сергей Панков
В том то и дело что вибрация есть небольшая и на педали и на руле как будто диски кривые но они то новые и новый диск чтоб повело надо еще умудриться . Надо с оч большой скорости долго тормозить и сразу в лужу втюхаться . Бывает так :идешь накатом перед светофором чуть притормаживаешь и как будто рывками тормозит не знаю как еще по понятнее объяснить

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 17:43
Зфгд_ШШ
Сергей Панков писал(а):В том то и дело что вибрация есть небольшая и на педали и на руле как будто диски кривые но они то новые и новый диск чтоб повело надо еще умудриться ...


А вы и колодки с дисками меняли? Или колодки старые?

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 17:59
Сергей Панков
Конечно новые

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 18:06
Зфгд_ШШ
Сергей Панков писал(а):Конечно новые


А после проблем снимали колеса? Проверили, что все штатно работает, без заеданий?

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 18:42
Сергей Панков
Левое снимал :подшипник крякнул . Все вроде ладно диск ровный колодки тож по крайней мере визуально под диск ничего не попало а вот до правой стороны еще не добрался но я не думаю что там найду че нить новое накосячить я не мог при замене диска . У меня еще подозрения на направляющие суппорта

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 20:04
AVAs
Сергей Панков писал(а):Конечно новые

А что новое подразумевает качественное?
Могут и новые диски с биением быть.

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2009, 21:30
Сергей Панков
Ну по идее у нас все запчасти оставляют желать лучшего больше интересует не подклинивают ли суппорта потому как направляющие разбиты основательно а брать скобы за 6тыщ рупиев за один кусок чугуния я считаю не разумно . Может кто как нибудь менял -точил эти направляющие в скобах. Извините Господа Модераторы если не в тему но больше не знаю в какую тему обратиться все перелопатил ничего не нашел . Неужели ни у кого не гремят суппорта у меня так через 20тыщ забрякали и на многих Логанах в нашем городе то же самое

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2009, 11:04
#Сергей#
u313 писал(а):А вот фишки торможения рывками у меня была однажды, когда я на классику поставил диски от 2108. Они сзади прижали барабаны по наружней кромке и барабаны встали "яйцом", от чего и были рывки при торможении. Поменял диски - все нормализовалось.

Не понял-куда Вы ставили диски,что они сзади прижали барабаны?

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2009, 12:40
Сергей Панков
Я тож че то не въехал какие диски какие барабаны какие яйца изъясняйтесь по понятней пож

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2009, 12:46
Евгений Ш
#Сергей# писал(а):Не понял-куда Вы ставили диски,что они сзади прижали барабаны?

Диски, ИМХО, колесные. Барабаны, ИМХО, задние тормозные :D

Заводские накладки стерают барабан

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2009, 14:13
Fraier
Заводские накладки стерают барабан на передней ступице. Что делать??

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2009, 22:08
u313
Евгений Ш писал(а):
#Сергей# писал(а):Не понял-куда Вы ставили диски,что они сзади прижали барабаны?

Диски, ИМХО, колесные. Барабаны, ИМХО, задние тормозные :D

Все правильно! Диски колесные, должны касаться барабанов только с торца, у болтов, а не родные диски прижимали барабаны по окружности и деформировали их.

СообщениеДобавлено: 26 ноя 2009, 01:57
Сергей Панков
Дык ребята мы здесь по моему о тормозных дисках глаголим. А про направляющие суппорта мне наверно никто ничего не расскажет ?

СообщениеДобавлено: 26 ноя 2009, 17:44
mishasimb
boris55 писал(а):u313 писал(а):
238 ставят на 1,4л, 259 на 1,6л.

Это не есть факт.
Только за бугром так ставят.
У нас на Фрамосе у всех комплектаций 259 мм спереди и 7" сзади.Информация от бывшего работника завода.
Но что там было в 2005 лохматом году у Сергрена-надо проверить. Idea

У меня Аутентик 1,4 выпуска ноябрь 2005 диски 259 мм так-что выход один снять колесо и померить.

СообщениеДобавлено: 26 ноя 2009, 18:15
Сергей Панков
Так с диаметром торм дисков все понятно это уже обсуждалось . Вопрос про биение или подклинивание торм дисков

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 23:57
Сергей Панков
Ура разобрался я с этим биением-подклиниванием . Вчера крякнул подшипник сегодня заменил и все пропало . И при резком и при плавном торможении все окей

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2009, 14:29
u313
Сергей Панков
Поздравляю!

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2009, 22:20
Сергей Панков
К сожалению проблема не исчезла , поначалу вроде все нормально наверно показалось теперь опять та же байда

СообщениеДобавлено: 16 дек 2009, 22:03
Sergren
Решил на 90 тыс. км. поменять тормозные диски, ибо толщина их составляла 8 мм, а зимой тормозная система должна быть надежной как броня. Купил два диска Bosch 0986479164 по 1200 рубл. каждый и прикупил фаворитные для меня колодки Road House.

P.S.: эти колодки за 20 тыс. км сточились наполовину. Оставлены про запас.

Мне понравилась работа дисков с колодками в паре. Приятно катаца (3 раза тьфу).

СообщениеДобавлено: 16 дек 2009, 22:20
u313
Sergren
Ничего не имею против замены стертых дисков, но вот тормоза важнее ИМХО летом, а не зимой. И скорости больше и греются сильнее. А зимой... чуть притормозил, а дальше все равно уже колесо по скользятине тащит - тормоза в этот момент отдыхают. Да и ездят все потише - тормозам полегче приходится ;)

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 15:29
proff
А кто может что сказать про диски LPR R1015P в экзисте они по 30 баков

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 23:13
makk
Коллеги! подскажите по дискам тормозным. Я сам ламер в общем-то. Первая машина :) Был сегодня на ТО-2 (30 000 км.) в Мосрентсервисе. Посмотрели тормозные диски с колодками - колодки износ 80% поставили, а толщина тормозных дисков меньше допустимой - 10,5 мм. Сказали - срочно менять. Есстественно у них менять не стал (7500р. :shock: ). Но вопрос вот в чем - никаких признаков износа нет. Скрипа нет, хруста нет, тормозится все как и раньше без изменений. Стиль воздения очень мягкий, никаких резких торможений некогда не было. Может ест смысл в другом сервисе проверить все?

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 23:17
3dmax
makk писал(а): Может ест смысл в другом сервисе проверить все?

Смысл есть . Дилеры частенько преумножают всё. В погоне за деньгами колодки с износом в 30 процентов запросто превращаются в колодки с износом в 90 процентов.
За 30 тысяч при аккуратной езде искатать колодки почти нереально. Я сам езжу по Москве, сам только пару недель назад прошёл ТО-2, так у меня износ менее 50 процентов. И я довольно агресивно вожу.
Ну а износить тормозные диски за такой пробег вообще никак нереально. :shock:
Заехайте в любой сервис ( не обязательно Рено ), Вам там скинут колесо и замерят толщину накладок на колодках и тормозной диск. Или сделайте это сами, автослесарем для этого быть не надо.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 23:26
makk
3dmax писал(а): Смысл есть . Дилеры частенько преумножают всё. В погоне за деньгами колодки с износом в 30 процентов запросто превращаются в колодки с износом в 90 процентов.
За 30 тысяч при аккуратной езде искатать колодки почти нереально.


спасибо! :) вот и я так подумал :) я правда попросил посмотреть износ - вот какая картина отрылась передо мной (ессно, как ламер, я ничего не понял): тормозной диск покрыт ржавчиной, аккуратно так покрыт, вес причем. колодки не разглядел.
просто читаю форум, народ пришет про скрип и даже хруст, а у меня даже скрипа нету, даже если по-сильнее нажать на тормоз. тишина, руль не бьет при торможении, короче все, как и у нового авто было.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 23:28
3dmax
makk писал(а):тормозной диск покрыт ржавчиной

Тормозной диск не может быть покрыт ржавчиной если машина регулярно эксплуатируется. :wink: Что то Вы не то усмотрели.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2009, 23:37
makk
3dmax писал(а):
makk писал(а):тормозной диск покрыт ржавчиной

Тормозной диск не может быть покрыт ржавчиной если машина регулярно эксплуатируется. :wink: Что то Вы не то усмотрели.


я сам удивился. ламер я, конечно, но по моему мнению, рабочая часть дисков должна быть блестящей. а тут она покрыта была ржавчной! чесслово! :) такой тонкий равномерный слой ржавчины. я спросил про ржавчину, а манагер сказал - ну вот там мы толкьо что мыли машину, вот и поржавело :) неужели они поменяли мне диск на "свой" :shock: вот я ламер, блин!
машина эксплуатируется каждый день :)
кстати, после сервиса торможение как и прежде, ничгео не изменилось. поеду завтра в другой сервис, не официальный :)

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 00:08
u313
makk
Ржавеют диски и правда, почти мгновенно. Так что если был тонкий налет, то это вполне нормально и реально. Наврядли вам их меняли. Диски крепятся двумя винтами-звездочками и если они без следов откручивания, то с этой стороны все ОК. Да и не делают такого у дилера, им такая замена (если вскроется) ну очень дорого встанет, не будут они такими делами мараться.
А вот что до износа, то пока колодка не кончилась, даже если там осталось пару микрон, все будет шоколадно. а потом сразу заскрипит, как дотрется. Колодки ни в коем случае дотирать нельзя, т.к. с дотертой колодкой тормозной диск портится очень быстро. Колодки бывают разные, могут и в 30тык подтереться прилично. Так что лучше проверить, причем все 4 штуки - износ может быть не равномерным.
А что до дисков... истереть их за 30тык действительно трудно, а главное их чуть меньшая рекомендуемой величина ничем особо страшным в ближайшем времени не грозит. Да, доводить их до состояния фольги не стоит, но ИМХО завод излишне рано предлагает менять диски, указывая предельную толщину износа с приличным запасом. Заедьте на любой сервис и за 10мин вам все расскажут про ваши колодки и диски :)

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 03:15
боб
3dmax писал(а):За 30 тысяч при аккуратной езде искатать колодки почти нереально.

Заводские колодки у меня искатались в 0 за 26тыс. Второй комплект тоже ровно на 26 тыс. Сейчас на спидометре 78тыс. То есть третий комплект прошёл те же 26 тыс. ,а износ около 50 %.
Насчёт ржавчины не парьтесь . Мокрый диск ржавеет моментально.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 21:19
Драйвер
По Москве, 2 комплекта колодок - 36тыс. км (штатные) и 34т. нештатные привели диск к толщине 9,5мм. На 70 000км купил не оригинальные диски по 1350р(в комплекте с новыми болтиками) и благополучно заменил их за 2 часа вместе с новыми колодками - не оригинал за 560р.(в октябре). Требуется хороший(купил Бош) Торкс 40(не 30!! как в некоторых книгах). Отвернулись без повреждений, поэтому оставил старые...По ощущениям САМОЕ ПЕРВОЕ, ХОЛОДНОЕ торможение - с полусекундной задержкой против оригинала, потом разница практически незаметна. С ресурсом- будем посмотреть.. :?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2009, 22:26
3dmax
боб писал(а):Заводские колодки у меня искатались в 0 за 26тыс.

А у меня при пробеге 30 тысяч износа меньше половины. На Ауте при 36 тысячах пробега была такая же картина.
Вопрос, Вы чаще на педаль тормоза что ли жмете чем на педаль газа? :? В Питере пробок то поменьше Московских вроде будет???

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 03:50
боб
Всё зависит от качества колодок. Я же написал что третий комплект уже прошёл 26тыс. а износился на 50%. И потом я отрегулировал колдун чтобы не только передком тормозить. От манеры езды тоже многое зависит. Сейчас езжу поспокойней. На Опеле вообще только на 15тыс. колодок хватало.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 03:52
3dmax
боб писал(а):Всё зависит от качества колодок.

Я думаю заводские колодки, которые Вы искатали за 26000 км пробега, от заводских колодок которые я не могу искатать наполовину за 30000, не отличаются ничем. Ибо одинаковые. Так что качество тут не при делах.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 04:42
Сергей Панков
Вы конечно меня извините но Вас по моему не туда понесло Господа мы тут вроде о дисках ? А у меня вроде проблема потихоньку пропадает с биением подклиниванием. Думал проточить диски но вроде новые жалко а щас вроде проблема уходит сама собой и биение и вибрации пропали я так понимаю они притираються

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 05:08
боб
Сергей Панков писал(а):а щас вроде проблема уходит сама собой

Было у меня такое. И пока собирался менять диски проблемма рассосалась сама собой.

СообщениеДобавлено: 20 дек 2009, 05:30
Сергей Панков
Вот и я думаю что притираются и вообще такие запчасти как диски ремень ГРМ и т. п. лучше брать оригинал

СообщениеДобавлено: 21 дек 2009, 08:42
proff
proff писал(а):А кто может что сказать про диски LPR R1015P в экзисте они по 30 баков

Вопрос чё-та завис - неизвестный зверь?

СообщениеДобавлено: 21 дек 2009, 09:16
Сергей Панков
Про диски не знаю а колодки LРR ставил и передние и задние вроде ниче

СообщениеДобавлено: 21 дек 2009, 15:23
proff
Спасибо

СообщениеДобавлено: 15 фев 2010, 08:56
Lari
По поводу "биения дисков".На самом деле проблема не в дисках,а в направляющих тормозных суппортов.Сам долго мучался ,но в прошедшие выходные при очередной замене подшипника ступицы обратил внимание на то.что одна из направляющих суппорта погнута из-за ее заклинивания.Получается,что при торможении к диску прижимается полноценно только одна колодка-диск изгибается и начинается то самое биение.Разобрал,выправил,полтавил-проблема исчезла полностью.

СообщениеДобавлено: 15 фев 2010, 10:48
САШИК
Lari писал(а):На самом деле проблема не в дисках,а в направляющих тормозных суппортов.Сам долго мучался

На самом деле,у каждой проблемы своё решение,а
Lari писал(а):в направляющих тормозных суппортов

одна из причин,имеющих место быть.В каждом конкретном случае надо смотреть :!:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 15:34
Snowball
Привет!

Отвез машину на ТО30000, сказали что стерлись тормозные диски больше предела (10мм при пределе 10.6мм). Колодки стерлись на 70%. Колодки за это время не менял....
Вопрос: каким образом тормозные диски могут стереться быстрее колодок? Брак?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 16:44
DeMON_87
Снять колесо и самому замерить. Часто дилеры говорят неправду с целью развести на замену дисков и колодок.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 17:33
Modigar
Так и не понял, нашли зависимость между датой выпуска авто и размером диска, либо надо мерить.
Почему не взаимозаменяемы диски 259 и 238, что еще надо менять при смене диска с одного на другой?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 17:34
u313
Snowball писал(а):Привет!

Отвез машину на ТО30000, сказали что стерлись тормозные диски больше предела (10мм при пределе 10.6мм). Колодки стерлись на 70%. Колодки за это время не менял....
Вопрос: каким образом тормозные диски могут стереться быстрее колодок? Брак?

Я, конечно, не дилер, но ИМХО фигня все это и спокойно можно кататься хотя бы до износа 8мм, на ВАЗах проверенно неоднократно. А дилер да, ему лишь бы что-нибудь поменять :) Деньги то нужно зарабатывать ;)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 17:40
Bstr
u313 писал(а):Я, конечно, не дилер, но ИМХО фигня все это и спокойно можно кататься хотя бы до износа 8мм, на ВАЗах проверенно неоднократно.
А кто потом ответит? Если оттормаживаясь со 150-ти с дисками 8мм. что-то где-то сломается... :D
На моем Логане сточившиеся диски 'повело' при остаточной толщине 9мм., стало при торможении ощутимо бить руль.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2010, 17:49
u313
Bstr
Ну, если вы регулярно оттормаживаетесь со 150-и, тогда вам имеет полный смысл поменять 10мм изношенные диски. А я больше 100 не катаюсь, часто торможу скоростью. А от одного оттрмаживания со 100кмч нифига дискам не будет, уверяю вас!

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 09:41
lesha784
Snowball
Из моего личного опыта эксплуатации Логана,передние диски поменял на 98 000 км пробега,и то износ был в районе 6 мм,примерно по 3мм с каждой стороны,на них еще можно было ездить. А оригинальных колодок мне хватает на 30 тыс.км пробега,так я их поменял 3-раз. Так и мастер на сервисе сказал,что стольник для диска логана -это нормально,а 30 -для оригинальных колодок.Стиль езды у меня достаточно быстрый(разгоны и торможения частые)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2010, 14:49
AlexBJ
Поменял диски (Lucas DF 4381) и колодки (Lucas GDB 400) - ничего сложного нет, за исключением момента снятия самх дисков со ступицы (винтики отвинтились нормально :)). Так как обстукивание разными предметами (в том числе молоточком камазиста кг на 5ть) не помогло - пришлось включить голову :) В результате все снялось очень просто - в цапфу были закручены болты крепления суппорта (без суппорта) и уперты в старые колодки (правда нужны стертые почти в 0), расположенные между цапфой и диском (с внутренней стороны). Через несколько поворотов с легким дзинь диски были сняты. После замены и прикатки ощущение намного лучше чем с родными дисками и даже лукасовскими колодками

СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 12:13
Wakl
Немного поофтопю. В прошедшее воскресенье поменял диски и колодки. В результате потерял один болт крепления диска к ступице. Поиск в Экзисте не дал положительного результата. Ну решил позвонить по офдилерам. "Пи","пи-пи-пи","пи-пи"... болтик стоимость 138 деревяных мне в "пи" не уперся!!! Как следствие поход в Юж порт и покупка оного девайса за 20 рэ. Офдилеры что совсем "пи"???

СообщениеДобавлено: 05 июн 2010, 12:45
mekena
За 66 тыщ диски сточились до 10,5 мм по рабочей поверхности - все на одних родных колодках.
Посоветуйте какую фирму выбрать, предлагают Феродо за 2 шт. - ок.90 дол.

Сильный износ тормозных дисков.

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:07
scshecoldier
Не нашел подобной темы, решил создать новую.
Был вчера на ТО-2 (30000), сервисмены сказали, что износ дисков ниже допустимого предела - 15мм против минимально допустимых 16мм, при этом износ колодок 70%. Я очень удивился, как так может быть, что диск износился раньше колодок? Сервисмены объясняют, что дескать, так подобраны материалы для качественного торможения. ИМХО - бред. Сам пока не лазил смотреть на диски и колодки: здоровья не хватает, не могу согнуться. :cry: По этому поводу возникло несколько вопросов:
1. Возможно ли такое, что диск износился раньше колодок?
2. Было ли у кого подобное?
3. Каковы изначальная и минимально допустимая толщина диска?
4. Не попытка ли это развода на бабосы?
5. Как менять и какие брать диски?

Заранее спасибо за ответы.

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:20
Mavrik

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:29
scshecoldier
Mavrik, большое спасибо! Сам не нашел. Кстати, там пишут, что в Мосрентсервисе человеку аналогичный диагноз поставили. Так вот, я в той же конторе техобслуживался вчера.

Просьба к модераторам: пожалуйста, склейте темы :oops:

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:30
Mavrik
scshecoldier писал(а):сервисмены сказали, что износ дисков ниже допустимого предела - 15мм против минимально допустимых 16мм

Согласно книге 3 рим минимально допустимая толщина 10.6 мм, а номинал -12мм. Что-то не стыкуется :roll:

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:40
scshecoldier
Или я не так понял манагера в сервисе, или он что-то нагнал... Но показания из книги больше похожи на правду)) Кажется, вполне можно и миллиметров до 8 дотереть. По крайней мере, на Жигулях прокатывало. На Жигулях, кстати, мне замена дисков только на 80000 понадобилась...

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 13:41
Mavrik
scshecoldier писал(а):Или я не так понял манагера в сервисе, или он что-то нагнал...

Проверить-то не трудно :wink:

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 15:10
scshecoldier
Кому, может, и нетрудно... Я в силу некоторой хворобы не могу ни нагибаться, ни тяжелого поднимать. Но с форума узнал то, что и предполагал: сервисники пытаются нагнуть на бабосы.

СообщениеДобавлено: 11 авг 2010, 15:24
Mikka Hakkanen
scshecoldier писал(а):Или я не так понял манагера в сервисе, или он что-то нагнал... Но показания из книги больше похожи на правду)) Кажется, вполне можно и миллиметров до 8 дотереть. По крайней мере, на Жигулях прокатывало. На Жигулях, кстати, мне замена дисков только на 80000 понадобилась...

На ЛОгане то ли диски мягче, толи колодки трут сильне, в целом диски ходят меньше- ничего удивительного, зато тормозинт как надо. Я полагаю Вам стоит сьездить в другой дилерский центр.

Передние тормозные диски, бывают разных видов.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:10
Dronch
Искал в поиске, вроде подобной темы нет.
Пробег уже 83 тыс. надумал поменять передние тормозные диски. Позвонил в сервис узнать сколько они стоят, но мастер меня слегка озадачил, сказав, что в разные годы на Логаны ставили разные передние тормозные диски. В зависимости от суппорта. По этому цену он назвать не может, а нужно снимать диски и смотреть какие именно стоят у меня. Это правда или тупой развод на деньги?
Машинка 2007 года, Престиж.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:28
DeMON_87
У вас диски скорее всего 259х12мм. Просто мастер ввел Вас в заблуждение потому что нынче логаны комплектуются вентилируемыми тормозными дисками, они шире, по моему 20 мм.

Re: Передние тормозные диски, бывают разных видов.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:34
Зфгд_ШШ
Dronch писал(а):... а нужно снимать диски и смотреть какие именно стоят у меня. Это правда или тупой развод на деньги?...


диски снимать не надо, достаточно знать вин и тип машины :wink: но брать запчасти в Москве у официалов - это странно :arrow:

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:39
Dronch
DeMON_87 писал(а):У вас диски скорее всего 259х12мм. Просто мастер ввел Вас в заблуждение потому что нынче логаны комплектуются вентилируемыми тормозными дисками, они шире, по моему 20 мм.

