Клуб автолюбителей Рено Логан

**боб** » 15 июл 2008, 16:33

Гайку штока на 13 заворачиваю по часовой стрелке. чтобы лишний раз не нырять под машину закручивайте сразу 2-3 оборота.

**Donpedro** » 15 июл 2008, 17:06

боб писал(а):Гайку штока на 13 заворачиваю по часовой стрелке. чтобы лишний раз не нырять под машину закручивайте сразу 2-3 оборота.

А я подругому регулировал. Отпустил болт штока (тот что с пружинкой) и выдвинул сколько позволял шток, около 5 мм получилось. Токо нужно смотреть чтоб шток после регулировки был закреплён тем болтом. Запас вылета небольшой около 10 мм.

как по мне так этот способ правильней. Доказательство - та пружинка на штоке, ну и болтик.

**Nick_2141** » 15 июл 2008, 17:10

Информация к размышлению: http://serdmal.narod.ru/changebrake.html
Всем Удачи! :wink:

**боб** » 15 июл 2008, 17:38

Nick_2141 писал(а):Информация к размышлению: http://serdmal.narod.ru/changebrake.html

Можно и так , но мне хватило длинны тяги, а вообще по книге регулировочная гайка та которую я крутиил.

**bob292** » 15 июл 2008, 22:14

ИМХО правильнее проверять блокировку задних колес на песке : если при заблокированных передних , дожатием педали тормоза блокируются задние , то это есть хорошо . Да и жалко резину по асфальту рвать .
У себя сначала докрутил до упора гайку - нехватило , раздвинул шток - тоже мало , пришлось перегнуть шток (отиграл миллиметров 10) - стало гораздо лучше .

**боб** » 16 июл 2008, 00:45

Впечетление как будто раньше ездил без тормозов. Замедление замечательное, но есть впечатление что уменьшился свободный ход педали хотя понимаю что этого не должно быть. Просто видно усилие нажатия на педаль стало меньше. Попробовал тормоза на мокром диабазе. Отлично, не заносит идёт ровненько, хотя тормозил специально с выжытым сцеплением чтобы вызвать занос.

**t_t_m** » 28 авг 2008, 09:34

Кто знает конструкцию и схему работы регулятора задних тормозов? Может, где есть схема и описание его работы и регулировки. Вторую неделю с задними тормозами разобраться не можем.

**kapushon** » 28 авг 2008, 09:44

http://serdmal.narod.ru/changebrake.html
Регулировка задних тормозов (настройка регулятора давления заднего контура ("колдуна")

**t_t_m** » 28 авг 2008, 09:47

Спасибо!

**t_t_m** » 28 авг 2008, 09:51

А кто-то может четко пояснить, как определить неисправенли ГТЦ или "колдун" если задние тормоза не работают... Мастера в 6-ть голов думали, но похоже к выводу единому не пришли...

**matroskin210184** » 28 авг 2008, 09:54

t_t_m писал(а):А кто-то может четко пояснить, как определить неисправенли ГТЦ или "колдун" если задние тормоза не работают... Мастера в 6-ть голов думали, но похоже к выводу единому не пришли...

Можно замкнуть колдуна временно (например через тормозные шланчики в которые можно вкрутить тормозные магистрали в обход колдуна.) Прокачать тормоза. Если задние попрежнему не будут работать то ГТЦ. (Для схемы тормозов перед/зад, типа как в классике)

А схема подключения рабочих цилиндров к главному какая???
Если крест на крест как на зубиле то ГТЦ 100% рабочий.
Если перед и зад то требуется проверка.

**Nick_2141** » 28 авг 2008, 10:04

t_t_m, а поиск?
Чего темы плодить? Перенесено! :evil:

**t_t_m** » 28 авг 2008, 10:08

Nick_2141

Я "расплодил" так как не ясно "жив" колдун или нет? Еще деталь такая дефицитная е-п-р-с-т...

**t_t_m** » 28 авг 2008, 10:09

matroskin210184

К колдуну подходит 2-е магистрали и отходит аналогично 2-е...

**t_t_m** » 28 авг 2008, 10:11

kapushon

Я так понимаю товарищь в материале увеличил ход рычага сделав новую тягу с суперпроставкой, можно этот вопрос решить добавлением шайбы, я не совсем понял...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Регулятор давления в гидроприводе задних тормозов (колдун)

Кто знает конструкцию и схему работы "колдуна"?

Кто сейчас на конференции