Клуб автолюбителей Рено Логан

Не думал, что буду заморачиваться по такой проблеме, НО, сегодня утром 2,5 часа добирался до работы и если бы не кондиционер, то в благополучности исхода были бы сомнения. Ради интереса (в пробках и на хорошем ходу) перепробовал ВСЕ положения вентилятора, обогрева, ручки переключения потоков воздуха, рециркуляции и положения боковых окон. Конечно с паузой, чтобы если нагретый воздух, так ощутимо и наоборот. Не претендуя на полноту, сделаю свой вывод - с обдувом ветрового стекла какие-то проблемы. :cry:

Постоянно потеет. Больше или меньше, но постоянно. Спасал только кондиционер. Подскажите, уважаемые владельцы авто без кондишена, как вы выходите из этого положения. Для справки - выхлоп среднестатистический, без отягощений. :wink:

Да, пытался найти поиском аналогичную проблему - помню она обсуждалась - слишком много ссылок и все не по теме.

Возят с собой тряпку и периодически вытерают стекло. :wink:

Я же серьезно спрашиваю. У водителей маршруток тряпки видел, а больше и не припомню. Ну ломает меня в такую погоду (прохладную) еще и кондиционер включать

Андрей писал(а):Не думал, что буду заморачиваться по такой проблеме, НО, сегодня утром 2,5 часа добирался до работы и если бы не кондиционер, то в благополучности исхода были бы сомнения. Ради интереса (в пробках и на хорошем ходу) перепробовал ВСЕ положения вентилятора, обогрева, ручки переключения потоков воздуха, рециркуляции и положения боковых окон. Конечно с паузой, чтобы если нагретый воздух, так ощутимо и наоборот. Не претендуя на полноту, сделаю свой вывод - с обдувом ветрового стекла какие-то проблемы. Постоянно потеет. Больше или меньше, но постоянно. Спасал только кондиционер. Подскажите, уважаемые владельцы авто без кондишена, как вы выходите из этого положения. Для справки - выхлоп среднестатистический, без отягощений.
Да, пытался найти поиском аналогичную проблему - помню она обсуждалась - слишком много ссылок и все не по теме.

Не знаю, хоть кондиционер у меня есть, без него избавлялся от этого переключив обдув обычным воздухом только на переднее стекло этак на 4 делении переключателя...Хорошо помогло

В магазине AGA купил салфетки(мокрые).Для протирания стекол.Очень хороше помогает от запотевания.10 салфеток-19р.

Писали, что в Привилежах какая-то вата под полом в виде звукоизоляции. В неё впитывается влага за зиму и стёкла потеют намного сильнее. Ковёр не сырой, запаха влажности нет у пола?

Откровенно говоря я с такой проблемой не сталкивался. У меня не запотевает. Зимой обмерзает это было, а вот запотевания небыло (может из за тонировки).
Вообще делаю так: Направляю обдув на лобовое стекло и приоткрываю окно водительской двери для циркуляции воздуха. Кондиционер включаю только в жаркую погоду.
И все..... :roll:

Андрей писал(а): Ради интереса (в пробках и на хорошем ходу) перепробовал ВСЕ положения вентилятора, обогрева, ручки переключения потоков воздуха, рециркуляции и положения боковых окон. .

Воздух должен поступать снаружи. Рычаг забора воздуха - в крайнем левом положении.

Это, как говорится, первым делом! На ветровое и полный обдув с приоткрытием. Немного проясняется, но, тонкая пленка пара не убирается, хоть ты тресни! Коврики и пол у меня 100% сухой, вот за совет насчет салфеток спасибо, попробую. Кстати, антизапотеватель не предлагайте - опыт использования отрицательный (не на этой машине правда).

Андрей писал(а):Это, как говорится, первым делом! На ветровое и полный обдув с приоткрытием. Немного проясняется, но, тонкая пленка пара не убирается, хоть ты тресни! Коврики и пол у меня 100% сухой, вот за совет насчет салфеток спасибо, попробую. Кстати, антизапотеватель не предлагайте - опыт использования отрицательный (не на этой машине правда).

Мистика прямо :wink:

У меня и без приоткрытия стекло прекрасно очищаеться.....

Уважаемы Андрей!
наверно у Вас неисправность воздушной системы. Надо ехать к диллеру на диагностику :wink:

В свете последних подколов это конечно так. Но я думаю, что сегодня просто такой сырой день, а штатная вентиляция не справляется с осушкой воздуха :wink:

Андрей писал(а):В свете последних подколов это конечно так. Но я думаю, что сегодня просто такой сырой день, а штатная вентиляция не справляется с осушкой воздуха

Уж на что у нас климат гнилой - а не помню, чтобы штатная вентиляция не справлялась с осушкой

Похоже у вас постоянно включена рециркуляция,обращайтесь к дилеру.

KSA писал(а):Похоже у вас постоянно включена рециркуляция,обращайтесь к дилеру.

Рециркуляция легко проверяется, увы, дело не в ней. Как вариант, анализируя задним числом - выехал при закрытых окнах и 30 мин шпарил по Новой риге, перед МКАДом стекла запотели, дальше стал бороться (см. первый пост), к этому времени концетрация паров была уже максимальной. Кондишен очищал в районе ветрового стекла, когда я его выключал и экспериментировал с настройками, штатная вентиляция не справлялась, шел дождь, как-то так. Если бы я сразу поехал с приоткрытыми окнами, может быть стекло и не запотевало так интенсивно... Может быть...

Я тоже сегодня тащился по пробкам больше двух часов. Сначала запотело заднее стекло. Помог его обогрев минут на 5-10. Больше не потело. Вентилятор включен на минимум, подогрев на первое красное деление, обдув только ноги. Водительское стекло приоткрыто. Лобовое не потело.

В моей практике было раз запотевание стекол у машины - и ничего не помогало. Выяснилось тек радиатор печки.

Помимо салфеток, в магазинах продаются жидкости (аэрозоли) для чистки стёкол с последующим эффектом незапотевания. Пробовал - помогает

. Правда, это было давно, и подробностей уже не помню

.

У нас вчера был сильный дождь ну и соответственно сыро. Закрыл все окна и в момент запотело лобовое стекло. Направил поток воздуха на лобовуху, включил подачу горячего воздуха и вентилятор на 4. В течение 5 секунд стекло отошло. Дальше оставил подачу холодного воздуха на лобовое стекло и мощность потока на 3. Больше не запотевало. :roll:

Андрей писал(а):Если бы я сразу поехал с приоткрытыми окнами, может быть стекло и не запотевало так интенсивно... Может быть...

Думаю, Вы замечали, что если выключить кондиционер, из него довольно долго идет более влажный воздух, чем просто с улицы - так как на испарителе во время работы скапливается очень много влаги. И сохнет испаритель в такую погоду неохотно. Так что, если мне по какой-то причине не охота пользоваться кондиционером, не включаю с самого начала поездки в дождь. Если уже включил, то не трогаю, и регулирую температуру заслонкой печки. Впрочем, я так делаю почти всегда, так как никаких противопоказаний против работы кондиционера, кроме желания выжать максимальную мощность двигателя, не вижу. Даже очень хорошо, что в салоне поддерживается сухой климат.

Добрый день, вот у меня такая же проблема. Запотевают стекла, причем в жару, без дождя, да еще с 2-х сторон!!! Это же не нормально? Спасаюсь только кондиционером. У кого-нибудь есть такие же проблемы?

Сразу скажу, заслонка влево, обдув - на лобовое стекло!

Dimach писал(а):Помимо салфеток, в магазинах продаются жидкости (аэрозоли) для чистки стёкол с последующим эффектом незапотевания. Пробовал - помогает . Правда, это было давно, и подробностей уже не помню .

являюсь плльзователем очков.... причём тут это? В морозв тёплом помещении очки потеют - пользовался я подобными жидкостями - один действуют до перовго запотевания... после снова стёкла потеют...
лучшиё способ борьбы с запотеванием стёкл в салоне - проветривание, настройка штатной вентиляции, других способов нет... проверено годами и опытом....

Милада писал(а):Добрый день, вот у меня такая же проблема. Запотевают стекла, причем в жару, без дождя, да еще с 2-х сторон!!! Это же не нормально? Спасаюсь только кондиционером. У кого-нибудь есть такие же проблемы?

Сразу скажу, заслонка влево, обдув - на лобовое стекло!

Так же сегодня утром было правда я ехал на автопилоте. Вчера очень сильно пил. может из за этого?

Милада писал(а):Добрый день, вот у меня такая же проблема. Запотевают стекла, причем в жару, без дождя, да еще с 2-х сторон!!! Это же не нормально? Спасаюсь только кондиционером. У кого-нибудь есть такие же проблемы?

Сразу скажу, заслонка влево, обдув - на лобовое стекло!

Убрать обдув на лобовое стекло :idea:

Включать обдув, только если начало запотевать (желательно с кондеем). Без надобности на стекло не дуть. Машина постоит с ночи. Влага в системе накапливается. А Вы обдув на лобовое. Оно и потеет почем зря! :roll:

Милада писал(а):Добрый день, вот у меня такая же проблема. Запотевают стекла, причем в жару, без дождя, да еще с 2-х сторон!!! Это же не нормально? Спасаюсь только кондиционером. У кого-нибудь есть такие же проблемы?

Сразу скажу, заслонка влево, обдув - на лобовое стекло!

Друзья! Я уже устал в обоих форумах писать об этом....Помойте вы просто окна со средством для мытья окон. У меня после этого все запотевание прошло...Налет наверно химический какой то с завода....и еще совет....проклеить полиэтиленовой пленкой между пластиковой обшивкой дверей и самими дверьми. Что бы уменьшить поступающую влажность в салон.

