Замучали меня форсунки омывателя стекла со стороны водителя.Брызгают как хотят - и на разную высоту, и веером бьют. Как только я их не настраивал, и чистил, и продувал -ничего не помогает. Решил бороться с этой бедой кардинально - путем замены.
Внимание, вопрос
1. Кто знает номер детальки по каталогу?
2. От каких машинок может подойти такая финтифлюшка ?

От любой. Они все стандартные.

От любой вааааааааааще или от любой Рено?

Это шутка типа была? Они далеко не одинаковые, и не у всех машин они двойные!!!Крепление тоже не у всех такое как у Логана!

Да не надо гнать пургу господа из за такой мелочи!
Существуют распылители с одной жилой или с двумя. Крепятся они все одинаково, по размеру под шланг все стандартные. Разница лишь в качестве которое зависит от производителя. На рынке выбор огромный. Надо лишь подобрать необходимую форму по усмотрению.
Крепления бывают разные: одни на защелке другие на закрутке, а так они увсе одинаковые. От ВАЗ 2110 подойдет без проблем.

Была тема, чел. девяточные ставил. У него одна сломалась, официалы цену задрали, так он девятки поставил.

В общем ясно одно, надо снять форсунку и двигать с ней на рынок автозапчастей!
Наугад всё же не стоит покупать.

Эти форсунки стоят копейки.....чего мелочиться. Купить уж сразу десяток разных а потом подобрать по вкусу

Естесственно.. Но учитывая копеечность этих форсунок (без всяких там подсветок ) можно и сразу прикупить на пробу несколько по одной всякого типа. Главное ведь там, чтобы диаметр посадочный форсунки и диаметр дырки в капоте совпали.

Аналогично, засорилась одна струйка, недели две страдал, и проволочкой прочищал, и ниточкой, и шланг снизу снимал продувал... Когда терпение лопнуло, снял принёс домой, вымыл всем чем только мог , перед постановкой обратно пропустил пару секунд жидкость без форсунки, что б из шлангов все вымылось. Я её победил, работает нормально.

Я тоже так сделал, только еще поменял местами (на всякий случай) - все роботает.

Это как умудрились ниточкой то???
Коллега! вы часом не микрососудистый хирург?

На Логане этой проблемы не имел,но в прежние машиногоды,дул компрессором в жиклеры,предварительно сняв трубки.

Я на своем зубиле тоже мучался..продувал правда ртом.бесполезно.а один раз обманулся..вдохнул в себя.вся хрень и вылетела....
посему,помня физику, надо вдувать воздух - в полости форсунки создается хорошее разрежение...(имхо)

Пройденный вариант. не помогло.