Клуб автолюбителей Рено Логан

Господа не пора ли позаботится об установке более надежных подкрылков??? Особенно в арках задних колес накапливается грязь, которая способствует появлению ржавчины!!!! Я не очень доверяю штатному антикору, но подкрылков на Логан еще не выпускают, может быть подходят от других автомобилей?

Если бы там так сильно гнило бы тогда разроботчики поставили бы туда подкрылки как впереди. На жиге ездил без задних подкрылок с обработкой обычным мовилем, дак там не чего не гниет, а что уж говорить про логан, антикор вполне прилично сделан!

по моему мнению полный задний подкрылок зимой просто необходим!
у нас погода - то тает, то замерзает. сейчас на улице солнце и тепло - хоть загарать выходи, а вечером в гараж едешь по замерзающим лужам. вода плещется на холодные поверхности подвески и все покрывается "композитными" сосульками из песка и воды. у меня пружины покрыты льдом, задняя балка и трубки от заливной горловины бака. на кочках эти "сталактиты и сталагмиты" встречаются с препротивнейшим звуком. при этом задний мост бьёт по баку. да и жёсткость подвески возрастает из-за обмороженых пружин.

Нашел вот что:
http://www.gumita.com.ua/cgi/ikonboard/ ... 1&topic=32
пишут от шевролета Lacetti поставили. Кто какие ставил, напишите!!!

Здравствуйте уважаемые господа. Наша фирма занимается производством и продажей акссесуаров на иностранные автомобили.
На данный момент мв рады предложить Вам на Renault Logan :
1. Дефлектора стекол ( вставные)-кт. 4шт.- 1300 руб.
2. Отбойник капота ("мухобойка") - 1600 руб.
3. Локера (подкрылки)-к-т. 4 шт.- 1000 руб.
4. Коврики салона (резина с бортом) - 850 руб.
5. Коврики салона (текстиль)- 800 руб.
Коврики салона не универсальные, а сделаны специально для Logan.
По всем интересующим Вас вопросам по нашей продукции просьба писать в топик, личку или звонить по тел. в Москве +7(495) 514-42-87.
Для оптовиков существуют спец.цены.

Взято отсюда:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... 5854#23252

Поставил в Такси-2 задние подкрылки за 1000 руб (со стоимостью подкрылок). Обещали сделать за 1,5 часа, но начали на час позже оговореного и провозились 3,5 часа (1 час ушёл на ответы по мобильному и разговоры с залётными клиентами). Но к чести Володи из Такси-2 время было потрачено не зря. Львиная доля его ушла на подгонку локера и "облизывание" каждого самореза. Новых дырок было сделано всего 4 и все были вместе с саморезами залиты Динитролом. Исполнением работы я остался очень доволен, хоть и пропустил половину корпоративного пикника.

Володя даже ухитрился придумать весьма надёжный крепёж для кабеля АБС, который находится под убираемой штатной заглушкой. Этот вопрос интересовал меня больше всего и решением я остался очень доволен, т.к. надёжность крепежа оказалась не хуже штатной, а пылезащита даже лучше.
Теперь самое интересное - в машине стало намного тише! Гул колёс почти исчез. На Привележе спереди стоят какие-то локера из двух половинок, так что гул дороги добирался только сзади и вот теперь и вовсе пропал

Отдельное спасибо Sergren`у за организацию :wink:

Георгий Торпедоносец писал(а):Поставил в Такси-2 задние подкрылки за 1000 руб (со стоимостью подкрылок). Обещали сделать за 1,5 часа, но начали на час позже оговореного и провозились 3,5 часа (1 час ушёл на ответы по мобильному и разговоры с залётными клиентами). Но к чести Володи из Такси-2 время было потрачено не зря. Львиная доля его ушла на подгонку локера и "облизывание" каждого самореза. Новых дырок было сделано всего 4 и все были вместе с саморезами залиты Динитролом. Исполнением работы я остался очень доволен, хоть и пропустил половину корпоративного пикника. Володя даже ухитрился придумать весьма надёжный крепёж для кабеля АБС, который находится под убираемой штатной заглушкой. Этот вопрос интересовал меня больше всего и решением я остался очень доволен, т.к. надёжность крепежа оказалась не хуже штатной, а пылезащита даже лучше.
Теперь самое интересное - в машине стало намного тише! Гул колёс почти исчез. На Привележе спереди стоят какие-то локера из двух половинок, так что гул дороги добирался только сзади и вот теперь и вовсе пропал
Отдельное спасибо Sergren`у за организацию

Тоже там делал, и тоже доволен. На счет шума ничего сказать не могу, сделана шумка, кстати сделана там же.Sergrenу респект. Если вы из Питера обратитесь к Sergren.

sawa писал(а):Тоже там делал, и тоже доволен. На счет шума ничего не сказать не могу, сделана шумка, кстати сделана там же.Sergrenу респект. Если вы из Питера обратитесь к Sergren.

Шумку и фильтр салона я там сделал на следующий день после покупки Логана, даже без тестирования штатной шумоизоляции. Решил делать ещё пока ждал машину на основании опыта Сергрена и отзывов о штатной шумоизоляции Дансера. Задние локера существенно снижают дорожный шум даже при наличии шумки.

В Авантайме (Москва) ставят специальные логановские. Ок.2000 р. цена вместе с работой.

Rookie писал(а):В Авантайме (Москва) ставят специальные логановские. Ок.2000 р. цена вместе с работой.

Просто ставят, без подготовки? :shock:

3dmax писал(а):
Rookie писал(а):В Авантайме (Москва) ставят специальные логановские. Ок.2000 р. цена вместе с работой.

Просто ставят, без подготовки?

а что должно быть в подготовке?

Rookie писал(а):
3dmax писал(а):
Rookie писал(а):В Авантайме (Москва) ставят специальные логановские. Ок.2000 р. цена вместе с работой.

Просто ставят, без подготовки?

а что должно быть в подготовке?

Если машинка уже с пробегом, а не новая с салона, то как минимум удаление страрого антикора и нанесение нового.

3dmax писал(а):Если машинка уже с пробегом, а не новая с салона, то как минимум удаление страрого антикора и нанесение нового.

удалять на новой машине заводской антикор?? побойся бога!...

Rookie писал(а):
3dmax писал(а):Если машинка уже с пробегом, а не новая с салона, то как минимум удаление страрого антикора и нанесение нового.

удалять на новой машине заводской антикор?? побойся бога!...

Почему сразу на новой? Я же говорю, что если она с пробегом. Или же там ставят подкрылки только на новое авто? Просто после одной зимы заводской антикор, в области подкрылок, превращается в лохмотья. Через два года слезает на 50 процентов. Через три Вы увидете там голое железо. Через четыре дырки, если это не цинк.

3dmax писал(а):Просто после одной зимы заводской антикор, в области подкрылок, превращается в лохмотья.

Чистая правда. Когда ставил подкрылки, видел эти лохмотья. С трудом можно назвать антикором, честно говоря. Жалкие ошметки антикора.

Nickola25 писал(а):Господа не пора ли позаботится об установке более надежных подкрылков??? Особенно в арках задних колес накапливается грязь, которая способствует появлению ржавчины!!!! Я не очень доверяю штатному антикору, но подкрылков на Логан еще не выпускают, может быть подходят от других автомобилей?

согласен только отчасти т.к авто гниет изнутри,а там полный -----,сам делал шумку с полным разбором салона ,а в ногах водительского сиденья нашел боольшую кучу маленьких ржавых точек и потом врезал в передние двери колонки на 16 обнаружил полное отсутствие грунта на внутренних частях дверей,но антикорить не стал т.к через год планирую взять Меган

3dmax писал(а):Почему сразу на новой? Я же говорю, что если она с пробегом. Или же там ставят подкрылки только на новое авто? Просто после одной зимы заводской антикор, в области подкрылок, превращается в лохмотья. Через два года слезает на 50 процентов. Через три Вы увидете там голое железо. Через четыре дырки, если это не цинк.

у меня машина была двухмесячная, молодая еще, поэтому я сам ничего не удалял и этот вопрос меня не волновал.
сами подкрылки сплошные, закрывают даже амортизаторы. их описывал boris55 , правда ставил он такие в Авиньоне.

Купил в выходные локера для Логана от компании ООО «Пластик». Хотел только задние, но продают комплект 4 шт.(цена 350р.)

Fellow где покупал и 350 это 1 или 4 шт?

дядяВова писал(а):Fellow где покупал и 350 это 1 или 4 шт?

350 за коплект из 4шт.
Вот их сайт:
http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&run=showprods
Правдо находяться они в Колпино.

Спасибо

В выходные поставил задние подкрылки за 4 часа. Встали как родные. Полуподкрылок задний оставил на месте. Ничего не сверлил, использовал существующие крепления. Перед установкой нишу обработал антигравием.
Спасибо glavspec очень помог его рецепт:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2043
Посмотрел передние, сравнил. Решил тоже поменять.
Всем советую поставить, хотя бы задние подкрылки.

Есть такая компании www.novline.com. Занимается производством подкрылок для автомобилей вот уже 14 лет. Подкрылки не из дешевых, но.....
В отличии от других производителей подкрылки изготавливаются только из высококачественного сырья, на морозе не трескаются, на жаре не деформируются, и САМОЕ ГЛАВНОЕ, что они устанавливаются ТОЛЬКО на штатные места , БЕЗ саморезов, не портя лакокрасочного покрытия!!! К каждому подкрылку дается правило по установке.
Стоят они 1300 рублей!!!
Тел 8916-900-4-900 :lol:

толян писал(а):Есть такая компании www.novline.com. Занимается производством подкрылок для автомобилей вот уже 14 лет. Подкрылки не из дешевых, но.....
В отличии от других производителей подкрылки изготавливаются только из высококачественного сырья, на морозе не трескаются, на жаре не деформируются, и САМОЕ ГЛАВНОЕ, что они устанавливаются ТОЛЬКО на штатные места , БЕЗ саморезов, не портя лакокрасочного покрытия!!! К каждому подкрылку дается правило по установке.
Стоят они 1300 рублей!!!
Тел 8916-900-4-900

Ссылка дохлая! :evil:

Jen писал(а):
толян писал(а):Есть такая компании www.novline.com. Занимается производством подкрылок для автомобилей вот уже 14 лет. Подкрылки не из дешевых, но.....
В отличии от других производителей подкрылки изготавливаются только из высококачественного сырья, на морозе не трескаются, на жаре не деформируются, и САМОЕ ГЛАВНОЕ, что они устанавливаются ТОЛЬКО на штатные места , БЕЗ саморезов, не портя лакокрасочного покрытия!!! К каждому подкрылку дается правило по установке.
Стоят они 1300 рублей!!!
Тел 8916-900-4-900

Ссылка дохлая!

