Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто-нибудь на нью-логанах (сандеро, степвеях) пытался бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки". Если да - Ваши впечатления...

VladimirVepr писал(а): бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки

что за "зверь"

http://strelka11.ru/deflektor-strelka/d ... go-stekla-«strelka».html

А куда ж вода и грязь в таком случае с лобового стекла девается? Может оно лобовое сильнее пачкает?..

Я не знаю... Может вниз уходит или пролетает мимо бокового стекла? Цена вопроса небольшая, но смущает стоит ли колхозить...

Эта стрелка направляет грязь с лобового стекла на крышу машины.... мне не нра.
На логане боковые стекла и зеркала забрызгивает с нижней части бокового зеркала, а с лобового грязь уходит в сток вокруг двери и боковушкам пофиг на эту грязь. ИХМА - стрелка логану не поможет.

VladimirVepr писал(а):Я не знаю... Может вниз уходит или пролетает мимо бокового стекла? Цена вопроса небольшая, но смущает стоит ли колхозить...

"Лимонадники" активно пользуют. Нравится. Я "назло бабушке уши морожу...". Поэтому личнуми впечатлениями похвастать не могу... Но! Я их подарил Гене SVS. Нужно его терзать - как они в эксплуатации...

VladimirVepr писал(а):Кто-нибудь на нью-логанах (сандеро, степвеях) пытался бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки". Если да - Ваши впечатления...

ЙА, крайне положительные)))

dimid писал(а):Эта стрелка направляет грязь с лобового стекла на крышу машины.... мне не нра.
На логане боковые стекла и зеркала забрызгивает с нижней части бокового зеркала, а с лобового грязь уходит в сток вокруг двери и боковушкам пофиг на эту грязь. ИХМА - стрелка логану не поможет.

логан 1 это совсем другая история.

Всем спасибо за мнения. Ждём впечатлений от SVS.

Поставил аналог Стрелки на мой логан 2006 г. и служебный ларгус. Можно открывать водительскую дверь при включенных дворниках не боясь, что вода с лобового попадет в салон. Меньше стало лететь с лобового на боковые и в движении, но основная причина грязи всё-таки зеркала (у меня стоят тоже большие). Евродастеровские для меня дороговаты, а большие своей формой направляют поток прямо на боковые стекла. Есть одна реализованная идея, но ещё не проверенная в деле, т.к. пока в грязную погоду/дорогу не выезжали на скоростные трассы. Если поможет, отпишусь с отчетом.

timur73_73 писал(а):Есть одна реализованная идея, но ещё не проверенная в деле, т.к. пока в грязную погоду/дорогу не выезжали на скоростные трассы. Если поможет, отпишусь с отчетом.

Интересует! Достала грязь на стеклах, особенно на больших перегонах напрягает.

мыслится некая тонкая пластинка по нижнему краю зеркала (и возможно немного по внешнему), выступающая ровно настолько, чтобы не мешать складыванию самого зеркала. Срыв потока станет резче и грязные капли будут куда меньше подсасываться/забрасываться вверх, на боковое стекло.
Как-то в дальней слякотной дороге на логане широким бумажным скотчем водительское зеркало просто обернул, оставив 3-4 см висящими в воздухе. Понравилось, но продержалась конструкция до первой помывки. Да и видок-с желтой бумаги...

Я с загрязнением в дороге водительского и пассажирского стёкол борюсь так. Стекло вниз, затем вверх. становится почище...

VladimirVepr писал(а): Стекло вниз, затем вверх. становится почище...

Просто грязь более равномерно распределяется по всему стеклу. Меня больше всего напрягает зеркало со стороны пассажира, и так маленькое и далеко, а когда грязь летит - вообще слепое.

Согласен. Валерий - человек знающий и авторитетный. Установленную у него "стрелку" - видел. Но визуально - не помню. Надо попросить его сделать фото. Насколько портит или нет внешний вид авто. И кроме того. Не уверен что стёкла на Нью-Логане и Степвее 2 одинаковые и расположены под тем же углом. Т.е. что хорошо для Логана - может не сработать на Степвее.

можно попробовать приобрести "стрелку" -она 280 рублей стоила. не понравится- не так и дорого.

всё таки основные капли - от низа зеркала прилетают, тут и надо рыть.

