Подскажите, почему водит машину?

[NikoNiko]

но интересно, как все эти углы там регулируются?

угу, тягами.. правда это только схождение, развал сугубо добровольным вмешательством в другие места

[Фёдорович]

но интересно, как все эти углы там регулируются?

угу, тягами.. правда это только схождение, развал сугубо добровольным вмешательством в другие места

А вот эти места как раз и интереснее всего, схождение оно и в африке тягами...

[NikoNiko]

Вот когда начинает водить машину, т.е. машина начинает елозить (рыскать) по дороге, обратите внимание на состояние сайлентов.

у меня было подобное, но под замену именно тяги приговорили... начинало водить в сторону когда чуть повернешь руль, стуков ни каких не было...

[Erik]

Сегодня отрегулировал заднюю подвеску.Жрало внутреннюю часть резины.Была сильная переставка зада на неровностях.После регулировки машина стала стабильнее.Появилась устойчивость в поворотах.

[Mavrik]

Сегодня отрегулировал заднюю подвеску.

И что там регулировалось?

[Erik]

Развал,схождение.

[Mavrik]

Развал,схождение.

В задней подвеске? Там ничего не регулируется, если только кустарными методами. Если не трудно, опишите как. Шайбы подкладывали?

[Erik]

Подкладывали шайбы.Загнал в сервис и выставляли параметры подвески.За 7тыс резину сожрало до нуля.Поведение в корне изменилось.

[Mavrik]

Erik
Видать балка была кривая...

[Erik]

Почему была?Она и сейчас такая.Стоит она дороговасто,можно было бы поменять.Видел в интернет магазине по 30тыр.Плюс доставка.

[matveev]

Недавно на скорости 110-120 стало сильно кидать машину на неровном асфальте, ощущение-пробил колесо, включил аварийку, остановился. Всё в норме. Задумался. Далее ехал не более 90. Потом решил, что это из-за того, что в багажнике груза кг. 400. Но лень вперёд было часть груза положить. Вопрос- могло ли быть такое из-за перегруза багажника? (Ехал один). Сейчас при поездке без груза такого не наблюдается даже на скорости 150. Давление в шинах в норме.

[Mavrik]

Потом решил, что это из-за того, что в багажнике груза кг. 400.

Золото

Вопрос- могло ли быть такое из-за перегруза багажника?

Очень даже могло. Амортизаторы не справлялись.

[n456]

Недавно на скорости 110-120 стало сильно кидать машину на неровном асфальте, ощущение-пробил колесо, включил аварийку, остановился. Всё в норме. Задумался. Далее ехал не более 90. Потом решил, что это из-за того, что в багажнике груза кг. 400. Но лень вперёд было часть груза положить. Вопрос- могло ли быть такое из-за перегруза багажника? (Ехал один). Сейчас при поездке без груза такого не наблюдается даже на скорости 150. Давление в шинах в норме.

Из за перегруза задней оси возникла избыточная поворачиваемость. (нехилого ,мягко говоря перегруза).Что-бы немножко уменьшть это явление можно довести в такой ситуации давление в задних колёсах где нибудь до 3,5 атм. Хотя конечно 400 кг это в принципе не предельно для Логана, но надо укладывать груз в салоне для равномерного
распределения веса по осям

[Шико]

Из за перегруза задней оси возникла избыточная поворачиваемость. (нехилого ,мягко говоря перегруза).Что-бы немножко уменьшть это явление можно довести в такой ситуации давление в задних колёсах где нибудь до 3,5 атм.

чем выше давление в шине, тем меньше площадь пятна контакта, следовательно - меньше коэффициент сцепления. таким способом лечится не избыточная, а недостаточная поворачиваемость.

но надо укладывать груз в салоне для равномерного распределения веса по осям

а вот это справедливо.
и вообще: коль везёшь полтонны катошки - нефиг рысачить.

[n456]

чем выше давление в шине, тем меньше площадь пятна контакта, следовательно - меньше коэффициент сцепления. таким способом лечится не избыточная, а недостаточная поворачиваемость.

Попробуйте эксперимент: вначале перед 1,8, зад 2,2 погоняяйте на поворотах
затем наоборот :перед 2,2, зад 1,8 И вот здесь на поворотах осторожнее , машина может начать раскачиваться, с каждым поворотом руля всё больше и больше.
Потом охота услышать,ваши комментарии по этому поводу