75000 прошло и уже плоховато тянет

Проблем со сцеплением может быть две - ведёт или буксует . А плоховато тянет - это претензии к мотору .

Рывки при трогании это третья причина

два раза менял сцепление...

Крафт есть в логан-шопе

Валео говорят лажа

много чего говорят....у меня лично претензий к нему нет...доволен на 100%...а так на вкус и цвет...

а валео и дороже (3700) и хуже

Сколько оно у вас прошло?

где такие цены? а насчет хуже-очень сомневаюсь...

на обоих были загнуты лепестки, в остальном выглядит как новое. симптомы - очень плохое включение передач, причем поломка происходит резко. один раз после ночной стоянки, второй после светофора.
ничего такого необычного, не стартую, в грязи не езжу, чтобы его перегреть. не бился. фиг его знает.

и не берите это говняное валио

96000 поставили сейчас 168500

Каждый сам решит что ставить. Я рад что поставил люк.

И второе: почему нельзя поменять только диск сцепления, а не весь комплект?

почему нельзя поменять только диск сцепления, а не весь комплект?

олько изнашивается и корзина и выжимной, а узел довольно труднодоступный, каждый раз разбирать не всем хочется.

Что такое люк?

moroder
А не могли бы Вы указать Ваше место расположения. Хочется "пощупать" результат. Моё не ведет, особо не шумит, в общем ездить можно, но, "как-то не то что-то", подумываю махнуть, а в кандидатах или "luk" или вот это- http://www.starco-clutch.ru/( у соседей "подрезал ")

Что такое люк?

Я рад что поставил люк.

И второе: почему нельзя поменять только диск сцепления, а не весь комплект?

Я бы поставил что нибудь от starco )
зы Если всё нормально, лучше его пока не трогать.

и мы рады,что туда никто не упадет теперь

Так ведь всё чего-то хочется эдакого

Из "эдакого", я бы себе диски тормозные вместо барабанов поставил.. Smile

На 38 тыс. км(уже где-то здесь описывал "симптомы") - умерло сцепление. Внезапно, в пробке на жаре при включённом кондиционере. Педаль тугая, при нажатии - вибрация и ни одна из скоростей не включается. Разобрал сам по методике описанной уважаемым боб"ом в топике "Течь заднего сальника коленвала". Вот что увидел http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-14862

Это косяк Valeo, или мы (у кого сцепление накрылось) ездить не умеем?

в кандидатах или "luk" или вот это- http://www.starco-clutch.ru/( у соседей "подрезал ")

На 38 тыс. км(уже где-то здесь описывал "симптомы") - умерло сцепление. Внезапно, в пробке на жаре при включённом кондиционере. Педаль тугая, при нажатии - вибрация и ни одна из скоростей не включается. Разобрал сам по методике описанной уважаемым боб"ом в топике "Течь заднего сальника коленвала". Вот что увидел http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-14862

Не подскажете, на каую марку сцепления заменили?

Не подскажете, на каую марку сцепления заменили?

Заменил на LuK, 3200 руб в сборе(корзина, диск, выжимной). Покупал в фирменном магазине. Можно было и в EXISTе, там оно за 2800 где-то, но надо было побыстрее. Каталожный номер для двигателя 1,4 на фото http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-14991

А оправки для центровки диска там нет, как в ВАЛЕО?

Работа с напарником, ямой, лебекой и незнаючи заняла 4,5 часа.

Ну если для первого раза - это отлично. Я менял один,яма, без лебёдки, как раз на День Независимости, два дня, правда световых. Очень трудно было поставить коробку на место, перекашивалась пока не поставил шпильки-направляющие спереди и сзади. У меня с гидроусилителем, да трубку от подрамника нужно откручивать(болтик один), иначе коробку трудно смещать влево.

пробег 27 тысяч всего, год машине..

у дилера сказали, что это нужно менять все сцепление, стоимость примерно 15 тысяч.

стоимость примерно 15 тысяч.

Хм... А гарантия не катит?

сцепление в сборе стоит ~3 тыс руб
работа по замене стоит...
прошлой осенью были подозрения на сцепление - в ближайшем Ара-сервисе спросил сколько будет стоить, ответили -2 тыс.
но это Ара-сервис, и прошлый год
пусть в более-менее солидном стоимость замены 4-5 тыс
итого 7-8 тыщ, но никак не 15
"торопицца не надо" (с) тов. Саахов

не подскажете, где ~3т?

если это выжимной подшипник - то это не гарантийный случай...

