Залечил я сегодня царапину. Для этого купил серый антигравий Motip в баллончике за 230р, а также салфетку для сбора пыли за 20р.
Отмыл обрабатываемое место, сковырнул большие заусенцы, подработал шкуркой (брал только 240, но можно начать и с несколько более крупной). Кстати, читал что антигравий лучше держится на немного шершавых поверхностях, поэтому идеально гладко делать не надо. Закрыл все что можно газетами, тряпками и малярной лентой. Протер участок салфеткой и начал пылить, предварительно сделав пробное распыление на ненужной железке. Пылил в 3 слоя с интервалом 10-15 минут. Заметил, что антигравий не так сильно течет, как краска - можно не так бояться оставить потеки. Тем не менее, я старался делать аккуратно, насколько это возможно. Все таки, внизу не очень удобно. После 3 слоя импровизированной кисточкой промазал "углубления" и на этом успокоился и убрал газеты и тряпки.
Показываю фото, как лег антигравий. На фото видно только внешнюю сторону, но с внутренней стороны я тоже старался пройти. Сам антигравий более темный, чем цвет кузова, но я думаю этого под грязью (а грязь там будет почти постоянно
) будет не видно. Зато теперь я спокоен, что туда грязь не будет попадать
Добавлено: 13 май 2013, 19:52
краска треснула конечно и пару лет я так и ездил с трещиной. Сейчас всю шпаклевку отодрал, полностью до блеска от ржавчины не зачищал, только ножом содрал шелушевку. Ну и дальше как описал выше. Вижу надо сделать как у maverick843 антигравием.