Всем привет! Я вчера вечером ехал за городом, скорость около 120-ти, и стекло лобовое стало запотевать-, вечером видно хорошо- свет фар встречных искажается... включил кондюк.. стало потеть по центру... провёл по запотевшему пальцем- а запотело снаружи!!!!
проклеивать или обрабатывать ( типа солью) ничего не хочу, так как считаю, что это не нашемарка, и должно всё работать как надо...
немного непонятно с чего потеет, дождь не попадал внутрь, сырости вроде нет...

Мне делали шумоизоляцию ЛОГАНА....и объяснили все популярно....во всех иномарках практически изолированы двери от салона прокладкой под обшивку полиэтиленовой. К сожалению в ЛОГАНЕ такого нет.

Василь писал(а):
Милада писал(а):Добрый день, вот у меня такая же проблема. Запотевают стекла, причем в жару, без дождя, да еще с 2-х сторон!!! Это же не нормально? Спасаюсь только кондиционером. У кого-нибудь есть такие же проблемы?

Сразу скажу, заслонка влево, обдув - на лобовое стекло!

Так же сегодня утром было правда я ехал на автопилоте. Вчера очень сильно пил. может из за этого?

Ну знаете...

Я-то не пила!

JAGR писал(а): Помойте вы просто окна со средством для мытья окон. У меня после этого все запотевание прошло...Налет наверно химический какой то с завода....и еще совет....проклеить полиэтиленовой пленкой между пластиковой обшивкой дверей и самими дверьми.Что бы уменьшить поступающую влажность в салон.

Мыла уже машину... И потом, это не первая машина, такого никогда не было... потеет сильно посередине, внутри и снаружи, по-моему это все-таки не нормально...

ANTONeo писал(а): Убрать обдув на лобовое стекло Включать обдув, только если начало запотевать (желательно с кондеем). Без надобности на стекло не дуть. Машина постоит с ночи. Влага в системе накапливается. А Вы обдув на лобовое. Оно и потеет почем зря!

Спасибо большое, попробую... Но я думала, так (на обдув на лобовое стекло) наоборот, не потеет...
Меня удивляет, что с двух сторон и в жару!

Berkut писал(а):Всем привет! Я вчера вечером ехал за городом, скорость около 120-ти, и стекло лобовое стало запотевать-, вечером видно хорошо- свет фар встречных искажается... включил кондюк.. стало потеть по центру... провёл по запотевшему пальцем- а запотело снаружи!!!!
проклеивать или обрабатывать ( типа солью) ничего не хочу, так как считаю, что это не нашемарка, и должно всё работать как надо...
немного непонятно с чего потеет, дождь не попадал внутрь, сырости вроде нет...

Вот, вот, тоже самое, только, если кондиционер включить, все проходит тут же...

Может дело в климате региона кот. влияет на качество стекла

Питерские, у вас что нить потеет? У меня нет.....

Милада писал(а):
Berkut писал(а):Всем привет! Я вчера вечером ехал за городом, скорость около 120-ти, и стекло лобовое стало запотевать-, вечером видно хорошо- свет фар встречных искажается... включил кондюк.. стало потеть по центру... провёл по запотевшему пальцем- а запотело снаружи!!!!
проклеивать или обрабатывать ( типа солью) ничего не хочу, так как считаю, что это не нашемарка, и должно всё работать как надо...
немного непонятно с чего потеет, дождь не попадал внутрь, сырости вроде нет...

Вот, вот, тоже самое, только, если кондиционер включить, все проходит тут же...

Если окна закрыты, включена рециркуляция и выключен вентилятор, то тоже потеет

Значит, герметичность хорошая.

Sub4ek писал(а):
Милада писал(а):
Berkut писал(а):Всем привет! Я вчера вечером ехал за городом, скорость около 120-ти, и стекло лобовое стало запотевать-, вечером видно хорошо- свет фар встречных искажается... включил кондюк.. стало потеть по центру... провёл по запотевшему пальцем- а запотело снаружи!!!!
проклеивать или обрабатывать ( типа солью) ничего не хочу, так как считаю, что это не нашемарка, и должно всё работать как надо...
немного непонятно с чего потеет, дождь не попадал внутрь, сырости вроде нет...

Вот, вот, тоже самое, только, если кондиционер включить, все проходит тут же...

Если окна закрыты, включена рециркуляция и выключен вентилятор, то тоже потеет Значит, герметичность хорошая.

Остроумно, но вентилятор включен и положение ручки рециркуляции - слева...

JAGR писал(а):Может дело в климате региона кот. влияет на качество стекла
Питерские, у вас что нить потеет? У меня нет.....

Мы Псковские.. и у меня потеет всё. а в жару даже уши

JAGR писал(а):Мне делали шумоизоляцию ЛОГАНА....и объяснили все популярно....во всех иномарках практически изолированы двери от салона прокладкой под обшивку полиэтиленовой. К сожалению в ЛОГАНЕ такого нет.

Развод.

Berkut писал(а):Всем привет! Я вчера вечером ехал за городом, скорость около 120-ти, и стекло лобовое стало запотевать-. включил кондюк.. стало потеть по центру... провёл по запотевшему пальцем- а запотело снаружи!!!!
хочу, так как считаю, что это не нашемарка, и должно всё работать как надо...
немного непонятно с чего потеет, дождь не попадал внутрь, сырости вроде нет...

Очень всё просто,дорогой мой человек.Вы включили кондюк,понизили температуру в салоне и осушили воздух в салоне.А снаружи влажность и температура остались прежней!Вот и конденсат проявился на холодном лобовом стекле.

Petrovich1 писал(а):
JAGR писал(а):Мне делали шумоизоляцию ЛОГАНА....и объяснили все популярно....во всех иномарках практически изолированы двери от салона прокладкой под обшивку полиэтиленовой. К сожалению в ЛОГАНЕ такого нет.
Развод.

Зачем так категорично...место того что бы делать поспешные и необоснованные выводы, просто поговорите с умными людьми...или на худой конец снимите обшивку двери с современной иномарки. Со своей стороны могу сказать одно- У МЕНЯ ОКНА НЕ ПОТЕЮТ.

JAGR писал(а): У МЕНЯ ОКНА НЕ ПОТЕЮТ.

Согласен:на Вашем мопеде окон нет.

JAGR писал(а):росто поговорите с умными людьми...или на худой конец снимите обшивку двери с современной иномарки. Со своей стороны могу сказать одно- У МЕНЯ ОКНА НЕ ПОТЕЮТ.

Совет попроще:включите кондиционер и не только окна не запотеют,а и носоглотка пересохнет.

Petrovich1 писал(а):Согласен:на Вашем мопеде окон нет.

Сумничал? НуНу...

Petrovich1 писал(а):Совет попроще:включите кондиционер и не только окна не запотеют,а и носоглотка пересохнет.

Я смотрю вы в Питере никогда небыли. Тут летом без кондея практически невозможно ездить. Юзаю его постоянно. Так что ищите траблы у себя....Господин ПЕТРОВИЧ :lol:

Надеюсь вразумишь шо написал.....Хайжавэ!!!

JAGR писал(а):
Petrovich1 писал(а):Согласен:на Вашем мопеде окон нет.

Сумничал? НуНу...
Petrovich1 писал(а):Совет попроще:включите кондиционер и не только окна не запотеют,а и носоглотка пересохнет.

Я смотрю вы в Питере никогда небыли. Тут летом без кондея практически невозможно ездить. Юзаю его постоянно. Так что ищите траблы у себя....Господин ПЕТРОВИЧ Надеюсь вразумишь шо написал.....Хайжавэ!!!

Чё такое тркаблы?чувак,твой фотик -полный отстой.

Petrovich1 писал(а):
JAGR писал(а):
Petrovich1 писал(а):Согласен:на Вашем мопеде окон нет.

Сумничал? НуНу...
Petrovich1 писал(а):Совет попроще:включите кондиционер и не только окна не запотеют,а и носоглотка пересохнет.

Я смотрю вы в Питере никогда небыли. Тут летом без кондея практически невозможно ездить. Юзаю его постоянно. Так что ищите траблы у себя....Господин ПЕТРОВИЧ Надеюсь вразумишь шо написал.....Хайжавэ!!!
Чё такое тркаблы?чувак,твой фотик -полный отстой.

Прошу прощения за свой комментарий.Никогда не грубите незнакомцу.Если вы очнётесь через пару недель в"реанимации"со сломанной челюстью-это будет не самый плохой вариант.Это не угроза-просто "жизненный опыт".

Petrovich1 писал(а):Прошу прощения за свой комментарий.Никогда не грубите незнакомцу.Если вы очнётесь через пару недель в"реанимации"со сломанной челюстью-это будет не самый плохой вариант.Это не угроза-просто "жизненный опыт".

Пример из личного опыта? Заметно...Угрозы приняты. Но помоему вы угрожаете сами себе...просто прочтите историю сообщений. и думаю поймете кто кому тут грубит. А лучше просто займитесь самовоспитанием.

У меня тоже потеют стекла.
Я поступаю проще: врубаю кондишн и выставляю температуру на комфортную - иногда даже чтобы обогрев был.
Кондер при этом работает на осушение. И никаких проблем, кроме расхода топлива.

Vladnn писал(а):У меня тоже потеют стекла.
Я поступаю проще: врубаю кондишн и.. .

А если нет кондиционера???
Боковые передние стекла еще хоть протереть можно /не смейтесь, у меня даже полотенце манерное с символикой Рено есть...