Мастер спросил у меня какого года (2007) машина. Т.е. Логан фаза 2 отпадает. По этому я удивился.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:47
Олег М.
Диски двух диаметров бывают, 238 или 259мм.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:59
DeMON_87
Комлектация "Престиж". Соответственно там мотор 1.6, а с ним ставились 259 вроде.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 15:02
Олег М.
Мастер, наверное, не знал, что "Престиж", вот и спросил.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 19:49
3dmax
Dronch писал(а):Искал в поиске, вроде подобной темы нет.

А вроде и есть. :wink:
Склеил топики.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 20:30
Амин Алла
Bstr писал(а):
u313 писал(а):Я, конечно, не дилер, но ИМХО фигня все это и спокойно можно кататься хотя бы до износа 8мм, на ВАЗах проверенно неоднократно.
А кто потом ответит? Если оттормаживаясь со 150-ти с дисками 8мм. что-то где-то сломается... :D
На моем Логане сточившиеся диски 'повело' при остаточной толщине 9мм., стало при торможении ощутимо бить руль.


У меня сейчас 140000 пробег, но руль при торможении не бъёт, хотя толщина действительно меньше чем 10,5мм.

СообщениеДобавлено: 14 авг 2010, 16:01
DIMA65
DeMON_87 писал(а):потому что нынче логаны комплектуются вентилируемыми тормозными дисками

Неужели это правда? Доработали узел до вентилируемых дисков?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2010, 19:50
дима
DIMA65
а что тут удивительного?
посмотрите сколько бывает размеров:wink:
Изображение
размеры 238х12,259х12,259х20.6 и 260х22

СообщениеДобавлено: 14 авг 2010, 22:21
3dmax
DIMA65 писал(а):Неужели это правда? Доработали узел до вентилируемых дисков?

Только на 16 клапанных версиях Логана.

СообщениеДобавлено: 22 авг 2010, 01:44
scshecoldier
Изнасиловал организм и снял таки колеса. Измерил толщину дисков - не наврали в Мосрентсервисе. 10.5. Колодки по 7-8мм. Но на ощупь диски неровные, что говорит о том, что колодки родные - scshiese. Думаю, тысяч на 5 пробега еще хватит. Потом буду менять. Хочу klaxcar поставить и диски и колодки, по цене приемлемо. Кто что думает про енту фирму? Нарекания у кого-нибудь есть?

СообщениеДобавлено: 22 авг 2010, 11:03
Mavrik
scshecoldier писал(а):Измерил толщину дисков - не наврали в Мосрентсервисе. 10.5. Колодки по 7-8мм.

Еще ездить и ездить :wink:

СообщениеДобавлено: 07 сен 2010, 19:46
scshecoldier
Поменял сегодня диски и колодки. Диски тут на форуме купил оригинальные. За 1500 пару. Спасибо форуму! :-) Больше всего задолбался отворачивать болты на 18, которыми суппорта крепятся - пришлось долго колотком молотить)
По поводу размеров дисков: был сегодня в логан-шопе и спросил у продавца, он сказал, что на Фрамосе никогда 238 мм не ставили и в магазине таких дисков в продаже никогда не было.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 08:36
t_t_m
Что-то не могу найти тему "замена тормозных дисков"? Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 08:41
Шико
t_t_m писал(а):Что-то не могу найти тему "замена тормозных дисков"? Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?

Неправильный вопрос. Надо так: "Можно ли заменить тормозные диски на барабаны? Бо нафиг Логану диски..."

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:18
bob292
t_t_m писал(а):Вопрос вот в чем состоит, можно ли заменить тормозные диски, не снимая полностью тормозных суппортов, а только отведя скобы как при замене колодок?

Нет . А что вам мешает открутить два болта крепящих скобу ?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:25
t_t_m
bob292

Скобу или суппорт?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:37
Mavrik
t_t_m
Надо снимать суппорт, посмотрите картинки, как устроен суппорт, снять скобу недостаточно.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:40
t_t_m
Mavrik
Я пересмотрел кучу материала и картинок и пока не могу понять почему надо снимать суппорт, а например, не скобу или просто не отвести скобу? Вроде даже при отведенной скобе диску ничего не мешает?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:42
Mavrik
t_t_m писал(а):Вроде даже при отведенной скобе диску ничего не мешает?

Мешает, сейчас картинку выложу

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:48
Mavrik
t_t_m
Изображение
Вот это (собственно сам суппорт) и мешает

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:54
t_t_m
Mavrik

Все понял, собственно, конкретно монтажная скоба суппорта мешает. Это просто проблема изложения информации в материалах им нужно, наверное, писать демонтировать тормозной механизм в сборе.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:55
t_t_m
Mavrik

Спасибо!

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 10:58
Mavrik
t_t_m писал(а): демонтировать тормозной механизм в сборе.

Я так и делаю, не снимая колодки.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 11:03
t_t_m
Mavrik

У меня просто из-за "полевых" условий эксплуатации там все подзабросано грязью, жутко не охота снимать механизмы в сборе. Посмотрю, может, возьму электрический гайковерт.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 11:09
Mavrik
t_t_m писал(а):Посмотрю, может, возьму электрический гайковерт.

Достаточно обычной хорошей головки, не мудрите.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 12:41
mekena
Sergren писал(а):259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.

у меня 259 мм, машина без АБС.
И на 1,4 без АБС тоже ставят 259 мм. Насколько владею инфой, в Румынии на Логаны ставят диски без определенной методики комплектации машины.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 13:20
boris55
mekena писал(а):
259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.

у меня 259 мм, машина без АБС.
И на 1,4 без АБС тоже ставят 259 мм. Насколько владею инфой, в Румынии на Логаны ставят диски без определенной методики комплектации машины.
Нас всегда учили на обоих форумах,что Фрамос не ставит ВООБЩЕ ни на что диски 238 мм.Только 259.С АБС или без-одночленственно...
А в Европах(Румынии) якобы ставят на Аутентики 238,а на всё остальное начиная с Экспрешн 1,6 (независимо от АБС) 259 мм.Но вот у коллеги Мекена-тоже 259 на Ауте....????

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 17:18
u313
t_t_m писал(а):Mavrik

У меня просто из-за "полевых" условий эксплуатации там все подзабросано грязью, жутко не охота снимать механизмы в сборе. Посмотрю, может, возьму электрический гайковерт.

А вот этого не надо, ручками надо. а то болту голову свернуть за нефиг делать.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 21:48
Зфгд_ШШ
u313 писал(а):А вот этого не надо, ручками надо. а то болту голову свернуть за нефиг делать.


Лучше всего головы болтам сворачиваются именно ручками ;)

СообщениеДобавлено: 10 окт 2010, 21:55
Sergren
mekena писал(а):
Sergren писал(а):259 диск ставят на машины с АБС, 238 диск ставят на машины без АБС.

у меня 259 мм, машина без АБС.
И на 1,4 без АБС тоже ставят 259 мм. Насколько владею инфой, в Румынии на Логаны ставят диски без определенной методики комплектации машины.

Только не в Румынии, а в России. В России, судя по всему, на все Логаны ставят диски 259 мм.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2010, 11:21
Жывучий
в Экзисте есть диски на Логан производства Brembo, и цена гуманная
внимание, знатоки, вопрос: кто ставил и какие отзывы?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2010, 20:05
matroskin210184
А вентилируемые/невентилируемые есть разница в установке?
Там суппорта разные или одинаковые??

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2010, 20:33
u313
matroskin210184
Разные, вентилируемые же толще.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2010, 10:21
mekena
жЫвУчИй писал(а):в Экзисте есть диски на Логан производства Brembo, и цена гуманная
внимание, знатоки, вопрос: кто ставил и какие отзывы?

Тоже интересует.... :?:
Может есть уже какая-то статистика по фирмам - какой фирмы брать предпочтительней?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2010, 10:34
t_t_m
mekena

Думаю, специальной статистики нет. Учитывая, что большая часть дисков под разными брендами выпускается на одних крупных производствах, можно брать не опасаясь любые. Вот PILENGA, например, оказались приличными, кажется под брендом LPR вполне стабильные.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2010, 17:47
Зфгд_ШШ
mekena писал(а):Тоже интересует.... :?:
Может есть уже какая-то статистика по фирмам - какой фирмы брать предпочтительней?


Мы обычно ставим Брембо. На мой взгляд, лучшее соотношение цена/качество. Хотя есть и Lucas, и Febi, и черта в ступе. Если не брать откровенный шлак, то все они примерно одинаковы

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 янв 2011, 21:10
mekena
Нашел FERODO DDF 1502 - 15,47 євро.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 янв 2011, 10:30
mekena
Оказывается родные оригинал у нас стоят диски фирмы ASAM пр-ва Румынии.... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 22:42
dazyak
а как насчет диски назад? всмысле вместо барабанов

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 22:45
Nick_2141
dazyak писал(а):а как насчет диски назад?

Поставили или собираетесь?
Первым будете. :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 23:09
дима
dazyak писал(а):а как насчет диски назад? всмысле вместо барабанов

от clio 2 sport :?: по деньгам довольно не бюджетное решение :wink: ну если очень хочется...то тогда да...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 23:34
дима
а вот и фото
с daciaclub
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
только нужно ли :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 23:39
Зфгд_ШШ
дима писал(а):....
только нужно ли :roll:


если на перед поставить вентилируемые, то почему бы и нет?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 фев 2011, 23:48
дима
Зфгд_ШШ
я вот не пойму зачем логану(читай семейному седану) передние вентилируемые диски + задние тормозные диски.Ладно на 16v передние завод ставит,зачем в машину вбивать такие деньги? проще и дешевле сразу смотреть на какую нибудть другую-болеее спортивную версию,естественно не логана :roll: вот моё имхо...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 фев 2011, 00:00
Зфгд_ШШ
дима писал(а):..проще и дешевле сразу смотреть на какую нибудть другую-болеее спортивную версию,естественно не логана ...


Кстати, поставить на перед вентилируемые диски и довольно просто, и довольно недорого ;) Мы ставили, клиенту обошлось в районе 7-8 тысяч за все. Переставить зад на дисковые, возьни, конечно, побольше будет, но тоже не заоблачно. Самая большая трудность - привод ручника переделать.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 фев 2011, 00:05
дима
ставят от клио 2 спорт с минимум переделок

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 фев 2011, 08:20
u313
Зфгд_ШШ писал(а):
дима писал(а):..проще и дешевле сразу смотреть на какую нибудть другую-болеее спортивную версию,естественно не логана ...


Кстати, поставить на перед вентилируемые диски и довольно просто, и довольно недорого ;) Мы ставили, клиенту обошлось в районе 7-8 тысяч за все. Переставить зад на дисковые, возьни, конечно, побольше будет, но тоже не заоблачно. Самая большая трудность - привод ручника переделать.

Вы интересно рассуждаете... это же не детский конструктор "Лего", а тормозная система! ИМХО самое трудное будет не поставить, а грамотно заставить работать всю эту самодеятельность, как нормальную тормозную систему, чтобы тормозные усилия распределялись как нужно, а не как получится. Для этого, как минимум, нужен тормозной стенд и регулятор тормозов перед/зад с регулировкой, как у спортсменов. Да, на сухом асфальте скорее всего все будет ОК, но как все это будет себя вести на льду и т.п. - это очень большой вопрос... Кстати, замечал, что ЗДТ ставят только на машины с АБС. Может и есть исключения, но я не встречал.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 фев 2011, 09:09
дима
а вот тут,как раз и будут сложности...датчик скорости вращения задних колес где установлен в логане помним? :wink:
а по фоткам видно ,что стоит "трещека " и как её состыковать с родным датчиком абс? может это технически и возвожно,но ПДД говорят обратное :roll: (про вмешательство в тормозную систему)...я тут газ узаканивал,чтобы ГТО пройти,а что надо будет, чтобы эту переделку узаконить? ведь для логана ЗТД нигде не предусмотрены конструкцией завода,и для узаканивания нужно наверное будет обращаться либо на завод ,либо в контрору подобной "НАМИ"

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 фев 2011, 11:34
u313
дима
Да сложностей дофига будет, и с установкой и с узакониванием. А приход ИМХО не богатый однако. Правильно выше писали - если интересуют ЗДТ, разумнее будет посмотреть на тот же Фокус 2-х литровый или что-то в этом роде, а не пытаться из семейного седана сделать гоночный болид. Разница в цене авто есть, но все эти доделки получаются совсем не так дешево, как это кажется на первый взгляд, и по итогу разница в цене не такая уж и большая, а вот разница между сбалансированной заводской разработкой и творениями "тюнеров" может оказаться значительной, как по надежности, так и по безопасности. Да и при последующем ремонте тормозной системы не стандартные детали бывает просто невозможно найти - ну сделали их чуток для тюнеров, а больше и не делают, неудобно это и может опять привести к значительным затратам. Все ИМХО.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2011, 13:41
Alexey-83
День добрый. Подскажите, кто знает, чем отличаются колодки для дисков 238 от 256 параметры ведь вроде одинаковые?
Вот на 238 http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387076220&pid=4B2036D9 не для ABS
вот на 256 http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387076220&pid=C3705CAE написано для ABS/
ABS У меня нет, замерил диск- 256, а колодки купил по незнанию на 236, т.е. первые((

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2011, 14:43
Nick_2141
Alexey-83 писал(а):Подскажите, кто знает, чем отличаются колодки для дисков 238 от 256 параметры ведь вроде одинаковые?

По диаметру - не подскажу.
Знаю что для авто с АБС и без АБС - колодки одинаковые. 100%.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2011, 18:10
дима
Меньшей площадью тормозной накладки они будут различаться-мое имхо...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2011, 19:33
Alexey-83
Понятно, значит надо купить второй комплект, а потом лишний продать кому-нибудь.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 08:08
u313
Alexey-83 писал(а):Понятно, значит надо купить второй комплект, а потом лишний продать кому-нибудь.

Вам же сказали, одинаковые колодки!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 08:29
дима
u313
Nick_2141 писал(а):Знаю что для авто с АБС и без АБС - колодки одинаковые.

а вопрос был про различия между колодками для дисков диаметром 238 и 256

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 08:33
дима
Alexey-83
я чего то не понял,колодки по Вашей ссылке различаются только наличием датчика износа,а не диаметром тормозной накладки,с чего вы взяли что они на разные тормозные диски? АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 17:50
Alexey-83
дима писал(а):Alexey-83
я чего то не понял,колодки по Вашей ссылке различаются только наличием датчика износа,а не диаметром тормозной накладки,с чего вы взяли что они на разные тормозные диски? АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ

В каталоге он-лайн TRW первые позиционируются как колодки не для ABS, а вторые годные для ABS. Ещё комплектацией- у первых в комплекте датчик износа, а у вторых датчика нет, но есть 2 болта и какие-то скобы (интересно, для чего они?)

Наверно, стоит снять рабочую колодку и померить...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 18:08
дима
Противоскрипные скобы это,если что...больше читайте форум,а не каталоги онлайн,тем более на логан колодки идут без отличий по тому,есть ли абс или нет...а болт считается при замене колодок надо щаменить,вот их два и лежит в комплекте и еще у них резьба фиксатором будет смазана специальным)))короче ставте и голову не.......забивайте)))

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 18:56
Alexey-83
дима писал(а):Противоскрипные скобы это,если что...больше читайте форум,а не каталоги онлайн,тем более на логан колодки идут без отличий по тому,есть ли абс или нет...а болт считается при замене колодок надо щаменить,вот их два и лежит в комплекте и еще у них резьба фиксатором будет смазана специальным)))короче ставте и голову не.......забивайте)))

Понятно. Спасибо за разъяснения, все вопросы отпали, теперь дождусь диски и поставлю. :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 13:36
Alexey-83
Вот и поменял диски и колодки. Всё ставил TRW. Старые диски снял и оказалось оба лопнули. Сам вроде не гонял и не тормозил сильно, обычно двигателем торможу, а тут такое , может старый хозяин :?:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 14:36
дима
Alexey-83
достаточно после затяжного торможения заехать в лужу на скорости и бац....
Alexey-83 писал(а):Старые диски снял и оказалось оба лопнули

лопнут,а если не сразу,то при повторном заеде уж точно...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 сен 2011, 21:32
Oprichnik
На выходных поменял диски и колодки.
Диски Girling, в коробке оказались TRW. Колодки Textar.
Купил в магазине подходящие винты для крепления диска на замену старым и оказалось не зря. Три винта нормально выкрутились, а четвертый пришлось подпортить. В принципе ни чего сложного в замене нет, управился часа за 3 с перекурами.
Изображение Изображение Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 сен 2011, 23:12
дима
Oprichnik писал(а):Диски Girling, в коробке оказались TRW

и какая цена?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 сен 2011, 05:58
Oprichnik
дима писал(а):и какая цена?

Покупал через инт-ет магазин.
Диски 2300р.-2шт.
Колодки 780р.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 сен 2011, 16:16
kroken
Болты можно достать на Логановской разборке ул. Лоссаля д.19а. Приобрёл пару за 50р. Это для Питера.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 сен 2011, 18:23
Oprichnik
kroken писал(а):Болты можно достать на Логановской разборке ул. Лоссаля д.19а. Приобрёл пару за 50р. Это для Питера.

А смысл их доставать то,когда можно купить в метизах винты за ~10р - 4шт которые ИМХО лучше оригинальных.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 сен 2011, 19:51
дима
Oprichnik писал(а):Покупал через инт-ет магазин

а LUCAS/TRW DF4381 дешевле в оригинале брать :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 сен 2011, 20:41
Oprichnik
дима писал(а):
Oprichnik писал(а):Покупал через инт-ет магазин

а LUCAS/TRW DF4381 дешевле в оригинале брать :wink:

Я заказывал в :arrow: http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx? ... d=20877345.
На момент заказа гирлинг был чуть дешевле трв.
В списке магазинов Вашего автодока Питера не нашел.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 20:54
Rezвый
Зимой поменял штатные передние тормоза на вентилируемые.

Штатное после 50 тыщ пробега (диски с завода, колодки третьи или четвертые):

Изображение

Новые:

Изображение

Изображение

Суппорта Lucas/TRW BHV158/157, скобы Lucas/TRW BDA 198, колодки GDB-400

Изображение

Диски Brembo MAX 09.5802.24

Изображение

Индикатор износа:

Изображение

Тормозят отменно!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 21:38
дима
стоимость з.частей,какая? (диски,скоба,т.цилиндр) бюджетно? или не очень? :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 21:43
Rezвый
дима писал(а):бюджетно? или не очень?


нууууу..... :D

с работой 8 тыщ с чем-то в Политлексе.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 21:50
дима
Rezвый
прикинул по ценам
скоба 820
суппорт 1120
диск 1100
колодки 600
умножаем х2+установка и прокачка :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 22:09
Rezвый
ну вот с работой тыщам к 8-9 и получается. на самом деле не такие большие деньги. тормозит машина совсем иначе. начиная от ощущения и хода педали и заканчивая тормозным путем.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 17:01
Lodist
Rezвый
Хочу поставить себе такой же набор тормозов (тоже в Политлексе). Возник вопрос: по собственным наблюдениям, колодки и диски стираются быстрее, чем стандартные(заводские)? Чаще требуется их менять? Спасибо

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 19:37
u313
Lodist писал(а):Rezвый
Хочу поставить себе такой же набор тормозов (тоже в Политлексе). Возник вопрос: по собственным наблюдениям, колодки и диски стираются быстрее, чем стандартные(заводские)? Чаще требуется их менять? Спасибо

ИМХО такие вещи больше зависят от конкретных колодок (мягкие или жесткие) и манеры езды.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 22:06
Rezвый
суть такая, диски эти менять надо вовремя, перекатывать на них нельзя. Многое зависит колодок. Мне нравятся мягкие, лучше торможение, меньше износ диска, но чаще менять. Лично по мне, цена колодок и замены не велика, поэтому я поступаю так.Колодки менять полюбасу дешевле, чем диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 окт 2011, 05:37
Олег М.
Rezвый
Согласен с Вами полностью. Ещё бы рейтинг мягкости колодок найти где-нибудь...:)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 окт 2011, 08:30
Rezвый
ну могу сказать, что мои мягкие. марка несколькими постами ранее присутствует.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 08:27
Lodist
Спасибо u313, omix08, Rezвый!
Так и собирался поступить!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 15:49
SlaviO
Сразу извиняюсь за вопрос если это где то уже есть, но мне нужны передние тормозные диски на Логан 2008 года 1,6 движок (есть ли какое то отличие по годам?), кто нибудь знает точно номер этих дисков чтоб поискать аналоги подешевле? И заодно какие колодки немного по мягче посоветуете? А то старые диски искривились.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 21:57
дима
Задайте вопрос в теме-коды з.ч.-отличия только между 8 и 16 кл.,судя по году у вас 8 кл.мотор.Если бы менял себе,то ставил бы уже вентилируемые,но надо еще менять суппорт и скобу дополнительно к самим дискам,а опыт уже был на форуме...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 мар 2012, 22:00
дима
И вообще,на прошлой странице есть все ответы-читайте!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 апр 2012, 20:45
somand
а вентилируемые диски с новыми супортами ставить на 14-е диски можно?или только на 15-е? Просто у меня стоит 14е литье и стандартные супорта почти впритык.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 апр 2012, 20:50
valera
вообще то наоборот. но сути не меняет. Суппорта с вентилируемыми тормозными дисками не будут задевать ни 14, ни 15 колесные диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 14:16
Nick_2141
Пробег перевалил за сотку, пришла пора менять тормозные диски.

Снимаем диск (предварительно сняв тормозной суппорт), очищаем привалочную поверхность ступицы.

