Клуб автолюбителей Рено Логан

Слив засчитан.

решил заказать новый барабан, но возникла проблема с внутреним размером. Оказывается два размера 185 и 203. В сервисе ничего незнают . Помогите кто уже снимал тормозной барабан. двигатель 1.6. Внешний размер барабана 215.

Понадобится еще ступичный подшипник,старый выпрессовать из барабана не повредив практически невозможно,да лучше этого и не делать.А барабан Ваш если наружный диаметр - 215 - то внутренний - 203,проверено мной лично на всяких разных других реношках(не Логанах).

Alex__M писал(а):решил заказать новый барабан, но возникла проблема с внутреним размером. Оказывается два размера 185 и 203. В сервисе ничего незнают . Помогите кто уже снимал тормозной барабан. двигатель 1.6. Внешний размер барабана 215.

С двигателем 1,4 - 181,25 мм , с двигателем 1,6 - 204,45 мм
ЗЫ. А за чей счёт? Не ужели за свой?

Pit_from_Piter писал(а):Понадобится еще ступичный подшипник,старый выпрессовать из барабана не повредив практически невозможно,да лучше этого и не делать...

Что же Вы, уважаемый, в таком случае про гайку подшипника ничего не сказали? Её ведь тоже повторно сервисмены использовать запрещают
ЗЫ. Если за "их" счёт, то меняйте и барабан, и подшипник, и гайку . Если за Ваш, то постарайтесь обойтись "малой кровью" - перережте резьбу и выточите один новый болт, и усё...

И ещё Вам "до кучи"



А это уже набегает....

Ded54 писал(а):А это уже набегает....

при пробеге 10000 износа почти нет, можно заменить и один. В официальном сервисе предложили заменить тоже один барабан.

В общем-то они правы,в проданной мной Рено19 с пробегом 325 ткм износ барабанов укладывался в допуск,ручник и задние тормоза работали ОК.А что касается ступичной гайки - то в комплект ступичного подшипника любого приличного производителя входит сам подшипник,гайка и стпорное кольцо.Иногда колпачок гайки.Если конструктив заднего подшипника другой - то может и шплинт входить в комплект и сальник(см.ФВ-Ауди и т.д.) и еще чего-нибудь.Другое дело,что ушлые продавцы любят это раздербанить и продать отдельно

Pit_from_Piter писал(а):На тормозном щите,где закреплены колодки и торм.цилиндр вообще-то снизу есть выштамповка,для вытряхивания попавшей в барабан грязи и вытекания воды.Так она достаточных размеров...

Ткните, пжалуста, пальцем - где сие место...

Pit_from_Piter писал(а):А что касается ступичной гайки - то в комплект ступичного подшипника любого приличного производителя входит сам подшипник,гайка и стпорное кольцо.

Опять забыли - тюбик со смазкой.

Alex__M писал(а):решил заказать новый барабан

Вот!!! Подействовало! А, Вы говорите флуд, ненормативная лексика! Жизнь ведь одна!

Pit_from_Piter писал(а): что касается ступичной гайки - то в комплект ступичного подшипника любого приличного производителя входит сам подшипник,гайка и стпорное кольцо.Иногда колпачок гайки.

Всё это входит в комлект, узнавал у официальных дилеров.

Ded54 писал(а):
Ткните, пжалуста, пальцем - где сие место...

место сие обрезано на этой картинке - в самом низу

Pit_from_Piter писал(а):А что касается ступичной гайки - то в комплект ступичного подшипника любого приличного производителя входит сам подшипник,гайка и стпорное кольцо.

Ded54 писал(а): Опять забыли - тюбик со смазкой.

тюбик со смазкой к закрытому подшипнику?ЗАЧЕМ? В неоригинальных комплектах именно к закрытому подшипнику не видел ни разу.К оригинальному вроде тоже не кладут - не нужна там смазка.Разве что гель анальный

Pit_from_Piter писал(а):тюбик со смазкой к закрытому подшипнику?ЗАЧЕМ?

Вы про какой, вообще то, подшипник говорите?

Каждая ступица задних колёс установлена на двух конических роликовых подшипниках...

Ни разу не видел на задней ось закрытый подшипник

Pit_from_Piter писал(а):...место сие обрезано на этой картинке - в самом низу...

А так

тюбик со смазкой к закрытому подшипнику?ЗАЧЕМ?

Для смазки наружной поверхности подшипника перед установкой.

Ded54 писал(а):

Pit_from_Piter писал(а):...место сие обрезано на этой картинке - в самом низу...

А так

значит тут нету,вообще странно надо на логане посмотреть в натуре