/, заднее - отопителем обсушить, а как быть с задними боковыми??? Ручонкой не дотянуться, да и на ходу особо ненапротиравешься.. :twisted:

. Обдувы и так и эдак включаю...помогает но не очень...Приоткрытые окна - эффективней, но если на улице питерский дождик, то приходится мокнуть.
:idea:

Надо что ли приобрести "козырьки" такие на окна от дождя... и ездить с приоткрытыми окнами... Так что ли? :?:

Гы. А чем мешают запотевшие задние стекла??? Ведь есть два боковых зеркала... или Вы когда перестраиваетесь головой вертите? :lol:

Этак можно в пятую точку кому-нибудь въехать на полном ходу... :idea:

ANTONeo писал(а): Гы. :

Иго-го...

ANTONeo писал(а): А чем мешают запотевшие задние стекла??? Ведь есть два боковых зеркала... :

Мешают.

Должен быть полный обзор. :!:

И что за дела... даже в десятке ничего не запотевает с такой интенсивностью.

Koshka писал(а):
ANTONeo писал(а): Гы. :

Иго-го...

ANTONeo писал(а): А чем мешают запотевшие задние стекла??? Ведь есть два боковых зеркала... :

Мешают.
Должен быть полный обзор.
И что за дела... даже в десятке ничего не запотевает с такой интенсивностью.

Ну наконец то нашёлся хоть один человек, у которого тоже стёкла потеют.
А то Павел, если не ошибаюсь, убеждал меня, что такого просто не может быть! Я уже почти ему поверил и убедил себя в том, что у меня либо галюцинации, либо что то я в этой жизни не понимаю. :lol:

Проблема запотевания стёкол есть, особенно в дождливую погоду. Я тоже как ни кручу регулятор и заслонку отопителя, не могу добиться того, что бы задние боковые не потели. Ездить это не мешает, но всё равно неприятно. Современная машина, а проблемы старые как мир.

Koshka писал(а):...

Мешают.
Должен быть полный обзор. ...

Зато какой интим внутри получается, особенно на заднем сиденье :roll:

JAGR писал(а):
Petrovich1 писал(а):
JAGR писал(а):Мне делали шумоизоляцию ЛОГАНА....и объяснили все популярно....во всех иномарках практически изолированы двери от салона прокладкой под обшивку полиэтиленовой. К сожалению в ЛОГАНЕ такого нет.
Развод.
Зачем так категорично...место того что бы делать поспешные и необоснованные выводы, просто поговорите с умными людьми...или на худой конец снимите обшивку двери с современной иномарки. Со своей стороны могу сказать одно- У МЕНЯ ОКНА НЕ ПОТЕЮТ.

Оторвите обшивку двери на своем Логане, и посмотрите как она приклеена герметиком к двери

) Ничего герметизировать не нужно.

Что бы не потело
1) Стекло должно быть чистое
2) Не надо включать кондиционер, если включили, не надо выключать, будет хуже.
3) При влажной погоде надо нагреть лобовое и боковые стекла, чтобы на них не конденсировалась влага.
при движении можно приоткрыть окна для увеличения циркуляции воздуха.

ЗЫ: Задние стекла потеют и в Сцениках, и в Меганах видимо недостаточная циркуляция, в общем плата за теплый салон.

3dmax писал(а):...Я тоже как ни кручу регулятор и заслонку отопителя, не могу добиться того, что бы задние боковые не потели. Ездить это не мешает, но всё равно неприятно. Современная машина, а проблемы старые как мир.

Могу еще попугать непуганых :wink:

Зимой весь влажный воздух вытесняется в багажник и там он КОНДЕНСИРУЕТСЯ на металле - получается замечательная наледь - такая бахромистая-бахромистая :!:

Диагност писал(а):...ЗЫ: Задние стекла потеют и в Сцениках, и в Меганах видимо недостаточная циркуляция, в общем плата за теплый салон.

Скорее плата за отсутствие вытяжек на задних стойках а-ля ВАЗ 2106 - вытяжка под задним бампером Логана не дает такого эффекта.

А включеный кондей при влажной погоде - самое то для отпотевания стекол.

Зфгд_ШШ писал(а):
3dmax писал(а):...Я тоже как ни кручу регулятор и заслонку отопителя, не могу добиться того, что бы задние боковые не потели. Ездить это не мешает, но всё равно неприятно. Современная машина, а проблемы старые как мир.

Могу еще попугать непуганых Зимой весь влажный воздух вытесняется в багажник и там он КОНДЕНСИРУЕТСЯ на металле - получается замечательная наледь - такая бахромистая-бахромистая

Этим не напугаете.
Когда ночевал в авто, то поутру получалась замечательная сауна внутри, запотевшим было всё, что только можно. После этого включал вентилятор отопителя на 4 скорость и через 15 минут всё было сухо. Но при этом в багажнике творилось то, что Вы описали Выше.

Это, кстати, беда многих машин. Такая же наледь зимой была у меня в багажнике классики постоянно. Только там она конденсировалась на крышке багажника и пластиковых панелях.

Зфгд_ШШ писал(а):
Диагност писал(а):...ЗЫ: Задние стекла потеют и в Сцениках, и в Меганах видимо недостаточная циркуляция, в общем плата за теплый салон.

Скорее плата за отсутствие вытяжек на задних стойках а-ля ВАЗ 2106 - вытяжка под задним бампером Логана не дает такого эффекта.

А включеный кондей при влажной погоде - самое то для отпотевания стекол.

Как я уже написал Выше вытяжка в классике не особо помогает. Конденсат в багажнике всё равно есть.

3dmax писал(а):Как я уже написал Выше вытяжка в классике не особо помогает. Конденсат в багажнике всё равно есть.

Ну, багажник классики - это отдельная тема (по-моему, он вообще не вентилируется). Мы про запотевание задних стекол гутарим - с этой бедой вытяжка справлялась.

Зфгд_ШШ писал(а):А включеный кондей при влажной погоде - самое то для отпотевания стекол.

И самое то для дополнительного запотевания если его выключить

если влажно и не жарко стараюсь не включать, потом проветривать очень долго приходится :wink:

Диагност писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):А включеный кондей при влажной погоде - самое то для отпотевания стекол.

И самое то для дополнительного запотевания если его выключить если влажно и не жарко стараюсь не включать, потом проветривать очень долго приходится

Это если воздух холодный через него гнать :wink:

А если теплый - то ничего страшного.

ANTONeo писал(а):Гы. А чем мешают запотевшие задние стекла??? Ведь есть два боковых зеркала... или Вы когда перестраиваетесь головой вертите? Этак можно в пятую точку кому-нибудь въехать на полном ходу...

Головой вертеть НУЖНО. В мертвую зону заглянуть при перестройке. Если кто-нибудь находится в мертвой зоне слева, Вы его в зеркала не увидите. Только если посмотрите через левое плечо плечо.

Спасибо за совет. Пока 15 лет за рулем и ни одной аварии тьфу-тьфу. А приходилось ездить и в президентском кортеже и в разных странах. Правда, спасибо. :wink:

з.ы. а как Вы изворачиваетесь чтобы через окно задней двери посмотреть?

з.ы.ы. Киска! Попробуй створку открыть :wink:

Стекла потеют! Обогрев заднего+2-3 скорость обдува на стекло. Немного приоткрыты крайние круглые дефлекторы на торпеде...

LawGun писал(а):
ANTONeo писал(а):Гы. А чем мешают запотевшие задние стекла??? Ведь есть два боковых зеркала... или Вы когда перестраиваетесь головой вертите? Этак можно в пятую точку кому-нибудь въехать на полном ходу...

Головой вертеть НУЖНО. В мертвую зону заглянуть при перестройке. Если кто-нибудь находится в мертвой зоне слева, Вы его в зеркала не увидите. Только если посмотрите через левое плечо плечо.

Надо купить большое панорамное зеркало и нефиг будет головой вертеть.

Anders писал(а):Стекла потеют! Обогрев заднего+2-3 скорость обдува на стекло. Немного приоткрыты крайние круглые дефлекторы на торпеде...

Поподробней напиши, иначе ни ясно ничего из твоего сообщения.
2-3 скорость обдува какив воздухом? Теплым? из кондея? с улицы? Напиши чтобы ясно было.

Anders писал(а):Стекла потеют! Обогрев заднего+2-3 скорость обдува на стекло. Немного приоткрыты крайние круглые дефлекторы на торпеде...

Рычаг рециркуляции нужно подвинуть до упора в сторону водителя.

Я написал, как борюсь с этим. Заслонка рециркуляции и правда - в сторону водителя (забортный воздух). Температура воздуха - либо просто прохладный, либо чуть теплый....

иМХО У СЕБЯ ЗАМЕЧАЛ СИЛЬНОЕ ЗАПОТЕВАНИЕ (которое считаю уж слишком сильным). только после выключения в течение довольно длительного времени кондея. Потеет ого-го... Для себя придумал выход- после кондея включаю печьку на полный жар на пару минут - чтоб просушить испаритель кондея. После этого не потеем до следующего включения "шайтан-поддувала"(кондюк). Ну и не забываем про антизапотеватель- оччччень полезная штука, продается в любом автомаге от 25 руб.

кондей надо выключать минут за пять до окончания движения и, сразу, печку побыстрее и чуть приоткрыть окна. жарче - бессмысленно, радиатор печки после радиатора кондея стоит и тёплый воздух его быстрее сушить не будет. а иначе при следующем начале движения вся влага с радиатора в салон пойдёт. да и от преждевременной прочистки системы кондиционирования и от запаха "половой тряпки" этот метод спасёт.

Самое простое - приоткрыть окошечко на 1 см, чтобы влага от дыхания не скапливалась в салоне. И теплый воздух на стекло.

