Стуки в передней подвеске!

[Зфгд_ШШ]

болт поддона двигателя после ТО

Болт поддона или болт защиты двигателя?

[Нодельман Лев]

Зфгд_ШШ
а это кто как назовёт
болт защиты поддона

[Евгений Ш]

болт защиты поддона

Он звенит, а не стучит.

[Нодельман Лев]

Евгений Ш
у меня так неплохо именно стучало, а не звенело и именно в те моменты, как описывает affekto.
болтик в резьбе был в кузовне, а защита бумкала вполне по-взрослому и глухо.

[super2008meh]

болт защиты поддона

Он звенит, а не стучит.

не всегда, вон к САШИКу при мне, пару месяцев назад на Клио или Зимболе со стуком, при наезде на любое препятствие передним левым колесом, .....................
оказалось ослаблен болтик защиты магестралей

[Евгений Ш]

болтик защиты магестралей

И какая связь с защитой картера Логана?

[Нодельман Лев]

Евгений Ш

И какая связь с защитой картера Логана?

Что надо прежде чем искать неисправность в уже проверенной и заведомо исправной подвеске надо для начала поискать причины стука в других местах. Например - в креплении защиты картера двигателя, креплении магистралей, креплении деталей выпускной системы, опорах двигателя и КПП, креплениях подрамника двигателя, креплении рулевой рейки, ну и т.п. По собственному опыту вылезают какие-нибудь недотянутые болтики и пр. ерунда, которую можно проверить на обычной эстакаде минут за 10...

[super2008meh]

болтик защиты магестралей

И какая связь с защитой картера Логана?

перетряхнули подвеску и, ничего криминального не найдя, выявили причину стука

[ZILog]

Ранее я писал что нашел причину стука( люфт в крестовине рулевой колонки), но оказалось что ошибся! При диагностике все было в порядке и причин для стуков не найдено. В течении месяца стуки стали увеличиваться! Мной было принято решение заменить передние рычаги в сборе! Начал работу по замене рычагов. Далее самое интересное!!! Как только вынул старый рычаг из посадочного места, один из сайлентблоков рычага выпал и оказался на полу, а в рычаге осталась только наружная обойма сайлентблока! Еще раз повторюсь что при диагностике ничего не нашли. В прошлый раз менял сайлентблоки и шаровые методом перепрессовки. В посадочных местах все сидит идеально. Похоже бракованные сайленты попались.

[Zhora]

Похоже бракованные сайленты попались.

Да не бракованные, а фуфловые.
У меня так же было, месяца три всего прошли и развалились.

[ZILog]

Вот-вот, тоже три месяца покатался и все.

[affekto]

Короче, стучат опоры стоек. Только вот не совсем понимаю, покупать полный рем комплект или определённую часть?

[ZILog]

Если есть возможность перед покупкой снять опору то могу посоветовать осмотреть ее. При наличии повреждений резинового покрытия опоры нужно ее менять! У меня обе опоры были с задирами до металлической ее части в местах контакта с кузовом. Если они в порядке то можно обойтись покупкой только опорных подшипников! Верхнюю опорную шайбу менять не надо, она обычно износа не имеет!

[Konstantin2686]

Был глухой стук в подвеске при езде по неровной дороге. В сервисе говорили, рулевая рейка (пробег 60 тыс.км), содрали с меня 1500 за регулировку, в итоге ездить стало невозможно сказал чтобы вернули назад. И вот вам известный факт за рулевую рейку: живет она минимум 400 тыс. км. и регулируется ТОЛЬКО на заводе. Потом заменил сайлентблоки, стук остался. Оказалось дело в другом, заменил втулки и стойки стабилизатора (резинки). Цена вопроса 800 руб., стук пропал.

[САШИК]

Konstantin2686
Ну так сервис надо выбирать правильно...хотя нынче умников то развелось. У меня таких в "знакомцах" много было и ныне имеются, такого людям на рассказывают ...но, товарищи свято верят, а значит их устраивает и они этого заслуживают. Помните одно - тут как у доктора: главное правильный диагноз, но не стоит забывать, что ошибаются все, и даже мощные спецы!