Ссылка действительно сдохла. Приносим извинения. Буквально на днях все поправим!!! Извините!!! :lol:

Fellow писал(а):
дядяВова писал(а):Fellow где покупал и 350 это 1 или 4 шт?

350 за коплект из 4шт.
Вот их сайт:
http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&run=showprods
Правдо находяться они в Колпино.

Не жалко сверлить арку и вворачивать туда саморезы (много-много) бр..... Не проще купить в www.Novline.com. и сверлить ничего не надо! Все устанавливается только на штатные места!!! 8916-900-4-900 :roll:

толян писал(а): Не жалко сверлить арку и вворачивать туда саморезы (много-много) бр..... Не проще купить в www.Novline.com. и сверлить ничего не надо! Все устанавливается только на штатные места!!! 8916-900-4-900

Что-то там не видно подкрылков для Логана.

толян писал(а):
Fellow писал(а):
дядяВова писал(а):Fellow где покупал и 350 это 1 или 4 шт?

350 за коплект из 4шт.
Вот их сайт:
http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&run=showprods
Правдо находяться они в Колпино.

Не жалко сверлить арку и вворачивать туда саморезы (много-много) бр..... Не проще купить в www.Novline.com. и сверлить ничего не надо! Все устанавливается только на штатные места!!! 8916-900-4-900

и как с доставкой в Е-бург?

толян писал(а):
Fellow писал(а):
дядяВова писал(а):Fellow где покупал и 350 это 1 или 4 шт?

350 за коплект из 4шт.

Не жалко сверлить арку и вворачивать туда саморезы (много-много) бр..... Не проще купить в www.Novline.com. и сверлить ничего не надо! Все устанавливается только на штатные места!!! 8916-900-4-900

Ничего не сверлил. Все вворачивал в штатные места. И гарантия на изделия у них 7 лет. Если не знаете зачем пургу гнать.

Поверьте, дешего-ни всегда бывает хорошо!
Мы на рынке производства подкрылок уже 14 лет, а это не малый срок. Мы изготавливаем подкрылки ТОЛЬКО из высококачественного сырья. Наши подкрылки проверены при всех температурных режимах Российского климата. Мы одними из первых придумали устанавливать подкрылки на штатные места без сверления арок, не портя лакокрасочного покрытия автомобиля.Что на сегодняшний день очень актуально! Теперь, что касается цены.
Давайте считать вместе. Вес комплекта из 4 подкрылок составляет~ 4,5 кг.Плюс при изготовлении есть отходы, приблизительно столько-же( таков технологический процесс). Значит мы имеем 9 кг сырья , вес 1 кг- 58 рублей-522рубля, плюс электроэнергия, плюс зарплата людям, плюс накладные расходы, плюс крепеж к подкрылкам, плюс налоги, плюс своя накрутка. Итого получаем, что комплект подкрылок из высококачественного сырья не может стоить менее 1250 рублей!!!!! Вот и подумайте, ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ ВАШИ ПОДКРЫЛКИ!!!!
Насчет гарантии в 7 лет могу спросить : А с кого Вы будете спрашивать буквально через год, когда Ваши подкрылки при больших морозах лопнут пополам, или если доживут до жары и не превратятся в лопухи от температуры!!!

толян писал(а):Поверьте, дешего-ни всегда бывает хорошо!

Тогда позвольте несколько вопросов?
Из какого метериала изготовленны Ваши подкрылки? ( не надо ответа, что из пластика, мне нужно конкретное название.)
По поводу отходов, Вы их что, Выкидываете? Любые пластиковые отходы подлежат вторичной ( а точнее уже третьей) переработке. Подкрылки, насколько мне известно, делаются не из первичного сырья.
Не большая ли цена 58 рублей за КГ? Я знаком с производством пластмассы и знаю почём стоит кило гранулята.
Например 2 года назад кило Полистерола стоило около 10 руб. за КГ. Вряд ли сейчас он сильно дороже стоит.
Исходя из этого могу сказать, что комплект подкрылков имеет красную цену в 600 рублей. Заметьте, хороших подкрылков.
На Логан так вообще всего два нужно, а не 4.

Наши подкрылки изготавливаются ТОЛЬКО из высококачественного сырья(пнд ) , состав сказать не могу (коммерческая тайна).Что касаемо цены сырья:если Вы найдете сырье (первичка) дешевле 58 рублей-мы готовы у Вас его покупать.
Что касается отходов, мы действительно их не выбрасываем. Кроме производства подкрылок, ковриков в салон и багажник, мы осваиваем еще несколько направлений!!!
По вопросу подкрылок на Логан, Вы правильно сказали: передние подкрылки там совершенно не нужны, т.к. там очень хорошая защита. Поэтому мы изготавливаем только задние подкрылки!!! :lol:

толян писал(а):Наши подкрылки изготавливаются ТОЛЬКО из высококачественного сырья(пнд ) , состав сказать не могу (коммерческая тайна).Что касаемо цены сырья:если Вы найдете сырье (первичка) дешевле 58 рублей-мы готовы у Вас его покупать.

Ну да, такого ответа я и ожидал.
Коммерческая тайна для кого? Кому нужен состав Ваших подкрылков?
Говорите, что производите их из первички? Очень интересно... Даже большинство полиэтиленовых пакетов делают из вторсырья. Делать подкрылки из первички нет никакой надобности.
Никто не запрещает продавать Вам Вашу продукцию по той цене, которую Вы за неё просите, но только не нужно заявлять, что все остальные подкрылки, которые дешевле Ваших, не качественные и превратятся в лохмотья через год. Ничего подобного.
Сейчас вот задумался, какие же пластиковые вещи делают из первички. Хм.... Бутылки ( ПЭТФ), пакеты для продуктов, стаканчики для йогуртов.... Как видим, все эти вещи предназначены для еды, использование вторсырья тут не допустимо. Может всё же раскроете секрет, что сподвигло Вас выпускать подкрылки из первичного сырья?

Вот одноразовые полиэтиленовые пакеты совершенно не обязательно делать из первички, стаканчики для йогуртов тоже, потому что плюс-минус сантиметр-это не принципиально!!! А вот с подкрылками ситуация совершенно другая: они должны ЧЕТКО совпадать с размерами арочного пространства, выдерживать температурные режимы Российского климата( на это у нас есть сертификат).Поэтому МЫ ДЕЛАЕМ НАШИ ПОДКРЫЛКИ ТОЛЬКО ИЗ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО СЫРЬЯ!!! Вы совершенно правы в том, что никто не запрещает нам продавать нашу продукцию по нашим ценам и делать их из ХОРОШЕГО СЫРЬЯ!!! Поэтому автосалоны с МИРОВЫМ именем работают с нами, а не с производителями подкрылок, которые делают их со всякого г....!( кстати об этом есть отзывы некоторых автосалонов в интернете). Прошу заметить, что качество этого товара стоит именно этих денег, за которые они продаются.
Что касается упаковки для продуктов питания, то тут мы не специалисты , хотя очень бы хотелось кушать продукты , упакованные в нормальную упаковку!!! :roll:

Всё это напоминает стандартный пиар...
Не пересоли, толян! А то эффект обратным может быть... Имхо.

толян писал(а): МЫ ДЕЛАЕМ НАШИ ПОДКРЫЛКИ ТОЛЬКО ИЗ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО СЫРЬЯ!!!

Будьте так любезны пользоваться стандартным шрифтом.
Во вторых, продукцию, имеющую прямой контакт с пищевыми продуктами, запрещено изготавливать из вторичного сырья. На это есть санитарные нормы.
Если Вы найдёте пакет из вторсырья ( его легко отличить по запаху), не поленитесь и откройте карман ( если это не майка), там должна быть надпись: " Не для пищевых продуктов".
Поэтому я уже в третий раз повторяю свой вопрос, чем обоснованно применение первичного гранулята для изготовления подкрылков? Качество? Нет. Подкрылок из вторсырья ничем не будет отличаться по качеству, если только "лапшу" не пережгут. Дырки, подходящие к стандартным отверстиям? Ей богу, смешно. Это вообще никак не связанно с сырьём, из которого изготавливаются подкрылки. По своим тепло/морозоустойчивым характеристикам вторсырьё ничем не отличается от первичного. Разница только в цене. И разница эта весьма существенна.
Человек же, который не разбирается в технологии изготовления пластиковых деталей, вообще не различит подкрылки из вторсырья и из первички.

Пасечник писал(а):Всё это напоминает стандартный пиар...
Не пересоли, толян! А то эффект обратным может быть... Имхо.

Да никакого пиара тут нет. Я просто пытаюсь объяснить, что можно купить за 350 рублей! Я сам тоже автолюбитель и мне абсолютно не безразлично какие подкрылки ставят люди. Прошу заметить, что я сразу сказал, что наша продукция не из дешевых, но она качественная! И все разложил по полочкам ( что и сколько стоит РЕАЛЬНО).

!
Наши подкрылки изготавливаются из ПНД-273. При вторичной переработке сырье терят свои структурно- молекулярные свойства(если Вы специалист, то Вам это известно), и человеку, который устанавливает подкрылки совершенно не безразлично, что отверстия для штатного крепежа окажутся чуть-чуть в стороне. Кроме того при вторичной переработке изделия процентов на 50 сразу становятся усадочными и не подходят на автомобиль! Так для чего изначально делать туфту и продавать за копейки? Не проще ли делать подкрылки из высококачественного сырья за реальные деньги! Мы дорожим нашими клиентами и именно этим вызвано использование первички при изготовлении нашей продукции. Кроме того могу утверждать со всей определенностью, что подкрылки из вторички БУДУТ отличаться от подкрылков, сделанных из первички.
Что касается продуктов питания, да будет Вам известно, что их в ПНД вообще нельзя упаковывать(хоть в первичку, хоть во вторичку).

Мне всё равно и не интересно из чего сделаны Ваши подкрылки! Как их получить в Москве?

толян писал(а):!
Что касается продуктов питания, да будет Вам известно, что их в ПНД вообще нельзя упаковывать(хоть в первичку, хоть во вторичку).

Про ПНД речи и не шло, я говорил вообще о том, что вторсырьё недопустимо применять для изготовления вещей, которые имеют прямой контакт с продуктами питания. Потому что в своём предыдущем сообщении Вы утверждали, что

одноразовые полиэтиленовые пакеты совершенно не обязательно делать из первички, стаканчики для йогуртов тоже

толян писал(а):Я сам тоже автолюбитель и мне абсолютно не безразлично какие подкрылки ставят люди.

А мне, как автолюбителю, положа руку сами знаете куда, не безразлично, какие подкрылки на моей машине.. .а что уж люди ставят - это их дело.

Anders писал(а):Мне всё равно и не интересно из чего сделаны Ваши подкрылки! Как их получить в Москве?