Народ, я чего-т не понял, а сзади воздух не выдувается???? тож борюсь с запотеванием, но с переменным успехом. Всё время вспоминаю 41-й... там ваще ничё не потеет, вентиляция.... ну или щели... :lol:

Berkut писал(а):Народ, я чего-т не понял, а сзади воздух не выдувается???? тож борюсь с запотеванием, но с переменным успехом. Всё время вспоминаю 41-й... там ваще ничё не потеет, вентиляция.... ну или щели...

У Логана вентиляционные отверстия сзади в багажнике, под бампером. Туда всё и выдувается, по пути успешно конденсируясь на стенках багажника.
Естественно, что такая вентиляция не может обеспечить свободную циркуляцию воздуха по салону, отсюда запотевание задних боковых окон.

А у меня при обдуве лобового стекла теплый воздух идет только через большую щель, а из двух маленьких (по краям) - ничего

Господа, у кого будет минутка, посмотрите у себя - хочется понять, нормально ли это? А то углы стекла очень долго отпотевают.

Boroda писал(а):А у меня при обдуве лобового стекла теплый воздух идет только через большую щель, а из двух маленьких (по краям) - ничего
Господа, у кого будет минутка, посмотрите у себя - хочется понять, нормально ли это? А то углы стекла очень долго отпотевают.

Воздух из боковых отверстий идёт, только поток слабее. Включите вентилятор отопителя на 3-4 скорость и поставьте туда руку. Сразу почувствуете.
А если у Вас боковые стёкла долго отпотевают, то направьте на них боковые дефлекторы, они очень хорошо обдувают.

Boroda писал(а):А у меня при обдуве лобового стекла теплый воздух идет только через большую щель, а из двух маленьких (по краям) - ничего
Господа, у кого будет минутка, посмотрите у себя - хочется понять, нормально ли это? А то углы стекла очень долго отпотевают.

Дует из всех щелей

. Хотя из боковых поток воздуха ощущается несколько слабее.

Спасибо за ответы, ясно. Ну уж очень слабо дует - на 3-ей едва чувствуешь рукой тепло из этих отверстий - и запотевшие углы остаются именно на лобовом стекле, о боковых уж речь не идет :evil:

Boroda писал(а):Спасибо за ответы, ясно. Ну уж очень слабо дует - на 3-ей едва чувствуешь рукой тепло из этих отверстий - и запотевшие углы остаются именно на лобовом стекле, о боковых уж речь не идет

Странно странно. У меня лобовое никогда не потеет. Задние боковые да, передние иногда долго отпотевают. Но вот на лобовое нареканий нет. Может у Вас рецеркуляция включена?

Странно странно. У меня лобовое никогда не потеет. Задние боковые да, передние иногда долго отпотевают. Но вот на лобовое нареканий нет. Может у Вас рецеркуляция включена?

Рециркуляция выключена, и поверхность, на которую дует из большой щели отпотевает почти мгновенно, остаются только маленькие запотевшие уголки внизу - как раз напротив маленьких отверстий

Boroda писал(а):
Странно странно. У меня лобовое никогда не потеет. Задние боковые да, передние иногда долго отпотевают. Но вот на лобовое нареканий нет. Может у Вас рецеркуляция включена?

Рециркуляция выключена, и поверхность, на которую дует из большой щели отпотевает почти мгновенно, остаются только маленькие запотевшие уголки внизу - как раз напротив маленьких отверстий

Так эти отверстия дуют в противоположную от лобового стекла сторону.

Они же предназначены для обдува боковых стекол.

Ясно. Продолжу изучение вопроса, когда с работы поеду - дождь вряд ли кончится

Теперь пожалуюсь и я

Достало меня запотевание стёкл.
На первом Логане (1.4 без кондея) с марта месяца отъездил ~20 тыс. – нет такой проблемы, никак не мог понять почему народ жалуется. Сейчас 5-й день на новом (Привиледж 1.6, с кондеем), проехал уже ~350 км. – извёлся весь, потеют. И передние боковые, и лобовое. Я раньше обдув сильнее чем на 1 почти никогда не включал, теперь и двойки мало. Перенаправляя обдув можно очистить что-то одно, так другое запотеет. Дурдом.
И ещё, то ли медленнее прогревается двигатель, то ли хуже дует печка - вчера утром на улице -8, пока прогрелся салон (проехал минут 20), у меня успели замёрзнуть ноги. Нету такой ерунды на первой машине. Может из-за кондея что-то в конструкции воздуховодов по другому??? Главное, мне есть с чем сравнивать.
Может, действительно, в сервис обратиться?
PS Клапаном рециркуляции пользоваться, естественно, умею.

У Логана вентиляционные отверстия сзади в багажнике, под бампером.

Эти отверстия доступны без разборки чего-либо? Что-то я их не нашёл.

Bstr писал(а):Теперь пожалуюсь и я
Достало меня запотевание стёкл.
На первом Логане (1.4 без кондея) с марта месяца отъездил ~20 тыс. – нет такой проблемы, никак не мог понять почему народ жалуется. Сейчас 5-й день на новом (Привиледж 1.6, с кондеем)

Не надо выпендриваться

Езди на аутентике... и печали не знай

........................
Не было печали - купила баба порося(с)

Пасечник писал(а):
Bstr писал(а):Теперь пожалуюсь и я
Достало меня запотевание стёкл.
На первом Логане (1.4 без кондея) с марта месяца отъездил ~20 тыс. – нет такой проблемы, никак не мог понять почему народ жалуется. Сейчас 5-й день на новом (Привиледж 1.6, с кондеем)

Не надо выпендриваться
Езди на аутентике... и печали не знай
........................
Не было печали - купила баба порося(с)

+1!

За все надо платить.

у меня в багажнике нет обшивки отверстия видно хорошо.

dachnic писал(а):у меня в багажнике нет обшивки отверстия видно хорошо.

А окна потеют?

Пасечник писал(а):Не надо выпендриваться
Езди на аутентике... и печали не знай
Не было печали - купила баба порося(с)

Примерно так

, а если ещё припомнить тот домкрат что они теперь подсовывают, + добавлю сюда дурацкую кнопку багажника... Так получится что лучший Логан - это аутентик прошлогодней сборки

Sergik1970 писал(а):
dachnic писал(а):у меня в багажнике нет обшивки отверстия видно хорошо.

А окна потеют?

Ни-че-го у нас не потеет!
Аутентик-лучшая комплектация

А окна потеют?[/quote]
совсем мало

3dmax писал(а):
Sergik1970 писал(а):
dachnic писал(а):у меня в багажнике нет обшивки отверстия видно хорошо.

А окна потеют?

Ни-че-го у нас не потеет!
Аутентик-лучшая комплектация

Просто надо обшивку из багажника выбрасить :wink:

И окна потеть не будут.

А я наоборот хочу поставить. :shock:

А вот еще вопрос. Только сейчас обратил внимание, что в щели обдува лобового стекла в крайних выштамповках нет отверстий. Т.е. просто глухие карманы. Причем со стороны водителя - один, а со стороны пассажира даже два. Это как же так, при такой короткой щели еще и сэкономили на отверстиях? Со стороны пассажира реально запотевает нижний угол, лечится только включением вентилятора на тройку. Со стороны водителя вроде такой проблемы нет.

В выходные, если сильно не похолодает, поставлю рядом две машины (ту где запотевают стёкла, и ту где этого нет) и буду сравнивать по кусочкам

Может чего-нибудь и нароется. Если есть идеи куда смотреть в первую очередь - делитесь.

Bstr писал(а):В выходные, если сильно не похолодает, поставлю рядом две машины (ту где запотевают стёкла, и ту где этого нет) и буду сравнивать по кусочкам Может чего-нибудь и нароется. Если есть идеи куда смотреть в первую очередь - делитесь.

Есть интерес на счет салонного фильтра - с ним сильнее потеют окна или без разницы :?:

Olaf писал(а): Есть интерес на счет салонного фильтра - с ним сильнее потеют окна или без разницы

У меня в той машине которую проблема запотевания не коснулась салонный фильтр установлен. В запотевающей его пока что нет (он уже куплен

, но ещё не установлен).

Окна запотевают, но на первой скорости вентилятора сразу же все проходит. А при чем здесь салонный фильтр, не понимаю.

FOX55 писал(а):Окна запотевают, но на первой скорости вентилятора сразу же все проходит. А при чем здесь салонный фильтр, не понимаю.

Ну типа, что он уменьшает воздухаподачу, я понимаю, что это лечится увеличением оборотов вентилятора, но всеже...

FOX55 писал(а):Окна запотевают, но на первой скорости вентилятора сразу же все проходит. А при чем здесь салонный фильтр, не понимаю.

Фильтр банально может промокнуть (ну, допустим...) тогда, пока он не высохнет, окна будут потеть... :roll:

З.Ы. вентилятор печки на 2, окна чистые (фильтр установлен) :wink:

Путник писал(а):иМХО У СЕБЯ ЗАМЕЧАЛ СИЛЬНОЕ ЗАПОТЕВАНИЕ (которое считаю уж слишком сильным). только после выключения в течение довольно длительного времени кондея. Потеет ого-го... Для себя придумал выход- после кондея включаю печьку на полный жар на пару минут - чтоб просушить испаритель кондея. После этого не потеем до следующего включения "шайтан-поддувала"(кондюк). Ну и не забываем про антизапотеватель- оччччень полезная штука, продается в любом автомаге от 25 руб.

А зачем кондей выключать? Если для того чтоб бензин приэкономить, так надо было сразу без кондея брать. Я не выключаю никогда ни летом ни зимой, считаю глупо имея кандей пользоваться им иногда или очень ногда

и заморачиваться запотеваниями.

заметил в морозы, от -15 и ниже, по трассе стекла запотевают со страшной силой, особенно если в салоне несколько человек.. что делать, постоянно приходится то скорость вентилятора менять, то угол заслонок менять..

