Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгений2001** » 03 сен 2008, 20:51

Тоже обнаружил воду под коврами с правой стороны. Спереди больше, сзади меньше. Думаю через заглушки в днище набралось. Машина ночь в воде почти по пороги простояла (ливень ночью был, стоянка в океан превратилась). Решил вопрос координально - разобрал салон, выдернул обивку и просушил. (ничего сложного в разборке нет. Заняло чуть меньше часа). Увидел неприятную вещь - штатная шумоизоляция в Логане - ватин!!!! Эта хреновина напитывается водой и никакими печками/кондиционерами ее нормально не просушить. Я весь ватин ободрал и выкинул, вместо него положил изолон (воду не впитывает) предварительно залил весь пол и короба мовилем. Кстати в машине тише стало.

**Академик** » 03 сен 2008, 23:42

за работу взяли 4000 руб, плюсна перспективу надо будет менять жгут проводов( уже начались повреждения, и все го лишь за две недели когда начала поступать вода), который проходит под днищем, это еще 60 000 руб плюс работа.

**matroskin210184** » 04 сен 2008, 07:53

Пипец, вот нафантазировали. На 60 000 можно всю машину до винтика разобрать.

**dachnic** » 04 сен 2008, 08:35

Я тут заметил что у меня почемуто иногда сочится в щель между дверью и обивкой двери,немного воды видно на уплотнители .Хорошо хоть редко.

**NikoNiko** » 04 сен 2008, 09:49

matroskin210184 писал(а):На 60 000 можно всю машину до винтика разобрать.

во во.. а причину то хоть назвали.. или это не входило в 4000 руб

**Академик** » 04 сен 2008, 20:42

60 000 руб. стоит основная связка электрики, которая идет по дну машины. И этот жгут надо еще ждать 2 месяца.
Мне за 4000 руб. прочистили дренаж от кондиционера, именно он забился и вода начала поступать в салон. Что плохо, при операции по профилактике кондиционера ( читска и заправка хладогеном) дренаж от кондиционера не прочищают.
А так же разбирали часть салона с сушкой материи.

**matroskin210184** » 05 сен 2008, 07:36

По дну машины идёт N проводов:
К насосу 2 провода
К датчику уровня топлива 3 провода
К фонарям 6 проводов
К подсветке багажника 1 провод
Такая коса не может стоить 60 тыс. За 60 тыс я вам наплету 2 десятка таких кос.

**Const** » 05 сен 2008, 10:33

СП Valeo-Итэлма производит жгуты электропроводки для Renault http://www.itelma.ru/docs/9/
Ожидание два месяца? За 60 000 руб.? :brainy

**remich** » 05 сен 2008, 10:34

а как же популярный способ очистки кондера пенным средством через дренаж? кто-то тут высказывался, что так и поступают сервисы при "чистке кондера". заодно и дренаж проверится/прочистится.

**Евгений2001** » 05 сен 2008, 16:35

Объясните в двух словах где дренаж кондиционера находится?

**IC_XCII** » 05 сен 2008, 19:25

Академик писал(а):... Что плохо, при операции по профилактике кондиционера ( читска и заправка хладогеном) дренаж от кондиционера не прочищают.....

операциия по профилактике кондиционера сделана за деньги?-
ИМХО
-предъявлять 64000 "профилактикам" :twisted:

деньги получить, просушить/прочистить самостоятельно :wink:

**Академик** » 05 сен 2008, 21:18

В том то и дело, что за два года я не проходил профилактику кондиционера, но точно не знаю, чистят ли дренаж при профилактики.
То что жгуты электирик должен стоить дешевле это и ежу ясно, но Рено за 60 тыс продает. Вот в чем вопрос.

**mam0nten0k** » 25 май 2009, 14:47

У меня очень мокро под водительским ковриком. Машина без кондея. Стояла сутки под дождем. какие могут быть варианты подскажите. машине тока пол года

**Andy52280** » 25 май 2009, 19:19

Да никаких вариантов.
Машина без кондея - значит, дренаж стоит с заглушкой.
Машина простояла сутки под проливным дождем - значит, стояла кривовато и вся поверхность лобовухи собирала воду и скармливала в воздухозаборник. Оттуда это добро, благо дренаж заглушен, через воздуховоды потоком текла на пол.
На полу, помимо полужесткого ворсистого корыта, есть интересные вещи: шумка (матрасик из шлаковаты), кусок пенопласта и провода. Возле средней стойки со стороны водителя практически на полу валяется разъем, который топить в воде не стоит...
Самый трах - это высушить тот самый кусок шлаковаты. А выкачать воду - лучше каким-нибудь водо-пыле-сосом. Наклоняем машину в нужную сторону, отрываем вверх пластиковый уплотнитель на пороге, отгибаем край ворсистого корыта и смотрим на кабели и прочую начинку. А дальше - по обстоятельствам...

**3dmax** » 25 май 2009, 22:25

Andy52280 писал(а):Машина простояла сутки под проливным дождем - значит, стояла кривовато и вся поверхность лобовухи собирала воду и скармливала в воздухозаборник.

Воздухозаборник устроен так, что ни при каком раскладе вода не попадает в отопитель. Иначе в каждый дождь у водителя под ногами была бы вода.
Кстати при таком раскладе было бы мокро и под ногами пассажира.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Вода под ковриками

Кто сейчас на конференции