Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 12:42
Foxlen
Друзья, коллеги!

На нашем портале опубликованы официальные новости о новом Renault Logan:

http://www.logan.ru/news.html

Новый Renault Logan - современный семейный седан, воплощающий качество и надежность

Изображение

Новый Renault Logan, продажи которого начнутся в России во втором квартале 2014 г., порадует клиентов новым внешним и внутренним дизайном. Новый Logan – это выразительный внешний вид, качественные материалы отделки и эргономичные решения в салоне. Автомобиль также будет оснащен новым современным оборудованием, в частности, навигационной системой Media Nav. Новый Renault Logan прошел все необходимые испытания для адаптации к российским дорожным и климатическим условиям. Это позволило обеспечить высокий уровень надежности автомобиля, который оценит и молодая активная аудитория, и большая семья.

Дизайн, узнаваемый с первого взгляда
Дизайн нового Renault Logan полностью отвечает новой дизайнерской концепции Renault: массивная решетка радиатора, увеличенный логотип бренда и гармоничный силуэт автомобиля. Классические формы седана, четкие горизонтальные линии и ярко выделенные колесные арки создают образ привлекательного, надежного и современного автомобиля, открывая для Renault в России новую эру дизайна сегмента Entry.

Еще более привлекательный изнутри
Renault Logan получил новый дизайн интерьера. Полностью обновленная центральная консоль автомобиля выполнена в духе современного дизайна, сочетая в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и интуитивно понятные кнопки управления. Новое поколение автомобилей будет оснащаться современной навигационной системой Media Nav.

Изображение

Испытанный на российских дорогах
Новый Logan прошел около 1,9 млн километров испытаний, из них более 75 000 километров - по российским дорогам. Для того чтобы полностью адаптировать автомобиль к российским условиям, испытания проводились на различных типах дорог в самых экстремальных погодных ситуациях.

Первый автомобиль Renault, производящийся на Автовазе
Выход этого автомобиля откроет новый этап для Renault в сегменте доступных и популярных автомобилей на российском рынке. Серийный выпуск Нового Logan налажен на заводе АВТОВАЗ в Тольятти, на производственной линии B0, построенной в соответствии с международными стандартами альянса Renault-Nissan.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В апреле планируется официальный тест-драйв нового Renault Logan, в котором, конечно, будут в том числе участвовать представители нашего клуба. Мы планируем публикацию онлайн-дневника этого мероприятия и итогового отчета.

А пока, в этой теме, предлагаем делиться информацией и впечатлениями!

Спасибо!


UPDATE 1

Итак, официально объявлены цены на новый Renault Logan:

Изображение

Описание комплектаций в файле-спецификации: http://www.logan.ru/doc/logan_price_2014.pdf

UPDATE 2

Отчет о тест-драйве Renault Logan в Черногории

Прежде всего, я хочу выразить благодарность компании Renault и лично Евгении Шлыковой за приглашение на тест-драйв нового Renault Logan, продажи которого стартуют в России 15 мая 2014 года. Мероприятие проходило в Черногории в достаточно сжатые сроки: 16 апреля мы вылетели из Москвы в Тиват с пересадкой в Белграде, а в самом Тивате прямо в аэропорту после короткого брифинга сразу выехали на маршрут.

Изображение

Читать далее: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1139496#p1139496
.

UPDATE 3

Официальное видео с тест-драйва: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=5&t=15140&p=1139626#p1139626

.
.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 13:38
Militar Katze
Foxlen писал(а): апреле планируется официальный тест-драйв нового Renault Logan, в котором, конечно, будут в том числе участвовать представители нашего клуба.

Тестдрайв будет в Москве или Питере?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 14:08
Nick_2141
Militar Katze писал(а):Тестдрайв будет в Москве или Питере?

Или в Тольятти? 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 14:17
Foxlen
Militar Katze писал(а):
Foxlen писал(а): апреле планируется официальный тест-драйв нового Renault Logan, в котором, конечно, будут в том числе участвовать представители нашего клуба.

Тестдрайв будет в Москве или Питере?


Мероприятие планируется в одной из европейских стран. Подробности будут чуть позже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 14:17
Derri
Про цены есть инфа?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 14:33
Foxlen
Derri писал(а):Про цены есть инфа?

О дате начала продаж и ценах в России будет известно только после официального представления-презентации.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 14:38
Militar Katze
Foxlen писал(а):Мероприятие планируется в одной из европейских стран.

:shock: поближе места не нашли.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 15:47
Александр_Гость
А Вы чо, реально собралИсь покупать типалоганы с автоваза? :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 15:54
3dmax
Александр_Гость писал(а):А Вы чо, реально собралИсь покупать типалоганы с автоваза? :)

А Вы реально собрались тут флейм разводить? Не стоит. Про Логан2 есть топик, подобные сообщения размещайте там. Этот топик немного иного формата.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 15:55
super2008meh
Александр_Гость писал(а):А Вы чо, реально собралИсь покупать типалоганы с автоваза? :)

типа да, раз он меня устраивает

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 16:54
ВИК12
По данным из достоверных источников на ВАЗЕ идет активная отгрузка новых Логанов дилерам что говорит о скорой презентации автомобиля .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 мар 2014, 18:29
Горец
У нас бразильский вариант переднего бампера.
Европа
Изображение
Бразилия
Изображение
Украина и Турция
Изображение
Россия
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 мар 2014, 12:17
Елена2011
Ну что ж... Я скептик. Буду надеяться, что Логан 2014 года приобретет больше плюсов, чем минусов.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 мар 2014, 12:59
remich
интересно, следующий Ларгус будет с аналогичным салоном? вроде ничто не мешает.
P.S. не шедевр, но глазу захочется "зацепитьсо" при обновлении авто.
Навигационная система Media Nav не шибко нужна (отдельный лучше/дешевле), а вот климат - пусть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 14:57
Serg82
Говорят, в Черногории будет презентация ;) через пару недель уже. Так что к майским начнут продавать???

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 15:38
Dva-Dva-Tri
Может поторопился я с покупкой, надо было ждать новинку :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 15:44
Negmatov
Внешне выглядит достаточно приятно, правда вот логотип рено можно было бы и поменьше сделать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 18:10
Foxlen
Serg82 писал(а):Говорят, в Черногории будет презентация ;) через пару недель уже.

Да, это верная информация :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 мар 2014, 18:42
Ромчик
дизель с круизом для России будут делать ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 мар 2014, 07:59
Serg82
Ромчик писал(а):дизель с круизом для России будут делать ?

Было бы неплохо, но не уверен, что будут делать дизель :(

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 мар 2014, 14:51
Foxlen
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 мар 2014, 20:40
Temon
Serg82 писал(а):
Ромчик писал(а):дизель с круизом для России будут делать ?

Было бы неплохо, но не уверен, что будут делать дизель :(

Я вообще считаю это дискриминацией! Почему ОНИ имеют право НАС ограничивать в выборе? Вечно только бензиновые двигатели...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 мар 2014, 20:46
YuriyVZ
Temon писал(а):Я вообще считаю это дискриминацией! Почему ОНИ имеют право НАС ограничивать в выборе? Вечно только бензиновые двигатели...

Думаю, есть шанс на дизель 90 л.с. (как у Дастера), а вот 110 вряд ли.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 00:04
семигор
Temon писал(а):Почему ОНИ имеют право НАС ограничивать в выборе? Вечно только бензиновые двигатели...

Чтобы не заморачиваться с бесконечной "гарантийкой" из-за местной солярки, наверное.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 09:13
Serg_73
семигор писал(а):Чтобы не заморачиваться с бесконечной "гарантийкой" из-за местной солярки, наверное.


Зиму отъездил на французском дизеле (Пежо) - никаких проблем... Заправляюсь на Лукойле. Сажевого фильтра там нет, EGR есть, но самоочищающийся. На пежовских форумах на дизель практически никаких нареканий, в отличии от их бензиновых движков!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 11:41
Serg82
Да уже нормальный дизель у нас :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 апр 2014, 17:12
Foxlen
Militar Katze писал(а):
Foxlen писал(а):Мероприятие планируется в одной из европейских стран.

:shock: поближе места не нашли.

Дело не в близости. Тест-драйв планируется по маршруту Тиват-Будва-Центине-Контор, который обеспечивает перепад в высотах около 1000 метров, с учетом того, что тот же Центине находится в огружении гор до 1800 метров (см. нацпарк Ловчен). При этом качество дорог, как и в России, особо не радует. Ну и, наконец, сейчас там просто достаточно комфортная погода (днем до +20С), при том что, например, у нас в Питере по утрам гололед массово.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 апр 2014, 03:39
Горец
Есть пожелания на тест-драйв. Интересует: удобен ли штатный подлокотник, не мешает ли в опущенном виде пользоваться ручником? А то есть привычка в городе, в пробке не педальку тормоза жать, а ручник дернуть на пару щелчков.
Изображение
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 апр 2014, 08:48
Foxlen
Горец писал(а):Есть пожелания на тест-драйв. Интересует: удобен ли штатный подлокотник, не мешает ли в опущенном виде пользоваться ручником? А то есть привычка в городе, в пробке не педальку тормоза жать, а ручник дернуть на пару щелчков.

Спасибо за вопрос.
Мы постараемся дать ответы на все заданные в этой теме практические вопросы уже через неделю.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 17:22
Foxlen
Итак, официально объявлены цены на новый Renault Logan:

Изображение

Описание комплектаций в файле-спецификации: http://www.logan.ru/doc/logan_price_2014.pdf

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 17:28
Foxlen
НОВЫЙ RENAULT LOGAN: СОВРЕМЕННЫЙ СЕМЕЙНЫЙ СЕДАН ДЛЯ РОССИИ
Renault в России начинает прием заявок на долгожданную новинку – Renault Logan нового поколения. Автомобиль получил абсолютно новый дизайн, качественные материалы отделки и эргономичные решения в салоне. Новый седан оснащается современным оборудованием: климат-контролем, мультимедийной системой Media Nav, парктроником и круиз-контролем с ограничителем скорости. Автомобиль сохранил все сильные стороны своего предшественника, такие как надежная энергоемкая подвеска, вместительный салон и отличное соотношение цена/качества. Logan нового поколения предлагается с двумя бензиновыми моторами 1.6 л, мощностью 82 л.с. или 102 л.с., и механической трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 355 000 рублей за базовую версию.

СОВРЕМЕННЫЙ И ХОРОШО ОСНАЩЕННЫЙ СЕДАН
Дизайн Renault Logan полностью изменился. Передняя часть кузова с крупной эмблемой и массивной решеткой воплощает новую дизайн-концепцию автомобилей Renault. Классические формы седана, четкие горизонтальные линии и ярко выделенные колесные арки создают современный и динамичный образ, открывая новую эру дизайна в сегменте Entry. Команда дизайнеров Renault сделала акцент на качестве отделочных материалов. Абсолютно новая центральная консоль автомобиля выполнена в современном стиле и сочетает в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и кнопки управления с интуитивно понятным расположением. Мультимедийная система Media NAV, которой оснащается автомобиль, – это многофункциональная система на русском языке, которая включает в себя интегрированный навигатор с 7-дюймовым (18 см) сенсорным цветным экраном, радио, позволяет подключать переносные музыкальные устройства, работать через функцию Bluetooth®.

СЕМЕЙНЫЙ, КОМФОРТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ
Новый Renault Logan является эталоном в своём сегменте по ширине на уровне локтей пассажиров как в передней, так и в задней частях салона. На переднем ряду новый Renault Logan предлагает самое большое в своем классе пространство: на уровне плеч – 1387 мм, на уровне локтей – 1417 мм (не имеет равных в сегменте). На заднем ряду пространство на уровне плеч и локтей также одно из самых больших в классе: 1389 мм и 1434 мм соответственно. В салоне прибавилось места для хранения вещей. Перчаточный ящик теперь имеет объём 5,7 л, а в дополнение к карманам в передних дверях (для бутылок объёмом 1,5 л) появились карманы в задних (для бутылок 0,5 л). Объем багажника Renault Logan составляет 510 л, что является одним из лучших показателей в своем классе. Удобство загрузки обеспечивается широким проемом (869 мм) и 2 значительной высотой (744 мм). Новинкой для Logan является заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40. Новый Renault Logan дарит спокойствие и уверенность на дороге, предлагая современные системы безопасности. Теперь автомобиль оснащается системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системой тормозов (ABS). Дневные ходовые огни, входящие в базовую комплектацию, улучшают видимость в любое время суток, загораясь автоматически при включении зажигания. В новом Logan в полной мере используются инженерно-конструкторские наработки группы Renault в области защиты пассажиров. Автомобиль оснащается подушками безопасности водителя и пассажира, а также передними боковыми подушками. Новый Logan оснащен креплениями Isofix для детских кресел. Кузов автомобиля имеет запрограммированные зоны деформации. Форма, толщина и жесткость бампера и капота спроектированы для оптимального поглощения силы ударов, что увеличивает защиту пассажиров и пешеходов в случае аварий.

СДЕЛАН ДЛЯ РОССИИ
Renault Logan прошел целый комплекс испытаний и был адаптирован к сложным российским дорожным и климатическим условиям. Новый Logan обладает отличными эксплуатационными качествами, большим дорожным просветом и защитой кузова и днища, которые позволяют справиться с самыми неблагоприятными условиями. Это позволило обеспечить высокий уровень надежности автомобиля, который оценит и молодая аудитория, и большая семья. Выход этого автомобиля на рынок откроет для Renault новый этап в завоевании сегмента доступных автомобилей. Серийный выпуск нового Renault Logan налажен на заводе АвтоВАЗ в Тольятти на производственной линии B0, построенной в соответствии с международными стандартами альянса Renault-Nissan.

http://www.logan.ru/doc/start_of_ordering_2014.pdf

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 17:39
Foxlen
И, наконец, полное пресс-досье на новую модель:

http://www.logan.ru/doc/press_kit_new_renault_logan_2014.pdf

И еще раз цены:

Изображение

Пока это вся официальная информация! :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 18:02
Atoll
Foxlen писал(а):И еще раз цены:

Изображение

Пока это вся официальная информация! :-D

И как обычно машину по таким ценам ни где не купишь))))
Плюс доставка, плюс покраска, плюс..., плюс,.....
И возможно утилизационный сбор в цену забыли включить :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 18:05
Foxlen
Atoll писал(а):И как обычно машину по таким ценам ни где не купишь))))
Плюс доставка, плюс покраска, плюс..., плюс,.....
И возможно утилизационный сбор в цену забыли включить :acute

Вы не правы. В Санкт-Петербурге по предзаказу у официального дилера только указанная цена + 6000 рублей за доставку.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 18:14
ddr512
Конфигуратор вроде работает. Цена вполне преемлема,
зайти можно по ссылке

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 21:18
Foxlen

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 22:04
Драйвер
После 3-х лет езды на Логане с автоматом--мне новейший Логан БЕЗ АВТОМАТА! по московским пробкам НЕ НУЖЕН!
Не хочу больше до хруста в коленке и варикоза вен от перенапряжения сотнями раз в день выжимать сцепление.
Даешь Новому Логану 2014 -- Новый 6-ступенчатый автомат!! :girl_howl

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 22:32
98RUS
Драйвер,
совершенно согласен! В питерских пробках аналогично!:) Очень удивлён, что нет АКПП.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 22:44
ВИК12
98RUS писал(а):Драйвер,
совершенно согласен! В питерских пробках аналогично!:) Очень удивлён, что нет АКПП.


Автомат будет но уже не DP2 а что то другое .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 22:44
семигор
Драйвер писал(а):Новому Логану 2014 -- Новый 6-ступенчатый автомат!!

Не будет никогда.
Чтобы не было конкуренции.
Да и цену прикиньте после такого апгрейда.
Это уже далеко не "логановская" цена будет. И так-то задрана..

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 23:17
3dmax
К отсутствию автомата вас приучили заранее, аккуратно убрав его ещё на старом Логане. Не мудрено, что и новый его не получил. Слишком шикарное авто тогда получится и будет очень серьёзно конкурировать с более дорогими автомобилями Рено. А Логан, если кто забыл, авто для колхозников ( образно ). Там автоматы не нужны. А толстокошельные жители мегаполисов раскошелятся и на чуть более дорогое авто, но с автоматом.
Впрочем, есть второй вариант. Возможно, что Рено решило пойти по проторенной дорожке. Если кто забыл, то очень долго после начала производства Логанов не было автоматических коробок. И только когда спрос на Логаны начал активно падать , в продажу поступил Логан с АКПП, что несколько подогрело к нему интерес. По такой же схеме на Логане появился и 16 клапанный двигатель, хотя ничего не мешало его устанавливать ещё с 2005 года. Вполне возможно, что так будет и в данном случае. Как спрос упадёт, то и автомат нарисуют и линейку двигателей расширят. Но если я , не дай бог, окажусь прав, то автомата и иных двигателей ждать не ранее 2017 года.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 апр 2014, 10:54
Jorj
А клювик на замок багажника так и не вернули... Наверное, слишком шикарное авто тогда получится)))
Но меня больше интересует климат-контроль: неужели он построен на базе кАлечного старого блока или же что-то новое применено?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 апр 2014, 19:42
dimone73
Зашел сегодня в салон, вдруг может выставили. Не выставили. Еще и менеджер не понравился. Весть такой типа надо поспешить заказывать сейчас, когда появиться будет как с Дастером. На сомнения мол "качество не внушает доверия" уверил что производство давнишнее, качество не измениться. На прямой вопрос "так какой VIN будет ХТА или Х7L" уверенно полез в компьютер и заявил что Х7L. Я чет не допонимаю :roll: :commandos

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 апр 2014, 20:39
eastcowboy
Драйвер писал(а):Даешь Новому Логану 2014 -- Новый 6-ступенчатый автомат!! :girl_howl



5-ступенчатый автомат фото на страница двенадцать
http://www.renault.ru/media/Brochures_2 ... 042014.pdf

quickshift.png

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 07:01
Горец
eastcowboy писал(а):5-ступенчатый автомат фото на страница двенадцать
http://www.renault.ru/media/Brochures_2 ... 042014.pdf

Ага и тут же в таблице с характеристиками только ручные коробки передач. Да и двигатель судя по корпусу воздушного фильтра восьмиклапанный. А АКПП всю жизнь только с шестнадчиками стыковалась. В разных ссылках по новому Логану писали про новый робот с одним сцеплением, но его видимо позже покажут.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 12:14
ВИК12
dimone73 писал(а):Зашел сегодня в салон, вдруг может выставили. Не выставили. s


После 15 мая начнутся официальные продажи .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 12:22
семигор
а пока должны начаться РАСпродажи.
Иначе, где логика?
Выпускать одновременно две одинаковые во многом машины?
На ВАЗе уже и Гранту, и Приору и Калину "тормознули", а Автофрамос по прежнему будет выпускать Логаны? :shock:
А ведь одна же всё-таки, корпорация.
Чего-то я не догоняю.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 16:31
papas
Вчера встал в очередь на Привележ, с ESP- цена с доставкой 513 рублей, сказали 3-й на очереди, но машина будет к августу :o
продажи с мая, то есть по 1-й в месяц?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 16:34
papas
семигор писал(а):а пока должны начаться РАСпродажи.
Иначе, где логика?
Выпускать одновременно две одинаковые во многом машины?
На ВАЗе уже и Гранту, и Приору и Калину "тормознули", а Автофрамос по прежнему будет выпускать Логаны? :shock:
А ведь одна же всё-таки, корпорация.
Чего-то я не догоняю.

Да, дилер сказал что старая версия будет выпускаться до ноября с постепенным уменьшением кол-ва

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 17:40
krogen
Да, на такси ,долго будут выпускать.У нас, только расчухали ! Да цены ,не для моего бюджету!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 18:43
Jorj
Журналисты особо отмечают шумоизоляцию :brainy : http://auto.onliner.by/2014/04/18/renault-logan-8

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 22:26
Foxlen
Прежде всего, я хочу выразить благодарность компании Renault и лично Евгении Шлыковой за приглашение на тест-драйв нового Renault Logan, продажи которого стартуют в России 15 мая 2014 года. Мероприятие проходило в Черногории в достаточно сжатые сроки: 16 апреля мы вылетели из Москвы в Тиват с пересадкой в Белграде, а в самом Тивате прямо в аэропорту после короткого брифинга сразу выехали на маршрут.

Изображение

За оставшееся время первого дня нам предстояло преодолеть всего около 65 километров Тивата до Будвы, но трасса была составлена достаточно занятно – с проселочными, горными, гравийными участками, и на их преодоление ушел остаток светлого дня. Вечером мы остановились в Будве, где проводилась основная презентация новой модели, а весь следующий день потратили на 240 километров по маршруту Будва-Цетине-Негуши-Котор, с преодолением горных заснеженных перевалов, паромных переправ, туннелей. Кроме того, нам была организована закрытая трасса старой взлетно-посадочной полосы местного аэропорта, где была возможность опробовать машину на предельных скоростях. На третий день утром был запланирован обратный перелет в Москву. С одной стороны, такая концентрированная программа была слегка утомительна, но с другой, благодаря очень качественной, продуманной работе организаторов и выверенному таймингу, поездка получилась очень интересной и познавательной.
Еще раз повторюсь, что маршрут был действительно очень удачно продуман – разные дорожные покрытия, скоростные участки, проезды через мелкие и крупные населенные пункты, резкие высотные перепады, очень крутые повороты – всё это позволило хорошо изучить машину в управлении, лучше ознакомиться с ее техническими возможностями. При этом изучение было проведено с использованием самого чувствительного сенсора на земле – собственного зада :)
На тест-драйв были представлены две комплектации лазурно-синего цвета – Привеледж с 82-сильным мотором и Люкс Привеледж с 102-сильным мотором, которые мы несколько раз меняли по ходу прохождения трассы.

Изображение

Все машины были с московскими номерами и, насколько я понял организаторов, привезены на место на автовозах. Грузить техническими подробностями вас не буду, всё есть по ссылкам в официальных пресс-релизах, только замечу, что наши машины для бюджетного класса были весьма богато нашпигованы полезными системами и приятными мелочами - система ESP, система ABS, мультимедийная система с навигацией Media Nav, круиз-контроль с ограничителем скорости, задний парктроник, климат-контроль, обогрев лобового стекла, повторители поворота на боковых зеркалах, складывающиеся задние сидения, 4 подушки безопасности. По экстерьеру даже в базе новая модель, по сравнению с предыдущей, уже имеет крашеные в цвет кузова бампера, 15-дюймовые диски и дневные ходовые огни.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

В пробеге участвовало 16 машин и 32 журналиста, т.е. экипаж каждого автомобиля традиционно состоял из 2 человек. Пилот и штурман периодически менялись местами по договоренности, а сами машины уходили на трассу с гандикапом и не мешали друг другу на маршруте. Перед первым стартом у нас была возможность немного изучить автомобиль, который выводится на российский рынок по слоганами «Современный», «Семейный», «Безопасный», «Сделан для России и в России». Это первый автомобиль Renault, который будет производиться на Автовазе, на новой, специально подготовленной для этого производственной линии B0, где будут трудиться сертифицированные специалисты. Что касается «семейности», то, не смотря на более элегантную корму по сравнению со старым Логаном, конструкторам удалось сохранить прежний, рекордный в своем классе объем багажника в 510 литров. Жаль только, что опять исчез пластиковый козырек с замка крышки багажника, за который было удобно захлопывать крышку. Вместо нее появилась ручка на внутренней стороне крышки.

Изображение

Сохранились и габариты заднего дивана, как и прежде, легко вмещающего 3х взрослых человек. Более того, места для коленей и локтей стало чуть больше. Передние сидения достаточно комфортные, но мне, привыкшему к машинам более высокого класса, не хватало регулировки поясничной поддержки. Рулевая колонка регулируется только по высоте, но невозможность регулировки выноса легко нивелируется регулировками водительского сидения. Мне с моими средними 178 см роста потребовалось менее минуты, чтобы достаточно удобно вписаться в управление машиной. Сразу было заметно, что команда дизайнеров Renault уделила внимание качеству отделочных материалов, которые тактильно и визуально стали более приятными, по сравнению с предыдущим Логаном. Абсолютно новая центральная консоль автомобиля выполнена в современном стиле с ненавязчивым использованием хромированных элементов, прямоугольных воздуховодов и кнопок управления с интуитивно понятным расположением. Новая приборная панель с бортовым компьютером предлагает хороший набор данных, включая индикатор наружной температуры, показатели текущего и среднего расхода топлива, пройденное расстояние с момента последней заправки, пробег до следующего планового технического обслуживания и т.д. Элементы управления, включая либмы климат-контроля и скорости обдува, стали более функциональными и удобными.

Изображение

Изображение

Навигационная система в наших машинах была ограничена оговоренным маршрутом, но в режиме сопровождения на трассе работала совершенно нормально, а большой сенсорный дисплей позволял управлять различными функциями прямо в процессе движения, в том числе крутить приятную музыку с флешки, которая была заботливо заранее установлена организаторами во фронтальный USB-разъем. Вот, например, как выглядел на экране навигатора в общем виде один из наших спусков с горного перевала по серпантину.

Изображение

Приборная панель достаточно традиционная, но при этом выглядит очень современно и модерново. Еще одно новшество - звуковой сигнал на руле. Многим подобное расположение гораздо привычнее старого варианта в торце подрулевого переключателя.

Изображение

Изображение

Под капотом тоже произошли некоторые изменения - другое расположение аккумулятора, переехал на правую сторону расширительный бачок системы охлаждения, под лобовым стеклом появилось долгожданное жабо, а стеклоомывательную жидкость стало заливать гораздо удобнее. Сам капот будет подниматься лифтом, что тоже очень приятно.
Смещение и поворот рамки крепления АКБ явно не были случайными. Как нам сообщили позже на пресс-конференции, структура кузова претерпела существенные изменения и по результатам EuroNCAP новая модель Логана заработала твердых 4 звезды.
Собственно, после знакомства с экстерьером, интерьером, элементами управления, настройкой водительского места, мы тронулись в путь.
Маршрут из аэропорта Тивата до отеля в Будве выглядел вот таким образом.

Изображение

Вся эта «левая петля» представляла собой дорогу по проселкам с плохим асфальтом, который в какой-то момент вообще закончился.

Изображение

Изображение

Изображение

Первое, что сразу стало заметно в таких условиях, это очень достойная шумоизоляция. По сравнению с предыдущим Логаном, когда некоторые, кто не выносил эффекта «консервной банки», были вынуждены за свои деньги делать дополнительную шумоизоляцию, в новом Логане даже при скоростном движении по гравию не возникало никакого чувства дискомфорта.
На первом этапе нам с коллегой досталась машина с 82-сильным мотором. На ровном участке около аэропорта мотор обеспечивал вполне комфортное движение. Не смотря на удушение знакомого восьмиклапанника с Евро-4 на Евро-5, машина казалась более резвой, за счет измененных настроек - максимальный крутящий момент был увеличен со 124 Нм до 134 Нм и достигается он теперь при более низких оборотах в 2800 об/мин.

Изображение

Как только мы попали на пересеченную местность и начали набирать высоту, разумеется, пришлось подстегивать двигатель пониженными передачами. В этот момент при слишком агрессивном давлении на педаль газа мотор начинал захлебываться и первые минуты пришлось приноравливаться, чтобы держать бодрый темп, но мы с этим довольно быстро справились и в дальнейшем никаких проблем не было.
Между тем, кругом открывались такие красоты, что местами хотелось не ехать, а встать и бесконечно любоваться прекрасной черногорской природой.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Не смотря на относительное бездорожье, в машине ничего не скрипело, не свистело и общий фоновый шум был весьма комфортным. Дорога же комфортом не отличалась, сужаясь местами до одноколейной, где тебе в лоб могла в любой момент выскочить гуляющая корова.

Изображение

Изображение

Вечером, после прибытия в Будву и заселения в «нумера», состоялась официальная пресс-конференция, где среди прочих на вопросы отвечал г-н Фабрис Комболив, коммерческий директор Renault в России. К информации, которая есть в официальных пресс-релизах, могу только добавить, что новый Logan с автоматической коробкой передач обязательно будет, но чуть позже, комплектации с дизельным двигателем не планируются, старый Logan будет производиться на московском заводе Автофрамос и после запуска новой модели в Тольятти, но новые, сниженные цены на старую модель станут известны только после 15 мая.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сама Будва, будучи основанной 2500 лет назадa финикийцами, является одним из самых древних поселений на берегах Адриатического моря. Две другие цивилизации, греческая и римская, также оставили здесь бессчётное количество следов. После падения Римской империи и её разделения на две части, разделительная черта между образовавшимися державами проходила через Будву, что оказало огромное воздействие на культуру этого региона. В средние века Будва находилась во власти королей Дукли, сербских и зетских аристократов. Венецианцы правили городом с 1420 по 1797 год. В то время город носил название Бу́дуа и относился к Венецианской Албании. Он был окружён неприступными стенами, защищавшими его от турецких набегов. Жители города говорили на венецианском языке вплоть до XIX века. Город был невелик: число его жителей не превышало тысячу. Сейчас в городе живет порядка 10 тысяч жителей. Будва и её окрестности образуют Будванскую ривьеру — крупнейший туристический центр Черногории, знаменитый своими песчаными пляжами, ночной жизнью и прекрасными образцами средиземноморской архитектуры. Прибрежная полоса быстро сменяется горным ландшафтом. Горы, состоящие из осадочных пород, покрыты редким колючим кустарником. Новый город расположен вдоль берегов небольшой бухты. На севере бухта заканчивается мысом, на котором расположен Старый Город и Цитадель, у подножья которых мы и остановились на постой.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

На второй день мы получили на растерзание 102-сильную машину. Разница в 20 лошадей была весьма ощутимой в динамике, особенно когда мы гоняли по авиационной взлетно-посадочной полосе, а потом опять полезли в горы. Там же, кстати, отлично себя проявила и легендарная логановская подвеска – все такая же энергоемкая и непробиваемая. В новой модели устанавливаются более жесткие пружины и сниженную таким образом валкость мы хорошо ощутили на себе по серпантинным разворотам на 270 градусов.

Изображение

Изображение

Начальную часть маршрута мы проехали по качественной трассе, преодолевая горы по туннелям. По дороге заехали на винные плантации и старую ВПП, где смогли погонять машину на максимальных скоростях. На скорости 170 км\ч машина вела себя предсказуемо и без надрывного воя двигателя, который так раздражал в старой версии. Получив порцию адреналина, двинулись на Цетине.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Цетине был основан в 1482 году в долине, окружённой горами, у подножия горы Ловчен. Город является исторической и культурной столицей Черногории. Не смотря на то, что официальной столицей Черногории является город Подгорица, но резиденции Президента Черногории и митрополита Черногории и Приморья Сербской Православной Церкви находятся именно в Цетине. Кроме того, прямо в городе располагается Цетинский монастырь — православный монастырь Рождества Пресвятой Богородицы, в котором хранится Десница Иоанна Крестителя и прочие мощи и артефакты.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

После обеда в ресторанчике, где за 40 минут до нас обедал президент Черногории, мы двинулись штурмовать заснеженный перевал – нас ждала дегустация деревня Негуши, расположенная на склоне горы Ловчен, на территории одноименного национального парка. Это село известно как родина династии Пе́тровичей, которая правила в Черногории с 1696 по 1918 год. Село известно знаменитыми в черногорской национальной кухне негушскими сырами и окороками - пршутами. Дорога вверх сначала появилась сырость, а потом и снег. Хорошо, что у нас были системы ABS и ESP, которые несколько раз вовремя срабатывали.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Далее мы двинулись от села Негуши в сторону Которской бухты и по дороге любовались восхитительными захватывающими видами на всю Которскую бухту с большой высоты.

Изображение

Изображение

Изображение

На спуске серпантин был тоже весьма «захватывающим», иногда обеспечивая нас острыми ощущениями.

Изображение

Изображение

Изображение

По дороге пришлось, в том числе преодолевать водную преграду при помощи парома, где мы стали причиной повышенного интереса со стороны местных жителей – отвечать на вопросы по самой машине и ее стоимости, которой они были приятно удивлены. И, наконец, следуя далее по береговой линии залива, мы добрались до конечной точки нашего маршрута – города Котор.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Котор расположен на берегу Которского залива Адриатического моря. Исторически Котор и окружающие его земли относятся к региону Далмация. В 2000 году Которский залив был включен в перечень двадцати пяти красивейших заливов мира. При этом остальные заливы из этого списка находятся в основном в скандинавских странах. Старый город Котора по праву считается одним из наиболее хорошо сохранившихся средневековых городских центров на Адриатике, внесенных ЮНЕСКО в список всемирного культурного наследия. С 1420 по 1797 год Котор и его окрестности находились под управлением Венецианской республики и венецианское влияние осталось доминирующим в архитектуре города. Городские крепостные стены непрерывно строились и перестраивались с IX по XIX век. Стены окружают старый город и поднимаются на каменистый холм, у склона которого расположился Котор. Их длина их составляет около 4.5 километров, а высота достигает 20 метров. На вершине холма на высоте 260 метров над уровнем моря находится крепость «Св. Иоанн».

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Подводя итог нашей поездке, могу сказать, как и прежде, очень большая в своем классе машина, которая теперь стала более комфортной внутри и современной, модерновой снаружи. Машина показала себя в этой нелегкой поездке очень хорошо, а в некоторых моментах просто неожиданно классно, с учетом принадлежности к эконом-классу. Если бы у меня стоял сейчас вопрос о покупке нового автомобиля европейской марки с лимитом бюджета до 500 тысяч рублей, то я скорее всего бы выбрал новый Renault Logan 2014 в старшей комплектации, чтобы сразу иметь все те полезные и удобные мелочи, к которым у меня выработалась привычка после общения с машинами бизнес-класса. К хорошему быстро привыкаешь… :)


P.S. После тест-драйва для журналистов у организаторов было запланировано аналогичное мероприятие для представителей официальных дилеров Renault, т.ч. пока к магазин за новым Логаном бежать рано – «все ушли на фронт» :)

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 апр 2014, 23:03
eastcowboy
Foxlen писал(а):На первом этапе нам с коллегой досталась машина с 82-сильным мотором. На ровном участке около аэропорта мотор обеспечивал вполне комфортное движение. Не смотря на удушение знакомого восьмиклапанника с Евро-4 на Евро-5, машина казалась более резвой, за счет измененных настроек - максимальный крутящий момент был увеличен со 124 Нм до 134 Нм и достигается он теперь при более низких оборотах в 2800 об/мин.



нет фотографий из новый двигатель?
нормы Евро 5 изменилась
воздушный фильтр

катализатор

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 04:13
Горец
Оперативно-раньше чем на Автомэйл и Двайв.ру. Что означают цифры в кружках на презентации? Кто был напарником? Как там поживает логановский подлокотник? Хотя я в уже вычитал, что это фирменный аксессуар, т.е. на тестовых машинах его могло и не быть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 09:15
Foxlen
Горец писал(а):Оперативно-раньше чем на Автомэйл и Двайв.ру. Что означают цифры в кружках на презентации? Кто был напарником? Как там поживает логановский подлокотник? Хотя я в уже вычитал, что это фирменный аксессуар, т.е. на тестовых машинах его могло и не быть.


Цифры в кружках обозначают общее количество проданных Logan-ов в регионе, с начала их выпуска группой Renault-Dacia-Nissan. Для меня, например, откровением были цифры по Ирану.

Моим напарником был фотокорреспондент нижегородского новостного портала Алексей.... с очень символичной фамилией - Логинов :)

Логановский подлокотник, к сожалению, пока только поживает на стенде, который начали монтировать в фойе отеля в ночь нашего отъезда и приезда представителей дилеров:

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 11:41
Foxlen
eastcowboy писал(а):нет фотографий из новый двигатель?


16-клапанный мотор 102 л.с.:

Изображение


8-клапанный мотор 82 л.с.:

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:00
tolspb
Кто знает? Стабилизатор будет на всех комплектациях?
В салоне с ответом затруднились.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:03
Sisoy
Я обладатель логана образца 2007 г.
В новом логане устраивает все (даже с отсутствием АКПП на первых порах готов примириться), кроме одной мелочи.
Но для многих покупателей - существенной мелочи. В Фазе 1 старшие комплектации имели поясничный подпор сиденья водителя.
В Фазе 2 его убрали.
Почему нельзя было вернуть его в Логане 2 (пусть и как платную опцию) - не знаю. Я бы заплатил, и многие знакомые логановоды - тоже. А то хоть сиденье из старого в новый переставляй.....

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:08
Foxlen
tolspb писал(а):Кто знает? Стабилизатор будет на всех комплектациях?

Насколько я понял, да.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:11
Sisoy
Еще отмечу отсутствие молдингов, даже как опции.
Некоторым они нужны. Меня реально выручало несколько раз.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:38
ProMan
Видел такой в Турции и Франции. Не впечатлен. Мордяха получилась очень тяжеловесная. Зад кабины тоже выглядит как-то тяжеловато. Прежний как-то воздушнее что ли был... :)
Привыкнем...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 15:48
igor73
ProMan писал(а):Прежний как-то воздушнее что ли был..

Наверное поэтому и дразнили холодильником.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 16:27
AVA
Если смотреть в профиль, и к примеру на дальнем плане, то очень просто с Фиат Албеа спутать. Очень похожи профили авто.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 16:53
Александр_Гость
Всегда удивляли заглушки на панели в максимальной комплектации. Чего они недоложили?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 16:56
Foxlen
Чтобы никто новый Логан ни с чем не путал, подборка видео :)

phpBB [video]


phpBB [video]


phpBB [video]


phpBB [video]


phpBB [video]

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:03
Gorec
Александр_Гость писал(а):Всегда удивляли заглушки на панели в максимальной комплектации. Чего они недоложили?

Видимо электроподогрев лобового стекла.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:13
Foxlen
Gorec писал(а):
Александр_Гость писал(а):Всегда удивляли заглушки на панели в максимальной комплектации. Чего они недоложили?

Видимо электроподогрев лобового стекла.


Обогрев лобовика был во всех тестовых машинах.
Если речь про заглушку у левого колена водителя, то, действительно, она есть даже в максимальной комплектации и я подозреваю, там могло быть отключение ESP, но в итоге он, к сожалению, оказался неотключаемый :(

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:15
Foxlen
Еще для информации: на машины устанавливаются шины Formula Energy (дочерняя марка Pirelli) в размерности 185/65 R15.
Максимально разрешено устанавливать покрышки размерности 205/55 R16.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:24
Зфгд_ШШ
Foxlen писал(а):Обогрев лобовика был во всех тестовых машинах.