Изображение

Старый диск:
Изображение

Изображение

Значительно изношен, по сравнению с новым. Видно даже на глаз:
Изображение

Пока снят суппорт - удобно добавить смазку в направляющие пальцы скобы суппорта:
Изображение

Изображение

Изображение

Ну, и ставим диск на место:
Изображение

Из инструментов надо:
Ключ балонный (снимаем колеса)
Torx 40 (два винта крепления диска к ступице)
Ключ накидной на 18 (откручиваем тормозной суппорт)
Ключи на 13 и 17 (откручиваем тормозной цилиндр для смазки пальцев)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 14:29
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Из инструментов надо:

Не упомянут самый главный инструмент - ударная отвертка, чтобы откручивать винты крепления диска. А также зубило (для тех же целей), и дрель, чтобы высверливать вышеупомянутые винты. А то были прецеденты ;)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 14:34
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а): А то были прецеденты

Ну...
У кого мож и были... :roll:
У меня отвернулось нормально. Длинным Г-образным торксом. (Хотя ударная отвертка, зубило и дрель были приготовлены заранее. Но - не пригодились. 8) )
З.Ы. Перед откручиванием - постучал по винтам молоточком через биту. :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 15:05
Skipper-Влад
Дядя Ник, а что это за смазка (последнее фото) золотисто-коричневая на суппорте

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 15:45
Nick_2141
Skipper-Влад писал(а):а что это за смазка (последнее фото) золотисто-коричневая на суппорте

А та, что на предыдущем снимке. Медная, термостойкая. До 1100 градусов имени товарища Цельсия.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2012, 16:45
bob292
Nick_2141 писал(а):З.Ы. Перед откручиванием - постучал по винтам молоточком через биту.

И это правильно :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 сен 2012, 15:06
misha 2011
Всем привет! Обращаюсь может кто поможет с вопросом.
Дней пять назад заменил передние диски и колодки и заметил такую вещь.
При скорости более 70-80 км при плавном торможении слышу посторонний гул, шум (без вибрации) который проходит не отпуская тормоза на 40 км/ч. На старых изношенных дисках (пробег 100тысяч) и колодках такого не было. Также если ехать 40-50км/ч то этого шума нет при любом торможении?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 сен 2012, 21:28
Nick_2141
misha 2011 писал(а):Дней пять назад заменил передние диски и колодки и заметил такую вещь.

Странно.
По и-нету так точно не скажешь... А направляющие пальцы смазали? :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 сен 2012, 23:38
misha 2011
Nick_2141 писал(а):
misha 2011 писал(а):Дней пять назад заменил передние диски и колодки и заметил такую вещь.

Странно.
По и-нету так точно не скажешь... А направляющие пальцы смазали? :roll:

Да при замене все вычистил, пальцы смазаны.
Завтра много придется ездить за городом повнимательней прослежу разные варианты со скоростью и торможением.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 16 сен 2012, 17:53
McMurphy
Всем привет!
Есть проблема - с некоторых пор, при торможении на скорости 110 (а в последнее время и 90 км/ч) начало отдавать в руль. Он как бы крутится вправо-влево. Педаль тормоза не бъет. Тормозные диски под замену?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 16 сен 2012, 18:27
Нодельман Лев
McMurphy писал(а):Всем привет!
Есть проблема - с некоторых пор, при торможении на скорости 110 (а в последнее время и 90 км/ч) начало отдавать в руль. Он как бы крутится вправо-влево. Педаль тормоза не бъет. Тормозные диски под замену?

McMurphy
Всё ИМХО
1) Смотрите затяжку болтов колёсных дисков.
2) Проверяйте люфты в рулевых тягах.
3) Проверяйте тормозные диски (покоробились, например, если после резкого торможения в лужу въехали).

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 17 сен 2012, 12:06
denchizhov
McMurphy писал(а):Всем привет!
Есть проблема - с некоторых пор, при торможении на скорости 110 (а в последнее время и 90 км/ч) начало отдавать в руль. Он как бы крутится вправо-влево. Педаль тормоза не бъет. Тормозные диски под замену?

пару дней назад отдавало в руль.
потом тормоза с одной стороны закончились =)))
есть там у вас колодки то?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 14:20
SergeyL
Rezвый писал(а):суть такая, диски эти менять надо вовремя, перекатывать на них нельзя. Многое зависит колодок. Мне нравятся мягкие, лучше торможение, меньше износ диска, но чаще менять. Лично по мне, цена колодок и замены не велика, поэтому я поступаю так.Колодки менять полюбасу дешевле, чем диски.

Спасибо , за Ваш пост, поставил точно такой же комплект, пока нравится, прошел только 200км, экстренно не тормозил, но вот такое впечатление, что биения уменьшились, что-ли даже не биения не могу объяснить, стало как-то плавнее машина разгоняться и тормозить .... видимо старые диски уже были немного поведенными.... пока обкатка. Заметил что на левом тормозном диски появилась бороздка , новые что на семере , что на логане, прикатывались нормально, думаю я придираюсь :-D еще раз спасибо.... тормозну экстренно буду рад я думаю ) у нас на логане как сказал давно мне мастер справа быстрее колодки изнашиваются .... проверил на 2 комплектах колодок , так и есть и диск справа всегда более горячий , чем слева..

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 14:25
SergeyL
Rezвый писал(а):суть такая, диски эти менять надо вовремя, перекатывать на них нельзя. Многое зависит колодок. Мне нравятся мягкие, лучше торможение, меньше износ диска, но чаще менять. Лично по мне, цена колодок и замены не велика, поэтому я поступаю так.Колодки менять полюбасу дешевле, чем диски.

поставил комплект вентилируемых дисков, как в посте автора выше, впечатления +,
причина замены , родные диски сработались до 8 мм, поэтому потратился я только по сути на суппорта со скобами... менял сам, ни каких проблем за 5 лет даже не закисли винтики... 70 т.к. эксплуатация город. родные диски прошли 1,5 комплекта колодок....1,6л.,87л.с. без абс. престиж. b66

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 14:49
MihPuch
Быстро у Вас диски сносились. У себя менял диски на 128 тыс.км., была приличная выработка. Поставил диски LUCAS/TRW DF4381 и колодки LUCAS/TRW GDB1465. Полет нормальный.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 14:59
SergeyL
MihPuch писал(а):Быстро у Вас диски сносились. У себя менял диски на 128 тыс.км., была приличная выработка. Поставил диски LUCAS/TRW DF4381 и колодки LUCAS/TRW DF4381. Полет нормальный.

Эксплуатация город Зеленоград, 5 лет , 70 т.к. одни светофоры, я думаю нормально они отработали, оставил как памятник, пригодятся при замене подшипников ступицы, как подкладка под ступицу :) кстати колодки, которые были 2ми TRW GDB 1332 стали быстро жрать диск... хотя и торможение было отменное. Сейчас с вентилируемыми просто сказка, считаю в городе они нужны.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 15:24
MihPuch
Да, некоторые колодки быстро диски кушают. Поправил в своем сообщении код колодок, которые поставил.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 16:58
Евгений Ш
SergeyL писал(а):с вентилируемыми просто сказка, считаю в городе они нужны.

В городе-то нафига они нужны?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 17:01
Mavrik
Евгений Ш писал(а):В городе-то нафига они нужны?

Для гонщегов. Тапка в газ, тапка в тормоз. И так всю поездку. :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 10:20
McMurphy
denchizhov
Колодки есть, т.е. были...
На осмотре в сервисе по причине износа + бияния решил заменить диски и колодки. На биение пока не проверял.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 10:47
Rezвый
Mavrik писал(а):Для гонщегов. Тапка в газ, тапка в тормоз. И так всю поездку. :-D


Ну тут у каждого свой стиль, мне было критично. Счас на Сандеро скучаю по вентилируем тормозам на Логане. Гарантия-с...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 12:45
SergeyL
Rezвый писал(а):
Mavrik писал(а):Для гонщегов. Тапка в газ, тапка в тормоз. И так всю поездку. :-D


Ну тут у каждого свой стиль, мне было критично. Счас на Сандеро скучаю по вентилируем тормозам на Логане. Гарантия-с...

+100500 Я не гонщег, но если тормоза лучше, чем в стоке, почему нет, город, коварен и изменчив, .... на трассе, тоже есть моменты когда нужно хорошо тормознуть, в городе с частыми перекрестками, светофорами, тормозные диски сильно греются, вентилируемые диски снижают тепловую нагрузку на всю тормозную систему (тормозную жидкость), + тепловую нагрузку на ступичные подшипники. :commandos

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 14:30
семигор
SergeyL писал(а):родные диски сработались до 8 мм,

MihPuch писал(а):Быстро у Вас диски сносились. У себя менял диски на 128 тыс.км., была приличная выработка

Насколько я помню, исходная толщина дисков - 12 мм, а менять их по техрегламенту положено при толщине 10,6
Наличие канавок уменьшает площадь прилегания колодок и ухудшает торможение. Проточить диск не сложно, но толщина его может уменьшиться до степени замены.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 15:05
SergeyL
толщина вентилируемого диска 20,6мм замена при 17,7мм т.е. срабатывается 2.9мм диска , сток на выработку 1,4мм, что в 2 раза меньше....!!! так можно и покупку суппортов за одну смену диска отбить все ИМХО. а так согласен с Вами, все верно просто мы в России, кто тех регламент то смотрит...не лопнул и то хорошо...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 15:07
Nick_2141
семигор писал(а):Наличие канавок уменьшает площадь прилегания колодок

Увеличивает... :wink: /геометрия, понимаешь.../
А в остальном - всё верно. 8)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 19:03
семигор
Nick_2141 писал(а):Увеличивает..

Это если поверхность колодок зеркально отражает канавки на диске.
А это вовсе не обязательно так.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 19:20
Олег М.
семигор писал(а):Это если поверхность колодок зеркально отражает канавки на диске.
А это вовсе не обязательно так.
Канавки не совпадают только после установки новых колодок на неновые диски, и то быстро всё притирается и приходит на круги своя.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 20:49
Ded54
семигор писал(а):...Проточить диск не сложно...

Ооооо... :shok ДДоктор ещё и токарь?.. :brainy

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 22:01
SG82
Ded54 писал(а):
семигор писал(а):...Проточить диск не сложно...

Ооооо... :shok ДДоктор ещё и токарь?.. :brainy

Вот, вот, это м.б. выгодно, если сам токарь или что-то в этом понимаешь и станок в наличии, а то выйдет по деньгам, как новые купить.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 22:22
семигор
Ded54 писал(а): ДДоктор ещё и токарь?..

Будете смеяться, но ...да :boast
1-го разряда :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 22:25
vansandro
семигор писал(а):1-го разряда :lol:

Самого высшего. :mrgreen:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 22:27
3dmax
Ded54
семигор
vansandro

В беседку.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 22:29
Nick_2141
семигор писал(а):Это если поверхность колодок зеркально отражает канавки на диске.

:lol: :lol:
Если зеркально отражает - то, как раз, площадь уменьшится. И сильно.
Но в реальной жизни я такого не встречал.
Как правило, поверхность колодок с точностью повторяет все канавки диска. :wink:

З.Ы.
" - На что похожа одна половинка яблока?...
- На вторую половину яблока! "
:compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 26 сен 2012, 17:02
denchizhov
внезапно кончились колодки где-то год назад. ииндикаторов не было - докатались до нуля. пробег 95 к.
поменял на бош. ровно через год опять докатал до нуля. 107к. решил что 10 тык для колодок маловат.
поменял тормозные диски - старые были 8 мм =( новые 12. Надеюсь теперь колодок хватит на побольше.
диски если что road house (в комплекете даже болтики для прикручивания =) поменял на улице за 1.5 часа.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 сен 2012, 08:46
MihPuch
denchizhov писал(а):внезапно кончились колодки

Внезапно - это когда накладка от колодки оторвалась :wink:
denchizhov писал(а):поменял тормозные диски ... Надеюсь теперь колодок хватит на побольше.

Скорее скорость стирания дисков зависит от установленных колодок, чем наоборот.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 сен 2012, 08:53
VAL090
120 тыс км проехал товарищ на родных дисках.
Купили ему новые, а они не подошли.
Думали, что большие по диаметру ставятся на 1,6 двигатель, ан нет!
А померить было лениво :(

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 10:55
DeMON_87
Кто нибудь может подсказать, какие винты используются для крепления тормозного диска к ступице? Хотел бы заменить их, но купить заранее. Спасибо!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 11:08
MihPuch
DeMON_87 писал(а): какие винты используются для крепления тормозного диска к ступице?

Кто-то на форуме писал, что ставил винты крепления тормозного диска от Москвича 2141, подошли без проблем, только они не под Торкс, а под крестовую отвертку. По диаметру шагу и длине, подсказать, к сожалению, не могу.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 11:15
Nick_2141
MihPuch писал(а):Кто-то на форуме писал, что ставил винты крепления тормозного диска от Москвича 2141, подошли без проблем

Не совсем без проблем...
Изображение

Они длиннее: viewtopic.php?p=413241#p413241

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 11:22
MihPuch
В таком случае, наждак спасет ситуацию.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 12:20
DeMON_87
Nick_2141 писал(а):Не совсем без проблем...

Интересно, в метизах можно купить подходящие по длине? Наждака нету, а напильником страдать не хочется :) Наверно нужно знать резьбу и диаметр.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 12:33
MihPuch
Могу предложить купить один Москвичевский и отправиться с ним в метизы подбирать более короткий аналог.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 12:44
Зфгд_ШШ
DeMON_87 писал(а):но купить заранее



Можем продать по дешевке, у нас остаются при замене дисков ;)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 12:52
Mavrik
DeMON_87 писал(а):Кто нибудь может подсказать, какие винты используются для крепления тормозного диска к ступице? Хотел бы заменить их, но купить заранее. Спасибо!

http://www.logan-king.ru/index.php?id_product=6062 Если цена Вас не смутит :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 13:00
DeMON_87
Зфгд_ШШ писал(а):Можем продать по дешевке, у нас остаются при замене дисков

До Вас далековато ехать :) Вот если бы сказали какая там резьба и диаметр, то было бы преогромнейшее спасибо! :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 13:03
Mavrik
DeMON_87
А вывернуть у себя и ходить с ним по магазинам... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 13:06
DeMON_87
Mavrik писал(а):А вывернуть у себя и ходить с ним по магазинам...

дык лень снимать колесики :oops: из за одного болтика :) Вот думал, великие Гуру поделятся знаниями :)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 22:41
Sergren
DeMON_87 писал(а):
Mavrik писал(а):А вывернуть у себя и ходить с ним по магазинам...

дык лень снимать колесики :oops: из за одного болтика :) Вот думал, великие Гуру поделятся знаниями :)

Ему надо сделать соответствующее коммерческое предложение. :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 23:01
denchizhov
DeMON_87 писал(а):Кто нибудь может подсказать, какие винты используются для крепления тормозного диска к ступице? Хотел бы заменить их, но купить заранее. Спасибо!

дык купить сразу с болтиками делов-то. чуть выше я писал

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 08:39
DeMON_87
denchizhov писал(а):дык купить сразу с болтиками делов-то.

Куплены уже диски TRW, у них нету болтиков :( Кстати, открутились болтики нормально на 107 тысячах?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:00
MihPuch
DeMON_87 писал(а): Кстати, открутились болтики нормально на 107 тысячах?

У меня открутились родные на 120 тыс, их же и поставили обратно.
Для облегчения откручивания, вставьте соответствующий Торкс (30 или 40, не помню точно) и хорошо постучите по нему молотком, затем, прижимая ключ к болту, рывком откручивайте. :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:03
Евгений Ш
MihPuch писал(а):Для облегчения откручивания,

существует ударная отвертка.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:23
MihPuch
Евгений Ш писал(а):
MihPuch писал(а):Для облегчения откручивания,

существует ударная отвертка.

Ага, и пневмопистолет.
И если эти инструменты есть у DeMON_87, то ими стоит воспользоваться.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:31
Евгений Ш
MihPuch писал(а):пневмопистолет.
это дорого. А нормальная отвертка 400-500р. И есть у меня подозрение, что если некто собрался сам диски менять - значит, есть где и чем.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:48
DeMON_87
Ударная отвертка была где то. Просто нужно понимать, подпортятся они (болты) или нет. Сегодня вечером займусь, отпишусь, всем спасибо! :)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:49
MihPuch
Евгений Ш писал(а):И есть у меня подозрение, что если некто собрался сам диски менять - значит, есть где и чем.

Возможно, Вы правы. Но есть второй вариант - нет лишних средств на поездку в автосервис, а желание произвести замену есть. В таком случае, на вопросы могут быть следующие ответы, ГДЕ - на улице, ЧЕМ - тем, что есть и будем крутить.

В свое время тоже планировал самостоятельно заменить тормозные диски, но, отогнав машину на ТО 120 на сервис знакомых, решил не париться и произвести замену дисков у них - на улице было холодно, в гараже места мало, времени лишнего тоже не было.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 09:58
Зфгд_ШШ
MihPuch писал(а):нет лишних средств на поездку в автосервис, а желание произвести замену есть....

Был такой случай. Захотел клиент покроить на замене. Все сделал сам, отвернул даже 3 винта из 4-х, а последний винт, отделяющий его от желанной замены, не смог :lol: Ну что делать - собрал все взад, приехал к нам, поменяли. Скроил, называется

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 10:03
MihPuch
Так клиенту надо было просто попросить у Вас открутить последний винт :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2012, 10:24
Зфгд_ШШ
MihPuch писал(а):Так клиенту надо было просто попросить у Вас открутить последний винт :wink:

А еще лучше - взять в аренду ударную отвертку :lol: :lol: :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 26 дек 2012, 18:49
iap
Кончаются родные колодки(пробег 95 тыс.) и хммм похоже вместе с дисками.Купленные колодки TRW ждут своей очереди в гараже 3 года.Посоветуйте диски-пока склоняюсь к TRW DF 4381 или есть что-то лучше?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 13:20
MihPuch
При пробеге 120 тыс.км. поставил диски TRW. Проехал с ними еще 30 тыс.км., нареканий нет.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 16:31
SG82
iap писал(а):Кончаются родные колодки(пробег 95 тыс.) и хммм похоже вместе с дисками.Купленные колодки TRW ждут своей очереди в гараже 3 года.Посоветуйте диски-пока склоняюсь к TRW DF 4381 или есть что-то лучше?

Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 16:37
Зфгд_ШШ
SG82 писал(а):Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.


Эффект плацебо, не более ;)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 16:38
Зфгд_ШШ
iap писал(а):Посоветуйте диски-пока склоняюсь к TRW DF 4381 или есть что-то лучше?


Возьмите Brembo - можно сказать, брендовые диски ;)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 18:00
iap
Зфгд_ШШ писал(а):
iap писал(а):Посоветуйте диски-пока склоняюсь к TRW DF 4381 или есть что-то лучше?


Возьмите Brembo - можно сказать, брендовые диски ;)

Brembo это 08.А268.10 ?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 18:06
Зфгд_ШШ
iap писал(а):Brembo это 08.А268.10 ?


Да

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 27 дек 2012, 18:40
iap
Большое спасибо.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 дек 2012, 23:19
Sergren
SG82 писал(а):Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.

Да, я тоже перешел к этому решению после ряда проб. По крайней мере, я на протяжении 70 тыс. пробега более чем доволен тем, как работают бошевские диски 0986479164 в паре с бошевскими колодками 0986467720. До этого я притирал колодки двух типов (в том числе Road House) к бошевским дискам, но пары не складывалось – отчаянный скрип отбивал все желание подружить детали.

Бошевские диски действительно работают в паре с бошевскими колодками без скрипа и с мизерным износом.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 09:39
iap
Sergren писал(а):
SG82 писал(а):Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.

Да, я тоже перешел к этому решению после ряда проб. По крайней мере, я на протяжении 70 тыс. пробега более чем доволен тем, как работают бошевские диски 0986479164 в паре с бошевскими колодками 0986467720. До этого я притирал колодки двух типов (в том числе Road House) к бошевским дискам, но пары не складывалось – отчаянный скрип отбивал все желание подружить детали.

Бошевские диски действительно работают в паре с бошевскими колодками без скрипа и с мизерным износом.

Вот так и получается.Придется продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя(например бош).

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 18:58
Зфгд_ШШ
iap писал(а):Придется продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя(например бош).


Что тогда уж мешает купить диски TRW? Но вообще посмешили, спасибо :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 19:27
Militar Katze
Sergren писал(а): но пары не складывалось – отчаянный скрип отбивал все желание подружить детали.

Зфгд_ШШ писал(а):Что тогда уж мешает купить диски TRW?

у меня диски TRW и колодки бош, все огурцом :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 09:07
iap
Зфгд_ШШ писал(а):
iap писал(а):Придется продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя(например бош).


Что тогда уж мешает купить диски TRW? Но вообще посмешили, спасибо :lol:

Насмешил -может быть,но родные диски и колодки TRW вот уже на протяжении 95 тыс. периодически пищат на пол района.А вообще я перед тем как что-либо купить перебираю кучу вариантов от разных производителей где главное сделал и забыл еще на 95 тык.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 10:32
Зфгд_ШШ
iap писал(а):...родные диски и колодки TRW вот уже на протяжении 95 тыс. периодически пищат на пол района..


Тогда откуда уверенность, что процедура "продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя" спасет гиганта мысли и та пара не будет пищать, как пищит родная пара?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 18:16
iap
Sergren писал(а):
SG82 писал(а):Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.

Да, я тоже перешел к этому решению после ряда проб. По крайней мере, я на протяжении 70 тыс. пробега более чем доволен тем, как работают бошевские диски 0986479164 в паре с бошевскими колодками 0986467720. До этого я притирал колодки двух типов (в том числе Road House) к бошевским дискам, но пары не складывалось – отчаянный скрип отбивал все желание подружить детали.

Бошевские диски действительно работают в паре с бошевскими колодками без скрипа и с мизерным износом.

Раз люди в Питере,пришли к выводу,что из всех вариантов Бош не самый плохой выбор то мы люди в деревне прислушиваемся к их мнению.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 18:20
iap
Зфгд_ШШ писал(а):
iap писал(а):...родные диски и колодки TRW вот уже на протяжении 95 тыс. периодически пищат на пол района..


Тогда откуда уверенность, что процедура "продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя" спасет гиганта мысли и та пара не будет пищать, как пищит родная пара?

