Клуб автолюбителей Рено Логан

В сервисе сообщили что требуется замена "сайленблока задней балки". Субъективно ничего нехорошего в этой части автомобиля не ощущаю.

В чем проявляется износ этого узла ? Как это влияет на ходовые качества авто ?

solotony писал(а):В чем проявляется износ этого узла ?

растрескалась резина и вылезла из обоймы.

solotony писал(а): Как это влияет на ходовые качества авто ?

Может поджирать резину одного из задних колёс. На кочках может раздаваться глухой стук, если сайлентблок не до конца убит. Если до конца, стук - "железо по железу"
Пробег машинки то какой? Мож банальный развод? трудно его (сайлентблок) убить. Крепкие оне.
Залезьте под машинку Сами, да посмотрите в каком они состоянии.

Аркадичч писал(а):Залезьте под машинку Сами, да посмотрите в каком они состоянии.

Вот чего-то мне помнится, что не очень то там разглядишь состояние этого сайлентблока... Больно он запрятан в кренштейне.

Аркадичч писал(а):

solotony писал(а):В чем проявляется износ этого узла ?

растрескалась резина и вылезла из обоймы.

solotony писал(а): Как это влияет на ходовые качества авто ?

Может поджирать резину одного из задних колёс. На кочках может раздаваться глухой стук, если сайлентблок не до конца убит. Если до конца, стук - "железо по железу"
Пробег машинки то какой? Мож банальный развод? трудно его (сайлентблок) убить. Крепкие оне.
Залезьте под машинку Сами, да посмотрите в каком они состоянии.

пробег 54000. может и развод, поскольку стуков я не припоминаю.

solotony писал(а):пробег 54000.

Пробег смешной для такого случая.

snowvlad
Каким-же образом в севисе определили

solotony писал(а): что требуется замена "сайленблока задней балки".

Мож у них ренгеновская установка имеется?

Аркадичч писал(а):snowvlad
Каким-же образом в севисе определили

solotony писал(а): что требуется замена "сайленблока задней балки".

Мож у них ренгеновская установка имеется?

А я и не знаю. Просто мне не видится возможности визуальной оценки этого сайлента. Может тольуо механическим воздействием... на балку...

snowvlad писал(а): Может тольуо механическим воздействием... на балку...

Согласен!

solotony писал(а):В сервисе сообщили что требуется замена "сайленблока задней балки". Субъективно ничего нехорошего в этой части автомобиля не ощущаю.
В чем проявляется износ этого узла ? Как это влияет на ходовые качества авто ?

По моему опыту - потребовалась их замена на 120тыс пробега.
В чём проявлялось у меня - на КАДе на 120 и выше бывало машину 'покачивает', 'кидает' из стороны в сторону, временами явно чувствуется пошатывание вправо-влево... короче, очень похоже как при порывах сильного бокового ветра, только без ветра
На меньших скоростях ничего не замечал. Никаких стуков вообще нет было.
Износ узла - металлическая втулка, которая внутри, отрывается от приваренной к ней резины и начинает свободно перемещаться вправо-влево viewtopic.php?f=42&t=11662&start=1961

Судя по фото http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=42&t=11662&start=1961, чтобы докопаться до истины, данный узел требует разборки. Других вариантов не вижу.

Аркадичч писал(а):.. чтобы докопаться до истины, данный узел требует разборки. Других вариантов не вижу.

Данный узел диагностируется достаточно просто, как любой сайлент-блок - достаточно покачать его влево-вправо и вверх-вниз. Если втулка живет своей жизнью независимо от узла, сайленту кирдык.

Bstr писал(а):

solotony писал(а):В чём проявлялось у меня - на КАДе на 120 и выше бавало машину 'покачивает', 'кидает' из стороны в сторну, временами явно чувствуется пошатывание вправо-влево... короче, очень похоже как при порывах сильного бокового ветра, только без ветра
На меньших скоростях ничего не замечал. Никаких стуков вообще нет было.

что бы это понять потребовалось проехать на логане с исправным узлом. при входе в поворот на 90 есть небольшой толчок. он не ощущался, поскольку я привык к нему, но разница чувствуется на другой машине.

Аркадичч писал(а):Мож у них ренгеновская установка имеется?

Не знаю как вы смотрите. Я вот без труда смог разглядеть, что имеются разрывы резины на левом сайлентблоке. Себя пока никак не проявляют. Пробег 58000.

По нашему опыту, данные сайлентблоки, требуют замены на пробеге около 90000км. Могут и раньше, но гораздо реже. Как было указано неисправность -

Bstr писал(а):Износ узла - металическоя втулка, которая внутри, отрывается от привареной к ней резины и начинает свободно перемещаться вправо-влево

Если стиль езды очень спокойный и по городу, то на данную неисправность можно и "забить". Но если любите с ветерком прокатиться советую поменять. Брать лучше Лемфердер, остальные не долговечны, а работа довольно дорогая.

rokfor писал(а):... а работа довольно дорогая.

Дорогая это сколько? Балку при этом снимают? А то я где-то читал, что можно по одной стороне вывешивать и менять.