Клуб автолюбителей Рено Логан

**Алексей 1976** » 26 сен 2010, 19:09

Weld писал(а):
RomanStO писал(а):Andrei1033
Можно поподробней?
Где находится регулировочная гайка?

Поддерживаю вопрос где находится гайка, как к ней подобраться?

гайка на рейке смотреть на подъемнике,место там неудобное придется покорячиться. шестигранник на 10

**сотрудник** » 24 окт 2010, 15:45

Поделюсь своим опытом. Машина без ГУРа, пробег 68000, 2007 года. Стук при проезде мелких неровностей, качании руля. При осмотре выявил люфт правой рулевой тяги во втулке. На станции Рено ремонтом рейки не занимаются. Посоветовали обратиться к "Кулибиным", что и сделал. В результате ремонта заводская втулка заменена второпластовой и немного подтянута. Рейка работает идеально. Покупать узел в сборе нет никакой необходимости.

**Шико** » 24 окт 2010, 16:08

сотрудник писал(а):втулка заменена второпластовой

Нужно подробностей. Это какой-то наноматериал? Или из вторсырья сделано? :roll:

**сотрудник** » 24 окт 2010, 19:23

По поводу происхождения сего материалла могут поведать токарных дел мастера, знаю что он давно и успешно применяется в ремонте автомобилей, например для втулок маятников классики.

В Москве рейки ремонтируют в компании Гидролаб. Есть филиал и в Питере. Стоимость ремонта рейки Логана 5500 рублей вроде. Недавно ремонтировал ГУР у них от рабочего УАЗа. Ребята мне понравились. Работают уже долго-опыт есть. Дают гарантию 1 год без ограничения пробега.

**Кутузов** » 24 окт 2010, 20:43

Читал где то что не рекомендуется выкручивать руль до конца ,при развороте .Вредно для ГУРа ,так ли это ?

**Зфгд_ШШ** » 24 окт 2010, 20:46

Кутузов писал(а):Читал где то что не рекомендуется выкручивать руль до конца ,при развороте .Вредно для ГУРа ,так ли это ?

Вредно доло держать его в крайних положениях - насос гура работает на всю мощность при том и может перегреться масло.

**Кутузов** » 24 окт 2010, 21:41

Спасибо .А то я на этом ,был зациклен .

**zema-maik** » 03 ноя 2010, 08:47

Тоже проблема с рулевой рейкой логан 2007 пробег 90 000, болтается отдает в руль люфта нет, мастера говорят по разному одни говорят однозначно менять другие можно подтянуть специальным ключом которого у них нет!Кто нибудь что нибудь по этому вопросу может подсказать? [/quote]

**bob292** » 03 ноя 2010, 21:15

zema-maik писал(а):специальным ключом которого у них нет

Вся конструкция заключается в кусочке шестигранника на 10 длиной 15 мм с приваренным к одному концу под углом 90 гр воротком длиной 100 мм .

**aaz62** » 22 ноя 2010, 21:40

На картинке(спасибо bob292) правильно указано место регулировки?

[/url]

**bob292** » 22 ноя 2010, 22:53

aaz62 писал(а):место регулировки?

Да . Спасибо что фотку перетащил .

**dialeks** » 12 дек 2010, 20:44

Тоже стало постукивать в рулевом при езде по заснеженной грунтовке. Обычно такой стук исчезал при замене рулевых наконечников. В этот раз видно пора рейкой заняться

, при замене стук не пропал, стал лишь немного поменьше. Пробег 83.000 км
В клубном: "Наш клубный сервис от САШИКА и НачПО" приходилось регулировать, если подъехать к вам?

**Nick_2141** » 12 дек 2010, 20:55

dialeks писал(а):В клубном: "Наш клубный сервис от САШИКА и НачПО" приходилось регулировать, если подъехать к вам?

Так у них в теме и спросите: viewtopic.php?t=11662 :wink:

**bob292** » 12 дек 2010, 21:06

dialeks писал(а): при замене стук не пропал, стал лишь немного поменьше.

Если без ГУРа то дело скорее всего во втулке .

Клуб автолюбителей Рено Логан

рулевая рейка

Re: рулевая рейка

Re: рулевая рейка

Re: рулевая рейка

Кто сейчас на конференции