Клуб автолюбителей Рено Логан

Просмотрел ТТД на Сандеро-Степвей и подумал;а нельзя ли поднять Логан?

Народ. Мозги включите-уверен у нас получится.

Владимир52 писал(а):а нельзя ли поднять Логан?

А оно вам надо ?
В разумных пределах (15 -20 мм ) смысла не вижу , и так хватает , а если больше то много гемороев .

Владимир52 писал(а):Просмотрел ТТД на Сандеро-Степвей и подумал;а нельзя ли поднять Логан?

Легко.

Для россиян важен еще один момент: пружины и амортизаторы, предназначенные для версии Stepway, можно поставить и на «обычные» Sandero с Логаном ? ведь точки крепления остались прежними! Представители Renault даже обещали подумать над официальным «внедорожным» тюнинг-пакетом для своих бюджетных моделей, и если он все же появится, то дорожный просвет «лифтованного» Логана окажется выше, чем у калужского Polo-седана (170 мм).

http://www.autoreview.ru/news/680/75453/?PAGEN_1=4

http://www.autoreview.ru/news/680/75453/?PAGEN_1=4
Крутяк!!!! Тогда и дастер нафиг не нужен. Мне как раз эти 2 см. играют роль на рыбалке. У киа спортейдж нового клиренс 175 - а он считается паркетником.
Это надо установить задние пружины, СПУ и новые аморты, а как же передние пружины?

monstr_62
Передние пружины желательно тоже установить. Без пружин - не жизнь.

Stepway отличается, в первую очередь, увеличенным на 20 мм (до 175 мм) дорожным просветом Мой повыше 205 мм. Уже два года. Проблем никаких.

Логоваз
Фигасе паркетник
А в чём секрет?

Логоваз писал(а):Мой повыше 205 мм. Уже два года.

И как устойчивость на дороге? На какой скорости проходит повороты?

Можно поподробнее как это сделано, затраты, детали...

Александр С писал(а):Можно поподробнее как это сделано, затраты, детали...

99% - это проставки. А за проставки - это Sergren главспец: тыц.

На соседнем форуме писал http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=8168&start=15. По началу были опасения, что управляемость будет хуже. Но на практике оказалось, всё нормально при обычной езде. А в гонках я не участвую. Расход по трассе увеличился на 0,5 л. Теперь, когда придёт время менять стойки и пружины, буду ставить от Sandero Stepway+проставки . У передней стойки Sandero Stepway нижнее крепление смещено вниз на 2 см. Для меня проблему составляет поднятие задней подвески. (могут повыскакивать задние пружины ). У Sandero Stepway скорее всего другие задние пружины и амортизаторы.

А ШРУСам плохо не станет?

Абракадавр писал(а):А ШРУСам плохо не станет?

При лифтинге в 20 мм незначительным увеличением угла можно пренебречь.

Если станет плохо шрусам, то поменяю. Да они постоянно работают под изменяющимися углами. Если вывесить переднее колесо на домкрате, то станет видно, на какой максимальный угол изгибается шрус. При проставках в 3 см., угол так уж сильно не меняется.