Позвоните по тел.8916-900-4-900, объясню, где можно купить их!

3dmax писал(а):
толян писал(а):!
Что касается продуктов питания, да будет Вам известно, что их в ПНД вообще нельзя упаковывать(хоть в первичку, хоть во вторичку).

Про ПНД речи и не шло, я говорил вообще о том, что вторсырьё недопустимо применять для изготовления вещей, которые имеют прямой контакт с продуктами питания. Потому что в своём предыдущем сообщении Вы утверждали, что
одноразовые полиэтиленовые пакеты совершенно не обязательно делать из первички, стаканчики для йогуртов тоже

На Ваш вопрос по поводу сырья я сразу сказал, что мы изготавливаем подкрылки из ПНД! А Вы начали рассказывать мне про йогурты! Я хочу, как говорит наш Уважаемый Президент, отделить котлеты от мух. Если мы говорим о подкрылках, то давайте о них говорить. А в упаковке для продуктов питания я не специалист!!! Пусть тему о продуктах обсуждают на других форумах!!! :lol:

DIXI`s писал(а):Интересно - а сколько реклама на форуме стоит

вообще забавно наблюдать такой ПиАр - на сайте из вышезапосченой рекламы даже на Логан и подкрылок-то нет в каталоге )))

На форуме компании действительно нет рекламы на подкрылки для Логана. У нас ей в течении некоторого времени никто не занимался! Сейчас мы взяли человека на это дело. В течении 2-3 месяцев все будет в полном порядке!!!
А сколько стоит реклама на форуме-я не знаю, хотя хотел-бы узнать!!! :roll:

толян писал(а):
Anders писал(а):Мне всё равно и не интересно из чего сделаны Ваши подкрылки! Как их получить в Москве?

Позвоните по тел.8916-900-4-900, объясню, где можно купить их!

А в Нижнем Новгороде не поскажите где?

толян писал(а):
3dmax писал(а):
толян писал(а):!
Что касается продуктов питания, да будет Вам известно, что их в ПНД вообще нельзя упаковывать(хоть в первичку, хоть во вторичку).

Про ПНД речи и не шло, я говорил вообще о том, что вторсырьё недопустимо применять для изготовления вещей, которые имеют прямой контакт с продуктами питания. Потому что в своём предыдущем сообщении Вы утверждали, что
одноразовые полиэтиленовые пакеты совершенно не обязательно делать из первички, стаканчики для йогуртов тоже

На Ваш вопрос по поводу сырья я сразу сказал, что мы изготавливаем подкрылки из ПНД! А Вы начали рассказывать мне про йогурты! Я хочу, как говорит наш Уважаемый Президент, отделить котлеты от мух. Если мы говорим о подкрылках, то давайте о них говорить. А в упаковке для продуктов питания я не специалист!!!

Анатолий, я начал говорить не о стаканчиках для йогурта, а о Полистероле, из которого они изготавливаются. И который нельзя применять вторично для изготовления тех же стаканчиков. А вот для изготовления Подкрылков, пластиковых канистр и других изделий из пластика-запросто.

Уважаемый 3dmax?, давайте говорить конкретно о подкрылках. А то народ уже смеется над нами. Больше не возвращаемся к теме об упаковке для продуктов питания.
Что касается Вашего вопроса о том, почему мы делаем подкрылки из высококачественного сырья , я Вам ответил.Если Вы не согласны с ценой на сырье, то легко можно посмотреть на прайс производителей ПНД-273 там есть цены. Но..... то , что Вы там увидете-это не факт, что за эти деньги реально можно приобрести это сырье. Смело к этим деньгам можно прибавлять процентов 20.
Как я уже писал, мы готовы покупать ПНД-273 у Вас , за нормальные деньги.

Так есть кто-нибудь на форуме, кто покупал подкрылки в Novoline?
Стоят они того? Действительно лучше тех что можно купить на рынке?

установил месяц назад на все четыре арки локера через Sergren, в обед отдал, вечером получил. предварительно перед установкой там же арки были обработаны. считаю, что в питере с ее погодными условиями ставить надо. пока доволен.

толян писал(а):Уважаемый 3dmax?, давайте говорить конкретно о подкрылках. А то народ уже смеется над нами. Больше не возвращаемся к теме об упаковке для продуктов питания.
Что касается Вашего вопроса о том, почему мы делаем подкрылки из высококачественного сырья , я Вам ответил.Если Вы не согласны с ценой на сырье, то легко можно посмотреть на прайс производителей ПНД-273 там есть цены. Но..... то , что Вы там увидете-это не факт, что за эти деньги реально можно приобрести это сырье. Смело к этим деньгам можно прибавлять процентов 20.
Как я уже писал, мы готовы покупать ПНД-273 у Вас , за нормальные деньги.

Вам предупреждение за неуважение к собеседнику. :twisted:

kika писал(а):установил месяц назад на все четыре арки локера через Sergren, в обед отдал, вечером получил. предварительно перед установкой там же арки были обработаны. считаю, что в питере с ее погодными условиями ставить надо. пока доволен.

Чем штатные передние не угодили?

ANTONeo писал(а):Вам предупреждение за неуважение к собеседнику. [/color]

Ты на дату посмотрел?

Sergren писал(а):
ANTONeo писал(а):Вам предупреждение за неуважение к собеседнику. [/color]

Ты на дату посмотрел?

А причём тут дата? Кара небесная может настигнуть независимо от даты публикации.

3dmax писал(а):А причём тут дата? Кара небесная может настигнуть независимо от даты публикации.

Был бы тебе крайне признателен, если бы ты мне в личке объяснил, за что выдано предупреждение.

Каюсь. Но заметил только сейчас :lol:

Кару отзываю :idea:

Sergren писал(а):
3dmax писал(а):А причём тут дата? Кара небесная может настигнуть независимо от даты публикации.

Был бы тебе крайне признателен, если бы ты мне в личке объяснил, за что выдано предупреждение.

За неуважительное отношение. к собеседнику.

Ну ладно, перестарался коллега наш Антонео, с кем не бывает.

Неуважительного отношение к себе со стороны Толяна не заметил.

3dmax писал(а):Ну ладно, перестарался коллега наш Антонео, с кем не бывает. Неуважительного отношение к себе со стороны Толяна не заметил.

Все, кара отозвана. С Толяна - бутылка

Sergren писал(а):
3dmax писал(а):Ну ладно, перестарался коллега наш Антонео, с кем не бывает. Неуважительного отношение к себе со стороны Толяна не заметил.

Все, кара отозвана. С Толяна - бутылка

Пить где будем? В Москве или в Питере? :lol:

толян писал(а):
Sergren писал(а):Все, кара отозвана. С Толяна - бутылка

Пить где будем? В Москве или в Питере?

В Луге

Влияет ли установка подкрылков и соответственно сверление отверстий на заводскую гарантию кузова ?

DDD(Дмитрий) писал(а):Влияет ли установка подкрылков и соответственно сверление отверстий на заводскую гарантию кузова ?

А сами то как думаете? Сверлить дырки и на гарантии остатся... Не выйдет, гарантия на крылья улетит.

Народ, а про какие подкрылки ваще говорят? мне на мусе при покупке говорили, что никакие подкрылки не нужны, и так все в шоколаде.... или Логан не носит гордый ромбик на решетке радиатора?
Или это продукция ВАЗа, что надо подкрылки городить, и мовилить все?

Путник писал(а):
DDD(Дмитрий) писал(а):Влияет ли установка подкрылков и соответственно сверление отверстий на заводскую гарантию кузова ?

А сами то как думаете? Сверлить дырки и на гарантии остатся... Не выйдет, гарантия на крылья улетит.

Гарантия улетит на крыльях!

Berkut писал(а):Народ, а про какие подкрылки ваще говорят? мне на мусе при покупке говорили, что никакие подкрылки не нужны, и так все в шоколаде.... или Логан не носит гордый ромбик на решетке радиатора?
Или это продукция ВАЗа, что надо подкрылки городить, и мовилить все?

Железо оно и есть железо. И Мерседесы без должного ухода ржавеют. Задние подкрылки ставил у диллера, лишним не будет и на скорость не влияет.

Согласен, ржавеет всё.... И вопрос стоит- насколько быстро ржа пойдет.
на вазах, думаю гораздо быстрее должна пойти, чем на Логане.... хочется в это верить почему-то...

Berkut писал(а):Согласен, ржавеет всё.... И вопрос стоит- насколько быстро ржа пойдет.
на вазах, думаю гораздо быстрее должна пойти, чем на Логане.... хочется в это верить почему-то...

"Блажен, кто верует"

Archibald писал(а):
Berkut писал(а):Согласен, ржавеет всё.... И вопрос стоит- насколько быстро ржа пойдет.
на вазах, думаю гораздо быстрее должна пойти, чем на Логане.... хочется в это верить почему-то...

"Блажен, кто верует"

Щёлкну своего малыша... после неосознанного крэш-теста.
Выложу тут.
Пугает лично меня картинка....

Посля того как мне заменили крыло в Автопрайме, подкрылок привинтили на место. Тот товарищ что сдавал мна машину показал на восстановленные антигравии и антикоры , зводно на подкрылок и выдал , что гарантия на ЛКП сохраняется . Вопрос на каких тогда крыльях она улетит?

Wano писал(а):Посля того как мне заменили крыло в Автопрайме, подкрылок привинтили на место. Тот товарищ что сдавал мна машину показал на восстановленные антигравии и антикоры , зводно на подкрылок и выдал , что гарантия на ЛКП сохраняется . Вопрос на каких тогда крыльях она улетит?

Тут вопрос в другом. Вот просверлил я дыры в крыльях и саморезом закрепил подкрылок. В месте крепления крыло зацвело. Тут о гарантии забудте. И другое дело если оно зацвело там где воздействий внешних не было, хотя тоже- смотря какой инженер по гарантии попадется.

Сверлили-то они родимыя! Ониж ставили! Да и к томуж ежели зацветет ч/з год - проблемы ужо наши, а ранее не цветет. Но пластик -то уже год от всякого дерьма с наших дорог прикрывает. Так что это дело выбора. Либо год на необязательное исполнение гарантии( а докаж , шо гвоздиком на ковырялси!) . Либо защита.

DDD(Дмитрий) писал(а):Влияет ли установка подкрылков и соответственно сверление отверстий на заводскую гарантию кузова ?

Ваша гарантия 2 года да и только на некоторые узлы и агрегаты так, что всем сервисменам начьхать на ваши .......отверствия

Wano писал(а):Сверлили-то они родимыя! Ониж ставили! Да и к томуж ежели зацветет ч/з год - проблемы ужо наши, а ранее не цветет. Но пластик -то уже год от всякого дерьма с наших дорог прикрывает. Так что это дело выбора. Либо год на необязательное исполнение гарантии( а докаж , шо гвоздиком на ковырялси!) . Либо защита.