Пожалуй, самая полезная фича.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:35
Foxlen
Зфгд_ШШ писал(а):
Foxlen писал(а):Обогрев лобовика был во всех тестовых машинах.


Пожалуй, самая полезная фича.


Не вижу смайликов в конце текста :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 17:36
ВИК12
Sisoy писал(а):Я обладатель логана образца 2007 г.
В новом логане устраивает все (даже с отсутствием АКПП на первых порах готов примириться), кроме одной мелочи.
Но для многих покупателей - существенной мелочи. В Фазе 1 старшие комплектации имели поясничный подпор сиденья водителя.
В Фазе 2 его убрали.
Почему нельзя было вернуть его в Логане 2 (пусть и как платную опцию) - не знаю. Я бы заплатил, и многие знакомые логановоды - тоже. А то хоть сиденье из старого в новый переставляй.....


Можно от Ларгуса сиденье поставить а там как раз с поясничным подпором .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 18:40
AVA
Посмотрел более внимательно цены. Возможно в городах и селениях где большие зарплаты он и будет пользоваться спросом. Не думаю что на него будет ажиотаж как на Ларгус или Дастер. ЕСП (интерес только к ней)идет только в нагрузку с боковыми подушками и задними датчиками парковки. 456+19 ЕСП+8 металлик итого 483. По мне дороговато.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 19:01
Foxlen
AVA писал(а):Посмотрел более внимательно цены. Возможно в городах и селениях где большие зарплаты он и будет пользоваться спросом. Не думаю что на него будет ажиотаж как на Ларгус или Дастер. ЕСП (интерес только к ней)идет только в нагрузку с боковыми подушками и задними датчиками парковки. 456+19 ЕСП+8 металлик итого 483. По мне дороговато.

Я бы еще согласился про "лишний" парктроник, но желать платить за ESP и при этом говорить, что "подушки" в машине - ненужная вещь, это как... чистить только передние зубы, а на остальных пасту экономить :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 апр 2014, 19:13
семигор
семигор писал(а):пока должны начаться РАСпродажи.

Foxlen писал(а):сниженные цены на старую модель станут известны

Вот что я говорил; опять я в прогаре... :cry:
Нет чтобы цены снизить ещё с год назад, а то их вот буквально только что поднимали.

А как работал климат и круиз контроль?
Понятно, что работал, но КАК?
Датчик дождя был ли? А то уж столько фенечек, а это? И как работает, если был?
Навигационная система - какая программа? Как обновляться? Сколько это стоит или это пожизненно бесплатно? Где брать карты? На какой платформе навигация?
Шины эти как себя вели? И будут только и именно они в России?
Сеточка в стекле на кадре - это лобовое такое? А не мешает? Особенно при боковом освещении?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 07:22
Derri
семигор писал(а):Шины эти как себя вели? И будут только и именно они в России?
Сеточка в стекле на кадре - это лобовое такое? А не мешает? Особенно при боковом освещении?

Будем ждать отзывы первых обладателей новых машин.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 07:44
AVA
Foxlen писал(а):но желать платить за ESP и при этом говорить, что "подушки" в машине - ненужная вещь

Нужность допов. каждый решает для себя. Но продавать их "пакетно" не самый хороший вариант. ЕСП на дастер вроде отдельно можно заказать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 11:33
Foxlen
семигор писал(а):А как работал климат и круиз контроль? Датчик дождя был ли? Навигационная система - какая программа?
Шины эти как себя вели? И будут только и именно они в России?
Сеточка в стекле на кадре - это лобовое такое? А не мешает? Особенно при боковом освещении?

Круиз работал прилично - на подъемах и спусках старался держать ровно. К климату тоже претензий не было, но за столь короткий сорок наверно нам его не удалось прочувствовать. Что касается навигации, то в новый Логан ставится стандартная система Media Nav c навигацией iGo.
Резина мне понравилась - скромно, но прилично... особенно, когда вспоминаю то недоразумение 2005-.. годов под названием Барум :)
Сеточка обогрева лобового стекла абсолютно не мешает глазу, только автофокусу фотоаппарата при попытке съемки дороги впереди :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 11:52
DыМ
Уважаемый Foxlen, а может кто ещё знает...
- из прессрелиза (с.12):
увеличена зона очистки лобового стекла;
по сравнению с чем? вместо 2х51см стали ставить 2х53? или пошли дальше и "соплю" убрали?!

ещё вопрос - салонный светильник опять только один у лобового? над задним диваном опять его нет?

и последний - кнопка сигнала где? по фото вроде теперь как у всех?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 12:39
3dmax
DыМ писал(а):и последний - кнопка сигнала где? по фото вроде теперь как у всех?

Да, сигнал на руле. Об этом и Foxlen написал в своем обзоре и на фото это видно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 13:06
Veron
У нас в Барнауле начали делать предзаказ, комплектация привележн на сайте : 476000 + 8000 металлик = 484 000, итого у дилера 546 000, то есть доставка 60000, капец

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 13:08
3dmax
Veron писал(а): то есть доставка 60000

Это не доставка 60 тысяч, это жадность отдельно взятого дилера.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 13:44
Foxlen
Veron писал(а):У нас в Барнауле начали делать предзаказ, комплектация привележн на сайте : 476000 + 8000 металлик = 484 000, итого у дилера 546 000, то есть доставка 60000, капец

Рвачество конкретного дилера, возможно они напихали туда "в нагрузку" своих допов.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 13:47
YuriyVZ
Veron писал(а):У нас в Барнауле начали делать предзаказ, комплектация привележн на сайте : 476000 + 8000 металлик = 484 000, итого у дилера 546 000, то есть доставка 60000, капец

А опций никаких нет? Может тоже ESP, навигация...
Почему-то часто забывают о стоимости дополнительных опций.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 13:50
Foxlen
DыМ писал(а):Уважаемый Foxlen, а может кто ещё знает...
- из прессрелиза (с.12):
увеличена зона очистки лобового стекла;
по сравнению с чем? вместо 2х51см стали ставить 2х53? или пошли дальше и "соплю" убрали?!

ещё вопрос - салонный светильник опять только один у лобового? над задним диваном опять его нет?

и последний - кнопка сигнала где? по фото вроде теперь как у всех?


1. Классической сопли первого Логана на новой модели уже нет, но в статике все равно немного подтекает. Форсунки устанавливаются веерные.
2. Светильник, как и прежде, только у передних пассажиров.
3. И еще добавлю, что, к сожалению, зеркало в водительском козырьке не закрывается шторкой.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 16:04
dimone73
Я извиняюсь за повтор, но может быть Уважаемый Foxlen знает еще и с чего начинается VIN Логана-2 в частности в России, ну и просто для интереса в Украине.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 16:26
Foxlen
dimone73 писал(а):Я извиняюсь за повтор, но может быть Уважаемый Foxlen знает еще и с чего начинается VIN Логана-2 в частности в России, ну и просто для интереса в Украине.

Дома есть фотография ПТС - вечером напишу :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 16:38
Foxlen
Еще немного фотографий:

Рецепшен отеля
Изображение

Так ночью уводили выставочные Логаны от входа в отель
Изображение

Приятные мелочи 1
Изображение

Приятные мелочи 2
Изображение

Флешмоб у отеля
Изображение

Светлые вставки в Люксе
Изображение

Штурман года
Изображение

Кожаная кочерга
Изображение

Кнопки стеклоподъемников
Изображение

Бардак
Изображение

Весёленькая расцветочка
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 16:47
V255
А ценник у него откуда будет начинаться?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 16:50
Foxlen
V255 писал(а):А ценник у него откуда будет начинаться?


см. стартовое сообщение темы

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 18:37
borlot
Жаль только моторы прежними остались... В наше время всего 102 лошадки с 1.6, не говоря уже про конкретно задушенный до 82л.с. восьмиклапанник. Да поможет вам чип-тюнинг! :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 21:07
Отшельник
Люди, что Вы ведётесь... Уже давно известно, что машина любой марки выпущенная на Автовазе превращается в жучку. Нисан-Альмера собранная там сыпется так же, как и Ларгус. Чего Вы тут ожидаете летающую тарелку... Я например никогда не продам и не обменяю своего Логана1 на это ведро с болтами. Очень сильно обидно, что Логан3 решили выпускать на Вазе, а не на Автофрамосе. С Логаном произошло самое худшее, что с ним могло произойти.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 21:23
3dmax
Отшельник писал(а): С Логаном произошло самое худшее, что с ним могло произойти.

Ничего с ним ещё не произошло. По крайней мере до тех пор, пока на Автофрамосе не прекратили выпуск предыдущей модели.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 22:43
Foxlen
dimone73 писал(а):Я извиняюсь за повтор, но может быть Уважаемый Foxlen знает еще и с чего начинается VIN Логана-2 в частности в России, ну и просто для интереса в Украине.


Пример ВИНа: X7L4SRAV449690427

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 апр 2014, 22:47
Foxlen
3dmax писал(а):
Отшельник писал(а): С Логаном произошло самое худшее, что с ним могло произойти.

Ничего с ним ещё не произошло.

Главное, что еще не продано ни одной машины, а "белки-истерички" уже подтянулись! :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 08:32
louis16
Foxlen
А сандеры-2 тоже на ВАЗе собирать будут? Когда ихняя презентация состоится?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 08:37
Foxlen
louis16 писал(а):Foxlen
А сандеры-2 тоже на ВАЗе собирать будут? Когда ихняя презентация состоится?


Да, в Тольятти, а по поводу сроков мы вопрос задавали - ответ был один: "Будут". :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 08:48
Veron
Позвонил еще по салонам Новосибирска, к нашему дилеру съездил, густно...
уже писал, ценник если по сайту Privilege 1.6 MT (102 л.с.)
476 000 руб. + 8000 металлик=484, а в салоне все это уже 546000, без допов, доставка получается 60 тысяч!! В Новосибирске эта же комплектация 560-570 тысяч, и нафига оно нужно спрашивается??? Смело к цене тысяч 60-70 прибавляйте. В одном салоне Новосибирска сказали что ценник без допов, во втором намекнул что все машины с будут с допами, вот такие дела.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 16:12
Foxlen
Изображение

Изображение

Кстати, на внутренней стороне лючка бензобака указаны только 95 и 98 бензин.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 23:50
KcGray
Veron писал(а):Позвонил еще по салонам Новосибирска, к нашему дилеру съездил, густно...
уже писал, ценник если по сайту Privilege 1.6 MT (102 л.с.)
476 000 руб. + 8000 металлик=484, а в салоне все это уже 546000, без допов, доставка получается 60 тысяч!! В Новосибирске эта же комплектация 560-570 тысяч, и нафига оно нужно спрашивается??? Смело к цене тысяч 60-70 прибавляйте. В одном салоне Новосибирска сказали что ценник без допов, во втором намекнул что все машины с будут с допами, вот такие дела.

Конфигуратор на сайте рено: ESP + NAVI + металлик = 543 000 Luxe Privilege 1.6 MT (102 л.с.); 476 000 просто Privilege без ESP, тач. скрина, климата, литых дисков, металлика и обогрева лобового стекла - скорее всего салон пытается впарить более высокую комплектацию.
Заходил к диллеру - 549 000 за люкс, т.е. 6к себе берут только.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 07:18
krogen
Я подожду!На одометре 40 тысяч 500 што ль километров! Торопиться не буду,Нонышний по обвесам и резинкам, в наших условиях сыпется ,как тот же жигуль!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 12:01
muadip

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 13:28
KonstantinVU
Хехе, давно сюда не заходил...
В общем, мои 5 копеек на тему тест-драйва в Черногории - http://www.otrip.ru/2014/04/new-renault-logan/

Изображение
Изображение
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 14:20
DыМ
фото ДХО в работе есть? а то смотрю ролики - ну не вижу их... или это значит ближний автоматом (евросвет)... или дальний в полнакала?
покажите на последней фото что в этом рестайлинге разывается дхо.. =)


http://www.renault.ru/media/Brochures_2 ... 042014.pdf - в офиц.брошюре справа на стр.3 верху рядом с поворотникама над дальним? так это кажется габариты... более мощная лампочка в габаритах это и есть ДХО?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 14:46
Foxlen
Кстати, из коллекции фото Константина вот второй цвет живьем. На таких машинах перемещались организаторы тест-драйва.

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 14:56
Derri
Foxlen
Интересно узнать, какова ожидаемая гамма цветов новой машины, и сохранятся ли привычные названия окраски от старых моделей, такие, как "Серое затмение", "Мерцающая платина", "Эгейское море" и т.д.?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 14:57
Foxlen
Сравним?

Изображение
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 14:59
YuriyVZ
Derri писал(а):Интересно узнать, какова ожидаемая гамма цветов новой машины, и сохранятся ли привычные названия окраски от старых моделей, такие, как "Серое затмение", "Мерцающая платина", "Эгейское море" и т.д.?

Так новый Логан уже есть на сайте Рено со всеми цветами:
http://www.renault.ru/renault-range/ran ... urator-3d/

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 15:08
Foxlen
DыМ писал(а):фото ДХО в работе есть? а то смотрю ролики - ну не вижу их... или это значит ближний автоматом (евросвет)... или дальний в полнакала?
покажите на последней фото что в этом рестайлинге разывается дхо.. =)


http://www.renault.ru/media/Brochures_2 ... 042014.pdf - в офиц.брошюре справа на стр.3 верху рядом с поворотникама над дальним? так это кажется габариты... более мощная лампочка в габаритах это и есть ДХО?


ДХО интегрированы в блок-фары, это не габариты:

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 15:59
alexmsm
Самый главный вопрос, комфортнее у него в салоне?
Больше всего в логане не хватает шумоизоляции

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 16:10
Евгений Ш
alexmsm писал(а):Больше всего в логане не хватает шумоизоляции

Так на тест-драйве написано же - шумоизоляция отличная.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 16:11
Foxlen
Функции, которые есть в ESP нового Логана:

-EBD - распределяет тормозное усилие не только между передней и задней осью, но и между отдельными колесами, в зависимости от загрузки колес.
-MSR - система снижения крутящего момента, предотвращает блокировку колес при резком отпускании педали газа
-VDL - система снижения "клевка", при резком торможении переносит часть тормозного усилия на заднюю ось, чтобы снизить "клевок" передней частью автомобиля
-AHW - включение аварийных огней при экстренном торможении
-AFU- система помощи при экстренном торможении, увеличивает тормозное усилие до максимального в случае резкого нажатия на педаль тормоза и удерживает его до момента полного отпускания педали
-AAF- система подготовки к торможению, создает давление в системе и подводит колодки ближе к дискам при резком отпускании педали газа
-FBS - система поддержки тормозного усилия при перегреве дисков, компенсирует потерю тормозного усилия путем увеличения давления в системе
-REB - функция повторного экстренного торможения, увеличивает давление в системе в случае повторного экстренного торможения, чтобы компенсировать возможный перегрев
-ESC - функция электронной стабилизации траектории, помогает сохранить устойчивость при потере сцепления с дорогой или при ошибках управления
-СSV- функция контроля недостаточной управляемости, помогает восстановить потерю сцепления с дорогой управляемой оси с помощью кратких торможений передней осью
-ASR - противобуксовочная система
-SGD- функция определения мягких грунтов, позволяет пробуксовывать ведущей оси на мягком грунте для увеличения проходимости
-HSA - система помощи при подъеме, удерживает давление в тормозной системе в течение 1,5 с в случае нахождения автомобиля на подъеме, чтобы предотвратить откатывание машины при переносе ноги с педели тормоза на акселератор

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 16:21
Foxlen
alexmsm писал(а):Самый главный вопрос, комфортнее у него в салоне?
Больше всего в логане не хватает шумоизоляции


Да, именно это первым делом очень сильно и приятно удивило с первого момента в движении - стало тихо, как в бизнес-классе. Отсутствуют какие-либо звуковые эффекты "консервной банки", а двигатель даже на высоких оборотах в салоне с закрытыми окнами слышен ненавязчиво. Кроме того, езда по гравийной дороге и на горном перевале, щедро посыпанном гранитной крошкой, показала "тихость" арок.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 16:32
3dmax
Foxlen писал(а):Кроме того, езда по гравийной дороге и на горном перевале, щедро посыпанном гранитной крошкой, показала "тихость" арок.

Неужели с завода, наконец то, стали ставить полноценные задние подкрылки? А если нет, то каким образом добились тишины колесных арок?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 16:46
Foxlen
А тем временем автовоз Петровского Автоцентра...

Изображение

... процесс пошел!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 17:12
Foxlen
3dmax писал(а):
Foxlen писал(а):Кроме того, езда по гравийной дороге и на горном перевале, щедро посыпанном гранитной крошкой, показала "тихость" арок.

Неужели с завода, наконец то, стали ставить полноценные задние подкрылки? А если нет, то каким образом добились тишины колесных арок?


Нет, насколько я помню, на новой модели они тоже не полностью закрытые, видимо дело в материалах.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 20:53
Jorj
Foxlen писал(а):
alexmsm писал(а):Самый главный вопрос, комфортнее у него в салоне?
Больше всего в логане не хватает шумоизоляции


Да, именно это первым делом очень сильно и приятно удивило с первого момента в движении - стало тихо, как в бизнес-классе...

Про бизнес-класс вы погорячились - только прямое сравнение (которого не было?) позволяет сделать такой вывод.
Подождём, когда появится информация о том, каким образом выполнена шумоизоляция.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 21:02
3dmax
Jorj писал(а):Про бизнес-класс вы погорячились

Почему же погорячился то? Вряд ли стоит делать такие заявления, если Вы сами ещё не ездили на новом Логане.
Ниссан Теана бизнесс класс? Ещё какой. Производитель именно так ее позиционирует. И я хочу заметить, что шумоизоляция у этой машины лишь немногим лучше, чем у моего Сида. Причем лучше только в некоторых моментах, а не в целом. А Сид, в свою очередь, далеко не эталон тишины в салоне, хотя и тише Логана. Так что если шумку Логана подтянули до уровня Сида или же ещё чуть лучше, то можно смело говорить о том, что она не хуже, чем в некоторых автомобилях бизнес класса. И это будет правдой. Про весь бизнес класс, понятное дело, говорить не стоит, в нём есть авто разных ценовых диапазонов и разного исполнения в плане шумоизоляции.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 22:00
Док
Каковы впечатления о качестве окраски? Есть ли инфа о защите от коррозии, не сокращено ли количество оцинкованных деталей (вряд ли увеличено)? Спасибо.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 07:23
affekto
Видел уже пару новых в Нижнем,с начало и не понял вообще что это логан. На данный момент обладатель 1ой фазы,начинаю откладывать на новый. Я фанат логана во всём,кроме его красоты,а теперь ещё и красота прибавилась. На фото Foxlen, уже катафотки с новых отваливаются, это автоваз похоже собрал)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 08:49
Foxlen
Jorj писал(а):Про бизнес-класс вы погорячились - только прямое сравнение (которого не было?) позволяет сделать такой вывод.
Подождём, когда появится информация о том, каким образом выполнена шумоизоляция.

Как минимум, мне позволяет сделать такой вывод, пусть и относительно небольшой, но личный опыт эксплуатации нового Renault Logan, а также каждодневной эксплуатации машин моего "домашнего" парка, где среди прочих, например, есть Renault Megane (если уж сравнивать машины одной компании). А что позволяет Вам говорить, что я погорячился?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 08:59
САШИК
Foxlen писал(а):А тем временем автовоз Петровского Автоцентра
... процесс пошел!

Надо бы смотаться пшчупать. :brainy

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 09:37
Foxlen
Док писал(а):Каковы впечатления о качестве окраски? Есть ли инфа о защите от коррозии, не сокращено ли количество оцинкованных деталей (вряд ли увеличено)? Спасибо.

Про оцинковку, к сожалению, не спросил - уточню дополнительно и позже отпишусь. По защите только рассказывали про улучшенную схему укладки мастики на нижние элементы, включая днище. Что касается качества покраски, то на тестовых машинах муар не наблюдался.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 09:44
affekto
Было или нет, салоны у дачи и логана немного отличаются воздуховодами Изображение и Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 14:56
Foxlen
И немного забегая вперед:

Изображение

:) :) :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 16:48
AVA
Кстати на верхнем авто, что едет на автовозе (без левого отражателя в заднем бампере), видно что нишу запасного колеса обработали вибропоглатительным материалом. Странно что снаружи. И чтото на этом авто выхлопной трубы не видно. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 17:35
vas
Foxlen писал(а):Функции, которые есть в ESP нового Логана:


Эта система ESP отключаема ? А то и ездить разучишься .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 17:35
Антоныч
(без левого отражателя в заднем бампере),

Сборка автоваз,
видно что нишу запасного колеса обработали вибропоглатительным материалом

Не обработали ни чем это обычная краска.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 17:37
Serhio
Сколько ж эта красота стоить будет? Вопрос риторический. Я про Степу.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 18:03
Горец
Foxlen писал(а):И немного забегая вперед:

Изображение

:) :) :)

Вообще-то внешность Степвея немного другая и уже давно известна:
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 19:20
ВИК12
Foxlen писал(а):Функции, которые есть в ESP нового Логана:


Откуда у вас информация ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 19:31
YuriyVZ
vas писал(а):Эта система ESP отключаема ? А то и ездить разучишься

Это опция, т.е. можно не заказывать, но если заказали отключить нельзя (см. исходный отчет). В Дастерах, например, в версиях 4х4 отключается кнопкой, а в 4х2 неотключаема.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 21:46
Foxlen
ВИК12 писал(а):
Foxlen писал(а):Функции, которые есть в ESP нового Логана:


Откуда у вас информация ?


От официального дилера.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 21:48
Foxlen
vas писал(а):
Foxlen писал(а):Функции, которые есть в ESP нового Логана:


Эта система ESP отключаема ? А то и ездить разучишься .


Неотключаемая. Для меня "к сожалению", т.к. я иногда люблю поездить с управляемым заносом.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 22:43
Serega47rus
Вы писали, что VIN начинается с X7L - но это же код Автофрамоса.
ВАЗовский код - XTA.
Новый Логан продолжат собирать в Москве?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 22:50
ZMEY_U
Новый Логан в Тольятти . Старый будут все еще собиратьв Москве .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 22:53
ZMEY_U
Тест-драйв Renault Logan 2014 // АвтоВести 151

http://www.youtube.com/watch?v=OpbALbZD4AU

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 23:00
3dmax
Serega47rus писал(а):Вы писали, что VIN начинается с X7L - но это же код Автофрамоса.ВАЗовский код - XTA.

X7L - не код Автофрамоса, а мировой код производителя. Производит новый Логан компания Рено, на мощностях завода АвтоВАЗ. Логично, что и вин остался прежний. Даже если производство Логана перенесут на ГАЗ, то вин номер всё равно будет прежний, если автомобиль при этом будет оставаться Реношным.
Вот Ларгус, как ВАЗовский автомобиль, не имеет такого ВИН номера. У него уже XTA, потому что это не Рено, а ВАЗ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 23:15
Serega47rus
Вы наверно неправы.
Сейчас сходил к Reanult Scenic 2008 года рождения. VIN начинается с VF1.
И из той же педивикии
-----
КLA WMI состоит из 3 знаков и однозначно идентифицирует изготовителя ТС. Первый символ характеризует географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — конкретного изготовителя автомобиля
-----

Так что X7L - это уникальный код завода "Автофрамос",
а XTA - уникальный код "АвтоВАЗ"

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 23:22
ZMEY_U
X7L - международный идентификационный код изготовителя (WMI). В этой части зашифровано название и местоположение компании, выпустившей автомобиль.
X - Европа
7 - Россия
L - Renault
Первый три буквы - код конкретного завода конкретного производителя автомобилей, к примеру XTA - Тольяттинский завод ВАЗ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 23:32
3dmax
Serega47rus писал(а):Вы наверно неправы.Сейчас сходил к Reanult Scenic 2008 года рождения. VIN начинается с VF1.

А что, Сценик произведен в России? Вроде бы нет. Так с чего тогда будет у него ВИН типа X7L, коли страна то другая? Вы же сами в своем сообщении приводите цитату, которая помогает расшифровать вин номер. И там черным по белому написано, что, например, второй символ в ВИН номере обозначает страну производства. Сценик, будучи произведенным не в России, никак не может иметь аналогичный ВИН номер. Зачем же Вы его в пример то приводите?
Serega47rus писал(а):Так что X7L - это уникальный код завода "Автофрамос",

X7L - код производителя Рено в России. И не спорьте, я это знаю абсолютно точно по некоторым причинам. :wink:
Впрочем, сообщением выше Вам это уже вполне доходчиво пояснили.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 23:44
Jorj
Foxlen писал(а):
Jorj писал(а):Про бизнес-класс вы погорячились - только прямое сравнение (которого не было?) позволяет сделать такой вывод.
Подождём, когда появится информация о том, каким образом выполнена шумоизоляция.

что позволяет Вам говорить, что я погорячился?

Всего лишь жизненный опыт.
Вернёмся к разговору о шумоизоляции через пару месяцев, когда эмоции схлынут, а трезвые оценки владельцев появятся :wink: .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 00:39
3dmax
Jorj писал(а):Вернёмся к разговору о шумоизоляции через пару месяцев, когда эмоции схлынут, а трезвые оценки владельцев появятся

Шумка действительно стала лучше, зря Вы спорите. Даже на видео-обзоре это бросается в глаза уши. И дело тут не в эмоциях, а в применении нормальной шумоизоляции в новом Логане, а не её подобии, как на первом Логане. На первом, по сути, была лишь виброизоляция, да и та местами и немного. Моторный отсек вообще абсолютно голый был.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 12:36
Serhio
ZMEY_U писал(а):Новый Логан в Тольятти . Старый будут все еще собиратьв Москве .

Слышал беседу (интервью) Собянина, где он собирается ликвидировать так называемый "ржавый" пояс Москвы. На первой очереди стоит ликвидация территорий ЗИЛа, з-да Серп и Молот и....АЗЛК. К слову, непонятно где будет работать 10-милионное население Москвы :?: Да и Фрамос могут попросить. У нас любят губить кур, несущих золотые яйца

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 13:35
KcGray
Интересно когда будет автомат, да и какой он будет, старый как и движки или что-то новое адаптируют?
По мне, так если его еще и автоматом снабдить прямо сейчас, спрос может зашкалить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 13:43
Евгений Ш
KcGray писал(а): спрос может зашкалить.

Это вряд ли.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 14:17
Foxlen
KcGray писал(а):Интересно когда будет автомат, да и какой он будет, старый как и движки или что-то новое адаптируют?
По мне, так если его еще и автоматом снабдить прямо сейчас, спрос может зашкалить.


DP0 не будет. Будет не гидромеханический автомат, а роботизированная коробка.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 15:17
Ромчик
Сегодня в ПА шушары новые Логаны продают в живой очереди,топовые комплектации+не нужный хлам в допах от салона на 20 тыр.Только что от туда,записывался на покраску по гарантии

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 15:50
ВИК12
ZMEY_U писал(а):Тест-драйв Renault Logan 2014 // АвтоВести 151

http://www.youtube.com/watch?v=OpbALbZD4AU


Бросает в колее в стороны и сносит ветром какой бред . И на предыдущем ездил без подобных проблем так что к этому обзору надо относиться критично и не всему можно верить .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 17:07
AVA
Тест-драйв Renault Logan 2014 Украинская версия. На 27 минуте в кадр попал Логан Универсал.
http://www.youtube.com/watch?v=ksVYtX0_jlw

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 19:54
vas
Foxlen писал(а):
Неотключаемая. Для меня "к сожалению", т.к. я иногда люблю поездить с управляемым заносом.


Ясно.Спасибо. Еще один вопрос возник.
Читал на одном форуме,что в показаниях БК нет ничего о температуре двигателя. Я привык поглядывать на указатель .Особенно утром в 30-ти градусный мороз.
Есть ещё потери ? Или приобретения ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 апр 2014, 22:38
muadip
AVA писал(а):Тест-драйв Renault Logan 2014 Украинская версия. На 27 минуте в кадр попал Логан Универсал.
http://www.youtube.com/watch?v=ksVYtX0_jlw


интересно новый логан mcv... или ларгус как там его будет в россии выпускаться?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 01:26
ZMEY_U
ВИК12 писал(а):Бросает в колее в стороны и сносит ветром какой бред . И на предыдущем ездил без подобных проблем так что к этому обзору надо относиться критично и не всему можно верить .

У каждого свое мнение . Мой не сносит . Он наверно на танке ездит .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 10:08
il6206
Как дела с заказом нового логана в Рязани? Очередь большая?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:07
Olaf
Привет Всем!
Заказал себе в Питере в Рольфе на Савушкина Рено Логан 2, максимальная комплектация. Обещают машинку к 4-5 июня привезти сюда. Внес предоплату 30000 руб, теперь жду свою "лошадку". :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:14
iamsergei
А сколько всего будет стоить?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:15
alexmsm
Посмотрел прайс ESP - система стабилизации курсовой устойчивости доступна только в максимальной комплектации, в Европе запрещено машины без нее продавать, а у нас все автопроизводители как сговорились.
Однозначно Логан вычеркиваю из претендентов на покупку

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:25
Olaf
iamsergei писал(а):А сколько всего будет стоить?


Цена получилась- 551 000 руб. Нужно мне будет добавить коврики в салон-багажник и сигналку. Ничего из допов не навязывали мне, вообще ничего, можно хоть так забрать... но очередь уже есть, особенно на комплектации по-проще... Я то хотел обязательно ЕСП и навигацию штатно - по-этому и максималка, да и климат система не помешает. Официально продажи будут с 15 мая вроде так. А моя в третьем Автовозе -по счету- к ним прийдет. 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:27
iamsergei
Понятно. Удачи! Авто-красавчик!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 12:33
KcGray
Foxlen писал(а):DP0 не будет. Будет не гидромеханический автомат, а роботизированная коробка.

А может Вам известно и когда будет?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 13:46
Foxlen
KcGray писал(а):
Foxlen писал(а):DP0 не будет. Будет не гидромеханический автомат, а роботизированная коробка.

А может Вам известно и когда будет?

Точные сроки не знают даже инсайдеры, т.к. они просто не определены. Кроме реализации технических решений, на определение даты повлияет и ситуация на рынке - когда спрос на новый логан пойдет вниз, робот станет своеобразным "хлыстом", подстегивающим его (спрос).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 13:48
Foxlen
Olaf писал(а):А моя в третьем Автовозе -по счету- к ним прийдет.


Поздравляю :) Имхо правильное решение - взять максимальную комплектацию.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 13:57
iamsergei
Вообще-то я не писал такого.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 13:58
Foxlen
vas писал(а):
Foxlen писал(а):
Неотключаемая. Для меня "к сожалению", т.к. я иногда люблю поездить с управляемым заносом.


Ясно.Спасибо. Еще один вопрос возник.
Читал на одном форуме,что в показаниях БК нет ничего о температуре двигателя. Я привык поглядывать на указатель .Особенно утром в 30-ти градусный мороз.
Есть ещё потери ? Или приобретения ?


Указателя температуры двигателя теперь действительно нет и это общее веяние в современном автомобилестроении - у меня товарищ месяц назад купил новую BMW и там тоже нет этой индикации. Если Вам принципиально, то можно вывести указатель Т с диагностического разъема, находящегося, как и раньше, в печаточном ящике. Из нового сразу заметна индикация оптимальной передачи - подсказка на повышение или понижение.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 14:02
Foxlen
Jorj писал(а):Всего лишь жизненный опыт.

Увы, это не позволяет Вам указывать мне на излишнюю горячность, а мериться жизненным опытом, причем непонятно каким по сути\качеству\продолжительности, Вы можете смело идти в другое место.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 14:24
vas
Foxlen писал(а):
Указателя температуры двигателя теперь действительно нет и это общее веяние в современном автомобилестроении -.

Ну значит привыкнем судить о температуре по другим признакам .

Olaf писал(а): Я то хотел обязательно ЕСП и навигацию штатно - по-этому и максималка, )


Так они всё равно за доп. плату по желанию клиента даже в максималке. Штатно их нет, если верить листочку .

Зы: если ,конечно, под словом "штатно" подразумевается "заводская установка", тогда другое дело.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 14:35
Olaf
Под словом "штатно" подразумевается "заводская установка" - все так. :good

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 15:34
KcGray
Foxlen писал(а):Точные сроки не знают даже инсайдеры, т.к. они просто не определены. Кроме реализации технических решений, на определение даты повлияет и ситуация на рынке - когда спрос на новый логан пойдет вниз, робот станет своеобразным "хлыстом", подстегивающим его (спрос).

Ну тогда и ждать не буду, пойду заказывать в середине мая механику.
Foxlen писал(а):Указателя температуры двигателя теперь действительно нет и это общее веяние в современном автомобилестроении - у меня товарищ месяц назад купил новую BMW и там тоже нет этой индикации. Если Вам принципиально, то можно вывести указатель Т с диагностического разъема, находящегося, как и раньше, в печаточном ящике. Из нового сразу заметна индикация оптимальной передачи - подсказка на повышение или понижение.

Как же узнать о перегреве например?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 15:42
Александр_Гость
KcGray писал(а):Как же узнать о перегреве например?

сначала загорится красная лампочка потом остановится двигатель

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 18:03
alexmsm
о неисправном термостате я узнал по 2 палочкам, как же теперь быть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 18:14
Евгений Ш
alexmsm писал(а):о неисправном термостате я узнал по 2 палочкам, как же теперь быть.
Поставить нештатный БК.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 18:29
Jorj
Foxlen писал(а):
Jorj писал(а):Всего лишь жизненный опыт.

Увы, это не позволяет Вам указывать мне на излишнюю горячность, а мериться жизненным опытом, причем непонятно каким по сути\качеству\продолжительности, Вы можете смело идти в другое место.

Ну зачем же так сразу и далеко :wink: ?
Уважаемый Foxlen, если Вы носитель истины в последней инстанции, то я безропотно сдаюсь...
Однако при этом остаюсь в твёрдом убеждении, что Логану образца 2014г. даже до гольф-класса 90-х годов
с шумоизоляцией в виде пены и ватина бесконечно далеко. Или таки запенили днище и арки?
Сказано бы было - шумка чуть лучше, чем у фазы1, я бы и не возникал, а то бизнес-класс...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 18:51
семигор
KcGray писал(а):Как же узнать о перегреве например?

Да не только о ПЕРЕгреве, а и о просто ПРОгреве хочется порой знать.
А моментальный расход топлива вернули в БК? Ранее был, потом "отменили" этот показатель.
Да, и ещё; высота сиденья - всё так же в три подскока регулируется или сделали плавную подкачку (как на Мегане)?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 19:11
@lex_k
ВИК12 писал(а):
ZMEY_U писал(а):Тест-драйв Renault Logan 2014 // АвтоВести 151

http://www.youtube.com/watch?v=OpbALbZD4AU


Бросает в колее в стороны и сносит ветром какой бред . И на предыдущем ездил без подобных проблем так что к этому обзору надо относиться критично и не всему можно верить .

Не бред, я каждый день по трассе езжу и иногда бывают такие дни, что даже сотню страшно ехать т.к. от порывов ветра машину сильно сносит и это я заметил сразу как только сел в логана. Для меня это одна из причин, чтобы не брать новый.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 19:42
семигор
@lex_k писал(а):Для меня это одна из причин, чтобы не брать новый.

Есть законы физики :oops: ; чем больше парусность, чем меньше вес и чем выше центр тяжести - тем сильнее будет сказываться боковой ветер.
Большая парусность - это высокая посадка в Логане, удобство посадки/высадки, особенно для тех, кто имеет некоторые проблемы ортопедического или спинального характера.
Небольшой вес - ниже расход топлива, лучше проходит по "болоту" (но хуже дела с аквапланированием). Впрочем, "нарастить" вес не так и сложно. 8)
Вывод: идеала не бывает, а недостатки машины - суть продолжение её достоинств.
Так что просто каждый выбирает машину под СВОИ задачи и преимущественные условия эксплуатации.

Кстати, аналогично и с шумом; например, молодому меломану в городских поездках - этот параметр вряд ли так же важен, как пожилой чете, в многокилометровом пробеге по трассе.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 20:07
ВИК12
@lex_k писал(а):
ВИК12 писал(а):
ZMEY_U писал(а):Тест-драйв Renault Logan 2014 // АвтоВести 151

http://www.youtube.com/watch?v=OpbALbZD4AU


Бросает в колее в стороны и сносит ветром какой бред . И на предыдущем ездил без подобных проблем так что к этому обзору надо относиться критично и не всему можно верить .

Не бред, я каждый день по трассе езжу и иногда бывают такие дни, что даже сотню страшно ехать т.к. от порывов ветра машину сильно сносит и это я заметил сразу как только сел в логана. Для меня это одна из причин, чтобы не брать новый.


Интересно где и по какой трассе вас сносит ветром .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 20:52
@lex_k
Иваново-Кострома, участки трассы где нет леса. Вы думаете я врать буду? Поверьте сносит машину и неслабо, даже пассажиры замечали, но не всегда, а только когда сильный боковой ветер.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 20:59
3dmax
Уж столько поломано копий на тему парусности Логана, а вы опять за старое взялись. Да, у Логана действительно есть небольшие проблемы с этим, так как авто высокое. Если учесть, что автомобиль в профиль не изменился, то и проблема должна остаться. При резком боковом потоке ветра возможен уход автомобиля с траектории, если водитель руль держит слабее, чем это необходимо. Это места по трассе, где лес переходит в поле или же быстрый проезд встречной фуры в метре от Логана. В остальных случаях парусность не ощущается и некоторые водители годами не знают о её существовании.
На этом предлагаю и закончить обсуждение парусности. Потому что, как уже сказал, тема эта вечная и может изгадить любой топик, стоит только её начать. Подтянутся сразу 50 Логановодов, которые никогда не ощущали парусности на Логане. И 50 тех, кто ощущал. И начинается...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 21:11
KcGray
семигор писал(а):Да не только о ПЕРЕгреве, а и о просто ПРОгреве хочется порой знать.
А моментальный расход топлива вернули в БК? Ранее был, потом "отменили" этот показатель.
Да, и ещё; высота сиденья - всё так же в три подскока регулируется или сделали плавную подкачку (как на Мегане)?

