Добавлено: 27 мар 2006, 14:45Добавлено: 27 мар 2006, 15:19Добавлено: 30 мар 2006, 11:39Добавлено: 30 мар 2006, 12:19Добавлено: 30 мар 2006, 12:37nodes писал(а):Интересно, действительно интересно, по каким причинам люди хотят укоротить кочергу? Лично для меня она ну просто идиальна при моих габаритах и манере вождения.
Добавлено: 30 мар 2006, 12:52nodes писал(а):Интересно, действительно интересно, по каким причинам люди хотят укоротить кочергу?
Добавлено: 30 мар 2006, 12:52nodes писал(а):Интересно, действительно интересно, по каким причинам люди хотят укоротить кочергу?
Добавлено: 30 мар 2006, 13:02
Добавлено: 30 мар 2006, 13:02Юрьич писал(а):nodes писал(а):Интересно, действительно интересно, по каким причинам люди хотят укоротить кочергу?
Всегда находились люди, пытающиеся усовершенствовать автомобили - тюнинг, однако
Добавлено: 31 мар 2006, 11:18KV писал(а):Юрьич писал(а):nodes писал(а):Интересно, действительно интересно, по каким причинам люди хотят укоротить кочергу?
Всегда находились люди, пытающиеся усовершенствовать автомобили - тюнинг, однако
Точно так. К чему то можно просто привыкнуть, а что-то можно (нужно)подогнать под себя.
Добавлено: 03 апр 2006, 06:52Добавлено: 03 апр 2006, 07:51kyk писал(а):Где-то это я уже видел...
Ааа... Вспомнил
Владельцы ВАЗ 05-07 (сам таким был когда-то), которым тоже не нравился длинный рычаг КПП и они его отпиливали до уровня 08-099
Атавизм какой-то
Добавлено: 03 апр 2006, 08:00KV писал(а):Сделал.
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-428
Рука заняла привычное положение. Передачи включаются коротко и чётко. Результатом доволен.
Добавлено: 03 апр 2006, 08:04Oleg7233 писал(а):
На моей старой Ваз-2107 была четырехступка. Я больше ни на какой машинке такого классного, идеального переключения не встречал. Ходы не длинные, работала с "четкостью перезарядки ружейного затвора". При таком переключении получаешь удовольствие от езды. На скольких иномарках ездил и сидел, переключал, нигде такого не было.
Добавлено: 03 апр 2006, 08:13