Да нифига. Там, куда надо крутить саморезы, есть уже дырки и в них воткнуты пластмассовые пистоны.

Евгений Ш писал(а):Да нифига. Там, куда надо крутить саморезы, есть уже дырки и в них воткнуты пластмассовые пистоны.

Что и требовалось доказать!
А о словах официалов , что не надо ставить, и так все хорошо защищено скажите тем кто посля коктейля Лужкова уже машину перекрашивал.

Судя по тому, что АВТОФРАМОС устанавливает задние подкрылки только на "Привележ", эта комплектация наиболее подвержена коррозии. Хорошо,что я не купил "Привележ"!
А что думают дилеры, например http://www.renault.ctk-auto.ru/forum.ht ... ew_start=0

Являюсь владельцем Привележа и могу сказать, что задних подкрылок там практически нет. Стоят каких то два лепестка. Что и от чего защищают не понятно. Думаю всё таки купить нормальные подкрылки и поставить (к зиме уж точно надо успеть

) .

не Шумахер писал(а):Судя по тому, что АВТОФРАМОС устанавливает задние подкрылки только на "Привележ", эта комплектация наиболее подвержена коррозии. Хорошо,что я не купил "Привележ"!
А что думают дилеры, например http://www.renault.ctk-auto.ru/forum.ht ... ew_start=0

Конечно! Уже на заводе выбирают самые ржавые собранные автомобили и направляют на привиледжевское допоснащение, руководствуясь тем, что типа, за допами ржи не будет видно.

И советую, в целях собственной безопасности с таким мнением подальше обходить дорогие иномарки изначально оснащенные подкрылками.

не Шумахер писал(а):Судя по тому, что АВТОФРАМОС устанавливает задние подкрылки только на "Привележ", эта комплектация наиболее подвержена коррозии. Хорошо,что я не купил "Привележ"!
А что думают дилеры, например http://www.renault.ctk-auto.ru/forum.ht ... ew_start=0

А может дело в том, что на Привиледж в базе идут 15-ые диски? Из-за этого колёсные арки более подвержены загрязнению и следовательно коррозии.

РомычЪ писал(а):Являюсь владельцем Привележа и могу сказать, что задних подкрылок там практически нет. Стоят каких то два лепестка. Что и от чего защищают не понятно. Думаю всё таки купить нормальные подкрылки и поставить (к зиме уж точно надо успеть ) .

Есть огрызки. В принципе они основное закрывают.
Кстати, когда меняли передние подкрылки, то нашли очень удобный кармашек в котором около 3 горстей песка уместилось. Керхером не достали.

господа посоветуйте где в Москве можно поставить подкрылки, как я понял самому это довольно хлопотно.

solnechny писал(а):господа посоветуйте где в Москве можно поставить подкрылки, как я понял самому это довольно хлопотно.

Думаю где делают антикор, все могут поставить.

Коллеги, не понимаю о чем Вы. Задние огрызки (одинаковые) ставят на все модели Логана, начиная с Аутентика, на моем (Аутентике) стоят один в один как на Привележе знакомого....
Или что, на Аутентик и Экспресьен ныне перестали ставить?
Есть кто нибуть, имеющих упомянутые модели без задних полуподкрылко (прежде чем писать что нет, посмотрите внимательно, с фонариком)?

Уважаемые Нижегородцы-форумчане не подскажет ли кто где у нас можно купить подкрылки или коврики?

solnechny писал(а):господа посоветуйте где в Москве можно поставить подкрылки, как я понял самому это довольно хлопотно.

Вообще то не хлопотно, а даже увлекательно :lol:

Главное не бояться - померял подкрылки - встают идеально :lol:

Ставил на все свои предыдущие машинки своими ручками :!:

Когда делаешь сам то получается более аккуратно и красиво :lol:

поэтому и не хлопотно :lol:

Как всегда, начитался форума

, в этот раз про необходимость подкрылок, решил поставить и себе. Ещё осенью купил, но тогда поставить не сложилось. В эти выходные собрался с духом.
Всё подготовил, купил мастики, что бы всё по взрослому

. Снял колесо, отмыл грязь… Смотрю и не понимаю – зачем здесь подкрылки??? Машине больше года, пробег 28т.км.. В арке колёс ни малейшего намёка на какие либо повреждения или следы пескоструя. Всё как из магазина. Похоже, моя машина с этого боку точно не сгниёт. Ржавую крышу по гарантии мне уже перекрашивали и я скорее поверю в повторную коррозию крыши, или крыльев, или ещё чего снаружи авто, и уж никак не из-за отсутствия подкрылков

Принял волевое решение – подкрылки мне нафиг не нужны. Там же на даче их и выкинул в местную помойку

Bstr писал(а):Принял волевое решение – подкрылки мне нафиг не нужны

Спасибо. А то я меня "терзали смутные сомнения"(С),ставить или нет.

glavspec писал(а):Есть кто нибуть, имеющих упомянутые модели без задних полуподкрылко (прежде чем писать что нет, посмотрите внимательно, с фонариком)?

Ехр 1,6. июнь 2007, есть такие "полуподкрылки".Закрывают только верхнюю заднюю часть арки.

Уважаемый Fellow Позвонил в эту контору, сказали крепятся на саморезы. Как крепили? Ссылка на помощь от glavspec не живая

28 тык в Питере без подкрылок - значит в Уфе на 56 - будет тот же вид

)

Я тут хотел себе подкрылки купить задние так вот продавец сказал, что оригинальных задних подкрылок на Логан нет и небело, а то, что продается это кустарщина. Ну, нет, подкрылок задних на Престиже ну и шут сними, значит, они там и не нужны. Я лично не чего сверил и ставить не буду. На многих иномарка которые подороже Лога тоже нет задних подкрылок. Почему-то бампер провис на Престиже, это немного напрягает..

Radozar писал(а):Я тут хотел себе подкрылки купить задние так вот продавец сказал, что оригинальных задних подкрылок на Логан нет и небело

Если имеются ввиду "локеры" - они есть как "оригинальные" - во всяком случае, дилер так говорит, так и не оргигинальные - я купил, дилер поставил. Разница в цене - раза в три.

они есть как "оригинальные"

Это те, которые закрывают арку колеса не полностью?
Ставил прям в салоне неоригинал. Не помню, передние или задние только (у меня Экспрешн)

Правдолюбец писал(а):Это те, которые закрывают арку колеса не полностью?

Не оригинальные закрывают полностью. Только, наверное, расчитаны на Логан без задних брызговиков. Поэтому дилеры мне их мм на 50-70 сзади снизу укоротили. У меня Привилеж, и те же дилеры сказали, что с завода родные стоят, так и не смог добиться, почему тогда задние (не оригинал) поставили, а передние - сказали, что не надо.

Radozar писал(а):Я тут хотел себе подкрылки купить задние так вот продавец сказал, что оригинальных задних подкрылок на Логан нет и небело, а то, что продается это кустарщина. Ну, нет, подкрылок задних на Престиже ну и шут сними, значит, они там и не нужны. Я лично не чего сверил и ставить не буду. На многих иномарка которые подороже Лога тоже нет задних подкрылок. Почему-то бампер провис на Престиже, это немного напрягает..

Мне в салоне сказали тоже самое . Я хотел поставить полноценные подкрылки, и с бампером таже проблема, жду пока кто нибудь не отпишется как официалы к этому относятся и чем это устраняется. Мне блин до авосалона как до Китая, так ещё и выехать нет возможности , нет дорог. Полная изоляция. Иначе бы уже напрёг дилера.

Прочитал тему, да так и не сложилось мнение - необходимы ли подкрылки на новый Логан?
У дилера Волга - Раст в прайсе на доп. оборудование есть установка не оригинальных задних (1100 р. ) и передних (1100 р.) подкрылок.
В октябре приходит машина. Отсюда встал вопрос: Стоит ли сразу заказать установку подкрылок? Ставить только задние или сразу и те и те ? Нужны ли в случае установки подкрылок (задних) брызговики ?

Окажите помощь посоветуйте как поступить.

vsit писал(а):Прочитал тему, да так и не сложилось мнение - необходимы ли подкрылки на новый Логан?

У дилера Волга - Раст в прайсе на доп. оборудование есть установка не оригинальных задних (1100 р. ) и передних (1100 р.) подкрылок.

В октябре приходит машина. Отсюда встал вопрос: Стоит ли сразу заказать установку подкрылок? Ставить только задние или сразу и те и те ? Нужны ли в случае установки подкрылок (задних) брызговики ?

Окажите помощь посоветуйте как поступить.

Отвечу по поводу "Волги-раст" , им кушать хочется хлеб с маслом вот отсюда и цена. Подкрылки они покупают у производителя. По поводу необходимости установки подкрылков . скажу - каждый решает сам. Я поставил только задние+брызговики.

vsit писал(а):Прочитал тему, да так и не сложилось мнение - необходимы ли подкрылки на новый Логан?
У дилера Волга - Раст в прайсе на доп. оборудование есть установка не оригинальных задних (1100 р. ) и передних (1100 р.) подкрылок.
В октябре приходит машина. Отсюда встал вопрос: Стоит ли сразу заказать установку подкрылок? Ставить только задние или сразу и те и те ? Нужны ли в случае установки подкрылок (задних) брызговики ?

Окажите помощь посоветуйте как поступить.

Мое мнение-задние подкрылки не нужны,если арки обработанв антигравием(желательно хорошим типа тектил ) или хотябы антикором для днища. В задних арках (особенно в левой )нет полостей где скапливается грязь в больших количествах,а вот подкрылок защищая от гравия и грязи ,имеет минус - под ним скапливается влага,поэтому полость под подкрылком должна хорошо проветриваться,что сапереди достигается особенностьб устройства кузова,а вот сзади...,что бы пространство проветривалось необходимо делать подкрылок с неким подобием воздухозаборникка (вспомните как делают грамотные подкрылки на классике)+ хорошо обработать арки антикором для внутренних полостей,тогда да они полезны,но те подкрылки,что я видел на Логанах-не лучшее на мой взгляд решение,так что считаю-лучше балончик антигравия и будут у вас(как любят говорить в антикорных мастерских) жидкие подкрылки.

Rolik писал(а):Отвечу по поводу "Волги-раст" , им кушать хочется хлеб с маслом вот отсюда и цена. Подкрылки они покупают у производителя. По поводу необходимости установки подкрылков . скажу - каждый решает сам. Я поставил только задние+брызговики.

А передние и так стоят :lol:

vsit писал(а):Прочитал тему, да так и не сложилось мнение - необходимы ли подкрылки на новый Логан?