Одна машина для трех водил - не для гигантов мысли.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 21:11
Mavrik
Militar Katze писал(а):у меня диски TRW и колодки бош, все огурцом

Бошевские колодки непищучие с любыми дисками :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 янв 2013, 23:44
Sergren
iap писал(а):Раз люди в Питере,пришли к выводу,что из всех вариантов Бош не самый плохой выбор то мы люди в деревне прислушиваемся к их мнению.

Я поменял тормозные диски как раз на пробеге 90 тыс. км именно на бошевские. Каждый раз при смене резины с летней на зимнюю и зимней на летнюю я проверяю толщину тормозного диска и ровность его поверхности по границе полосы контакта с колодками. Так вот, на протяжении 70 тыков пробега сочетания бошевских колодок с бошевским диском поверхность диска остается практически ровной. Я прекрасно помню, какой волнистой была поверхность оригинального диска после контакта с оригинальными колодками.

Бошевские колодки тормозят хорошо и диск (бошевский) не портят. А колодки TRW я пытался подружить с бошевскими дисками, и не вышло, скрипели в паре, однако.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 09 янв 2013, 17:06
SG82
iap писал(а):
Sergren писал(а):
SG82 писал(а):Имхо склоняюсь к тому, чтобы ставить одного поставщика (диски + колодки). Для баланса жёсткости, влияющей на взаимный износ и скрип.

Да, я тоже перешел к этому решению после ряда проб. По крайней мере, я на протяжении 70 тыс. пробега более чем доволен тем, как работают бошевские диски 0986479164 в паре с бошевскими колодками 0986467720. До этого я притирал колодки двух типов (в том числе Road House) к бошевским дискам, но пары не складывалось – отчаянный скрип отбивал все желание подружить детали.

Бошевские диски действительно работают в паре с бошевскими колодками без скрипа и с мизерным износом.

Вот так и получается.Придется продать свои колодки TRW GDB 400 и купить одного производителя(например бош).

ТРВ - один из лучших производителей тормозных систем, стоят на многих известных марках и это именно "тормозная - подвесочная" компания-производитель. Берите их диски и не ломайте голову.
БОШ в плане тормозов скорее всего "упаковщик".

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 янв 2013, 12:37
Валерий_
Если Бош упаковщик, то по крайней мере свой бренд он не будет ставить на что попало.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 09 фев 2013, 16:46
muadip
Нужен совет... Заметил после недели эксплуатации после сильнейших морозов.... ям вроде никаких не ловил, буксовал один раз....короче при плавном торможении на скорости 30-20км/ч при торможении раздается специфический скрип, который пропадает также быстро как и проявляется.... Что это? Ощущение проявляется отчетливо в педали тормоза и замечу это совсем не ABS, он даже на слух хорошо слышится.... сидишь на стороне водителя слышится слева, на стороне пассажира-справа....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 21:29
дима
Други-советуйте :!: подошло время(исключительно по износу) менять передние т.диски.Теперь весь в раздумьях,менять на вентилируемые(ес-но со скобами и суппортами) или поменять по умолчанию на обычные...При замене на новые :arrow: от 16 кл. можно уложится в 5 килорублей,а если на штатные,то в 2500...
п.с.
реально будет торможение лучше или нет? Я по природе не гонщЕГ :lol: ,но "малюсенькая "прибавка к замедлению не помешала бы... стОит это лишние 2500 ,аль нет? :oops: да и деньги особо не сыпятся из карманов... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 21:59
Зфгд_ШШ
дима писал(а):реально будет торможение лучше или нет


Вопрос неправильный ;) Правильный вопрос - хватает или нет штатных тормозов? Если да, то вентилируемые нафиг не нужны, ибо они не тормозят лучше, а работают там, где обычные от перегрева уже плывут. Поэтому если штатных хватает, то вентилируемые не нужны.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:03
дима
Если я правильно понял,то к примеру если со штатными машина тормозит с нннной скорости до нуля 40 метров,то с вентилируемыми будет при равных условиях,теже 40 м :lol: ? блин,я расчитывал ,хотя бы на 39... :lol: :brainy

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:05
дима
А вообще логично,обычных 259 мм :arrow: меняем на 259 мм,но вентилируемых....нда...куплю обычные...спасибо!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:13
Зфгд_ШШ
дима писал(а):Если я правильно понял,то к примеру если со штатными машина тормозит с нннной скорости до нуля 40 метров,то с вентилируемыми будет при равных условиях


Еще раз - если регулярно перегреваете штатные тормоза, то вентилируемые нужны. Если нет - то не нужны. При нормальной температуре тормозят они одинаково.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:14
дима
Зфгд_ШШ писал(а):Еще раз -

да понял я,понял :compliment
п.с.
что насчет валео скажите? брать :arrow: али туфта? дешевле цитрона однако :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:17
Зфгд_ШШ
дима писал(а):что насчет валео скажите? брать :arrow:


А вас что интересует - с точки зрения цены или именитости производителя ;)? Если с точки зрения цены, то можно и NK брать, а если производителя - то я бы себе Брембо взял.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:22
дима
интересует со стороны потребительских свойств :lol: т.е. будет ли валео ПРИ ВСЕХ РАВНЫХ тормозить хуже ,чем брембо :?: если учесть разницу в стоимости в 450 рублей :roll:
п.с.
думаю осевое биение у них будет одинаково :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 22:27
Зфгд_ШШ
дима писал(а):думаю осевое биение у них будет одинаково :-D


Кстати, совсем не факт ;) разница в цене сидит не только в названии производителя, но и в качестве диска - из какой стали он сделан, не поведет ли его после нагрева и "остужении" водой из лужи и т.п. и т.д.
В общем, возьмите рулнаки Муг и Лемфердер - выглядят новые почти одинаково, только один кончится через 7тысяч пробега, а второй - через 90.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 мар 2013, 23:02
Sergren
дима писал(а):Други-советуйте :!: подошло время(исключительно по износу) менять передние т.диски.Теперь весь в раздумьях,менять на вентилируемые(ес-но со скобами и суппортами) или поменять по умолчанию на обычные... Я по природе не гонщЕГ :lol:

Если вы бы увлекались резким торможением и у вас бы сильно грелись диски (типа пар от них валил бы), то да, надо ставить вентилируемые. В противном случае - баловство одно :lol:

В пару с новыми тормозными дисками важно поставить подходящие тормозные колодки.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 14 мар 2013, 21:06
дима
Sergren писал(а):В пару с новыми тормозными дисками важно поставить подходящие тормозные колодки

согласен на все 100,но как узнать что валео будет дружить с цитроном :roll: эх рискну,наверное..

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 14 мар 2013, 22:11
Sergren
дима писал(а):согласен на все 100,но как узнать что валео будет дружить с цитроном :roll: эх рискну,наверное..

Кто не рискует, тот не пьет шампанское. :lol: Так что пусть они на вашем примере и подружатся!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 мар 2013, 05:42
Аркадичч
дима писал(а):но как узнать что валео будет дружить с цитроном?

Да куда оне нафик денутся?! :-D
Хотя последние колодки "Цитрон" на Логане слегка иногда поскрипывали.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 мар 2013, 10:05
serpav
Поставил диски fenox + колодки bosch,проехал около 7тыс ,только положительные впечатления.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 мар 2013, 14:00
дима
белорусы делают однако...на вазе тоже стояли их диски,а по цене :arrow: валео дешевле :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 08:31
Григорий87
Добрый день ,подскажите пожалуйста. Ездил в автосервис Рено на диагностике, и мне сказали,что надо менять тормозные диски и колодки, износ почти 100% ! У меня рено логан 1.6 ,проехал я на нем 39.000 км! Мне кажеться,что это маленький ресурс тормозных дисков,на что они мне ответили,что зависит от манеры езды и менять их по гарантии не будут! Я езжу не как гонщик,да и на логане сильно не погоняешь. Как узнать бракованные ли эти диски что делать? И кто во сколько менял тормозные диски?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 08:40
Евгений Ш
Григорий87 писал(а):износ почти 100% !

Вы до этого колодки меняли? 1,6 - 8кл или 16?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 08:43
super2008meh
Замена дисков ~ 73000 пробега, колодки у меня ходят ~ 20000-25000 км :oops:
на диски/колодки гарантия не распространяется :brainy
замерить износ штангенциркулем :brainy

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 08:49
Mavrik
Евгений Ш писал(а):И кто во сколько менял тормозные диски?

135000км еще не менял (хотя уже и можно), колодки ходят по 60000км

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 09:31
Григорий87
1.6 8 кп Не менял,все родное с завода!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 09:31
Bstr
super2008meh писал(а):Замена дисков ~ 73000 пробега, колодки у меня ходят ~ 20000-25000 км :oops:
Аналогично.
Диски менял на 78 и на 150 тыс. пробега, на комплект дисков идет три комплекта колодок.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 09:33
Григорий87
Так и не понятно почему они так быстро стерлись(тормозные диски) А сколько толщина критическая должна быть у диска мм?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 09:35
super2008meh
Григорий87
Попробуйте здесь спросить viewtopic.php?f=74&t=14061#p936430

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 09:44
Mavrik
Григорий87 писал(а): А сколько толщина критическая должна быть у диска мм?

10.6 мм

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 10:25
Дима327
super2008meh писал(а):Замена дисков ~ 73000 пробега, колодки у меня ходят ~ 20000-25000 км :oops:
на диски/колодки гарантия не распространяется :brainy
замерить износ штангенциркулем :brainy


Это Саня ты сильно тормозишь,колодки менял на 43,диски ни разу....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:01
Григорий87
Значит диски бракованные,если они так быстро стерлись!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:12
Nick_2141
Григорий87 писал(а):Значит диски бракованные

Уже измерили их толщину?
Откуда такие выводы? :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:22
Григорий87
Нет еще не мерил,но померю.
А как померить,если на диски бортик с двух сторон уже!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:24
snowvlad
Григорий87 писал(а):А как померить,если на диски бортик с двух сторон уже!

подложить под губки штенгенцикруля шайбы (монетки, гаечки) а после измерений вычесть их толщину.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:24
Григорий87
Спасибо,попробую!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 11:26
super2008meh
Бортик - это состояние нового, а остальное остаток, причём
Mavrik писал(а):
Григорий87 писал(а): А сколько толщина критическая должна быть у диска мм?

10.6 мм

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 14:51
3dmax
Григорий87 писал(а):начит диски бракованные,если они так быстро стерлись!

Нормальные у Вас диски. Просто Вас пытались развести на сервисе, к гадалке не ходи. Так как с завода у всех стоят одинаковые колодки, то они никак не могут диск сточить до критического состояния. Тормозной диск выхаживает три комплекта колодок и только после заменяется. У Вас же только первый комплект. Вот и думайте.
Если по результатам замера окажется, что тормозной диск в порядке, то имя дилера в студию!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 15:11
Nick_2141
3dmax писал(а):Тормозной диск выхаживает три комплекта колодок и только после заменяется.

От колодок (вторых) зависит. У меня только два комплекта выдержал. К 100 тысячам км. поменял (см. отчет в этой теме)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 май 2013, 16:16
3dmax
Nick_2141 писал(а):От колодок (вторых) зависит.

В том случае, если поставить неоригинал, более жесткий. Штатные колодки диск 3 комплекта выдерживает. Они помягче будут. Сами стираются быстро, но диск берегут.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 10:05
Григорий87
Добрый день. Я все померил и оказалось все в порядке! Вот правильно вы говорите,чуть чуть не развели!!! Колодки 4 мм осталось,их поменяю! Дилер- г.Челябинск Уфимский тракт1 "Сатурн"

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 10:06
Григорий87
А вот по поводу колодок, мне вчера рассказали,что родные(оригинальные) они по жесткие и диск точат быстрей!!! Так вот теперь не знаю какие выбрать? Подскажите пожалуйста!!!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 10:12
Mavrik
Григорий87 писал(а): Так вот теперь не знаю какие выбрать?

viewtopic.php?f=2&t=2752 Читать не перечитать :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 12:59
3dmax
Григорий87 писал(а):А вот по поводу колодок, мне вчера рассказали,что родные(оригинальные) они по жесткие и диск точат быстрей!!! Так вот теперь не знаю какие выбрать? Подскажите пожалуйста!!!

С родными колодками диск выдерживает 3 комплекта, в редком случае два. С аналогами - 2, как правило. Вот и думайте сами, какие мягкие, а какие жесткие.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 13:49
ldv301
Доброго дня

свистят передние тормоза
Причем тормозные диски имеют бортик ржавый на рабочей поверхности, незнаю как его убрать
колодки почти новые
Может кто сталкивался с такой проблемой.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 май 2013, 14:23
Григорий87
Когда был ВАЗ 21112,был бортик на дисках! Снимаешь и на токарном станке протачиваешь и обратно!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 24 май 2013, 14:54
Доктор АНТ
3dmax писал(а):Тормозной диск выхаживает три комплекта колодок и только после заменяется.

О, а у меня как раз так и было.
Первый комплект родной
второй - не помню название, что-то на К
третий - TRW
А в воскресенье в ЛГ поменяли диски и поставили четвёртый комплект, тоже TRW, пробег - 165 тыс. км. :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 13:16
LawGun
Добрый всем день.

Вот и у меня подошло время менять тормозные диски.

При торможении что-то неприятно зашамкало, я так понял, что колодки износились, кое-как доехал домой, благо, недалеко, снял колесо, посмотрел - на правой стороне колодка наружная стерлась до металла, а внутренняя, в которую упирается тормозной цилинд - почти как новая. (Это попутно вопрос, как такое могло случиться, почему такой неравномерный износ пары колодок на одной стороне?)

Решил за компанию посмотреть и левую сторону, глядь, а тормозной-то диск обзавелся несколькими радиальными трещинами. Пробег 272 тыс. км.

Короче, менять надо.
Пошел в наш экзист заказывать.
Приемщик путем логических рассуждений (машина 1.4 без АВС) заказал на складе диски 238 и комплект бошевских колодок к ним.
Но я совершенно случайно (обычно я силен задним умом) решил перемерять диаметр диска (два угольника для получения параллельных линий, линейка), и оказалось, что таки 259 мм. Перезаказал, теперь жду на субботу.

Пока стал выяснять смогу ли заменить сам. Прочитал с первой до последней страницы данную ветку, и понял, что если не сильно там "жаржавело", то можно попробовать самому.

Но возникла пара вопросов.
Первый: Вот здесь написано, что нужно подслить тормозную жидкость, однако в данной ветке я этого не встречал, да имхо это и ни к чему. Внесите ясность, кто в курсе.
Второй: Если мне удастся выкрутить болтики, крепящие диск, нужно ли их потом садить на фиксатор резьбы? И с каким усилием их потом завинчивать? Имею динамометрический ключ.

А так, отдельное спасибо Nick_2141 » 21 авг 2012, 14:16 за понятные фотографии и описание.

Непонятно только, почему так низко ступица по отношению к дощатой поверхности?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 13:32
Зфгд_ШШ
LawGun писал(а): Если мне удастся выкрутить болтики, крепящие диск, нужно ли их потом садить на фиксатор резьбы?


Не надо, они и так прикипают к дискам будь здоров ;) Еще, скорее всего, придется отбивать тормозной диск от ступицы. Тоже тема.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 14:44
serpav
LawGun писал(а):Но возникла пара вопросов.
Первый: Вот здесь написано, что нужно подслить тормозную жидкость, однако в данной ветке я этого не встречал, да имхо это и ни к чему. Внесите ясность, кто в курсе.
Второй: Если мне удастся выкрутить болтики, крепящие диск, нужно ли их потом садить на фиксатор резьбы? И с каким усилием их потом завинчивать?


1.Торм жидкость придётся подслить - если сейчас уровень на max, при установке новых дисков он поднимется.

2. Выкрутить можно хорошенько обстучав болтики через проставку,я заменил их на новые, фиксатор резьбы не нужен, закручены от руки Т образной отвёрткой.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 14:16
LawGun
Тут я было подумал, как эффективно снять старые диски, но потом понял, что так нельзя ни в коем случае делать, а написать решил, чтобы подобный бред не пришел в голову никому другому. :commandos

Итак: поддомкратить нужную сторону и снять колесо. Выкрутить болты, которыми крепится тормозный диск.
Машина должна стоять крепко на ручнике.
Завести двигетель, раскрутить двигателем полуось, с которой снято колесо, и тормознуть педалью.
Диск придержится колодками и отстанет от ступицы, которая продолжит вращаться дальше.
Однако есть маленькое "но": Если диск не сорвется, дифференциал передаст вращательное движение на другое колесо, которое стоит на земле, и может случиться так, что мы проедем пару десятков сантиметров на трех колесах, свалившись с домкрата.
Вот почему такой способ не подходит. :!:

Поэтому - вэдешкой, молоточком,съемником потихоньку. Кстати, вчера болты и место насаживания дисков на ступицу вчера обработал вэдешкой, пусть киснет до субботы.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 15:25
matroskin210184
Никуда она не уедет, тормоза воздействуют на все 4 колеса.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 21:32
Bstr
LawGun писал(а):Тут я было подумал, как эффективно снять старые диски,.

Я их сегодня болтом сталкивал. Снял скобу и обратно стал закручивать болт крепления скобы, насквозь до диска. Без фанатизма конечно. Им и стронул диск с места. Было опасение не отломится ли ушко в котором резьба. Но всё обошлось.
Это моя третья самостоятельная замена дисков на Логане, и вторая успешная :oops: :) Одна была закончилась обратной сборкой разобранного и поездкой в сервис, не смог открутить болт с внутренним торексом.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 22:39
Nick_2141
LawGun писал(а):Первый: Вот здесь написано, что нужно подслить тормозную жидкость, однако в данной ветке я этого не встречал, да имхо это и ни к чему. Внесите ясность, кто в курсе.

Не сливал. Не перелилось.
LawGun писал(а):Второй: Если мне удастся выкрутить болтики, крепящие диск, нужно ли их потом садить на фиксатор резьбы? И с каким усилием их потом завинчивать? Имею динамометрический ключ.

Закрутил от руки ключиком. Не сильно. Фиксатор резьбы (синий) использовал. Потому, как сильно не затягивал и, в какой-то степени, для защиты соединения от коррозии
LawGun писал(а):Непонятно только, почему так низко ступица по отношению к дощатой поверхности?

На фото ракурс такой. :roll:
Машина на домкрате поднята ровно на столько, что-бы снять колесо.
Зфгд_ШШ писал(а):Еще, скорее всего, придется отбивать тормозной диск от ступицы. Тоже тема.

Не довелось.
Слетели после пары не сильных ударов молоточком через брусок.
Хотя...
LawGun писал(а):Пробег 272 тыс. км.

В два с лишним раза больше, чем был у меня... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2013, 07:12
igor73
Nick_2141 писал(а): LawGun писал(а):Пробег 272 тыс. км.


В два с лишним раза больше, чем был у меня


Не поверю, что при таком пробеге не первая замена дисков, не продержаться им 272 тысячи км.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2013, 10:55
Злой Волк
Странное дело, я менял на 75000 вместе с колодками. Дык диски снялись легко и просто.
При замене дисков не забудьте смазать винты их крепления графиткой, тогда при следующей замене мучаться не придется.

З.Ы. Nick_2141, мне не очень понятно, зачем эти винтики смазывать фиксатором резьбы??!!!??

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2013, 11:22
Зфгд_ШШ
Злой Волк писал(а):З.Ы. Nick_2141, мне не очень понятно, зачем эти винтики смазывать фиксатором резьбы??!!!??


Каждый страдает по-своему - вы смазываете гарфиткой, а он - фиксатором резьбы ;) Мы ничем не смазываем, просто закручиваем.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2013, 16:08
LawGun
igor73 писал(а):
Nick_2141 писал(а): LawGun писал(а):Пробег 272 тыс. км.


В два с лишним раза больше, чем был у меня


Не поверю, что при таком пробеге не первая замена дисков, не продержаться им 272 тысячи км.

Попытайтесь найти объяснение, зачем мне врать.

Мне уже далеко за пятьдесят лет, езжу без фанатизЬма, в основном на длинные дистанции - между городами, никого не подрезаю, не стараюсь влезть впереди кого-нибудь на светофоре, вобщем, езжу нескоро, оттормаживаюсь спокойно, с торможением двигателем. Я и первые колодки поменял при пробеге около 70 тыс. км (есть сообщение в соответствующей ветке данного форума). Или же я - хронический лгун с дальним прицелом. :commandos

И расход у меня - 7,5 л пропана на 100 км. На пропане проехал более 230 тыс км.

Сегодня поменял диски и колодки к ним.

Я все, что нужно смочил вэдэшкой еще позавчера.
Сегодня купил накидной ключ на 18, забрал в экзисте диски и колодки и, благословясь, приступил.
Все четыре болтика с обеих сторон открутились без проблем.
С левой стороной пришлось помучиться. Во-первых, тормозной диск не слазил, я его легонько молоточком с внутренней стороны, проворачивая ось.
Для этого отвинтил верхний направляющий штифт, убрал колодки и откинул суппорт.
Таким образом появилось пространство в которое можно замахнуться молотком.

Короче, диск снялся.
Потом намучился с болтами на 18. Они до последней нити шли туго, ибо сидели на фиксаторе резьбы красном, еще с завода.
Обратно собрать была уже не проблема. Болтики под торкс на фиксатор не садил, закрутил ключиком на 10 торксовской головкой на 40.
Болты на 18 посадил на фиксатор резьбы. Синий.

А правая сторона пошла веселее. Правда, при попытке открутить болтик крепления торм. диска с помощью ключа на 10 и торкса, отвалилась губка ключа на 10. А через головку на 10 и динамометрический ключ с большим рычагом - на раз.
Правый диск сразу же сдвинулся с места при легком прикосновении молотка.
И болты на 18 легко открутились.
Дело в том, что мне раньше, менее года назад, уже меняли правый ступичный подшипник и правый амортизатор, поэтому мастера упомянутые болты уже отвинчивали и завинтили, предварительно смазав нигролом.

Так что вот так. На все дело ушло часа три. Но я работал, не торопясь.
Есть фото. Если фотогалерея доступна, выложу.