...
Выбор большой какое лучше подойдет на мою машину и что лучше sachs или valeo? Valeo вроде французкое, хотя я слышал что сейчас его в турции делают? Хотелось бы поставить хорошие сцепление так как машиной доволен и продавать ее не собираюсь.

На дружественном форуме кто-то сцепление от двухлитрового двигателя ставил.

На дружественном форуме кто-то сцепление от двухлитрового двигателя ставил.

Так скажите мне кто-нибудь
на 1,4 можно поставить ведомый диск от 1,6? он там вообще больше, чем у 1,4?

Не войдет

Может кто-нибудь замерить и выложить размеры оправки для центровки диска?

купил automotor сцепление...кто знает шо за зверь

Luc был у меня....там подшипник рассуячил дырку в лепестках пачиму то и уходил в нее по самые яйца...

в итоге расфигачило направляющую втулку выжимного подшипника....дальше промолчу

Это без вариантов хана сцеплению? Или ещё могут быть причины?

Бэз вариантов.

Но запаха горелого сцепления нет

а при включении сцепления на пятой передаче, с поднятым ручником, машина глохнет сразу.

Бэз вариантов

Бэз вариантов

Плюсом к непонятной динамике присутствует увеличение общей вибрации. Как на скорости, так и на стоячем авто.

Симптомы. Уже месяца 1,5-2 замечаю ощутимую потерю мощности, а с включеным кондеем так вообще сильную. Машина на 3-4 скорости при вдавливании педали газа начинает набирать скорость ну очень вяло

вам советовали клапана проверить или это так сложно?

На диагностике у официалов всё щупали, слушали

дерганье на ХХ

ну так и пусть они ремонтируют

Работает очень ровно.

Плюс к этому ощущается повышенная вибрация как на холодном так и горячем двигателе, как на ХХ так и при движении. Не сказать, что сильная, но заметная. На трассе дрожит "картинка" в салонном зеркале заднего вида

а вот моя доказуха за валео

и еще + 12000 к пробегу, итого общий пробег на сцеплении около 85000 км и это думаю далеко не предел

Я сейчас в полном недоумении, что делать.

мое мнение -найти хорошего мастера,котороый устранит проблему и оплата именно по факту а не так давайте может то заменим,не поможет,тогда это... на сим ,откланиваюсь

Дурацкий вопрос. Проинформируйте. В комплекте "сцепление в сборе" наличие тросика предусмотрено?

Вот закралось сомнение. Может это особенность Люковского сцепления? И чем может грозить такая "неправильная" регулировка. Вроде бы старшна только обратная регулировка когда можно отпустить гайку до невыжима.
Что думают по этому поводу знатоки матчасти?

Я правильно понял, что Вы имеете ввиду только отличие 60и 70мм, при этом сцепление не ведет и не буксует, схватывает приблизительно на той же высоте педали, что и было?
Удивило, что сдохло в одночасье.

Правильно понял Максимыч!
Меня это тоже удивило. До этого работало как часы. Единственная версия, то что цепляло оно в самом конце и поэтому износа я не чуствовал. В принципе сын учился, ну я добавил по московским пробкам.

В интернет-магазине Valeo предлагают под кодами 821183 и 826577, причём первый код дороже примерно на 1,5 т. руб. Оба на логан 1,4. Интересно в чём разница?

так для справки про производителей...
прошлогодние посты:

общий пробег 230 т.км и именно на валео составил 135000 и работает однако

В интернет-магазине Valeo предлагают под кодами 821183 и 826577, причём первый код дороже примерно на 1,5 т. руб. Оба на логан 1,4. Интересно в чём разница?

Пробег 100 т.км. Маловатый пробег

Маловатый? А какой не маловатый ? 200????
100-140 тысяч это пробег, при котором умирает сцепление у большинства водителей Логана. Плюс минус несколько тысяч, в зависимости от стиля езды.

Так что берите только LuK. Да будет вам счастье.

После замены все проблемы прошли LUK сцепление помягче ездить стало комфортнее и нет былого рокота и тарахтения.

Всё было сделано менее чем за 2 ч.

если собирать отдельно выжимной, корзину и диск сцепления LUK

А зачем так сложно?

комплектом всегда дешевле.в экзисте при заказе показывает,какие з.ч. входят в состав комплекта при разнобое..пробуйте ...

Посмотреть, может дешевле получится.