тут расписано очень подробно, нужны ли подкрылки:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2194

а кто в питере недавно устанавливал себе задние подкрылки?
а то координатор работы с такси-2 ответил:

Sergren писал(а):...пока нахожусь в поисках достойных подкрылков ... Производитель прежних в июне этого года отказался от производства локеров для Логана.

а зима надвигается!

fox7 писал(а):Отвечу по поводу "Волги-раст" , им кушать хочется хлеб с маслом вот отсюда и цена. Подкрылки они покупают у производителя. По поводу необходимости установки подкрылков . скажу - каждый решает сам. Я поставил только задние+брызговики.

А передние и так стоят

Стоят кусочки.А по вопросу вентиляции. Там все нормально. Подкрылок не прилегает вплотную к деталям кузова. :wink:

Окажите помощь посоветуйте как поступить.[/quote] Решать,конечно Вам, имхо если собираетесь экстлуатировать авто более 3х лет, подкрылки нужны хотя бы для душевного спокойствия. Будете продавать раньше,+бонус за состояние авто. Мой опыт: вчера купил на рынке 2 задних подкрылка за 700 рублеи, установил во дворе дома,встали идеально,но работа без подъемника та ещё. Ps кое кто пишет,что под подкрылком скапливается вода,хотелось бы знать,как она туда попадает?

Спасибо всем кто отозвался , мнения прямо противоположные и здесь и на соседнем форуме, но пока склоняюсь всетаки поставить задние.

Алексей 1976 писал(а):Мой опыт: вчера купил на рынке 2 задних подкрылка за 700 рублеи, установил во дворе дома,встали идеально,но работа без подъемника та ещё.

А как ставили на саморезы? в кузов?

На штатные места + 2 самореза в кузов + саморезы по окружности арки в пластик,держат прочно. Для кузова потери минимальные+мовиль. Добавил задние брызговики. Нерешенным осцался вопрос, чем закрыть заднюю часть порога.

Vlad L писал(а):Алексей 1976 писал(а):Мой опыт: вчера купил на рынке 2 задних подкрылка за 700 рублеи, установил во дворе дома,встали идеально,но работа без подъемника та ещё.

А как ставили на саморезы? в кузов?

По вопросу установки - если в локерах нет уже готовых отверстий , надо их правильно сориентировать. Иначе возможно колесо будет задевать на кочках. Будут еще вопросы пишите в личку проконсультирую. В идеале, при установке в дополнительных отверстиях необходимости нет.

Vlad L писал(а):А как ставили на саморезы? в кузов?

мне подкрылки ставил дилер подкрылки+ брызговики+обработка=4500р.поставили очень хорошо. на счет саморезов не знаю... все привручено на винты под звездочку и помечено краской, как и все болтовые соединения. подкрылки закрываю арки полностью. единственный косяк - в передних подкрылках, спереди и сзади, были какие-то технологические отверстия, через которые грязь летела под фары (из нутри) и в полость крыла назад. Исправил путем замазывания объчным герметиком

Заказал подкрылки в магазине (не у дилера) привезли в июне комплект, удивила цена 380 ре. Пр-во СПб фирму не помню, надписи RENAULT for Logan присутствуют. Поставил в два этапа сначала задние через месяц передние. После установки задних уменьшился шум, идущий из багажника, да и закрывает полость со стороны заправочного лючка, перестала появляться грязь под пробкой горловины. Установка передних исключила появление пресловутой струйки из под фары, других плюсов не заметил. Ставил поверх штатных на штатные саморезы, для спокойствия поставил дополнительные саморезы но не в железо а в штатные подкрылки. Писали на счет сырости за подкрылками - пишу то, что видел сам! После 6 лет эксплуатации снимал подкрылок на ВАЗ 2106 в октябре в разгар мокрого сезона ничего кроме пыли и паутины там не было и абсолютная сухость. Однако надо признать, что купленные мною передние подкрылки имеют большую дырень под стойку и попадание воды вполне допускаю, по форме они полностью повторяют штатные.
Считаю установку задних актуальной, на счет передних можно и не ставить.

Алексей 1976 писал(а): Ps кое кто пишет,что под подкрылком скапливается вода,хотелось бы знать,как она туда попадает?

А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости :?:

-конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.

Fan писал(а):. Писали на счет сырости за подкрылками - пишу то, что видел сам! После 6 лет эксплуатации снимал подкрылок на ВАЗ 2106 в октябре в разгар мокрого сезона ничего кроме пыли и паутины там не было и абсолютная сухость.

Правилино при грамотно сделаном и установленном подкрылке ,полость за ним вентилируется,а вода с дороги практически не попадает(только на закраина),конденсат не образуется,но все же нужна хорошая обработка антикорм для СКРЫТЫХ! полостей самой арки,а иначе подкрылок может принести больше вреда чем пользы.Просто грамотно сделаный антикор на задних арках ничем не хуже подкрылок,т.к. там нет различных закоулков,где бы скапливалась несохнущая грязь(слабое место только в правой арке ,где трубопровод к бензобаку),а антигравий исключает проникновение соли и сколы от камней,подкрылки предпочтительней,если часто ездить по гравийным дорогам.
З.Ы.: у моего дядьки двенашка (7 лет),в задних арках нет ни подкрылок,ни даже антикора-ржи нет,сам смотрел на прошлых выходных на даче после помывки машины,неужто ТАЗы лучше Логанов :shock:

Может повторяюсь....
:oops:

Но где в Москве можно купить нормальные подкрылки на Рено? :?:

fox7 писал(а):
Алексей 1976 писал(а): Ps кое кто пишет,что под подкрылком скапливается вода,хотелось бы знать,как она туда попадает?

А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.

Этот человек не только в футболе хорошо разбирается.

fox7 писал(а):А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.

Конденсат выпадает на поверхностях, температура которых ниже температуры воздуха.
В арке металл покрыт толстым слоем антигравийной мастики с низкой теплопроводностью. Конденсат выпадет на внутренней незащищенной мастиками и утеплителями стороне арки, внутри кузова.

Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...

Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...

У меня стоят, приезжайте - покажу

. Если собираетесь машину продавать через год-два - не ставьте. Если собираетесь кататься на ней дольше - имеет смысл поставить. Так что смутные сомненья - в сторону!

djm писал(а):Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...

А поставите - сомнения исчезнут, особенно после того как прокатитесь в дождик или засыпанной камушками дороге. Эффект заметен сразу. Если сюда добавить, что априори мне потом через пару лет не придётся делать антикор задних арок оттого, что заводской просечёт пескоструем... Ну и по крышке беззобака - нету грязи.
И это всего за несколько сот рублей. Ставил сам. Первый раз в жизни защиту... Не час, конечно, как тут описывают, с первым колесом больше 2 часов провозился, да и то - это потому, что разбирался не спеша как это сделать... Сначала снял всё что было, полуподкрылки, короб, посмотрел что под ними, поставил назад. Ну второй подкрылок - да, уже за полчаса где-то. Не снимая того, что есть.
Вы можете и не ставить... Но как говорится скупой платит дважды. А лень-матушка - поперёд нас родилась. Тоже вот смотрю - пожалуй большинство без защиты сзади ездят, полагаясь на 6 лет гарантии от сквозной очевидно. Только если брызговики ставят, особенно меня умилили увиденные на днях колхозно-самодельные, такие как и на девятки иногда лепят :-)

Да уж задние надо ставить, единственное тут не лень, а то что в нашем захолустье подкрылок на Логан нет. Только на ВАЗы. Нужно ехать в Питер, правда неизвесно куда. Подскажите пожалуйста на Фучека есть подкрылки?

djm писал(а):Почитал ветку- вроде как надо ставить задние подкрылки. Сейчас смотрю на все Логаны и не на одном не увидел их. Меня терзают смутные сомненья...

И правильно, что терзают.
Колёсные ниши очень неплохо обработаны изначально. Конечно, сложно сказать что там будет через 6 лет, но скорее крыша прогниёт

Andrew_G писал(а):
fox7 писал(а):А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.

Конденсат выпадает на поверхностях, температура которых ниже температуры воздуха.
В арке металл покрыт толстым слоем антигравийной мастики с низкой теплопроводностью. Конденсат выпадет на внутренней незащищенной мастиками и утеплителями стороне арки, внутри кузова.

А с чего в арке температура будет выше,чем в скрытых полостях? Сам антигравий тепло не выделяет :wink:

,так что если кто решит ставить подкрылки,то хорошенько обработайте перед этим арки(ест-но предворительно вымым и очистив и высушив) антикором для скрытых полостей,а иначе подкрылки защитят от пескоструя,но скопившийся конденсат быстро покроет арки ржой!

[quote="Miklef"]Может повторяюсь....
:oops:

Но где в Москве можно купить нормальные подкрылки на Рено? :?:

[/quote
Я покупал в Мытищах на рынке.

djm писал(а):Подскажите пожалуйста на Фучека есть подкрылки?

Есть там подкрылки.

андреус писал(а):
Miklef писал(а):Может повторяюсь....
Но где в Москве можно купить нормальные подкрылки на Рено? [/quote
Я покупал в Мытищах на рынке.

Сикоко там стоят? Чего производства?
А купит можно: где то на Кожуховской,тут на сайте Нодельман Лев ссылочку давал и на Соколе,адрес смотрите на Логан Клуб.(все для вашего Логана).

djm писал(а):Да уж задние надо ставить, единственное тут не лень, а то что в нашем захолустье подкрылок на Логан нет. Только на ВАЗы. Нужно ехать в Питер, правда неизвесно куда. Подскажите пожалуйста на Фучека есть подкрылки?

В поселке Саперный (за Металлостроем) - по петрозаводскому шоссе (левый берег Невы) - на территории мебельного комбината "Балтика" есть Производственно-коммерческая фирма ООО "Нор-Пласт", выпускающая подкрылки для Логанов (и передние, и задние - комплектно). Там их можно купить за смешную цену - дешевле, чем на Фучика. Тел. (812) 462-18-98 (812) 462-15-76 (812 )462-14-52
(812) 462-48-91.
Email: norplast@mail.wplus.net; info@norplast.ru
Это в Ленобласти! Знакомый там покупал.

Нашел схему проезда: http://www.norplast.ru/html/location.html

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2194

Rolik писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2194

Добрый вечер.Почитал :shock:

Скоро в Питер поеду,нежна будет Ваша Rolik помощь :oops:

в Москве,
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1 ... ht=#191318

http://www.avtoplast.ru/Koordinati.htm - 800 руб за 4 штуки (питерские) для тех у кого нет абс

http://new.air-snark.ru/index.php?optio ... &Itemid=40 - 400 руб за 2 штуки назад (тоже питерские но другие - это снарк - под абс только они делают) для тех у кого абс есть...

Скажите, в престиже какие задние подкрылки идут?
И если такие же как в привеледже, то при установке полных неродных подкрылок не будет ли проблем с установленными задними брызговиками?

