Клуб автолюбителей Рено Логан

в правильную ли ветку зарядил...
Как следствие протекания воды через уплотнители стекол в дверях появился такой нехороший факт как примерзание стекол - открыть электроподъемниками не выходит.
Малейший снегопад при температуре выше минус 5-ти - и дня три потом не могу открыть окна. Нифига что-то такая ерунда не нравится...
Есть у кого еще такое?

Не только стеклоподъемниками, ну и ручным тоже не откроешь. Таже фигня. Тока сильно натопив в салоне можно открыть стеклышки. На все такие недочеты смотрю и успокаиваю себя только стоимостью авто.

В сильные морозы открывается через15-30 минут езды.

Завел машину, после того как прогрелась, включаешь обдув в положение салон, и боковые дифлекторы направляешь на боковые окна, чере3-5 минут, все открывается....
Также у меня и на ВАЗ 21099 и причх машинастекла примерзали.
кстати, для того чтобы не примерзали стекла, прежде чем машину оставить на морозе, выветрите салон. За пару минут до места назначения, выключите печку, и включите обдув. После остановки на минуту откройте передную дверь/двери. Вот и все. тогда падающий снег уже не тает на машине и, соотвественно не превращается в лед. и машину отчистить легчи и ничего не примерзает...

Несколько легких ударов кулаком в центр стекла и все откроеться-уплатнитель резиновый .

Побрызгайте резинки силиконовой смазкой в аэрозоле.
Не панацея, конечно. Но будет лучше.
Удачи!

bill писал(а):. ......Вот и все. тогда падающий снег уже не тает на машине и, соотвественно не превращается в лед. и машину отчистить легчи и ничего не примерзает...

тает все это белая дрянь пока едешь, а мерзнет уже потом внутри двери, когда встал.
трагедия что часто бывает поездки по паре километров со стоянками по полчаса - пока едешь - на стеклах все тает, встал - мерзнет.

[quote при температуре выше минус 5-ти - и дня три потом не могу открыть окна. Нифига что-то такая ерунда не нравится...
Есть у кого еще такое?[/quote]

А разве бывает по другому, до Логана были все "Вазы" от 01 до 10
абсолютно то-же самое

Да тут ничего не поделать, так и будет. Через полчаса езды у меня все оттаивало и открывалось. Н у может не с первой попытки, но понажимав кнопу туда-сюда всегда отрывалось!

Можно пролить уплотнитель незамерзайкой - откроется через 5 мин, даже без прогрева.

кто то советовал WD_шкой. Отсюда вопрос, а не будет ли от всех этих жидкостей потом разводов на стёклах?

mixxxxail писал(а):Несколько легких ударов кулаком в центр стекла и все откроеться-уплатнитель резиновый .

головой удобней

ЗЫ. я теоретизирую. у самого пока окна не примерзали - только зеркала.

А я обычно кнопку подъема стекол очень быстро и часто: вверх/вниз.

После 20-ти раз все открывается.

Правда было всего один раз, т.к. в Питере сейчас очень тепло

Unree писал(а):

mixxxxail писал(а):Несколько легких ударов кулаком в центр стекла и все откроеться-уплатнитель резиновый .

головой удобней

кулаком тоже можно - ежели с размаху особенно

а вообще простукивание действительно работает - спасибо за совет!

ManJak писал(а):А я обычно кнопку подъема стекол очень быстро и часто: вверх/вниз. После 20-ти раз все открывается.

а на 21й сгорит движок стеклоподъемника - нет уж увольтес...

Не надо WD. Это масло, а оно замерзает. Потом масло со стекол придется спиртом.

Обработайте резинки силиконовым спреем и не будет примерзать

D@HTuCT писал(а):кто то советовал WD_шкой. Отсюда вопрос, а не будет ли от всех этих жидкостей потом разводов на стёклах?

Я слышал, что WD умеренно токсичен.
Здоровье дороже.

Присоединяюсь. Потому что резинки на дверях, обработаные силиконом, не примерзают. А здесь аналогичный случай.

lingua-tech писал(а):Присоединяюсь. Потому что резинки на дверях, обработаные силиконом, не примерзают. А здесь аналогичный случай.

Примерзают. Еще как...
Пример. Вечером -5, снег. Капли все равно проникают в зазоры. Ночью температура падает до -20. Итог: Три дня стекла не открываются. Хоть засиликонься.
И полосы силиконовые на стеклах остаются...

У меня другая беда — стекла пачкаются, если их открыть/закрыть.
Уплотнитель набрал грязи.
Приходится не открывать, так что живу также, как и те, у кого стекла примерзли.

Wowik писал(а):У меня другая беда — стекла пачкаются, если их открыть/закрыть.
Уплотнитель набрал грязи.
Приходится не открывать, так что живу также, как и те, у кого стекла примерзли.

+1 А кто и как с этим борется?

Причем, помоешь.... Открыл/закрыл - грязные.

ManJak писал(а):+1 А кто и как с этим борется?

Открываю зимой стекла в двух случаях: 1. Около 0. Завелся, сметать воду некогда, поехал - открыл/закрыл, капельки смелись. 2. Приехал. Надо ждать начала работы чего-нибудь. Ждать можно только в машине. Холодно. Закурил - открыл стекло, чтобы совсем уж салон не за...дымился.

Евгений Ш писал(а):Открываю зимой стекла в двух случаях: 1. Около 0. Завелся, сметать воду некогда, поехал - открыл/закрыл, капельки смелись.