Ну прогрев можно и по тахометру посмотреть, а вот как выше писалось, обнаружить проблему с термостатом, или легкий перегрев на пару полосок уже не получится. Зато и проблема 2-4-2 больше не вылезет :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 21:22
Foxlen
семигор писал(а):
KcGray писал(а):Как же узнать о перегреве например?

Да не только о ПЕРЕгреве, а и о просто ПРОгреве хочется порой знать.
А моментальный расход топлива вернули в БК? Ранее был, потом "отменили" этот показатель.
Да, и ещё; высота сиденья - всё так же в три подскока регулируется или сделали плавную подкачку (как на Мегане)?

Да, показания моментального расхода вернули. Высота сидения теперь регулируется боковой ручкой-домкратом, как на Мегане, отпала необходимость подпрыгивать :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 21:56
Зфгд_ШШ
Foxlen писал(а):Да, показания моментального расхода вернули. Высота сидения теперь регулируется боковой ручкой-домкратом, как на Мегане


Прочитав все вышенаписанное, не могу понять, в чем подколка - автомобиль стал какбэ гораздо лучше, а ценник почти не вырос. Чудес не бывает. На чем же тогда сэкономили? На зарплатах работников АвтоТАЗа?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 22:24
@lex_k
Чем он лучше стал кроме внешнего вида? Все тоже самое, даже в видео обзоре когда снимали салон, я себя почувствовал в своем логане фаза1. Все новое по сути мало чем отличается от старого, по крайней мере по сравнению с моей комплектацией привилеж удобств не особо добавилось, только новый внешний вид. Откидывающиеся спинки сидений? Да мне это ниразу не нужно. Багажник без изменений. Двигатели все те же дохлые и прожорливые, подвеска скорее всего та же. Цена осталась на том же уровне наверное за счет локализации. Хотелось бы знать что именно делается у нас и насколько надежен будет этот автомобиль.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 22:25
vansandro
Зфгд_ШШ

ДД купит, вот тогда и узнаем. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 22:32
Зфгд_ШШ
@lex_k писал(а):Чем он лучше стал кроме внешнего вида?

Вот как раз на счет лучше внешнего вида я бы поспорил, а про остальной улучшайзинг было написано - и шумка лучше, и мгновенный расход есть, и пластик мягкий, и лифт сиденья плавный и т.д. и т.п. И все это дают какбэ даром. Понятно, что лично я его все равно не куплю себе, но вопрос, где нас облапошивают, сохраняя цену, зело интересен. Да, его бы к нам в сервис на пару дней - салон там разобрать, подвеску на подъемнике покрутить, глядишь, что и повылазило бы, да кто ж нам его даст :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 22:51
KcGray
Ну так стоит вспомнить что за последние 1,5 года цена на логан поднялась впринципе и не мало, + локализация, вазовская сборка, вот и получаем новое по цене старого.
А теперь до конца года постепенно вернут старому его естественную цену, тогда и станет видно на сколько дороже новый логан.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 23:10
Olaf
Интересует вопрос, коврики в салон и багажник остались теже, что и на первый Логан или все же есть различия ? Может кто в курсе, осветите плиз...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 23:11
@lex_k
Зфгд_ШШ писал(а):Вот как раз на счет лучше внешнего вида я бы поспорил, а про остальной улучшайзинг было написано - и шумка лучше, и мгновенный расход есть, и пластик мягкий, и лифт сиденья плавный и т.д. и т.п.

Насчет внешнего вида я с вами согласен, просто в каждом обзоре это подчеркивают как достоинство, хотя мне старый логан пока более приятен, может просто не привык. По поводу шумки говорили, что разница невелика, мгновенный расход мне не нужен, я еду так как мне нравится, тем более таким расходом только людей пугать. Лучше бы вернули температуру двигателя. Про мягкий пластик не слышал, мне кажется в логане его просто не может быть. Плавный лифт сидения вроде и улучшение, но если вдуматься там как всегда какой-нибудь корявый бюджетный механизм типа подпорки спины на старых логанах, которая у всех ломалась. Да и часто ли приходится пользоваться лифтом? Я только сейчас вспомнил, что он оказывается у меня тоже есть. Мне понравились карты дверей с более привычными ручками, но зато не заметил там тканевой обивки, а у меня она есть. Салон в целом выглядит поинтереснее, но по функциональности все тоже самое, изменилась только форма торпедо и добавили какой-то маршруточно-газелеобразный ящик под мелочь. По кузову заметил отсутствие пластиковых молдингов на дверях и накладок на арках, думаю зря убрали. По мне так это перелицованый старый логан плюс немного новых свистелок-перделок за дополнительную плату.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 06:10
vas
@lex_k писал(а): По мне так это перелицованый старый логан плюс немного новых свистелок-перделок за дополнительную плату.


Да уж, переход с привиледжа на привиледж, пожалуй не так впечатляет, как с аутентика на привиледж.
У меня так ожидание совсем другой машины. И внешне и внутренне. )

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 09:03
Foxlen
Зфгд_ШШ писал(а):
Foxlen писал(а):Да, показания моментального расхода вернули. Высота сидения теперь регулируется боковой ручкой-домкратом, как на Мегане


Прочитав все вышенаписанное, не могу понять, в чем подколка - автомобиль стал какбэ гораздо лучше, а ценник почти не вырос. Чудес не бывает. На чем же тогда сэкономили? На зарплатах работников АвтоТАЗа?


Ага, нас обманывают. Нам дают гораздо лучший мех! :) :) :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 09:16
DrakulA
Коллеги, приветствую!

Думаю купить новый Логан в максималке. Старый "Престиж" продал (с нуля до 192000 за 6 лет), уже 1,5 месяца хожу пешком. На мой взгляд предложение очень соблазнительное - множество новых опций, эргономических улучшений, внешность, ЦЕНА! (все одноклассники - Polo, Rio, Rapid, Solaris и др. в сопоставимой комплектации - стремятся к 700т.р.). В живую пока не видел, но планирую посетить оф. дилера - в живую посмотреть. В максималке пока еще можно заказать из первой партии и уже 15 мая уехать из автосалона. Хотелось бы увидеть хотя бы фото, а в идеале "в живую" новый Логан в черном и белом цветах - смущает, что несмотря на заводскую установку - парктроник не окрашен в цвет кузова.
Есть возможность взять новую Октавию в полном фарше (цена 830т.р.), но жаба душит до невозможности. Автомобиль - это как ни крути ярко выраженный "пассив", а новый так и подавно.
"Умирая" в московских пробках каждый день на старом Логане - мечтал об автомате, но его на старте нет и сколько можно прождать его появления - не понятно, тем более если это будет очередная реинкарнация DP0 - а оно надо?
Что вижу из плюсов внешне, функционально и эргономически:
+ Нет молдингов на дверях и арках (кто то пишет, что это наоборот плохо. А Вы пытались купить дверь на разборе после ДТП? Найти дверь с дырками под молдинг на много сложнее. Плюс сам молдинг и крепеж к нему надо, а это дополнительные расходы. Мое ИМХО чем проще конструкция в части навесных элементов - тем лучше.)
+ Кнопки управления стеклоподъемниками переехали на двери с пола сзади и с торпеды спереди;
+ Ручки нормальные спереди и "хваталки" сзади лучше стали. Раньше, особенно сзади тяжеловато было дверь закрыть - выскальзывало.
+ Регулировки сидений. Крутить устал - каждый день (дремать в машине приходится).
+ Спинка сзади складывается (привет длинномеры, я правда умудрился в салоне на Фазе1 перевезти межкомнатную дверь "60-ку").
+ Климат - поставил Т и забыл. Интересно только что там с воздуховодами к ногам водителя. Опять мерзнуть будем? Фильтр салона какой?
+ Обогрев лобовухи. Главное чтобы обзору не мешали нити.
+ Круиз контроль. Правда эту опцию я так и не понимаю на автомобилях по сей день. Наверное потому, что просто не пробовал в деле.
+ Повторители перекачивали с крыла в боковые зеркала. Опять же чем меньше элементов на кузовных панелях тем лучше. (часто по КАСКО - зеркала и стекла без справок и ограничений).
+ Газовый упор капота. Не нужно пачкаться выковыривая кочергу.
+ Интерьер в целом. Использование светлого цвета торпеды в максималке. Богато выглядит.
+ Хорошо, что вернули мгновенный расход и температуру за бортом сделали наконец то.
+ Крутилку боковых зеркал из под ручника убрали.
+ Парктроник заводской.
+ ESP. Правда походу не отключаемый
+ Подушек больше стало. (2 фронтальные + 2 боковые).
+ Трехточечный ремень сзади посередине.
+ Подголовники сзади стали утапливаться в сиденья - лучше обзор.
+ Бибикалка в нормальном месте.
+ Майфун с завода с "Голубым зубом".
+ Подрулевой джойстик.
Минусы, пока не очевидны. Надо в живую посмотреть. Тогда напишу.
- Нет указателя температуры двигателя.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 10:04
Горец
DrakulA писал(а):...+ ESP. Правда походу не отключаемый.

Как и любой электронный блок отключается удалением соответствующего предохранителя, производители зная о таком способе отключения вешают на этот же предохранитель какой-нибудь нужный электрический функционал: панель приборов или головной свет. Как реализовано на новом Логане, пока не знаю.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 10:35
SVS
Россияне не увидят Renault Logan за 355 000 рублей до ноября 2014 года
Собираемый на АВТОВАЗе в Тольятти новый Renault Logan с широко разрекламированной ценой в 355 000 рублей не появится в салонах официальных дилеров до октября-ноября 2014 года. Как стало известно редакции Carobka.ru, такая цена на данный момент даже не фигурирует в прайсах, которые в автосалонах показывают покупателям – цены в них начитаются от четырёхсот с небольшим тысяч рублей, за которые предлагается та же самая базовая версия, но (!) с неким «пакетом опций», содержание которого пока остаётся неизвестным. «Может быть, поставят какую-нибудь аудиосистему или сигнализацию», – сообщили нам в одном из салонов Renault.

http://spb.carobka.ru/news/renault/27131.html

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 10:40
KcGray
Насчет электрики есть интересный момент, как бы узнать, магнитолла с прикуривателем снова связаны или их все же расцепили? А то на своем 3 раза из-за пылесоса менял по 2 преда, потом 15А поставил все таки, но за майфун страшно было.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 19:57
alexmsm
Посмотрел видеообзор украинцев выложенный здесь на сайте, и в автовестях еще видеообзор есть:
phpBB [video]


и не понимаю что нового в этом логане?
Раньше он стоил дешево, сейчас как солярис и поло, но он им не конкурент, как собираются продавать новый логан

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 20:07
ВИК12
alexmsm писал(а):Посмотрел видеообзор украинцев выложенный здесь на сайте, и в автовестях еще видеообзор есть:


и не понимаю что нового в этом логане?
Раньше он стоил дешево, сейчас как солярис и поло, но он им не конкурент, как собираются продавать новый логан


Я не понимаю ажиотаж вокруг Соляриса в рейтинге безопасности ARCAP заработал всего две звезды а Поло половина владельцев сталкивались с глюками ЭУР что делает не безопасным автомобиль не говоря о проблемах с двигателя и после этого говорите что Логан не конкурент .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 20:14
alexmsm
Солярис у моего друга, хоть мы и спорим у кого машина лучше, но он реально тише, значительно тише в салоне, новый экономичный и резвый двигатель, про то как внутри салона все устроенно я вообще молчу.
Про проблемы двигателя поло в последнем за рулем писали что они надуманные и их исправили.
Внутри логан реально убогий и простой, я его покупал за 350 тысяч, за 500 новый не куплю, лучше немного добавлю и куплю за 674 000 р. астру седан, где в минималке все уже есть, или за 770 октавию.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 20:22
ВИК12
alexmsm писал(а):Солярис у моего друга, хоть мы и спорим у кого машина лучше, но он реально тише, значительно тише в салоне, новый экономичный и резвый двигатель, про то как внутри салона все устроенно я вообще молчу.
Про проблемы двигателя поло в последнем за рулем писали что они надуманные и их исправили.
Внутри логан реально убогий и простой, я его покупал за 350 тысяч, за 500 новый не куплю, лучше немного добавлю и куплю за 674 000 р. астру седан, где в минималке все уже есть, или за 770 октавию.



Данные опросов с форума Поло седан

Изображение


Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 20:35
alexmsm
ВИК12
ДА я не спорю что Логан надежный автомобиль)))
могли бы салон сделать получше, например как у мегана

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 20:50
ВИК12
alexmsm писал(а):ВИК12
ДА я не спорю что Логан надежный автомобиль)))
могли бы салон сделать получше, например как у мегана


А кто Меганы покупать будет ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 21:11
alexmsm
Сейчас мода такая, солярис сложно от элантры отличить, поло от джеты.
Логан приблизили бы к мегану.
Смотрю я на новый Логан и в упор не вижу ничего нового, он отличается от старого не больше чем фаза 2 от 1.
И самый главный недостаток для меня в Логане не исправили - он такой же шумный(((

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 21:28
ВИК12
alexmsm писал(а):И самый главный недостаток для меня в Логане не исправили - он такой же шумный(((


А вы на нем уже ездили ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 21:52
[mactep].geo
как можно Логан вообще хаять????
Это бесценная машина, аналогов просто нет.
Расход у меня был за 6 лет эксплуатации и 1,4 двигателя и 1,6 16V, не выше 7,4 л. 92-го-и это в смешанном режиме, с постоянно загруженной машиной!!! Пустой на трассе выдавал на 200 км пути средний расход 5,5 л.
Покажите мне аналог с таким же большим салоном(китайцев не предлагать)? - Я Вам ноги буду целовать!
У меня сейчас Дастер Люкс Привележ 2,0 4х4, уже проехал 70.000 км за 1,5 года - так вот я серьезно рассматриваю Логан 3, в качестве замены -так как он мне ОЧЕНЬ понравился и внешне и функционально.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 апр 2014, 23:13
семигор
alexmsm писал(а):новый экономичный и резвый двигатель

С "новыми, экономичными и резвыми" не всё так просто.
Мне бы вот не хотелось бы на трёхцилиндровом турбированном двигателе в 90 л.с. ездить, который ставят в Европе на новый Логан.
Из новых двигателей выжимают всё по максимуму, не оставляя никаких допусков и ресурсов.
Новый - наверное хорош. Но вот цена всего последующего...
Да и "хорош" - понятие относительное. Если бюргеру нужна в первую очередь экономия при езде по городу - то это не всегда то, что нужно в России.
alexmsm писал(а):Про проблемы двигателя поло в последнем за рулем писали что они надуманные и их исправили.

либо надуманные, либо исправили. Как можно исправить то, чего не существует?
alexmsm писал(а):за 500 новый не куплю, лучше немного добавлю и куплю за 674 000 р. астру седан, где в минималке все уже есть, или за 770 октавию.

Если не зацикливаться на "немного", то чем "минималка" будет лучше "максималки", если по факту оснащение будет одинаковым?
Шумоизоляцией?
Но тогда надо отдавать себе отчёт, что Вы платите плюс 50% цены или 250 тыс рублей за шумоизоляцию.
Я бы лучше тогда доплатил какой-нибудь специализированной фирме тысяч 50...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 03:51
KcGray
alexmsm писал(а):не понимаю что нового в этом логане?
Раньше он стоил дешево, сейчас как солярис и поло, но он им не конкурент, как собираются продавать новый логан

Поло в аналогичной комплектации но без боковых подушек, ESP и без круиза - 660 000
Солярис, аналогично, но без круиза, климата, боковых подушек, обогрева лобового и ESP - 643 000
Логан - 543 000 уже с этими опциями.
Касается только максимальных комплектаций, но и так видно что разница есть, и для меня например эта разница существенна.
И это не говоря уже о том, что и Солярис и Поло имеют маленькие салоны.
Причем в поло так и вобще не реально сидеть, я там сидя на водительском месте бился одним локтем о пасажира, а вторым о дверь, я себя до этого так только в пиканте ощущал, хотя сам не больших габаритов.
В солярисе только сзади сидел, но ощущения тоже не самые приятные, не уютно, тесно.
Собственно переплачивать лишнюю сотку за неудобные машины, с меньшим набором опций не собираюсь точно.
Вобще не понимаю - всех логан раньше устраивал, но много кто говорил что страшненький - переделали... и поперло, не так сидишь, не так свистишь. А как же до этого-то удобно было спрашивается, почему раньше никто полы и соляры не покупал, а сейчас задумались?
ИМХО не очень здоровая тенденция говорить что машина никому не нужна такая, во первых не зная чужого мнения, во вторых еще даже в живую не видя машину.
Так что вот так и будут продавать, по крайней мере я покупать буду.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 08:46
Александр_Гость
KcGray писал(а):Вобще не понимаю - всех логан раньше устраивал

Это психология :) Ещё Старина Хэм как-то говорил: дай человек необходимое - он захочет роскоши, дай ему роскошь - захочет изысканности, дай ему изысканность - захочет извращений. Как то так :) Вот и до солярисов докатились :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 09:53
alexmsm
На топорный салон Логана я готов забить, но шумка это ужас, особенно при езде на дальние расстояния, голова с него болит. И никакими кустарными изменениями её не исправить. Я был на тест драйве Рапида и я его не куплю потому что он значительно шумнее Октавии, но потом сел назад в Логан и он просто рычит. Солярис при всех недостатках - тесном салоне значительно тише Логана. И посмотрев видеообзоры я слышу тот же гул в салоне

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 10:48
alex1992
отстой дизелей полюбас для россии не будет, хотя у нас в регионе путёвой соляры хоть залейся. Оренбург рулит

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 11:10
vas
alexmsm писал(а):голова с него болит. .....и я его не куплю

Если так ,то никто же не будет заставлять .

Мне так и в старом аутентике не особо шумно было.Причём большая доля шума была от амтеловской резины.
Движок поначалу,я вообще не слышал. :shock:

Во многих обзорах утверждают , что шумность стала меньше. Нет оснований не верить.

А если шумность не устраивает- покупайте другую машину.Какие проблемы то ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 11:23
alexmsm
vas писал(а):А если шумность не устраивает- покупайте другую машину.Какие проблемы то ?

Мне Логан нравится)))
Просто по критиковать что не достаточно новый Логан улучшили

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 14:23
KcGray
alexmsm писал(а):Мне Логан нравится)))
Просто по критиковать что не достаточно новый Логан улучшили

Ну дык.. больше улучшайзинга = выше стоимость, а логан не того сегмента чтобы совсем дорого стоить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 14:33
YuriyVZ
alex1992 писал(а):отстой дизелей полюбас для россии не будет, хотя у нас в регионе путёвой соляры хоть залейся. Оренбург рулит

Насколько я понимаю, для нового Логана все двигатели будут в России собираться, поэтому и не будет дизеля. В смысле, когда привозят, то все-равно, что везти, а собирать еще один двигатель, спрос, на который 10-20% не будут. А, жаль. Хотя, мне не жаль, у меня дизель уже есть и Логан больше покупать не собираюсь.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 апр 2014, 19:11
@lex_k
Если двигатели будут собирать в России, значит комплектующие для них тоже будут делать у нас, следовательно снова вылезут всякие детские болячки типа бракованой звездочки маслонасоса, тарахтящего сцепления, текущих сальников, прокладок, трескающихся патрубков и прочее. Мне кажется надежность будет уже не та. Если еще датчики у нас будут делать, то вообще беда, на вазах это расходник.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 апр 2014, 01:49
KcGray
@lex_k писал(а):Если двигатели будут собирать в России, значит комплектующие для них тоже будут делать у нас, следовательно снова вылезут всякие детские болячки типа бракованой звездочки маслонасоса, тарахтящего сцепления, текущих сальников, прокладок, трескающихся патрубков и прочее. Мне кажется надежность будет уже не та. Если еще датчики у нас будут делать, то вообще беда, на вазах это расходник.

Как будто сейчас эти болячки исправлены.. Сальник из-за звездочки как тек, так и на ныне выпускаемых течет, сцепление как тарахтело, так и тарахтит, на счет прокладок и патрубков неизвестно - это надо посмотреть, ВАЗ тоже на месте не стоит, хоть что-то да улучшается.Насчет датчиков, вроде гранты и калины сильно не жалуются, значит и нам плохо быть не должно.
Мне кажется надо как-то немного оптимистичнее, хотя бы глянуть, ну а потом уже выводы делать, а то так можно себя настроить, что даже смотреть не захочется.
Да еще и не факт, что первые партии с двигателями вазовской сборки (или уже факт?), мне кажется на этапе запуска производства дешевле движки привозить - этим же можно объяснить что для модели взят стандартный логановский 16-ти клапанник - ИМХО конечно.
З.Ы.: Кстати на нынешнем логане датчик ГУРа тоже расходник, правда с ним и со сломанным ездить можно, серьезно не влияет ни на что.
З.З.Ы.: В крайнем случае можно опыты ставить на первом у кого он появится.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 апр 2014, 06:46
vas
KcGray писал(а):Мне кажется надо как-то немного оптимистичнее, хотя бы глянуть, ну а потом уже выводы делать, а то так можно себя настроить, что даже смотреть не захочется.
.


А лучше много оптимистичнее. Не думаю, что новый логан будет хуже собран. Зачем французам терять имидж.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 апр 2014, 09:53
remich
vas писал(а):Читал на одном форуме,что в показаниях БК нет ничего о температуре двигателя. Я привык поглядывать на указатель .Особенно утром в 30-ти градусный мороз.

лучше ориентироваться на обороты двигателя, как упали до холостых, так и поехали. "Палки" очень неточная информация. Вот 4-6 палок было интересным явлением, "говорящим". Походу внешний автокомпьютер становится более нужной приблудой.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 апр 2014, 09:58
remich
alexmsm писал(а):Смотрю я на новый Логан и в упор не вижу ничего нового, он отличается от старого не больше чем фаза 2 от 1.
И самый главный недостаток для меня в Логане не исправили - он такой же шумный(((

вы готовы переплатить с 550 (логан) на 770(октавия), т.е. почти в полтора раза. При этом шумка логана не стоит больше 50 тыр (всё заклеено на 360° и еще дополнительная мастика днища)... рациональности в этом нет. Если хочется октавию, вряд ли стоит приплетать сюда логановские минусы. Надо просто сказать себе - хочу.
P.S. на октавии я не полезу в грунтовку вслед за дедом на шестерке. На логане/ларгусе - не раздумывая.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 апр 2014, 11:01
3dmax
KcGray писал(а):Да еще и не факт, что первые партии с двигателями вазовской сборки (или уже факт?),

Факт. Уже не первый месяц собирают. И не только на Ларгусы они идут, но и на Автофрамос поставляют. И нет никаких оснований заявлять, что на Ларгусах будет двигатель собранный на АвтоВАЗе, а на Логане, идущем по одному конвееру вместе с Ларгусом, аналогичный двигатель будет не ВАЗовской сборки.
KcGray писал(а):мне кажется на этапе запуска производства дешевле движки привозить

Зачем что то привозить, когда оно вот , под боком собирается, в соседнем цеху?
KcGray писал(а):этим же можно объяснить что для модели взят стандартный логановский 16-ти клапанник

Что на ВАЗе собирают - то и взяли. Ничего этим обьяснить нельзя , кроме того, что двигатель будет made in дважды автомобильный, это абсолютно точно. Хорошо это или нет - посмотрим. Под контролем Рено должно быть всё в порядке. По крайней мере я на это надеюсь.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 06:27
vas
3dmax писал(а): Хорошо это или нет - посмотрим. Под контролем Рено должно быть всё в порядке. По крайней мере я на это надеюсь.


Медведей в цирке учат на велосипедах кататься. Причем очень успешо. Неужели мы тупее ? Да и не сомневаюсь, что кадровый вопрос для Рено не на последнем месте.

PS: пока перелопачивал всю доступную инфу про логан2 перепрограммировался на заказ максимальной комплектации. )))

Foxlen, один вопрос. А какой был пробег авто, предоставленных в Черногории.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 11:13
Booblin
vas писал(а):
3dmax писал(а): Хорошо это или нет - посмотрим. Под контролем Рено должно быть всё в порядке. По крайней мере я на это надеюсь.


Медведей в цирке учат на велосипедах кататься. Причем очень успешо. Неужели мы тупее ? Да и не сомневаюсь, что кадровый вопрос для Рено не на последнем месте.

PS: пока перелопачивал всю доступную инфу про логан2 перепрограммировался на заказ максимальной комплектации. )))

Foxlen, один вопрос. А какой был пробег авто, предоставленных в Черногории.


а разве другие популярные авто не у нас собирают? Форд,Киа/Хундай,Тойота и тд - собирают такие же чудо-мастера,пусть какие-то агрегаты и приходят из-за бугра (мотор,коробка).так что при должном контроле будет всё путём. :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 11:34
Александр_Гость
Booblin писал(а):собирают такие же чудо-мастера

позволю себе с Вами не согласиться :) и мудрость народная гласит, что ... "опыт не пропьешь"..."а руки то помнят". На вазе сменилось три поколения славной трудовой династии криворуких работников и Вы реально думаете, что сборщик в четвертом колене, прадед которого забивал болт вместо того чтобы закручивать, дед забивал, отец забивал, а он вдруг нарушит традицию и в какой-то день вдруг начнет его закручивать дин.ключем?! А традиции ваза выпускать некомплетные авто потому что комплектующие "не подвезли"? ларгусы без подголовников помните?
Так что торопиться не следует, может через поколение...
ПыСы: все "остальные" собираются на "чистом месте"

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 12:59
Foxlen
vas писал(а):Foxlen, один вопрос. А какой был пробег авто, предоставленных в Черногории.

От 400 до 700 км на тех 3х машинах, за рулем которых я побывал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 16:28
Derri
Бывает, что машины из первых серийных выпускаются с "детскими болезнями". Есть ли у кого какие подозрения, что новый Логан тоже чем-то не доведенным до ума себя может проявить?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 16:41
bullit
Интересно а левый привод тоже будет с пыльником+сальником?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 20:52
семигор
Derri писал(а):Есть ли у кого какие подозрения, что новый Логан тоже чем-то не доведенным до ума себя может проявить?

Не подозрения, а уверенность.
Я бы не стал брать самые первые машины.
Хотя насчёт "забитого" болта мог бы и поспорить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 май 2014, 20:55
3dmax
bullit писал(а):Интересно а левый привод тоже будет с пыльником+сальником?

А есть какие то сомнения в этом? Более 10 лет Рено ставит такие приводы на свои машины. И не сомневайтесь, такой же будет и на новом Логане.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 14:52
Лохановод
Обычно со временем автомобили совершенствуют, по крайней мере избавляются от недостатков. С Логаном как-то непонятно в этом плане. Ну, хотя бы с каждым обновлением все слабее мотор при сохранении объема. Потерю трех лошадок я сразу ощутил, теперь еще две "задушили". У меня ВАЗ-21074 резвее был.
Убрали поясничный упор в кресле водителя, в дальних путешествиях спина больше стала уставать. Удалили СПУ, компенсировав более жесткими амортизаторами, что комфорта не добавило. К тому же их надежность резко снизилась. Если на первом они до сих пор в отличном состоянии при пробеге 85 тыков, то на втором на 35 тыков уже сдохли, и судя по отзывам, это теперь нормальное явление. Похоже, легендарной неубиваемости подвески пришел конец. ДХО, как я понял, так и не поставили. Пару раз из-за этого попадал в неприятные ситуации, когда ночью ехать надо, а ближний свет сгорел еще днем. Выемка в крышке бардачка настолько узкая, что помещенную туда авторучку замучаешься доставать. Крутилка подеъма спинки - это вообще издевательство какое-то. На том же Жигуле спинка поднималась и опускалась одним движением, и стояла мертво, а тут регулярно приходится подкручивать, т.к со временем опускается. Если это дефект, то всеобщий, т.к. на обоих моих Логанах такое. Клювик с крышки багажника кому помешал? Сильно удорожал и утяжелял конструкцию? Теперь еще и молдинги удалили. Не такая уж ненужная вещь.
Я не против Логана, свой первый я долго выбирал по своим потребностям (а не возможностям), перебрав множество марок и моделей. И очень был доволен, несмотря на некоторые недостатки. Но недостатки почему-то стали увеличивать. И появление других прибамбасов как-то менее радует, чем огорчает потеря бывших.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 16:06
семигор
Лохановод писал(а):появление других прибамбасов как-то менее радует, чем огорчает потеря бывших.

существенно

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 16:50
vas
семигор писал(а):
Лохановод писал(а):появление других прибамбасов как-то менее радует, чем огорчает потеря бывших.

существенно


Просто так работает наша психика.
Это закон, зная который значительно проще переждать изменение восприятия ситуации(проблемы,предмета итд.)
Ну, по крайней мере, я уже почти "влюблён" в новый логан. А сначала просто решил его купить. Хотя он меня как то и не зацепил, с первого взгляда.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 18:09
семигор
vas писал(а):так работает наша психика.

Не, ну мы не совсем идиоты.
Помним, что были проблемы с коррозией первых Логанов и что эта проблема была решена.
Текущий сальник из-за шестерни привода масляного насоса - тоже как сейчас редко упоминается.
Улучшилась ситуация с рулевыми наконечниками, изменили прошивку ЭБУ, шины, наконец, стали поприличнее размером.
Но есть и то, о чём написано; ликвидирован поясничный подпор (сейчас ставится на Ларгус!), ликвидирован "клювик", убран СПУ и сделана более жёсткая подвеска (на городском-то автомобиле).
А ведь подвеска была одним из козырей Логана!Прилепили массу блескучек, но убрали подсветку прикуривателя. Сделали на мой взгляд вредное включение хода дворников вместе с омывайкой
(к тому же не всегда срабатывающее), но не убрали "соплю" с лобового. Присобачили ручки на двери, но блок управления климатом стал ещё хуже по эргономике. И т.д. и т.п.

Ещё одно из достоинств Логана - большой багажник. Но сколько нареканий было (и есть) на нелепые петли, съедающие полезную площадь и препятствующие загрузке. Сколько было "мольб" и просьб - сделать газовые упоры, стоящие на самых бюджетных отечественных (!) даже автомобилях.
Но нет...
ПОЧЕМУ? Почему бы не улучшить то, что является одним из козырей машины?
Почему не добавить то, о чём все просят?
Ну и главный вопрос - зачем УХУДШАТЬ то, что УЖЕ сделано?
Ну и третий - ликвидировать недостатки.
Первый и третий вопросы - в первую очередь инженерные, а вот второй - маркетинговый.

Про Логан-2 пока что разговора нет, т.к. машина ещё не эксплуатировалась.
В Логане-2 вроде как постарались учесть "стоны народные"; и заднее сиденье складное, и круиз-контроль, и климат-контроль.
И даже обогрев лобового стекла есть.
И стеклоподъёмники перенесли, и бибикалку (хотя мне это и не мешало ничуть, и даже наоборот)
Вернули в БК моментальный расход, но ОПЯТЬ ЖЕ - убрали температуру. :roll:
Двигатель Евро-2 отрегулировали(!) под Евро-5, но новых двигателей не предложили.
И убрали АКП... :?

(умолчим пока о комплектациях, т.е. реальной доступности новых опций. Всё-таки, ЦЕНА - тоже была одним из преимуществ Логана. Другими словами, не станут ли новые фенечки Логана доступны лишь "избранным", покупающим самую дорогую комплектацию, а всем остальным придётся довольствоваться ПРЕЖНИМ набором опций)

Т.е. опять же; какие-то "плюсы" вроде как добавились, но добавилось и "минусов", или, по крайней мере, не убрали те "минусы", которые нард просил, чтобы убрали и не добавили те "плюсы", о которых просили, чтобы добавили.

Т.е. ПОКА что невозможно оценить новшества ОДНОЗНАЧНО; что-то стало лучше, а что-то нет.
А мечталось-то о том, что если что и будет меняться, то лишь к лучшему.
Вот такая психология...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 18:34
krogen
Еще раз убедился,производитель к народу в нашей стране мало прислушивается ! А нужно ли? Логан в линейке самых бюджетных авто!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 19:38
3dmax
семигор писал(а):убран СПУ

Да вернули СПУ, вернули, успокойтесь уже.
семигор писал(а):Но есть и то, о чём написано; ликвидирован поясничный подпор (сейчас ставится на Ларгус!), ликвидирован "клювик", убран СПУ и сделана более жёсткая подвеска (на городском-то автомобиле).

Про СПУ и жесткую подвеску ответил, так что забыли. Что в сухом остатке? Клювик и подпор, который устанавливался только в престижи? Ну смешно, ей богу, называть эти две куцые опции, а точнее отсутствие оных, ухудшением автомобиля. У всех память короткая. Кучу улучшений за 9 лет существования Логана забывают моментом. Но долбанный клювик, без которого и до этого жили прекрасно, будут помнить десятки лет. Идиотизм какой то, честное слово.
Давайте вспомним Логан образца 05 года и посмотрим, что в нём менялось по просьбе пользователей.
Сразу же после выхода Логана народ стал жаловаться, что неудобно открывать багажник выходя из салона. Изменили тип замка в багажнике, поставили туда активатор и подключили к ЦЗ. Багажник стало возможным открывать и с ключа и с кнопки в салоне.
Двухточечный ремень сзади заменили на трехточечный. Подголовников было два, стало три, средний утапливаемый. Кузов почти полностью оцинковали с двух сторон, хотя на момент запуска в производство цинк имели только треть деталей. Стали лучше красить и это факт. Увеличили гарантию. Нормальную резину поставили. Вместо заглушек ступицы колпаки на всех комплектациях. Дворники, что бы не говорил Семигор, все хотели переделать и производитель сделал так, как все хотели. Рулевое колесо стало регулироваться. Зеркала теперь везде от Престижа, а ведь первые покупатели Логанов гонялись за ними и платили отдельно. Про ручки дверей больная тема, вынесли мозг всем этими ручками. Пжалста, производитель и тут не сфилонил и перенес ручки, опять пойдя на поводу у покупателей. А фильтр, фильтр то помните? Точнее его отсутствие. Это же главный фетиш был, самому кверху сракой врезать фильтр в позе эмбриона. а теперь вот он, стоит с завода и красуется. Лишил людей самодеятельности, гад производитель. Устранили косяки. Сальники не текут, ступиничные не летят после 15 тысяч, рулнаки тоже не ломаются на этом пробеге. Ввели в линейку двигателей новый, потом и автомат подоспел. На 16v версиях лучше тормоза, шумка движка. Появились боковые подухи, а это в разы нужнее, чем финтиплюшечки и рюшечки.
Пришла пора второго Логана. И тут стало ещё больше того, о чем многие просили. СПУ вернули. Брызговики на всех колесах уже в базе, за исключением Аута везде есть АБС. Сколько нытья было про сигнал на подрулевом? Получите на руле, распишитесь. А тему про установку газовых упоров капота помните? Теперь ее можно закрыть. Да, ESP и круиз стоят отдельных денег, это естественно. Но появилась возможность их заказать, разве это плохо? Раньше ЕСП на Логане не было не за какие деньги. Парктроник заводской, нормальный музон, навигация, лучшая шумка. Обогрев лобовухи. Да этой опции не каждое авто за 800 штук имеет. В северный районах штука просто незаменимая. А они, стыдно сказать, сидят и плачут об отсутствии клювика. Ребята, я хочу спросить ВАС, ВЫ себе отчет то отдаёте в том, что ВЫ пишите? Да такого производителя, как Рено, ещё поискать надо. Вряд ли в этой ценовой нише есть произволдитель, который хотя бы в половину от этого осуществил на своих авто по просьбе покупателей. Я знаю о чем говорю. У меня была Калина 06 года. Когда я сел в новую Калину 11 года я понял, что за 5 прошедших лет производитель изменил в авто толькол цветовую гамму. А вы говорите клювик...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 19:39
3dmax
krogen писал(а):Еще раз убедился,производитель к народу в нашей стране мало прислушивается !

Читать сообщение выше до полного просветления. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 20:20
KcGray
Только что от дилера - посмотрел, полазил, не так чтобы очень придирчиво, а просто поглядел:
Пластик дуб дубом, хоть и смотрится красиво в двухцветном исполнении;
посадка стала ниже, не смог оценить на сколько, просто почувствовал сразу как сел, вроде как само сиденье ниже, ближе к полу чтоли;
сиденья мягче и шире, вроде и удобно, но не знаю каково провести в таком кресле часов 6-8 например;
багажник лишился ниш по бокам, теперь там ровный пол, хотя под полом где запаска, перед самой запаской сделан большой карман;
на крышке замка багажника (внутри) обнаружил... барабанная дробь... ручку для закрытия багажника, правда воспользоваться нормально так ей и не сумел - очень не удобно.
Нитей обогрева лобового не заметно, навигация не глючит.
Теперь о неприятном - много сказано о том что шумка лучше, но когда открывал и закрывал двери в машине стоял такой БАААМ, что аж страшно становилось, реально консервная банка, такое ощущение что металл прям гуляет при захлопывании дверей/багажника, и мне почему-то подумалось, что при движении все это должно ну очень хорошо гудеть. Обойдя машину по кругу и просто постучав по ней костяшками пальцев мне показалось, что она слеплена из фольги. У меня фаза 1 (с ней и сравниваю), нет дополнительной шумки, но такого эффекта не наблюдается. Вобщем как сказал сильно не разглядывал, что для себя отметил, то и пишу.
В целом машина оставила приятные впечатления, все тот же логан, но более нарядный, думаю если сделать доп шумку, то все будет гуд!
Буду брать, чуть позже.
З.Ы.: Менеджер показал письмо от Автофрамоса - в нем говорилось о том что с 1 июня 2014 года поднимутся цены на весь модельный ряд рено, сфотографировать письмо не дал, но учитывая ситуацию с рынком, оснований не верить я не нашел.
З.З.Ы.: Комплектация стояла максимальная Luxe Privilege молдинги на дверях уже были, и подлокотник стоял, по буклету это допы, но менеджер сказал что машинка такой уже пришла с завода, цену конкретно этого экземпляра я не уточнил, а по сему сей факт остался только в догадках - надо ли доплачивать за молдинги и подлокотник или нет? Кстати молдинги стояли с приличными зазорами и не крашенные (вот это кстати логично, никогда не понимал крашенных молдингов)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 20:36
3dmax
Молдинги на скотче - фигня полная. Отвалятся рано или поздно. Если заводом не предусмотрено дырок в двери под клипсы и подштамповок под них же, то это колхоз, а не молдинг. Скорее всего устанавливал дилер, вряд ли завод станет заниматься этим, если он целенаправленно избавился от молдингов.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 20:54
dimone73
KcGray писал(а):Менеджер показал письмо от Автофрамоса - в нем говорилось о том что с 1 июня 2014 года поднимутся цены на весь модельный ряд рено, сфотографировать письмо не дал
этим они всех всегда "ускоряют" на принятие решения, еще небось предупреждали "а то будет как с Дастером"?. И про повышение по опыту не с 1 июня, а июля.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 май 2014, 21:18
KcGray
dimone73 писал(а):этим они всех всегда "ускоряют" на принятие решения, еще небось предупреждали "а то будет как с Дастером"?. И про повышение по опыту не с 1 июня, а июля.