Олегыч
ИМХО.
В престиже задние подкрылки идут как у всех остальных комплектаций - т.е. из двух половинок. В случае с целиковыми подкрылками - всё зависит от добавления к любой комплектации пакета безопасности и не важно престиж это, привиледж или экспрессион.
они отличаются только наличием и отсутствием на машине дополнительного тонеля в задней арке где проложены детали АБС.
На машине с абс - этот тонель есть, на машине без абс этого тонеля нет. соответственно задние подкрылки от машины без абс не встанут на машину с абсом (тонель будет мешать). По-моему так. Под АБС я нашёл только подкрылки "снарк" - их и купил. Проблем с установкой оригинальных брызговиков поверх неродных подкрылок ИМХО без проблем и в штатные дырки.
Всё ИМХО.

Нодельман Лев
Спасибо зи инфу. Машинка будет с АБС. Думаю поставить задние подкрылки у дилера, сразу при покупке.

Олегыч
можно и так, но мне у дилера предлагали за эту услугу 2000 рублей (вместе с подкрылками). А я вот хочу сначала антикор заделать, потом уж поставить подкрылки... экономия на установке только подкрылков около 1300 руб. а по хорошему в новую машину надо много чего вкладывать, так что подумайте ещё...
ИМХО всё делать у дилера хорошо, но дороговато получается и качество не стабильное (не буду огульно хаить чужую работу, но ИМХО очень много зависит от конкретного дилера, а машины у них на потоке допами комплектуются, поэтому расчитывать на вдумчивую и качественную работу с конкретной машиной думаю что не стоит, хотя про свой салон где брал машину - это "Мосрентсервис" в Москве на краснобогатырской - могу только оставить исключительно положительные отзывы)... У меня после покупки машины деньги кончились :lol:

. И допы в салоне я просто не стал заказывать...
И как потом оказалось - всё можно сделать дешевле...
Это ИМХО.... С гарантии не снимут, если работы проводились в специализированных сертифицированных центрах (после установки берётся у них чек и копия сертификата).

Все равно зимние шины буду ставить скорее всего сразу у дилера.
А антикор заводской ведь должен быть? Насколько я понимаю, если машина новая, то перед установкой подкрылок арки антикорить особого смысла нет, или я не прав?
Заодно хочу и фильтр салона поставить.
Пугают не столько цены (не так часто машину покупаю, да и некогда особо искать в нашей деревне "нормальный" сервис), сколько потенциальное качество работ сервиса дилера. Буду пробивать этот вопрос, если окажется качество работ приемлимым, то буду делать у них - сам салон дилера нравится.

Олегыч писал(а):А антикор заводской ведь должен быть?

Он не должен быть, он есть

Олегыч почитайте вот эту ветку и найдёте очень много ответов на свои вопросы.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2 ... E%E2%EA%E0

Vadyan писал(а):Олегыч почитайте вот эту ветку и найдёте очень много ответов на свои вопросы.http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2 ... E%E2%EA%E0

Спасибо за ссылку. Уже читал. Поэтому и думаю поставить подкрылки сразу в салоне (пока не ездил по зимним дорогам, а то потом замотаюсь - все некогда).
Хочу так же поставить фильтр салона, сигнализацию и переобуть шины на зимние.
Главный вопрос в том, доверять ли дилеру или искать нормальный сервис... Вопрос не в стоимости работ, а в качестве и отношении к машине. Понимаю, что для салона - главное продать машину, а допы - дополнительный способ заработать на той же продаже.

maksell2 писал(а):Добрый вечер.Почитал Скоро в Питер поеду,нежна будет Ваша Rolik помощь

Без проблем.

Летом гонял логан в специализированный сервис по антикорозийной обрабтке. Присутствовал при исследовании днища машины. Сервисмены честно сказали, что обработана хорошо. Предложили обработать скрытые полости и поставить подкрылки. Не разводили, не настаивали. Я согласился.

В прошлую пятницу поставил задние подкрылки и брызговики у небезывестного мастера Владимира.

Несколько раз до этого встреча срывалась по внешним причинам.
Процесс:
Перед заездом помыл рядом с Несте на Выборгском шоссе задние арки за 110 руб. Процедура заняла минут 7-10.
У Вламимира:
Установку начали в 12-30.
В 15-45 уехал уже с подкрылками и брызговиками.
В процессе были проблемы с несовпадениями заводских маркировок
под отверстия для брызговиков и их фактически требуемым расположением, отсутствовали в машине скобки для крепления нижних болтов брызговиков. Володя поставил от Ниссана.
Брызговики ставил родные от Рено.
Универсальным из Ленты покупать не стал.
Спасибо участникам:
Sergrenу за наводку на Владимира.
Владимиру за правильные руки и отношение к труду.
Результатом доволен.
Рекомендую.

fox7 писал(а):
Andrew_G писал(а):
fox7 писал(а):А как она попадает в пороги,лонжероны и другие скрытые полости -конденсат батенька,в школу-учиться,учиться и еще раз учиться.

Конденсат выпадает на поверхностях, температура которых ниже температуры воздуха.
В арке металл покрыт толстым слоем антигравийной мастики с низкой теплопроводностью. Конденсат выпадет на внутренней незащищенной мастиками и утеплителями стороне арки, внутри кузова.

А с чего в арке температура будет выше,чем в скрытых полостях? Сам антигравий тепло не выделяет ,так что если кто решит ставить подкрылки,то хорошенько обработайте перед этим арки(ест-но предворительно вымым и очистив и высушив) антикором для скрытых полостей,а иначе подкрылки защитят от пескоструя,но скопившийся конденсат быстро покроет арки ржой!

Никакого конденсата там не будет. Не надо писать чепуху. Может залетать аэрозоль из воды и грязи, но ей умывается всё машина постоянно. Под подкрылками будет не лучше и не хуже. Скорее лучше.
Да... Аэрозоль - взвешенные в газообразной среде частички твердых или жидких веществ. Различают аэрозоли с жидкими частицами (туман) и с твердыми частицами (дым).

Второе. Зачем сдирать заводской антикор и антигравий тем, у кого он нормально сделан на заводе? Это из области "вредных советов".
Зачем портить его, если спустя год никаких повреждений на нём не обнаружено? За гранью разумного...

Надо просто вымыть всё как следует - в нормальной мойке попросить промыть арки и проверить как промыли (можно лично мойщику денег дать и объяснить, что проверишь т.к. ставишь подкрылки, чтобы поусердствовал - может и дешевле будет).

Сам думаю всё же поставить. Хотя бы из-за шумоизолирующего эффекта и желания "поставить и забыть" (а не думать - как он там поживает антигравий-то).[/b]

СЛОВА менеджеров RTDs автосалона:"-на логан не предусмотрено подкрылок и дополнительного антикора заводом изготовителем,всё что нужно сделано на заводе".Я сам придерживаюсь мнения ,что подкрылки и антикор-бесполезная трата денег.На заводе все сделано и промазано,зачем из иномарки делать жигули???Да всю эту хрень нужно делать если покупаете логан лет на десять,что мало вероятно,а для меня исключено.Максимум что я проездию это лет пять и то вряд ли.Умные люди делают так,отъездил гарантию-продай машину!!

Денис 17771 писал(а):СЛОВА менеджеров RTDs автосалона:"-на логан не предусмотрено подкрылок и дополнительного антикора заводом изготовителем,всё что нужно сделано на заводе".Я сам придерживаюсь мнения ,что подкрылки и антикор-бесполезная трата денег.На заводе все сделано и промазано,зачем из иномарки делать жигули???Да всю эту хрень нужно делать если покупаете логан лет на десять,что мало вероятно,а для меня исключено.Максимум что я проездию это лет пять и то вряд ли.Умные люди делают так,отъездил гарантию-продай машину!!

подкрылки-бред(ставят от коррозии а врезают саморезами в металл)
антикор никому еще не помешал
с нашей щебенкой и антигололедами
цена вопроса 4000 райблов

:wink:

а так да ваще делать ни че ненадо то прошел а колодки и прочую мелоч следущие хозяева поменяют

BuxoY писал(а):
Денис 17771 писал(а):СЛОВА менеджеров RTDs автосалона:"-на логан не предусмотрено подкрылок и дополнительного антикора заводом изготовителем,всё что нужно сделано на заводе".Я сам придерживаюсь мнения ,что подкрылки и антикор-бесполезная трата денег.На заводе все сделано и промазано,зачем из иномарки делать жигули???Да всю эту хрень нужно делать если покупаете логан лет на десять,что мало вероятно,а для меня исключено.Максимум что я проездию это лет пять и то вряд ли.Умные люди делают так,отъездил гарантию-продай машину!!

подкрылки-бред(ставят от коррозии а врезают саморезами в металл)
антикор никому еще не помешал
с нашей щебенкой и антигололедами
цена вопроса 4000 райблов

а так да ваще делать ни че ненадо то прошел а колодки и прочую мелоч следущие хозяева поменяют

1) Насчёт переда - соглашусь, подкрылки по-моему пустое, там всё хорошо прикрыто.
2) Насчёт сзади. Если кто-то ездит только по чистым городским улицам это может быть и не критично. Но я поездил первые пару недель без защиты там, где я езжу. Постоянный пескоструй шуршал и камушки долбились по антикору. По звуку слышно, что не только в задние полуподкрылки, а именно по антикору. Кроме шума - больше пары лет никакой антикор в таких условиях не выдержит. Я собираюсь ездить больше пары лет, поэтому мне дешевле сейчас несколько сот рублей заплатить за защиту, чем потом за новый антикор задних арок возможно каждый год гораздо больше. Если совсем ничего не делать, то возможно и раньше 6 лет можно довести до дырок.
3) Ставил защиту сам - НИ ОДНОГО отверстия в корпусе как на ВАЗиках сверлить не надо (хотя конечно может это от защиты зависит?). Там штатные прижимные шурупы и сквозные на которые крепить уже есть. Дополнительно ещё несколько саморезов для надёжности в пластик имеющихся задних полуподкрылок (снимать их не надо).
4) Поставить самому защиту даже совсем без навыков - дело пары-тройки часов отсилы, если не спеша :-)

zuza писал(а):НИ ОДНОГО отверстия в корпусе как на ВАЗиках сверлить не надо (хотя конечно может это от защиты зависит?).

Вот...
А с какой защитой нужно сверлить кузов,и с какой не нужно.
Хочу поставить задние подкрылки,хочется без саморезов.

maksell2 писал(а):Вот...
А с какой защитой нужно сверлить кузов,и с какой не нужно.
Хочу поставить задние подкрылки,хочется без саморезов.

Это примерно как поймать рыбу на удочку без крючка.

