Георгий Торпедоносец писал(а):Вчера, проелозив час по пробкам, услышал странный звук - металлическое "пение" при трогании Звук похож на "пение" фужера, когда по его кромке водят по кругу мокрым пальцем. Поёт явно тормозной диск, причём с одной стороны. Опытные водители на работе сказали, что колодки новые, а диск уже с волнами и поэтому где-то есть контакт в начале движения, пока суппорты ещё не отвели колодки от диска. При торможении звуков нет, только при трогании. Колесо сильно греется. Снятие колеса никаких странностей не выявило. Не знаю что и думать Ощущение есть, что накат хреновый, как по песку, но может уже глюк. Интересно, сколько ж они будут стираться, пока форму диска не приобретут или диск не сточат? Звук появился как раз после испытаний на экстренное торможение и часовой езды в пробке. Тормозит нормально. Прошли 300км.
у меня такая же фигня на 9-ке была, то же свист появился где то на 500 км, к 1000км свист пропал.
Георгий Торпедоносец писал(а):Всё прошло. Притёрлось где-то за 500км. Стеллокс нормальные колодки.
Давай сначала посмотрим, сколько они у тебя пробегут.
Вообще хотелось бы износоустойчивости у этих колодок не хуже родных. Потому что на самом деле гораздо удобнее заехать в Маршал на пять минут, чем возиться с Экзистом.
Шурик писал(а):Т.е. не то же самое, что на колодках других комплектаций.
Конечно не тоже самое, у Аутентика ведь тормозной диск чуть поменьше. Потому и колодки немного другие.
когда я покупал, мне сказали что это колодки на 1.4 и подвердили словами, что их все таксисты покупают.Я засомневался у меня 1.6 типа и сказал верну , если что не так. Но странно-все подошло 1:1.
Второй комплект покупал, даже не сказал, про двигатель, просто мне колодки на Логан и все.
Средняя продолжительность эксплуатации зависит от стиля езды водителя, от климата, дорожных условий, почвы и т.д.
Однако при нормальных условиях эксплуатации срок службы может варьироваться от 10 000 до 20 000 км. У меня "оригинальные" Ferodo прошли 30000 и еще 10000 точно пройдут - т.е. в два раза больше чем обещает Nippon...
у мя 41000 км пробегу, ещё около 3 мм накладок осталось, но уже думаю менять до зимы. Кстати, а задний барабан только после откручивания ступичной гайки штоли снимается?. А то хотел на ЗАДНИЕ колодки посмотреть. И вообще, задние ступичные подшипники на Логане регулируемые или нет?
Nippon-ы разные есть... я говорил что мне в магазине предложили "кособокую", т.е. по форме совершенно отличающуюся от наших колодок.
Звук похож на "пение" фужера, когда по его кромке водят по кругу мокрым пальцем. Поёт явно тормозной диск, причём с одной стороны. Опытные водители на работе сказали, что колодки новые, а диск уже с волнами и поэтому где-то есть контакт в начале движения, пока суппорты ещё не отвели колодки от диска. При торможении звуков нет, только при трогании. Колесо сильно греется. Снятие колеса никаких странностей не выявило. Не знаю что и думать 
Ощущение есть, что накат хреновый, как по песку, но может уже глюк. Интересно, сколько ж они будут стираться, пока форму диска не приобретут или диск не сточат? Звук появился как раз после испытаний на экстренное торможение и часовой езды в пробке. Тормозит нормально. Прошли 300км. 