В начале поездки влючаю вентилятор на вторую скорость и минут через 5 на первую, тогда все Ок. Стоит выключить начинается запотевание. После 30 минут поездки вентилятор можно вообше выключить. Положение регулятора направления воздуха крайнее левое.

Извините, не понял, кондей зимой? Так холодно же.

Кстати, тонированные стекла (кроме заднего-но там обогрев) практически не потеют. Убеждаюсь уже на третьей машине. :wink:

Питерский Адмирал писал(а):Кстати, тонированные стекла (кроме заднего-но там обогрев) практически не потеют. Убеждаюсь уже на третьей машине.

штатно тонированные? борские TINTED?

tm писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):Кстати, тонированные стекла (кроме заднего-но там обогрев) практически не потеют. Убеждаюсь уже на третьей машине.

штатно тонированные? борские TINTED?

нет,не штатные, но тонированные в проверенной конторе. Пленка Джонсон.

Прочел все страницы, делаю вывод - либо проблема связана с кондиционером, либо с неправильным управлением вентиляцией.
У нас в Челябинске холодные зимы, а это лето очень сырое и холодное (недавно шел снег). Проблемы с запотеванием вообще не знаю. Зимой слегка прогреваю авто перед тем как сесть. Летом если например снаружи 3-7 градусов и дождь включаю обогрев поступающего в салон воздуха.
У меня кондишена нет.

[quote="FOX55"]Окна запотевают

:lol:

есть верный древнерусский способ что бы с утра окна не потели не надо пить горькую накануне вечером. а если серьёзно то даже призадумался у меня такого сроду небыло (вернее было на жигулях когда от дефлекторов обдува лобового стекла отвалились трубы ведущие на печку) кстати и это было только при дожде в другую погоду запотевания небыло

Вчера была дождливая погода, лобовое стекло потеет-это факт. Спасался кондеем (хотя не было жарко в салоне), а потом включал печку. Скорей всего где-то есть влаговпитывающий материал (в печке, кондее или еще где-то) он впитывает влагу, и надо очень много сил применить для его просушки/ лобового стекла.

А если стекла побрызгать из балончика АНТИЗАПОТЕВАТЕЛем, который продают на заправках?

Может лучше станет? Кто-нибудь пробывал?

Boing747 писал(а):А если стекла побрызгать из балончика АНТИЗАПОТЕВАТЕЛем, который продают на заправках? Может лучше станет? Кто-нибудь пробывал?

Неделя без пота обеспечена. Проверено. Рекомендую тем кто без кондиционера. :wink:

У меня потеют задние-боковые стекла, зимой постоянно, летом когда есть пассажиры сзади. Скорее всего это от плохой вентиляции: воздух входит в салон хорошо, а вот выходит не очень :-(

manson писал(а):У меня потеют задние-боковые стекла, зимой постоянно, летом когда есть пассажиры сзади. Скорее всего это от плохой вентиляции: воздух входит в салон хорошо, а вот выходит не очень

Прочистите вохдуховоды под задним бампером :wink:

А посмотрите на фокусы: там на задних полках есть отверстия для вентиляции (в седанах) в КИА то же есть. У нас таких нет, может поэтому такое интенсивное запотевание?

zet писал(а):.... У нас таких нет, может поэтому такое интенсивное запотевание?

В поиск, там эти отверстия найдутся :wink:

Есть такое понятие как "Точка росы". Из которого следует, что для предотвращения образования конденсата надо либо понижать влажность, либо увеличивать температуру.
В нашем случае греем стекла всеми возможными способами, чтобы их температура была выше температуры воздуха, затем понижаем влажность кондиционером (у кого есть) или проветриваем салон.
Вообще при хорошей вентиляции запотевания практически не происходит. У меня в задней полке отверстия под динамики, но динамики сами не установлены. Вентиляция через эти отверстия видимо хорошая, при движении (или включенном вентиляторе) ничего не запотевает.

Сейчас меня будут бить! Сверлить Логан! О нет! Совок! Пользуйтесь автохимией и кондиционером!

Видимо, у тех у кого стоят решетки в задней полке для динамиков - эта проблема не актуальна. И так, начну все по порядку. Несколько лет назад, знакомый прикупил 21043. Машина как машина. Но что то было в ней влажновато. После писем на завод (прикиньте - ответили) было выяснено, что вентилляция кузова 21043 сделана так, мол воздух из салона выходит через багажник и далее куда-то там под бампер, в том числе полости задних фонарей. Возбудил его этот вопрос, когда с потолка начал капать конденсат после долгой стоянки на ХХ. Не спирт

- конденсат. Долго мы с ним выясняли куда же выходит воздух, но видимо конструкция была так устроена, что распределение по полостям - не заметно. Вообщем - тяги нет. Было решено сделать по другому. В обшивке багажника (слева) где бензобак было вырезано отверстие и закрыто декор-крышкой. А в нише лючка бензобака было просверлено несколько отверстий на 6 мм. Около горловины бака. Эксперимент состоялся! После закрытия всех стекол и включения мотора печки из этих отверстий воздух выходил под напором. Стекло тут же стало, как и должно быть. Почти не обмерзало и уж точно не потело.... Отвлеклись.

У себя на Логане я заметил такую же фигню. Причем работа клапанов (под бампером) была нормальной. Исследования задней полки показали, что она прилегает чуть ли не герметично к стеклу и спинке заднего сидения. Особенно, когда натянут чехол на него. То есть воздуху деваться в багажник никак (прорези для ремней безопасности как то не особенно забирают воздух из салона) точнее не забирают. И так вооружившись шуроповертом и сверлом на 3 были просверлены 6 отверстий на выпуклости (бордюре) около стекла задней полки. До стоп-сигнала слева и справа по 3 отверстия. Естественно, что отверстия из багажника были обработаны консервантом. Дак вот. Результат превзошел все ожидания. Заднее стекло стало практически чистым. Воздух уходит в багажник и далее без проблем - омывая стекло. Для нелюбителей шуроповерта, есть другое предложение - под верх спинки заднего сиденья проложить 2-3 проставки, чтобы был зазор. Но это помогает меньше.

dunkel писал(а): То есть воздуху деваться в багажник никак (прорези для ремней безопасности как то не особенно забирают воздух из салона) точнее не забирают.

Воздуху деваться некуда? Ну это Вы отмочили. А как же накладки пластиковые на задних стойках? Вы на них внимание обращали? Если нет, то обратите в следующий раз. На них специальные прорези, для отвода воздуха из салона в багажник.

А чем подогрев заднего стекла плох?

ShK писал(а):А чем подогрев заднего стекла плох?

А наш народ простых путей не ищет. Он готов дырявить кузов, лишь бы руки не чесались. :lol:

ShK писал(а):А чем подогрев заднего стекла плох?

Да ничем не плох. Руки кстати не чесались

Но, согласитесь, это некий вариант - не более. Да я видел эти решеточки - не тянет туда влагу нормально и воздух слабовато "омывает" в этом случае заднее стекло. А запотевание (как тут неоднократно описывалось) это некая проблема и не у единиц. Подогрев всем хорош, но при включенных фарах и печке (не смотря на могучий генератор) напруги не очень то хватает для подзарядки аккумулятора при -20C. Это просто вариант.

dunkel писал(а): Подогрев всем хорош, но при включенных фарах и печке (не смотря на могучий генератор) напруги не очень то хватает для подзарядки аккумулятора при -20C.

Что то я всю прошлую зимю юзал подогрев, а градусник и ниже 20 опускался. И ничего, жив аккумулятор, не помер. А Вы говорите не хватает.

3dmax писал(а):А наш народ простых путей не ищет. Он готов дырявить кузов, лишь бы руки не чесались

У меня тоже чешуться. Я взял антизапотеватель и обработал все стекла кроме заднего, у него подогрев есть. И руки почесал, и стекла не запотевают.

dunkel писал(а):Сейчас меня будут бить! Сверлить Логан! О нет! Совок! Пользуйтесь автохимией и кондиционером!

Бить не будут, но много лестного напишут.
А дырки класная весчь - для облегчения машины

Каждый волен делать со своей машиной что угодно. Но с одним соглашусь: лишняя (дополнительная) вентиляция - хуже не будет.

ShK писал(а):Каждый волен делать со своей машиной что угодно. Но с одним соглашусь: лишняя (дополнительная) вентиляция - хуже не будет.

+1. Согласен. Меня кстати напрягает постоянно потеющие окна. Особенно задних дверей. Подогревом заднего стекла не люблю злоупотреблять - лишняя нагрузка на генератор (все наверное замечали что при включении обогрева, притухает свет фар). Над предложением подумаю и может применю у себя.
Кулибиным - респект и уважуха.

андреус писал(а):... Меня кстати напрягает постоянно потеющие окна. Особенно задних дверей. ...
Кулибиным - респект и уважуха.

Граждане, подскажите где сверлить, чтобы не потели.

Serenya писал(а):Меня кстати напрягает постоянно потеющие окна. Особенно задних дверей.

Воспользуйтесь антизапотевателем. Я раз в две недели обрабатываю и проблем не знаю.
По поводу дырок в задней полке: если посмотреть на полку из багажника, там есть выштамповки в металической части. Может в этих местах прорезать декаративную накладку и установить решетки. Но точно не помню надо смотреть.

В выходные сфоткаю и выложу фото, можно и по другому, как говорили выше. Есть в металлической полке, на которой задняя лежит - отверстия под магниты (видимо) задних динамиков. Можно там поставить вентилляционные решетки.

Serenya писал(а):Граждане, подскажите где сверлить, чтобы не потели.