Сам вчера поставил задние локеры. Штатный снимал чтобы помыть как следует арку. Саморезы 4х16 с плоской шляпкой загонял в пластиковую окантовку арки (с частотой по необходимости) и в штатный локер (в места, где он не вплотную к железу арки). Как ни хотелось, но избежать сверления лонжерона не удалось. Два самореза в нижней части углов около амортизатора пришлось забабахать. Предварительно обильно намазал железо арки какой-то мазутой для обработки арок, закрутил саморез, излишки мазуты выдавило наружу. Шляпки саморезов тоже замазал мазутой.

P.S. Дольше провозился со снятием колёс. При смене резины и дисков ловкие ребята на шиномантаже закрутили пневмопистолетом болты так, что штатный балонник сломал, самодельный с рукояткой из шестигранника на 14мм согнул. Нашёл в гаражах у добрых людей головку с воротком диаметром 20мм хром-ванадиум стали. Только им и стронул все болты. Полдня пробегал. А в шиномонтаже ещё чел посоветовал через километров 100-150 подтянуть болты покрепче.

Купила подкрылки в логан-шопе(350р) ставила у диллера (730р) арки на мойке мыла( 50р))))

Эх, не посмотрели Вы... Там же эта пластиковая окантовка арок на прижимающих винтах изнутри... Я вот на них повесил, просто проделав шилом дырочки в защите в нужных местах. Или я не так понял. Вы также как и я сделали... Ну раз не сверлили - наверное так же :-)

А по паре в середину в углы за амортизатор... Ну да, вот единственное место где вроде как просились. Но... Оставил как есть. И ничего не хлюпает не болтается и так. И набивал полную арку льдом-снегом, грязью - всё держится и без этих двух :-)

А Макселлу2 ну можно дать простой совет. На чистой арке внимательно рассмотрите изнутри как там что крепится. Потом будет брать - на машине наверное? Ну оставьте деньги, попросите пока не пробивать, померьте "наживую". Сразу поймёте то это что надо или нет.

maksell2 писал(а):Хочу поставить задние подкрылки,хочется без саморезов.

Поставил себе подкрылки http://www.novline.com/HTML/production/ ... bwing.html
ставятся в штатные крепления.

Domovoy писал(а):ставятся в штатные крепления.

Где взять такие в Самаре/Тольятти, кто-нибудь знает :?:

Anatoly_ писал(а):Где взять такие в Самаре/Тольятти, кто-нибудь знает Question

http://www.novline.com/HTML/partners/partners.html

В Логан-шопе есть какие-то пистоны для поткрылков...
Для чего тогда эти пистоны,если ставить подкрылки можно на штатные места.
Я правда видел в арке два штырька,видимо для накручивания этих пистонов.Может конечно я ошибаюсь. :oops:

Это смотря какого литья сами локеры. Наверняка можно сделать хорошую отливку под все шесть штатных шпилек приваренных в арке. Те что в логан-шопе толкают конечно дерьмовенькие (по цене и шкурка, хапнул неглядя, пришлось выёживаться с установкой). На задних в передней части обрезаны короче, чем надо. В результате полочка продолжения порога остаётся незакрытой, а там превосходный сборник многолетней грязи. Себе вырезал из старого подкрылка куски, подсовывал под основной локер и скреплял мелкими саморезами. Тем самым получается защитить резьбу болта и сам сайлентблок подвески.

Сегодня поставил 2 задних локера. Питерские, написано Renault for Logan. Дальше читать не захотелось. Куплены за 350 руб пара. Снимаем колесо (вчера предварительно помыли Керхером) арки. Всовываем его туда. Ложится идеально, что левый, что правый. Заводской антикор в полном порядке. Дунул для приличия баллончиком Тектила МЛ (что для скрытых полостей), теперь то они скрытые

Открутил задний брызговик (длинный) 4 самореза и один снизу. Кладем подкрылок и прихватываем его прямо к пластиковой накладке арки 5-6 саморезами. Зад подкрылка крепится стандартными 4 саморезами брызговика. Ну и 2 самореза в лонжерон (море Тектила

, слева и справа от амортизатора. Перед подкрылка ложится идеально на шпильку арки (две рядом торчат). нга шпильку большую шайбу и гайку на 6. Все готово. Да. Подкрылок сзади подрезал, он сделан с претензией на брызговик, но есть в литье контур по которому ширину подрезать, а длину укоротил так, чтобы на отверстия саморезов брызговиков токо наложился.
Не стоит долгих обсуждений эта процедура. Почему я это не сделал раньше??? (Как и фильтр салона), который сегодня же и установил. Осталось сигналку впихнуть - но.... на севере еще снег

Заберите меня отсюда!

maksell2 писал(а):В Логан-шопе есть какие-то пистоны для поткрылков...
Для чего тогда эти пистоны,если ставить подкрылки можно на штатные места.
Я правда видел в арке два штырька,видимо для накручивания этих пистонов.Может конечно я ошибаюсь.

Штатные задние полу-подкрылки крепятся этими пистонами. Если при движении задним ходом наехать на бордюр, то брызговик может оторваться с подкрылком, и пистоны в этом случае вылетают.

Domovoy писал(а):Поставил себе подкрылки http://www.novline.com/HTML/production/ ... bwing.html
ставятся в штатные крепления.

Собираюсь ехать в С.Пб., где можно приобрести в северной Столице задние подкрылки? :roll:

И сколько денег.

BERKYT писал(а):что с установкой фильтра и задних закрылков пластиковых , доработка престижа закончится

Извините темного за офф-топ но разве у Престижа сзади нет подкрылков :shock:

? У меня тоже Престиж, вроде есть они

. А насчет фильтра, себе поставил летом, ибо от пуха тополинного сума можно было сойти :evil:

Штуковина очень полезна. Результат так сказать на "консоль" и салон

Евгений Викторович писал(а):Извините темного за офф-топ но разве у Престижа сзади нет подкрылков ? У меня тоже Престиж, вроде есть они...

нет там ничего
спереди есть , а с зади там огрызки штатные , как всегда завод экономил
уроды

от уроды....

вот такие надо ставить , тогда грязь точно не страшна , а особенно зимой соль , будь она не ладна

Nick_2141 писал(а):"Во многих знаниях многие печали"

Да, хреново читать Конфуция :lol:

.

BERKYT
Сегодня стоял ждал человека и ко мне подошел мужик. Очень расспрашивал про Логан и т.д., но суть не в этом.

Он посоветовал купить полноценные локеры и (дальше по буквам) приклеить их на битум :shock:

. Иначе, сказал что там такой тараканник развивается :shock:

.

BERKYT писал(а):Представитель ОАО"Автофрамос
"Цитата:...

Вы лучше на дату обратите внимание:

Пт 25 май, 2007 15:29

"А воз и ныне там"
Как правильно кто то сказал: " Мы им интересны только до порога салона - как только выехал - "отработанный материал" :evil:

Ded54
Сами (ну или при помощи сервисменов) врежим! :evil:

.

Я уже жабу победил и на ТО-1 они будут пахать, как Папы-Карлы, врезая фильтр, чтоб не продувало! :lol:

Задолбал гербарий в салоне авто.

Экибаны можно собрать и так, без использования автомобиля.

BERKYT писал(а):...нет там ничего
спереди есть , а с зади там огрызки штатные , как всегда завод экономил...

Позвольте с Вами не согласиться, не " огрызки штатные", а вполне нормальные полу-крылки, прикрывающие зону наибольшего "пескоструя" от задних колёс. Всегда осенью и весной, при смене колёс, полезно и удобно посмотреть что твориться в арках и вовремя подновить антикоррозийное покрытие.
ЗЫ. На пред. машине стояли "полные" локера. Снять их и посмотреть что под ними творится было очччень гиморойно... Результат - арки все прогнили. :cry:

Ded54
Думаю, что перец, который сегодня пристал - был прав.

Надо клеить на битум и воды там не будет.

ManJak писал(а):...и на ТО-1 они будут пахать, как Папы-Карлы, врезая фильтр...

"Пахать" придётся Вам, что бы расплатиться с ними за 20 мин. работы. А аппетиты у них... :shock:

ManJak писал(а):Ded54
Думаю, что перец, который сегодня пристал - был прав.
Надо клеить на битум и воды там не будет.

Хоть и офффффтоп (да простят меня...

), но перец не прав - клеить ни в коем случае низзззя: между кузовом и локером должн оставаться воздушный зазор для вентиляции, иначе сгниёт ещё быстрее :wink:

.

Ded54
Блин, Вы умеете поддержать коллегу :howl

.

Сам знаю, т.к. не миллионер. Но понимаю (точней, - опасаюсь), что сам - не справлюсь.

Блин, снова жаба в дверь постучала :cry:

.

ManJak писал(а):Он посоветовал купить полноценные локеры и (дальше по буквам) приклеить их на битум . Иначе, сказал что там такой тараканник развивается .

я у себя когдато на шестерке снимал , лампочку в повторителе поменять надо было , так там пауки завелись

ну и что , это всеже лучше чем ржавчина
согласитесь

Блин. Посмотрел название темы и понял, что Ded54 прав.

Нас ждет пожизненный ЦИК с гвоздями :oops:

.

Засим, предлагаю вернуться в русло, пока паровозик в Ромашкове! :lol:

Ded54 писал(а):ЗЫ. На пред. машине стояли "полные" локера. Снять их и посмотреть что под ними творится было очччень гиморойно... Результат - арки все прогнили.

ну дак перед тем как ставить полные локера конечно надо хоть чем то типа мовиля обработать саму арку , а так конечно какой понт

ну это как бы само собой разумеется
на прошлых машинах я мазал арки карабельным суриком , потом пушечным салом , еще очень хороший антикор получается от канатной смазки , ей мажут троса на кранах , она почти ничем не смывается , зараза еще та

достать её только сейчас не очень просто , а так вещь стоящая
а уж потом подкрылок и на долгие года

Ded54
ManJak
Обоим по предупреждению за нарушение п.5 Правил форума.....
Шутка. , но ведь в каждой шутке лишь доля шутки...
Трёп про подкрылки перенёс в соответствующий топик.

сегодня тоже решил сделать то что давно хотелось, арки колес мне отмыли на мойке , дал мойщице полтос( 50 р.) :oops:

сверху и попросил отмыть задние арки, отмыли в лучшем виде

, арки обработал составом Dinitrol Metallic

"Тиксотропный антикоррозионный состав для днища, образующий твёрдую, коричневую, эластичную, воскообразную защитную плёнку, устойчивую к высоким температурам и сохраняющую адгезию во всех ремонтных окрасочно-сушильных камерах. Не воздействует на цинк, резину и пластик. Приемлем также как консервант запчастей при транспортировке и хранении."

расход состава-на 1 арку-1 азрозольный баллончик 500 мл.

теперь вот думаю ставить полные подкрылки или так поездить. :?:

Mara
И почем это чудо?)

