Проблемы с рулевым управлением

[FEV]

Здравствуйте! У меня появилась проблема . Пробег 3900км. После прогрева машины тяжело вращается руль в обе стороны на любой скорости, вращается равномерно, без закусываний. Насос проверяли, давление от 20 атм и выше при вращении на холостом ходу, 91атм в крайнем положении. Дилер говорит, что это в пределах нормы. При увеличении оборотов руль легче не становится. Уровень масла нормальный, воздуха в системе вроде нет (не пенится масло). Рейка не стучит и потеков масла нигде нет. Шланги тоже не текут. Насос не шумит. Не подскажете, в чем может быть причина? Ни у кого не было подобного?

[Alexey-83]

Здравствуйте! У меня появилась проблема . Пробег 3900км. После прогрева машины тяжело вращается руль в обе стороны на любой скорости, вращается равномерно, без закусываний. Насос проверяли, давление от 20 атм и выше при вращении на холостом ходу, 91атм в крайнем положении. Дилер говорит, что это в пределах нормы. При увеличении оборотов руль легче не становится. Уровень масла нормальный, воздуха в системе вроде нет (не пенится масло). Рейка не стучит и потеков масла нигде нет. Шланги тоже не текут. Насос не шумит. Не подскажете, в чем может быть причина? Ни у кого не было подобного?

Туго крутится по вашим ощущениям? Просто я когда купил машину радовался рулю, но в один прекрасный момент появилось ощущение, что руль туго крутится, как будто машина без гура. Проверил так, на дороге, где нет машин ехал накатом на нейтралке и заглушил двигатель. Стало сразу понятно работает ГУР или нет. Только ключ надо оставить в среднем положении, а то руль заблокируется. На форуме про это товарищи уже писали.

[FEV]

Гур работает и руль легкий, пока немного не проедешь, потом руль становится очень тяжелым. Ощущение, что ГУРа совсем нет. Хотя при этом на холостом ходу насос давление дает нужное.