Прямо в стекле сверлите, точно не будут потеть. :lol:

ShK писал(а):
Serenya писал(а):Меня кстати напрягает постоянно потеющие окна. Особенно задних дверей.
Воспользуйтесь антизапотевателем. Я раз в две недели обрабатываю и проблем не знаю.
По поводу дырок в задней полке: если посмотреть на полку из багажника, там есть выштамповки в металической части. Может в этих местах прорезать декаративную накладку и установить решетки. Но точно не помню надо смотреть.

Антизапотеватель конечно хорошо. Но меня беспокоит влажность в салоне.

андреус писал(а):Антизапотеватель конечно хорошо. Но меня беспокоит влажность в салоне.

Есть тема "Как бороться с запотеванием стекол?" http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... 0%EE%F1%FB посмотрите в ней.

мне очень помогает ручка рециркуляции,ставлюее в левое положение
и в течении одной двух минут стекла очищаются от влаги

вольдемар писал(а):мне очень помогает ручка рециркуляции,ставлюее в левое положение
и в течении одной двух минут стекла очищаются от влаги

Вообще-то это ее штатный режим :wink:

Ручка направо - это только при прогреве и при вонючем камазе рядом :lol:

Ну, нород вы даёте, дырки от запотевания сверлите... Обогрев боитесь включить... :shock:

dunkel писал(а):Исследования задней полки показали, что она прилегает чуть ли не герметично к стеклу и спинке заднего сидения. Особенно, когда натянут чехол на него. То есть воздуху деваться в багажник никак (прорези для ремней безопасности как то не особенно забирают воздух из салона) точнее не забирают. И так вооружившись шуроповертом...

dunkel писал(а):Да я видел эти решеточки -

А если вы их видели, чтож вы всерьёз рассуждаете о герметичном прилегании полки и прорезей для ремней безопасности... Эти решётки прогоняют боздуха в разы больше, чем перечисленные вами возможности.

Чувствую, народ из других форумов будет заходить повеселиться...

Зфгд_ШШ
НачПО
вы писали
Вообще-то это ее штатный режим Ручка направо - это только при прогреве и при вонючем камазе рядом
зачем ее при прогреве направо,и куда ее поворачивать при работе кондея

вольдемар писал(а):зачем ее при прогреве направо,

Чтобы греть в салоне уже подогретый воздух, а не новую порцию холодного с улицы.

вольдемар писал(а):и куда ее поворачивать при работе кондея

А при чем здесь кондиционер?

Да нифига рециркуляция не помогает задним дверным стёклам. А заднее стекло спасает только обогрев, но только на непродолжительное время. А нагружать генератор по поводу и без, мне лично не очень хочется.

андреус писал(а):Да нифига рециркуляция не помогает задним дверным стёклам. А заднее стекло спасает только обогрев, но только на непродолжительное время. А нагружать генератор по поводу и без, мне лично не очень хочется.

Ну так не нагружайте двигатель, не заводите его. Не нагружайте вообще машину, не ездите на ней. И так далее...
Глупости какие то говорите. Генератор для того и стоит на машине, что бы вырабатывать электроэнергию. И нефиг его жалеть. А если жалеете, то и без фар ночью ездите, фонарик ведь можно от батареек поставить. Незачем генератор нагружать бестолку!

Именно так я и поступаю.

Не надо впадать в крайности. Мне хватает ума понимать что такое допустимая нагрузка и чрезмерное издевательство над машиной. Но если у меня есть возможность облегчить моей лошадке труд, я это сделаю.

Во как глобально.Не все читал .но наидиотизм смахивает.Вы еще расход топлива посчитайте при включеном обогреве стекла.

андреус писал(а):...Но если у меня есть возможность облегчить моей лошадке труд, я это сделаю.

Вы расчитываете передать ее внуку по наследству :wink:

?

Прочитал все ..Полная бридятина,у меня динамики под обшивкой стоят звук проходит практически без изменений.Когда калонки устанавливал ,расматривал обшивку-она пористая как губка.

Чо напали? Вам жалко? Пусть дырки сверлит и без обогрева ездит.
Кстати, у меня с запотеванием заднего стекла проблем на ходу почему-то нет :shock:

Обогрев крайне редко требуется. Сам удивляюсь.
ЗЫ А с боковыми задними проблема есть...

Это мое мнение. Если обойдется без встреч с полоумными летчиками на дороге, может и внук покатается. :lol:

Я так к технике отношусь. Вы можете с отсечки не слазить - ваше право.

андреус писал(а):Это мое мнение. Если обойдется без встреч с полоумными летчиками на дороге, может и внук покатается.
Я так к технике отношусь...

У вас слишком устаревшее отношение к технике :wink:

Современная так долго не живет :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):
андреус писал(а):Это мое мнение. Если обойдется без встреч с полоумными летчиками на дороге, может и внук покатается.
Я так к технике отношусь...

У вас слишком устаревшее отношение к технике Современная так долго не живет

Может быть вы правы в общем. Но в данном, конкретном, моем случае, я не могу похвастаться своими доходами. Поэтому со своей машинки пылинки сдуваю (не подумайте чего лишнего - я выражаюсь образно).

Господа, во как народ возбудился. Ладно, поясняю. Посмотрите налево около отсутствующей аватары: Местоположение: North of the Arctic Circle - для тех кто не понял: Северный Полярный Круг.

Метеорологическая справка:

Влажность воздуха до 98%
Суточные колебания температуры от -20 до +5 градусов.
Ну и так далее....

Дак вопрос повышенной влажности в Логане не решается только запотеванием стекол и все. Это запотевание вызывает при таких колебаниях температуры и внешней относительной влажности - постоянно замерзающий конденсат, который, извините - не выходит полностью при включенном обогревателе заднего стекла за 15 минутную поездку с работы до дома. Эта наледь/конденсат присутствуют как снаружи, так и внутри стекла. И я высказал только решение вопроса (возможно для Арктики) и не призывал всех хватать шуроповерты и сверлить по периметру Логан. Для народа со средней полосы России, возможно эта проблема решаема антизапотевателем. Пробовал 3 разных - не помогает.

[quote="dunkel"][/quote]
+1 dunkel и андреус.
Думать гораздо полезнее, чем гоготать.
Об дырочках понятно. Прошу уточнить об межпланетных связях. Может удастся присоединиться к этому занятию?

Я каждый день наматываю по 200 верст на работу. И стекла нефига не отходят (задних дверей). Живу в Мос. области. Я убеждён что с вентиляцией салона не все так хорошо , как некоторые из здесь присутствующих доказывают. И если я придумаю (или кто подскажет) как это явление побороть, обязательно претворю это в жизнь.

Окошко приоткрывай ,мокрым не садись,снег стряхивай,боковые воздуходувы на стекла направь ,печку в ноги .и все будет хорошо.

mixxxxail писал(а):Окошко приоткрывай ,мокрым не садись,снег стряхивай,боковые воздуходувы на стекла направь ,печку в ноги .и все будет хорошо.

Мне сдаётся, что вы спорите ради спора. Или считаете себя умнее других. Поверьте мне наслово, я немного разбираюсь в эксплуатации техники. Проблема в недостаточной вентиляции, по моему мнению есть.

semenoff писал(а):
dunkel писал(а):Прошу уточнить об межпланетных связях. Может удастся присоединиться к этому занятию?

Увы, для этого нужно переехать на Крайний Север, отказаться от Московской прописки, "Ашана", "Икеи", "МедиаМаркета" и вообщем от всего, что там есть. Тогда, тут - можно стать "Главным по тарелочкам"

(c) Блондинка за углом.

андреус писал(а):Мне сдаётся, что вы спорите ради спора. Или считаете себя умнее других.

Это семейное :cry:

андреус писал(а):Я каждый день наматываю по 200 верст на работу. И стекла нефига не отходят (задних дверей). Живу в Мос. области. Я убеждён что с вентиляцией салона не все так хорошо , как некоторые из здесь присутствующих доказывают. И если я придумаю (или кто подскажет) как это явление побороть, обязательно претворю это в жизнь.

Здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=159069#159069 я писал как бороться с запотеванием стекол. Повторяться не буду, лишь добавлю: машину эксплуатирую с августа с.г., при похолодании начал обрабатывать стекла антизапотевателем и проблем с запотеванием не испытываю. В машине, как правило, два человека.

quote]
..... отказаться от Московской прописки, "Ашана", "Икеи", "МедиаМаркета" и вообщем от всего, что там есть. Тогда, тут - можно стать "Главным по тарелочкам".[/quote]
Ну нет у меня этой самой прописки. И у соседа тоже. И тарелкам она эта прописка кстати не нужна.

внесу и я свои три копейки...

последние три дня утром температура стабильно ниже -10 градусов.
все стекла по кругу в толстом слое инея... скрябать не пытаюсь...
завожу, вентилятор на 2, печку на максимум, все на лобовое.
1 минуту гуляю вокруг машинки...
включаю обогрев заднего стекла.

гуляю две минутки, в салоне уже теплеет, заднее стекло почти оттаяло.
на лобовом начинают появляться два оттаявших островка.
выключаю обогрев заднего. на термометре появляются первые две полоски. включаю подогрев сиденья.

стою рядом и смотрю как остроки на лобовом увеличиваются...
еще через минуту кладу на заднее сиденье куртку и шапочку.
сажусь на сиденье. из печки идет уже очень теплый воздух.
боковые передние стекла уже наполовину оттаяли.
начинаю потихоньку движение. пару километров с оборотами не более 2500. загораются еще 2 полоски на термометре. боковые передние полностью оттаяли. на лобовом иней только в нижних углах.
до работы ехать 25 км.
на парковке обращаю внимание что и задние стекла полностью оттаяли. по дороге ничего не потеет.

все. обратный путь с такими же телодвижениями.

всем доволен.