и наконец последние 2 дня замечен гул по трассе как будто не едешь а на самолёте летишь

135 т. Трогается машинка не четко, насчет буксов не скажу. Явно так не заметно. Бывает иногда попахивает сцеплением, но крайне редко, и в таких ситуациях в городе что можно списать на автобус проезжающий рядом.. Педаль схватывает уже не в том положении что раньше. Склоняюсь к замене... Кто то менял самостоятельно. Поделитесь опытом...

Может это уже износ большой или это можно отрегулировать?

И не понимаю

зачем вы пишите откровенную туфту.....хотя вам простых истин и не понять наверное...
п.с.
ход педали регулируется,для компенсации износа сцепления.может так понятнее будет?

Только не надо мне лапшичку на ушки вешать, я-то менял сцепление, в отличие от некоторых.

Отрегулировал.
Педаль стала ниже раза в полтора, как положено по инструкции - 10 см от пола.
Схватывать стало теперь в серединке, а не в самом конце хода.

смотрю тут рождение мастЭра случилось?урЯ,хоть что то- руками сделали.в машине.
читаем нью мастЭр

, увы и

либо сцепление изношено дальше некуда, чего быть не должно при бережной эксплуатации,

собираюсь заказывать сцепление на логан 1.4л

выбор остановил между exedy rnk 2056 и sachs

как считаете, народ ? нормальные сцепления ?

Очень напрягало,что сцепление включалось почти при полном отпускании педали,ездить было невозможно.Купил Valeo,комплект

Поменял сцепу, поставил ЛУК. Теперь не нарадуюсь. Хотя старый диск ещё походил бы, но рисковать не стал.

А могли бы просто отрегулировать ход педали, и сцепление включалось бы в удобный для вас момент...

На каком пробеге? Стоимость? Не узнавали сколько стоит оригинал?

прошло полтора месяца... снова обрыв

Хелп.
Порвался трос сцепления, бывает, дела житейские, чай машинке седьмой годик, поменяли в ближайшем сервисе, прошло полтора месяца... снова обрыв. Сервисмэны говорят что виной всему само сцепление, типа туже со временем становиться и его бы заменить... вот не вижу связи между "старым" сцеплением без признаков износа (криминального), и лопнувшим тросом.
Педаль посредством троса воздействует на пружину, которая собственно и прижимает диск к маховику, но пружины со временем могут слабеть - слышал... что бы становились жестче - не слышал.
Всего я знать не могу, по сему прошу консультации у коллективного разума всезнающего форума.

Чей трос ставился? Как именно оборвало трос, в смысле как выглядит место обрыва и где оно находится топографически? Педаль была жесткая при работе, чувствовалось, что нити троса рвёт?

5 рублей за такую работу

А если попробовать не снимая...

...то за полдня управитесь...

Отсюда вопрос: это нормально, что сцепление вверху схватывает, или надо самому где-то подрегулировать тросик для лучшего результата?

А вы сами-то прОбовали?.. Ещё скажите - не снимая коробки...

Заменил сцепление, сальник, трос, вилку за 3100. Коробку снимали. Сцепление Exedy, пока все замечательно. Подшипник в сцеплении TRW.

У кого ходило по 250 сцепа?

А если попробовать не снимая подрамника

А вы сами-то прОбовали?.

Подрамник не снимали

Мастер скорее прав - через 30 пружины или выжимной накрылись бы. У кого ходило по 250 сцепа?

У кого ходило по 250 сцепа?

dodgewiper
Тут viewtopic.php?f=24&t=9126&hilit=сцепление

Когда вынешь правую полуось, масло из коробки не потечет?

Пробег 170 тыс. км. Решил, что настало время заменить сцепление. Родное еще дышало, тысяч на 10 хватило бы, но береженого бог бережет. Поставили LUK. Двигатель 1,4L. Первые впечатления положительные.

170 ТЫК??? Круто, во повезло. Наверное, аккуратно ездили и не буксовали особо.

разгоняться в пол до 7000об.

Militar Katze писал(а):разгоняться в пол до 7000об.
На какой машине?

Учитывая ресурс родного сцепления то и брать надо оригинал.

На какой машине?

На какой машине?

Рено делает сцепление? Какое?

Какое ставят на заводе такое и брать. И это касается не только сцепления, а также колодок итд. Скупой платит трижды.

Как минимум, спорная точка зрения. Колодки, если уж хочется очень качества, надо брать Брембо. Амортизаторы точно уж не оригинальный кефар и т.д. и т.п. Сцепление valeo, которое идет в оригинал, вообще на редкость неудачное.

