Клуб автолюбителей Рено Логан

АГК писал(а): Там что смазки вообще не было?

Попадались и такие .

Может знает кто.
Направляющие супорта из ремкомплекта больше диаметром (имеют ремонтный размер), чем те, что с завода стоят или 1 в 1?

Прикипел палец в суппорте, сам палец сломал, выбить не получилось, попытался высверлить - скосил вбок и сделал дырку

два пути
рас - вставить втулку из болта М16 или М18 и просверлить отверстие Ф10 под палец
и два - купить новую скобу, но есть скоба суппорта
без АБС с номером TRW BDA 210
и с АБС с номером TRW BDA 959
на экзисте разница 150 рэ. Чем они отличаются?

kruce, у вас машина то какая? Год выпуска? Двигатель?

логан, 2009, 1,6 - 87л.с.

Скобы: 7701059398
Аналог: TRW BDA 959
С АБС или без АБС - без разницы.
TRW BDA 210 - для логанов с дисками диаметром 240 мм. Такие редко, но бывают. Вот: viewtopic.php?p=967248#p967248

Заказал сегодня скобу на правый передний суппорт у знакомых ребят в магазине. Стоят у меня скобы TRW (Lucas) BDA 959, заказал себе такую же. Левую менять не стану, т.к. она ещё долго будет жить.
Скобочка обошлась в 2000 рупий деревянных Ждёмс неделю пока привезутъ:)

Привезли мне скобочку TRW BDA 959 сегодня:) Внутри коробочки лежит сама скоба в сборе (с пальцами и пыльниками), смазка и документация на данную скобу.
Вместе с доставкой в Норильск через знакомых ребят обошлась в 2000 российских рупий.



По совету пользователя lad в теме "Замена тормозных колодок" отдельно пришлось покупать смазку МС-1600. То ли смазка золотая, то ли магазин такой золотой - смазка обошлась в 850 российских рупий за баллон 100г.


Теперь ждёмс замены скобы приблизительно завтра:)

Loganovi4 писал(а): отдельно пришлось покупать смазку МС-1600. То ли смазка золотая, то ли магазин такой золотой - смазка обошлась в 850 российских рупий за баллон 100г.

Для тех кто не хочет переплачивать за смазку направляющих инфа- Permatex 09977 по цене 110руб/уп. в exist.ru одного пакетика 5гр. хватает для смазки направляющих обоих суппортов.

serpav писал(а):Для тех кто не хочет переплачивать за смазку направляющих инфа- Permatex 09977 по цене 110руб/уп. в exist.ru одного пакетика 5гр.

т.е. 2200 руб. за 100 грамм?

Nick_2141 Фирменная заводская смазка ещё дороже и вообще причём здесь цена за 100гр, что кушать её собрались? Больше 5гр на обе стороны её не надо!

Предлагали сегодня в другом магазине смазку спецом для направляющих Xado - 330р. за 100г. Говорят что данная смазка при контакте с воздухом становится как резина и пальчик в скобе аж выпрыгивает из отверстия. Рассказал сам продавец типа он ей сам пользуется и это на его глазах происходило с пальцами.
Что за чудо-смазка такая? Может её кто из Вас дорогие форумчане пользовал?

Loganovi4 писал(а):ивезли мне скобочку TRW BDA 959 сегодня:) Внутри коробочки лежит сама скоба в сборе (с пальцами и пыльниками), смазка

Loganovi4 писал(а):По совету пользователя lad в теме "Замена тормозных колодок" отдельно пришлось покупать смазку МС-1600. То ли смазка золотая, то ли магазин такой золотой - смазка обошлась в 850 российских рупий за баллон 100г.

А зачем МС-1600 покупали, если в комплекте со скобой фирменная смазка TRW была?

ПС. Очередной анекдот - на тюбике МС-1600 написано " +1000 гр.Ц."
Не придумало ещё человечество смазок на такую температуру. 146%, что металл. порошок добавлен.
Вывод: доверять такому производителю нельзя.

Loganovi4 писал(а):Предлагали сегодня в другом магазине смазку спецом для направляющих Xado - 330р. за 100г. Говорят что

viewtopic.php?f=2&t=2752&p=1208453#p1208453
здесь ответил цитатами о Хадо и о нашей смазке.

AEN спасибо за инфу, почитал кое что принял к сведению.
Хотя правда на счёт МС-1600 не буду так категоричен. Посмотрим как себя данная смазка покажет. Кроме направляющих смазывали мы ещё и нерабочие поверхности тормозных колодок - скрип и визг при торможении сразу прошёл. После сервиса отогнал свою Реношку Логановну на мойку помыться, даже после мойки скрипа при торможении не было. По ходу дела смазка реально работает и в направляющих и на колодках. Как и написано - устойчива к смыванию водой и дорожными реагентами. Стука в подвеске при езде нету, правда чуток пробивается какой то неприятненький сверчок. Возможно скоро замена колодок пойдёт. Но навряд ли, т.к. теперь подвеску почти не слышно зато отчётливо стало слышно стук в опоре КПП. Когда меняли передние аморты, рычаги, тяги и рул.наки мастер указал на эту опору.