Клуб автолюбителей Рено Логан

**Александр 393** » 30 дек 2008, 21:22

Погнута балка---ерунда. Пройденный этап.
Погнул в ДТП балку вдвух осях. Удар был в заднее левое колесо.
Заужен верх и перед колеса (диск колеса не пострадал)
Короче. Снял балку с авто за 30 мин.
На наковальне(спасибо она есть) разметили и просверлили 4 отверстия .Нарезали резьбу. Закрепили пострадавшей стороной, и используя саму балку как рычаг выпремляли(придётся постараться и попотеть)
Проверяли каждый раз на ровном месте,прикладывая метровые метал. линейки.
После поехал на развал - схождение. Зделали всё отлично.
К балке цапфа крепится 4 болтами.
Подкладывая шайбы между цапфой и балкой можно добиться желаемого результата.
Если погнута не сильно сразу ------на стенд развал-схожд.

**basca** » 31 дек 2008, 10:04

спасибо за комментарий! Всех с Новым Годом и Рождеством!!! Не гоним, получаем удовольствие от езды, машина даёт такую возможность :roll:

**matroskin210184** » 31 дек 2008, 10:29

basca писал(а):заменил балку, доволен! хлипковата штучка, думал тяжелее, массивнее- уголок какой-то

Зачем ей быть массивнее :shock:

? когда она на скручивание должна работать!

**basca** » 02 янв 2009, 22:46

и правда! всё в гармонии! не паджеро спорт, понятно

Всех с Наступившим НГ и Рождеством!

**Виктор Jogurt** » 28 янв 2009, 10:45

Я когда машину покупал (с пробегом), в сервисе на диагностике заметили небольшие отклонения развала. Как там у них меряется не помню, но отклонения незначительные. Продавец отнекивался, говорил аварий не было. Мастер стал искать причину, залез под кузов в яму. Обнаружили следы покраски на корпусе - не очень аккуратно делали и краска напылила на бампер изнутри. Ну и натолкнулись на балку. Она была поведена немного.

Далее посмотрели на просвет колеса с задней стороны - заднее левое стоит чуть под углом. Если не знать - ни за что не заметишь, только если присмотреться.

Узнавал стоимость ремонта и все такое - сказали в районе 20 штук замена, но порекомендовали не париться, т.к. не страшно. Задние колеса не регулируются (в плане развала).

В общем - так и езжу, проблем (тьфу-тьфу-тьфу) нет с ездой даже на скорости.

**Александр 44** » 29 янв 2009, 09:59

Александр 393 писал(а):Погнута балка---ерунда. Пройденный этап.

Погнул в ДТП балку вдвух осях. Удар был в заднее левое колесо.

Заужен верх и перед колеса (диск колеса не пострадал)

Короче. Снял балку с авто за 30 мин.

На наковальне(спасибо она есть) разметили и просверлили 4 отверстия .Нарезали резьбу. Закрепили пострадавшей стороной, и используя саму балку как рычаг выпремляли(придётся постараться и попотеть)

Проверяли каждый раз на ровном месте,прикладывая метровые метал. линейки.

После поехал на развал - схождение. Зделали всё отлично.

К балке цапфа крепится 4 болтами.

Подкладывая шайбы между цапфой и балкой можно добиться желаемого результата.

Если погнута не сильно сразу ------на стенд развал-схожд.

А по подробней с размерами можно. И может кто в курсе там есть какие нибудь установочные показатели схода развала или колеса должны быть паралельны во всех плоскостях

**Shafey** » 22 авг 2010, 06:44

Ну вот и докатились, пропустил полуоткрытый колодец между колес, удар пришелся по защите и по балке... Под замену скорее всего...

**Shafey** » 22 авг 2010, 07:03

Если вернуться к теме ремонта, в одной из тем читал, что чел выпрямлял балку, в принципе это грубо говоря обычный железный уголок. Правда есть ли толк от этого в плане безопасности, ведь на том же месте повторно металлу легче прогнуться...

**Shafey** » 22 авг 2010, 07:12

Так как это проблема коснулась и меня, полистал издание от За рулем. Указано производить работу вдвоем, по времени 6 часов!!!!! Хотя кто-то писал, что чисто снятие балки заняло полчаса...

**Shafey** » 09 сен 2010, 08:11

Вдруг кому пригодиться, сайлент-блоки задней балки подходят от ниссан куб, один в один...

**zolotoy** » 10 окт 2010, 20:35

После замена рулевого наконечника поехал на стенд схождение делать. Развальщик приговорил балку, гнутая говорит, углы все плохие. Расстроился я сильно, но с покупкой новой решил не торопиться. Поехал в клубный сервис. Машину подняли, балка ровная, по крайней мере на глаз. Зато сайлентблоки надорваны прилично, похоже на причину плохих углов. Буду менять сайлентблоки.

**Shafey** » 30 окт 2010, 00:31

Замена сайлентов помогла?

**zolotoy** » 30 окт 2010, 08:02

Shafey
Пока не менял. Сегодня меняю сальник коленвала передний+шестерня масляного насоса+прокладка поддона+ремень ГРМ (течь сальника думаю важнее), пока не до сайлентблоков. Как дело до них дойдет, напишу.

**Зфгд_ШШ** » 30 окт 2010, 10:24

Shafey писал(а):... в принципе это грубо говоря обычный железный уголок...

Вообще-то то довольно хитрая пружина, а не банальный уголок :wink:

Пружину когда-нибудь выпрямлять не пробовали? Результат правки балки будет примерно такой же, т.е. безнадежный.

**Ded54** » 30 окт 2010, 10:33

Зфгд_ШШ писал(а):Вообще-то то довольно хитрая пружина, а не банальный уголок ...

Паша, правильней сказать - торсион.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Задняя балка

Кто сейчас на конференции