Рисковать перебором фирм производителей колодок

Проехать более 100 тыс. на сцеплении valeo неудача?

Также и за амортизаторы к-рые проходят более 100 тыс.

О каких именно амортизаторах речь? Кефар? Которые ходят тысяч 40, а потом безбожно текут?

Сцепление valeo, которое идет в оригинал, вообще на редкость неудачное.

раз оно мне расшифровывает VIN так, что мотор 1.4, а коробка для мотора 1.6.

Вот я и боюсь, вдруг я и на Логане попал на экзотический блок с крепежом под "большоей" картер сцепления

А то на сервисе машину разберут, а сцепление не встанет, и что тогда я делать буду...

LordN На корзине valeo из комплекта 821071 кот идёт с завода для 1.6 8кл точно никаких отверстий нет, там такой номер не проскочит.

LordN На корзине valeo из комплекта 821071 кот идёт с завода для 1.6 8кл точно никаких отверстий нет, там такой номер не проскочит.

Как это "НЕТ"??? Да пыльник вилки снять - вот тебе и отверстие. Правда, состояние сцепления через эту дырку можно оценить только приблизительно (есть ли сломанные пружины, не отвалился ли кусок фрикционного диска, можно посмотреть на направляющую выжимного подшипника). Толщину накладок - не думаю, что можно оценить. Так что неправда ваша, уважаемый.

А если засунуть туда эндоскоп?

На драйве натыкался на информацию по сцеплению на логан : 1-EXEDY RNK 2056, 2-SACHS 3000951059, 3-LUK 618302600, 4-VALEO 826577, 5-KRAFTTECH W021801. сцепления смотрел для движка 1,4, у меня пробег 174т.

подбираю вариант...

1-EXEDY RNK 2056

Он всю жизнь был пластиковый. Главное внутренности не смазывать - на смазку налипает грязь и тогда он точно сточится. Смотрите на Ютубе от Логан Шопа выбор сцепления.

добрый день

купил сцепление валео. вопрос вызывает только подшипник.. он почти весь пластиковый... ставить его? или купить что-то другое? кто что думает? кто что ставил из металла?

спрашиваю именно про подшипник.


я купил такой комплект на рено 1,4 VALEO 826577

чем отличается от этого VALEO 821183 ?

С Завода ставят подшипник SNR, но он тоже пластиковый, наиболее металлический от SKF, но не полностью и есть ли в нём смысл не ясно. Пластик не так стачивает направляющую и вилку.

заказал снр BAC340NY18. Приедет. Сброшу фото снр и валео родшипника...для сравнения.

..ужасно скрипит педаль сцепления ...трос менял,

Долго не мог понять почему у меня новые комплекты сцепления не комфортно работают - выяснил! Вибрации и дёргания при трогании возникают из-за припаленности маховика! Шлифовка решает!

Здравствуйте. Остановился пока на комплекте LUK 62010800. Как сейчас с качеством у этого бренда? Хороший ли выжимной подшипник?
2008г, 1.6л, 8кл.

Ну например. Я взял комплект Валео, вожу его с собой пять КАРЛ лет. Пока оно недолгое время валялось в кладовке, выжимной потерялся (или спрятал я его боясь обломать пластмассовые уши, или он сам спрятался). Когда опять сцепа переехала в багажник, подшипника не стало. Я расстроился, но меня успокоили и показали на сервисе горку точно таких же НОВЫХ подшипников в ящиках верстаков, в мусорке, в ведрах, посоветовали не расстраиваться. Вот и появился лучший в мире сцепо-винегрет валео/skf.

Информация с неоф.специализированного сервиса: подшипник должен быть SKF.
В идеале. Даже не snr, которые сразу из коробок комплекта стараются сразу выкинуть, поскольку ходит мало.
Выбор за вами.

всем привет! такая вот непонятная беда. Пробег у машинки 300+ тыщ. Стал вопрос менять сцепу. Поставил Валео. Проездив буквально тыщ 3-5 педаль стала схватывать в самом верху. Стоя на светофоре
или в пробке на нетралки ,стала появляться какае та трескатня в районе коробки. При выжатой педали,трескотня пропадает.Причем трескотня появляется только на прогретой машине. Тобишь надо прокатиться на машинке минут 10. Редких случаях ,бывает треска не слышно,но это очень редко и не надолго. Что может быть за причина? Мне как то сказали что это может быть не только из за сцепы,но и за коробки,и за выработки маховика. Кстати сегодня(такое случилось в первый раз) машина начала трогаться рывками!!! Ощущение как будто две шестеренки бились друг об друга зубьями,криво заходили в пазы друг дружке.
P.S При замены сцепы,мастера что то там неправильно поставили. Когда я пришел забирать машину,они не могли включить скорость.Пришлось им опять все разбирать ,а мне на следующий день за машиной идти.

