Клуб автолюбителей Рено Логан

Себе поставил дефлектор капота Voron glass. Поставил после того, как заметил три мелких скола краски до грунта. сколы заметные, ибо B66. Зазор между ним и капотом примерно 5-7 мм.
Лобовое стекло от мух и котлет не защищает .
Сначала использовал дешевый китайский скотч с темно-зеленой пленкой. Несколько раз переклеивал по новой. В один прекрасный жаркий день на стоянке дефлектор сполз с капота и грохнулся перед машиной . Купил красный 3M скотч. Теперь всё норм, не отстает, не отваливается.
P.S. Имхо, такой дефлектор придает легкую агрессивность внешнему виду машинки.

Синий Троллейбус писал(а):По функциональному назначению мухобойка как синие писалки и фановая труба на выхлоп.

+100

я все жду когда какой нить оригинал приделает це чудо на мерседес какой нибудь высшей серии, а еще лучше на Bentley

Для того, у кого Бентли или мерин, не будет затруднительно перекрасить капот. Мне - затруднительно. К тому же перекрашеная жестянка - лишнее подозрение при продаже.

А вот синих писалок, брызговиков а-ля Спарко и выхлопных труб от Камаза, стало полно и на Логанах...

Monter писал(а):Для того, у кого Бентли или мерин, не будет затруднительно перекрасить капот. Мне - затруднительно. К тому же перекрашеная жестянка - лишнее подозрение при продаже.

понимаю, что тема эта вечная .. но все же, несколько вопросов:

- камень не может разве прилететь немного выше расположения этой пластмасски?? в стекла ведь прилетают...

- насчет перекраски - а после демонтажа этого чуда, разве не остается следов?? низачто не поверю ...ну а даже если и не останется (имею ввиду под следами - ржу, отверстия, следы от клея/скотча/антикора ), то разве не будет разницы в самой краске ...??? та что на "непокрытой" части капота выцветет сильнее, сильнее изменится от воздействия мойки....

да и продавать машину с установленной ентой приблудой по-моему сложнее ...я бы например вот даже не смотрел бы на такой мобиль...

и последнее - ведь раньше то обходились без сих инструментов, и ничего ... единственное помню как на короткокрылые зубилы ставили "морды" другие, мне даже нравились с псевдоразделением фары на две квадратненькие и горизонтальными планками для поворотников...а сейчас - даже на Nissan Teana - и то есть эта муть...
во истину - у нас не спрос рождает предложение, а наоборот - один придумает чего то, другие тут же готовы отдать любые деньги ....

имхо конечно же...

steallth

в лобовое - прилетают. сегодня словил очередной кирпичик.
по капоту, выше спойлера, если и попадают, то по касательной, вреда не причиняют.

ммм... под спойлером следов ржи, коррозии не видно. вентиляция хорошая, между спойлером и капотом зазор примерно 5 мм.И краска не выгорит. Потому что 90% времени машина стоит в темном гараже.

следы от скотча прекрасно снимаются уайт-спиритом или керосином. я снимал вторым.

Monter писал(а):Потому что 90% времени машина стоит в темном гараже.

Ну это у кого как.
У меня вот 10% времени ездит под открытым небом, а 90% времени стоит тоже под открытым небом

Ранее о покупке спойлера капота не задумывался, увидев тему заинтересовался, так как у нас в городе они на каждом шагу продаются (без "сверления", скотча и с зазором над капотом).
Прочитав тему - засомневался в функциональности девайса.
Кто нибуть назовёт неоспоримые плюсы?

P.S. Хочется, чтобы поменьше грязи и, самое главное, камней в стекло летело.

Kenny McCormik писал(а):Прочитав тему - засомневался в функциональности девайса.
Кто нибуть назовёт неоспоримые плюсы?

P.S. Хочется, чтобы поменьше грязи и, самое главное, камней в стекло летело.

по вашим требованиям зей девайс не подходит...
он исключительно для тюнинХистов ... толку 0... проверено

steallth
Спасибо отговорили.

Kenny McCormik писал(а):steallth
Спасибо отговорили.

пожалуйста.. у Вас вполне самодостаточный автомобиль, и ему тоже очень не хочется на "лбу" носить эту несуразную "кепку"

steallth

Да, уж.
Лучше я плёнку наклею на капот, специальную, от сколов.
Кстати недавно видел такую на тойоте версо, перед задним колесом (уголок задней двери и часть крыла, вроде) - самое выпуклое место машины, страдает от камней из под переднего колеса.
Дак там вообще штатно с завода клеят.

Kenny McCormik писал(а):steallth
Спасибо отговорили.

Ехали товарищем (у него тоже MCV) на ходу отлетает subj...
Останавливаемся, подбирает, эммитирую бросок гранаты в сторону посадки. Он вздыхает и тем же движением отправляет туда subj.
Всё вопрос закрыт.

novizki писал(а):Я себе прикупил дефлектор, который крепится на скобках. Всё вроде классно - только на скорости более 100 км\ч он начинает "играть" или от бокового ветра. В конце концов я его приклеил на двусторонний скотч по всей длине и ещё для надежности скобками впереди прямо за капот закрепил. Теперь я его не слышу.

Купил себе дефлектор (мухобойку) VORONCLAS в результате он где-то на 145 км/час улетел, стукнув лобовое стекло. (Прикручивал на саморезы снизу и крепил доплолнительно на 2-х сторонний автомобильный скотч.) К счастью, на "всякий случай" проложил самоклеющуюся фольгу под этим девайсом, что спасло от поцарапанного капота.Удар был не шуточный. Больше покупать не буду такую фигню. Жаль выброшенных на ветер денег

почитал почитал)))

ну если честно у меня и на выхлопухе насадка висит)) и дефлектор купил - поставил))) думаю нужен ли задний сполер или не стоит)
че ж теперь делать то?))

а мне нравится например насадки на выхлопуху) ну а чтобы заморачиваться и менять выхлопную систему нафиг оно надо) а так насадку другую одел как буд-то шмотку поменял..