Нет просто показал письмо, в котором написано про весь модельный ряд, а про дастер сказал наоборот, что на логан такой очереди не будет, но с заказом лучше не тянуть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 06:30
Горец
3dmax писал(а):Молдинги на скотче - фигня полная. Отвалятся рано или поздно. Если заводом не предусмотрено дырок в двери под клипсы и подштамповок под них же, то это колхоз, а не молдинг. Скорее всего устанавливал дилер, вряд ли завод станет заниматься этим, если он целенаправленно избавился от молдингов.

Как я понимаю завод перевел молдинги и подлокотник в категорию допов, которая не входит ни в одну комплектацию, но за отдельные деньги эти детали устанавливаются, вот они под ветровиками висят.
Foxlen писал(а):Логановский подлокотник, к сожалению, пока только поживает на стенде, который начали монтировать в фойе отеля в ночь нашего отъезда и приезда представителей дилеров:
Изображение

Дилеру просто неоткуда взять новые детали к новому автомобилю кроме как получить их с завода сразу на машине или в пакетике в багажнике
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 07:28
Лохановод
3dmax писал(а): Стали лучше красить и это факт

Ну, про Логан-2 этого еще никто сказать не может, не проверяли. А вот на фазе 2 реально хуже. Если на фазе 1 у меня за 6 лет ни царапины, кроме той, что сам железкой с усилием провел, то фаза 2 уже вся как кошками с железными когтями исцарапана. И вся в сколах от камешков.
Поясничный упор тоже далеко не мелочь, когда за день 1000 верст отмахаешь. А амортизаторы, которые менять каждые 30 000 км, что у дилера оценивается почти как два плановых ТО. Т.е. ТО подорожал вдвое. И фиг ли мне счастья от ABS и ESP, которые мне не нужны и, слава Богу, у меня нет, хоть и Престиж? Я рассуждаю как человек, которому нужна МАШИНА, а не как баба, выбирающая машину из-за цвета и фенечек.
Ну, и насчет АвтоВАЗа. Если уж на Автофрамосе качество сборки ухудшилась, то про ВАЗ даже никаких иллюзий...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 12:57
3dmax
Лохановод писал(а): И фиг ли мне счастья от ABS и ESP, которые мне не нужны

Я не говорю, что данные опции всем нужны. Но вряд ли Вы станете спорить с тем, что эти вещи сохраняют жизнь в большинстве ситуаций. И появление на Логане ESP не может не радовать. А нужно Вам это или нет - вопрос третий, приоритеты у каждого разные. Кому то клювик нужнее. А потом разворот на дороге и вылет в кювет в лучшем случае. Но зато с клювиком.
В общем я что хочу сказать. Не надо свое Я выпячивать впереди прогресса. Логан в целом становится боолее современным и безопасным автомобилем и это радует. Какие то опции могут исчезать со временем, кого то это может расстраивать, а кого то нет. Но вряд ли уместно через каждые пять постов теперь упоминать о том, что убрали клювик или подсветку прикуривателя. Если кого то это не устраивает, то он может выбрать себе автомобиль, у которого есть эта самая подсветка, никто же не заставляет под дулом пистолета Логан покупать.
Давайте уже обсуждать автомобиль, а не производителя и его политику. Поверьте, ему виднее, что убирать, а что добавлять. И подтверждением служит тот факт, что в России продано более полумиллиона Логанов.
Тем более, что в новом Логане по сути ничего не убрали, даже СПУ вернули. И некоторые моменты улучшили, а не ухудшили. Истерия с клювиками и СПУ по этой причине мне не понятна. Так как первый возвратили на свое место, а второй ещё в 10 году убрали.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 13:01
3dmax
Горец писал(а):Как я понимаю завод перевел молдинги и подлокотник в категорию допов, которая не входит ни в одну комплектацию

Вполне вероятно, отрицать не буду. Но моего мнения это не изменит. Молдинг на скотче, а не клипсе, фигня полная. Надежность сильно страдает.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 13:29
семигор
3dmax писал(а):Логан в целом становится боолее современным и безопасным автомобилем и это радует.

С этим никто и не спорит.
Но предлагаю, всё же, более внимательно прочитать то, что я писАл выше. А писАл я вовсе не про клювик или подсветку, хотя и упоминал их.
А писал я про "интегральный" подход к машине, когда на каждый "плюс" почему-то находится свой "минус", когда не все изменения радуют, когда годами нет элементарных изменений, о которых просят, но зато появляются те, которые никто не просил.
3dmax писал(а):Вы станете спорить с тем, что эти вещи сохраняют жизнь в большинстве ситуаций. И появление на Логане ESP не может не радовать.

Взять хотя бы вот этот пример.
Лично меня, безусловно, радует появление дополнительных систем безопасности в Логане.
Но (!)
При этом скромно умалчивается, что эта жизнесохраняющая функция доступна лишь в самой дорогой комплектации автомобиля.
И если в такой комплектации будет продано, предположим, 20% новых Логанов, то это будет означать, что лишь 20% новых Логанов стали безопаснее, а вовсе не каждый.
Да плюс "нагрузка" дополнительными условиями: хочешь ESP - купи парктроник.
Я понимаю, когда за дополнительную плату можно получить элементы комфорта (например, климат-контроль вместо кондиционера), но не понимаю, когда это касается элементов безопасности.
Кстати, ранее я точно так же возмущался зеркалами, когда зеркала с более лучшим обзором, шли лишь в дорогой комплектации и установить их за дополнительную плату было невозможно почему-то.
(И опять же; боковые зеркала могли бы сделать и по-лучше в "новом" Логане)

Ну и коснёмся ещё таких атрибутов "более современного автомобиля", как его двигатель и КПП.
Уж коли и говорить о всё более современном, то неплохо было бы учесть и этот момент.
Полагаю, что тут ничего "расшифровывать" не надо.
Т.е.
семигор писал(а):ПОКА что невозможно оценить новшества ОДНОЗНАЧНО; что-то стало лучше, а что-то нет.
А мечталось-то о том, что если что и будет меняться, то лишь к лучшему.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 13:53
3dmax
семигор писал(а):А писал я про "интегральный" подход к машине, когда на каждый "плюс" почему-то находится свой "минус", когда не все изменения радуют, когда годами нет элементарных изменений, о которых просят, но зато появляются те, которые никто не просил.

ДДок, а я Вам советую внимательно читать и мои слова. И уяснить для начала главное. Я даже капсом Вам это напишу:
Задача производителя не угодить каждому автовладельцу ( это невозможно ), а продать как можно больше автомобилей. Цифра в 500000 проданных автомобилей в России и более 2 миллионов(!!!) по миру говорит сама за себя. У Рено, я считаю, это получается.
Вот когда Вы это осознаете, то перестанете задавать вопросы и претензии предьявлять к Рено как к производителю Логана. Все в последнее время умом немножко тронулись с Логаном. Все отчего то вдруг решили в момент, что Рено лично им обязано собрать такой Логан, какой хочется им. Ещё раз говорю - угодить всем невозможно. А появление " спорных " опций типа подвески без СПУ обьясняется удешевлением автомобиля. Факт неприятный, но вполне понятный для удержания цены в определенной ценовой нише. Я не устану из раза в раз повторять слова коммерческого директора Автофрамоса, которые он изрек в 2006 году в ответ на претензию о не включающихся одновременно с насосом дворниками: " При цене проводка в 10 центов, который требуется для реализации этой функции, компания Рено понесет чистые убытки в размере 100 тысяч долларов при планируемом объёме производства в 1 млн автомобилей". Какие тут ещё нужны комментарии, ДДок? Ведь никто не хочет, что бы Логан стоил как Меган, но при этом все хотят, что бы опций было едва ли не столько же в нем, а то и больше. Пчелы против меда, не иначе.
семигор писал(а):Лично меня, безусловно, радует появление дополнительных систем безопасности в Логане.Но (!)При этом скромно умалчивается, что эта жизнесохраняющая функция доступна лишь в самой дорогой комплектации автомобиля.

Никто это не умалчивает, конфигуратор на сайте запросто это показывает. А если Вы и тут, ДДок, хотите пнуть Рено, то для начала предоставьте мне ссылку на автомобиль стоимостью не более 350 тысяч, на который опционально можно установить ABS, ESP, круиз контроль, климат контроль. Только после предоставлвения такой ссылки я с Вами буду продолжать дискуссию на эту тему и пояснять простые истины. А до тех пор даже смысла в этом не вижу. Надеюсь сами догадаетесь почему?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 14:06
семигор
3dmax писал(а):хотите пнуть Рено

:shock: А чего же не сразу всю Францию?
Я высказываю своё мнение (для того и форум) по поводу рестайлинга автомобиля, которым владею.
И если задача производители не угодить каждому, то чего же удивляться, что те, кому не угодили будут отнюдь не дифирамбы петь?
Просто давайте тогда называть всё своими именами; не считать априори, что всё, что делает Рено с Логаном делает этот автомобиль лучше, а говорить о том, что то, что делает Рено с Логаном позволяет Рено заработать больше денег.
Разница есть, не правда ли?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 14:11
3dmax
семигор писал(а):Разница есть, не правда ли?

Есть разница . Есть. Только разница в словах. А смысл тот же остается. Для конечного пользователя Логан раз от раза в целом становится лучше, а не хуже. В ЦЕЛОМ, ДДок, в целом. Не надо рассматривать каждую потерю клювика и лампочки, в целом на автомобиль смотрите. Он становится лучше. И как следствие растут продажи автомобиля и прибыль компании. А это все взаимосвязано. Продажи плохих автомобилей не растут. И производитель не зарабатывает больше.
Представьте, что в 05 году мы бы получили не тот Логан, ржавеющий, без цинка, без нормальной резины и плюшек вроде круиза и климата. А получили бы нынешний, вот прям как есть. С возможностью дозаказать всё, что можно дозаказать в настоящий момент. Это было бы хуже для покупателя или лучше? Да я бы сцал кипятком от такого Логана в 05 году, пардон за сленг. И более мне сказать нечего.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 18:26
Лохановод
3dmax писал(а):Кому то клювик нужнее

Дался Вам этот клювик. Я о нем вскользь упомянул, до кучи. А Вы его и мне, и семигору приписали как главнейшее недовольство. А вот то, что мотор все более душат - это и на безопасность влияет. Если На фазе 1 достаточно было на трассе переключиться на одну передачу вниз и машину просто выбрасывало вперед при обгоне, то я испытал несколько неприятных секунд, когда на фазе 2 такого не получилось и пришлось срочно переключаться еще ниже. Про амортизаторы уже писал, они лучше только для производителя, т.к. больше запчастей продаст. Невыгодно продавать машины, у которых ничего не ломается.
Вам поясничный упор, может, и не нужен, не знаю. Тем, кто дальше 200 км от своего города не отъезжает, по-барабану. А я специально выбираю самую дорогую комплектацию, чтобы было удобно, и удешевление за счет удобств мне непонятно. Ради дешевизны можно и более простую комплектацию выбрать. Назвали "Престижем" - будьте добры соответствовать.
Опять же, если вы невнимательно прочитали мои замечания - качество покраски стало отвратительным. А на ВАЗе вообще никогда красить не умели. Так что хвалебные оды Логану 2 из рук тольяттинцев по крайней мере преждевременны.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 18:56
Chingachguk
Не знаю, как на фазе-1, но у меня на фазе-2 покраска явно не ахти. Чистил снег зимой и провел по дверце невзначай пластиком щетки. Остался заметный след. Цвет, естественно, не задет, но на поверхности отчетливая полоска. Интересно, действительно, на Логане-2 такая же нежная поверхность?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 19:32
3dmax
Мотор душат для соответствия Евро нормам по выхлопу, поэтому претензия к производителю мне не понятна. Они выполняют требование закона. А для желающих погарцевать есть 102 сильный двигатель.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 19:46
3dmax
Лохановод писал(а):Так что хвалебные оды Логану 2 из рук тольяттинцев по крайней мере преждевременны.

Где какие хвалебные оды, о чем Вы? Если Вы не заметили, то идет обсуждение лишь наполнения нового Логана, но никак не обсуждение его качества. Как будут товарные машины, как будут реальные покупатели, так и поговорим о качестве. Пока же разговор об опциях и о том, что кому то очень плохо без клювика живется.
Лохановод писал(а):Вам поясничный упор, может, и не нужен, не знаю. Тем, кто дальше 200 км от своего города не отъезжает, по-барабану. А я специально выбираю самую дорогую комплектацию, чтобы было удобно, и удешевление за счет удобств мне непонятно.

Вы видели, что покупали? Видели, что нет упора? Тогда претензии Ваши мне не понятны, уж извините. Всё остальное я написал выше и смысла повторяться не вижу. Талдычим об одном и том же. Если кто то считает себя умнее маркетологов Рено, тогда я не понимаю, почему эти люди до сих пор сидят в этой теме, а не работают на Рено. Без обид, коллеги, но я еще раз повторю - если я в ракетах не шарю, то я не хаю Роскосмос. Параллели, надеюсь, понятны. Никого не хочу обижать, но стоны об отсутствии того, чего нет уже ПЯТЬ лет, начинают утомлять.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 20:30
Jorj
3dmax писал(а):...Никого не хочу обижать, но стоны об отсутствии того, чего нет уже ПЯТЬ лет, начинают утомлять.

Вас хоть утомляют, а вот создателям Логана (читай маркетологам Рено) глубоко по-барабану чаяния автовладельцев бюджеток. И это факт.
Глубоко убеждён, что за "клювик+поясничный упор+отсутствие соплИ+газовые упоры капота и багажника без петель" любой потенциальный
покупатель в России с радостью отдаст лишние сколько там енотов. Ну копейки же это стОит! И причём без ущерба для продаж.
И ни разу не станет от этого Логан конкурировать с Меганом или Флюхой.
А5 же, ну неужели не видят в Рено, что Логан теряет огромную часть потенциальных покупателей, которые отдают предпочтение скажем нестыдным Рио\Солярису,
заранее мирясь с их ущербной подвеской?
Не понимаю я этого :brainy ...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 20:37
Chingachguk
Моё мнение такое: Логан создавался, как дешёвая и надёжная машина. Это, наверно, так и есть. Требовать от этой модели что-то, присущее авто классом выше, бессмыслица.
Но, только до того момента, когда новое авто по цене становится в один ряд с другими брендами. Тут уж, извольте конкурировать. Можно сколь угодно рассуждать о параметре "цена-качество" Логана, но место во второй десятке по продажам в РФ 2013 года о чём-то говорит.
Мне мой Логан, как первая машина, весьма нравится. И я понимаю, что это было бюджетное авто. Но сейчас, если та же машина, но с примочками, стоит уже в районе полмиллиона, значит надо соответствовать...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 20:40
KcGray
Машины еще ни у кого нет, а не довольные уже есть - это странно немного...
Вобще если уж так не устраивают те опции которые предлагаются в данный момент, и высказываются мнения о том что для кого-то машина стала менее удобна/комфортна, то почему бы не посмотреть в сторону других марок, благо есть на что смотреть, но если аргументом при отказе от такого решения остается цена, то тут же вопрос - а что собственно хотели? Ведь совершенно очевидно, что все новые опции призваны сделать машину богаче на фоне конкурентов, но для того чтобы их добавить пришлось чем-то жертвовать дабы сохранить приемлемую цену, любой производитель работает на прибыль. Сильно сомневаюсь, что найдется авто, в котором все удобно, комфортно, напичкано электроникой, все всех устраивает и по цене 200 тыщ... Не бывает? Ну вот и тут тоже нет - претензии не по ценовому сегменту...
Насчет качества - это еще никому не известно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 20:50
igor73
Chingachguk писал(а): Но сейчас, если та же машина, но с примочками, стоит уже в районе полмиллиона

Ещё в конце 12 года, когда я себе выбирал машину Логан престиж стоил в районе 530тыс. рублей. И это не самая топовая комплектация.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 20:50
KcGray
Jorj писал(а):А5 же, ну неужели не видят в Рено, что Логан теряет огромную часть потенциальных покупателей, которые отдают предпочтение скажем нестыдным Рио\Солярису,
заранее мирясь с их ущербной подвеской?

Солярис в аналогичной комплектации (если рассматривать максимальные с механикой) - без сенсорной мультимедия, без климата, без боковых подушек, без круиза и меньший по внутреннему объему - 643 000, против 543 000 за логан, где все это есть, но я об этом уже писал.
Я вот вижу что логан сейчас скорее приобретет большую часть покупателей, на фоне которых число недовольных будет не шибко-то заметно, вот от этого рено и отталкиваются. Стоит вспомнить, что большинство покупателей соляриса покупают его "за красивую обертку"

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 21:04
Nick_2141
Jorj писал(а):Глубоко убеждён, что за "клювик+поясничный упор+отсутствие соплИ+газовые упоры капота и багажника без петель" любой потенциальный
покупатель в России с радостью отдаст лишние сколько там енотов.

:) Глубоко убежден, что про все эти фишки знает на более 10% нынешних владельцев логана. Т.е. только те, кто "сидит в интернете". :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 май 2014, 21:05
Chingachguk
Если новый Логан, пусть в максималке, будет соответствовать своей цене и успешно конкурировать - то респектище марке Рено.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 07:31
Горец
Chingachguk писал(а): Можно сколь угодно рассуждать о параметре "цена-качество" Логана, но место во второй десятке по продажам в РФ 2013 года о чём-то говорит.

Выпуск Логана на Автофрамосе уменьшили для производства Дастера (+ подготовка пр-ва Террано) и из-за переноса производства на АвтоВАЗ в гораздо бОльших количествах. Для Фрамоса Логан уже вчерашний день, для Рено это ключевая модель на российском рынке.
http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html
Если сплюсовать продажи Логана и Сандеро (как учтены продажи седанов и хэтчбеков у других марок), то видно что что это третья модель в России по объёму продаж.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 08:06
Горец
Jorj писал(а):Вас хоть утомляют, а вот создателям Логана (читай маркетологам Рено) глубоко по-барабану чаяния автовладельцев бюджеток. И это факт.

А вот и нет. Как известно при прохождении ТО в дилерских центрах регулярно собирают статистическую информацию о владельцах. При выпуске нового автомобиля представители фирмы обычно выкладывают срез будущих покупателей, подготовленных маркетологами. Читая эти данные я был удивлён, но я являлся идеальным владельцем Логана. Возраст, образование, семейное положение-всё совпадало в точности. Благодаря этому и оставленной на ТО анкете меня пригласили поучаствовать в фокус-группе владельцев Логанов. После собрания мне позвонили ещё раз и предложили на следующий день провести беседу индивидуально, где уже более конкретно общались как на общие, так и на автомобильные темы. Больше всего их (молодую симпатичную француженку, русскую ведущую и переводчицу) интересовали мои предпочтения в автомобильном дизайне, на десерт мне оставили альбом с вопросами и местами для приклеивания фотографий понравившихся автомобилей и описанием что конкретно заинтересовало. Примерно в то же время (2008 г.) кто-то из форумчан в Москве присутствовал в фокус-группе с будущим Дастером. Так что маркетологи Рено штаны в штаб-квартире не просиживают.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 10:53
Derri
Горец писал(а): вот и нет

Да, подтверждаю. Мне тоже после покупки звонили несколько раз и интересовались, что и как насчет машины. Правда, на ТО к дилеру я так и не доехал, ну и звонить потом перестали :arrow:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 12:53
семигор
Горец писал(а):кто-то из форумчан в Москве присутствовал в фокус-группе с будущим Дастером.

По данным этих исследований около 20% потенциальных покупателей Дастеров хотели бы приобрести вариант с передним приводом и 2,0 двигателем с МКПП.
20%!
И Рено решило такую машину ...не выпускать. :shock:
Так что от маркетинговых исследований до реальных машин - пропасть.

Jorj писал(а):Глубоко убеждён, что за "клювик+поясничный упор+отсутствие соплИ+газовые упоры капота и багажника без петель" любой потенциальный
покупатель в России с радостью отдаст лишние сколько там енотов. Ну копейки же это стОит! И причём без ущерба для продаж.
И ни разу не станет от этого Логан конкурировать с Меганом или Флюхой.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 13:06
3dmax
семигор писал(а):20%!И Рено решило такую машину ...не выпускать.

И правильно решило. Вот если бы такую машину хотело бы приобрести 50 процентов + 1 человек, то глупо было бы не выпускать. А тут всего пятая часть. Им выгоднее такое авто не произвести и заменить его более дорогими комплектациями. Пибыль с продажи которых покроет недополученную прибыль с потери тех потенциальных покупателей, которым нужен был 2.0 2WD на ручке. Ещё учитываем тот факт, что не все из этих 20 процентов откажутся от Дастера вовсе, не дождавшись требуемую комплектацию. Часть из них, причем большая, таки купит Дастер, но в полном приводе.
Я же говорю, ДДок, мыслить надо как маркетолог, а не как покупатель. Тогда действия Рено покажутся вполне логичными.
Для компании Рено выпуск такой комплектации сулил бы не привлечение дополнительных 20 процентов покупателей, а отток ( и еще неизвестно насколько большой ) части покупателей с более дорогих комплектаций на более дешевую.
Мы же только пару дней назад с Вами говорили о том, что цель производителя автомобилей заработать как можно больше денег, а не угодить абсолютно всем покупателям. А Вы опять за старое.
Кстати, Рено любит козыри из рукавов доставать, когда спрос на авто падает. Так что не исключено, что в будущем, по мере падения спроса, такая комплектация всё же появится.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 16:39
Горец
3dmax писал(а):
семигор писал(а):20%!И Рено решило такую машину ...не выпускать.

И правильно решило. Вот если бы такую машину хотело бы приобрести 50 процентов + 1 человек, то глупо было бы не выпускать. А тут всего пятая часть. Им выгоднее такое авто не произвести и заменить его более дорогими комплектациями. Пибыль с продажи которых покроет недополученную прибыль с потери тех потенциальных покупателей, которым нужен был 2.0 2WD на ручке. Ещё учитываем тот факт, что не все из этих 20 процентов откажутся от Дастера вовсе, не дождавшись требуемую комплектацию. Часть из них, причем большая, таки купит Дастер, но в полном приводе.
Я же говорю, ДДок, мыслить надо как маркетолог, а не как покупатель. Тогда действия Рено покажутся вполне логичными.
Для компании Рено выпуск такой комплектации сулил бы не привлечение дополнительных 20 процентов покупателей, а отток ( и еще неизвестно насколько большой ) части покупателей с более дорогих комплектаций на более дешевую.
Мы же только пару дней назад с Вами говорили о том, что цель производителя автомобилей заработать как можно больше денег, а не угодить абсолютно всем покупателям. А Вы опять за старое.
Кстати, Рено любит козыри из рукавов доставать, когда спрос на авто падает. Так что не исключено, что в будущем, по мере падения спроса, такая комплектация всё же появится.

+ много. Ещё одна комплектация которую никогда не выпустят по маркетологическим правилам : Аутентентик с автоматом, хотя это то же была бы бомба.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 май 2014, 19:31
dimone73
Посмотрел я вчера. Прокатиться не дали, но я записывался, хотя почему то уверен - заявка через офсайт рено на ближайшего дилера потеряется. Непосредственно при осмотре машины от конкретной даты начала драйва увиливали.
Так вот машинка внутри больше понравилась, точнее внутри пожалуй больше изменений. Багажник - изменений почти не заметил, ну коврик стал с полукруглым выступом, хотя не удивлюсь, что старый тоже встанет. Сиденья понравились, панель повеселее, климат. Многофункциональный дисплей от Лыж по моему мнению в топку, отдельно набрать будет толковее, надежнее и удобнее. Не удивлюсь также, если стекла, особливо заднее осталось тоже самое. Но больше всего понравилось внешнее зеркало, которое от Фазы-2 отличается лишь встроенным поворотником, еще и накладочка имеется в цвет. Пожалуй начнется охота по второму кругу, как у Ф1 за зеркалами Ф2.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 08:06
Serg82
2 страницы истерики про клювик. Фу...
Мое имхо: не нравится - не покупайте. Другие производители что, Боги???
По молдингам: они что, сильно спасают? Я вот всегда смотрю, прежде чем открыть двери. Считаю, что тоже не стоит истерить.
А вообще, сдается мне, что уж очень похожи моллдинги по длине от универсала - опять же, тогда экономия клепать на несколько моделей.\
Резюмируя: хорошее авто за небольшие деньги. дорого? Ну возьмите калину, гранту, китайца... А тот истерия... :acute
Вот увеличение числа подушек - это хорошо!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 15:37
vas
dimone73 писал(а):Посмотрел я вчера. Прокатиться не дали,.


А мне сказали, что и посмотреть до 15-го не дадут. )))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 16:02
Евгений Ш
vas писал(а):А мне сказали, что и посмотреть до 15-го не дадут.

Рено пишет, что тест драйв с 30/04 действует.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 16:59
семигор
3dmax писал(а):Рено любит козыри из рукавов доставать, когда спрос на авто падает.

по ссылке выше указано, что продажи Логана в 2013 году упали по сравнению с 2012 на 13%
Понятно, что Логан-2 - это тоже своего рода "козырь", но просто речь идёт о том, что карта могла бы быть и по-старше :)
Т.е. модернизация могла бы быть глубже.
Начиная от нового двигателя, вместо очередного "придушения" старого, и заканчивая теми "мелочами", о которых пишут (петли багажника, п/подпор и т.п.). А так все только рады новому Логану.
Я вот - рад. :-D
3dmax писал(а):мыслить надо как маркетолог, а не как покупатель. Тогда действия Рено покажутся вполне логичными.

Мне кажется, что они прибыль упускают. Причём стратегически. Т.е. в погоне за сиюминутной, теряют перспективу.
Т.е. можно заработать больше на каждой машине, но продать их меньше, а можно на каждой машине заработать меньше, но добрать количеством проданных автомобилей.
Сумма прибыли при этом может быть одинаковой, но вот перспектива - совершенно разной.
Serg82 писал(а):Вот увеличение числа подушек - это хорошо!

Их стало 6 или Вы не в курсе, что на Логан-1 уже больше года 4 подушки ставят?
Serg82 писал(а):2 страницы истерики про клювик. Фу...

Читайте внимательнее, соли хотите понять, о чём речь идёт

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 18:23
Александр_Гость
семигор писал(а):можно заработать больше на каждой машине, но продать их меньше, а можно на каждой машине заработать меньше, но добрать количеством проданных автомобилей

неполучица по-Вашему :) эффект операционного рычага склоняет весы в пользу марткетологов

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:11
Драйвер
Официально нигде об автомате на Новом Логане даже не упоминается. А журнал "За Рулем" в майском 2014г номере в статье про Новый Логан с уверенностью говорит что АВТОМАТ будет! Скоро! Его не может не быть в современной новой машине. Может у журнала есть инсайдерская
информация? :?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:22
семигор
Драйвер писал(а):АВТОМАТ будет! Скоро! Его не может не быть в современной новой машине.

тоже старый?
Может потому и нет, что новый сочиняют? Хотя, судя по всему остальному, это вряд ли..

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:24
3dmax
семигор
А Вы хотели DSG 7 ступенчатый на бюджетном авто? Это фантастика, Игорь.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:29
семигор
3dmax писал(а):Вы хотели DSG 7 ступенчатый

Я не разбираюсь в АКП.
Просто в теме про АКП на Логане были жалобы, и объяснения на то, что данная коробка уже устарела.
КАк известно, на Логан-2 в Европе ставят новый двигатель (нам правда не нравится, но тем не менее - три цилиндра с турбиной). Может ещё чего в этом плагне будет; машина действительно, уже не первый год выпускается; новый движок уже "созрел". Один лишь пассаж от евро-2 до евро-5 чего стоит.
Поэтому логично предположить появление и новой, пусть не самой-разсамой АКП.
На "современной новой машине" :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:43
3dmax
Классика жанра, что называется. Человек в коробках не понимает, но ведет умный разговор о новом автомате. Это я не в обиду Вам, Игорь. Просто поймите, что железо не стареет. И есть вещи, которые изобретены десятилетия назад, а не устаревшие до сих пор. 5 ступка на ручке, например, ставилась на легковые авто еще в середине прошлого века. И на Логан по сию пору ставится. Она устаревшая или нет?
DP0, конечно, не верх технического прогресса. Но передачки щелкает исправно и своевременно без вмешательства водителя. От автомата бюджетной машины чего еще требуется?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 19:45
семигор
3dmax писал(а):Человек в коробках не понимает, но

но читает автофорум :mrgreen:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 20:23
Горец
семигор писал(а):Поэтому логично предположить появление и новой, пусть не самой-раз самой АКП.

Поговаривают что будет роботизированная коробка с одним сцеплением.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 май 2014, 20:26
3dmax
Горец писал(а):
семигор писал(а):Поэтому логично предположить появление и новой, пусть не самой-раз самой АКП.

Поговаривают что будет роботизированная коробка с одним сцеплением.

Нафик нафик. До сих пор помню впечатления от езды на Сузуки свифт с роботом. Коробка газона без синхронизаторов приятнее, чем такой робот.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 май 2014, 02:59
KcGray
Драйвер писал(а):Официально нигде об автомате на Новом Логане даже не упоминается.

Упоминается и не только в "За рулем" но и в других СМИ, об этом вроде сообщали на тест-драйвах в Черногории, но лучше уточните у Foxlen'а, он между прочим несколькими страницами ранее об этом писал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 май 2014, 04:13
KcGray
3dmax писал(а):Нафик нафик. До сих пор помню впечатления от езды на Сузуки свифт с роботом. Коробка газона без синхронизаторов приятнее, чем такой робот.

ну если действительно будет робот, то от клио, не нашел по нему плохих отзывов, хотя некоторые пишут про перегревы, но вроде лечится - не вдавался в подробности, т.к. не дождусь

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 май 2014, 05:53
remich
да уж. чем робот, лучше четырехступка Jatco от Калина/Гранта или тот же ниссановский вариатор... но нам хорошего не видать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 май 2014, 21:27
Olaf
Очередная статья из "За Рулем" - Renault Logan: а король-то голый!
http://www.zr.ru/content/articles/63733 ... l-to-golyj

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 май 2014, 00:53
faceless
Serg82 писал(а):Резюмируя: хорошее авто за небольшие деньги. дорого? Ну возьмите калину, гранту, китайца... А тот истерия... :acute

С учётом того, что собирать будут на АвтоТазе, то Калина универсал предпочтительнее. Да и клиренс поболее будет (на чуть чуть, но больше).
семигор писал(а):Просто в теме про АКП на Логане были жалобы, и объяснения на то, что данная коробка уже устарела.

Она не то, чтобы устарела. На говноСолярис, который по многим параметрам уступает Логану, тоже ставят 4ступенчатую АКПП. Но у Логана эта АКПП - французская! Т.е. это точно такой же расходник, как ремень ГРМ, которая дай бог 80к проходит, прежде чем на замену попадёт. Логан с такой АКПП должны продавать тыщ на 100 дешевле, нежели с МКПП из-за её фантастической ненадёжности. Но покупатели не разбираются в тонкостях различных производителей АКПП, поэтому не знают чем рискуют.
3dmax писал(а):От автомата бюджетной машины чего еще требуется?

Надёжность требуется, которой ни одна французская коробка похвастаться не может. На данный момент, покупка французской АКПП - это выкинутые на ветер деньги.

З.Ы. Французы уже выкинули деньги на ветер, когда выпустили никому не нужный Дастер 4х4 с АКПП. Ну, если ещё раз наступят на те же грабли - значит ССЗБ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 май 2014, 02:53
KcGray
faceless писал(а):С учётом того, что собирать будут на АвтоТазе, то Калина универсал предпочтительнее. Да и клиренс поболее будет (на чуть чуть, но больше).

Калина меньше, даже универсал. Меньше не то чтобы по параметрам, а по ощущениям, еще там сиденья короче и не удобные, а руль по сравнению с логаном просто на ногах лежит. Единственный плюс - дешевле.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 май 2014, 03:00
iamsergei
В калине тесно, да и подвеска у нее с Логаном не сравнима. Хотя, про ВАЗы плохого не говорю, начинал с Копейки и закончил Пятнашкой. Редко подводили, мелочевка, правда, з-ла.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 май 2014, 03:03
iamsergei
Калина написал с маленькой буквы нечаянно!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 07:36
Горец
Посмотрел новый Логан. Стало удобнее сечение ручки передней двери, передачи переключаются мягче (хотя привод КПП остался тягами), ниша запаски стала больше, теперь под коврик можно спрятать набор автомобилиста, запаску так и не перевернули, кнопки фиксации подголовников изменили-теперь их можно опускать одной рукой, грибок складывания заднего сиденья элегантнее рычага Сандеро (Дастера, Ларгуса), но тут как раз наоборот одной рукой не так удобно справляться как на предшественниках.
Поигрался с MediaNAV-прорисовка карты показалась похуже, чем у Яндекс Навигатора. Ну и отсутствие навигации с пробками это минусище, который не перекрывает удобство пользования штатной системой. Идеальной системой для бюджетного автомобиля считаю возможность демонстрации экрана внешнего девайса на штатном устройстве (полноценное устройство на Андройде тоже не плохо, но сейчас набегут любители iOS, WM и т.д).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 14:41
krabel
заказал логан(забронировал), комплектации привеледж с пакетом люкс(климат+кожаный руль)
хочу заказать оригинальные коврики и защиту, у дилера они как минимум позолоченные.
может кто подскажет номера?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 17:53
krabel
прокатился на 16 клапанном моторе 102л.с.
у меня киа рио 2010 с мотором 1.4. и 95пони с включённым кондеем так едет

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 20:46
Горец
krabel писал(а):заказал логан(забронировал), комплектации привеледж с пакетом люкс(климат+кожаный руль)
хочу заказать оригинальные коврики и защиту, у дилера они как минимум позолоченные.
может кто подскажет номера?

Защиту чего? Защита двигателя с конвейера устанавливается.
krabel писал(а):прокатился на 16 клапанном моторе 102л.с.
у меня киа рио 2010 с мотором 1.4. и 95пони с включённым кондеем так едет

После обкатки разбегается.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 22:08
krabel
Горец писал(а):Защиту чего? Защита двигателя с конвейера устанавливается.

открывал капот в салоне, и вроде там ничего небыло(был виден пол). может у них специальная защита(не как у других)?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 май 2014, 22:10
krabel
[quote="Горец"
После обкатки разбегается.[/quote]
сомневаюсь, но надеюсь

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 08:44
muadip
Тест-драйв Dacia Logan MCV

Изображение

http://www.kp.ru/daily/26229.3/3111660/

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 08:52
Militar Katze
Тест-драйв Dacia Logan MCV

это не тестдрайв, а перевод какой то рекламной статьи.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 14:02
ВИК12
krabel писал(а):прокатился на 16 клапанном моторе 102л.с.
у меня киа рио 2010 с мотором 1.4. и 95пони с включённым кондеем так едет



Так тестовые машины ещё не прошли обкатку чего вы сразу хотите ? Это помню в свое время так же писали мол Ларгусы не едут .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 17:53
Горец
krabel писал(а):
Горец писал(а):Защиту чего? Защита двигателя с конвейера устанавливается.

открывал капот в салоне, и вроде там ничего небыло(был виден пол). может у них специальная защита(не как у других)?

Это проблема всех Логанов, Сандеро и т.д. несмотря на наличие защиты грязь под капот попадает. См на черную пластину слева, внизу фото.
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 18:02
Горец
Вот кстати фото нового Логана снизу

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 20:11
Jorj
Горец писал(а):Вот кстати фото нового Логана снизу

Интересно, узлы подвески выпускной системы остались прежней конструкции? На фото плохо видно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 20:25
papas
Сегодня оплатил Привележ, 16 клвпанов и навигация с сигналкой и парктроником вышло 520 рублей ,ПТС обещали через месяц :( на задние арки подкрылки дополнительные ставить проблемно - нет отбортовок и пластиковых окантовок крыла. Забыл спросить у манагера про салонный фильтр

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 май 2014, 20:43
papas
Jorj писал(а):
Горец писал(а):Вот кстати фото нового Логана снизу

Интересно, узлы подвески выпускной системы остались прежней конструкции? На фото плохо видно.

В салоне сказали ,что только увеличилась жесткость пружин, вернулся СПУ, выхлоп- цельный.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 май 2014, 13:20
faceless
KcGray писал(а):Солярис в аналогичной комплектации (если рассматривать максимальные с механикой) - без сенсорной мультимедия, без климата, без боковых подушек, без круиза и меньший по внутреннему объему - 643 000, против 543 000 за логан, где все это есть, но я об этом уже писал.

Солярис не может быть в комплектации, аналогичной Логану. Хотя бы уже потому, что у него 123 кобылы (для 1,6).
Nick_2141 писал(а): :) Глубоко убежден, что про все эти фишки знает на более 10% нынешних владельцев логана. Т.е. только те, кто "сидит в интернете". :wink:

Вы серьёзно считаете, что те, кто не сидит в инете, не знают о недостатках Логана?
Горец"
Выпуск Логана на Автофрамосе уменьшили для производства Дастера (+ подготовка пр-ва Террано) и из-за переноса производства на АвтоВАЗ в гораздо бОльших количествах.[/quote]
Выпуск Логана на Автофрамосе стали уменьшать, потому что на него упал спрос в связи с выходом Соляриса/Рио. Машин было выпущено гораздо больше, чем продано.
[quote="3dmax писал(а):
И правильно решило. Вот если бы такую машину хотело бы приобрести 50 процентов + 1 человек, то глупо было бы не выпускать. А тут всего пятая часть. Им выгоднее такое авто не произвести и заменить его более дорогими комплектациями.