Добавлю третий и четвёртый (во - втором: курить бросил два года назад): на светофорах симпатичные девчата распространяют всякую рекламную "туфту" - девчат жалко! И при трудном выезде на нагруженную дорогу самый надёжный способ: "глаза в глаза" и благодарственный жест рукой (световые сигналы у нас на Юге иной раз могут и неверно истолковать - вчера на пересечении Ворошиловского и Пушкинской "блондинка" на своём левом повороте за малым не устроила мне "краш-тест" !).

vvs писал(а):И при трудном выезде на нагруженную дорогу самый надёжный способ: "глаза в глаза"

Согласен. Но у меня стекла не тонированные - и так все видно. Да и с сигналами светом у нас, ИМХО, получше

vvs писал(а):на светофорах симпатичные девчата распространяют

Очень давно не попадались. Видно, светофоры не те (или машинка)

Зануда писал(а):Примерзают. Еще как...

тогда снимайте боковину двери, на секло наклеиваете чуть ниже резинки нагревтельные элементы http://www.mru.ru/teplo_shetki.htm (это не реклама, а так к примеру), стекло при этом не примерзает, не запотевает, это то что в плюс.
В минусе - придется покорячиться с проводкой и разбирать дверь.

Да, и грязь будет собираться.

Я азрозоль-разморозку пользую,поливаю резинки,дефлекторы на стекла,через 5-10 минут езды спокойно открываю.

У меня был случай когда окна в открытом состоянии примерзли, вот это действительно жесть.
Дело было так, машину на ночь ставлю в гараж, а по той причине что из за моей неосторожности в салоне пролилась бутылка уайт спирита, запах в салоне неприятный, поэтому на ночь открываю окна чтоб выветривалось, так вот как то поздней осенью (уже подмораживало до -10, 15) утром прихожу в гараж, завожу машину, пытаюсь закрыть окна, а не тут то было примерзли все 4 а на улице -15, салон с раскрытыми окнами тоже сразу не прогреешь, пришлось домой за подушками идти затыкать окна и уж потом прогревать салон, в итоге после 45 минутной прожарки стекла поддались и закрыть удалось. С тех пор при отрицательной температуре окна не открываю.

Да, летная тема .

Владение автоВАЗом приучило не пользоваться стеклоподъёмниками зимой.

Я аккуратно прохожу лезвием ножа между стеклом и уплотнителем, разрушая лёд, - и после этого всё работает.

Центральные дефлекторы закрыть, боковые на стекла, поток воздуха "в харю", минута максимум и стекла опускаются, а еще можно после этого нижний уплотнитель снять и тряпицей сухой и чистой протереть, благо снимается он легким движением руки =)
Если примерзает сверху, это хуже, это надо снять верхний уплотнитель и в тепле промазать силиконом, подождать шоб впиталось, а излишки снять тряпицей сухой и чистой.

Ещё можно под резинки антиобледенителем побрызгать.

VladimirVepr писал(а):Ещё можно под резинки антиобледенителем побрызгать.

А зачем вообще стёкла зимой беспокоить? Похоже, что-тог для меня тайной осталось.

Евгений Ш писал(а):Похоже, что-тог для меня тайной осталось.

Курильщики, наверно. У меня вот тоже нет такой проблемы. Примёрзло - ну и фих с ним. Весной оттает!

Олег М. писал(а):Курильщики, наверно.

Возможно. Когда курил, чуть приоткрывал.

Евгений Ш писал(а):А зачем вообще стёкла зимой беспокоить? Похоже, что-тог для меня тайной осталось.

Ну к примеру. Некоторым свежий воздух не вредит. Курение, вроде тоже, пока уголовным преступлением не является. Вопрос, вообще, был про то как открыть зимой стёкла, а не зачем и кому это надо.

VladimirVepr писал(а):Вопрос, вообще, был про то как открыть зимой стёкла, а не зачем и кому это надо.

А... Понял... Типа, как наср нагадить на потолок, а вовсе не зачем...

VladimirVepr писал(а):

Евгений Ш писал(а):А зачем вообще стёкла зимой беспокоить? Похоже, что-тог для меня тайной осталось.

Ну к примеру. Некоторым свежий воздух не вредит. Курение, вроде тоже, пока уголовным преступлением не является. Вопрос, вообще, был про то как открыть зимой стёкла, а не зачем и кому это надо.

Приведу себя в пример. Не курил никогда, но люблю типа свежий воздух. Всегда приоткрывал стекла на своих машинах. Каждую зиму решаю проблемы с замерзшими подъемниками, и механические замерзали, и электрические, без разницы. Чищу зазор между уплотнителем и стеклом, чищу чем попало, достаточно удобно это делать иглой для накачивания футбольного мяча. У такой иглы нет острого конца, то есть она ничего не поцарапает. Иногда чищу этот зазор обычным дверным ключом. Химию пробовал, не понравилось. Ну и направляю воздух на боковые стекла при положении дефлекторов "на пассажира".

Чтобы никто не парился по поводу того, что эта проблема возникает только на типа дешевых машинах, могу сказать, что она возникает на машинах гораздо дороже. Это объективный физический процесс, не зависящий от стоимости авто.

Sergren писал(а):Чищу зазор между уплотнителем и стеклом

...обычно щеткой, желательно сразу, когда обметаю машину после снегопада. А если все-таки примерзают, в гараже всегда наготове лежит электрофен, заодно им же замки передних дверей и багажника продуваю

обычный пластиковый скребок решит данную проблему быстро и безболезненно