Квадроциклы и другая вело-мототехника.

[snowvlad]

Militar Katze
Я и не слобираюсь. Разобраться бы ттолько, что с чем включать... Но это - дело времени...
А насчет этой вашей муфты... ПалСаныч. во первых, не очень то я доверяю силовому механизму, собранному в таком маленьком объёме. А во вторых - ну не было такого здесь за адекватные деньги.

[Militar Katze]

не очень то я доверяю силовому механизму, собранному в таком маленьком объёме.

не сказал бы, что втулка маленькая.



кстати тут наткнулся на автоматическую систему SRAM Automatix, прям интересно стало, чистая механика. 2 передачи - автоматическое переключение, простота конструкции, ножной тормоз

[snowvlad]

не сказал бы, что втулка маленькая.

Шестерёнки в таком объёме? Это должны быть очень крепкие шестерёнки.

[Зфгд_ШШ]

тут наткнулся на автоматическую систему SRAM Automatix

Хорошую вещь срамом не назовут

[Сигизмунд]

А тама биология какая-та...

дядя Ник смотри понятие каденса

оптимальный каденс будет находиться в диапазоне от 80 до 110 об/мин.

(c) wikipedia

ты, ПалСаныч, не тудой его послал. дядю Ника в смысле. ему не за оптимальну частоту вращчения надо, а за удобственное пеордоление "мёртвой зоны".

[3dmax]

Шестерёнки в таком объёме?

Да тут объёмище, а не объём. Видели бы Вы шестерни редуктора скутора. Некоторые в спичечный коробок умещаются. А усилия то там совсем не велосипедные.
Впрочем, оно Вам действительно нафик не сдалось. В любом объёме. Стандартной переключалки хватает с головой. Я ей вообще только в двух случаях пользуюсь. Когда делать нечего и когда нечего делать. А в остальных случаях хватает одной передачи. За редким исключением в виде подъёмов более 6-8 процентов.
Пал Санычу, конечно, трудно это понять с его то пробегами и условиями эксплуатации. Вот и предлагает всякие экзотические переключалки. Но это он не со зла, а по доброте душевной.

[remich]

в городе синглспида хватает (типа "Урал"&"Кама"), а то и фикседа (у мну уницикл как раз такой). Как выяснилось на практике, в деревне ситуёвина аналогичная. Автокроссовая деревенская трасса стальным форвардом проходится весело.
Качайте ноги-с (почему бы и нет, пробеги то копеешные, за десяток км редко выходит).
Ну и должен отсутствовать фанатизм, что севши в седло у пункта А, с него не слезаю до пункта Б. Если тяжко крутить на холмик - ножками, с пульсом 100...

[Militar Katze]

трудно это понять с его то пробегами

Каюсь, в прошлом году сезон был провальный. Практически не выезжал. Променял велопроменад на ремонт.

Хотя оглядываясь на прошлые сезоны, ездил - ну от силы час полтора в день 5-6 дней в неделю. При нашей сильнопересеченной местности - это около 15-18 км (это каким маршрутом поеду). Не больше дяди Вовы.

Единственно, да, количество событий в единицу времени велосипеда - больше, корни, активная рулежка и педалирование, частые торможения, и крутые подъемы.

Я ей вообще только в двух случаях пользуюсь

уф.. не - постоянно переключаюсь. По маршруту практически весь диапазон используется. Есть асфальтовый кусок 3х7, 3х8 едешь, есть два подъема 1х2 или 1х1 ползешь, иногда пешком даже, если сыро.

[snowvlad]

Не больше дяди Вовы

Больше, ПалСаныч, больше.

[Militar Katze]

Больше, ПалСаныч, больше

в прошлом годе считаем, что дяд Вова меня догнал и перегнал

[V255]

не сказал бы, что втулка маленькая.

Шестерёнки в таком объёме? Это должны быть очень крепкие шестерёнки.

Бесступенчатый вариатор для велосипеда.

350% - передаточное отношение, по ним сравним с 8 - 9 скоростными велопереключателями.

[3dmax]

Бесступенчатый вариатор для велосипеда.

Не уверен, что это сильно полезная штука для велосипеда. Если нет возможности зафиксировать определенное передаточное соотношение, то это мучение будет, а не езда. Скутер то иной раз выбешивает вариатором, а тут вообще беда будет. Я, например, люблю ездить быстро, но на низших передачах. А эта сволочь ведь постоянно будет пытаться меня на высшие утащить.
Всё же жёстко зафиксированное передаточное число, что не говори, вещь. К тому же стоит сей чудный агрегат столько, сколько стоили два моих Стелса на момент покупки.

[V255]

Ваша ошибочка вышла. "Зафиксировать" можно, передаточное отношение плавно регулируется и фиксируется вручную как без движения, так и в движении по желанию водителя регулировочным устройством (здесь оно не показано).Кому интересно, поиском можно найти "вариатор Nuvinci"

[3dmax]

"Зафиксировать" можно

Тогда вопросов не имею, стоящая вещь. Но, цабако, сильно дорогая.

[remich]

есть еще одна стоящая вещь на 18 равномерных, рабочих передач (например, обычная система на "27 маркетинговых передач" имеет реальных 13-15 передач, остальное дублирующие/близкие передачи):
Pinion P1.18, например здесь с картинками http://kvzh.livejournal.com/684560.html
добавляет 1-1,5 кг к весу велика, но уменьшает вращающуюся массу, т.е. теоретически быстрее разгоняется. В принципе для туристического/городского велосипеда вес некритичен при общем передаточном числе в 636%.
Попадалось, что вокруг такой коробки построили циклокроссер на 7.хх кг...
Ну а продаваемый задорого люминивый дорожный Ludwig XVIII имеет вес 13 кг. Вполне.