Если под более дорогими комплектациями имеются ввиду более дорогие модели, то они особо не нужны (Флюэнс, Меган). Об этом говорит их цена и неликвидность на вторичке.
KcGray писал(а):Калина меньше, даже универсал. Меньше не то чтобы по параметрам, а по ощущениям, еще там сиденья короче и не удобные, а руль по сравнению с логаном просто на ногах лежит. Единственный плюс - дешевле.

Мне Кашкай по-ощущениям тоже кажется меньше Логана (из-за зажатости пластиком). )) Это ж не говорит о том, что он действительно меньше? ))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 май 2014, 13:34
roy
Вот смотрю я на фото передней панели нового Логана. Передние воздуховоды печки стали прямоугольными и...не закрываются совсем??? Как на Ниссан Алмере Классик из них всегда будет дуть на водителя и пассажиров? Их можно только направить вверх, вниз, влево, вправо?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 май 2014, 15:28
Serg_73
faceless писал(а):Мне Кашкай по-ощущениям тоже кажется меньше Логана (из-за зажатости пластиком). )) Это ж не говорит о том, что он действительно меньше? ))


Смотря как мерить. По салону действительно меньше, особенно для задних пассажиров... По багажнику (до шторки) - тоже меньше. По внешним габаритам - чуть подлиньше и пошире...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 май 2014, 15:33
Militar Katze
Serg_73 писал(а):Смотря как мерить.

Здесь, что тема обсуждения кашкаев?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 май 2014, 17:38
vas
papas писал(а):Сегодня оплатил Привележ,


Через пару дней может хоть увижу своими глазами . )))

Какой, кстати, цвет заказал ? Красный кто-нибудь видел воочию ? Как смотриться ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 09:08
Olaf
Я красный цвет заказал. :) Правда воочию еще живьем его не видел. :) Машинку жду числа 4-5 июня уже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 15:47
sylvestr
видел и красный и синий(металлик) и белый.первые два выглядят великолепно а вот белый не очень понравился.хотя говорят сейчас он моден.у нас в Тамбове самая дорогая комплектация 544тыс. я зарезервировал за 506(кондиц.абс.свистелки-перделки,но вместо навигации радио.нет парктроника и климата.так же ни на одной не установлен блок курсовой устойчивости,говорят что только с июня как отдельную опцию можно установить.)если всё же куплю эту машину буду писать о дальнейшей судьбе.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 17:55
amor
Olaf писал(а):Я красный цвет заказал. :) Правда воочию еще живьем его не видел. :) Машинку жду числа 4-5 июня уже.

Быстро вам привезут. А какая комплектация и цена, брали с допами или нет,можно поподробнее?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 22:06
ddr512
Был недавно в Тольятти. Проезжал мимо одного из отстойников новых Логанов, их там тыщи :-D . Да и автовозы с ними вижу регулярно. Так что, скоро на всех дорогах страны.
Рено шлет и шлет приглашение на тест-драйв. Вот думаю сейчас попробовать, или после спада ажиотажа...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 22:27
Balduran
Подробный обзор нового Логана в последнем Авторевю.
Качал отсюда http://letitbit-files.net/77192-avtorev ... -2014.html
бесплатно, с ожиданием 1 минута.

В этой теме 3DMax беспокоился, что моторы для нового Логана будут делать на
ВАЗе, что может быть чревато. Так вот, в этой статье говорится, что пока
8-ми клапанники привозят из Румынии, а 16-ти клапанники из Испании.
Так, что "налетай, торопись, покупай живопись" (C) :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 22:28
Dze
Balduran
Спасибо! :compliment

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 12:15
Green39
ddr512 писал(а):Был недавно в Тольятти. Проезжал мимо одного из отстойников новых Логанов, их там тыщи :-D . Да и автовозы с ними вижу регулярно. Так что, скоро на всех дорогах страны..

Ярославль. Офиц. дилер Рено - СИМ. Новый логан в наличии продается с допами на сумму 60 т.р. и более. Ждать машину под заказ - полгода (с их слов), и как утверждается под заказ тоже будет укомплектована допами на 60 тыс.

П.С. Бодаться с ними не стал. Брать сейчас не собираюсь. А надо будет - поеду за авто в Москву.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 15:09
amor
Москвичи , как обстановка с новыми логанами - цена, срок поставки, наличие? Полгода совсем неохота ждать, может тоже в столицу рвануть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 16:29
V255
amor писал(а):Москвичи , как обстановка с новыми логанами - цена, срок поставки, наличие? Полгода совсем неохота ждать, может тоже в столицу рвануть.


http://www.renamax.ru/autocatalog/newlogan/
позвони и спроси.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 16:33
Андрей С
Списывался с менагером "Авиньон" Москва. Приезжал смотреть машину 3 мая. Впечатление спорное. Машина стала ниже, внешность не понравилась: зализана - напоминает все остальные "одноклассники", будь то Ситроен, или Фольксваген или Ниссан и др. Старый Логан своей каракатистостью как-то харизматичнее. Но, может, это - моя блажь. Что касается очереди - ждать от 2 до 6 месяцев в максимальной комплектации. Другую брать смысла нет: в максималке куча полезных опций за очень небольшие деньги.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 16:39
V255
Андрей С писал(а):Списывался с менагером "Авиньон" Москва. Приезжал смотреть машину 3 мая. Впечатление спорное. Машина стала ниже, внешность не понравилась: зализана - напоминает все остальные "одноклассники", будь то Ситроен, или Фольксваген или Ниссан и др. Старый Логан своей каракатистостью как-то харизматичнее. Но, может, это - моя блажь. Что касается очереди - ждать от 2 до 6 месяцев в максимальной комплектации. Другую брать смысла нет: в максималке куча полезных опций за очень небольшие деньги.

Это, да, теперешний логан хоть и топором рублен, но был бюджетен, функционален, и запоминался своей внешностью.
А тут уже за пол-миллиона выскочили, а по сути та-же самая машина осталась.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 16:56
Olaf
amor писал(а):
Olaf писал(а):Я красный цвет заказал. :) Правда воочию еще живьем его не видел. :) Машинку жду числа 4-5 июня уже.

Быстро вам привезут. А какая комплектация и цена, брали с допами или нет,можно поподробнее?


У меня будет Максималка - комплектация с навигацией и ESP. Цена 551 000 руб. Сделал предоплату еще - 20 апреля этого года. Не помню уже, но кажется, числа 25 апреля - я уже в первых пришедших Логанчиков - выставочных - успел немного посидеть внутри...они еще только с Автовоза спустились - грязные все были по самую крышу...вообщем внутри понравилось, нормально за эти деньги...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 17:26
Андрей С
Я прочитал все отзывы о тест-драйвах в Черногории. Машинку хвалят. Только все очень аккуратно говорят, что от 102-х сильного движка на высоких оборотах много шума. Один корреспондент написал, типа: это здорово, рокот двигателя ласкает ухо. Другой написал, что нет, это не гуд, для города и спокойной езды такой громкий двигатель не нужен, хватит и 82 лошадок - движок потише. Потом, ВАЗовская сборка... Говорят, там место проклятое. Может, реально подождать отзывов владельцев?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 май 2014, 22:07
vas
Прокатился сегодня. По сравнению с моим Аутентик 2008 года, было ощущение, что сел в какую-то большую машину и совсем другого класса. Конечно на тест-драв выставили самую богатую комплектацию. Типа из "запора" пересел в "Волгу": вот такая аналогия напросилась.
Мне понравилось. Спорный вопрос с тягой движка: не понял. Но после того как увидел, что пробег всего 102 км, решил выводов не делать.

Сделал предоплату. Ждать долговато - 3 месяца. (впрочем, в прошлый раз было так же)
Как и предупреждали, "раскрутили" ещё на 50 с малым штук. В моём понимании ничего лишнего , всё нужно: начиная от ковриков,колёс .....кончая сигналкой.

Итоговая цифра: 597.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 06:27
Green39
В моём понимании ничего лишнего , всё
нужно: начиная от ковриков,колёс .....кончая
сигналкой.

Может быть и так, но я подозреваю, что все это можно было купить в два раза дешевле. Ну и все таки, Рено Логан - бюджетная машина, для тех кто считает деньги и добавлять к стоимости 50-60тыс допов - это хамство со стороны дилеров.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 08:03
DrakulA
Сегодня оплатил. В понедельник забираю. Luxe Privelege 1.6 8кл. в цвете запуска. Пришлось взять допов на 17 000 руб (подкрылки назад (как и у первого логана с завода там только половинки), подлокотник оригинальные, коврики в салон оригинальные с бортами, защиту радиатора). Как же они барыжат... На авторынке это обошлось бы тысяч в шесть... Итого:526 000 руб. (495авто+6доставка+8металик+17допы). Очередей ни каких, машин полно. АЦ ОВОД на Кулакова.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 10:01
Temon
DrakulA писал(а):Как же они барыжат... На авторынке это обошлось бы тысяч в шесть...

а неоригинал уже продают? я когда брал логан в 2010 г. все коврики, локеры и т.д. покупал в логаншопе и неплохо экономил) Но тогда уже были налажены поставки неоригинальных запчастей.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 10:47
remich
Андрей С писал(а):Я прочитал все отзывы о тест-драйвах в Черногории. Машинку хвалят. Только все очень аккуратно говорят, что от 102-х сильного движка на высоких оборотах много шума. Один корреспондент написал, типа: это здорово, рокот двигателя ласкает ухо. Другой написал, что нет, это не гуд, для города и спокойной езды такой громкий двигатель не нужен, хватит и 82 лошадок - движок потише. Потом, ВАЗовская сборка... Говорят, там место проклятое. Может, реально подождать отзывов владельцев?

Шестнадцатиклапанники в принципе работают с меньшим рокотом. Плюс логаны/ларгусы 16v комплектовались чуть лучшей шумкой. Чего тут ждать - не знаю, эти движки много лет стоят на логанах/ларгусах/дастерах/альмерах/etc. Ну и надо учитывать, что тональность движка меняется по пробегу, первые полсотни одно, вторые - другое, после первых ста тык - третье.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 11:03
DrakulA
Temon писал(а):а неоригинал уже продают?

Не знаю, но думаю что ковры и так подойдут от старого Логана. По крайней мере чисто визуально мне так показалось. Подкрылки тоже. А защита радиатора - это просто 2 куска (на верх и на низ) металлической сетки, сродни той что владельцы самостоятельно ставили на еще на старые Логаны.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 11:07
DrakulA
Выложили офф. каталог аксессуаров с ценами и кол-вом нормочасов на установку.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 12:44
remich
Обратил внимание, что в аксессуарах литые диски без привычных крышечек. Бегом за секретками...
Крышечки - плацебо, однако работают.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 13:04
Alijohn
День добрый, оплатил в среду Люкс Превеледж 16кл. Покупаю в автоцентр Петровский в Жулебино. Машины есть в наличии, допов пришлось взять на 30т.р. ( Сигналка, коврики, сетка на радиатор) Забирать должен был в эту субботу, дилер сообщил что при испытаниях в Румынии в Логане выявлено неисправность гофры стартера. Будут менять, машину забираю во вторник.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 май 2014, 13:29
vas
Green39 писал(а):Может быть и так, но я подозреваю, что все это можно было купить в два раза дешевле.


Дешевле наверное можно. Но не в два раза.
Но тут уж каждый сам решает как поступать.
Да и пословица, всем известная, не на пустом месте появилась. )))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 12:56
Serhio1
Сегодня и завтра у нас в Барнауле в салоне рено день открытых дверей. Заехал просто посидеть в новом логане, а менеджер сразу предложил покататься). Из ощущений шумка действительно получше. Подвеска с СПУ тоже понравилась. Единственная жалость, что убрали указатель температуры двигателя со шкалой, так к нему привык(((.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 17:00
papas
DrakulA писал(а):Сегодня оплатил. В понедельник забираю. Luxe Privelege 1.6 8кл. в цвете запуска. Пришлось взять допов на 17 000 руб (подкрылки назад (как и у первого логана с завода там только половинки) .

Если можно, позже фото как подкрылки задние установили, у нового ведь по крылу нет пластиковой накладки

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 17:15
DrakulA
papas писал(а):Если можно, позже фото как подкрылки задние установили, у нового ведь по крылу нет пластиковой накладки

Видел установленные подкрылки на выставленном в шоуруме образце. Ни чего не торчит. Все штатно за подлицо с аркой.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 17:34
papas
К нам все доходит с опозданием месяцев в 6, дилеры даже не предлагали данный доп. Сказали арки другие - от старого Логана не влезают. Хотя я на своем 7 лет отъездил, в прошлом году ревизию делал арок - ржавчины немного, как раз вокруг шпилек к которым штатные подкрылки пистонами крепятся :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 17:42
vas
DrakulA писал(а):
papas писал(а):Если можно, позже фото как подкрылки задние установили, у нового ведь по крылу нет пластиковой накладки

Видел установленные подкрылки на выставленном в шоуруме образце. Ни чего не торчит. Все штатно за подлицо с аркой.


Я вообще ничего не заметил ,пока не нагнулся под крыло. Поэтому меня очень легко и раскрутили на эти подкрылки.(в числе прочего ) )))
Уж не знаю насколько они улучшают звукоизоляцию . Но это был основной аргумент менеджера.
А я, пока не набрал допов на 50 штук, ну очень был податливым. :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 май 2014, 14:03
eastcowboy
Serega47rus писал(а):Вы наверно неправы.
Сейчас сходил к Reanult Scenic 2008 года рождения. VIN начинается с VF1.
И из той же педивикии
-----
КLA WMI состоит из 3 знаков и однозначно идентифицирует изготовителя ТС. Первый символ характеризует географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — конкретного изготовителя автомобиля
-----

Так что X7L - это уникальный код завода "Автофрамос",
а XTA - уникальный код "АвтоВАЗ"



http://www.autoprospect.ru/renault/loga ... bilya.html
1.6. Идентификационная наклейка исполнения автомобиля: 7 – заводской номер
H Автофрамос
A Питешти
I Танжер, Марокко
P АвтоВАЗ

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 май 2014, 15:49
dimone73
Я смотрел вин. Если не забыл, то X7L4, подскажите, кто уже заказал

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 май 2014, 19:43
sylvestr
на моём X7L4.;жду ПТС.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 май 2014, 20:39
tvin
Тест драйвил сегодня новый логан в максималке,понравилось.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 май 2014, 20:41
tvin
DrakulA писал(а):Сегодня оплатил. В понедельник забираю. Luxe Privelege 1.6 8кл. в цвете запуска. Пришлось взять допов на 17 000 руб (подкрылки назад (как и у первого логана с завода там только половинки), подлокотник оригинальные, коврики в салон оригинальные с бортами, защиту радиатора). Как же они барыжат... На авторынке это обошлось бы тысяч в шесть... Итого:526 000 руб. (495авто+6доставка+8металик+17допы). Очередей ни каких, машин полно. АЦ ОВОД на Кулакова.

А зачем тебе эти допы?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 05:27
Андрей С
Вчера заказал Люкс Привиледж 8-ми клапанник с допами: ESP, Media-NAV, сетка на радиатор, сигналка, антикор+шумоизоляция, коврики, корыто, накладка на задний бампер. Цена вопроса - 565 тыс. руб. Предоплата 15 тыс.руб. Машина в наличии. Получу через две недели. Дилер сам поставит машину на учёт в ГИБДД. Старый Логан хотят забрать в трейд-ин за 130 тыс. руб. (2006 г. вып, ГУР, реновские брызговики, багажник обшит на заводе, пробег - 34 тыс. км, тёплое гаражное хранение, использовалась, как машина выходного дня для летних поездок). Менагер на трейд-ин говорит, что сейчас цены в трейд-ин на старый Логан упадут сильно из-за Нового Логана. Может, правда, может и нет, но менагер честно сказал, что им надо на этом заработать. Вин новой машины X7L4.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 07:22
Chingachguk
Такой "старый" Логан за 130 т.р.? Они головой что ль ударились? Одно слово-"обувалы".

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 07:31
holsten
Вчера пригнал из Москвы. 8-кл. Confort со всеми возможными пакетами. Не переплатил не рубля. Спрашивайте, теперь хоть знаю чем комфорт от привележа отличается, а то нигде об этом не слова, в Черногории только две верхние на тесте были, все про них и пишут...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 09:46
sylvestr
holsten-ну и как?сколько километров проехали,осчусчения?и какой бензин предпочтительнее заливать?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 10:19
holsten
sylvestr писал(а):holsten-ну и как?сколько километров проехали,осчусчения?и какой бензин предпочтительнее заливать?

1200 до Волгограда (шел по M4, через Воронеж), ощущения самые положительные, бенз рекомендуют 95-й, его и заливал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 10:21
Nick_2141
holsten писал(а): Спрашивайте, теперь хоть знаю чем комфорт от привележа отличается

Фото бы. Реальной машины от реального владельца (а не глянцевые, из отчетов). :compliment

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 14:35
holsten
Nick_2141 писал(а):
holsten писал(а): Спрашивайте, теперь хоть знаю чем комфорт от привележа отличается

Фото бы. Реальной машины от реального владельца (а не глянцевые, из отчетов). :compliment

Фото пока нет... Да и размещать их у вас тут неудобно... Надо куда-то выкладывать сначала, лень...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 16:37
sylvestr
меня лично больше всего беспокоит то место где собирают сей автомобиль,то бишь наша с вами(надеюсь)любимая страна.holsten-ничего не скрепит,гремит на пробеге,ведь по сути Вы прошли уже первоначальную обкатку?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 16:43
Nick_2141
sylvestr писал(а):беспокоит то место где собирают сей автомобиль,то бишь наша с вами(надеюсь)любимая страна.

Можно подумать, что до этого логаны на луне собирали... 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 16:52
sylvestr
извините,не уточнил место в нашей любимой стране-ТАЗ. 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 06:09
Андрей С
holsten писал(а):Вчера пригнал из Москвы. 8-кл. Confort со всеми возможными пакетами. Не переплатил не рубля. Спрашивайте, теперь хоть знаю чем комфорт от привележа отличается, а то нигде об этом не слова, в Черногории только две верхние на тесте были, все про них и пишут...

Как себя ведёт 8-ми клапанный движок на дороге при включённом климат-контроле? Тянет машину, ускорения возможны? Или тупит? Есть шум в салоне при высоких оборотах движка?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 06:21
remich
Андрей С - движку надо пройти 10-12 тык сначала, будет нормально тянуть и с кондером (плюс водитель приспосабливается). Но 16V легче на трассе.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 10:34
holsten
У меня не климат- контроль, а просто кондиционер. Конечно, пока еще мотор туповат, но прогресс после пробега 1200 заметен, еще очень заметно смещение макс. крутящего момента в зону более низких оборотов, в первой трети хода педали чувствуется заметный подхват, которого вполне хватает, в том числе и с кондиционером (у нас +36 в воскресенье было). Кроме того, больше 3000 пока не крутил, так что это вся инфа на сегодня. Сверчков пока ни одного, подвеска ямы глотает на ура, шумоизоляция, вообще, приятно удивляет, на ста десяти можно шепотом разговаривать (но гравий по аркам слышно, когда он есть). А вот снаружи двигатель как то работает громче, то ли евро-5, сказывается, то ли не обкатан еще.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 11:52
holsten
Заодно хочу спросить = братья украинцы вовсю занимаются активацией БК и круиз-контроля даже на базовых версиях. Кто-нибудь знает чем и как это делается?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 12:07
Nick_2141
holsten писал(а):братья украинцы вовсю занимаются активацией БК

viewtopic.php?f=25&t=9955

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 17:09
Андрей С
holsten писал(а):У меня не климат- контроль, а просто кондиционер...

Спасибо, коллега за то, что делитесь впечатлениями! А то я терзаюсь: может маловато будет 8-ми клапанника? Пишите впредь о своих объективных и субъективных впечатлениях о машинке. Я тоже, как получу, буду информировать о своих наблюдениях.
Вот ещё что: как впечатление от покраски и сборки деталей кузова? Нет явных косяков? А то в салоне, как-то не приглядишься.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 19:16
holsten
Андрей С писал(а): А то я терзаюсь: может маловато будет 8-ми клапанника?

Тут каждому свое... У меня большой стаж и опыт и я знал, что, зачем и для чего покупаю. 8-кл. проще надежнее и, главное, тяговитее. Для меня это определяющее. Да, пока туповат, но даже не крутя выше 3500 я из потока не вываливаюсь, а совсем наоборот, даже с кондюком. Кроме того, я машину обслуживаю сам, на официальное ТО даже не собираюсь ехать и после 3000 пробега обязательно буду перепрошивать. Это добавит резвости. Если же Вы любите сфетофорные гонки, то выбирайте другой движок (а лучше автомобиль). А я вот уверен, что при определении времени приезда из точки А в точку В, мощность двигателя стоит даже не на четвертом месте...
А вот и неприятный сюрприз - стабилизатора в конфорте нету... Блин, и ведь нигде никто об этом не пишет...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 19:25
Горец
Ох, чувствую скоро начнутся жаркие баталии чья сборка лучше Автофрамос, АвтоВАЗ или Ижмаш.
http://www.rusautomobile.ru/syzhety/pot ... hayushchij
Пока мы тут с вами обсуждаем будущее российского автомобилестроения, на ВАЗе началось производство Renault Sandero последнего поколения. И это не тестовая сборка, нет – машины сходят уже нормальные, товарные.
Таким образом создаётся запас к моменту официального старта продаж Sandero в России, который намечен, ориентировочно, на июнь. Впрочем, представители Renault в России никак не комментируют сроки, я специально переспросил.
Renault Sandero производится на той же линии, что и Renault Logan. Logan на ВАЗе уже набрал обороты – с конвейера сходит 180 автомобилей в день. Всего же на ВАЗе зарезервированы мощности по Логану/Сандеро на 170 000 машин в год, этого объёма планируют достичь к середине 2015 года.
А в июне 2015 года Renault Logan начнёт сходить с конвейера Иж-Авто. Про объёмы производства Логанов в Ижевске точной информации пока нет, но по косвенным признакам можно сделать вывод, что это будет 80-100 тыс автомобилей в год. Во всяком случае, линия окраски сможет «переварить» 30 Логанов в час.
В это количество не входят окрасочные мощности по Nissan Sentra и Лада Гранта лифтбек.
Под Логан в Ижевске сейчас строится отдельная линия, уже поставлены фундаменты, скоро начнётся монтаж оборудования.
При этом Logan первого поколения, производящийся на московском Автофрамосе, пока никто с конвейера не снимает! Оба поколения будут производиться параллельно, во всяком случае, в какое-то ближайшее время. Конечно, первый Логан будет дешевле второго, к тому же на него действует специальное предложение по кредитованию (фактически, беспроцентный кредит на три года по программе Renault Credit).
Переварит ли рынок такое количество Логанов и логаноподобных моделей? Ведь если к обоим Логанам, обоим Sandero приплюсовать ещё Lada Largus и Nissan Almera (на ВАЗе конвейер по В0 рассчитан на 350 тыс), то совокупный объём выходит крепко за полмиллиона. Даже с учётом того, что новый Logan российского производства будет продаваться в Белоруссии и Казахстане, получается какое-то абсолютное доминирование, почти монополизм. Причём цены совсем скромные – от 355 000 руб. Такое впечатление, что французы решили завалить нас своими Логанами, как «окорочками Буша» - дёшево и условно съедобно. И это я ещё не посчитал другие модели на В0 – Duster, Terrano, ВАЗовские BM-Hatch (Lada X-Ray) и B-Cross (Lada X-Ray Cross)!
Я понимаю, что гиперцель Альянса – всё те же пресловутые 40% российского рынка. Но создаётся ощущение, что к цели французы идут излишне прямолинейно, не сильно задумываясь, что же останется собственно марке Лада (с Ниссаном, уверен, они как-нибудь договорятся). А на падающем рынке при столь масштабном замахе со стороны «логаноподобных» Калинам, Грантам и Приорам/Вестам естественным образом отведётся арьергардное положение. Тем более, что Логан выходит даже дешевле хорошо оснащённой Калины.
Не хочу сейчас впадать в соблазн плача по потерянным волосам, потерявши голову. Если французы даже в условиях РФ способны так управлять себестоимостью, что их машины получаются дешевле аутентично ВАЗовских, то ими восхищаться надо. Но что-то удерживает от восхищения: Ладу жалко.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 19:50
sylvestr
я бы на месте наших вообще ребрендинг сделал-слово Лада убрал бы...глядишь и покупать стали бы больше.кстати появился тест драйв нового логана от Стиллавина на ю-туб.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 20:32
ddilan
Выглядит красиво конечно, но сборка ВАЗА настараживает, покупать пока не буду подожду отзывов)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 21:57
Андрей С
ddilan писал(а):Выглядит красиво конечно, но сборка ВАЗА настараживает, покупать пока не буду подожду отзывов)

Можно подождать. В автосалоне менагер мне официально сказал, что они ждут подорожания Нового Логана процентов на десять уже в июне сего года.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 22:29
Green39
Андрей С писал(а):
ddilan писал(а):Выглядит красиво конечно, но сборка ВАЗА настараживает, покупать пока не буду подожду отзывов)

Можно подождать. В автосалоне менагер мне официально сказал, что они ждут подорожания Нового Логана процентов на десять уже в июне сего года.


С одной стороны, менеджеры сейчас там наговорят чего угодно - лишь бы ажиотаж создать. С другой стороны, подорожание, конечно, будет, но и допов впаривать меньше будут, чем сейчас. Все это уже проходили на примере дастера. Первые дастеры у нас дилер пытался продать с допами в 100 тыс. руб, сейчас уже успокоились. Ну и в конце концов есть конкуренты - солярис, рио, кобальт (собираемые не на Вазе,)- так, что цену на логан можно задирать лишь до определенного предела.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 07:58
sylvestr
а в других он есть?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 07:59
sylvestr
я имею в виду стабилизатор в других комплектациях.?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 08:03
holsten
sylvestr писал(а):я имею в виду стабилизатор в других комплектациях.?

ну судя по тестам из Черногории - в двух верхних он был.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 16:56
Temon
Вчера тоже зашел в салон, пощупал машинку. Были выставлены почти все комплектации (кроме аута конечно). Честно говоря не понравилось качество подгонки деталей. Классически для ВАЗа на разных машинах двери закрываются по-разному, где-то тяжело, где-то легче... кузовные зазоры нормальные, а вот пластиковые детали (крепление противотуманок на переднем бампере) не очень ...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 17:02
ГришкоШумахер
А в связи с последними событиями не отразятся ли санкции на автопроме? А то придется переходить на все китайское...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:10
MrKatafot
holsten писал(а):Тут каждому свое... У меня большой стаж и опыт и я знал, что, зачем и для чего покупаю. 8-кл. проще надежнее и, главное, тяговитее. Для меня это определяющее. Да, пока туповат, но даже не крутя выше 3500 я из потока не вываливаюсь, а совсем наоборот, даже с кондюком. Кроме того, я машину обслуживаю сам, на официальное ТО даже не собираюсь ехать и после 3000 пробега обязательно буду перепрошивать. Это добавит резвости. Если же Вы любите сфетофорные гонки, то выбирайте другой движок (а лучше автомобиль). А я вот уверен, что при определении времени приезда из точки А в точку В, мощность двигателя стоит даже не на четвертом месте...
А вот и неприятный сюрприз - стабилизатора в конфорте нету... Блин, и ведь нигде никто об этом не пишет...

А почему это 8 кл мотор тяговитее, если у него 132 НМ против 145 НМ у 16 кл.? ) Откуда взялся этот миф..

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:47
snowvlad
Temon писал(а):Вчера тоже зашел в салон, пощупал машинку.

Ладно. Я тоже вчера был в салоне. Не по этому поводу, но Логана, конечно, осмотрел.
Внешне - ничего так, приятный.
Торпедо - мне, в принципе, понравилось. Приятнее прежнего.
Сиденька регулируется по высоте не так дискретно, как в прежних версиях и в Дастере - тоже хорошо.
Ручки внутренние на передних дверях приятные.
НО! Как же тесно мне показалось в салоне! По высоте. Я сразу уперся головой в потолок. Пришлось чуть приспускать сиденье. И всё-равно не уютно. Это я так вообще от Логана отвык, или в этой модификации так низкопотолочно стало?
Остальное смотреть не стал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:56
Зфгд_ШШ
snowvlad писал(а):Это я так вообще от Логана отвык, или в этой модификации так низкопотолочно стало?


Это вы нас спрашиваете, дядя Вова ;)? Могу дать посидеть в Мурке завтра, сравнить ощущения :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 19:11
snowvlad
Зфгд_ШШ писал(а):Могу дать посидеть в Мурке завтра, сравнить ощущения

Хорошо. Посидю.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 19:14
Nick_2141
MrKatafot писал(а):А почему это 8 кл мотор тяговитее, если у него 132 НМ против 145 НМ у 16 кл.?

На низах 8 кл. тяговитее.
На 8-ми клапаннике максимум крутящего момента достигается при более низких оборотах, чем у 16-ти клапанника.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 19:58
MrKatafot
Nick_2141 писал(а):На 8-ми клапаннике максимум крутящего момента достигается при более низких оборотах, чем у 16-ти клапанника.

Да, но максимумы-то разные, у восьмиклапанника максимум всего 132 НМ. На 2800 об мин у 16v такой же крутящий момент, но он еще и растет до 3750 об мин, а 8v скисает.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 20:10
Nick_2141
MrKatafot писал(а):Да, но максимумы-то разные, у восьмиклапанника максимум всего 132 НМ. На 2800 об мин у 16v такой же крутящий момент, но он еще и растет до 3750 об мин, а 8v скисает.

Может и так.
Тут: viewtopic.php?p=599277#p599277
Может просто сказываются субъективные ощущения. Здесь много людей, которые достаточно долго катались и на одном и на другом типе двигателей.
Впрочем - это уже офф-топ. 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 20:17
holsten
MrKatafot писал(а):
Nick_2141 писал(а):На 8-ми клапаннике максимум крутящего момента достигается при более низких оборотах, чем у 16-ти клапанника.

Да, но максимумы-то разные, у восьмиклапанника максимум всего 132 НМ. На 2800 об мин у 16v такой же крутящий момент, но он еще и растет до 3750 об мин, а 8v скисает.

Вы лично оба мотора сравнивали? Про удобство управления тягой слышали? Для практически того же момента 16-клапанник надо крутить на 1000 об. больше. Больше обороты - больше износ и расход. Еще раз повторю, я езжу плавно и мне крутить мотор просто не комфортно. А на низах 16 клапанник откровенно хуже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 20:19
Chingachguk
MrKatafot писал(а):
Nick_2141 писал(а):На 8-ми клапаннике максимум крутящего момента достигается при более низких оборотах, чем у 16-ти клапанника.

Да, но максимумы-то разные, у восьмиклапанника максимум всего 132 НМ. На 2800 об мин у 16v такой же крутящий момент, но он еще и растет до 3750 об мин, а 8v скисает.

Вопрос "чайника": на какой передаче это всё происходит? Потому как по моим ощущениям, 8-ми клапанник "скисает" после 4000 оборотов.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 20:41
Nick_2141
Chingachguk писал(а):Вопрос "чайника": на какой передаче это всё происходит?

На любой.

P.S. Уважаемые. Заканчиваем офф-топ. Двигатели обсуждаются в другом разделе. Ссылка выше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 22:34
Z0diak
Сегодня купил.Комплектацию взял максимальную Lux Privilege, 8-клапанный мотор, ESP, и MediaNav.
Только сегодня получил, проехал 50 км.
первое впечатление-очень высокая посадка, как у кроссоверов, по типу XC70, Tiguan, RAV4, то есть сидишь наравне с ними по высоте.
подвеска глотает все отлично.
Двигателя вполне хватает.
Климат-контроль отлично работает.

Это первые ощущения, продолжу наблюдения )

Москва, дилер Автомир, машина 529000+3500 коврики в салон , это было наименьшее из зол чем у других дилеров...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 22:58
MrKatafot
Люкс привеледж не понравился белыми вставками в дизайне интерьера. Поэтому пришлось искать привеледж и догонять опциями до люкса. С трудом нашел оптимальную для себя комбинацию Привеледж 16v + пакет безопасности 2 + пакет люкс, жду птс

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 23:03
holsten
Z0diak писал(а):Комплектацию взял максимальную Lux Privilege,

Функция ECO есть и работает? Значит и на моем конфорте можно активировать...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 23:09
Z0diak
holsten писал(а):
Z0diak писал(а):Комплектацию взял максимальную Lux Privilege,

Функция ECO есть и работает? Значит и на моем конфорте можно активировать...

Имеется в виду, показывает ли, когда желательно переключать передачу?
Да, показывает.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 23:12
holsten
Нет. Это и у меня показывает. Кнопка и показания на экране навигации. Журналы там, звездочки, и т. д.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 23:39
Зфгд_ШШ
Z0diak писал(а):Только сегодня получил, проехал 50 км.


Раньше на чем ездили?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 09:52
DrakulA
tvin писал(а):А зачем тебе эти допы?

Допы только нужные, но была бы возможность - брал бы не у дилера. А без допов авто продавать не хотели.
1. Подкрылки назад - меньше шума, защита от коррозии.
2. Подлокотник - намного удобнее сидеть с ним, просто в разы.
3. Защита радиатора - езжу каждый день 140 км. по трассе - радиатор забивается моментом.
4. Ковры в салон и багажник - само собой, куда ж без них.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 10:30
DrakulA
Вообщем, как и планировалось - забрал Логан в понедельник - 19.05.2014 вечером после работы. Ну что сказать...
Вообще своих денег он стоит и конкурентов у него по цене нет. В подобной Luxe Privelege комплектации, одноклассники (Rapid, Polo sedan, Rio, Solaris и т.д.) будут стоить под 700 т.р., а не как ни 500 - как Логан.
Сборка снаружи - так себе:
1. Наклейки на стойках дверей наклеены не ровно (одна выше, другая ниже).
2. Задний бампер с правой стороны (его край в стыке с крылом) немного выпирает. Слева нормально. Причем точь в точь картина и на другом Логане выставленном в качестве образца в салоне.
3. Крышка багажника имеет перепад с крыльями. Ощущается особенно если провести пальцем от крыла на крышку - перепад. На образцовом Логане - также.
4. Передний бампер под нажатием одним пальцем немного погуливает и слевой стороны состыкован с крылом неравномерно, имеется небольшой зазор. На образцовом Логане - также.
5. Правый задний подкрылок имеет в одном месте небольшой зазор от арки - косяк установки дилера.
6. Водительская, и только водительская дверь закрывается с особым усилием. На образцовом Логане - также.
Фотки позже сделаю.

Сборка в салоне: вроде ничего. По крайней мере пока не скрипит ни где.

8кл. хватает для работы климата и ускорений. Тем более пока обкатка больше 3000-3500 не даю.
Подвеска новая (в смысле не б/у) приятно проглатывает все гадости попадающиеся на дороге, как и первый Логан.
Комбинированный интерьер - очень приятен на мой взгляд. Торпеда новая однозначно смотрится в разы богаче, чем старая. Настоящий хром в интерьере тоже плюс, не то что "колхоз крашеный серебрянкой" в фазах 1 и 2. Температура за бортом, мгновенный расход БК показывает - красота. Подруливой джойстик помогает немного управлять магнитолой (громкость, источник аудио сигнала сменить, трубку поднять/положить). Регулировка положения спинки удобнее - мне часто приходится дремать в авто, старый барашек крутить надоедало. Тоннель сзади стал ниже. Задняя часть сидений выполнена из моющегося материала, похожего на кож.зам. На скорости автоматически запираются двери. Материал сидений классный. Сидеть удобнее, чем в Фазе1. Нормальная площадка для отдыха левой ноги. А вот сцепление мне показалось, стало еще более длинноходным чем был - не удобно, буду привыкать. Руль тяжеловат, особенно на парковке. У меня на Фазе1 был легче. Пропали кнопки закрывания дверей на дверях - как на жигулях. С моими пробегами - накатывать будут около 1000 км. в неделю, так что ждите новых подробностей.
Подарили модельку Дастера, брелок, 4 ручки, ТО-0 на 4000км.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 11:03
holsten
DrakulA писал(а): В подобной Luxe Privelege комплектации,

Тогда и к вам вопрос - кнопка ECO и режим работают? На монике навигации режим отображается?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 12:19
DrakulA
holsten писал(а):Тогда и к вам вопрос - кнопка ECO и режим работают? На монике навигации режим отображается?

У меня магнитола без навигации, за эту плюшку не доплачивал. И ESP нет. Просто Luxe Privelege. Что касаемо самой физической кнопки включения режима ECO, то вместо нее - заглушка, т.е. ее нет рядом с кнопкой выключения парктроника. Соответственно и режим не работает.
Возможно при наличии ESP появляется.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 12:33
holsten
DrakulA писал(а):У меня магнитола без навигации, за эту плюшку не доплачивал. И ESP нет. Просто Luxe Privelege. Что касаемо самой физической кнопки включения режима ECO, то вместо нее - заглушка, т.е. ее нет рядом с кнопкой выключения парктроника. Соответственно и режим не работает.
Возможно при наличии ESP появляется.

Спасибо за ответ. У меня confort, но навигация есть. И если ее разлочить и перепрошить, то появляется возможность зайти в режим ECO, то есть функионал уже зашит. Интересно, будет ли корректно работать? Я пока еще не прошивал... Про завязку режима на ESP не подумал, возможно это так и есть...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 12:50
valera
holsten писал(а):
Z0diak писал(а):Комплектацию взял максимальную Lux Privilege,

Функция ECO есть и работает? Значит и на моем конфорте можно активировать...

насколько я читал укр.форум-Эко работает только на дизелях.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 12:53
holsten
valera писал(а):насколько я читал укр.форум-Эко работает только на дизелях.

На фото с апрельского теста для российских журналистов, кажется я видел горящую лампочку ECO... Там дизелей не было.
Да, точно, лампочка на поле спидометра есть и горит

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 13:12
valera
не буду спорить, но фото могут и предоставляться производителем. А все помнят фазу 2 в бразильском варианте с мафоном от Дастера и виноизмененным внешним видом. "купились" многие.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 13:17
holsten
valera писал(а):не буду спорить, но фото могут и предоставляться производителем. А все помнят фазу 2 в бразильском варианте с мафоном от Дастера и виноизмененным внешним видом. "купились" многие.