Сегодня провел небольшие ходовые испытания своей идеи (на скорости от 50 до 80 км/ч) - эффект субъективно есть, но на водительской стороне меня устроил не очень (чистое пятно низковато). Попробую верхний дефлектор переклеить изгибом в другую сторону. На фото изменения выделены красным.

Кроме изгиба в другую сторону, не надо ли увеличить площадь этих аэродинамических элементов?

Как по мне, то однозначно закидывало с зеркала. Даже видно было как. И на высохшем стекле тоже было видно, что летело с зеркала.
Насчёт "площади аэродинамических элементов" - какова была ширина крайней части резинки дворника - ту и использовал. Теперь надо дождаться сухой погоды, чтобы переклеить верхние элементы, а затем дождливой, чтобы проверить их работу. Ну может и снизу зеркала тоже добавлю какое-то подобие аэродинамического элемента (в сторону от кузова).

У меня маленькие зеркала, "уши бегемота", и закидывает, в основном, с нижней кромки зеркала.
timur73_73 взял ваш способ на вооружение, проклею снизу зеркала от ближней передней части к наружной кромке... теоретически основная грязь должна потоком воздуха сноситься от машины, по факту - будем делать посмотреть

dimid писал(а):У меня маленькие зеркала, "уши бегемота", и закидывает, в основном, с нижней кромки зеркала.

Идея верная. После установки дополнительных зеркал проблема исчезла

Mavrik писал(а):Идея верная.

Проклеил, завтра еду в Белорусь, вот и проверю. Не поможет - поставим доп.зеркала.

dimid писал(а):У меня маленькие зеркала, "уши бегемота", и закидывает, в основном, с нижней кромки зеркала.
timur73_73 взял ваш способ на вооружение, проклею снизу зеркала от ближней передней части к наружной кромке... теоретически основная грязь должна потоком воздуха сноситься от машины, по факту - будем делать посмотреть

Ну что ж, проверка пройдена, как позволит погода, буду устанавливать на постоянку, т.к. сейчас просто прилепилено на скотч и только с одной стороны (для чистоты эксперимента)

dimid писал(а):Ну что ж, проверка пройдена, как позволит погода, буду устанавливать на постоянку

Результат положительный стало быть?
У меня Ф2 с большими зеркалами, но проблема тоже беспокоит.

Меня больше волнует вопрос когда выходишь утром к машине, а зеркала замерзшие, и что с ними делать? Кто что придумывает?

на ларгус ком.писал,что нужно сделать именно так или почти так.короче как у машин группы ваг)
у них -по низу зеркала идет маааленькая отбортовка(модно глянуть на любой),которая отправляет срыв капли,в конец зеркала и оставлЕт пер.стекло чистым.

Konstantin2686 писал(а):Меня больше волнует вопрос когда выходишь утром к машине, а зеркала замерзшие, и что с ними делать? Кто что придумывает?

все давно придумано.подогрев зеркального элемента) прям вот ,гуглить не умеете да?

ddr512 писал(а):Результат положительный стало быть?

На больших скоростях проверить не удалось... Но при езде по городу (до 80 км/ч) правое стекло (без абгрейда) было забрызгано, левое осталось чистое.

дима писал(а):

Konstantin2686 писал(а):Меня больше волнует вопрос когда выходишь утром к машине, а зеркала замерзшие, и что с ними делать? Кто что придумывает?

все давно придумано.подогрев зеркального элемента) прям вот ,гуглить не умеете да?

Самостоятельная установка подогрева мне показалась сложной. Да и не факт что в сервисе сделают нормально.

сочувствую(

timur73_73 писал(а):... Теперь надо дождаться сухой погоды, чтобы переклеить верхние элементы, а затем дождливой, чтобы проверить их работу. Ну может и снизу зеркала тоже добавлю какое-то подобие аэродинамического элемента (в сторону от кузова).

Переклееный верхний аэроэлемент дает отрицательный эффект - срывает воду на боковые дефлекекторы на окнах, а с них обратно на стекло. Проверил на водитекльской двери. На пассажирской не переклеивал -там лучше. Нижние аэроэлементы однозначно полезны, но общий эффект ещё не прочувствовал.

что за новая стрелка-2 ? указано крепление на верх двери.... кто юзал? или старая лучше? (и дешевле в 3,5раза...)

Проблема частично уходит при установке накладок на зеркала.
http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/ ... ult+logan/