С моими 176см наоборот поднимал руль. Приборку лучше видно и руль в оплетке об зимнюю куртку не трётся. За зиму всю оплетку ободрал, надеюсь теперь проблем не будет.
Я летом уже начал заниматься подкладыванием шайб, но когда снял кожух рулевой колонки, решил, что обратно, как было он может и не встать, поэтому решил съэкономить нервы и забил. Но желание осталось. К Вам вопрос - кожух-то обратно нормально встал и на "верчении" руля доработка не отразилась?
Когда поднимал руль кожух вобще не трогал. Лег под панель, там всё доступно. Ничего не цепляет, не треться, по ходу кожух перемещается вместе с валом руля.
Руль опустил, мне получилось удобно - руль чуть опустился (миллиметров на 10-15) и стал ближе к сиденью. Теперь от педалей можно чуть дальше отодвинуться и длины рук хватает. Рукам и ногам стало удобнее, руль приборы не перекрывает (рост - 175 см). Шайбы подкладывал толщиной 5 мм.
Верхнюю часть кожуха рулевой колонки пришлось подрезать с торца (когда всё в сборе - этого не видно), нижняя часть кожуха встаёт хорошо, но чуть с натягом.
Если будете делать - советую запастись чем-нибудь карданным для отворачивания/заворачивания верхних болтов рулевой колонки, при не снятой панели приборов это самая геморойная операция во всей этой затее.
Вобщем, у кого не хватает длины рук и тесно ногам - советую!
marinFF писал(а):Руль опустил, мне получилось удобно - руль чуть опустился (миллиметров на 10-15) и стал ближе к сиденью. Теперь от педалей можно чуть дальше отодвинуться и длины рук хватает. Рукам и ногам стало удобнее, руль приборы не перекрывает (рост - 175 см). Шайбы подкладывал толщиной 5 мм.
Спасибо за информацию.
Мне, уверен, 10-15 мм будет маловато. На 40-50 мм хватит длинны болтов, что бы подложить шайбы?
cenem писал(а): На 40-50 мм хватит длинны болтов, что бы подложить шайбы?
Попробуйте , потом отпишитесь , удачи .
Попробовал.
Шайбы установил толщиной 10мм. Конструкция не позволила сделать это, открутив только передние болты крепления колонки. Пришлось откручивать и задние. Но они в отличии от передних откручиваются на "раз-два". Итогом стало опускание руля примерно см на 3-4. По мне так хотелось бы еще ниже, но кожух замка зажигания уже практически уперся в торпедо. В общем ниже некуда.
Но... Открутив передние болты крепления салазок и поставив под них такие же шайбы, толщиной 10мм. добился большего наклона водительской сидушки. И теперь ГОРАЗДО комфортнее за рулем.
Нигде ничего не скрипит. Ах... да..., пришлось, правда, как и писал один из предыдущих респондентов, подпиливать нижний кожух рулевой рейки. Верхний встал на свое место. Щели между кожухом и щитом приборов не видно из любой позиции.
LostSoul писал(а):Машина 2010 года, престиж комплектация ( с регулировкой руля по высоте ). Мучительно не хватает 2-3 дополнительных сантиметра выноса руля