Romik писал(а):Mara
И почем это чудо?)

250 р. за баллончик, в городе где я живу нашел только в одном специализированном магазине по автокраскам , думаю в Москве оно дешевле будет.

Mara
Ясно, спасибо.

вот нашел сайт Динитроловский, может кому будет интересно http://www.dinitrol.ru/catalog/firm/1.html?PHPSESSID=900fc0cf38c1e802c5547cf15aa63d2d

maksell2 писал(а):Собираюсь ехать в С.Пб., где можно приобрести в северной Столице задние подкрылки? Rolling Eyes И сколько денег.

Простите за настойчивость. :oops:

maksell2
Они, Питерские, где-то все на Фучика покупают...) :roll:

Еще там есть отделение Логан-шопа...

Romik писал(а):Они, Питерские, где-то все на Фучика покупают

А устанавливаются без саморезов?

maksell2 писал(а):А устанавливаются без саморезов?

А чего Вы саморезами не хотите?) :roll:

maksell2 писал(а):Собираюсь ехать в С.Пб., где можно приобрести в северной Столице задние подкрылки? И сколько денег.

Брал у Rolik'а ПетроПлатст для АБС прекрасно встали на штатные места.
Полный комплект обошелся почти в 800 рублей со всеми затратами.

Romik писал(а):А чего Вы саморезами не хотите?) Rolling Eyes

Дырявить не охото.

maksell2 писал(а):Дырявить не охото.

Ну это хозяин - барин. А если вы боитесь коррозии, то железо крыльев не страдает. Лонжероны, куда вворачиваются 2-3 самореза, из толстого железа. Скорей локер развалится, чем лонжерон сгниёт :wink:

решил покататся годик так, подкрылки не ставить, посмотрим как Dinitrol Metallic себя покажет

Меня смущает наличие прорезей для штанги амортизатора в подкрылках, так как через нее под крыло будет лететь грязь, соль, вода и т. д. Думаю замазать их чем-нибудь. Конечно, немного ухудшится вентиляция, но думаю, что оставшихся щелей между подкрылком и крылом будет достаточно. У меня между подкрылком и крылом большие полости в области провода АБС имеются, думаю, через них на скорости как в трубе будет наддув создаваться. Пока на ум из пластичных материалов приходит только пластилин. Помню, давно-давно, когда машины были большими

, читал совет бывалых автомобилистов о том, что пластилин обладает хорошими консеривирующими свойствами и под ним коррозия не заводится. Кто что думает по этому поводу? Может быть кто-нибудь использовал другие материалы, поделитесь, плиз.

maksell2 писал(а):Дырявить не охото

Про передние не знаю, а задние ввинчиваются в штатные пластмассовые пистоны.

А может кто-нибудь сфоткать как подкрылки на Логане смотрятся?поподробнее

FreeZoID86 писал(а): может кто-нибудь сфоткать как подкрылки на Логане смотрятся?поподробнее

попробуйте посмотреть и почитать питерскую тему... там фото есть...

(С)Sergren

а вот мои например -> http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=184733#184733

ГБ писал(а):Меня смущает наличие прорезей для штанги амортизатора в подкрылках, так как через нее под крыло будет лететь грязь, соль, вода и т. д. Думаю замазать их чем-нибудь. Конечно, немного ухудшится вентиляция, но думаю, что оставшихся щелей между подкрылком и крылом будет достаточно. У меня между подкрылком и крылом большие полости в области провода АБС имеются, думаю, через них на скорости как в трубе будет наддув создаваться. Пока на ум из пластичных материалов приходит только пластилин. Помню, давно-давно, когда машины были большими , читал совет бывалых автомобилистов о том, что пластилин обладает хорошими консеривирующими свойствами и под ним коррозия не заводится. Кто что думает по этому поводу? Может быть кто-нибудь использовал другие материалы, поделитесь, плиз.

Прошу меня конечно простить,а что на предыдущих машинах Вы "локеры" не ставили,или там как то по другому было? :oops:

У меня - так же и на 2109 и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.Думаю и на Логане проблем с грязью водой и тд не будет.Пусть уж лучше проветривается

haris писал(а):Прошу меня конечно простить,а что на предыдущих машинах Вы "локеры" не ставили,или там как то по другому было? У меня - так же и на 2109 и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.

Знаете, единственной машиной, на которой я ездил до этого, был папин Москвич-412, там вообще не было подкрылков, потому что папа зимой и в дождь не ездил, говорил "вся сгниет".

Стратегия очень эффективная - у нее таки за более чем 30 лет эксплуатации крылья остались родными.

А за совет спасибо, то же не буду в таком случае дырки заделывать.

Основное назначение подкрылков(локеров)-защита колесных арок от летящих камней,песка и прочего абразива(имхо),а только после этого-прочего - от соли,воды и грязи.А грязь и вода как известно "везде дырочку найдут",как ни замазывай.Найдут и останутся в непроветриваемой полости в виде "катализатора" коррозии.А в остальном все поверхности и так неплохо защищены антикорозийной маститкой!

haris писал(а):и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.

офф. основная причина продажи моего эскорта была... коррозия! задние арки... пороги.... их просто не было! авто было на тот момент 13 лет... двигатель - как часы! зетек... 1,6 16V 90лс... летал! в салоне тихо! кондишена небыло, но был люк! ездил бы и ездил.... но при очередном переобувании резины понял... что домратом за порог авто уже не поднять... и задних арок - вообше не осталось!!!.. вкладываться в переварку не стал, ибо всё равно это на год-два... продал... так что на логанчике старался установить локеры до "первой соли". и не жалею. кстати, в салоне стало заметно тише, т.к. задние арки со стороны салона ничем не шумоизолированы (диван не считается =) )

ps1 гарантия на эскорт (после 93г )от сквозной коррозии 6 лет... проездил 13... двоекратный запас... =)

ps2 на логан тоже гарантия от сквозной коррозии 6 лет ;-)

ps3 знаю, что вольксваген венто 92 года в этом году имеел абсолютно крепкие пороги... на него гарантия от корозии вроде 10 или 12 лет...

Пытался сфоткать задние локеры - ничего не получилось, одна грязь видна. А передние ставить не стал - обошелся таким колхозом.

haris писал(а):Основное назначение подкрылков(локеров)-защита колесных арок от летящих камней,песка и прочего абразива(имхо),а только после этого-прочего - от соли,воды и грязи...

А вы знаете, кроме этого локеры еще и значительно снижают шум от колес - сам не ожидал, но убедился после того как поставил.

Евгений Ш писал(а): А передние ставить не стал - обошелся таким колхозом

А я поставил. Стали на ура и теперь грязных разводов на бампере нет.
А насчет шума не знаю, вроде ничего не изменилось (или у нас асфальт такой хороший, шумный)

WWS75 писал(а):теперь грязных разводов на бампере нет

Надо думать. Но у меня тоже разводов нет

Я и антикор сделал и локеры поставил, но только назад... Спереди они вроде как полноценные, не то что эти огрызки сзади

DыМ писал(а):
haris писал(а):и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.
офф. основная причина продажи моего эскорта была... коррозия! задние арки... пороги.... их просто не было! авто было на тот момент 13 лет... двигатель - как часы! зетек... 1,6 16V 90лс... летал! в салоне тихо! кондишена небыло, но был люк! ездил бы и ездил.... но при очередном переобувании резины понял... что домратом за порог авто уже не поднять... и задних арок - вообше не осталось!!!.. вкладываться в переварку не стал, ибо всё равно это на год-два... продал... так что на логанчике старался установить локеры до "первой соли". и не жалею. кстати, в салоне стало заметно тише, т.к. задние арки со стороны салона ничем не шумоизолированы (диван не считается =) )

ps1 гарантия на эскорт (после 93г )от сквозной коррозии 6 лет... проездил 13... двоекратный запас... =)Видимо мы не правильно поняли друг друга Эскорт 97гв.Локера установлены(передние штатно с завода,что то вроде арок или брызговиков из пластика,незнаю были ли в 93),а задние Питерского производства куплены на рынке за 650р И вот тогда никаких проблем!! Я имел ввиду что наглухо замазывать герметиками и пластилином не нужно! Лишний и беполезный труд не приводящий к ощутимым результатам!!

ps2 на логан тоже гарантия от сквозной коррозии 6 лет

ps3 знаю, что вольксваген венто 92 года в этом году имеел абсолютно крепкие пороги... на него гарантия от корозии вроде 10 или 12 лет...

haris писал(а):Видимо мы не правильно поняли друг друга Эскорт 97гв.Локера установлены(передние штатно с завода,что то вроде арок или брызговиков из пластика,незнаю были ли в 93),а задние Питерского производства куплены на рынке за 650р И вот тогда никаких проблем!! Я имел ввиду что наглухо замазывать герметиками и пластилином не нужно! Лишний и беполезный труд не приводящий к ощутимым результатам!!

т.е. Вы оказывается юзер локеров?! тогда мир-дружба-жевачка! =)

на эскорте 93 года тоже стояли передние пластиковые локеры - передние арки были как новые, а задних не было.... вот задние арки и пострадали за 13 лет больше всего. над задними колесами по всему периметру арки сияла коррозия шириной примерно по 7см ... с одной стороны имелась дыра в салон... с другой стороны под крышкой лючка бензобака был виден асфальт.... к сожалению, не фоткал эскорт в последние месяцы владения им, а когда размещал объявления о продаже моего эскорта фото прикреплял.... первого месяца после покупки... :oops:

купили для учебных целей, покупателм сказали типа на девятке за эти деньги придётся тратить много времени на ремонты

+ установка задних локеров - повод и для установки задних брызговиков у кого их нет :wink:

Собственно не знаю куда этот вопрос задать, задаю его здесь. Кто-нибудь ставит подкрылки на Логан или это прошлый век? Без них как то даже не привычно после русских машин. И если ставят, то где они продаются?

Подкрылки то ставят, но все поразному - кто по кругу, а некоторые (как я например) только назад, заодно и брызговики повесить можно или длинный подкрылки ставь и необрезай - вместо брызговика будет.
А вот где продаются? В Логан шопе, в Южном порту, в Роспластике на водном стадионе

Спасибо за информацию

An Drej писал(а):
Pilot22 писал(а):У меня такой вопрос: где можно в Самаре купить задние подкрылки на Логан?

Попробуй у таксистов на Заводском. тел 931-88-34.
Хотя подкрылки в общемто и не нужны. Машине 2 снебольшим года,
взял в апреле б/у.Все лето по проселкам, щебёнке, да по городу (по Новосадовой летом щебень да гудрон). Надысь отмыл машину, под задними крылами защитное покрытие ине ободралось даж нигде.

звонил...
они видимо цены с самолетов Боинга взяли. ОДИН :shock:

!!! Один подкрылок задний 1834 рубля целковых!!!