ЗЫ. По совету товарищей, вставив торкс в головку болта, слегка постучал по загривку торкса.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 июн 2013, 13:17
Nick_2141
Злой Волк писал(а):Nick_2141, мне не очень понятно, зачем эти винтики смазывать фиксатором резьбы?

Мне так больше нравится. 8)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 июн 2013, 23:09
Sergren
Удивительно читать, что Nick_2141, который смазывает болты фиксатором, оказывается, страдает ерундой. Фиксатор резьбы предотвращает самопроизвольное откручивание, при этом защищает от коррозии и позволяет много времени спустя легко откручивать болты. Проверено на личном опыте в офисе, дома и на даче. Вполне логично прикрутить такой расходник, как тормозной диск, именно с применением фиксатором резьбы, дабы потом можно было легко снять диск без напряжения.

Вообще говоря, вкручивать болты без смазки, то есть всухую, на мой взгляд, просто неправильно. Скажем, я бы никогда не поехал второй раз в шиномонтаж, если бы увидел, что колесные болты вкручиваются насухо. Я прекрасно знаю, например, чего стоит откручивание прикипевших болтов на морозе на трассе за городом.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 09:16
matroskin210184
Вот и я присоединился к вам:
Изображение
с одной стороны уставший, но рабочий
c другой - ветхий как г мамонта
Изображение

48000км 7 лет, смена колодок на 33000км - первая и единственная.
Симптомы к ремонту, перегрев тормозов, подклинивание-притирание после интенсивного торможения.
Заменил на новые диски NK, колодки Delphi.
Скобу суппорта и пластины обработал пескоструйкой.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 18:48
Злой Волк
Sergren писал(а):Удивительно читать, что Nick_2141, который смазывает болты фиксатором, оказывается, страдает ерундой. Фиксатор резьбы предотвращает самопроизвольное откручивание, при этом защищает от коррозии и позволяет много времени спустя легко откручивать болты. Проверено на личном опыте в офисе, дома и на даче. Вполне логично прикрутить такой расходник, как тормозной диск, именно с применением фиксатором резьбы, дабы потом можно было легко снять диск без напряжения.

Вообще-то тормозные диски по факту держат колесные болты. Эти финтифлюшки под торкс при хорошем торможении давно бы срезало. Эти винтики нужны лишь для того, чтобы диски не отваливались при замене колес. Вместо этих винтиков можно было бы спроектировать тупо шпеньки и ничего бы не изменилось, просто немного неудобно было бы менять колеса. А смазка защищает от коррозии получше фиксатора, который может просто закиснуть, если некачественный.

З.Ы. А что Ник "страдает ерундой", так это вообще поклёп, я такого не говорил, не фиг напраслину возводить.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 21:42
дима
matroskin210184
Посмотрел фото,у Вас машинка ,хоть тормозила? Жалко просто,загубленные диски им еще бы ходить и ходить...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 21:48
Зфгд_ШШ
дима писал(а):Посмотрел фото,у Вас машинка ,хоть тормозила? Жалко просто,загубленные диски им еще бы ходить и ходить...

Открою страшную тайну - так выглядят практически все диски, которые пора менять ;) А вот колодки не отходили и половины ресурса - вот как раз при их замене и надо было менять диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 22:12
дима
Зфгд_ШШ писал(а):Открою страшную тайну

Логично,что их надо менять(на внутр.стороне работало максимум 20% от общей площади).Как логично и то,что их ушатали не работающие суппорта...И если человек не решил проблему с ними,то новые,оч.скоро будут такими же,как на фото выше :roll:
п.с.
Когда буду менять свои диски( а их,пора менять ТОЛЬКО,по мин.доп.толщине) выложу фото,там обе стороны как у кота,яй ОЙ блестят...
Да ,бортик есть ,но он всего пару мм.от верхнего края,а не как на фото :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 23:30
Зфгд_ШШ
дима писал(а):Когда буду менять свои диски( а их,пора менять ТОЛЬКО,по мин.доп.толщине) выложу фото,там обе стороны как у кота,яй ОЙ блестят...


Что вы с ними делали? Пастой Гойя натирали ;)? Обычный пользователь машины 2 раза меняет колодки и 1 раз диски. Больше ему там и делать нечего, разве что от скуки суппорта красить :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 00:24
Sergren
Интересно, как это Дима мог натирать диски несуществующей пастой :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 08:23
matroskin210184
дима писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Открою страшную тайну

Логично,что их надо менять(на внутр.стороне работало максимум 20% от общей площади).Как логично и то,что их ушатали не работающие суппорта...И если человек не решил проблему с ними,то новые,оч.скоро будут такими же,как на фото выше :roll:
п.с.
Когда буду менять свои диски( а их,пора менять ТОЛЬКО,по мин.доп.толщине) выложу фото,там обе стороны как у кота,яй ОЙ блестят...
Да ,бортик есть ,но он всего пару мм.от верхнего края,а не как на фото :lol:



Вот тогда и посмотрим на ваши яйОйца :lol:
Что в суппорте может неработать? Откройте тайну.
Пальцы чистые, ровные и смазаны графиткой, двигаются прекрасно.
Моё мнение что диски тупо сгнили от времени, или некачественного металла, сгнили и постепенно осыпались, по ним видно что метал сгнил на всей поверхности диска где был нагрев.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 13:04
дима
я не знаю,что у вас не работает в суппорте.знаю одно,если он исправен,то колодка будет работать всей плошадью своей тормозной накладки...и если она именно работает,то ничего натирать ничем не надо,само будет блестеть как яйки у кота...а у вас по фото обе внутр.колодки работали процентов на 20 от своей площади,отсюда и выработка такая у дисков,т.е. в том месте ,где колодки не прилегали всей плоскостью,там все ржавое... я бы лично,заглянул под пыльник тормознового цилиндра,если с направляющими,как вы написали-нет проблем....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 13:09
matroskin210184
дима писал(а):я не знаю,что у вас не работает в суппорте.знаю одно,если он исправен,то колодка будет работать всей плошадью своей тормозной накладки...и если она именно работает,то ничего натирать ничем не надо,само будет блестеть как яйки у кота...а у вас по фото обе внутр.колодки работали процентов на 20 от своей площади,отсюда и выработка такая у дисков,т.е. в том месте ,где колодки не прилегали всей плоскостью,там все ржавое... я бы лично,заглянул под пыльник тормознового цилиндра,если с направляющими,как вы написали-нет проблем....


И чтобы вы надеялись там обнаружить??? (под пыльниками)? Цилиндр то один, и сжимает обе колодки одинаково :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 13:34
дима
все что хотел написать вам,я уже сделал.наверное,пожелаю вам удачи с новыми дисками....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 13:39
matroskin210184
конструктивно...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 15:57
дима
ладно,попробую еще раз.при абсолютно исправном суппорте обе стороны диска будут практически одинаковые,т.е. внутр.сторона должна была быть рабочей ровно по площади колодки,а не 2 см.как на фото,особенно при таком скромном пробеге.что привело к этому? скорее всего подзакисший поршень,который давит на внутр.колодку не равномерно,а с какого то краю больше....направляюшие в суппорте как вы написали-подвижны,отсюда и внешняя колодка работала всей поверхностью,т.е.нормально.
п.с.
аналогичное состояние тормозных дисков видел на задней оси древнего пассата в3,диски были отданы токарю,задние цилиндры пройдены шкуркой нулевкой и заменены треснувшие манжеты...после всех процедур торможение улучшилось ,пропорционально площади т.колодки и до момента его продажи задние диски работали в штатном режиме.естественно блеск был как у кота...или аналогичен передней поверхности диска с ваших фото...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2013, 21:38
дима
Nick_2141 писал(а):Пробег перевалил за сотку,

Старый диск:

Изображение
Изображение




matroskin210184 писал(а):Вот и я присоединился к вам:
Изображение
Изображение



48000км

на первых фотах внутренняя поверхность практически полностью рабочая,на вторых ,даже что сказать не знаю....зато уверен ,что в первом случае суппорт "регулярно" подвергался диагностированию :arrow: на предмет закисания и при малейшем подозрении проводились проф.работы....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2013, 08:07
matroskin210184
"Возраст", брат, "возраст" какой ваших дисков?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2013, 08:18
дима
возраст говорите?нееее
п.с.
посмотрите в подписи у меня сколько и еще пробег за сотку....

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2013, 11:44
remich
продал логан со стоковыми дисками при 150 тык пробега... Было две замены колодок (вроде 60 и 115). Получается возраст - не показатель.
P.S диски блестели, как у Nick_2141

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 23 июн 2013, 14:31
Злой Волк
На всех фото буртик приличный....
Я заменил на 80 тык заводские колодки вместе с дисками, толщина дисков была менее 10,8 мм.
Колодки были по 2-3 мм.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 10:05
brut89
Буду менять колодочки и планирую с ними махнуть ещё и диски ибо уже порядком износились. Прочитав всю тему так и не понял, какие диски брать?238 или 259? логан 09ого года 1,6 без абс.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 10:53
Евгений Ш
brut89 писал(а): 259?

Да

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 10:54
brut89
Евгений Ш
Спасибо

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 11:04
AEN
Менял колодки и измерил толщину тормозных дисков. Намерял 10,6-10,7.
Менять диски некогда.
Подскажите, опытные товарищи, сколько ещё можно ездить? До какой толщины?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 11:45
LawGun
Евгений Ш писал(а):
brut89 писал(а): 259?

Да


А как по мне, так лучше померять. Не семь раз, конечно, а один раз на одном колесе будет достаточно.


Ниточкой или тонкой проволокой промерять длину окружности тормозного диска и разделить на 3.14

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июл 2013, 11:48
LawGun
AEN писал(а):Менял колодки и измерил толщину тормозных дисков. Намерял 10,6-10,7.
Менять диски некогда.
Подскажите, опытные товарищи, сколько ещё можно ездить? До какой толщины?

Пока ездить можно. Я ездил до 8.5 на одной стороне, и 9.5 - на другой.
Деформации не было. Конечно, до такой толщины ездить не следует, а до 10,0 можно, думаю, без проблем.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 июл 2013, 14:40
brut89
Померял я сегодня = 259!В экзисте много вариантов, какие посоветуете диски?я пока что остановился на Bosch Brembo и Febi. :?:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 июл 2013, 14:47
Зфгд_ШШ
Берите Брембо

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 09:31
brut89
И ещё там диаметр 260, он встанет?или надо именно 259?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 16:51
Mythos
Зфгд_ШШ писал(а):Брембо

Поставил себе в выходные TRW (Лукас) диски и колодки. Оригинальные диски проходили почти 100 килокм., выдержали полтора комплекта колодок, износились до 9 мм. На каждый диск ушло по 30 мин. + 40 минут лихорадочных поисков головки на 18. Винты под торкс 40 были почему-то не затянуты. Я так понимаю, их функция в центровке диска относительно оси вращения?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 21:40
Злой Волк
Имхо, ездить с дисками толщиной меньше 10 мм - почти самоубийство. Слой, закаленный током высокой частоты, стерт начисто, колодки ездят практически по абнаковенной стали. Может быть все, что угодно - от деформации до разлома дисков, что на хорошей скорости чревато деревянным макинтошем и музыкой в твоем доме, которую не услышишь. Но это каждый решает для себя сам.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 21:48
3dmax
Mythos писал(а):Я так понимаю, их функция в центровке диска относительно оси вращения?

Ну да. Ну и плюс что бы диск Вам в руки не падал, когда Вы колесо сняли.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 09:12
9892301
Пришло время менять тормозной диск (пробег 137 тыс. км)
Предлагают тормозной диск фирмы SAT
Кто ставил, какие будут отзывы?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 12:09
Sergren
brut89 писал(а):В экзисте много вариантов, какие посоветуете диски?я пока что остановился на Bosch Brembo и Febi. :?:

Бошевскими дисками я доволен: в паре с бошевскими колодками отбегали столько же, сколько и оригинальные, то есть 85 тыс. км. Колодки я менял раза два. В вопросе выбора между Brembo и Bosch исходил только из цены. В итоге взял Brembo, ибо нашел дешевле бошевских.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 20:29
AEN
Злой Волк писал(а):Имхо, ездить с дисками толщиной меньше 10 мм - почти самоубийство. Слой, закаленный током высокой частоты, стерт начисто, колодки ездят практически по абнаковенной стали. Может быть все, что угодно - от деформации до разлома дисков, что на хорошей скорости чревато деревянным макинтошем и музыкой в твоем доме, которую не услышишь. Но это каждый решает для себя сам.

Меня интересует - на сколько достоверна эта информация? Вы специалист?

Кто-нибудь ещё может прокоментировать?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 20:39
Александр_Гость
AEN писал(а):Кто-нибудь ещё может прокоментировать?

Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки + 1000 за работу (полчаса). Заменили и всё! Ещё на 5 лет воспрос закрыт.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 21:03
AEN
Александр_Гость писал(а):
AEN писал(а):Кто-нибудь ещё может прокоментировать?

Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки + 1000 за работу (полчаса). Заменили и всё! Ещё на 5 лет воспрос закрыт.

То дерьмо, что продаётся у нас за такие цены, я себе ставить не буду.

И вообще, вопрос был не об этом. По существу можете что-то сказать?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 22:17
Драйвер
Александр_Гость писал(а):
AEN писал(а):Кто-нибудь ещё может прокоментировать?

Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки + 1000 за работу (полчаса). Заменили и всё! Ещё на 5 лет воспрос закрыт.


Если ты знаешь, что тормоза изношены почти(за) предельно - нефиг гонять на высоких скоростях. А на средних, да аккуратно можжно доездить до естественной кончины колодок...А сдуру можно и х..сломать! Сам менял у гаража ( 68 000км) купленный комплект: диски тормозные вентилируемые TRW DF 2586 -2687р за пару и колодки Textar 2146304 - 757р. Своя работа - бесплатно, заняла с тщательной очисткой, смазкой - два часа. без каких либо проблем. Отбросил самые дешевые и самые дорогие варианты и почитал впечатления по производителям в найденных отчетах. У официального дилера "Мосрентсервис" эта работа с деталями от 6 099р. Вопрос закрыт только на 2 года.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 20 авг 2013, 22:49
Sergren
Александр_Гость писал(а):Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки

Ну это точно не Брембо и не Бош.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 02:50
САШИК
AEN
По тех.регламету конечно пора, 10,6 разумный предел с запасом. До 10.3 можно и попробовать...но не советую. Поверхность диска "волнами", буртик на кромках не позволяет колодке прилегать...И вибрации на рулевое появятся и эфективность будет не завидная. Про безопасность " песен" много спето. Как нас в своё время технике безопасности учили - "Все правила писаны кровью"(с).У некоторых из нас АКПП, а там вентелируемые, да в два раза чаще меняются, те "пакости" бывало и повдоль половинились. :commandos

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 08:33
9892301
Sergren писал(а):
Александр_Гость писал(а):Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки

Ну это точно не Брембо и не Бош.


SASIC (Франция), 1000 р./шт
почему то никто про такие диски не пишет

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 09:12
9892301
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6001549211+
Искал по номеру "6001 549 211"
Тормозного диска на 258 мм TRW поиск ничего не дает
Или не тот номер ищу? Логан, 2007, без АБС

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 09:40
Sergren
9892301 писал(а):
Sergren писал(а):
Александр_Гость писал(а):Цена вопроса: 1000 рэ за диски + 350 за колодки

Ну это точно не Брембо и не Бош.

SASIC (Франция), 1000 р./шт
почему то никто про такие диски не пишет

Александр_Гость заплатил 1000 рэ за два диска, а не по 1000 рэ за диск.

SASIC - достойная контора, но не знаю, насколько хорошие у них диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 09:55
Sergren
По цене 1000 рэ за два диска можно купить диски TB215146 фирмы Fenox. В Питере можно и дешевле найти.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 20:35
Злой Волк
Ставил себе Febi по штуке дерева за диск со сваговскими колодками. Дисками доволен.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 22:45
AEN
САШИК писал(а):Поверхность диска "волнами", буртик на кромках не позволяет колодке прилегать

Всё так и было.
САШИК писал(а):И вибрации на рулевое появятся и эфективность будет не завидная.

Этого не заметил. Может быть притёрлись?

Sergren писал(а):Александр_Гость заплатил 1000 рэ за два диска, а не по 1000 рэ за диск.

Т.к., менять надо, то возник вопрос :oops: Диски по штучно продаются? Я думал, что комплектом, как и колодки.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 23:10
P a v e l
AEN писал(а):Т.к., менять надо, то возник вопрос :oops: Диски по штучно продаются? Я думал, что комплектом, как и колодки.


Сегодня с сыном меняли диски с колодками на его Логане.
В коробке было 2 диска, упакованные в полиэтилен.

Диски белорусские (марку не помню), 1600 р. за пару.
Колодки - Bosch (Испания) 675 р. за комплект.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 23:46
Sergren
AEN писал(а):Диски по штучно продаются? Я думал, что комплектом, как и колодки.

Диски - штучно, колодки - парами.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 авг 2013, 23:48
Sergren
P a v e l писал(а):Диски белорусские (марку не помню), 1600 р. за пару.
Колодки - Bosch (Испания) 675 р. за комплект.

Что-то сильно дорого за Fenox. Я вчера смотрел, их Экзист чуть дороже 500 рублей продает.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 06:19
wallerik
На прошлой неделе в пятницу на ТО поставили новые передние тормозные колодки.
Вроде бы, как на этой картинке:
Изображение
При торможении на скоростях менее 10 км/ч слышен свист. На больших скоростях вроде бы не слышно. С чем может быть связано?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 06:38
9892301
Sasic 6104001
Цена 1000р./шт.
Изображение
Изображение
Изображение

Поставлю на этих выходных , посмотрим на результат

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 07:46
Евгений Ш
wallerik писал(а):С чем может быть связано?

С производителем - Цитрон вообще "качеством" славится.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 11:42
дима
У меня второй комплект цитрона-свиста нет,тормозят нормально,разницы с оригиналом не заметил...в городе хватает на 35т.км...диск не жрут,по цене смешные)))или опять повезло мне?)))

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 13:31
Олег М.
дима, чем смазываешь? :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 13:37
дима
Высокотемпературной смазкой,в тюбиках по пару грамм))) на халяву досталась...фирмы вюрч или как там пишется?(майд ин германия)
п.с.
если почитать темку,то у многих посвистывает на маленьких скоростях,а лечится очисткой прижимных пластин и смазкой направляющих скобы суппорта...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 15:15
wallerik
Евгений Ш писал(а):
wallerik писал(а):С чем может быть связано?

С производителем - Цитрон вообще "качеством" славится.

позвонил таки в сервис, где ставили, сказали, что притрутся... пару недель где-то. Неделя прошла...
Не понятно... зависит от силы нажатия свист.
На счет качества, то для меня-то они все одинаковые. Просил поставить нормальные. Цена была на втором пункте...
Не керамические же ставить от Ламборгини :-D :-D :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 15:25
дима
Нифига,разбирайте т.механизм и очищайте прижимные пластинки от грязи+смазывайте направляющие...и все)))

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 15:27
дима
валерик
сколько же, они обошлись вам,без работы?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2013, 15:29
wallerik
дима писал(а):валерик
сколько же, они обошлись вам,без работы?

что-то около 600-700... т.к. за диски + салонный фильтр отдал 1070р...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 10:48
86FBI
Всем привет!
Почитал эту ветку(не досконально), и не могу понять, у вас в логанах стоят диски диаметром 260мм, но не вентилируемые? или же есть возможность их поставить? Толщина диска 22мм.
просто у меня произошла неприятность, купил на свой ниссан комплект, и ошибся. думал на 2мм будет разница, а оказалось на 2см)))) В ветку продажи написать не смог, почему не понял(
Так что у меня есть новый комплект и я готов его отправить куда угодно) Цена 1900руб, все в коробочке)
фото только на авито, да простят меня модеры))):
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapc ... _229757077

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 11:25
Евгений Ш
86FBI писал(а):диски диаметром 260мм

Если не ошибаюсь, 259.
86FBI писал(а):есть возможность их поставить?
Есть, но очень дорого, много чего менять нужно. На Логанах они стоят на 16 кл. двигателях.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 11:46
86FBI
Евгений Ш писал(а):
86FBI писал(а):диски диаметром 260мм

Если не ошибаюсь, 259.
86FBI писал(а):есть возможность их поставить?
Есть, но очень дорого, много чего менять нужно. На Логанах они стоят на 16 кл. двигателях.


т.е. ни кто тут их не заберет?(((

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 12:03
Nick_2141
86FBI писал(а):т.е. ни кто тут их не заберет?

Почему?
На логан с 16-ти клапанным движком мож и возьмут.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 12:33
дима
на ларгусы тоже подойдут...
п.с.
каталожный номер дисков хорошо бы..
увидел
7701207795

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 13:05
Евгений Ш
дима писал(а):на ларгусы тоже подойдут...

Уверены?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 13:14
86FBI
Евгений Ш писал(а):
дима писал(а):на ларгусы тоже подойдут...

Уверены?

кстати да! на ладу какую то подходят!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 13:39
дима
да у меня ларгус с вентилируемыми тормозами.вроде как и на 8кл.их тоже ставят.но не точно...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 13:41
Евгений Ш
дима писал(а):вроде как и на 8кл.их тоже ставят.но не точно

Это, как раз, точно. А на 16 кл. и суппорта, и барабаны отличаются от Логановских. Про диски - не знаю.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 13:50
дима
барабан увеличенный,диск тормозной вентилируемый диаметр фиг его..
п.с.
добавлю,на 16кл.ларгусе диски и суппорта как на дастере 1.6. т.е. ДРУГИЕ..

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 окт 2013, 13:20
86FBI
Ребята заберите их у меня))))) а то я на своей машине уже ездить не могу, мои родные бьют ужасно((((
Ценник вроде нормальный же?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2013, 21:00
AEN
дима писал(а):согласен на все 100,но как узнать что валео будет дружить с цитроном эх рискну,наверное..

Эксперимент проведён?

