Попал в аварию, после ремонта не работает регулировка фар.

[iv-gorsvet]

Попал в аварию, поцарапал передний бампер, разбил поворотник на передней фаре, помял крыло. Ремонтировал по КАСКО, меняли и красили бампер, крыло. Заменили фару.
В смете указали снятие-установку фары, а так же её настройку и регулировку. Сегодня первый раз после ремонта ездил ночью и обнаружил, что фара которую меняли светит на всего лишь на 3-5 метра вперёд машины ярким пучком света, и сильно направленна вниз. Из салона регулируется только "родная" фара...и ещё при рассмотрении отражателя новой фары, заметил какие-то не большие трещинки в верхней части отражателя.
Возник вопрос, в чём дело, неужели не регулировали фары, а поставили абы как и возможно сломали регулировку в новой фаре или просто забыли её подключить?
Может быть такое, что вместо оригинально установили менее качественный и более дешёвый аналог логановской фары. как это можно определить. и что вообще делать в подобной неприятной ситуации!



p.s. после ремонта зазоры между фарами и верхней решеткой(которая является одним целым с бампером) стали не одинаковыми, между старой фарой и пластмассовой решеткой зазор, что пролазиет мизинец, а между решеткой и новой фарой зазор дай Бог 3 мм

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШИ ОТВЕТЫ!

[Путник]

Напрашивается очевидный ответ- надо предъявлять претензию сервису. И чем быстрее- тем лучше.

[iv-gorsvet]

А из-за чего всё это может быть?

[Путник]

Кто-то постил что ему поставили не оригинальную фару без корректора. Если я не путаю... Вам скорее всего просто не отрегулировали фару. Или не закрепили её- отсюда щель. Как отличить фару- сравните с соседней(она ведь родная?). Если не такая- ругатся.

[Нодельман Лев]

iv-gorsvet
В сервисах такое бывает... ИМХО скорее всего при сборке авты после ремонта и установки фары забыли подключить тросик корректора фар.
У меня, например, на старой машине после подобной операции были недокручены крепления радиатора и клема АКБ на массу на кузове (АКБ разрядилась из-за этого до нуля на загородной трассе...) ...

и ещё при рассмотрении отражателя новой фары, заметил какие-то не большие трещинки в верхней части отражателя.

Это уже сложнее, но ИМХО, скорее всего либо просто поменяли стекло на старой фаре, либо недоконца вытянули крепления фары на кузове и при затяжке дефформировался её корпус и подмял немного отражатель...
Самое правильное с доками о ремонте в сервис как рекомендует уважаемый Путник...

[3dmax]

А из-за чего всё это может быть?

Не одели тросик корректора фар. Можете сами открыть капот и посмотреть, к фаре должна подходить такая трубочка серого цвета. Если её там нет и она болтается где то рядом, то тросик корректора не одет. Можете одеть его сами, там ничего сложного нет. Как он должен быть правильно одет можно посмотреть на другой фаре.

[iv-gorsvet]

Сегодня подробней изучил ситуацию и выявил:
1. Фара отличается от той, что установленна с завода, во-первых нет надписей таких как на оригинальной, во-вторых, там где на оригинальной фаре части выполненные из белой пластмассы, на этой они из черной, отражатель с какими-то наплывами, трещинками, а на оригинальной фаре он идеален.
2. Тросик к фаре подключен, но она не регулируется.
Позвонил в сервис где мне делали ремонт, объяснил по телефону, что фара не регулируется и не отрегулирована и меня это не устраивает, сказали подъехать в понедельник.

Оставлять неоригинальную фару я не хочу, т.к. она значительно хуже чем родная. При постановке меня на ремонт, в сервисе даже не спросили хочу ли я устанавливать оригинальную запчасть или нет. Счета на ремонт не дали, сказали, что сами всё предоставят страховой компании для оплаты. У меня есть такое предположение, что по факту установлена неоригинальная запчасть, а в счетах укажут цену оригинальной.
Сколько стоит оригинальная фара и сколько стоит неоригинал?
Что мне делать и как быть?

[kapushon]

то мне делать и как быть?

менять на сервисе конечно. фары у нас однозначно регулируются и свет вообще всех владельцев Логана радует.
Не должен он и вас расстраивать.

[Нодельман Лев]

Что мне делать и как быть?

Когда Вы забирали машину из ремонта, то скорее всего Вас попросили подписать акты приёмки работ и раз уж Вы машину забрали из сервиса, то теперь всё зависит только от добросовестности и порядочности сервиса... Вариантов много:
самый скверный - нагло скажут Вам в лицо, что Вы сами заменили оргинальную запчасть и теперь хотите стребовать новую оригинальную фару с сервиса, а вот свою фару продали и т.п. (но это возможно в особо тяжёлых случаях)...
Если Вы делали ремонт по направлению страховой не у дилера, то заменить неоригинал на оригинал ИМХО будет сложнее. Надо внимательно почитать текст Вашего страхового полиса на предмет ремонтных работ (могут ли быть использованы неоригинальные детали или нет). Кстати что у Вас с гарантией? Если машина гарантийная, то одним из доводов стребовать оригинальную фару может быть вопрос о соблюдении гарантии на электрику. Т.е. при установке неоргинального электрического прибора Вы лишаетесь официальной гарантии на всю электрику - на этом ИМХО можно попробывать сыграть (для этого потребуется кинуть запрос на горячую линию Рено)... Ну а если ничего не получится, то тогда требовать сертификаты на установленную неоригинальную фару, т.к. это влияет на безопасность движения и Вы можете сказать, что с такой фарой Вы не сможете пройти Государственный ТО...
Если почувствуете, что мирным путём ничего не получается, то все ваши претензии сервису подавайте только в письменном виде с обязательной фиксацией получения сервисом этих претензий - это заказное письмо по почте, или личная предача требования с письменным подтверждением Вам о его получении... Но думаю что из-за фары до этих крайностей у Вас не дойдёт...
Ну а если такую работу провёл дилер, то тут есть много способов воздействия - самый простой - жалоба на горячую линию Рено... Оригинальная фара не бог весть какая дорогая вещь... стоит около 2500 руб..., неоригинал можно найти за 1600 руб.

[iv-gorsvet]

Да когда забирал - подписал акт, но я же не мог в солнечный день проверить, что фара светит так как должна светить, с виду всё было нормально.
В мастерсвкую поехал по направлению от страховой компании, никаких особых пунктов на счёт оригинальной запчасти не было, в прошлый страховой случай ремонтировался у дилера, всё ставили родное и страховая замечательно оплатила. Вообще в договоре стоит условие, что машина находится на гарантии.
ещё есть один ньюанс, машина была застрахованна не на полную стоимость, а на 60%, т.е. 60% от ремонта выплачивает страховая, а 40% -я.
Мастерская не взяла с меня никаких денег, а выставила счёт в страховую компанию, свои 40% я должен заплатить в кассу страховой, я этого ещё не сделал. Думаю можно надавить этим, что пока не поставят оригинальную запчасть не заплачу.

[Archi]

2 iv-gorsvet
на ремонт обычно есть гарантия,
приедте по гарантии - скажите: "не работает", если не оригинал - пусть попытаются научить регулироваться нерегулирующуюся фару!