Втулка в порядке?

Ставил ли кто-нибудь сцепление Валео с таким подшипником? Если да, сколько ходит сцепление с таким подшипником?

Сцепление если нормальное, то ресурс полностью зависит от подшипника. Как только начинает подклинивать и тереть по лепесткам, так недолго жить осталось.

Кмк, сцепу брать известным надежным комплектом, или корзину и диск можно рискнуть, но подшипник только проверенный.
К примеру, у меня почти сотню, как установлено Exedy, пока все идеально. Брал комплектом, но выжимной там был всем известный SKF VKC2433.

Вот я и думаю взять надежный подшипник. И по отзывам смотрю на Exedy. Только получается, что в вашем комплекте Exedy находится подшипник SKF VKC2433, а есть еще Exedy BRG782. Вот и думаю, что же брать, то ли SKF, то ли Exedy. По стоимости практически одинаковые.

Что увидел я:


Видел рекомендации сервисменов, то есть автомехаников типа такой:

https://www.drive2.ru/l/9821180/

.

Тоже глянул драйв, беда какая-то. И такое ощущение, что комплекты сцепления у нас локально собирают, и с выжимными - лотерея.

Зы. заводской у меня на 170 рассыпался, перед этим протер дыру в лепестках корзины. Вот тоже теперь думаю, что пора бы обновить подшипник, тогда сцепление еще походит.

Так вот. Машина грузовая, сцеплению было нелегко, несколько раз пришлось подпалить, но свои 250ткм оно отработало на отлично.

А дальше самое интересное. Начал пробовать Крафт. Как дурак понял только с 4 раза. Два раза расплавлялся пластиковый выжимной. После производитель заменил на металлический, но подшипник хлам и протирало корзину. Эти Крафт служили от полугода до года, пробега очень мало.

Выжимной не просто должен быть неподдельным, а должен быть качественным.

Даже заводской не вечный. Но выбрав лучший, можно превентивно менять тысяч через 120, и тогда комплект будет ходить до логического износа.

Когда заводской был на исходе, собирался только его заменить, и даже купил VALEO 804102, но как обычно бывает, поставить не успел и менял уже весь комплект. Он лежит этот подшипник. Надо бы поизучать вопрос. Чьего производства, стоит или нет его ставить? К осени сотка будет на эксзеди, и гремит то ли диск, то ли выжимной. Может заменить?

.
По поводу подшипника VALEO 804102 можно почитать
https://irecommend.ru/content/pokupka-z ... m-ne-vezet
Развалился спустя 6 тыс. км.

Тут 146% подделка.

Вопрос открытый. Что брать, может сборную солянку из лучших частей?

Массовых жалоб в отзывах 23-24 года нет. Есть негативные отзывы, но цена на Валео от 9тр, а с направления Дистр цена от 12-13тр и выше. И вообще не понятно по отзывам, может они куплены у дилера палёнки, кто-то же её продаёт по самой низкой цене.

Спросил в знакомом Рено магазине на мой 84лс, VALEO продают пр-ва франции за 11тр и корею на 2тр дешевле. РФ, турцию, даже не продают... И еще пара брендов.

Сцепление Валео типа российского производства еще вполне даже ничего, так как в нем продается выжимной подшипник SNR. К сожалению, есть и другие, откровенно кошмарные варианты.

Я так понял что сложно взять хорошее, кругом подделки и всякие кривые казусы производителей. Такие запчасти надо брать у своего поставщика, и то риск)

Заменено было на сцепление HOLA, на которое много хороших отзывов.

Взял сцепление Valeo типа российского производства. В комплект входит подшипник SNR. Посмотрим.

Судя по отзывам, подшипники в росс комплекте ходят те же 40-60ткм, а еще и корзины кривые попадаются.

На авито наткнулся на объявление о продаже корзины exedy на Логан за 5тыс.
Такая у меня стоит в настоящее время, пробега под сотку на ней и работает идеально. Но мало кто знает, что эта корзина подходит только на 1.6 Логаны 2006-07 годов. Сторговал ее до 2тыс и забрал.
Теперь нужно выбрать лучший диск и выжимной, чтоб собрать комплект.