так я ж тоже не спорю... потому и спрашиваю у купивших верхние комплектации - работает или нет.
на тестах вон тоже писали, что стабилизаторы абсолютно во всех версиях, а на деле у меня его нет...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 20:10
balu
А мне бы лучше новый Логан MCV, универсал как есть. В Украине румынский продают http://www.renault.ua/ru/models/passenger/logan/logan-mcv/description/. А вот у нас наверно вряд-ли появиться....будет прямую конкуренцию Ларгусу....а жаль....

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 20:11
MrKatafot
holsten писал(а):Тогда и к вам вопрос - кнопка ECO и режим работают? На монике навигации режим отображается?

Так и не понял из инструкции - что дает режим ЕКО?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 22:35
Z0diak
holsten писал(а):Нет. Это и у меня показывает. Кнопка и показания на экране навигации. Журналы там, звездочки, и т. д.

Пока не очень понимаю Вас,возможно я еще не изучил и не знаю о чем Вы,можете рассказать подробнее про режим ECO?

Зфгд_ШШ писал(а):
Z0diak писал(а):Только сегодня получил, проехал 50 км.


Раньше на чем ездили?

Nissan Primera 98г, механика,2 литра.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 22:38
Z0diak
DrakulA писал(а): Подруливой джойстик помогает немного управлять магнитолой (громкость, источник аудио сигнала сменить, трубку поднять/положить).

Вы посмотрите еще за подрулевым джойстиком, там крутилка есть,ей удобно станции менять )

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 06:06
remich
balu писал(а):А мне бы лучше новый Логан MCV, универсал как есть. В Украине румынский продают http://www.renault.ua/ru/models/passenger/logan/logan-mcv/description/. А вот у нас наверно вряд-ли появиться....будет прямую конкуренцию Ларгусу....а жаль....

не вижу причины жалеть. салон нового логана Ларгус скорее всего получит при модернизации в 2016, бензинку 16V в евроукропах не предлагают. Жалеть об отсутствии дизеля? ну может быть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 06:58
holsten
MrKatafot писал(а):
holsten писал(а):Тогда и к вам вопрос - кнопка ECO и режим работают? На монике навигации режим отображается?

Так и не понял из инструкции - что дает режим ЕКО?

Да в общем-то, ничего, так - игрушка... Но прикольная, оценивает стиль вождения (экономичность) в зеленых листиках на экране ну и плюс журнал поездок (расход, температура и т.д.).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 07:34
balu
remich писал(а):не вижу причины жалеть. салон нового логана Ларгус скорее всего получит при модернизации в 2016, бензинку 16V в евроукропах не предлагают. Жалеть об отсутствии дизеля? ну может быть.


дык я не про Ларгус, не про двигатели, а про кузов нового Логана универсал, который для меня более предпочтителен, чем Ларгус....и про то, что именно в этом исполнении машины у нас похоже не будет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 07:42
holsten
balu писал(а): именно в этом исполнении машины у нас похоже не будет.

А может и будет... По крайней мере, в моем руководстве по эксплуатации она есть. Не зря же... И автомата нет, есть робот в книжке.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 17:45
KcGray
Читал на драйве украинские логаны - режим эко, только на дизелях - активация режима ограничивает максимальные обороты двигателя, означает не экономный, а экологичный режим.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 18:21
4e6yPaToP
KcGray писал(а):активация режима ограничивает максимальные обороты двигателя, означает не экономный, а экологичный режим
О, самая полезная опция! =)

Надо сделать экологическую крутилку точного выставления максимальных оборотов в соответствии с зовом природы.
Мечтаю выставить на ней 2000 об/мин и при небезопасном обгоне фуры стать искупительной жертвой во имя экологии Земли.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 18:38
Андрей С
Живой тест-драйв Нового Логана на Ю-тубе: http://www.youtube.com/watch?v=gaRhXiuJo7o Завтра еду смотреть и оплачивать свой Новый Логан 8-ми клапанник со всеми допами. Заберу через неделю, когда зарегистрируют в ГИБДД и сделают шумку.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 21:56
MrKatafot
Андрей С писал(а):Живой тест-драйв Нового Логана на Ю-тубе: http://www.youtube.com/watch?v=gaRhXiuJo7o Завтра еду смотреть и оплачивать свой Новый Логан 8-ми клапанник со всеми допами. Заберу через неделю, когда зарегистрируют в ГИБДД и сделают шумку.

Меня диллер начал завтраками кормить ) Должен был забирать машину завтра, сегодня позвонили из магазина и сказали что на новые логаны пошла отзывная компания, будут менять какой то жгут проводов к стартеру, поэтому забрать получиться попозже :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 май 2014, 13:23
DrakulA
Как и обещал, выложил фотки косяков вазовской сборки экстерьера в клубную галлерею: http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=1044
Отображаться станут после прохождения модерации.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 май 2014, 17:44
sylvestr
катаюсь на своей с 22 мая.проехал примерно 200 км.комплектация привелег плюс *зимний пакет* и парктроник.цена 506 тыс.сразу хочу сказать спасибо тамбовскому отделению РТДС всё в срок и вежливо.плюс подарки-коврики,зимняя резина(липучка),регистратор.на моей комплектации- есть стабилизатор поперечной устойчивости.до Логана был владельцем ВАЗ-21063 И ЛАНОС.поэтому и буду сравнивать между этими авто.в общем пока устраивает и нравится всё.к двигателю есть некоторые вопросы но подожду до конца обкатки.по свёрнутым шеям и зевакам липнущим к окошкам могу с уверенностью сказать что в тамбовии машина вызывает повышенный интерес.)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 май 2014, 17:47
MrKatafot
sylvestr писал(а):к двигателю есть некоторые вопросы но подожду до конца обкатки.
Двигатель у вас 8V или 16V ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 май 2014, 18:01
sylvestr
двигатель 8 клапанный.просто в сравнении с тем же Ланос-Ланос пошустрее,здесь же двигатель как бы *тормозит*и медленнее(мои ощушения)раскручивается,но это пока обкатка.коробка свыше всяких похвал-передачи идут мягко,коротко-задняя втыкается без всяких усилий.
дополню небольшим минусом(а может большим)у нас ярко светит солнце эти дни и при определённом положении авто очень сильно бликует район лобового стекла,особенно правая сторона-очень небезопасно.ещё днём иногда приборы плохо читаются(тоже блики).в ланосе такого не было.
и ещё...в ПТСе указано что изготовитель-**автофрамос**-ну так это он или всё же ТАЗ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 май 2014, 19:58
sylvestr
начинаю приноравливаться к двигателю.заметил что значок *подсказка*загорается примерно на 2100об\мин и в это же время педаль газа как бы *проваливается*при нажатии и скорость растёт медленно,особенно при переходе со 2 на 3 передачу.начал переключаться чуть пораньше-на 2000 об\мин. и так же позже-на 2500 об\мин.стала порезвее.конечно надо ждать конца обкатки.а вот режима ECO у меня нет.слева внизу заглушка от кнопки ESС видимо.шумоизоляция тоже хорошая.на скорости 60 км\ч разговариваю с пассажиром в пол голоса-правда при закрытых окнах.пробег где то около 300 км.хочется конечно больше ездить,но у нас в тамбовии стоит жара и народ совсем ох...ел на дороге(итак никакой культуры вождения).просто опасаюсь ездить.да!и ещё к зеркалам не могу привыкнуть,особенно к водительскому левому.вроде большое удобное.но искажает что то как то,не могу привыкнуть и всё.и заднее маленькое,тоже непривычно после шланоса.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 май 2014, 21:15
holsten
sylvestr писал(а):начинаю приноравливаться к двигателю.заметил что значок *подсказка*загорается примерно на 2100об\мин.

Нет, она адаптивная и зависит от скорости, нагрузки, оборотов и предыдущих переключений. Если вы резво стартовали прете в гору на оборотах, то заводится позже, если тошните внатяг, то раньше. Проверено.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 май 2014, 23:05
Андрей С
MrKatafot писал(а):Меня диллер начал завтраками кормить ) Должен был забирать машину завтра, сегодня позвонили из магазина и сказали что на новые логаны пошла отзывная компания, будут менять какой то жгут проводов к стартеру, поэтому забрать получиться попозже :)

Я вчера оплатил, менагер тоже чего-то крутит: мол, начальник требует, что-бы я акты подписал сначала на машину с допами, а только потом ГИБДД. Так что, дело тоже затягивается. Видел свою машину - вся в дорожной грязи, ступицы передних колес ржавые. Менагер успокаивает: "Всё почистим, ржавчину ототрем". Я фотки вам этого покажу.
Изображение
Откровенно грязная, может, это моё личное мнение, но на мой взгляд - клиенту надо показать чистый автомобиль.

Изображение
Ступица основательно покрыта ржавчиной. Обещают почистить. Теперь при приёмке авто потребую осмотра этой детали. На корпусе и крыле виден слой грязи.

Изображение
Покрыта слоем мелкой дорожной грязи (вместо консервации). Каких их возят и хранят? Слава Богу: все стёкла целы. ЛКП буду смотреть при приемке. Покрышки производят впечатление б/у.
Такие вот дела. Вывод: бюджетный автомобиль не вписывается в рамки аккуратной транспортировки.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 май 2014, 09:28
sylvestr
логаны в тамбов привозят на автовозе например.плюс хранят на открытой стоянке.моя тоже была в пыли и с ржавыми ступицами.причём в таком состоянии все модели,не только логаны.однако когда приехал забирать,машина блестела уже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 май 2014, 10:45
Derri
sylvestr писал(а):моя тоже была в пыли и с ржавыми ступицами

Ребят, а что вас это так напрягает? Прикиньте, что будет после просоленных зимних дорог

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 май 2014, 15:33
3dmax
Андрей С писал(а):это моё личное мнение, но на мой взгляд - клиенту надо показать чистый автомобиль.

Клиент должен получить чистый авто, это закон. А вот на площадке он хранится ровно такой, какой сходит с автовоза. По 2 раза мыть авто никто не будет. Предпродажку делают в день выдачи авто клиенту, и так поступают все дилеры, даже довольно дорогих марок авто. Это абсолютно нормальная практика. Если клиент решил увидеть авто до предпродажки - его дело. Но непонятно, с чего он решил, что авто перед этим должны помыть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 07:59
sylvestr
пройдена первая 1000 км.вчера совершил пробег от тамбова до тульской области и обратно.как ни странно дороги в тамб. и рязанских областях хорошие,лишь пару раз на ремонт натыкался с плохим покрытием(или это подвеска так отлично работает? :) ) шумоизоляция хорошая.лишь когда камушки попадаются то стучат по аркам.единственное что не могу понять-это сколько литров бенза в каждом квадратике зашифровано?если не ошибаюсь таких делений 8 при полном баке,а значит каждое деление это=6.25 литра?и фары-ближний свет.ну слишком маленькая зона освещения! на шланосе намного больше.может быть у меня неправильно что то отрегулировано?а в общем и целом пока только положительные впечатления.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 08:29
sannZh
Всем доброго дня! Владельцы, не могли бы вы замерить расстояние от земли до нижнего края переднего бампера (где крепиться номер, судя по фото впереди у авто низшая точка)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 20:36
armery
19 см.-мерил в салоне.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 21:11
Dze
Не правильный подход у рено. Кузов новый, а агрегаты старые. Только для сорок машина, которые клюют на блестки.
Вот Корея подошла более основательно, скоро рестайл солярки. Новая внешность и новая коробка 6 ступеней.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 21:23
domolink
armery писал(а):19 см.-мерил в салоне.

Ну не знаю, как вы мерили. Я намерил 17см.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 21:51
Temon
Dze писал(а):Только для сорок машина, которые клюют на блестки.

Частично согласен. Внешне автомобиль приятнее стал своего предка, но качество сборки не радует. Специально сравнил с Дастером, как закрываются двери. На Дастере очень легко, почти "прислоняются", реально мизинцем закрыть или хотите ногтем. А новый Логан - увы. Только с силой. Старый Логан и то лучше (там же в салоне стоял). Зато крышка багажника плавно работает, но зачем-то утопили в крышку кнопку открывания, менее удобно. Короче неоднозначные смешанные чувства.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 22:10
vas
Dze писал(а): Только для сорок машина, которые клюют на блестки.
.


А ещё мне( после аутентика), кроме блестяшек, хочется поклевать 102-сильный движок, ГУР, кондиционер, стеклоподъёмники, АВС ,дн. ход огни, навигацию, парктроник, складывающиеся задние сиденья и всякую другую мелочевку типа ненужного мне подогрева сидений. Наверное так можно и клюв сточить. :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 22:28
MrKatafot
Temon писал(а):
Dze писал(а):Только для сорок машина, которые клюют на блестки.

Частично согласен. Внешне автомобиль приятнее стал своего предка, но качество сборки не радует. Специально сравнил с Дастером, как закрываются двери. На Дастере очень легко, почти "прислоняются", реально мизинцем закрыть или хотите ногтем. А новый Логан - увы. Только с силой. Старый Логан и то лучше (там же в салоне стоял). Зато крышка багажника плавно работает, но зачем-то утопили в крышку кнопку открывания, менее удобно. Короче неоднозначные смешанные чувства.

Да нормально все с дверями, если разница со старым логаном и есть какая то в закрытии дверей, то из за дополнительных уплотнителей. А утопленную кнопку багажника я как то не заметил - владею новым логаном 3 дня, эта кнопка полностью аналогична старой

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 май 2014, 22:35
YuriyVZ
Temon писал(а):Специально сравнил с Дастером, как закрываются двери. На Дастере очень легко, почти "прислоняются", реально мизинцем закрыть или хотите ногтем. А новый Логан - увы. Только с силой. Старый Логан и то лучше (там же в салоне стоял)

В Дастере пару недель привыкал двери закрывать намного сильнее, чем в старом Логане.
Но стоит открыть хотя бы одно окно, как двери начинают закрываться также легко :)
Так что дело скорее вот в этом:
MrKatafot писал(а):Да нормально все с дверями, если разница со старым логаном и есть какая то в закрытии дверей, то из за дополнительных уплотнителей.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 06:09
remich
Dze писал(а):Не правильный подход у рено. Кузов новый, а агрегаты старые. Только для сорок машина, которые клюют на блестки.
Вот Корея подошла более основательно, скоро рестайл солярки. Новая внешность и новая коробка 6 ступеней.

сомневаюсь, что у корейцев наконец-то получится подвеска для наших дорог. Не с той стороны руки прикручены-с.
Да и старые агрегаты для бюджетника скорее благо, ибо конструктив привычен и запчастей тьма (для мну различие в "приводах" логана и ларгуса всю плешь проело по прошлому году, пока собратья по несчастью не отработали замену шрусов отдельно...). Унификация дешевле обходится.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 07:23
armery
Dze писал(а):Не правильный подход у рено. Кузов новый, а агрегаты старые. Только для сорок машина, которые клюют на блестки.
Вот Корея подошла более основательно, скоро рестайл солярки. Новая внешность и новая коробка 6 ступеней.

Логан это машина для народа,которому важна низкая цена,высокая надежность,простота обслуживания и доступность запасных частей .Основная масса владельцев этой машины самостоятельно ремонтируют и обслуживают ее,поэтому старая платформа это благо.
Основная претензия к старому Логану это своеобразный кузов.Французы сделали его гораздо приятнее,попутно устранив кучу мелких недостатков и оставив прежнюю цену.
Если бы владельцы Рено поставили бы новые агрегаты,то Логан попал бы в ценовую категорию Мегана и Флюенса.И кому это было бы нужно?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 07:31
holsten
У каждой машины своя аудитория. Возможно, в Мск солярис и не плох. А я живу в Волгограде, дорог у нас просто нет и езда на солярисе превращается в мученье. Проверенный и надежный конструктив также огромный плюс - зачем мне одноразовый китайский двиг соляриса (хотя и очень достойный по характеристикам)? Я к официалам на ТО не езжу, поэтому с логаном проще, дешевле и надежней. Ну а главное - простор в салоне, дорожный просвет и подвеска для наших ям.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 15:58
iamsergei
Истина! Логан мой первый авто, с которым долго ничего делать не надо было. Иногда хотелось что-нибудь поремонтировать, а нечего!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 16:42
faceless
Dze писал(а):Вот Корея подошла более основательно, скоро рестайл солярки. Новая внешность и новая коробка 6 ступеней.

Пучеглазый урод с маленьким салоном и проблемной АКПП.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 май 2014, 19:20
3dmax
faceless писал(а):Пучеглазый урод с маленьким салоном и проблемной АКПП.

Топик про Хундай?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 10:23
faceless
3dmax писал(а):Топик про Хундай?

Топик про новый Логан и того, чего у него нет, а хотелось бы.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 10:31
snowvlad
Ну... так, небольшой вброс.
У коллеги сломалась Кангу. Пополам. Обломки привезли на эвакуаторе к дилеру, случай гарантийный, запчасти ждать долго. И выдали ему подменный автомобиль. Как раз новый логан. С 16 клапанным двигателем. После Кангу он просто в каком то детском восторге от двигателя. И общее впечатление от авто благоприятное.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 18:38
sylvestr
а на просторах интернета идёт война,где же собрали первую партию логанов? народ тычет фото птс,божиться лучшими друзьями из салонов,которые уж точно уверены,что первая партия московская.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 18:45
holsten
sylvestr писал(а):а на просторах интернета идёт война,где же собрали первую партию логанов? народ тычет фото птс,божиться лучшими друзьями из салонов,которые уж точно уверены,что первая партия московская.

Чушь это все. У мну тоже везде написано автофрамос, еще в салоне внимание обратил, задал вопрос, ответ-правообладатель и производитель модели то не ваз, а рено, в России это Автофрамос. А сборка ВАЗ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 18:49
YuriyVZ
holsten писал(а):Чушь это все. У мну тоже везде написано автофрамос, еще в салоне внимание обратил, задал вопрос, ответ-правообладатель и производитель модели то не ваз, а рено, в России это Автофрамос. А сборка ВАЗ.

Скорее всего, именно так. Причем может и дальше так будет. Автофрамос - это же в данном случае (в ПТС) название фирмы производителя, а не завода производителя.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 19:21
AsdReb73
Добрый день! Несколько слов о новом Логане от обладателя уже 3, 5 года Шкоды Октавии в комплектации Элеганс.До Шкоды было два Логана, поэтому интерес к новому был вполне оправдан. Вчера был у нашего дилера и даже прокатился на тест драйве.Вывод однозначный - машина удалась.В ней появилось все то, чего мне не хватало ранее в первых Логанах. Есть конечно и шаги назад (уменьшили дорожный просвет, а расстояние от асфальта до бампера кажется меньше чем на октавии), но в целом машина очень достойная. Думаю, что в этой ценовой категории до 600 т.р. конкурентов практически нет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 май 2014, 19:22
armery
faceless писал(а):
3dmax писал(а):Топик про Хундай?

Топик про новый Логан и того, чего у него нет, а хотелось бы.

На вкус и цвет товарищей нет.Для меня Порш Каен -уродец,а другой за такие слова в драку на меня кинется :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 15:14
V255
Вчера впервые увидел живьем новые Логаны. На трейлере подвезли их к автосалону РЕНО.
8 штук было разных цветов. Первое впечатление - машина потеряла свою индивидуальность. Какие-то зализанно-замыленные очертания линий кузова - "как у всех". Раньше Логан можно было сразу идентифицировать в потоке по простому функционально-топорному дизайну. Машина выглядит ниже и длиннее. А так внутри тот-же Логан, но уже с претензией на сомнительную "красивость"

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 16:08
Militar Katze
V255 писал(а):Вчера впервые увидел живьем новые Логаны.8 штук было разных цветов. Первое впечатление - машина потеряла свою индивидуальность.

Сегодня утром увидел на ярославке километре этак на 72м. Хренас два потеряла индивидуальность. Еще со 150 метров понял, что это логан, но какой то странный, силуэт явно тот же, но не такой, подумал навороченный обвес. Ближе подъехал, а это логан 2 серокоричневый. Штурманесса вообще сказала, что сбоку никакой разницы с нашим фазы 1 :lol:

Нормально сделали в принципе. И логан узнаешь, но в целом цельней, лучше, интереснее.
V255 писал(а):Раньше Логан можно было сразу идентифицировать в потоке по простому функционально-топорному дизайну.

читаем выше, с первого раза еще и под проливным дождем.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 19:20
Green39
Первое впечатление - машина потеряла свою индивидуальность.

Такую индивидуальность потерять не жалко. Чего уж там - старый явно страшноват. Новый логан внешне - очень приятная машина, аккуратно и без лишних линий. ИМХО лучше солярисов/рио.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 20:25
YuriyVZ
Green39 писал(а):Такую индивидуальность потерять не жалко. Чего уж там - старый явно страшноват. Новый логан внешне - очень приятная машина, аккуратно и без лишних линий.

Новый совсем не понравился, особенно в "фирменном" синем цвете, все-таки, самый лучший вариант - Фаза 1. Пожалуй, будь Логан таким, как сейчас 8 лет назад задумался бы брать его или нет. Хотя, ко внешности обычно спокойно отношусь.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 21:03
armery
Если надежность нового вазовского Логана останется на уровне старого, то через пару лет он станет лидером продаж.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 21:13
domolink
Логан фаза 1 мне нравится больше. Выглядит этаким крепышом. Сразу видно, что машина для мужика, крепкая надежная. А новой, мне честно, дизайн не нравится. Какая то полу женская машинка. Кстати, на фото выглядит лучше, чем на самом деле. Смотрел у ОД. Ажиотажа у нас нет вообще.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 22:10
super2008meh
Пока вписывал сына в полис ОСАГО, посидел/полазил
минусы:
- передний бампер зимой будет расходником
- потолок ниже, в папахе не погарцевать
- переучиваться жмакать "дудку"
- показалось, что сзади чуть меньше места для ног
плюсы:
- по ширине, визуально, не меньше
- руль эргономичнее на ощупь
- сиденье удобнее
- интерьер - "богаче"
- переключение передач "более собранное"
- регулировка сиденья "интереснее"
неопределённое:
- более высокое торпедо
- зеркало заднего вида
- крепление крайних задних ремней безопасности
- задние динамики в дверях
- у восьмиклапанника совершенно другая катушка
Общие впечатления, мне понравился, места в моторном отсеке доху много, хоть и не тестдрайвил, но я бы взял, а жена на Дусю настроилась..............

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 22:55
calm
Был на тест-драйве.
Приехал на своём первом Логане.
Плюсов реально много, но моё ИМХО........нафиг мне не нужен этот новый Логан.
Шумка разочаровала (и это на Люксе), сцепление в километр, сидушки неудобные. Повторюсь, это лично моё мнение.
Если о плюсах сказать, то у нового обалденный руль (маленький и информативный), регулировка сидушки теперь толковая, ну и гидравлика на капоте, климат, круиз....и т.д.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 23:02
super2008meh
calm
а ещё из минусов, у него нет форумной наклейни :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 май 2014, 23:12
monstr_62
Я отметил. Легковесные двери и капот невесомый. Клюв спереди ниже стал. Могли бы фонари сзади в багажники прикрыть обшивкой. Под днищем паластмасовая защита трубок. Сиденья хлипкие, под моим весом ощутимо ходит спинка. В моем логане она так не ходит. Вобщем чувствуется что опять экономили и упрощали в некоторых местах. В остальном только плюсы.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 00:01
calm
super2008meh писал(а):calm
а ещё из минусов, у него нет форумной наклейни :wink:

Ну чё ты по живому-то (((

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 00:04
calm
monstr_62 писал(а):Сиденья хлипкие, под моим весом ощутимо ходит спинка. В моем логане она так не ходит. Вобщем чувствуется что опять экономили и упрощали в некоторых местах. В остальном только плюсы.

Вот те слова, что я хотел сказать. Именно так.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 01:43
KcGray
смотрел на стоящие рядом друг с другом фазу 2 и новый логан - разницы в высоте переднего бампера от земли не увидел никакой. А если отдельно на новый смотреть, то кажется что намного ниже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 09:14
jim
domolink писал(а):Логан фаза 1 мне нравится больше. Выглядит этаким крепышом. Сразу видно, что машина для мужика, крепкая надежная. А новой, мне честно, дизайн не нравится. Какая то полу женская машинка. Кстати, на фото выглядит лучше, чем на самом деле. Смотрел у ОД. Ажиотажа у нас нет вообще.

Аналогичное впечатление - новая машина потеряла логановскую индивидуальность. А вот по техническим мулькам сделала явно шаг вперед.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 10:56
armery
KcGray писал(а):смотрел на стоящие рядом друг с другом фазу 2 и новый логан - разницы в высоте переднего бампера от земли не увидел никакой. А если отдельно на новый смотреть, то кажется что намного ниже.

По измерениям тоже нет разницы.По всей вероятности, обман зрения из-за удлиненного нового бампера.
Лично меня огорчает отсутствие индикатора температуры охлаждающей жидкости.Я на своем Логане (первая фаза)3 раза менял термостат в течении 5-ти лет и 140 000км. пробега,ориентируясь на индикатор температуры ОЖ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 20:48
Jorj
armery писал(а):...Я на своем Логане (первая фаза)3 раза менял термостат в течении 5-ти лет и 140 000км. пробега,ориентируясь на индикатор температуры ОЖ.

Круто! Так и хочется выдать крылатую фразу :wink: ...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 май 2014, 21:37
SVS
Сейчас видел на Художников нового,не очень мне поправился(чисто внешне).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 03:18
iamsergei
Даже в нашем городке появился. А мне понравился.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 07:59
sylvestr
1500 км отмахал.начал привыкать и к двигателю и к коробке и ко всему остальному.впечатления остаются по прежнему положительные.единственное испытал вчера его парусность-действительно покачивает.)) честно говоря не верил словам здесь написанным.пока сам не убедился.поэтому советую критикам и опонентам сначала поездить самим километров 100 и по разным дорожкам а потом уже писать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 17:58
vas
Ходил сегодня в салон, посидеть в машине. 8)
Белую и лазурно-синюю хоть сразу бери.
А я упёрся в серую платину: только где-то в конце июля.
Сказал девушке-менеджеру, что через месячишку ещё раз приду посидеть. :lol:
Она понимающе сочувственно улыбнулась в ответ.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 19:53
Андрей С
Андрей С писал(а): Видел свою машину - вся в дорожной грязи, ступицы передних колес ржавые. Менагер успокаивает: "Всё почистим, ржавчину ототрем".

Так вот: 31 мая заехал в салон оплатить ОСАГО, посмотреть машину с допами. Выкатили чистую, но с грязными колёсами! Попросил снять декоративные заглушки со ступиц. Сняли: ржавчина как была, так и осталась (видно, что для порядка немного её потерли тряпочкой). Я возмутился, сказал, чтобы колёса помыли и навачили, как у демонстрационного экземпляра и вывели ржавчину со ступиц. Обещали исправить. Самое интересное, что в качестве оправдания своей халтуры в салоне был приведён вполне совковый аргумент: "Вы-ж понимаете, что их аж из Тольятти везут!". Так что, господа и дамы: не стесняйтесь всё смотреть (я ещё с фонариком посмотрел задние арки). При приёмке автомобиля обязательно смотрите ступицы передних колёс на предмет ржавчины! Добросовестный дилер должен отдать автомобиль без намёка на ржу - это его обязанность.
Ещё обращаю ваше внимание на такой доп, как накладки на пороги (задние) и задний бампер. Мне понравилось, я взял. Фото прилагаю.

Изображение
Накладка на задний бампер - на старом Логане у меня бамперу досталось при погрузочных манипуляциях.

Изображение
Накладки на задние пороги (передние накладки в моей комплектации - штатные) - профилактика травматизма ЛКП порогов от каблуков жены.

P.S. Ещё всем вопрос: сколько кому в бак бензина плескают, у моей совсем мало, по прикидкам - литров 5-7. Попросил менагера залить полный бак за мои деньги - не хотят. Одним словом: говно-сервис. Ладно, хоть машину уже с номерами получу, но процесс приобретения машины растягивается на три недели.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 20:05
Зфгд_ШШ
Андрей С писал(а):При приёмке автомобиля обязательно смотрите ступицы передних колёс на предмет ржавчины!


Далась вам эта ржавщина на ступице. Все равно через неделю ржавая в любом случае будет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 21:11
igor73
Андрей С писал(а):сколько кому в бак бензина плескают, у моей совсем мало, по прикидкам - литров 5-7

Дилер никому бензин не заливает, всё заливают на заводе. И ещё хорошо, что столько в баке топлива. Долить могут из канистры так, чтобы за ворота выехать и до заправки доехать.
Андрей С писал(а):Накладка на задний бампер - на старом Логане у меня бамперу досталось при погрузочных манипуляциях
Так и эта жестянка не спасёт.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июн 2014, 21:36
MrKatafot
Фаркоп от старого Логана не подходит. У старого между крепежными отверстиями 21,5 см, у нового 23,5 см, плюс мешается расширенная ниша запасного колеса. Еще ниша запасного колеса снизу вымазана какой то липкой полужидкой незастывшей дрянью черного цвета, которая должна по идее дано застыть и не пачкаться. К ней скоро налипнет шуба из грязи. На петлях дверей, внутренней части крышки багажника тоже подтеки какого то антикора, липкого и незастывшего.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 07:03
remich
Зфгд_ШШ писал(а):
Андрей С писал(а):При приёмке автомобиля обязательно смотрите ступицы передних колёс на предмет ржавчины!

Далась вам эта ржавщина на ступице. Все равно через неделю ржавая в любом случае будет.

мне при сезонной замене колес в шиномонтаже ступицы обработали грунтом ржавого цвета :) На неделе, меняя запаску заметил, что даже резьба болтов ржавого цвета... надежно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 07:37
holsten
Встречаем особенности Вазовской сборки: еще на тестах в Черногории какой-то журналист делал репортаж с заездом на яму (не помню где читал) и тогда он удивился, что кулиса КПП открыта всем ветрам. Вчера загнал на яму свой, вот такая картина: http://yadi.sk/d/5JZRpDDVRwks7Четко видно, что там должен быть такой же защитный экран как те, что стоят дальше. Шпильки крепления под него есть, а самого экрана нет... Видимо, на конвейер не подвезли... :mrgreen:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 08:34
Зфгд_ШШ
holsten писал(а):что кулиса КПП открыта всем ветрам


Кулиса на Логанах всегда так торчала. При этом болт крепления кулисы всегда замечательно отворачивается ;) А чтобы ее задеть чем-то с дороги, надо сначала глушитель выломать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 08:50
3dmax
Андрей С писал(а):Попросил менагера залить полный бак за мои деньги - не хотят. Одним словом: говно-сервис.

Вывод прям удивил. :lol:
А на манагера не обижайтесь, у них просто бензовоз вовремя не подъехал, а так они без проблем приторговывают бензином и всем желающим полные баки заливают. Причем все три вида держат в наличии, кому 92, а кому и 98.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 08:53
holsten
Зфгд_ШШ писал(а):
holsten писал(а):что кулиса КПП открыта всем ветрам


Кулиса на Логанах всегда так торчала. При этом болт крепления кулисы всегда замечательно отворачивается ;) А чтобы ее задеть чем-то с дороги, надо сначала глушитель выломать.

Насчет всегда не знаю, у меня до нового логана не было... Но согласитесь, шпильки то для экрана есть...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 08:57
Зфгд_ШШ
holsten писал(а):Насчет всегда не знаю, у меня до нового логана не было..

Тогда просто поверьте ;)
holsten писал(а):Но согласитесь, шпильки то для экрана есть...

Вы даже не представляете, какое количество резьбовых отверстий есть на двигателе вашего автомобиля, в которых нет ни болтов, ни шпилек :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 10:00
maxspb
3dmax писал(а):Причем все три вида держат в наличии, кому 92, а кому и 98.

Кстати, а какой бензин надо лить в новый Логан? Раньше можно было любой из трех, а теперь?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 10:12
igor73
maxspb писал(а):Раньше можно было любой из трех, а теперь?
А что в двигатель внесли изменения?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 10:28
super2008meh
igor73 писал(а):
maxspb писал(а):Раньше можно было любой из трех, а теперь?
А что в двигатель внесли изменения?

в мосх, ЕВРО 5 - любой из двух :95 98 :wink: :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 11:08
sylvestr
на лючке бирка 95,98

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 12:39
Derri
sylvestr писал(а):на лючке бирка 95,98

На цифре 92 сэкономили - машина все-таки бюджетная :oops:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 13:29
KcGray
Да можно и 92 лить, движку ничего не будет, только катализатор евро5-го обидится, но это будет не сразу и не скоро, а там его можно будет просто вырезать и выкинуть - это в том случае, если Вас экология в принципе ни разу не беспокоит.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 13:43
J-Jur
В субботу, позвонили мне с Рено, откуда не могу сказать, звонили на городской. Короткий ролик о том что вышел новый Рено Логан и затем девушка спрашивает, хотел бы я сделать пробную поездку на новом Логане. Я говорю, что не нужно т к недавно приобрел Меган 3. На что она мне отвечает, "А марка Рено вас теперь совсем не интересует? У нас есть так же Флюенсы". Я отвечаю что Меган вроде тоже как Рено. Короткая пауза и благодарность за потраченное время. )

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 13:45
САШИК
Видится что Все правы, стОит только отметить одно "железное" правило - по выходным дням, стараться не посещать АЗС, заранее планировать поездки. (имхо и опыт...)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 14:44
YuriyVZ
САШИК писал(а): стОит только отметить одно "железное" правило - по выходным дням, стараться не посещать АЗС

И что же мне тогда делать, если машиной пользуюсь только в выходные за редким исключением? :roll: Вроде за 8 лет проблем связанных топливом пока не было.
По моему, про выходные и вообще качество топлива сильно преувеличено. Главное, на совсем Noname не заправляться.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 16:29
САШИК
YuriyVZ
YuriyVZ писал(а):И что же мне тогда делать, если машиной пользуюсь только в выходные за редким исключением? :roll:

Заправляться в ПТ утром :lol:
Только статистика обращений Наших товарищей, ( с горящим ДжекиЧаном) ...ну и опыт работы водителем самосвала, и на НПЗ всем извесного топливного бренда и т.д. Но КМК это отдельная тема.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 19:05
valera
Зфгд_ШШ писал(а):
holsten писал(а):Насчет всегда не знаю, у меня до нового логана не было..

Тогда просто поверьте ;)
holsten писал(а):Но согласитесь, шпильки то для экрана есть...

Вы даже не представляете, какое количество резьбовых отверстий есть на двигателе вашего автомобиля, в которых нет ни болтов, ни шпилек :lol:

ой, а отверстий на картере коробки ещё больше-лампу отлично вешать, где вздумается...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 19:27
Зфгд_ШШ
valera писал(а):а отверстий на картере коробки ещё больше


Да, там вообще дуршлаг

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июн 2014, 20:17
Unipredator
Есть спереди подлокотник? Видел его только в одном обзоре, на офф сайте не нашёл информации

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 04:06
KcGray
Unipredator писал(а):Есть спереди подлокотник? Видел его только в одном обзоре, на офф сайте не нашёл информации

Опция. 4900 по прайсу, а диллер озвучил 8000, буду тыкать в официальный прайс с вопросом, что им там приснилось за 8? Хотя я пока и не заказал его

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 07:53
Derri
Unipredator писал(а):Есть спереди подлокотник

Пока не откинешь подлокотник, рычагом ручника пользоваться не удобно. Опция для "гурманов" ИМХО

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 13:53
KcGray
Логичный вопрос - а во время движения, когда используется подлокотник, часто приходится пользоваться ручником?
Я ручник только когда паркуюсь использую, ну или если оч. долго стою, но в таких случаях подлокотник откинуть и не лень как бы, все равно уходишь

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 14:20
Derri
У кого отказывали "основные" тормоза (например, лопнул шланг во время экстренного торможения и т.п.) поймут, что я имел в виду. В такой ситуации "хватаешься за соломинку", и ручник поможет сократить тормозной путь на порою критичные метр-два. А пока будешь возиться с подлокотником, вряд ли получится это быстро сделать. А так-да, если ехать по трассе, удобно опереть правый локоть на подлокотник, спора нет :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 17:52
sylvestr
сегодня не завёлся с первого раза.что то *схватывал* пару секунд работал,потом тух.так раза три.сделал паузу пару минут.завёлся.температура на улице больше 30 гр.пробег 1500 км.я что то на бензин грешу.
п.с.никаких претензий,так.констатирую факт.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 20:18
vas
sylvestr писал(а):сегодня не завёлся с первого раза.что то *схватывал* пару секунд работал,потом тух.так раза три.сделал паузу пару минут.завёлся.температура на улице больше 30 гр.пробег 1500 км.я что то на бензин грешу.
п.с.никаких претензий,так.констатирую факт.


Мой аутентик с новья такие коленца выкидывает. Научился его понимать: сразу даю газку когда чувствую ,что он тухнет. Такое как раз происходит только в жаркое время и не часто.На бензин не грешу, думаю что это неправильная работа компа: типа иногда зависает.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 20:40
Андрей С
Дверь водительская как-то неуверенно захлопывается. Менагер говорит, что это из-за того, что дверной уплотнитель плотнее, чем на других дверях - через недели две закрывания будет водительская дверь нормально захлопываться. Посмотрим, посмотрим...
Вот я, волею судеб, стану владельцем одновременно Логана 2006 года/вып. и Нового Логана. Мой за 8 лет ни разу меня не подвёл: скромен и непритязателен, в нём много импортных комплектующих - жалко с ним расставаться, но - надо. Новый Логан надо брать сейчас, пока локализация ещё минимальная, через пару-тройку лет локализация сборки и его изгадит, как она изгадила предшественника.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июн 2014, 21:00
Андрей С
KcGray писал(а):Логичный вопрос - а во время движения, когда используется подлокотник, часто приходится пользоваться ручником?
Я ручник только когда паркуюсь использую, ну или если оч. долго стою, но в таких случаях подлокотник откинуть и не лень как бы, все равно уходишь

Люди все разные. Как медик и водитель с 34-х летним стажем, могу сказать следующее. Продуманность эргономики подлокотника вызывает сомнение. Если у человека короткие предплечья, то с таким подлокотником реально трудно работать рукоятью МКПП, а ручником можно пользоваться только при поднятом подлокотнике - вне зависимости от длины костей предплечья. Меня Бог ростом не обидел, но реально неудобно подлокотник расположен по высоте относительно рукоятей стояночного тормоза и МКПП, сам подлокотник нависает над сектором хода рукояти стояночного тормоза - бюджетные допуски? Будет ли правая верхняя конечность водителя испытывать комфорт при длительном вождении? - не знаю, надо, чтобы народ что-то нам сообщил.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июн 2014, 02:53
KcGray
sylvestr писал(а):сегодня не завёлся с первого раза.что то *схватывал* пару секунд работал,потом тух.так раза три.сделал паузу пару минут.завёлся.температура на улице больше 30 гр.пробег 1500 км.я что то на бензин грешу.
п.с.никаких претензий,так.констатирую факт.