Есть ещё у кого опыт эксплуатации дисков VALEO 186802 - 656.00 р. ?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2013, 15:43
дима
AEN писал(а):
дима писал(а):согласен на все 100,но как узнать что валео будет дружить с цитроном эх рискну,наверное..

Эксперимент проведён?

нет :roll: причина
дима писал(а): у меня ларгус

:-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 ноя 2013, 10:45
andrey_032
AEN писал(а):Есть ещё у кого опыт эксплуатации дисков VALEO 186802 - 656.00 р. ?

Я себе такие поставил. Разницы с родными не заметил. Колодки тоже Валео стоят.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 08:48
Жека 693
Пожалел что валео взял.3 месяца и диски повело :twisted:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 09:40
AEN
Жека 693 писал(а):Пожалел что валео взял.3 месяца и диски повело :twisted:

Что значит "диски повело"? Геометрия дисков изменилась или износ неравномерный?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 10:44
дима
и как замеряли-это повело? на глаз или как? в брод реки проходили?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 14:28
andrey_032
Жека 693 писал(а):Пожалел что валео взял.3 месяца и диски повело :twisted:

Я на таких 2 месяца езжу, шеф уже 3,5. Пробега тысячи по 3. Нареканий нет у обоих. Скорей всего вы в лужу заехали после интенсивного торможения... Хотя брак и ущербность технологии и нельзя сбрасывать со счетов, но как-то не особо в это верится. Вроде не совсем ущербный производитель.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 20:11
AEN
andrey_032 писал(а):Хотя брак и ущербность технологии и нельзя сбрасывать со счетов, но как-то не особо в это верится. Вроде не совсем ущербный производитель.

Да, Валео - это Бренд. Но в последнее время, в коробке авторитетной фирмы может лежать кетай неизвестно какого качества.
Приведу два примера.

Диски Фенокс. Производитель из Белоруссии. На каком-то форуме человек из Белоруссии нашёл ангар (в Минске) где эти диски упаковывают, а ангар где их производят - не нашёл. Возможно производственный цех где-то есть, а возможно и нет.

Продают диски и колодки Пиленга. Захожу на итальянский сайт производителя. Про диски много инфы, даже видеофильм с производства имеется, но про колодки даже полслова нет. Почему? Скорее всего чужие колодки упаковывают. Или просто заказывают в Китае сразу в упаковке со своим логотипом.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2013, 20:34
AEN
Про брод, реки, лужи после интенсивного торможения.

Не здесь ли давали ссылку на мнение одного американского спеца связанного с автоспортом?
Этот спец на основе своего многолетнего опыта утверждал, что "повело диски после лужи" - это миф.
Биение диска при торможении начинается вследствии переноса вещества накладки колодки на поверхность диска. Этакое вплавление или спекание вещества (феродо) с металлом. Часто этот перенос происходит неравномерно, пятнами. Например, после предельно интенсивного торможения и остановки авто с прижатыми колодками. Далее процесс прогрессирует, диск начинает изнашиваться неравномерно (поверхность волнами) и водитель ощущает биение.
Примерно так я понял тот текст.

Могу добавить, что неравномерный износ мы можем наблюдать и в других местах: поверхность изношенных трамвайных рельсов часто бывает волнами, гребёнка на грунтовках и грейдерах и т.д.

Кстати биение тормозного диска иногда само изчезает. У меня так на Орбите было. Тормоза не обслуживались, само прошло.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013, 10:48
Жека 693
AEN писал(а):Что значит "диски повело"?

Диски стали "гулять"между колодками,биение в руль передается.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013, 10:51
Жека 693
Отдал комплект в мастерские руки брата-токаря.Подровнял,закалил,осталось поставить на место. :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013, 10:59
MihPuch
Жека 693 писал(а):биение в руль передается.

А это точно от дисков? Не может быть нарушена балансировка колес? Биение ощущается на любой скорости?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013, 11:44
дима
биение в руль при торможении ес-но?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013, 12:48
Жека 693
MihPuch писал(а):А это точно от дисков? Не может быть нарушена балансировка колес? Биение ощущается на любой скорости?

Точно от дисков,иначе как бы я посмотрел что диск гуляет между колодок не сняв колеса :wink: Биение при торможении.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 17:00
denichkin
Добрый вечер всем!!! Сделал запрос в Exist на тормозной диск (все данные о моей машине у них есть- VIN, овальная табличка). А мне почему-то предлагают два варианта:
вот этот: Renault 7701 208 2521 Диски тормозные, комплект, передние(Диаметр тормозных дисков: 259)
и этот: Renault 6001 549 2111 Диски тормозные, комплект, передние(Диаметр тормозных дисков: 238)
а фактически на моем диске номер 8200123117, но Exist пишет, что это задний тормозной диск....
Кто-нибудь понимает что это за фигня???

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 17:04
Зфгд_ШШ
denichkin писал(а):вот этот: Renault 7701 208 2521


Вот этот ваш. Если, конечно, у вас не аутентик мохнатого года, куда ставили диски диаметром 239 мм и не престиж с 16-клапаанником, на который ставят вентилируемые диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 17:16
denichkin
Зфгд_ШШ писал(а):Если, конечно, у вас не аутентик мохнатого года, куда ставили диски диаметром 239 мм и не престиж с 16-клапаанником, на который ставят вентилируемые диски.

У меня Престиж 8ми клапанный 2008го года.
И то же самое по задним колодкам. Предлагается два варианта
Renault 7701 205 758 (Диаметр тормозных барабанов: 180)
и Renault 6001 551 409 (Диаметр тормозных барабанов: 203)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 17:42
Евгений Ш
denichkin писал(а):по задним колодкам. Предлагается два варианта
А вот тут без фото тормозного щита из-под машины Вам даже Зфгд_ШШне поможет. Сделаете фото - выложите его и спросите в теме viewtopic.php?f=74&t=14061

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 19:31
denichkin
Евгений Ш писал(а):А вот тут без фото тормозного щита

Не совсем понял... Объясните пожалуйста что за щит тормозной

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 19:36
Евгений Ш
denichkin писал(а):Объясните пожалуйста что за щит тормозной
Смотрите снаружи на колесо. Под колесом (если его снять) видите тормозной барабан. Если на это же место посмотреть из-под машины - увидите тормозной щит ( то, на чём крепится тормозной механизм). Ещё проще - зайти по даденной ссылке, полистать несколько страниц назад, там почти на каждой фото этого щита с вопросами-ответами.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 21:39
дима
denichkin писал(а):что за щит тормозной

Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 21:43
Зфгд_ШШ
дима писал(а):
denichkin писал(а):что за щит тормозной

Изображение


Ну вот, это как раз тип TRW (иногда называют Lucas). Если выглядит по-другом - значит тип Бош

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 21:56
дима
Зфгд_ШШ писал(а):
дима писал(а):
denichkin писал(а):что за щит тормозной

Изображение


Ну вот, это как раз тип TRW (иногда называют Lucas). Если выглядит по-другом - значит тип Бош


dymdom писал(а):Подскажите мне пожалуйста тип тормозной системы.

Изображение
ответ

Зфгд_ШШ писал(а):
dymdom писал(а):Подскажите мне пожалуйста тип тормозной системы.


TRW, он же Lucas

Kyzen писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):
Kyzen писал(а):Можно ли определить размер задних колодок не снимая барабана


Вам не размер нужен, а их тип. Дайте фотку тормозного барабана со стороны выхлопной трубы, типа "изнутри" - скажем, какой тип колодок.

Изображение
ответ
Зфгд_ШШ писал(а):Тип Бош, так и скажите продавцам

предлагаю модераторам вынести в копилку,чтобы не отвлекать достопочтенного Зфгд_ШШ от дел :clapphp?id=4047
п.с.
добавлю еще для наглядности
denichkin писал(а):Изображение

Добрый день. Вот Фото моих барабанов

Зфгд_ШШ писал(а):Тип тормозной системы Бош.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 22:17
дима
если разобрали уже
Изображение
Зфгд_ШШ писал(а):Тип TRW

вот еще
фотка (имхо-трв)
Скрытый текст +
Изображение

Изображение
Зфгд_ШШ
ждем комментариев,если не трудно

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 22:28
Зфгд_ШШ
дима писал(а):ждем комментариев,если не трудно


На тему? TRW или не TRW? TRW

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 22:31
denichkin
Спасибо, теперь вроде понятно. Еще можно было бы добавить в копилку какой тип имеет какой размер, т.к. Exist, например, предлагает колодки под размер барабана, а не под тип тормозной системы. Барабаны могут быть 180 или 203 см. 180 это TRW или Bosh???

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 янв 2014, 22:36
Зфгд_ШШ
denichkin писал(а):180 это TRW или Bosh???


Ни то, ни другое - это так называемый Bendix, сильно смахивающий на уменьшеный Бош. На Логан практически не ставится, чаще встречается на Симболах. На Логан ставят только 203 мм, за очень редкими исключениями.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 янв 2014, 09:40
denichkin
Получается, что выбирать можно из всех предложенных на размерность 203 мм? Я просто никак не пойму. Зачем народ уточняет какая у них система bosh там или trw. Какая разница, если и то и это 203 мм? Значит колодки одни и те же. Или опять не так?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 янв 2014, 10:03
дима
denichkin писал(а):Или опять не так?

опять :roll: выше все довольно подробно написано было и не один раз
Зфгд_ШШ писал(а): Разные колодки, разные распорные планки, разные наборы пружин, разные тормозные цилиндрики, даже разные солдатики. Общего у них только тросы ручника и барабаны.

и это при одинаковом диаметре :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 фев 2014, 22:49
rubilnik
Ребята, извините что влезу, недавно купил машину, колодки стерты в нед! какие посоветуете? Машина нужна, а не могу определиться с выбором

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 05:41
Nick_2141
rubilnik писал(а):Ребята, извините что влезу, недавно купил машину, колодки стерты в нед! какие посоветуете?

viewtopic.php?p=53561#p53561

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 17:13
rubilnik
вот кстати лукас и стояли, правда не знаю сколько они до меня стояли)) , мне советовали ЕГТ, фирма фообще хорошая?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 17:28
дима
судя по отзывам отличная
rubilnik писал(а):советую ставить от ЕГТ....пусть обойдется дороже, но зато надежнее будет!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 17:57
rubilnik
спасибо за совет

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 апр 2014, 10:08
alexmsm
Мне сказали что тормозной диск нужно менять на третью замену колодок, так это?
Пробег 80 000 км

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 апр 2014, 10:32
Nick_2141
alexmsm писал(а):Мне сказали что тормозной диск нужно менять на третью замену колодок, так это?
Пробег 80 000 км

Примерно - так.
Но, не лишним будет измерить толщину тормозных дисков. :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 апр 2014, 17:43
alexmsm
Промерял сегодня 9-10 мм толщина, и выработка есть в середине ступенька.
Как думаете стоит новые заказать или можно эти пыльнуть на токарном станке?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 апр 2014, 17:57
Александр_Гость
alexmsm писал(а):9-10 мм толщина, и выработка есть в середине ступенька

книжка третьего рима указывает мнимальную толщину диска 10,6 мм. рекомендует заменить

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 апр 2014, 21:22
Nick_2141
alexmsm писал(а):Промерял сегодня 9-10 мм толщина, и выработка есть в середине ступенька.

На выброс.
С тормозами - лучше не шутить.
МИХО. 8)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 18:30
Vladsek
Уважаемые знатоки, подскажите одну вещь, примерно месяц назад менял тормозные колодки, сегодня местный мастер мне сказал что пора менять диски и колодки, но на колодки он особо не смотрел, так вопрос, обязательно ли покупать новые колодки к новым дискам, если старым колодкам от силы месяц-два.
И еще вопрос, всё же какие диски брать диаметром, 238 или 259, машина 1.4 мкп, декабрь 2006 года.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 13:56
AEN
Vladsek писал(а):обязательно ли покупать новые колодки к новым дискам, если старым колодкам от силы месяц-два.

На старые изношенные диски ставил старые изношенные на 60% колодки. Колодки не вставали ровно, выработка мешала. Но, притёрлись очень быстро и работают отлично. Сейчас поменяю комплектом диски и колодки.
Не покупайте новые. Ставьте, что имеете.

Vladsek писал(а):какие диски брать диаметром, 238 или 259, машина 1.4 мкп, декабрь 2006 года.

Измерить надёжнее будет.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 11:12
САШИК
Vladsek
Диски 259, колодки ставить новые, старые на полку - вторым комплектом пойдут.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 10:44
NEW Мастер
Толщина моих тормозных дисков (еще заводских - пробег ,чуть больше 100 т. км.) примерно 9,9 мм. Решил поменять купил FERODO DDF1502C1 по 912 рублей - особенностью этих дисков ( с артикулом C1) является покрытие COAT+не дающее диску в процессе эксплуатации ржаветь. Вот фото Изображение Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 12:50
дима
покрытие не сгорает? в местах- работы колодок по диску ,один фиг будет налет ржавчины...который уходит после нескольких торможений.а в другиз местах ржавчина не настолько критична . а новенькие прикольно смотрятся.
п.с.
зиммерманн, такое делает тож))) у них алюминевое напыление какое то

http://www.otto-zimmermann.de/ru/produk ... eiben.html

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 15:57
Младший менеджер
Ржавчина станет "критичной", когда возникают большие трудности при снятии прикипевшего к ступице голого (без покрытия) тормозного диска.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 16:12
дима
ой ли...восемь лет логану,менял ступичный, снялся на раз.диски родные)))

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 16:31
Младший менеджер
Возможно, потому легко диск снялся, что мало по соли ездили.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 10:45
Mavrik
Младший менеджер писал(а):Ржавчина станет "критичной", когда возникают большие трудности при снятии прикипевшего к ступице голого (без покрытия) тормозного диска.

Куда этим трудностям супротив кувалды :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 11:41
дима
есть более "интересный" способ)))откручиваем два торска,что держат т. диск на ступице,заводим машину нажимаем тормоз и чутка нажимаем педаль газа...а для всех остальных ,придумали диски с покрытием)))

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 14:50
NEW Мастер
А самое интересное то , что диск с покрытием - немного дешевле обычного !

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 15:49
Олег М.
Это чтобы не было видно, из чего он сделан... :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 16:16
дима
NEW Мастер писал(а):немного дешевле обычного

да ? над брать..дайте два))
Олег М. писал(а):Это чтобы не было видно, из чего он сделан.

думаете там внутри цитрон :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 16:27
Олег М.
дима писал(а):думаете там внутри цитрон

Это если очень повезёт! :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 13:27
loganman77
Купил недавно тормозные диски АТС с перфорацией и кольцевыми насечками. Пока только положительные впечатления от покупки. Вид просто бомба. После тысячи км. чувствуется что диски с колодками притерлись, торможение стало более прогнозируемым.
PS: Теперь надо ставить литье, чтобы всю эту красоту было видно :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 13:44
Олег М.
Всегда считал что тормоза - для торможения, а не для красоты. Ошибался, что ли?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 22:16
дима
Олег М. писал(а):Ошибался, что ли

судя по всему и восторженным отзывам в тернете,да :lol: почитайте как народ гордится перфорировнными дисками на своих авто,прям аж гордость распирает))) типа все пальцами, на или в них,теперь тычут (я про диски) :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 июл 2014, 20:51
jim
А если еще и красные суппорта - бомба точно :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 10:46
e6969938
FERODO DDF1502C1 подойдут ли они на Логан без ABS?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 12:08
Nick_2141
e6969938 писал(а):FERODO DDF1502C1 подойдут ли они на Логан без ABS?

Должны подойти. Если логан у вас не с 16-ти клапанным движком.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 16:22
e6969938
Рено Логан комплектация Expression: 1.4 МКП5 75 л.с. без ABS. Смущает, что на экзисте указано, что эти диски для автомобилей с ABS. Есть ли вообще разница между дисками для ABS и без?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 17:04
Nick_2141
e6969938 писал(а):Есть ли вообще разница между дисками для ABS и без?

Нет.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 19:19
Злой Волк
e6969938 писал(а):Рено Логан комплектация Expression: 1.4 МКП5 75 л.с. без ABS. Смущает, что на экзисте указано, что эти диски для автомобилей с ABS. Есть ли вообще разница между дисками для ABS и без?

Как правильно сказал Nick_2141,НЕТ.
Но я добавлю, почему так в Экзисте.
Всё потому, что туды в качестве продавцов-консультантов набирают клинических идиотов с улицы по объявлению.

З.Ы. Наболело после последнего посещения офиса "Экзиста". Теперь буду брать в емексе и автодоке.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 11:51
3dmax
Злой Волк писал(а):Всё потому, что туды в качестве продавцов-консультантов набирают клинических идиотов с улицы по объявлению.

+1
История месячной давности. Понадобился радиатор кондиционера для Лансера. Надыбал номер в интернете, поискал аналоги, вроде как нашёл, всё путём. Заказываю, но ставлю галку, мол проверить заказ манагеру, так как не уверен, что радиатор подойдёт. Этот приду... манагер перезванивает через 8 часов(!!!) и говорит, что не может гарантировать того, что радиатор подойдёт. Дословно: " вроде как должен, но я не уверен ". Спрашивается, а ты для чего там сидишь и зарплату получаешь?
3 дня назад еще косяк, привезли не тот ремень вариатора. Номер на упаковке тот, а внутри упаковки ремень с иным номером.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 12:47
Sergren
3dmax писал(а):3 дня назад еще косяк, привезли не тот ремень вариатора. Номер на упаковке тот, а внутри упаковки ремень с иным номером.

У меня было то же самое с другой деталью. А другая деталь оказалась бракованной, так я еще и познакомился с тем, как тяжело вернуть отданные деньги за бракованный товар.

Кстати, тормозные диски (бошевские) я брал на detali.ru. С этим магазином с точки зрения торомозных дисков, колодок, рулевых наконечников не было проблем, но была проблема с поводками дворников. Заказал поводки, привезли поцарапанные поводки и еще сказали на выдаче, что, мол, что вы хотите за такие деньги. Я им сказал, что поцарапанные поводки мне не нужны и пусть сами себе их ставят. После чего просто основательно покрасил свои оригинальные поводки.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 20:25
Elby
Скажите, взаимозаменяемы ли тормозные диски от "Ларгуса" с тормозными дисками "Логана"? Спасибо.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 20:47
Олег М.
Elby, да.
http://www.logan-shop.ru/products/disk_ ... 001547683_
См. применяемость.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 21:07
Temon
Какие же лучше взять? На 1.6 16V. Brembo или TRW

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 22:26
super2008meh
Temon
Бошика :acute

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 22:42
САШИК
Temon
Мотрио...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 16 авг 2014, 09:05
Евгений Ш
Олег М. писал(а):Elby, да.

Сомневаюсь я. На 8кл тормоза, вроде, от 16кл Логана, а на 16кл - от Дастера. Могу и ошибаться.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 авг 2014, 12:54
Temon
Решил взять более легкие, по сравнению с Бош, TRW... а колодки Бош) а никто не пробовал перфорированные zimmermann?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 авг 2014, 16:08
дима
зимерманну цены не сложить при прочих равных и имхо логан, не тот авто которому нужна перфорация)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 авг 2014, 09:18
Temon
Вчера взялся за диски - не смог снять! Прикипели намертво! Придется ехать к Павлу... :cry:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 авг 2014, 10:20
дима
открутите суппорт и сбейте кувалдой один фиг выкидывать..
п.с.
или да,к спецам

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 25 авг 2014, 10:26
САШИК
Temon писал(а):Вчера взялся за диски - не смог снять! Прикипели намертво!

...ко мне надо было :oops: приезжать... достаточно долго один ( ну только Витка Цой ещё) в боксах "шарился", три подъёмника свободные были....уж помог бы сдёрнуть, а остальное сам, раз руки чешуться :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 26 авг 2014, 22:51
САШИК
Изображение
...маленько "докатался" :acute

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 26 авг 2014, 22:57
САШИК
super2008meh

Не..."Мерин" :lol:

Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 26 авг 2014, 22:58
super2008meh
До вентиляции исчо ездить и ездить :lol: :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 21:30
Ботаник
Решил прикупить тормозные диски и колодки АТЕ, ибо замеры показали, что замена их не за горами, как раз второй комплект колодок доходят.

Изображение

Изображение

Вот данные с наклейки на коробке

Изображение

Диски, как видно по этикетке, изготовлены в Китае, видимо поэтому проявилась неаккуратность - инструкцию положили в коробку сразу после напыления дисков серебристым защитным слоем, она прилипла к ним намертво. По поводу оригинальности - скачал с плеймаркета приложение от АТЕ, с помощью него просканировал код на коробке, и программа выдала правильный номер на голограмме, соответствующий этому коду. Хотя сейчас технический прогресс в плане подделок тоже не стоит на месте, поэтому качественные они или нет увижу только при дальнейшей эксплуатации.

Р.С. Всех с наступающим Новым годом!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 май 2015, 11:14
Sora
Добрый день! Заказал такие диски

[BG4045] Комплект 2 шт. Delphi Диск тормозной Fr RE Logan (диам.259)

Логан 1.4. 2006 год, без АВС, только ГУР. Вопрос - как эта фирма, нормальная?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 май 2015, 11:47
Nick_2141
Sora писал(а): Вопрос - как эта фирма, нормальная?