Стасяныч писал(а):все стекла по кругу в толстом слое инея... скрябать не пытаюсь...

Bill и другие неоднократно советовали:приезжаете на место,откройте все четыре двери(или стекла) и выстудите машину перед запиранием.Количество инея внутри сократится почти до 0.

все это делается...

притом даже у машин которые вообще неделю не ездили, все равно утром такой же слой инея...

так что предварительное выстуживание салона ничего не дает...

к тому же иней не внутри.. а снаружи...

Снейк писал(а):
андреус писал(а):Мне сдаётся, что вы спорите ради спора. Или считаете себя умнее других.

Это семейное

прям уж и поскандалить нельзя ,вон сколько понаписали и весь день форум активный был. :idea:

Запотевание задних стекол бич не только Логана, но и всей продукции Рено! :cry:

Хорошо, хоть передние не запотевают! :lol:

[mactep].geo писал(а):Запотевание задних стекол бич не только Логана, но и всей продукции Рено!

А Вы уверены, что только Рено?
Получив служебную машину был немало удивлён, когда обнаружил задние боковые стёкла запотевшими. :lol:

Да и на предыдущих ВАЗах задние стёкла частенько запотевали в мокрую погоду.

Стасяныч писал(а):к тому же иней не внутри.. а снаружи...

Полевайте стекла из брызгалки незамерзайкой - оттаят за несколько минут.

Посмотрел сегодня на заднюю полку снизу со стороны багажника. Одно большое отверстие ~10 см чуть впереди под доп.стоп сигналом и по три щелевых отверстия справа и слева от него вдоль стыка со стеклом. Декоративная обшивка полки, как отметил mixxxxail, действительно пористая как губка. Плюс вентиляционные щели в задних стойках, упомянутые 3dmax. Проблем с вентиляцией через заднюю полку быть не должно.
Так что "вызывает интерес Ваш технический прогресс..." :wink:

.

Я каждый день наматываю по 200 верст на работу. И стекла нефига не отходят (задних дверей). Живу в Мос. области. Я убеждён что с вентиляцией салона не все так хорошо , как некоторые из здесь присутствующих доказывают. И если я придумаю (или кто подскажет) как это явление побороть, обязательно претворю это в жизнь.[/quote]ерунда какая-то. При серьезной наледи на окнах: каждый день 20-30мин на работу и с работы. вся наледь легко сходит, заднее легко подогревом очищается. С лобовика наледь убираю скребком для быстроты. потом регулятор в "морду", 2-3 скорость, центральные дефлекторы закрыл или отвернул в стороны, что бы в лицо не дуло и поехал-передние боковые отходят сразу, задние через 10мин. Проблем вообще никаких. А вот на Вазах боковые только чистить и потом греть минут 20. Даже незнаю. По моему Вам надо разбираться с Вашим конкретным авто, коль это только у Вас. У таксистов на логанах тоже никаких проблем.

Снейк писал(а):
Стасяныч писал(а):к тому же иней не внутри.. а снаружи...

Полевайте стекла из брызгалки незамерзайкой - оттаят за несколько минут.

за несколько минут они и без полива оттают....

Стасяныч писал(а):за несколько минут они и без полива оттают....

Тогда в чем проблема? Раз оттаивают...

проблема ???
что за проблема ??

я всего лишь описал свои действия.. может кому поможет...

Стасяныч писал(а):проблема ???
что за проблема ??

я всего лишь описал свои действия.. может кому поможет...

Проблема есть-запотевают задние пасажирские стёкла(машина 2006 г,июнь) :evil:

Дефлекторы на задних стойках не помогают :evil:

Придётся(может быть) сверлить дырки в задней полке.Кто это сделал,ответьте,стоит ли овчинка выделки :?:

Выдержал, прочитал 4 страницы.
Да, блин, это клиника.... Осталось действительно с дрелью ( а лучше с болгаркой) с разбега и с криком :"Ура!" хоть на Севере, хоть в Москве.... ( не пойму то ли серьёзно говорят, то-ли шутят так?)

turinmu писал(а):Проблема есть-запотевают задние пасажирские стёкла(машина 2006 г,июнь)

Разве это мешает водителю??? :roll:

По моему-только пассажирам...если они есть.... :wink:

Честно говоря -задние боковые стекла действительно потеют вначале короткой поездки в сырую погоду,когжа на улице до 5-7 град мороза.Большое значение имеет наличие воды на ковриках и на ногах.Если нагреть салон нормально и чуть приоткрыть водительское стекло-то все запотевания проходят и дальше едешь без них.Если сзади сидят пассажиры-тут сложнее-они,черт побери,дышат!!!Но это их трудности-пусть протирают боковые стекла платочками.А заднее отпотевает с обогревом...Вытяжка через боковые пазухи сзади в багажник есть-многие даже отмечали в позапрошлую суровую зиму иней в багажнике(особенно там-где нет обивки).Видимо вытяжку из багажника надо усилить...
А так-не вижу повода для столь длинной и суровой дискуссии.Да,некоторое запотевание задних боковых есть-но не смертельно....

boris55 писал(а): Видимо вытяжку из багажника надо усилить...

Идея - вентилятор от компа в багажник в параллель с печкой. Даже лучше четыре - по одному на каждую скорость.
И для болгарки работа найдется

Алё_шА писал(а):
boris55 писал(а): Видимо вытяжку из багажника надо усилить...
Идея - вентиляторы от компа в багажник в параллель с печкой. И для болгарки работа найдется

Более того, я читал о реализации сего в каком-то автомобильном журнале. Правда препарировали там Ниву

И обошлись без болгарки.

Алё_шА писал(а): Идея - вентилятор от компа

У меня стояла пара штук в боковых соплах на десятке, для обдува боковых стёкол. ( включал кнопкой кондиционера). Без них ни фига стёкла не оттаивали.

Есть крамольная идея поставить электроподогрев для дворников и эти же элементы на обогрев боковых стекол
http://fotoplenka.ru/photo/cr-vod/349981/6575645.jpg
только не знаю где купить.

Можно вообще ничего не сверлить. Ограничиться прорезанием штатных отверстий задних динамиков и закрытием декоративной решеткой от них. И еще, прежде чем сверлить и резать, проверьте обязательно выходные отверстия (клапана) под задним бампером. У знакомого на Логане они были замазаны мастикой заводской. Он их почистил, влажность стало лучше вытягивать, но все равно не до конца. Есть две заглушки в нише запасного колеса, справа и слева от него в задней части. Вполне можно попробовать в этих пластмассках проковырять по паре отверстий в каждой. Вода туда все равно не попадет.

dunkel писал(а):проверьте обязательно выходные отверстия (клапана) под задним бампером. У знакомого на Логане они были замазаны мастикой заводской. Он их почистил, влажность стало лучше вытягивать

А может и резать ничего не надо было?

WIK писал(а):проверьте обязательно выходные отверстия (клапана) под задним бампером. У знакомого на Логане они были замазаны мастикой заводской.

Во блин, и у меня на всех Логанах оказалась такая фигня. Тока клапаны были вообще пленкой заклеены. (ОТК спит :evil:

)
Но идея подсмотренная на "гряземесах" ISUZU не оставляет в покое.
На одном из них на всех боковых стеклах ниже уплотнительных резинок наклеены нагревательные элементы. И такие внутри на лобовом стекле местах покоя щеток дворников.
http://fotoplenka.ru/photo/cr-vod/349981/6575645.jpg
говорят их где то в Москве в районе ул.Онежской делают.
Если кто знает где их купить. Буду благодарен за информацию.

Panama писал(а):Если кто знает где их купить. Буду благодарен за информацию.

Может тут чего полезного будет: http://www.mirnagreva.ru/barrel.html#barrel_1

ShK писал(а):Может тут чего полезного будет

С ссылочку конечно Спасибо, но нужны такие как у меня на картинке и на 12V

dunkel. а зачем из Зернограда поехал в North of the Arctic Circle?
Зерновые и бахчевые культуры выращивать? Или ветроэнергетику развивать?

Ну вот наконец-то нашел
http://www.auto-climat.ru/mode.593-type.html
Ими можно и щетки дворников подогреть и боковые стекла (они точно не потрескаются).

на днях совершил небольшую поездку, км на 150, на улице -4 всего было, 3 пассажира. боковые стекла, как передние, так и задние были полностью обмерзшие, причем перепробовал все режимы печки, включал на полную, жарко, дышать нечем, а стекла во льду, маневрировать невозможно, видно только вперед и в районе зеркал оттаяло. на 2114 такого близко не было. в чем причина? заслонка рециркуляции на забор воздуха с улици стоит, проверял. может воздухоотводные клапана обмерзли, подлезть-почистить? вот такое вот первое разочарование...

Вчера ехал с дачи, 40 км. по трассе, в салоне четверо несовсем трезвых мужиков (не считая водителя),t-10 гр. Вентилятор на 3 + обогрев задн. стекла. Стёкла чистые, только на передних боковых, в низу небольшой уголок запотевший. Машина без кондея,фильтра (чулки на воздуховодах).

Алексей Ф писал(а):боковые стекла, как передние, так и задние были полностью обмерзшие, причем перепробовал все режимы печки, включал на полную, жарко, дышать нечем, а стекла во льду, маневрировать невозможно,

Да, засада какая то... к тому же -4 это не мороз... у меня такого не было и в хороший снегопад..... замерзало лобовое и заднее, но это лечилось обогревом... :roll:

После проблем с запотеванием ВАЗ2111, мне кажется, что на Логане с этим всё идеально.

правильно сказали на первой странице - это влага под ковриками. Я как купил машину, в первый день доехал только до дома - ничего не потело, шел снег. На следующий день надо было ехать ставить на учет - 850км от Москвы. Так вот первые пол часа-час быз запах как при глажке белья. Потом все просохло и больше /пока машина была жива/ не потело. Даже без включения вентиляции.