И на моем такое бывало после того как на солнышке постоит, я так в итоге и не понял из-за заслонки или топливных магистралей, вобщем списал все на конструктив движка, тут да и на соседнем форуме несколько таких случаев вроде бывало, просто при заводке газу поддаешь и все нормально заводится. Негативных последствий не было.

Андрей С писал(а):Люди все разные. Как медик и водитель с 34-х летним стажем, могу сказать следующее. Продуманность эргономики подлокотника вызывает сомнение. Если у человека короткие предплечья, то с таким подлокотником реально трудно работать рукоятью МКПП, а ручником можно пользоваться только при поднятом подлокотнике - вне зависимости от длины костей предплечья. Меня Бог ростом не обидел, но реально неудобно подлокотник расположен по высоте относительно рукоятей стояночного тормоза и МКПП, сам подлокотник нависает над сектором хода рукояти стояночного тормоза - бюджетные допуски? Будет ли правая верхняя конечность водителя испытывать комфорт при длительном вождении? - не знаю, надо, чтобы народ что-то нам сообщил.

Ну так посмотрим, проверю на себе, мне не жалко, все равно с кредитом. А неудобно будет, так его и убрать можно, потом собственно отпишусь что получилось, но это только по осени будет, а может и раньше кто отпишется, а я еще передумаю после этого :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июн 2014, 03:00
aleksei7771
Андрей С писал(а): Будет ли правая верхняя конечность водителя испытывать комфорт при длительном вождении?


1)мой рост 169см и да при длительном вождении рука довольна. 2) еще появляется ящичек для хранения всякой мелочи,что тоже удобно. на этом плюсы заканчиваются.
поставить на ручник машину можно без проблем.отпускать ручник подлокотник мешает,испытываешь неудобство.
другой вопрос что использовать ручник при экстренном торможении не получится,так как дернуть то можно.... :lol: а вот контролировать давление на ручник сложно. ну и вторая проблема это пристегивание рем.безопасности пассажиром.вы как водитель пристегиваетесь не задумываясь(руки сами находят) а вот пассажир иногда вообще не находит куда пристегнутся
у меня подлокотник есть и я им доволен. но когда буду менять машину не факт что опять поставлю,вещь на любителя

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 июн 2014, 05:59
Андрей С
Вот, господа, наконец-то получил машинку после 4-х недель ожидания против 2-х недель, как обещали в салоне. Двигатель 82 л.с. комплектация - верхняя с допами. Цена машины с ОСАГО (с расширением), КАСКО и регистрацией в ГИБДД - в районе 600 тыс. руб. Ещё игрушечную машинку старого Логана в придачу дали. Первые впечатления самые положительные: сиденья комфортные, эргономика удовлетворительная - всё под рукой. По педалям: настройка хода педали сцепления ощутима короче, чем на старом Логане - начинает хватать сцепление уже внизу, это требует некоторого привыкания. По зеркалам - тоже надо привыкнуть, но обзорность несколько лучше, чем в старом Логане - за счёт улучшения геометрии задних боковых окон. Но всё равно: при перестраивании в плотном потоке надо башкой крутить. Посадка-высадка в новом и старом Логанах одинаковые. Дигателя при включённом климате на трассе вполне хватает, я не гнал быстрее 90 км/час, при оборотах 2500-2800 хватало скорости и тяговитости двигателя для обгонов. Пока двигатель немного тупит, но раскатается. Коробка передач всё-же шумит при скорости свыше 60 км/час. Это у меня с шумоизоляцией! Может пройдёт со временем? Рычаг МКПП переключает скорости более-менее, иногда надо нащупывать заднюю скорость - в общем, коробка такая-же, как у предшественника, разве что - на головке рукояти появилась металлическая блямбочка. По экстерьеру и интерьеру - всё нормально и пристойно сделано для бюджетного автомобиля. Водительская дверь туговато закрывается, её можно было в салоне подрегулировать. Я не стал этого делать: обхлопается за пару-тройку недель, если не обхлопается, тогда можно в салон заехать - отрегулируют за пять минут. Вот ещё что: пересадка со старого Логана на новый, меня, как логановода, абсолютно не напрягла: память услужливо напомнила о габаритах машины, а разработчикам надо отдать должное - в новом Логане всё основное оставили на старых местах, разве что, пипочку звукового сигнала заменили на традиционную площадку на рулевой баранке. Такие вот первые впечатления. Всем удачи на дорогах.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 июн 2014, 14:08
dimokrat
Всем привет. Подскажите, если не ставить навигационную систему, в двух топовых версиях, вся мультимедия все равно доступна? Музыку слушать по USB и т.д.? А экран там будет тогда?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 июн 2014, 17:50
Serhio1
dimokrat писал(а): А экран там будет тогда?

Вот экрана не будет. Будет просто магнитола с CD и USB. А если навигацию закзывать то CD не будет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 июн 2014, 18:17
dimone73
Навигация там от LG. Нету у меня доверия к этой конторе, после того, как связывался несколько раз с гарантийным ремонтом, хотя и давно. И к навигации что то отношение предубедительное. В тест-драйве я не испытывал, что там за программа? Я бы предпочел отдельный аппаратный навигатор, например с СиТи Гид даже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 июн 2014, 20:37
dimokrat
Serhio1 писал(а):
dimokrat писал(а): А экран там будет тогда?

Вот экрана не будет. Будет просто магнитола с CD и USB. А если навигацию закзывать то CD не будет.


Н-да, даже не знаю тогда.. Есть iPhone и iPad, в них явно навигация посовременнее будет, да и выбор карт/программ больше. Тогда, наверное, смысла 0 в этой навгационной системе.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 13 июн 2014, 21:00
dimokrat
Один момент не понял:

Privilege в базе стоит 456 т.р. С тремя доступными пакетами он будет стоить 498 т.р.

Luxe Priviledge в базе стоит 495 т.р. С добавлением ESP он будет стоить 505 т.р.

Чего в Luxe Priviledge есть еще вкусного, чтобы оправдать разницу в 7 т.р.? Из разницы я заметил только присутствие Легкосплавных 15-дюймовых дисков колес в Luxe версии, это они и создают эти 7 т.р.? Они вообще нужны?

Еще вроде салон в Luxe двухцветный, а в Priviledge один цвет?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июн 2014, 11:29
dimokrat
Как думаете, что безопаснее, при прочих равных - новый Логан или Дастер?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июн 2014, 14:04
KcGray
dimokrat писал(а):Как думаете, что безопаснее, при прочих равных - новый Логан или Дастер?

Если учитывать EuroNcap, то новый логан набирает 4 звезды, в противовес 3 дастеровским, но стоит понимать что последняя звезда получена за счет изменения бампера для защиты пешеходов.
По массе дастер поболе почти на 200кг, что может быть преимуществом, но при этом он и выше и центр тяжести выше, больше шанс переворота.
По логике более новое - более современное и безопасное, но и логан и дастер на одной старой платформе.
Делайте вывод сами.
ИМХО: нет разницы в безопасности, по сути машина одна и та же.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июн 2014, 16:06
Степан Т
dimokrat писал(а):Один момент не понял:

Privilege в базе стоит 456 т.р. С тремя доступными пакетами он будет стоить 498 т.р.

Luxe Priviledge в базе стоит 495 т.р. С добавлением ESP он будет стоить 505 т.р.

Чего в Luxe Priviledge есть еще вкусного, чтобы оправдать разницу в 7 т.р.? Из разницы я заметил только присутствие Легкосплавных 15-дюймовых дисков колес в Luxe версии, это они и создают эти 7 т.р.? Они вообще нужны?

Еще вроде салон в Luxe двухцветный, а в Priviledge один цвет?

Вроде еще с литьем идет кожаная оплетка руля. Вот и вся разница.
Всё верно, в Luxe вставки бежевые в дверях и панели, типа богаче выглядит :boast. Хотел заказать Priviledge с опциями люкса чтобы салон был одноцветный, но выходит дороже( как это будет выглядеть на моей машине цвета черная жемчужина не знаю). Короче в максималке вышло 551тыща рубликов. Сижу жду 3 месяца 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июн 2014, 16:12
YuriyVZ
dimone73 писал(а):Навигация там от LG. Нету у меня доверия к этой конторе, после того, как связывался несколько раз с гарантийным ремонтом, хотя и давно. И к навигации что то отношение предубедительное. В тест-драйве я не испытывал, что там за программа? Я бы предпочел отдельный аппаратный навигатор, например с СиТи Гид даже.

Штатная навигация - iGo (такая же на Дастере) хороша вне России, а вот тот же СитиГад в нее в принципе не удастся поставить даже с нештатной прошивкой (тип процессора не поддерживается СитиГадом). Навител с нештатной прошивкой можно поставить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июн 2014, 16:56
Vlad L
Прокатился. Понравилось. По ощущениям получше, чем в старом логане. Шумка получше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 июн 2014, 16:07
Green39
dimokrat писал(а):Как думаете, что безопаснее, при прочих равных - новый Логан или Дастер?

Как то видел на форуме калиноводов фото реального ДТП лоб в лоб калины и шевроле нивы. У калины 5.6 баллов по тестам авторевю, у шнивы 1.6. Но в реальной жизни калина при столкновении просто ушла под шниву с тяжелейшими последствиями для калины. Так что, наверно дастер безопаснее, чем логан. (Это просто мое мнение, ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 июн 2014, 18:03
dimokrat
Еще вопрос к знающим - а где в Логане запасное колесо размещается? Просто в багажнике, занимая кучу места из 510 литров?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 июн 2014, 19:19
3dmax
dimokrat писал(а):занимая кучу места из 510 литров?

510 литров в багажнике без учета ниши для запаски. Так что не литра из этих 510 не съедается.
Повесь запаску снаружи под днище, как это сделано на иных авто, так в багажнике не литром больше не станет, так как ниша в багажнике в таком случае пропадает. По сути колесо остается на том же месте, только устанавливается уже снаружи, что в некоторых случаях не совсем удобно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 июн 2014, 21:23
Winer K
Всем привет! Зарегился так как приобрёл сей агрегат. Брал в мае, в Берёзовском, есть в наличии, не ждал, точнее внёс предоплату, за три дня сделали предпродажку и отдали. «Привележ» 471т.р.+ 30т.р. допы(сигналка, коврики, подкрылки, дифлекторы, накладки дверей и набор автолюбителя) итого 501т.р. Цвет серая платина.
Проехал 200 км. пока нравится, но кое-что напрягает:
1. Дифлекторы и накладки приклеены на серый 3М-овский скотч, который требует определённых условий, что не было обеспечено - отстают.
2. Наружные ручки дверей поднимаются почти в горизонтальное положение.В сильный ветер приходится зажимать пластину в пальцах, если вторая рука занята и нет возможности перехватиться.
3. Информацию о времени и температуре воздуха на дисплее БК хотелось бы видеть постоянно как наличие бензина. И тысячу чертей!!! Нет температуры антифриза.
4. Напольное покрытие и покрытие багажника или какой-то материал под ними начали испускать невыносимый аммиачный запах, всё началось после того как из-за дождей повысилась влажность воздуха и салон был прогрет на солнце до 37 градусов.
5. Для города посадка водителя удовлетворительная, на трассе настроить в более лежачее положение не получится, по антропологии необходимо быть ближе к обезьяне, ноги покороче либо руки подлинее.
6. И как уже здесь писали, не отворачивается от руки маслянный фильтр (крепкая спортивная рука спасовала).
7. Салонный фильтр стоит, крышка снимается легко, но сам фильтр больше отверстия и видимо ставится и вынимается при определённом сминании.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 июн 2014, 22:49
super2008meh
Winer K
По первому пункту - к продавцу :acute
А зачем фильтр то откручивать :shok :shok

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 02:24
iamsergei
Салонный фильтр ставится на самом деле при сминании, поверьте, это не вызовет проблем.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 11:12
Winer K
super2008meh писал(а):А зачем фильтр то откручивать :shok :shok

К 15000 км. его не открутить уже будет, видимо на сухую и сильно прикручивают. На другом форуме чел. стал масло с ФМ менять на 1000 км., мнётся рвётся, а не выкручивается. Моторист посоветовал фильтр сейчас попытаться ослабить и от руки слабее закрутить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 11:27
3dmax
Winer K писал(а):К 15000 км. его не открутить уже будет

Сьемник для фильтра стоит около 300 руб. Откручивает абсолютно любой затянутый фильтр. Стоит ли сейчас заморачиваться и откручивать на новом авто фильтр?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 11:54
Winer K
Съемник от ТАЗа есть, но им не подобраться, уже нагуглил какой к Логану подойдёт.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 12:01
Winer K
Кого достаёт проблемма «сопли» на лобовухе, решается очень просто, вместо штатных стеклоочистителей Valeo 55 и 50 см. поставил 60 и 48 см.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 12:05
Евгений Ш
Winer K писал(а):сам фильтр больше отверстия и видимо ставится и вынимается при определённом сминании.

Если у Вас крышка отдельно от фильтра, то как-то так:
Фильтр инструкция.jpg

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 июн 2014, 22:14
Kotofei
Сегодня увидел новый логан впервые. Преобразился) Впечатления положительные.
Кто как думает, будет ли у этого логана успех первой модели?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 08:19
Евгений Ш
Kotofei писал(а):будет ли у этого логана успех первой модели?

Нет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 08:42
alvahtin
Winer K писал(а):5. Для города посадка водителя удовлетворительная, на трассе настроить в более лежачее положение не получится, по антропологии необходимо быть ближе к обезьяне, ноги покороче либо руки подлинее.

Зачем лежа ездить? Я думаю, что для такой манеры езды другой автомобиль нужен, а не логан :brainy

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 09:34
pffa
Winer K писал(а):Съемник от ТАЗа есть, но им не подобраться, уже нагуглил какой к Логану подойдёт.


Я меняю масленый фильтр при помощи переставных клещей на 300 мм.
Изображение
Отлично все отворачивается.
Только нужно снять кожух выходного коллектора, открутить 3 гайки на 13. Периодически откручивать и смазывать или менять эти гайки полезно, т.к. они сильно нагреваются, ржавеют и прикипают.
При откручивании фильтра, часть масла из него проливается на двигатель. И подобраться с тряпкой к этим потекам также удобнее, если снять кожух.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 10:32
Murdock73
Новичок на этом форуме)
Товарищи, приобрел новый Логан, 1.6, 102, Luxe Privelege, темно синего цвета. без ESP и навигации. Пока на обкатке, выше 3000 не гоняю, по трассе идет 110 спокойно, круиз-контроль вещь) передачи коротковаты первые, в городе при разгоне часто приходится переключаться. Наслаждаюсь подвеской, после опеля астры - перина) Нравится, что можно не обращать на ямки и кочки, которые раньше старался объехать. Водительская дверь, как и на всех логанах закрывалась плохо, в салоне проверял на нескольких. Прошла неделя - приработалась, что радует. Единственное что немного напрягает, так это дребезжание верхних панелей на дверях при 25-28 единицах громкости музыки, при казалось бы, слабых басах. Может кто подскажет, чем вылечить?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 11:14
super2008meh
Murdock73
как вариант - музыку потише :brainy :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 11:17
4e6yPaToP
Murdock73 тут писал(а):Единственное что немного напрягает, так это дребезжание верхних панелей на дверях при 25-28 единицах громкости музыки, при казалось бы, слабых басах. Может кто подскажет, чем вылечить?
Методы лечения:

{для ленивых} Убавить в эквалайзере магнитолы (если таковой имеется) низкие частоты

{для рукастых} Скрутить динамики и засобачить тонкие мягкие кольцеобразные прокладочки (ежели их там не наблюдается) между динамиками и корзинами динамиков

{для продвинутых} Снять обшивки и сделать шумоизоляцию дверей (вибропластом и прочими материалами)

{для гиков} Установить отдельный сабвуфер (коли хочется, чтобы долбило нипадецки) и настроить частоту среза для дверных динамиков (если соответствующая настройка есть в магнитоле)

...

ПыСы: с более подробными вопросами Вам лучше обратиться в профильную тему

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 12:56
Murdock73
Спасибо, Чебуратор. Метод для ленивых уже попробовал - не устраивает качество звука. Метод для продвинутых со временем попробую)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июн 2014, 23:26
dimokrat
Хм.. Почитал обзор http://renaultlogan2.ru/novosti-renault ... logan-2014 - недовольны авторы 8-кл. двигателем, говорят 'не едет.'. Это им так не повезло?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 00:27
Chingachguk
dimokrat писал(а):Хм.. Почитал обзор http://renaultlogan2.ru/novosti-renault ... logan-2014 - недовольны авторы 8-кл. двигателем, говорят 'не едет.'. Это им так не повезло?

Автор пишет про рабочий диапазон в 4000-4500 оборотов, иначе, типа, машина не едет. Ну, на подъеме горного серпантина кто его знает... А на наших российских равнинах я свой 1,4 больше 3500 редко кручу. И ведь как-то хватает...Может, в новом Логане мотор еще больше "придушен"?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 06:04
dimone73
dimokrat писал(а):Может, в новом Логане мотор еще больше "придушен"?
Изначально этот двигатель отдавал 90 л.с. Эволюция такова 90-87-84 (к меня уже) и наконец сейчас 82. Соответственно Евро 2-3-4-5

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 06:10
remich
плюс все эти "ездуны" катают на необкатанных двигателях (порядка 10 тык), верить им надо осторожно. Хотя да, не едет, по сравнению с 16v на высоких оборотах (у мну "прошитый" 8v крутился почти до 7000, но после 5000 тяга прекращалась, выигрыш был только в возможности пореже переключатьсо на обгоне). ЗЫ хочу реношный двухлитровик на Ларгус :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 14:13
Chingachguk
Обладатели нового Логана, скажите, а как у него внутри дела с пахучим пластиком? У тестя в полугодовалом Дастере до сих пор противненький навязчивый аромат пластика не выветрился.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 15:40
Murdock73
2 недели отъездил, почти не чувствуется уже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 17:54
valera
Murdock73
а можно увидеть фото вашего авто?-интересует цвет темно-синий...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 20:12
amor
ребят, кто покупал, сейчас как расчёт - обязательно безналичный!?
А как сейчас, если брызгаешь омывайкой, дворники сами включаются или как раньше?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июн 2014, 23:42
dimokrat
Так, какой же все-таки двигатель выбрать? Почему все берут более слабый, хотя у него расход больше?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 04:56
remich
потомушта минус налог, чуть лучше тяга с холостых (первая... и плавненько сцеплением на 8v. Так всю пробку, а вот 16v может и заглохнуть), чуть проще конструкция.
Но по трассе лучше больше

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 08:46
Евгений Ш
amor писал(а):дворники сами включаются или как раньше?

Они ещё на Ф2 сами включались.
dimokrat писал(а):Почему все берут более слабый

Большинство - это далеко не все.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 08:50
Murdock73
valera писал(а):Murdock73
а можно увидеть фото вашего авто?-интересует цвет темно-синий...


Да, конечно, только дожди сейчас, грязноват слегка, постараюсь завтра выложить.

amor писал(а):ребят, кто покупал, сейчас как расчёт - обязательно безналичный!?
А как сейчас, если брызгаешь омывайкой, дворники сами включаются или как раньше?


Про обязаловку безналичного первый раз слышу. Можно и налом. (по крайней мере в Авиньоне на мкаде)
Брызгаешь омывайкой, включаются дворники сами машут раз 5, но сверху омывайка продолжает стекать на стекло и через секунды 3 еще раз одиночный взмах дворниками автоматически.
p.s. дворники конечно стандартные - отстой. Поменять на бескаркасники планирую.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 09:17
adronic
Логан ф2 продал отцу. Буду ждать новый Степвей....надеюсь,осенью разродятся:)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 09:19
adronic
Евгений Ш писал(а):
amor писал(а):дворники сами включаются или как раньше?

Они ещё на Ф2 сами включались.
dimokrat писал(а):.

Нифига они сами не включались

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 09:40
super2008meh
adronic писал(а):Нифига они сами не включались

Неправда ваша :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 09:43
louis16
super2008meh
может в более дорогих комплектациях?
На моем expression-Е Ф-2 тоже сами не включаются.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 09:54
super2008meh
Ну тогда так: на Ф-2 2012 г.в. "престиже" :roll: - точно включаются :clap

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 12:15
Winer K
p.s. дворники конечно стандартные - отстой. Поменять на бескаркасники планирую.

Не модные типа? Много лет возил щётки на авторынок, перепробовал всякие, никаких особенных преимуществ не обнаружил, кроме аэродинамики, опять же у стандартных прижим равномерней. Безкаркас на скоросных авто, да на немецких автобанах, а нашему «небесному тихоходу» и стандарт потянет, тем более фирма не плохая стоит, только размерность необходимо другую для ликвидации сопли. Безкаркас, что ставится на конвейере подобран по жесткости прижимной пластины к изгибу стекла, а те что идут в продажу, усреднённой жесткости, на разных стёклах работают по разному.
Это не переубеждение, а информация к размышлению, хотя пожалуй на вкус и цвет, все фломастеры разные.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 14:12
Murdock73
Winer K писал(а):
Не модные типа? Много лет возил щётки на авторынок, перепробовал всякие, никаких особенных преимуществ не обнаружил, кроме аэродинамики, опять же у стандартных прижим равномерней. Безкаркас на скоросных авто, да на немецких автобанах, а нашему «небесному тихоходу» и стандарт потянет, тем более фирма не плохая стоит, только размерность необходимо другую для ликвидации сопли. Безкаркас, что ставится на конвейере подобран по жесткости прижимной пластины к изгибу стекла, а те что идут в продажу, усреднённой жесткости, на разных стёклах работают по разному.
Это не переубеждение, а информация к размышлению, хотя пожалуй на вкус и цвет, все фломастеры разные.


Нет, дело совсем не в модности. Я сравниваю с прошлой машиной и прошлыми щетками фирмы Bosch. Там хватало одного взмаха и чистое без разводов стекло. На этих же остаются разводы секунды 3-4 и линии воды появляются на стекле. Дворники я прочищаю, но через минут 10 дождя снова появляются линии.
Winer K Не подскажешь размерность щеток для ликвидации "сопли"?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 15:02
Nick_2141
Уважаемые! По дворникам есть отдельная тема: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=5650#p5650

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 18:00
Winer K
Не подскажешь размерность щеток для ликвидации "сопли"?

Отписался там, куда послали, на 144 стр.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 18:10
Андрей С
Chingachguk писал(а):Обладатели нового Логана, скажите, а как у него внутри дела с пахучим пластиком? У тестя в полугодовалом Дастере до сих пор противненький навязчивый аромат пластика не выветрился.

Воняет меньше, чем в Старом Логане. Эксперимент можно поставить: в автосалоне по-переменно залезьте в Старый и Новый Логаны - разница есть, в старом - вонючее. В Логанах после 2008 года локализация всё изгадила. Думаю, это ждёт и Новый Логан. Мне, в только что купленный Новый Логан, хочется всё-ж дезодорант повесить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 18:12
Андрей С
amor писал(а):ребят, кто покупал, сейчас как расчёт - обязательно безналичный!?
А как сейчас, если брызгаешь омывайкой, дворники сами включаются или как раньше?

Я покупал за нал 100% предоплаты в два захода в автосалоне, много людей там же оформляет автокредит.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 19:14
Chingachguk
Сегодня в нашем городке увидел первый новый Логан серого цвета. Смотрится, конечно, зараза... А силуэт напоминает старый чем-то, в основном задней частью.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 20:34
lad
Chingachguk писал(а):Сегодня в нашем городке увидел первый новый Логан серого цвета. Смотрится, конечно, зараза... А силуэт напоминает старый чем-то, в основном задней частью.

А если не секрет, город то какой?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 21:30
calm
Пока только один новый встретился, на трассе "Кола".
Ну не попадаются они мне чёйта :?:
Вот тут все шумку хвалят на новом, а я так и не понял, почему же на люксе со всеми наворотами, на котором я проходил тест-драйв, она была такая ....... никакая :?: :?: :?:
Мой первый, в минималке, реально тише.
-----------------------------------------------
вроде я это где-то писал уже :oops:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 22:12
Chingachguk
lad
А если не секрет, город то какой?

Козельск, Калужской области.
phpBB [video]

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июн 2014, 22:25
lad
Я к тому, что лучше профиль заполнить.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 июн 2014, 17:36
sylvestr
прошёл уже почти месяц а я получается всё ещё единственный владелец в тамбове.все подходят спрашивают цокают языками завидуют.но....
...пробег 2200 км.привыкаю к двигателю коробке обзору.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 июн 2014, 20:08
Dze
Я им верю! Все что сказали правда! Сам все минусы ощутил.
http://m.youtube.com/watch?list=PLAC7C3 ... aRhXiuJo7o

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 10:59
vas
Dze писал(а):Я им верю! Все что сказали правда! Сам все минусы ощутил.


Тут уж одно из двух: или ощущения или вера.
Можно быть со многим согласным или нет.
Много говорят про сиденья, про то, что они короткие. Что на этот счёт могут сказать счастливые владельцы ? Сиденья "напрягают" ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 11:19
Jorj
vas писал(а):Много говорят про сиденья, про то, что они короткие. Что на этот счёт могут сказать счастливые владельцы ? Сиденья "напрягают" ?

Разве в Логане-2 сидушка короче, чем в Логане-1?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 12:12
Nick_2141
Jorj писал(а):Разве в Логане-2 сидушка короче, чем в Логане-1?

Ну...
Сказали же в репортаже "специалисты которым верят" - Первый логан это Румынская Дача. А второй - истинный (собираемый на ВАЗе) Француз! :lol: :lol: :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 15:13
Dze
Jorj писал(а):
vas писал(а):Много говорят про сиденья, про то, что они короткие. Что на этот счёт могут сказать счастливые владельцы ? Сиденья "напрягают" ?

Разве в Логане-2 сидушка короче, чем в Логане-1?

Везде короткие. А в новом еще и мягче, чем в моем.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 16:55
Dze
Nick_2141 писал(а):
Jorj писал(а):Разве в Логане-2 сидушка короче, чем в Логане-1?

Ну...
Сказали же в репортаже "специалисты которым верят" - Первый логан это Румынская Дача. А второй - истинный (собираемый на ВАЗе) Француз! :lol: :lol: :lol:

Если ты не понял, это был стеб!
Зы они не специалисты, они говорят свои ощущения. Специалисты в ЗР у них в статье сигнал на руле. Зачах ЗР.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 17:24
Nick_2141
Dze писал(а):Специалисты в ЗР у них в статье сигнал на руле. Зачах ЗР.

Эм...
А хде он? :shock:

Изображение

З.Ы. Никогда не любил ЗР. 8)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 17:25
Dze
Nick_2141
Я почему то думал что там же. Зачем мудрить? Уроды, испортили машину. Даешь гудок хер знает где!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 19:18
Winer K
Больше спинка напрягает своей выгнутостью по длине, привыкнуть не могу, мы с ней расходимся в разные стороны с середины спины.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 21:48
sylvestr
сигнал на руле.сиденье при моём росте 170 см вполне удобное а по высоте я теперь словно в джипе сижу. :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 11:06
AlreGG
Вот мои впечатления. Не в порядке приоритетов, но в порядке потока сознания. :) До Логана у меня были Ока, а после Оки - Дэу Матиз.

Внешний вид приятно порадовал. Мне и старый-то Логан нравился, а новый нравится ещё больше. Претензий нет.

Хорошо, что есть возможность заказать "зимний пакет" (обогрев лобового стекла и сидений) - я этой возможностью воспользовался. Думаю, что зимой много раз скажу себе за это спасибо. А то на предыдущей машине лобовик был "мягкий", царапался с необычайной лёгкостью; приходилось его изопропиловым спиртом поливать чтобы ускорять оттаивание. Проверять "мягкость" лобовика Логана - не хочу.

Переключение передач не такое чёткое, как в Матизе (в Матизе - тросы). Не всегда есть уверенность, что воткнул то, что хотел. Думаю, привыкну.

Круиз контроль - специально не хотел, но раз есть - пусть будет. :) Пока мне кажется, что на наших трассах его применимость будет ограничена, т.к. движение как правило довольно беспокойное.

Газовый упор капота - тоже порадовал. Я был морально готов к подставной кочерге, а тут такое.

Про большой багажник можно бы и не писать, но поскольку моя радость от его объёма имеется - не могу не упомянуть. Много места для задних пассажиров - это ещё одна причина по которой покупался именно Логан.

"Сопля" на лобовом имеет место быть. Причём установкой бошевских щёток 60+48 она не устраняется окончательно, а только уменьшается. Думаю, надо в следующий раз попробовать чемпионовские щётки, может они дадут недостающие пару миллиметров перехлёста зон очистки.

Бачок омывателя - бездонный после матизовского. Почти 4 литра туда залил.

Про шумоизоляцию не скажу ничего плохого. Лучше, чем в Матизе, и лучше, чем во многих других машина. По моей оценке - "выше среднего".

Наличие ДХО - хорошо. Нет необходимости без нужды грузить аккумулятор и генератор мощными лампами. И забыть включить ДХО нельзя. И, к слову, паорадовала звуковая сигнализация которая пищит когда забываешь выключить фары. Раздельный ближний/дальний свет - тоже хорошо. Вот только неподсвеченные приборы плохо читаются; вот бы приборы всегда подсвечивались...

Гудок - на положенном месте. Не пришлось привыкать к странному. :)
Руль - отличный, удобный, ухватистый, толстенький такой. Руки радуются.

Стеклоподъёмники управляются с дверей. Хотя, при наличии кондиционера всё равно где они - стёкла-то редко приходится дёргать. Меня на Матизе с кондиционером даже "вёсла" не напрягали.

Хорошо, что мне не достался родной парктроник. Говорят, он без индикатора, только с "пищалкой". Я поставил у дилера, с индикатором. Считаю, на Логане парктроник необходим, т.к. задний габарит плохо виден с водительского места.

На крышке багажника есть ручка для закрывания. Удобно. А сама крышка багажника "улетает" при открытии, если не придерживать. Впрочем, приспособился быстро. Багажник открывается с брелока - хорошо.

В нише запаски - дофига дополнительного места. Пока не придумал чем загрузить.

После хэтчбеков слегка напрягло отсутствие очистителя заднего стекла. Впрочем, достаточно перед выездом побрызгать водой и согнать сгонялкой, и стекло остаётся чистым.

Двигатель поначалу показался "туповатым". Но, вроде, начинает разгоняться. Или это блок управления адаптируется - не знаю.

С завода была залита очень вонючая омывайка - сильно воняла аммиаком! Слил её к чёртовой бабушке и залил воду. Вонь пропала. Осталось недоумение в адрес того, кто залил ЭТО в бачок.

Бензин теперь надо лить 95-й. Печалька...
Замерил объём бака "от только что загоревшейся лампочки до горловины" - влезло 43.25 литра. Это означает, что лампочка загорается где-то на 7 литрах.

Индикатора прогрева двигателя нет. Непривычно. Как зимой прогрев оценивать? Народ говорит, что можно по тахометру. Посмотрим...

Крутилки вентиляции салона - "слепые". Наощупь невозмоджно настроить, надо смотреть глазами. Это плохо.

Машина пищит, если трогаешься с ручником. Это хорошо.

Сигналку поставили без режима Slave - пришлось вынуть батарейку из родного ключа, чтобы не путаться. Буду выяснять вопрос как включить режим Slave.

Защёлки от водительского коврика были в отдельном пакетике. Не сразу сообразил что это и зачем нужно.

Обивка сидений приятная. 3-х точечный ремень сзади в середине. Опускаемые подголовники сзади (все 3).

Регулировка наклона спинки водительского сиденья - слишком дискретная: сейчас слишком прямо, а следующее положение - слишком назад. Может, конечно, привиредничаю, но впечатление - вот такое.

Подлокотник - нормальный, не мешает особо, пользы существенно больше, чем ожидаемого неудобства.

Огромный бардачок.

Большой участок шелкографии на лобовом - не даёт прилепить регистратор повыше (к шелкографии присоска не прилепляется.

Боковые зеркала - большие и хорошие. Сферические оба.

Центральные дефлекторы - лучше бы оставили круглые, как раньше. (С точки зрения фунциональности.)

Непонятный корректор фар. Непонятно в каком положении фары опущены, а в каком подняты. Пришлось подруливать к стенке, включать ближний и выяснять опытным путём. Фу.

Магнитола - гуд. Вполне приемлемо. Bluetooth - особенно порадовал. Подрулевой джойстик - тоже. Еле-еле нашёл как звук выключается (оказалось - нажатием двух кнопок регулировки громкости на джойстике одновременно).

На подсказки переключения передач стараюсь не обращать внимания - провоцирует ездить сильно внатяг, что вредно для нового движка. Да и для не нового не полезно.

Вот такие впечатления после месяца езды.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 11:51
Murdock73
AlreGG писал(а):На подсказки переключения передач стараюсь не обращать внимания - провоцирует ездить сильно внатяг, что вредно для нового движка. Да и для не нового не полезно.


Как то странно, у меня подсказки наоборот на малых оборотах 2000-2500, в этом диапазоне подсказыват - переключатсья.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 12:14
4e6yPaToP
AlreGG писал(а):В нише запаски - дофига дополнительного места.
Да уж, приятная неожиданность... можно сложить туда знак аварийной остановки, буксировочный трос, огнетушитель, аптечку, провода для «прикуривания», компрессор и прочий хлам... а если ещё и запаску перевернуть - можно целый подпольный склад устроить. Хвала инженерам Рено!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 13:13
AlreGG
4e6yPaToP писал(а): можно сложить туда знак аварийной остановки, буксировочный трос, огнетушитель, аптечку, провода для «прикуривания», компрессор и прочий хлам... а если ещё и запаску перевернуть - можно целый подпольный склад устроить. Хвала инженерам Рено!

Я вот, кстати, не уверен, что стоит набивать эту нишу барахлом. При ударе сзади - там зона деформации, а если в нише будет барахло, то оно передаст удар на запаску - и дальше на кузов. Потенциально это может увеличить ущерб. (А может, конечно, и фигня это всё.)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 15:05
Winer K
Как то странно, у меня подсказки наоборот на малых оборотах 2000-2500, в этом диапазоне подсказыват - переключатсья.

Малые обороты - это и есть внатяг, товарищ имел ввиду, что раскручивает двиг выше. Пока обкатка я кручу с 2000 до 2500, хотя у меня подсказка мыргает 1700 - 2200.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 15:28
Murdock73
Winer K писал(а):Малые обороты - это и есть внатяг, товарищ имел ввиду, что раскручивает двиг выше. Пока обкатка я кручу с 2000 до 2500, хотя у меня подсказка мыргает 1700 - 2200.


Хм, многие советуют не крутить выше трех тысяч (на обкатке), вот я спокойной и езжу с переключениями в диапазоне 2 - 2.5. Разве спокойная езда с такими переключениями вредна для двигателя? У меня стиль езды в основном спокойный, почти всегда по городу на 2500 где то переключаюсь. Я всю водительскую жизнь ездил с вредом для двигателя?)

P.S. надеюсь - это не оффтоп. В этой теме можно все, касаемо нового Логана обсуждать? не разводя холивар, естественно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 17:13
papas
В прошедшую субботу отобрал машину у дилера, ПТС ждал месяц,кормили "завтраками", надоело ждать- написал небольшую жалобу в горячую линию Рено. Может совпадение, но через день позвонили и сообщили что пришел ПТС.
Напрягало как собран новый Логан на Автовазе. Вчера в гараже осмотрел с пристрастием: недостатки пока не заметил, разве что мастика на днище очень щедро намазана и как-будто руками.
Удивило наличие шумоизоляции на защите картера :shock: . Порадовало наличие фильтра салона. Непривычно отсутствие кнопок блокировки дверей.
Вопрос владельцам - лампочки иммобилайзера на панели приборов нет?
Хочется надеяться что новый будет такой же беспроблемный как и старый - за 7 лет и 90 тык ни одного ремонта

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 17:20
Nick_2141
Murdock73 писал(а):надеюсь - это не оффтоп.

Не надейтесь. :wink:
Вот соответствующая тема: viewtopic.php?p=46306#p46306

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 17:25
papas
Кто нибудь из владельцев нового Логана заказывал такие штуки:
Накладки дверей 8201401421, Решетка радиатора 7711547230-Комплект сеток10 мм черная
в магазинах типа EXIST.ru AUTODOC.ru
Сетка на радиаторную решетку точно нужна , дыры огромные :(

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июн 2014, 19:01
MLI
Мне вот в Москве никак не удавалось встретить новый логан. Прятались они от меня, что ли? А тут выбрался отдыхать в Анапу, и первый автомобиль, который встретился мне по выходу из аэропорта был именно новый логан синего цвета. Парадокс, однако... :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июн 2014, 11:48
Derri
MLI писал(а):никак не удавалось встретить новый логан

Я позавчера во Владимире впервые увидел новый Логан черного цвета. Желания купить его пока не появилось. Не люблю покупать из первых "боекомплектов"

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июн 2014, 14:38
valera
сегодня разъехался на улице в Люберцах с темно-синим, уже битым в морду, без левой части переднего бампера...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июн 2014, 17:22
[mactep].geo
сегодня менял по гарантии кожаную обивку на Дастере, посмотрел новый Логан, очень понравился, правда опять же много хрома)
панель просто улетная.
Скорее всего в апреле 15-го возьму себе такой.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июн 2014, 17:51
Jorj
[mactep].geo писал(а):...новый Логан, очень понравился...
Скорее всего в апреле 15-го возьму себе такой.

С Дастера 2,0 4х4 на Логан?
К тому времени и Дастер-2, глядишь, подтянется. Не?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 10:10
Genush
Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 11:30
Mult
AlreGG писал(а):
Индикатора прогрева двигателя нет. Непривычно. Как зимой прогрев оценивать?

