Сорвал резьбу на ступице!

[Злой Волк]

Я вот что скажу. Имею динамометрический ключ 40-200 Н/М. Когда его купил, проверял затяжку колесных болтов (105 Н/М) специально. Дык вот: ИМХО средний человек со средней силой, вроде меня (не хлюпик но и не бык), вполне может затягивать колесные болты штатным балонником руками (без всяких дрыганий ногами) именно 105 Н/М на глаз. Просто крутить до упора и подтянуть, пару раз дернув каждый. Никаких "изо всех сил" никогда не прикладывал.

[Евгений Ш]

Просто крутить до упора и подтянуть, пару раз дернув каждый.

Для меня именно это и значит

изо всех сил

[Злой Волк]

Просто крутить до упора и подтянуть, пару раз дернув каждый.

Для меня именно это и значит

изо всех сил

Главное - не прыгать на телескопическом ключе.

З.Ы. А тем перекачанным товарищам, кто не может дозировать усилие и постоянно рвет резьбу, могу посоветовать только динамометрический ключ.

[MihPuch]

могу посоветовать только динамометрический ключ.

Можно штатный балонник укоротить в два раза

[topol1111]

уважаемые нужна помощь . вандалы шиномонтажники сорвали резьбу на заднем тормозном барабане . хочу поставить шпильки . подкиньте идей и ссылок может кто уже ставил ?

[Злой Волк]

уважаемые нужна помощь . вандалы шиномонтажники сорвали резьбу на заднем тормозном барабане . хочу поставить шпильки . подкиньте идей и ссылок может кто уже ставил ?

А вариант "дать в лицо" и содрать с этого лошья денег на замену барабана не рассматривали?
Если уже поздно, то ставить шпильки не советую. Лучше поездить осторожненько на трех болтах до замены барабана, потому как, чтобы поставить нормально там шпильку, нужно: 1) вытачивать её на заказ и 2) в барабане делать чего-то вроде квадрата на месте дырки. Как бы это не вышло дороже, а в результате барабан может лопнуть от такой "доработки".

[topol1111]

ну в лицо не вариант было уже дело чуть не посадили . теперь руки при себе держу . сорвали 3 отверстия . одно живое осталось ездить не рискну . да и конкретно этих шиномонтажников вина там частичная . посмотрел на другом колесе резьба уже потянутая . на них просто клин сошёлся . короче не суть . два варианта уже при думал . рассверлить и нарезать резьбу под болты 2141 они на 14 мм. не очень меня климатит на это дело чугун метал капризныей режется плохо и 2 вариант передние шпильки от авео у них посадочное 12.3 . лопнуть не должно если рассверлить грамотно . на фордах фьюженах барабаны почти как у нас чугунные . стоят шпильки не лопаются и не проворачиваются . если что на фиксатор посажу . но тоже вариант под вопросом пока барабан изнутри в руках не увижу . судя по фоткам там наклон вместе где отверстия .

[Ded54]

Вариант №1 - адназначна.
Чугуний - материал хороший, благородный. Режте резьбу с керосином или с соляркой и метчиками сначала 1-ым, а потом 2-м. На болтах 2141 какой шаг резьбы?

[krogen]

Спасибо,прочитал,так же с дуру закручивал.Надо проверить!

[topol1111]

14 на 1.5 на рынок попаду там видно будет какой вариант . по жамкаю в руках барабан шпильки . посмотрю как в наличием мечников сверл .

[valera]

прочёл всю тему. Общее впечатление-Ни о чём! как сарафанное радио, только общие впечатления о том-какие у кого руки.

[Злой Волк]

Вариант №1 - адназначна.
Чугуний - материал хороший, благородный. Режте резьбу с керосином или с соляркой и метчиками сначала 1-ым, а потом 2-м. На болтах 2141 какой шаг резьбы?

Чугуний хрупок зело. Но можно попробовать. Хотя с тремя сорванными я бы заменил барабаний.

[Ded54]

Если резьба 14х1.5 , то сверло 12.5. Сверлить на малых оборотах (шуруповёртом) - там снимать всего пол-миллиметра.

[krogen]

прочёл всю тему. Общее впечатление-Ни о чём! как сарафанное радио, только общие впечатления о том-какие у кого руки.

Тогда в беседку !

[Ded54]

Или возьмите гаечный метчик - у него заход больше