Для улучшения вентиляции салона и багажника я прорезал отверстия в обивке багажника, напротив вентиляционных решеток. Потеть окна перестали.

и чего ет у вас все запотевает,? может просто трезвым ездить??? :lol:

у меня на логане за 45тыщ. ниче не запотело, ни на акценте))

koven писал(а):и чего ет у вас все запотевает,? может просто трезвым ездить??? у меня на логане за 45тыщ. ниче не запотело, ни на акценте))

Тс-с-с

Хотя способ борьбы правильный

Машина новая, всего 2000, стекла тоже обмерзают ужасно. При -2 все запотевшие, а в -30 они покрывются слоем льда с инеем!!! Вообще жесть. Машина не правильно сконструирована в плане воздухобмена. Пороги изнутри тоже инеем покрыты. Езжу "по приборам" только, видимость очень плохая. :!:

JOHN McCLANE писал(а):...Машина не правильно сконструирована в плане воздухобмена.

Оху.. офигеваю от таких заявлений, ёкарный карась!!! Что ж тогда моя машина сконструирована по другому принципу, собрана в другом месте или ЧТО??? У меня ничего не запотевает, НИЧЕГО! В штатном режиме, разумеется (рециркуляция выключена). Иногда закрываю заслонку, когда фура рядом. Если забываю открыть, минут ч/з 10-15 появляются первые признаки запотевания - это мне напоминание заслонку открыть. Моментально стекла становятся прозрачными!!! И не надо честный люд в заблуждение вводить насчет непродуманой конструкции. Ищите причину в другом!

JOHN McCLANE писал(а): При -2 все запотевшие, а в -30 они покрывются слоем льда с инеем!!! Вообще жесть.

мне кажется это результат неправильного обращения с отпителем. запотевание, а потом и иней получаются в результате разности температур выдыхаемого воздуха и стекол. что бы этого не происходило, я включаю отпитель в крайнеее горячее положение, на 2-ю скарость, заслонка в харю и в ноги. Таким образом, воздух в машине быстро прогревается, а вслед за ним и стекла. Потом остается лишь поддерживать комфорную температуру и наслаждаться жизнью...
PS При - 10 с 3-мя человеками в машине стекла не замерзали, даже задние боковые...

Boing747 писал(а):... я включаю отпитель в крайнеее горячее положение, на 2-ю скарость, заслонка в харю и в ноги. Таким образом, воздух в машине быстро прогревается, а вслед за ним и стекла. Потом остается лишь поддерживать комфорную температуру и наслаждаться жизнью...

+1! Действую примерно так же. Климат у нас влажный, и морозы тоже в прошлом году были -25°. И все ОК. Да, с пассажирами задние стекла подпотевают (ну так это в той или иной мере на всех машинах), да в сильный мороз периметр стекол подмораживает, но так что еще в морозы ждать!!! Но утверждать, что всё хреново сконструировано...

По моему всё нормально, например недавно ездил по трассе на Тойоте Аурис температура была -13 в салоне 4 человека задние стёкла также обмерзали и задняя часть передних. Например сегодня у нас -21 с утра сел завёл пока ненагрелась стёкла запотели чуть чуть, через 3 минуты включил обдув постепенно всё отошло, не будет потеть только там где нет лобового и заднего стекла либо впереди и сзади огромные дырки через которых проходит воздух, и ещё если в машине будет сильное движение воздуха то подумайте как там будет при минусовых температурах?
З.Ы. У меня почти полностью сделана шумка, кроме задних дверей может конечно это что-то и даёт

При стоянке на улице задние (да и вообще) стекла действительно обмерзают снаружи и внутри (!!), особенно, если накануне была большая влажность, а потом в ночь резко вдарил мороз. Утром надо ехать, в салоне сидит 5 человек, из них кое-кто с похмелья. Подтверждаю, что при -20 на улице с таким количеством народу в салоне нормально отогреться и отпотеть задние боковые стекла не успевают даже спустя 20км, т.к. напрямую на них воздух не дует. Про причины и как их ликвидировать - написано уже столько, что не хватает никакого времени и терпежу все прочитать. За исключением действительно редких "механических" причин, я лично для себя выделил несколько основных:
1. Влага в салоне (в ковриках и на ковролине), иногда - после неудачной мойки (мойщики могут случайно налить в салон воды), тряпки разные мокрые в корманах дверей и т.п.
2. Грязные изнутри стекла (протирать которые обычно нет времени и желания, а зря)
3. Перекрытые высокими ковриками задние воздуховоды
4. (маловероятная) Примерзшие (опять-таки после мойки или не знаю от чего) резинки обратных клапанов салона (по бокам за задним бампером)

Если ликвидировать хотя бы часть этого - стекла будут отпотевать значительно быстрее.
Салон достаточно герметичный (по сравнению с ТАЗами), можно еще чуть приоткрывать окно, хотя мне эта идея очень не нравится. Но на старой 9-ке я так делал.
Некоторые еще советуют включать кондиционер - ну попробуйте, что-то он у меня при -20 не хочет включаться даже после часа езды.

IVE писал(а):Подтверждаю, что при -20 на улице с таким количеством народу в салоне нормально отогреться и отпотеть задние боковые стекла не успевают даже спустя 20км

5 человек, да еще некоторые с похмелья при -20... а на какой машине в таких условиях стекла не замерзают? :shock:

JOHN McCLANE пишет что у него при -2 начинается езда по приборам, вот что подозрительно...

Привет всем! Блин все такие сть такая проблема в Логане с запотеванием задних боковых стекол. Буквально на днях ездил в гости, за 2 дня намотал 2000 км, дак вот задние боковые стекла полностьюя замерзли. В машине жара, на улице -20-25. Ехало 5 человек, не с бодуна. Когда двигаешься небыстро (в городе) или стоишь, то задние стекла начианют отмерзать, но стоит только выехать на трассу и разогнаться, как они моментом опять замерзают. Очень неудобно. Кондиционер не помогает (холодно наверное). Рукоятку направления потока воздуха приходиться иногда крутить во время езды, передние и лобовое тоже начинают замерзать, но если поставить обув на стекла, то они быстро отмерзают и становятся чистыми. Но с задними такой фокус не проходит. Почему и как с этим бороться? Очень мешает. Заранее спасибо.

Daniil писал(а): Но с задними такой фокус не проходит. Почему и как с этим бороться?

Никак. При таких морозах и при такой загрузке салона бороться бесполезно. Очень сильное охлаждение стёкол, влага просто моментально конденсируется на них и превращается в иней. Так на всех авто.
Есздил тут недавно по трассе, задние боковые естествено замёрзли, в машине четверо. В другой машине ( Suzuki) в салоне трое, аналогичная проблема.

Daniil писал(а):... Почему и как с этим бороться? ...

Если только поставить дополнительные вентиляторы на обдув стекол. Можно еще попробовать гофрированные шланги от воздуховодов (под передними сиденьями) к стеклам протащить.

Электрообогрев задних боковых в городе справляется, а на трассе верх стекла всеравно замерзает.
Вариант с доп вентиляторами заднего стекла как не странно работает лучше.

Panama писал(а):Электрообогрев задних боковых в городе справляется, а на трассе верх стекла всеравно замерзает.
.

Это Вы про какой автомобиль сейчас говорили??? :shock:

ShK писал(а):Если только поставить дополнительные вентиляторы на обдув стекол. Можно еще попробовать гофрированные шланги от воздуховодов (под передними сиденьями) к стеклам протащить.

А зачем весь этот колхоз? Зачем Вам нужны прозрачные задние боковые стёклы? Вы в них смотрите?

При 5 человеках в салоне делаю следующее:
- Основаня заслонка (салон-улица) полностью открыта
- Скорость вентилятора 2-3
- Печка почти максимум
- направление форсунок
- или стекло пол
- или только стекло
- или редко лицо-ноги
- Отопление заднего стекла включено постоянно, даже если оно и - выключается самостоятельно через 12 минут.

Проблема запотевания наблюдается. Но она решаема если:

Вам поможет также и разумное отношение к своему теплу в авто.
Вечером когда паркуетесь и уходите оставляйте заслонку улица-салон в положении "улица" по любому машина за ночь остынет.
Выветривайте салон - в нём не будет теплого воздуха, который чудным образом превартиться в конденсат и иней спустя примерно час...
Вытряхивайте коврики от снега и сливайте воду с резиновых ковриков.

И ещё совет не относящийся к запотеванию - сбивайте снег и лёд с брызговиков, эта масса к утру превращается в отличную тормозную колодку, причём выбить её будет труднее.

Удачи на дорогах.

Можно еще попробовать гофрированные шланги от воздуховодов (под передними сиденьями) к стеклам протащить./quote]
Уж очень не эстетично получается. Может быть для ралли годится?

У меня тоже запотевали стекла. На трассе, в салоне 4 человека. Замерзали все боковые, включая передние и часть заднего стекла. А проблема скорее всего была в том, что забился салонный фильтр. Вытащил, промыл. На трассе буду - проверю и отпишу.

другой Александр
Это всё не поможет. При 4-5 пассажирах задние боковые всё равно замёрзнут в сильный мороз, или запотеют в дождь. И причём не только в Логане. Помочь им сможет только прямой обдув, которого они, как ы понимаете, не имеют, в отличии от передних боковых и лоюового стекла.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Как бороться с запотеванием стекол?

Как бороться с запотеванием стекол?

Re: Как бороться с запотеванием стекол?

Re: Как бороться с запотеванием стекол?

Re: Как бороться с запотеванием стекол?

запотевают стекла

Запотевание заднего стекла - решаемо.