Клуб автолюбителей Рено Логан

**Georg.spb** » 24 июл 2009, 04:59

САШИК писал(а):дима
Наш Товарищ!!!Маладэсь!!!

+1

**Iron** » 24 июл 2009, 21:42

дима писал(а):Всё заработало как раньше и работает(как долго не знаю,но надеюсь не меньше чем проработал родной тросс). Итого имеем за 30 рублей и два часа не спешной работы-новый поясничный упор! Может кому пригодится мой опыт.Спасибо за внимание!

IMHO достойно занесения в копилку знаний

**Агент 007** » 25 июл 2009, 00:42

Iron писал(а):IMHO достойно занесения в копилку знаний

Присоединюсь, но только эта информация будет актуальна лишь для узкого круга владельцев Престижепривеледжей 2005-2008 гг выпуска.

**дима** » 01 авг 2009, 19:14

Протестировал неделю и проехал 1000 км.,подтверждаю всё работает,крутится и подпирает

как и родной до этого!у кого сломался и гарантии нет,можете получить полноценный подпор за 2 часа и символическую стоимость восползовавшись моим способом!удачи

**дима** » 21 авг 2009, 13:37

ВладимирФ ну Вам повезло,у других тросса рвутся...

**Агент 007** » 21 авг 2009, 15:13

ВладимирФ писал(а):Через три месяца после гарантийного ремонта опять сломался поясничный подпор , по вашему совету снял кресло с машины разобрал и оказалось, что слетел кручок, который точно так же как и вас был прилеплен пластырем, интересная у дилеров метода ремонта как бы пластырь из аптек не пропал

Потому, наверное и клеят, что пластырь слабее и трос не порвётся :wink:

А то снова придётся по гарантии менять.

**Partizan74** » 21 авг 2009, 19:29

ВладимирФ писал(а):Кстати заметил что крючок выпадает когда трос ослаблен, если он натянут хотя бы чуть чуть держиться хорошо

Есть такая засада......после разбрки кресла сам понял.....при максимально убранном упоре крючок полюбому выпадает....уж такая дурная конструкция(((

**дима** » 21 авг 2009, 21:15

Partizan74 писал(а):при максимально убранном упоре крючок полюбому выпадает

а что мешает переделать конструкцию,или хотя бы дырку пересверлить,что бы не выпадал,ведь всё равно разобрали...

**Агент 007** » 22 авг 2009, 01:53

дима писал(а):а что мешает переделать конструкцию,или хотя бы дырку пересверлить,что бы не выпадал,ведь всё равно разобрали...

идимо это не соответствует технологии Рено :roll:

**дима** » 22 авг 2009, 08:39

Агент 007 писал(а):не соответствует технологии Рено

зато всё будет работать как надо и причём затраты по времени и деньгам смехотворные

**дима** » 22 авг 2009, 09:07

если конечно следовать технологии рено,то вот пожалуйста,покупайте целиком механизм упора

номер 6001551842 (необходима доп.проверка :!:

)

**hansolo** » 13 сен 2009, 15:02

починили и мне подпор по гарантии, и через пару дней спинка сиденья стала скрипеть в низу (пуржинный скрипом, как писал ктото ранее

) ну полез я смотреть чо к чему

кресло снимать нестал, просто отцепил снизу обивку, задрал её в верх, а спинку наклонил максимально к рулю, и сидя на заднем сиденье всё прикрасно видно

ну вопервых обнаружил полуотвалившийся медицинский пластырь

ремонтники блин

во вторых обнаружил источник пружинного скрипа

оказывается (фотографии сделаны Partizan74, я использовал их без разрешения за что прошу прощения

)

сетка крепится внизу к основанию спинки крючками, отверстия имеют пластиковый направляющие в которые и вставлены проволочные крючки

на фотографии видны два крючка с лева, а справа есть только один крючок, его часть видна на следующей фотографии (в самом низу по центру)

так вот у меня на правом крючке пластмассовая направляющая изтёрлась и выпала из отверстия, таким обзором при натяжении подпора крючок выскочил из отверстия и стал царапать основание спинки.
я вставил его обратно, и притянул пластиковой стяжкой к трубе внизу спинки, теперь при натягивании подпора крючок невылазит из своего отверстия

кстати тросик у меня вставлен с другой стороны каркаса, не как на фотографии от себя, а наоборот к себе.
параллельно родилась мысль, что если сломается подпор после гарантии то можно просто натянуть сетку пластиковой стяжкой
вместо тросика, так сказать отрегулировать один раз и не трогать

будет постоянный подпор

**дима** » 13 сен 2009, 18:41

hansolo писал(а): родилась мысль, что если сломается подпор после гарантии то можно просто натянуть сетку пластиковой стяжкой

вместо тросика, так сказать отрегулировать один раз и не трогать будет постоянный подпор

гениальная мысль :!:

разобрать кресло чтобы намертво скрепить пластиковой(вопрос какой вес она выдержит,и через сколько км.лопнет) стяжкой

,а не проще вообще туда тогда не лезть,если подпор не нужен????или воспользоваться хотя бы моей методой....

Клуб автолюбителей Рено Логан

Поломка поясничного подпора.

Кто сейчас на конференции