У меня за 171 ткм и без малого 10 лет эксплуатации ф1 никто никогда не снимал задние барабаны и не лазил в задние тормоза.
Предполагаю туда лезть в 200 ткм.

С любым...

99,9% случаев это когда барабан не снимается из-за прикипевшего на цапфе оного подшипника или наоборот?

NarimanSPb - 99,9% что подшипник НЕ разбирается при снятии барабана...

Ded54
Сенк ю!
Так и подумал. Снимай барабан - ревизуй - ставь на место без проблем!

NarimanSPb, эээээээ, не всё так просто - это у нас приспособа специЯльно обученная есть - эксклюзив...
Без неё да, 50/50...

Что за приспособа? принцип действия?
Что-то нетрадиционное? Магия?

Не могу показать - коммерческая тайна, патент ещё не оформлен, как оформлю - покажу...

ИМХО фланец вместо колеса, а на нем либо "обратный" молоток, либо центральное отверстие с резьбой под болт, который при вращении будет упираться в цапфу и стаскивать барабан.
Вот если бы придумали как тащить за внутреннюю обойму подшипника, а не за наружную, то само собой заслужат

Неужели еще какой-нить съемник барабанов нам неизвестен?
А именно к подшипнику там и не подлезть никак...

... клянусь зубом Борисыча...

..что?
Что за внутреннюю обойму снимается?

Наверно прихватками подвариваются к внутреннему кольцу

Есть вариант снятия ступицы с балки и потом...
Да ХЗ. Тож не легче.
Высверлить в щитке отверстия и нарезать резьбу для упора винтов во внутреннюю обойму?

NarimanSPb, Nick_2141 у меня пенЗия маленькая а вы меня хотите последнего навара лишить. Не выдам патент...
ЗЫ. Никто не угадал...