Так ведь заказали уже?... :acute

З.Ы. Я брал TRW
Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 02 май 2015, 12:48
Sora
Отказаться никогда не поздно :)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 май 2015, 21:25
Temon
Осенью поставил диски TRW, колодки Бош...чего то при торможении гудят

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 май 2015, 22:09
super2008meh
Temon писал(а):Осенью поставил диски TRW, колодки Бош...чего то при торможении гудят

Значит не у меня одного :shock: :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 май 2015, 10:45
madis
Temon писал(а):Осенью поставил диски TRW, колодки Бош...чего то при торможении гудят

надо было и колодки TRW ставить
ПС: Бош сам колодки не производит, а так же фильтры с ремнями.... :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 июн 2015, 19:16
serpav
фен Берите диски Fenox TB218031 + колодки Bosch 0986467720, превосходная комбинация с наилучшим соотношением цена/качество, у меня стоят уже два года, счас поставил второй комплект этих колодок, отменное торможение и никаких скрипов итп.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 июн 2015, 17:37
Консерватор
Доброго времени суток! Подскажите, автомобиль прошел 50 000, необходимо менять тормозные диски и колодки, подойдут ли колодки Ferodo FSL 845 и тормозные диски Ferodo DDF 055. Либо ваши варианты по цене и качеству.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2015, 10:08
Юджин
Консерватор писал(а):Подскажите, автомобиль прошел 50 000, необходимо менять тормозные диски и колодки

А не рановато диски то менять? Меряли их?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2015, 17:13
дима
Консерватор писал(а): необходимо менять тормозные диски и колодки, подойдут ли колодки Ferodo FSL 845 и тормозные диски Ferodo DDF 055

смотря на что,вот вы лично- на какой авто их собрались поставить?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2015, 18:07
Nick_2141
Консерватор писал(а):подойдут ли колодки Ferodo FSL 845 и тормозные диски Ferodo DDF 055

На логан - вряд ли подойдут... :roll: (Ну или у вас передние диски 238 мм. , что редкость )

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2015, 18:40
Консерватор
Nick_2141 писал(а):
Консерватор писал(а):подойдут ли колодки Ferodo FSL 845 и тормозные диски Ferodo DDF 055

На логан - вряд ли подойдут... :roll: (Ну или у вас передние диски 238 мм. , что редкость )


Благодарю за за ответ!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2015, 08:31
addsea
Товарищи,подскажите.
Измерил диски штангеном, остаточная 10мм, минимальное значение 10,6мм
1. Как вы измеряете десятые доли мм? :roll:
2. Менять? Почему? Какие последствия езды с толщиной меньше допуска? Что с дисками случится если их не менять, пойдут волной при перегреве при экстренном торможении?
P.S.- тормоза нормальные

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2015, 08:36
Mavrik
addsea писал(а): пойдут волной при перегреве при экстренном торможении?

Или треснут. Но все это случится, когда диски станут гораздо тоньше допуска :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июн 2015, 09:15
Евгений Ш
addsea писал(а):Как вы измеряете десятые доли мм?

Так нониус же на штангеле имеется.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 19 июн 2015, 16:01
Фокс
фен писал(а):Какие диски и колодки рекомендуете?
чтоб цена-качество-срок!
Motrio его реферанс 8671018195 , цена 2223 рубля. У меня лежит. :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 июн 2015, 10:02
dr.Hibbert
При торможении на педали тормоза ощущаются вибрации.Пробег 1 тыс.км.Это колодки так притираются?

На светофоре когда держишь педаль как бы продаливалится (поддается) через некоторое время? Это нормальные явления?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 июн 2015, 10:13
Олег М.
dr.Hibbert писал(а):При торможении на педали тормоза ощущаются вибрации.

Похоже на поведённые диски (диск).

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 июн 2015, 10:25
dr.Hibbert
Может быть такое на новой машине? Пока обкатка - езжу флегматично

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 июн 2015, 10:34
Олег М.
Маловероятно, конечно. Кажись, у кого-то были подобные симптомы при проблемах со ШРУСом.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 июн 2015, 10:55
dr.Hibbert
Спасибо за ответы. Наберу дилера, что он думает по этом поводу. Просто думал наличие может круиз контроля может так влиять или еще что.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июл 2016, 20:22
Foenstein
в 2015 году весной менял тормозные диски, а только сейчас обнаружил, что диск чуть ниже ферродо колодки. А помню, продавец ходил специально мерять диаметр дисков... вот и намерял :mrgreen:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июл 2016, 21:59
Nick_2141
Foenstein писал(а):только сейчас обнаружил, что диск чуть ниже ферродо колодки.

А кто менял-то? :shock: Как можно было сразу незаметить если 238-е диски вместо 259-х поставили?
Это могло очень плохо кончиться... :?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 июл 2016, 01:12
Foenstein
Nick_2141
я сам менял диски , а заметил слесарь, когда менял в этом году подшипники
зато буртика не образовывается

Nick_2141 писал(а):238-е диски вместо 259

Спасибо за размер, надо померить. Я старые диски еще не выбросил, лежат на даче

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 07:24
Foenstein
Старые диски померил,
диаметр 255 мм

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 03:26
krogen
Машина Логан 20009 года 1.6 8 клапанный.Тоормоза ватные стали.Посмотрел а диски(диск) ступенькой износилсяК центру толще.Померил.Доездить и надо менять.Предлагают поставить вентилируемые 1500 р штука(родной 1300 у нас) и скобу надо длиньше В круг 5200 выходит. .Колодки менял только раз ,на 90 й тысяче.Думаю,стоит ли овчинка выделки ?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 08:53
Mavrik
krogen писал(а):Думаю,стоит ли овчинка выделки ?

ИМХО, нет. Просто поставить новые невентилируемые диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 11:44
Зфгд_ШШ
krogen писал(а):и скобу надо длиньше

Там не только скоба, там еще и суппорт надо.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2017, 15:36
Ilya07
Всем привет, кто на каких дисках ездит? Чьей фирмы?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2017, 20:55
serpav
Ilya07 Fenox TB218031 + колодки Bosch 0986467720

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 сен 2017, 21:10
dimid
Ilya07, диски брембо, колодки ТРВ... или твр... вечно путаю, но даволен.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 28 сен 2017, 18:22
Ilya07
Прикольно, а у кого какой пробег?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 сен 2017, 00:04
super2008meh
3 смены колодок, а потом вместе с дисками :wink:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 окт 2017, 17:22
Ilya07
Прикольно, поставлю себе колодки вкруг ubs)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2017, 13:21
Foenstein
вентилируемые диски лучше. С невентилируемыми в подшипниках быстрее высыхает смазка и приходится чаще менять передние подшипники

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2017, 15:39
Ilya07
Foenstein писал(а):вентилируемые диски лучше. С невентилируемыми в подшипниках быстрее высыхает смазка и приходится чаще менять передние подшипники


UBS перед B21-05-004 вот вентилируемый диск хочу поставить

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 окт 2017, 23:52
Nick_2141
dimone73 писал(а):Овчинка выделки не стоит.

Отстаньте от человека. Он тут У-Би-Си пытается рекламировать на столько, на сколько это не запрещено правилами. А вы ему всю малину портите.

Кстати, а где находится завод Йу-Бе-Си? а? 8)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 10:18
VladimirVepr
Nick_2141 писал(а):Отстаньте от человека. Он тут У-Би-Си пытается рекламировать на столько, на сколько это не запрещено правилами. А вы ему всю малину портите.

Знаете, а тормозные диски - как и колодки вещь важная, на безопасность влияет, однако. И бизнец одного может дорого обойтись другому. Уж диски точно надо брать ОРИГИНАЛ. ИМХО.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 12:59
3dmax
VladimirVepr писал(а):Знаете, а тормозные диски - как и колодки вещь важная, на безопасность влияет, однако. И бизнец одного может дорого обойтись другому. Уж диски точно надо брать ОРИГИНАЛ.

Самое великое заблуждение думать, что оригинал есть синоним слова " качество". Не надо думать, что оригинал это исключительно максимально качественный продукт. Я уже как-то писал в одной из тем, что оригинальная запчасть это всего лишь запчасть, которая производителя устроила по каким-то одному ему ведомым показателям. Как правило, по соотношению цена-качество. Ну и другие сопутствующие факторы могут влиять на выбор поставщика производителем. Близость оного. Возможность производить большие объёмы. Давнее сотрудничество и так далее.
На рынке всегда ( без исключения ) есть запчасти аналоги, которые по качеству превосходят оригинальные запчасти. Да, они могут стоить даже дороже оригинала, ну так это и логично. И я говорю не только о тормозных дисках и колодках, а вообще о всех запчастях. Напомнить рулнаки, которые на Логанах кончались через 15 ткм? Оригинал ведь. При том, что самый задрипанный рулнак стороннего производителя способен был ходить 50-100 ткм и даже более. Нормальный расклад? Молитесь на оригинальные запчасти и дальше, коли делать больше нечего. :wink: А я , например, вместо оригинальных колодок Рено поставил колодки Текстар. И счастлив. Оказалось, что моя машина умеет не скрипеть при каждом торможении.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 14:03
VladimirVepr
Я, кстати, колодки предпочитаю TRW. Вместо нравоучительного трёпа напишите лучше какие, по Вашему мнению, следует брать тормозные диски.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 14:12
Nick_2141
VladimirVepr писал(а):какие, по Вашему мнению, следует брать тормозные диски.

TRW, Brembo.
МИХО. 8)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 14:16
VladimirVepr
Nick_2141
Спасибо, если авто у меня доживёт до их замены - учту. :compliment

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 14:23
3dmax
VladimirVepr писал(а):Вместо нравоучительного трёпа

Да какой, в сирень, нравоучительный трёп? Это Вы задвинули телегу, шо оригинал = качество. А как глаза Вам открываешь на правду, так сразу трёп нравоучительный? Ну ну. :lol:
VladimirVepr писал(а): какие, по Вашему мнению, следует брать тормозные диски.

Круглые бери, точно говорю. :wink: Но таки да, Антон сильно прав.
Nick_2141 писал(а):TRW, Brembo.

+1.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 14:29
VladimirVepr
Я "телегу" не задвигал. Предидущее авто было продано с пробегом 123 000 . Не рулевые не шаровые не менялись. Вполне допускаю, что существует масса аналогов дороже и качественнее оригинала. У меня данных какие тормозные диски лучше нет, оттого и задал вопрос. У приятеля "лифан". Приходя за запчастями он всегда балдеет от вопроса продавца : "вам китайский оригинал или французский аналог"? :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 15:02
clarnet07
Диски АТЕ вещщь!!!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 12 окт 2017, 15:05
VladimirVepr
Вот ещё мнение. Для себя плюсую.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 окт 2017, 01:13
3dmax
VladimirVepr писал(а): Предидущее авто было продано с пробегом 123 000 . Не рулевые не шаровые не менялись.

Речь мной велась о первых Логанах, там был лютый косяк с рулнаками и подшипниками ступицы. Вы того Логана не имели, потому и проблем тех не познали. А я как сейчас помню 2007 год, когда я матом орал на инженера по гарантии в Авиньоне, который включил глухого и не слышал откровенного гула подшипника ступицы с пробегом Логана в 15 тысяч. Только после обещания в красках расписать работу Авиньона на форуме Логана у инженера по гарантии вдруг резко обострился слух и он отчетливо услышал гул. Проблема была настолько массовой, что многие дилеры реально отказывались менять по гарантии косячные детали. То ли завод уже тупо не признавал такие замены, то ли... В общем, Рено тогда страшно облажалось с ходовкой Логана. Оптимизаторы хреновы.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 окт 2017, 12:41
Агент 007
Texstar, TRW, Brembo, Bosch, Ferodo, Otto Zimmermann. Да, и АТЕ, конечно.
Из них то, что карман менее нагрузит.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 13 окт 2017, 12:51
Агент 007
3dmax, я тебе ещё одну вещь скажу... только ты никому не рассказывай больше. Зачастую в "оригинале" как раз и будет один из перечисленных мною производителей.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 окт 2017, 14:29
Konstantin2686
3dmax писал(а):Самое великое заблуждение думать, что оригинал есть синоним слова " качество".

Не погорячились? Оригинальные запчасти служат на много дольше аналогов. Тут даже говорить не о чем. я на оригинальных колодках 60 тыс. проехал! Глушитель жив на 91000! Датчик скорости отслужил 8 лет! А я уже сменил 2 аналоговых! Да это всего касается! Всех запчастей в сравнении с аналогом!
3dmax писал(а): А я , например, вместо оригинальных колодок Рено поставил колодки Текстар. И счастлив. Оказалось, что моя машина умеет не скрипеть при каждом торможении.

В тесте колодок журнала "не помню" оригинальные колодки РЕНО оказались лучше ВСЕХ аналогичных. А некоторые даже загорелись И моя машина вообще не скрипела на оригинальных! Скрипела она на "хэнкук frixa", полгода.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 окт 2017, 22:38
Агент 007
Konstantin2686, не оригинал – это не только Тайвань-Китай.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 фев 2018, 20:56
шурик-13
Всех с наступающим праздником! Подскажите, я в затруднени: на екзисте продается диск тормозной TRW DF4381 по цене 1600 руб за пару, а на логан шопе эти же диски за 1800 за штуку. Вот вопрос: где "развод"? :?:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 фев 2018, 20:59
Ded54
шурик-13, на екзисте цена тоже за 1 штуку, но упаковка - 2 штуки... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 фев 2018, 21:22
шурик-13
Спасибо, а то не разобрался сразу

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 10:56
gornyk logan
поставил новые диски и колодки.
Тормозной диск TRW DF4381
Колодки GDB400 GDB400

фото старых
колодки уже менял - чтобы доработать диски - Tsn-Цитрон 2.1.24 - проехали 16136км (июль 2015 - апрель 2019. можно сказать 4 года). состояние на фото.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.
Изображение

Изображение

проехал по трассе 100-105 км/ч. ничего не бьет. не стучит. руль не дребезжит.

как не странно диски снялись легко, ступицы - почти как новые. авто 2011года
Изображение

Изображение

после 4 км пути ))
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 11:10
gornyk logan
что касается тормозов.
тормоза огонь. мне нравятся. старые тормозили вяло вяло..

кстати, чтобы влезли новые колодки в суппорт тормозной цилиндр пришлось вдавливать почти на крайняк. хорошо приспособа есть для сжимания.
не забываем все направляющие заменить смазку на новую.я использую почти везде смазку Мс1000 - черная такая.
всю ржавчину отчистить щеткой с суппорта, со скобы, с ступицы.

моменты затяжки
скоба - два болта (болты старые) - 105 Н*м. тянул 110Н*м примерно.
болты направляющей суппорта -2 штуки - 34 Н*м. тянул около 40 Н*м. новые болты с фиксатором шли с колодками!
винты крепления тормозного диска к ступице пишут 14Н*м. там торкс то ли 30 то ли 35..в общем у меня слизался и пришлось забить торкс 40. 14Н*м - не получилось затянуть. затянул от руки ключем не сильно, а то потом не открутишь.


не забывайте прокачать тормоза!!

не забывайте прокачать тормоза!!


в задние тормоза в барабаны - боюсь даже лезть...что там- не понятно. ручник почти не держит.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 16:43
Nick_2141
gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков

Скорее всего - из-за закисших пальцев супорта. :roll:

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 12:08
#Сергей#
gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.

Вы же смазали направляющие при замене дисков и колодок,поэтому Вам виднее)А какая толщина у "родных" дисков была?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 15:32
Фокс
Nick_2141 писал(а):
gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков

Скорее всего - из-за закисших пальцев супорта. :roll:

Не-а, это из-за не качественных тормозных колодок. Ставил бы колодки оригинал, и такой "стиральной доски" не было бы. Вот мои диски, всегда приобретал оригинальные тормозные колодки, и как видите диски сильно изношенные, но ровные.
Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 19:29
Фокс
dimone73 писал(а):Это однако не из-за колодок, а из-за пальцев суппорта.
За 120 тыс.км пробега сточив диски до 6 мм из-за пальцев суппорта? Да ну! При каждой замене колодок, всегда делаю профилактику пальцев, тормозных разумеется.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 19:37
Nick_2141
Фокс писал(а):За 120 тыс.км пробега сточив диски до 6 мм из-за пальцев суппорта? Да ну!

Ежели стачиваются диски - фик с ними. Так и должно быть.
Ежели стачиваются колодки - тем более! На то они и колодки, шоб стачиваться!

Но ежели диски или колодки стачиваются не равномерно - тут только закисшие пальцы суппорта виноваты. И им уже пофик, какой фирмы диски или колодки. Все одно - по звезде пойдут и те и другие... :brainy
Такой наш взгляд на тормозную систему... :roll:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 23:11
Младший менеджер
Где-то была инфа, что внутренняя колодка на правом переднем колесе стачивается часто сильнее, чем все другие колодки из-за езды правой стороной по обочине.

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2019, 09:39
gornyk logan
#Сергей# писал(а):
gornyk logan писал(а):обратите внимание какой был неравномерный износ колодок..скорее всего из-за хреновых дисков.

Вы же смазали направляющие при замене дисков и колодок,поэтому Вам виднее)А какая толщина у "родных" дисков была?



направляющие пальцы всегда смазываю. ничего не закисло. смазка была.

какая толщина дисков - не скажу , не измерял, так как состояние их ужасное.

колодки менял в 2015 году - ставил какие попались - чтобы добить диск.
то что у меня неравномерный износ колодок, то я думаю это два фактора - диски уже были в хреновом состоянии - на них был большой бортик. и поставил колодки какие были в наличии в магазе Tsn-Цитрон 2.1.24 - они тоже не ахти я думаю.
по хорошему надо было проточить диски и колодки бы равномерно притирались, а так как бортик был, то колодки начали работать не совсем правильно вот и появилась стиральная доска. наверное так.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 21 апр 2019, 01:01
Foenstein
Фокс писал(а): как видите диски сильно изношенные

Я этот внешний буртик молотком легко сбивал, там как уголь. Из за него колодки остаются в зацеплении, диски грееются и расход топлива повышается

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 29 май 2022, 19:54
Reno777
Тормоза работают отменно, но надо менять. Диск 259х12 Не вентилируемый 6001547683
Остаток правого диска 8.5-9мм левого - 10мм . На трассе они были слегка теплые, не горячие.
По данным с инета: 10,6 из 12мм - минимум для дисков и 17,7 из 20,6 мм минимимум для вентилируемых.


Бош мне нравится из бюджетных, BOSCH 0986479164 3333 руб https://www.autodoc.ru/price/30/0986479164
LUCAS/TRW DF4381 4013 руб

Наверное TRW выберу, т.к. их задние колодки были более красиво изготовлены, без дефектов металлообработки и сварки, в отличие от Бош и Бош в оригинальных коробках Рено.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2022, 08:08
ddr512
Reno777 писал(а):
из бюджетных, BOSCH 0986479164 3333 руб
LUCAS/TRW DF4381 4013 руб

Да уж, и это цена за один диск :shok

Я себе ставил эти Боши, вполне неплохо ходят с мягкими колодками.
Когда-то запчасти стоили копейки

Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2022, 10:31
Reno777
ddr512 писал(а):Да уж, и это цена за один диск :shok

Я себе ставил эти Боши, вполне неплохо ходят с мягкими колодками.
Когда-то запчасти стоили копейки

Изображение

Жалко я не купил в том году ))) В моём маге такой Бош сейчас стоит 3220.5 руб
Недорого относительно, такой метталический диск ценой как 6 раз мужику в столовой откушать, первое второй и салат )

Спасибо за инфо, а что за мягкие колодки, обычные бош колодки ? Буду мягкие брать) Диски то дорогие)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2022, 11:12
ddr512
Reno777 писал(а):
Спасибо за инфо, а что за мягкие колодки, обычные бош колодки ? Буду мягкие брать) Диски то дорогие)

С родными дисками вообще их не изнашивали, не скрипели, сильно пылили и изнашивались довольно быстро - TSN 2124, сегодня 600рцена.
Но с дисками Бош почему-то стали скрипеть, или качество ухудшилось.
Сейчас буду ставить опять же мягкие SANGSIN SP1243, они уже по тысяче за комплект. надеюсь не заскрипят...
Зы. на родных дисках прошел 150ткм с этими TSN колодками.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2022, 16:56
Reno777
LUCAS/TRW DF4381 4013 руб думаю TRW брать вместо Бош, они дороже на 800 руб,
За дисков пару 1600 руб переплаты это много, но я расчитываю 150 тыщ проехать на новых тормозных дисках.
Подумаю еще. Бош так то хорошие, но вдруг металл мягче и быстро съедается. А TRW подделку можно нарваться.)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 30 май 2022, 23:22
ddr512
dimone73 писал(а):
Reno777 писал(а):я расчитываю 150 тыщ проехать на новых тормозных дисках

Это надо:

3. Брать ну ооочень мягкие колодки, от которых все колесные диски будут всегда черными, и тормозить авто будет в общем-то слабо.


Так что затея в целом сомнительная, цель маловероятная и тянет на нобелевку. Зачем такие риски и такая мнимая экономия?

Езжу тапка в пол, от светофора к светофору, и так же торможу. А еще в салоне до 500кг груза бывает. Колодок от силы на 20ткм хватает.
Те цитроны TSN да, они диски в черную запыляли, но диск не жрали. Конечно к замене(150ткм) все мыслимые и немыслимые допуски были превышены и толщина диска была 9,5мм что ли.
Зы. Сегодня снял цитроны, поставил сансины. По кварталу покатал, попритирал, скрипа нет, все мягко и четко.

Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 08:21
Reno777
dimone73 писал(а):
Reno777 писал(а):я расчитываю 150 тыщ проехать на новых тормозных дисках

Это надо:
1. Ездить по трассе на дальняка типа такси Пермь-Новосибирск (ну или как некоторые приводили примеры "трассовых авто" - за год проезжали тысяч так 120, там спали жили и ели там, на что я однозначно сделал вывод - наркокурьеры). То есть не ездить по городу.
2. Если по городу - вообще не тормозить тормозами, а тормозить последовательно передачами, только в конце с первой до остановки доторможивать. Ездит мееедленно и аккуратно.
3. Брать ну ооочень мягкие колодки, от которых все колесные диски будут всегда черными, и тормозить авто будет в общем-то слабо.


Так что затея в целом сомнительная, цель маловероятная и тянет на нобелевку. Зачем такие риски и такая мнимая экономия?

Ну как, 115 тыс диски прошли и ресурс ещё имеется, тормозил с абс для теста до полной остановки, и экстренно не раз тормозить приходилось. А в моих руках авто ещё более аккуратно используется чем прошлый хозяин. Понятно что до абсурда не буду доводить) я только на 5-й двигателем до 30 км ч сбрасываю Скрооость.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 08:25
Reno777
И то наверное перестану двигателем скорость сбрасывать, всё перестал, только на длинных участках при соответстаующей ситуации буду.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 08:27
Reno777
.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 14:46
3dmax
dimone73 писал(а):
Reno777 писал(а):я расчитываю 150 тыщ проехать на новых тормозных дисках

Это надо:
1. Ездить по трассе на дальняка типа такси Пермь-Новосибирск (ну или как некоторые приводили примеры "трассовых авто" - за год проезжали тысяч так 120, там спали жили и ели там, на что я однозначно сделал вывод - наркокурьеры). То есть не ездить по городу.
2. Если по городу - вообще не тормозить тормозами, а тормозить последовательно передачами, только в конце с первой до остановки доторможивать. Ездит мееедленно и аккуратно.
3. Брать ну ооочень мягкие колодки, от которых все колесные диски будут всегда черными, и тормозить авто будет в общем-то слабо.


Так что затея в целом сомнительная, цель маловероятная и тянет на нобелевку. Зачем такие риски и такая мнимая экономия?

А можно мне нобелевскую премию тогда? Даже две. Потому как я при исключительно Московской эксплуатации дважды доезжал до 150 тысяч без замены дисков. Последний , кстати, Ларгус был. Так и продали на пробеге под 170 тысяч с родными дисками.
И да, кстати, это не уникальные Ларгусы и не уникальные условия эксплуатации. Потому-что при аналогичных маршрутах у моих коллег на других машинах колодки менялись раз в 30 тысяч ( у меня раз в 60 ) и диски около 90 тысяч ходили.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 16:22
Reno777
Хоорошие тормоза нужны короче. Сейчас кваса холодного грамм 100 выпил, и скорость превысил, и 2 раза пришлось резко тормозить из-за дурости, 5-10см до чужого бампера осталось. Кстати тормозит здраво, тормозной путь очень короткий.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 18:19
ddr512
Reno777 писал(а):Хоорошие тормоза нужны короче. Сейчас кваса холодного грамм 100 выпил, и скорость превысил, и 2 раза пришлось резко тормозить из-за дурости, 5-10см до чужого бампера осталось.

Докладываю. 120км по городу проехал за день. Бодро разгонялся и тормозить приходилось активно, пусть и не экстремально, типа обкатываю колодки. Логан груженый, около 300кг.
Ни скрипа, ни болтания суппортов не обнаружено, тормозят колодки отлично.
То есть для невентилируемых тормозов, диски Бош и колодки сангсин - это хорошее сочетание.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 18:52
Reno777
У меня неизвестно какие колодки сейчас, тормозят отлично, как новые, но диск сожрали похоже.

Блин, и на колодки цены дурные. Tsn Цитрон 908 руб, Asam 1400, и Бош почти столько же.
в екзисте 1420, в автодоке 1878 у дистра
Хотел BOSCH 0986495212 Но их в отзывах все поругивают... На скрип жалуются. Ну.......

По отзывам Сангсины пока выбрал... Но и их тоже нашел где поругивают https://www.autodoc.ru/man/5315/part/sp1243?tab=talks
1/3 пользователей из 30 отзывов обругали их)

Блин ну я еще все запчасти беру по-дороже, т.к. для себя и на долго расчитываю, на всякий случай, мало ли.
DF4381 LUCAS/TRW Диск тормозной, врядли уже Бош выберу.

А по колодкам я пока в полном загрузе. С этими отзывами не всё прозрачно, 100% производители накручивают отзывы, без этого сложно сейчас.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 18:54
Reno777
Спасибо за доклад)
Наверно Сангсин и возму но еще загуглгю конкретно всё что можно)

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 19:12
ddr512
Reno777 писал(а):Спасибо за доклад)
Наверно Сангсин и возму но еще загуглгю конкретно всё что можно)

https://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1331700#p1331700

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 31 май 2022, 22:08
Reno777
Всё решил по-скорее менять передние тормоза, не буду доезживать до конца ресурса)))
хоть и тормозят отменно, но риск не оправдан, седня оттормозился еще бы 5 см и хренакс бы был.
Заодно подвеску мастера проверят для профилактики, и я тоже перепроверю сам для обучения.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2022, 15:50
Reno777
Заказал в автодоке от дистра, по видео качество TRW мне сильно нравится, надеюсь на оригинал.)
https://www.youtube.com/watch?v=nP3XwtN ... IAIndustry

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 01 июн 2022, 16:44
Reno777
https://www.youtube.com/watch?v=w6fpjWs ... =AS-GARAZH
свежий диск TRW 21года, распаковка ) Переплата за диск небольшая, Бош дешевле на 800 руб , зато у TRW подделку отличить проще.

Подделки в масле. На Коробке ориг меньше надписей TRW чем на подделке.

1. Красная крепкая коробка, наклейка с артикулом, штрих код, qr код и EAC. Коробка без следов вскрытия снизу, и скотч должен быть цельный и 1 слой.

2. Защитная голограмма переливается, без следов вскрытия. При первом отрыве голограммы образуются соты.

3. Внутри брошура инструкция на много языков, 2 А4 застеплерены, на развороте картинки по установке диска.

Проложены 4 картонки для защиты диска.
белая упаковочная бумага CORPAP и protected "в ромбе" либо упаковочная бумага с PW как в другом ролике.

4. На торце ступицы полосы от токарной обработки, выбит штамп trw , выбиты ровные аккуратные и читаемые буквы
TRW номер артикула, минимальные допуски и другое.
т.е. на моём должен быть лого TRW DF4381 Min.Th.12
далее |||| OC H6(E1)90R-02СO190/ 0 5 2.5**

Торцы и нерабочие поверхности прокрашены черной спец краской, напыл от краски немного попал на рабочую поверхность диска.

Диск обработан супер четко, нет заусенцев, фасок и тп недостатков.


При это некто в отзывах пишет:

-Купил trw диски/колодки, на коробках дисков нет "пломбы", данных об испытании, на одной коробке нет qr кода, сами диски как у человека в видео. На остальном есть пломбы (отрываются с картоном), есть qr коды которые не бьются.

-Это очень качественная подделка. На оригинале окрашенная часть не обрабатывается на токарный станке и имеет шероховатость от литья без механической обработки и не красится, а покрывается онодированием. Внутренняя часть тоже самое.

На первом видео TRW именно такой диск, без токарки, анодированный, и было 2 пакетика по 2 болта.

Думаю на обоих видосах TRW оба оригиналы, просто заводы разные. Но всё возможно.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 08:48
Reno777
Сам буду менять диски-колодки, суппорт чистить. Резинки заранее проверю, врядли ремкомплект понадобится при пробеге 110-115т км.
Для себя по-лучше хочется сделать. На даче при холодке посижу, или у дома в теньке)
Посмотрел видео, система простая. Сложности разве что что с закисшими болтами, думаю у мои не сильно прикипели.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 05 июн 2022, 09:51
Reno777
Для болтов есть Керри Медная смазка, спрей и густая в початом пакетике.
Я пока любитель, не профи чтобы много спец смазок покупать против скрипа, так посмотрю что будет.

Для направляющих PFG110 LUCAS/TRW 25гр 566 руб - спец смазка для направляющих, для контакта с тормозухой не рекомендуют,
поэтому сначала не хотел для её для поршней юзать, но раз все используют думаю можно немного поршня смазать. Конечно Да!

Мда, ремкоплект пальцев надо брать, 100% у меня закисшие пальцы и ржаво-гнилые как и сам диск.
Если пальцы до металла зачистить, то царапины будут, это бракодельство. А поршень и пыльник я думаю нормальный, не должен испортиться за 110т км пробега, но на всякий случай возьму ремкомплект для поршня с возможностью возврата. Хотя зачем сложности, седня поезжу-проверю, по нагреву пойму если клинит поршень. У меня теплые тормозные диски слегка-слегка даже если не тормозить, думаю это из-за выработки и гнилой фаски. Значит поршень жив.

ремкоплект с пальцами Trw ST1494 984 руб

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 июн 2022, 11:15
Reno777
Диски забрал, хорошие, как по первой ссылке на ютуб, защитной наклейки и qr кода нет.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 09 июн 2022, 14:26
Reno777
Хотел чисто для профилактики тормоза обновить, думал пока нормальные) а нет, правый диск вообще не тормозит, весь ржавый. Недавно ещё нормальный был, не знаю когда отказал, но ржавь может даже за ночь появиться. Левый диск блестящий.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июн 2022, 19:28
Reno777
Зря передние тормоза в тот год не сменил 15т км назад. Но там с деньгами было так себе.
Тупо можно погибнуть или вред нанести кому-то, присесть из-за экономии.)
Передний левый работает, тоже ресурс давно исчерпан. Задние барабаны тоже ресурс исчерпали, но за счёт новых колодок держат. Проверю на стенде попозже всё.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июн 2022, 21:13
Reno777
10884 на все потратил, немного для передней тормозной системы. Я еще без денег проживу, зато купил на будущие ремонты на 26000 руб
помпу, ступичные, шаровые, резонатор. Все старался покупать по-дороже от Дистра в автодоке, самые дешевые дилера не выбирал.
А помпа в моём магазе в перми была за 6400, но 500 руб бонусами списали, это дешевле автодока. Дохрена вобщем потратился)

1 053.00 SANGSIN SP1243 Колодки тормозные
7 996.00 LUCAS/TRW DF4381 Диски тормозные 3 998.00 x 2 шт
285.00 FRENKIT 248018 Ремкомплект суппорта
984.00 LUCAS/TRW ST1494 Ремкомплект суппорта
566.00 LUCAS/TRW PFG110 смазка

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 17:04
семигор
Изображение
Изображение
Что скажете, мастера?
Износ дисков 0,5-1 мм. Колодки тоже нормально.
Сказал бы, что колодку перекосило, но так на ВСЕХ четырёх дисках :?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 17:50
Зфгд_ШШ
семигор писал(а):Что скажете, мастера?

Обычная картина для машины, которая больше стоИт, чем ездит.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 18:11
семигор
dimone73 писал(а):Наверное точить диски. ..Колодки под замену.

Тоже к этому склоняюсь. Просто непонятна причина.
Зфгд_ШШ писал(а):Обычная картина для машины, которая больше стоИт, чем ездит.

Возможно, и ездим действительно теперь мало, но мне видится картина так, что в процессе торможения участвует лишь часть диска/колодок.
Это-то почему?
Мало ездил - мало износилось, но по всей поверхности, а тут лишь в части. А другая часть "бездействует" и в работе торможения не участвует.
Не понимаю механизма этого :brainy

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 18:35
Зфгд_ШШ
семигор писал(а):Это-то почему?
Мало ездил - мало износилось, но по всей поверхности

Дохтур, вы забываете простой факт - когда машина стоит, тормозные диски ржавеют, причем довольно активно.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 18:48
семигор
Зфгд_ШШ писал(а):когда машина стоит, тормозные диски ржавеют

Да, но ПО ВСЕХ ПЛОЩАДИ, а не выборочно, частично.
Ещё раз; на дисках следы торможения. Там, где трутся колодки. Но эти следы не по всей площади, а лишь по части. Т.е. часть колодок, как бы не касается дисков.
Как такое может быть?

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 18:50
3dmax
семигор писал(а):Да, но ПО ВСЕХ ПЛОЩАДИ, а не выборочно, частично.

Они и ржавеют по всей площади, но с разной интенсивностью. Вы же понимаете, что коррозия не токарный станок и стачивать диск абсолютно равномерно не может? А раз так, то остаются более выпирающие части диска, они и работают по колодкам.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 19:08
семигор
3dmax писал(а): они и работают по колодкам.

И по сути в сумме машина тормозит как бы тремя дисками, а не четырьмя :?
Т.е. эффективность торможения постоянно снижается.
Интересно, а в барабанах такие же процессы? :brainy
Да, а делать-то что?
Вот просто снять, проточить в пределах допуска, новые колодки и всё?
И чаще тормозить? :idea:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 19:16
3dmax
семигор писал(а):И по сути в сумме машина тормозит как бы тремя дисками, а не четырьмя

Да, но тут надо помнить, что тормоза на авто рассчитаны с достаточным запасом. И даже когда колодка работает по половине диска ей хватит сцепления, что бы заблокировать колесо ( в крайнем случае ), недостатка тормозного усилия не будет. Тем более если Вы ездите по городу не превышая скоростного режима в 60-70 км/ч.
семигор писал(а):Интересно, а в барабанах такие же процессы?

В меньшей степени.
семигор писал(а):Да, а делать-то что?
Вот просто снять, проточить в пределах допуска, новые колодки и всё?

А смысл? Через некоторое время получите аналогичную картину.
семигор писал(а):И чаще тормозить?

Не то, что бы чаще, скорее интенсивнее. А для этого надо ездить интенсивнее. А для этого надо горючки спалить существенно больше. Боюсь, что стиль езды ради этого Вы менять не станете.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 20:44
семигор
dimone73 писал(а):https://www.zr.ru/content/articles/920408-pochemu-tormoznye-diski-rzhaveyut/

СПасибо, изучил
3dmax писал(а):А смысл? Через некоторое время получите аналогичную картину.

Смысл может быть в том, что от новой машины до этого состояния прошло 5 лет. Значит после проточки будет в запасе ещё 5 лет до нынешнего состояния. А если ничего не делать, то через год-другой будет уже хуже, чем сейчас.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 июл 2022, 21:05
NarimanSPb
семигор писал(а):Т.е. часть колодок, как бы не касается дисков.
Как такое может быть?

За передние диски не скажу, плохо видно, но на задних очень большой до неприличия буртик по краю диска!
Толстый слой окаменевшей ржавой и грязной окалины, который ВОЗМОЖНО уже касается пластины основания колодки.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2022, 06:29
snowvlad
NarimanSPb писал(а):на задних очень большой до неприличия буртик по краю диска!
Толстый слой окаменевшей ржавой и грязной окалины, который ВОЗМОЖНО уже касается пластины основания колодки

Хм... Была у меня тоже такая картина. Именно на задних тормозных механизмах. Колодок было ещё много. Причину того, что торможение происходило только по маленькому радиусу диска так и не понял. Сказать, что мало ездил - не могу. Я тогда забил. Ездить и тормозить не мешало. Закончилось всё заменой дисков.
По итогу я решил, что слишком большой люфт в пальцах. И потому колодку перекашивает. Есть в ситроенах такая особенность - очень пальцы в направляющих свободно болтаются. Я для себя отмечал два состояния - болтаются и заклинены. :-D

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2022, 10:51
NarimanSPb
Эта колодка именно от Поло Седан.
Хорошо виден износ (пропил) от упомянутого буртика на тормозном диске.

колодка с износом от буртика.png
колодка с износом от буртика.png (261.52 КБ) Просмотров: 3070

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 11 июл 2022, 20:05
snowvlad
NarimanSPb
Ага. И впрямь.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 00:20
Foenstein
Менял передние тормоза в сентябре 2020, сейчас начали скрипеть тормозные диски. Точнее противно свистеть при торможении. Посмотрел колодки, диски ...особо износа не видно, хотя пробежали 27 000 км Смазал пальцы передних тормозов, не помогло.
Вобщем, заказал диски и колодки передние, те же самые что и в 2020

23-0864 / METELLI диски 2 шт 23,14€
9-0459 / MAXGEAR колодки комплект 11,00€

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 08 авг 2022, 18:07
jim
Foenstein
Надо было просто колодки поменять, вряд ли диски ушли за 27ткм.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 09 авг 2022, 23:50
Foenstein
jim
да, можно сейчас диски не менять. Посмотрю толщину, может просто оставлю их на полочке лежать до следующей замены. В условиях нынешней инфляции потом будут еще дороже стоить...

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 08:34
Reno777
У меня задние диски ресурс выработали, остаток 0 мм. И с новыми колодками пока 10т км проехал, пока отменно держит ручник.
Еще тыщ 30км колодки точно походят и надо менять вместе с дисками. Думаю прикупить в запас, сомнения, ничего не понятно по финансовой ситуации в будущем.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 09:32
Олег М.
Reno777 писал(а):У меня задние диски ресурс выработали, остаток 0 мм. И с новыми колодками пока 10т км проехал, пока отменно держит ручник.
Еще тыщ 30км колодки точно походят и надо менять вместе с дисками. Думаю прикупить в запас, сомнения, ничего не понятно по финансовой ситуации в будущем.

Какие задние диски???

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 10 авг 2022, 10:35
Reno777
Олег М. писал(а):
Reno777 писал(а):У меня задние диски ресурс выработали, остаток 0 мм. И с новыми колодками пока 10т км проехал, пока отменно держит ручник.
Еще тыщ 30км колодки точно походят и надо менять вместе с дисками. Думаю прикупить в запас, сомнения, ничего не понятно по финансовой ситуации в будущем.

Какие задние диски???

Барабаны 8дюймов

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 22 авг 2022, 11:03
Foenstein
jim писал(а):Надо было просто колодки поменять, вряд ли диски ушли за 27ткм.

Оказалось наоборот, диски изношены больше колодок, хотя менял одновременно в сентябре 2020. Вчера поменял передние диски и колодки. Поменял не по износу, а потому что надоел свист при торможении.
  • износ дисков был 50% (остаток 11,2 при допуске 10.5-12мм)
  • износ колодок 25% (остаток накладок 10мм от толщины новых 13мм )

Сейчас еду в пробке с открытыми окнами, подтормаживаю, слышу знакомый свист. Думаю да что такое?? Потом понял, это Сааб сзади свистит колодками :lol:

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 сен 2022, 14:24
Reno777
Сделал неплохо на даче за 2 дня, заряд шуруповёрта хватает на чистку 1 стороны.
По 6 часов потратил на каждую сторону. В темноте уже правый суппорт ставил.
А то через пару тройку лет цилиндры закисли, а может и суппорта.
Цилиндр с одной стороны уже под-ржавел под манжеттой, смазал, разработал.
Ржавь отбил со всего что можно и нельзя, красил с балона Кудо 3в1 по ржавчине. Цвет называется Вишня, красиво, колхозно, главное антикоррозийно. :-D
1 заднюю ступицу осталось подкрасить, сделаю при переобувке на зиму!
Изображение

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 сен 2022, 14:28
Reno777
Нельзя на тормозах экономить, а то в минус уйти можно. Я 2 раза чуть не приехал во впереди едущего, и разок кидало налево при резком торможении.
Износ тормозных дисков был 0,1 и 0,6мм меньше нормы , колодки 45% остаток. Вроде можно ездить. Но нет.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 03 сен 2022, 23:31
Foenstein
Reno777 писал(а): красиво, колхозно, главное антикоррозийно

суппорт красиво смотрится!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 сен 2022, 08:22
Reno777
Да и задние ступицы оранжевые на фоне черных дисков.
Не капитально отбил коррозию с суппортов, а на скорую руку, было всего два акума шуруповёрта и щетки по металлу )
На суппортах больше милиметра корка коррозии, местами до блеска защистил, обезжирил, пыльнул 3в1 по ржавчине.
Собрал на синий фиксатор резьбы. Так то 4 болта на-всё-про-всё, делов на полчаса замена диска, а не по 6 часов)
Не для красоты делал конечное, просто ржавчину уничтожаю для порядка)

Пыльники рейки и гранат заодно почистил со смазкой силиконовой. Пыльники шаровых и наконечников тоже надо было пройтись, резина долго не живёт с коркой глины.
Тормоза были рабочие, но год-два и пришлось бы менять закисшие цилиндры. У меня на 10 летней семёре так и было.
Теперь надо просто манжетты поменять при следущем ТО, с левой стороны манжетта неплотно криво стоит, уже не расправить, вот под ней и ржавчина началась.
Сборщики на заводе собрали плохо суппорт, с одной стороны манжетта перетянута, а с другой шишка и неплотное сидит.

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 04 сен 2022, 21:11
Foenstein
а я недавно ставил новые задние барабаны, тоже хотелось их покрасить перед установкой, чтобы не ржавели. Но не стал, времени вечно ни на что не хватает

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 сен 2022, 10:41
Reno777
dimone73 писал(а):Покупаем накладки на задние барабаны от Весты (почему то на 1 логан их не презентуют, хотя одинаковые) и скрываем ржу.

от себя скрывать смысла нет )

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 06 дек 2022, 08:16
Foenstein
опять начали передние колодки посвистывать при торможении. В августе 2022 ставил 9-0459 / MAXGEAR колодки комплект 11,00€
Надо что то другое посмотреть

04.02.2023 продолжают посвистывать при торможении, колодки прошли 6 000км

в августе 2022 когда менял их, износ колодок был 23% (остаток 10мм, при пределах 0-13мм)
при пробеге 26 000км (за 2 года) диски за тот же пробег износились на 50% (11.2 мм при пределах 10.5-12.0мм )

то есть они снашиваются в 2 раза медленнее дисков , но посвистывают с новья

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 дек 2022, 00:21
Sergren
Reno777 писал(а):Сделал неплохо на даче за 2 дня, заряд шуруповёрта хватает на чистку 1 стороны.

У меня уже давно слюна по полу течет от увиденного. Это не неплохо, это просто замечательно. Напрягает только то, что
Reno777 писал(а):По 6 часов потратил на каждую сторону.

Нет такого времени, к сожалению. Барабаны сзади ржавые.

Но вы - большой молодец!!!

Re: Тормозные диски

СообщениеДобавлено: 07 дек 2022, 18:49
Reno777
Sergren писал(а):
Reno777 писал(а):Сделал неплохо на даче за 2 дня, заряд шуруповёрта хватает на чистку 1 стороны.

У меня уже давно слюна по полу течет от увиденного. Это не неплохо, это просто замечательно. Напрягает только то, что
Reno777 писал(а):По 6 часов потратил на каждую сторону.

Нет такого времени, к сожалению. Барабаны сзади ржавые.

Но вы - большой молодец!!!

Спасибо ) У меня на даче как раз время свободное, и для души, и дачное время хорошо провести, там много хорошего )

В морозы щиток передний правый пару поездок неприятно заскоблил тормозной диск, и сильнее начал, пока я его не отогнул внутрь. Думаю щиток как-то примерз к диску на лёд, и погнулся когда я поехал, или что-то в снежной каше погнуло, или монтаж плохой был.