А если такое поставить: Изображение
В заглушку кнопки слева от руля встанет?
Работать может как по ОБД2 протоколам так и по оригинальным. На бороту Логана 2 есть протокол диагностики CAN OBD?
Кроме температуры еще много всего, включая коды ошибок ЭБУ

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 11:35
Мамай
Несколько раз по уже видел новый Логан, он скажу честно, впечатлил. Дизайн порадовал) Вот только отзывов начитался поганых, неужели все так плохо? Знакомый взял, пока не жалуется :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 11:46
Militar Katze
Мамай писал(а): Вот только отзывов начитался поганых, неужели все так плохо?

Запомните отзывы, которые попадают в интернет в основном негативные на любую машину, потому как если все хорошо люди не пишут.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 15:28
papas
Genush писал(а):Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/

Если с навигацией то такая:
http://www.renault.ru/media/Manuals2013/att30bb37afbe5648c293330e98e6a230bf/Duster_nav_instruction.pdf

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 15:33
papas
papas писал(а):
Genush писал(а):Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/


http://www.renault.ru/media/Manuals2013/att30bb37afbe5648c293330e98e6a230bf/Duster_nav_instruction.pdf

И всего 90 дней с момента покупки для бесплатного обновления :-D
Кстати сегодня перепрошил, на версию 4.0.3 . В моем городе по навигации всего 4 улицы :oops:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 16:37
Genush
papas писал(а):
papas писал(а):
Genush писал(а):Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/


http://www.renault.ru/media/Manuals2013/att30bb37afbe5648c293330e98e6a230bf/Duster_nav_instruction.pdf

И всего 90 дней с момента покупки для бесплатного обновления :-D
Кстати сегодня перепрошил, на версию 4.0.3 . В моем городе по навигации всего 4 улицы :oops:

У МЕНЯ БЕЗ НАВИГАЦИИ, такую инструкцию мне дали.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 18:06
holsten
papas писал(а):
papas писал(а):
Genush писал(а):Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/


http://www.renault.ru/media/Manuals2013/att30bb37afbe5648c293330e98e6a230bf/Duster_nav_instruction.pdf

И всего 90 дней с момента покупки для бесплатного обновления :-D
Кстати сегодня перепрошил, на версию 4.0.3 . В моем городе по навигации всего 4 улицы :oops:

MenavRus вам в помощь. Я на свой уже поставил, катаюсь с навителом....

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 19:32
papas
Читал про MenavRus, хотел просмотреть что IGO сюда присобачило

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 19:49
papas
Genush писал(а):Всем привет! Принимайте в ряды новенького Логана.Нет описании к встроенной аудио системе, в основном разобрался, но не нашел как включить Воспроизведение треков в случайном порядке./выложил бы панель аудио системы, но не знаю как фото выложить/


Воспроизведение треков в
случайном порядке (Mix)
После помещения CD/CD MP3 в проигры-
ватель, нажмите и удерживайте кнопку 4
или 5 (в зависимости от комплектации ав-
томобиля) на клавиатуре 7 для активации
режима воспроизведения всех треков в
случайном порядке CD/CD MP3.
Индикатор MIX загоритсянаэкране. Треки
будут воспроизводиться в случайном по-
рядке. Переход от одного трека к другому
будет происходить в случайном порядке.
Нажмите еще раз на кнопку 4 для отклю-
чения режима произвольного воспроизве-
дения, индикатор MIX погаснет

Может такая?http://www.renault-prestige.ru/media/Manuals2013/Duster/Duster_audio_manual_280513.pdf

СообщениеДобавлено: 25 июн 2014, 21:24
Genush
Спасибо! Удержанием кнопки 4 удалось сделать не подряд воспроизведение треков.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 июн 2014, 05:01
Veron
Мамай писал(а):Несколько раз по уже видел новый Логан, он скажу честно, впечатлил. Дизайн порадовал) Вот только отзывов начитался поганых, неужели все так плохо? Знакомый взял, пока не жалуется :)


Где вы таких отзывов начитались?? мониторю нескоколько ресурсов, нигде ничего криминального не было, сам неделю уже катаюсь, после сандеры просто космический аппарат))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 июн 2014, 11:38
Scout66
Winer K писал(а):Всем привет! Зарегился так как приобрёл сей агрегат. Брал в мае, в Берёзовском
5. Для города посадка водителя удовлетворительная, на трассе настроить в более лежачее положение не получится, по антропологии необходимо быть ближе к обезьяне, ноги покороче либо руки подлинее.
6. И как уже здесь писали, не отворачивается от руки маслянный фильтр (крепкая спортивная рука спасовала).

Мне тоже не нравится посадка в моём (фаза 1) логане. Я отодвинул кресло назад чтобы бедро лежало на сиднье т.к. езжу в основном за городом, чтобы нога не висела в воздухе. При этом руль получается надо держать на вытянутых руках, локти положить некуда, руки устают. У меня есть лифт сиденья, и это могло бы помочь проблеме: поднимаешь сидушку выше, а сиденье двигаешь вперед, бедро ложится, но при этом правое зеркало начинает перекрываться уголком двери. Идиотизм эргономики.
Как уже писали фильтр откручивается съемником. Ближайший ко мне профильный магазин рено на Таганской 60, Рабочая лошадка. До Березовского недалеко ) Самое стрёмное, что "штатный" съемник подходит на оригинальные фильтра, а на тот не самый плохой неоригинал, что у меня стоял до покупки съемника, почти не подошел. Но тот фильтр я специально брал подлиннее для удобства откручивания, поскольку уже имелись клещи универсальной размерности. Более того - при такой длине неориг.фильтра трещетка на съемник уже не налазила, мешался генератор с компрессором кондера.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 июн 2014, 14:04
lok316
Купил сей авто 11.06 белый 8кл. Пока по комфортности в сравнении с логаном 2009 года все нравится, но обнаружил после второй мойки авто отошла краска на капоте, где обычно мухоотбойник ставят. На старом логане даже после дтп краска так не отходила. Считаю что качество лакокрасочного покрытия отвратительная. А вот педали и кпп переключаются и двигаются плавно и легко.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 июн 2014, 22:22
sylvestr
кстати почему стали рисовать на лючке только 95-98? ведь степень сжатия 8 клапанного 9,7 а значит вполне и 92 подойдёт.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 июн 2014, 22:42
super2008meh
sylvestr
Он же задушен до последних норм ЕВРО :acute Другая прошивка и фсё ........ :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 07:18
V255
Вечером на ютюбе посмотрел пару роликов-отзывы по Логану 2014. Главное впечатление от них Логан 2014 это ТОТ ЖЕ СТАРЫЙ ЛОГАН!!! Новая решетка радиатора, фары, бамперы, форма штамповки дверей крыльев, приборная панель и БИБИКАЛКА на руле по сути -фигня, не делающая машину не хуже не лучше. Логан остался Логаном с всеми его плюсами и минусами, о которых всем здесь известно. Логан сходил не к хирургу на операцию по удалению своих старых автоболезней (о проявлени которых здесь скоро прочитаем), а к косметологу и портному для наведения внешнего лоска без изменения своей логановской сути.
Если, как обещают производители, цена Логана 2014 не поползет вверх, то он по-прежнему останется одним из лучших бюджетных автомобилей на нашем рынке. Правда мне несколько лет назад мой с кондиционером, ГУРом и мором 1,6-8кл в металлике обошелся за 350 т.р., а сейчас от этой отметки стартует "голый"Логан, которых будет выпускаться около 5% от общего об'ема производства на ВАЗе. Да вот еще как там будет с качеством сборки на ВАЗе и локализацией комплектующих?
А так машинка понравилась. Простенький дешевый старый Логан с надежным древним прожорливым мотором, для прижимистых людей перемещающих себя, своих родственников и кучу скарба из оочки А в точку Б. :compliment

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 11:53
Derri
В ЗР поругали передние сиденья Ньюлогана за их слабый каркас, и что на фазе 1 он якобы был лучше. Действительно так?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 12:20
DыМ
Derri писал(а):слабый каркас, и что на фазе 1 он якобы был лучше.

он и на фазе 1 в последнее время не выдерживали никакой критики!
viewtopic.php?p=1024739#p1024739

PS. сорри за оффтопик в этой теме. кинул ссылку с надеждой что в эту ветку (начатую администратором форума) автофрамос заглядывает чаще чем в "задай вопрос рено". Есть изменения в лучшую сторону в этой модели? или хватит новой обивки?
Renault Team писал(а):
28 янв 2013
Случаи, упомянутые в этой дискуссии, мы передали в Службу качества для рассмотрения.
viewtopic.php?p=1026840#p1026840
Большая просьба опубликовать здесь ответ службы качества, когда он будет Вами получен.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 14:02
Scout66
V255 писал(а): Правда мне несколько лет назад мой с кондиционером, ГУРом и мором 1,6-8кл в металлике обошелся за 350 т.р., а сейчас от этой отметки стартует "голый"Логан, которых будет выпускаться около 5% от общего об'ема производства на ВАЗе.

С учётом инфляции 13%/год сейчас через 5 лет он вам должен был обойтись в 650т.р.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 14:04
matroskin210184
Scout66 писал(а):С учётом инфляции 13%/год сейчас через 5 лет он вам должен был обойтись в 650т.р.


Инфляция 6-7-8% в год была. 350+5лет = 490

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 15:12
papas
Прошло 4 дня как передвигаюсь на 2-М Логане, и все время сравниваю с Фазой 1: Сидения практически тоже самое что и было раньше, может только чуть боковая поддержка получше, у меня на предыдущем был поясничный подпор -здесь спинка как будто он есть, но убран на-половину. При росте 190 в старом сидел на нижнем положении регулировки седла, здесь приходиться подняться до 1\2 хода регулировки (хочу видеть край капота), если до конца, то головой упираюсь в крышу :), на старом сидушку двигал до конца, здесь есть еще запас. Электронный газ - надавил машина задумалась потом реакция, на второй передаче небольшой провал если резко топнуть (экология!!). Начинают нервировать подсказки переключения передач - загораются в интервале 2000-3000 оборотов, причем едешь в горку на 3-й обороты 2500 -он тебе " Давай, давай 4-ю пора", дык так необученный водитель али женщина и заглохнут...еще ни разу в низ не подсказала. Довольно сильно бликует на солнце торпедо, старая была серая и матовая ента какая-то блестящая. Жене не нравится запах, а у нас холодно, окошки не открыть, пока сидит с таким :evil: примерно лицом..
Подвеска пожёстче старой будет, зато не надо рулем ловить машину за городом на скорости.
А так, поживем - увидим, лишь бы не ломался... :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 16:47
AlreGG
papas писал(а):Жене не нравится запах, а у нас холодно, окошки не открыть, пока сидит с таким :evil: примерно лицом..

Аммиачная вонищща, ага. Мне частично помогло слить содержимое бачка омывателя и залить туда обычную воду. Уж не знаю что там было налито с завода, но "букет" ароматов оно значительно усиливало. После того, как воду залил стало ощутимо лучше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 июн 2014, 20:56
papas
Неее, омывайка как раз ни чем не пахнет, запах салона , пластика,

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 03:51
Veron
lok316 писал(а):Купил сей авто 11.06 белый 8кл. Пока по комфортности в сравнении с логаном 2009 года все нравится, но обнаружил после второй мойки авто отошла краска на капоте, где обычно мухоотбойник ставят. На старом логане даже после дтп краска так не отходила. Считаю что качество лакокрасочного покрытия отвратительная. А вот педали и кпп переключаются и двигаются плавно и легко.


Блин, это огорчает, я своего еще не мыл... У кого-нибудь после мойки такое еще было? может мойщики переусердствовали...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 09:52
V255
Вот вам и привет из Тольятти. ВАЗ никогда не отличался хорошим качеством покраски кузовных деталей, да и металл для них был не особенно хорошим - часто под краской коррозия проявлялась через год. У машин Автофрамоса такого практически не было.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 10:43
Dze
В последнем номере АР выиграл кобальт, логан 2014 на втором месте.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 10:48
vas
lok316 писал(а): обнаружил после второй мойки авто отошла краска на капоте, где обычно мухоотбойник ставят. На старом логане даже после дтп краска так не отходила. Считаю что качество лакокрасочного покрытия отвратительная. .


Фото в студию. Может там конкретный скол от удара камнем. А мы тут ,не зная подробностей, уже начинаем хаять покраску.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 10:51
Veron
Dze писал(а):В последнем номере АР выиграл кобальт, логан 2014 на втором месте.


А я другой обзор читал, тож сравнивали и кобальт проиграл, тч фигня все это.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 11:30
Dze
Veron писал(а):
Dze писал(а):В последнем номере АР выиграл кобальт, логан 2014 на втором месте.


А я другой обзор читал, тож сравнивали и кобальт проиграл, тч фигня все это.

В каком журнале? В желтой прессе? Сейчас столько "специалистов" .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 13:16
Евгений Ш
V255 писал(а):У машин Автофрамоса такого практически не было.

Неужели?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 13:38
Militar Katze
V255 писал(а):Вот вам и привет из Тольятти. ВАЗ никогда не отличался хорошим качеством покраски кузовных деталей, да и металл для них был не особенно хорошим - часто под краской коррозия проявлялась через год. У машин Автофрамоса такого практически не было.

до 2008го года были проблемы с покраской и оцинковкой. на весь форум вой стоял, когда дилеры перекрашивали крыши, крылья, двери.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 14:16
Dze
Militar Katze писал(а):
V255 писал(а):Вот вам и привет из Тольятти. ВАЗ никогда не отличался хорошим качеством покраски кузовных деталей, да и металл для них был не особенно хорошим - часто под краской коррозия проявлялась через год. У машин Автофрамоса такого практически не было.

до 2008го года были проблемы с покраской и оцинковкой. на весь форум вой стоял, когда дилеры перекрашивали крыши, крылья, двери.

То есть это не баг, а фича? Зачем делать сразу хорошо, надо как раньше. Сначала людям нервы истрепать , а потом технологию поменять.
Фишка логана.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 15:26
Veron
Dze писал(а):
Veron писал(а):
Dze писал(а):В последнем номере АР выиграл кобальт, логан 2014 на втором месте.


А я другой обзор читал, тож сравнивали и кобальт проиграл, тч фигня все это.

В каком журнале? В желтой прессе? Сейчас столько "специалистов" .



http://www.zr.ru/content/articles/65643 ... shechkami/

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 15:39
Dze
Veron
Этим я не верю!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 19:49
AlreGG
Если перед покупкой чётко знаешь что для тебя важно, а что нет - обзоры не нужны. Точнее, не так. Обзоры нужны, но брать оттуда нужно только факты, а выводы делать самому.

Тематические форумы типа этого, кстати, помогают лучше обзоров.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 19:55
KcGray
Dze писал(а):Veron
Этим я не верю!

А АР значит верить можно безоговорочно? :-D
Тут все будет зависить от того кто из редакции того или другого журнала будет писать саму статью.
Вот у меня коллега по работе, говорит - да, конечно логан сделали красивее, да и опций полно, и вобще стал намного лучше, кобальт по сравнению с ним урод. Но так как рено-говно, то лучше пусть кобальт, чем логан :-D
Что сравнивать машины просто так? Каждый выбирает по возможнастям и потребностям, а о вкусах так вобще не спорят.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:21
Dze
KcGray
Вы АР читали ,вообще? Там группа экспертов. И таким людям, как Шадричев. Верить можно!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:39
snowvlad
Dze писал(а):И таким людям, как Шадричев. Верить можно!

Верить можно только Кэпу... :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:42
Dze
snowvlad писал(а):
Dze писал(а):И таким людям, как Шадричев. Верить можно!

Верить можно только Кэпу... :roll:

Согласен, но по поводу кил спортаж он походу промахнулся.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:42
snowvlad
Dze писал(а):по поводу кил спортаж он походу промахнулся.

Да? Я что то пропустил?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:47
Dze
snowvlad писал(а):
Dze писал(а):по поводу кил спортаж он походу промахнулся.

Да? Я что то пропустил?

Читай беседко.
Captain писал(а):
Dze писал(а): Как оранж жип?

Да так как то. Стойки стабилизатора поменял по кругу.
Скоро в Италию поедет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:49
snowvlad
Dze писал(а):Читай беседко.

Я там не заметил ничего плохого про спортаг. Ну заменил он стойки стабилизатора... Ну и что? У нас это тоже расходником считается,... Хотя я ещё не менял...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:50
Dze
snowvlad
Смотри вверх.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 20:57
snowvlad
Dze писал(а):Смотри вверх.

Посмотрел. В Италию поедет. Мой тоже... Можно считать, что мы оба с машинами промахнулись?
Печалька...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 21:02
Dze
snowvlad писал(а):
Dze писал(а):Смотри вверх.

Посмотрел. В Италию поедет. Мой тоже... Можно считать, что мы оба с машинами промахнулись?
Печалька...

Ну ты же не говорил не уверенно. Да так как то.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 21:04
snowvlad
Dze
Мы здесь флудим? Я отвечу тебе в беседке...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 21:05
KcGray
Dze писал(а):KcGray
Вы АР читали ,вообще? Там группа экспертов. И таким людям, как Шадричев. Верить можно!

Особенно экспертно было, когда они патриот разбивали о барьер для легковушек и удивлялись, чего это он с рамы слетел, в то время как весь цивилизованный мир четко разделяет краш-тесты внедорожников и легковушек.
Но тут дело даже не в этом, дело в симпатиях авторов, эксперты экспертами, а у логана и кобальта свои плюсы и свои минусы, это впринципе сопоставимые машины, и выбор между ними в конечном счете сведется к личным симпатиям потребителя.
Пы. Сы: не хочу спорить о журналах, высказал лишь свое мнение по этому поводу, не хочу оспаривать профессионализм людей которых лично не знаю, просто сказал о том что промашки бывают у всех.
Еще Пы. Сы: дабы совсем оф топ не получился - я когда логан заказывал, на кобальт тоже смотрел, но он мне не понравился. А от логана остались приятные впечатления - та же машина, но с дополнительным набором опций и красивее, что еще нужно...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 21:10
Dze
KcGray
Ещё нужно безопасность и качество.
Краштест нового логана в студию!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 22:10
ВИК12
papas писал(а):Подвеска пожёстче старой будет, зато не надо рулем ловить машину за городом на скорости.
А так, поживем - увидим, лишь бы не ломался... :-D


Я и на старом рулем машину не ловил .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 22:35
sylvestr
сегодня словил паруса.ветер боковой на трассе сильный был.не то что бы управление ухудшилось,просто чувствовалось более острее чем.например на ланосе.потихоньку начинаю крутить мотор.на обгоне 4 скорость около4000 революционеров на подьёме две фуры-прёт как... :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июн 2014, 23:24
Dze
Краш тест в студию.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 10:33
xknazx
какая скорость на 5 передаче при 3000 оборотах двигатель 16V

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 11:55
ovchin
вчера ездил мсотреть родственнице дастера и заодно посмотрел и пощупал новый логан. Внешне мне не понравился вообще, напоминает старый симбол. А вот внутри очень и очень не плох. Приэтом в шоуруме стояла почти база, а в комплектациях подороже вроде еще посимпатичнее.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июн 2014, 12:11
papas
Рулевое стало точнее это точно, у меня предыдущий Привележ был со стабилизатором как и этот, но на движение руля была небольшая пауза, и крены у этого меньше в повороте. НО вчера шел по трассе, на ней фрезой снимали старый асфальт и ступенька - по привычке решил не сильно тормозить и получил ощутимый удар в подвеску. В общем новый Логан потерял немного внедорожных качеств (свес переднего бампера ниже, пластик на защите топливопровода, подвеска жесткая) но на скорости стал лучше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 10:20
Winer K
Проехал по грунтовке, обнаружилось следующее: Сильный запах изопропила( незамерзайки) в салоне. К дилерской незамерзайке добавил 2 литра воды, бачок ещё не полный, но началось подтекание между горловиной и чёрным основанием крышки при раскачке, из-за не плотного сопряжения. Придётся сдёргивать крышку с основанием и садить на герметик, иначе увеличенную ёмкость бачка не использовать.
При отмыве туманок, обратил внимание, что колбы ламп не шарообразные PSX24W, а смахивают на Н7. Любопытство, зеркальце и фонарик помогли обнаружить H16, уже писали, что после переделки они встают. :brainy Вот вам и Ставрополь-на-Волге. Что у нас, переделанная H16 вместо PSX24W или туманки заточенные под H16 ?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 12:31
KcGray
Dze писал(а):Краш тест в студию.

http://ru.euroncap.com/ru/results/dacia/sandero/517.aspx краш-тест нового сандеро, тот же логан, ныне отличий практически не осталось.
Тестов кобальта не проводилось, впрочем как и остальных марок Chevrolet-Uz-Dewoo

Да и это ничего по сути не изменит, все равно меж этих машин в основном будут выбирать как душа ляжет, как приглянется. Мне вот логан симпатичнее кобальта.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 14:05
Андрей С
После покупки стал внимательнее присматриваться к машине. Есть ложка дёгтя в экстерьере автомобиля: торчат у всех на виду головки крепежа петель капота, да и сами петли капота вылезли из-под крышки. Пустяк, а общее впечатление очень сильно портит. Теперь хожу и смотрю на автомобили других марок - нигде этого нет. Можно было хоть пластиком прикрыть.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 14:34
papas
Андрей С писал(а):После покупки стал внимательнее присматриваться к машине. Есть ложка дёгтя в экстерьере автомобиля: торчат у всех на виду головки крепежа петель капота, да и сами петли капота вылезли из-под крышки. Пустяк, а общее впечатление очень сильно портит. Теперь хожу и смотрю на автомобили других марок - нигде этого нет. Можно было хоть пластиком прикрыть.

Так Вы и на ценники не забывайте смотреть :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 17:09
Зфгд_ШШ
Вчера, будучи на этапе WSR на Москау Рейсвей, отсмотрел объект обсуждения. Комплектация была, насколько я понял, топовая - 15-клапанник, круиз-контроль. Не сказал бы, что места внутри стало меньше - примерно то же самое. Собрано довольно аккуратно, без явных косяков. С точки зрения разборки салона посложнее, конечно, но не критично. Для тренировки хотел снять обшивку двери, но вокруг было много специально обученных мальчиков, поэтому решил их не шокировать. Под капотом тоже менее-более все знакомо, разъемы на ЭБУ двигателя сделали, как у старших моделей, а сам ЭБУ прикрутили к левому лонжерону вместо полки аккумулятора, где он был на логанах всегда. Зачем-то расширительный бачок разместили в районе правой опоры двигателя и вообще сам бачок другой, грушебразной, почти как на Пежо. На старом месте бачка теперь зияет пустота и ощущение, что под капот что-то не доложили. Кстати, привод КПП остался на тяге, и привод сцепления механический, но заслонка и, следовательно, педаль газа электронные.
В общем-то и все, что успел заметить. Предлагали тест-драйв, но я был там ради гонок, поэтому было недосуг.

Кстати, предложение всем желающим - если кто думает покупать новый Рено в ПА до конца лета, мне вручили скидочный сертификат на покупку машины. Если кому актуально, могу отдать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 17:23
lok316
vas писал(а):
lok316 писал(а): обнаружил после второй мойки авто отошла краска на капоте, где обычно мухоотбойник ставят. На старом логане даже после дтп краска так не отходила. Считаю что качество лакокрасочного покрытия отвратительная. .


Фото в студию. Может там конкретный скол от удара камнем. А мы тут ,не зная подробностей, уже начинаем хаять покраску.

Изображение
Я в первый раз написал что на капоте отошло покрытие, ошибся, под левой фарой на переднем бампере. Причину не знаю, может мойка, может камень или еще что, но на логане 2009 подобного не было.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 18:04
Veron
Андрей С писал(а):После покупки стал внимательнее присматриваться к машине. Есть ложка дёгтя в экстерьере автомобиля: торчат у всех на виду головки крепежа петель капота, да и сами петли капота вылезли из-под крышки. Пустяк, а общее впечатление очень сильно портит. Теперь хожу и смотрю на автомобили других марок - нигде этого нет. Можно было хоть пластиком прикрыть.


Тогда и багажное отделение уменьшится

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 18:17
Зфгд_ШШ
Veron писал(а):багажное отделение уменьшится


Уменьшится багажное отделение после закрытия петель капота? А как они связаны?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 30 июн 2014, 20:47
papas
Зфгд_ШШ писал(а):На старом месте бачка теперь зияет пустота и ощущение, что под капот что-то не доложили.

Там скоро будет Роботизированная коробка смены передач :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июл 2014, 08:26
papas
Статья в Авторевю № 12 Новый Логан + Старый Логан + Кобальт + Джентра
http://www.journal-plaza.net/avtomoto/2 ... -2014.html

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июл 2014, 09:36
Genush
Всем привет!Подскажите, а чехлы на сидения продают на новый? Или покупаете универсальные.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 июл 2014, 14:35
vas
lok316 писал(а):Я в первый раз написал что на капоте отошло покрытие, ошибся, под левой фарой на переднем бампере. Причину не знаю, может мойка, может камень или еще что, но на логане 2009 подобного не было.


А меня тут хонда намедни в передний бампер ткнула. Не сильно. Но свезенная вмятинка осталась. А если бы был бампер покрашен... Да еще цвет не черный. Одни проблемы. Теперь на новом надо будет быть очень аккуратным в плане контактов бампера. )

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июл 2014, 05:47
sylvestr
всё таки кто нибудь может популярно мне обьяснить почему он в жаркую погоду с первого раза не заводится?на до мной уже смеяться начинают. двигатель 8 кл.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июл 2014, 09:32
xknazx
какая скорость на 5 передаче при 3000 оборотах двигатель 16V

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июл 2014, 10:57
papas
xknazx писал(а):какая скорость на 5 передаче при 3000 оборотах двигатель 16V

Примерно 100 - 110 км\ч

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июл 2014, 18:05
papas
papas писал(а):Кстати сегодня перепрошил, на версию 4.0.3 . В моем городе по навигации всего 4 улицы

Обновил сегодня карты в штатном навигаторе, оказывается не так все плохо- в городе Северодвинске есть дороги!!!! :-D (хотя бы по карте).
Стояли карты аж 2011 года, правда и новые за 4-й квартал 2013

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 июл 2014, 18:18
Евгений Ш
papas писал(а):Обновил сегодня карты в штатном навигаторе,

Ежели Вам отвечать по картам в этой теме, то модераторы вполне справедливо сильно пнут (есть темы про навигаторы).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июл 2014, 09:54
Нау
papas писал(а):
papas писал(а):Кстати сегодня перепрошил, на версию 4.0.3 . В моем городе по навигации всего 4 улицы

Обновил сегодня карты в штатном навигаторе


Кстати, сам процесс обновления сложен?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июл 2014, 22:10
Андрей С
Меня утешает то, что Логан собирают из деталей Рено. А Шевроле, как американский бренд, навеки загублен. Из чего собирают "Кобальты"?
По делу: покупая Новый Логан" обращайте внимание на подгонку деталей интерьера. У меня - солидная щель между обшивкой потолка и облицовочной пластиковой накладкой левой передней стойки. Фотки размещу в ближайшее время.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июл 2014, 22:27
valera
светодиод сигнализации врезан как раз в ту накладку передней стойки? привет дилерскому салону-работал установщик сигнализации.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 июл 2014, 22:35
Дмитрий (Mихалыч)
новый логан , как и например новый киа сид не нравится внешне ...Не знаю... кому как.. детские игрушки получились на мой взгляд...дай бог , чтобы всё было надежно и качественно , как и на моём логане 2007 года выпуска

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июл 2014, 03:52
KcGray
sylvestr писал(а):всё таки кто нибудь может популярно мне обьяснить почему он в жаркую погоду с первого раза не заводится?на до мной уже смеяться начинают. двигатель 8 кл.

Когда чувствуете что не заводится подавите на газ маленько, пары нажатий хватит, сразу заведется, по крайней мере с троссовой педалькой было так.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июл 2014, 07:41
САШИК
Время выдастся прокачусь. Пока только в салоне разглядывал, задал вопрос менагеру по поводу механизма выбора передач: "... где тросовый привод?"( на образце который я разглядывал была кулиса) ...этот "змей" испарился. В общем я для себя понял одно Логаха преобразился внешне и по начинке, подтянулся до уровня машин других марок, правда выпускавшихся чуть ранее. Места в салоне не убавилось, петли в багажнике не видоизменились (мне они и в прежнем виде не мешали). Поглядим как подвеска будет себя вести. Есть правда одно " но", туда где мы эксплуатируем Логан 06 года, на новеньком наверное на рискнул бы ехать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июл 2014, 12:26
CPick
отличная машина!!! не дорого стоит выглядит супер! в салоне на бюджетное авто не смахивает!))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июл 2014, 18:55
domolink
Ну, судя по цене, из категории бюджетника Логан уже выбился. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 июл 2014, 19:00
Олег М.
Это бюджетников выбили из категории людей, способных купить Логан... :cry: :evil:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 июл 2014, 07:51
sylvestr
KcGray писал(а):
sylvestr писал(а):всё таки кто нибудь может популярно мне обьяснить почему он в жаркую погоду с первого раза не заводится?на до мной уже смеяться начинают. двигатель 8 кл.

Когда чувствуете что не заводится подавите на газ маленько, пары нажатий хватит, сразу заведется, по крайней мере с троссовой педалькой было так.

...так и делаю.читал что виноват модуль зажигания,который и на старом логане тоже имел\имеет такую же болезнь...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 июл 2014, 15:44
n456
sylvestr писал(а):
KcGray писал(а):
sylvestr писал(а):всё таки кто нибудь может популярно мне обьяснить почему он в жаркую погоду с первого раза не заводится?на до мной уже смеяться начинают. двигатель 8 кл.

Когда чувствуете что не заводится подавите на газ маленько, пары нажатий хватит, сразу заведется, по крайней мере с троссовой педалькой было так.

...так и делаю.читал что виноват модуль зажигания,который и на старом логане тоже имел\имеет такую же болезнь...

Евро 4, Евро5 в этом виновато................

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 июл 2014, 15:56
KcGray
n456 писал(а):Евро 4, Евро5 в этом виновато................

У меня евро 2, 2006года машина, однако проблема та же. Возникает только тогда, когда долго поездишь, и оставишь на солнце стоять. Я просто забил, возникает не часто.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 июл 2014, 19:11
Костя костя
CPick писал(а):отличная машина!!! не дорого стоит выглядит супер! в салоне на бюджетное авто не смахивает!))


еще бы выглядела по молодежнее :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 июл 2014, 18:46
Андрей С
Как и обещал, размещаю ляпы в Новом Логане. Та самая ложка дёгтя в бочке мёда.

Очень странная геометрия капота: петли выставлены на всеобщее обозрение.
Изображение

Тоже самое. Так и просится прикрыть этот узел пластиковой накладкой. Почему не закрыли?
Изображение

"Коротковата кольчужка". В смысле, уплотнитель коротковат. Экономим по принципу: с миру по нитке - бедному рубашка?
Изображение

Щель между пластиковой накладкой стойки и обивкой потолка. Ну, тут можно к этому дефекту креативно подойти :lol:
Изображение

Может, не надо было в Тольятти отдавать сборку машинки? Говорят, там место проклятое. Хотя, представители Рено убеждают, что приёмка там на высоте. Значит, это сознательная конструкторская халтура. Повторюсь: специально рассматривал автомобили бюджетных марок - петли капота торчат только у Нового Логана! У старого Логана торчат только "ушки" петель капота. Вот такой фирменный штрих на Новом Логане. :(

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 июл 2014, 20:46
super2008meh
Ф-2
Изображение
Изображение
Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 июл 2014, 21:56
Safron
Андрей С писал(а):Щель между пластиковой накладкой стойки и обивкой потолка. Ну, тут можно к этому дефекту креативно подойти :lol:
Изображение

Здесь не вижу ничего страшного, у меня на Мегане турецкой сборки такая же щель на углу стыка.

Побывал в салоне и посидел в новом Логане.
Из того, что не понравилось в новом Логане:
1) Длинный рычаг МКПП, можно было бы центральный тоннель приподнять и сделать рычаг по короче.
2) Не асферичные боковые зеркала заднего вида.
3) Дешевые материалы, хотя за такую цену- чистой воды придирка, сам готов простить.
4) Зеркала в козырьках не прикрываются крышечкой или шторкой.

Понравилось опишу так: машина стоит своих денег!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 07:48
amor
Вот купил человек машину и давай недостатки искать, делать не фиг чтоли, нашёл какуюто фигню, ну торчат петли и что? Если бы я не прочитал вообще бы не заметил. Уплотнитель короткий, я думаю для того чтоб при открытии не задевался дверью, была такая тема где то про скрип об уплотнитель при открытии двери. Если он функции свои выполняет пускай ещё короче будет. Я понимаю если бы ехала плохо, движёк барахлил или подвеска хромала, а тут щёлочка - даааа, косяк конкретный, люди не берите логан, у него щёлка под крышей!!!! :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 08:22
Евгений Ш
amor писал(а):для того чтоб при открытии не задевался дверью

Было такое на Логане
Уплотнитель красн.jpg
Уплотнитель красн.jpg (73.79 КБ) Просмотров: 22354

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 13:49
Андрей С
amor писал(а):Вот купил человек машину и давай недостатки искать, делать не фиг чтоли, нашёл какуюто фигню, ну торчат петли и что? Если бы я не прочитал вообще бы не заметил. Уплотнитель короткий, я думаю для того чтоб при открытии не задевался дверью, была такая тема где то про скрип об уплотнитель при открытии двери. Если он функции свои выполняет пускай ещё короче будет. Я понимаю если бы ехала плохо, движёк барахлил или подвеска хромала, а тут щёлочка - даааа, косяк конкретный, люди не берите логан, у него щёлка под крышей!!!! :-D

Нет господин хороший. По вашей логике и расхлябанный деревенский сортир типа "МЖ" свою функцию выполняет: позволяет скрыто от глаз досужей публики совершить физиологические отправления. Аккуратно собранный и продумано сконструированный автомобиль пусть и бюджетного сегмента (хотя 577 тыс руб. - можно причислить к бюджету?) является уважением к нам, гражданам Великой России, потребителям этого товара. Для восторженных и неизбалованных качеством туземцев - да, можно и косячить. Я ждал аккуратности от Нового Логана, но нет её. Появились какие-то чисто совковые опции: для нормальной защиты днища от коррозии извольте подкрылки ставить. Поставил. В моём Логане 2006 г. ничего не скрипело и не заедали никакие уплотнители. Потом, с 2008 года качество сборки, благодаря локализации и типичному русскому "авось", стало стремительно падать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 15:31
vas
Вышеназванные "косяки" были ещё в конце апреля , в том или ином виде, выложены в интернет. Дотошными журналистами ,которые участвовали в тест-драйве, в Черногории.
Надо было всего то потратить пару-тройку часов на поиск и просмотр видео и фотоотчетов с комментариями. А дальше уж, или смириться с ними или...копить деньгу на авто достойное гражданина Великой России. :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 21:27
Водяной
Оплатил новый логан (2014) чрез неделю заберу из салона на Спартановке. Посмотрим, что за зверь!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 июл 2014, 22:49
amor
проехал 800 км на своём. У меня косяков нет, только вонь от омывайки лобового и когда эта вонючка перестала брызгать, я обрадовался - кончилась! Беру бутылку с водой, открываю крышку бачка, а там ещё давольно много старой каки синего цвета и выше уровня чёрная пипочка, как я понял оттуда и идёт забор, но она давольно высоко. Сколько же тогда полезного обьёма в бачке получается и оказывается от вонючей омывайки не так легко избавиться!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 июл 2014, 01:04
AlreGG
Всем привет.
Находясь в отпуске, немного покатался на новом Логане по сельским грунтовкам.
Имею сказать, что он по ним скачет аки козлик. :) В смысле, отлично едет по грунту. Думаю, что не надо идти на поводу у "конфетной" внешности нового Логана - на сельских дорогах он себя отлично чувствует.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 июл 2014, 11:11
holsten
Очень интересно, различаются ли пружины, амортизаторы и сайлент-блоки на привележах и конфортах? Где бы достать каталожные номера на те и на другие?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 июл 2014, 11:20
Nick_2141
holsten писал(а):Очень интересно, различаются ли пружины, амортизаторы и сайлент-блоки на привележах и конфортах?

Скорее всего - нет.
holsten писал(а):Где бы достать каталожные номера на те и на другие?

Ищите свежий Dialogys. :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 июл 2014, 11:23
holsten
Nick_2141 писал(а):
holsten писал(а):Очень интересно, различаются ли пружины, амортизаторы и сайлент-блоки на привележах и конфортах?

Скорее всего - нет.
Не факт... Стаба то на конфортах нет. Сравнить бы по жесткости оба варианта...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 13:37
ВИК12
Андрей С писал(а):
amor писал(а): В моём Логане 2006 г. ничего не скрипело и не заедали никакие уплотнители. Потом, с 2008 года качество сборки, благодаря локализации и типичному русскому "авось", стало стремительно падать.


Так и в Логане 2011 года у меня ничего не скрипит и к качеству сборки претензий нет . Вот например на Поло Седане народ пишет коллективные жалобы по поводу стучащей поршневой и проблем с ЭУР вот это действительно серьезные косяки .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 16:40
Александр_Гость
ВИК12 писал(а):Поло Седане народ пишет коллективные жалобы по поводу стучащей поршневой и проблем с ЭУР

не передёргивайте. ЭУР перепрошивали на ТО забесплатно, там же 2 раза меняли компенсаторы.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 19:40
AlreGG
Сегодня сделал первый ремонт Логана. :)

Виновник торжества показан по этой ссылке на видео: http://youtu.be/gtiMFTdxTXk?t=2m45s

В моём случае он, конечно, не выпадал из крепления, но болтался и на неровностях слегка погромыхивал. Я этот бачок расклинил в креплении с помощью деревянного клинышка маленького. :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 21:34
ВИК12
Александр_Гость писал(а):
ВИК12 писал(а):Поло Седане народ пишет коллективные жалобы по поводу стучащей поршневой и проблем с ЭУР

не передёргивайте. ЭУР перепрошивали на ТО забесплатно, там же 2 раза меняли компенсаторы.



У 42 % владельцев Поло Седан в ходе эксплуатации согласно опроса были проблемы с ЭУР и вы говорите что не передергивайте хотя сами косвенно признаете что были проблемы


http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php ... &start=650

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 11 июл 2014, 21:44
Nick_2141
Александр_Гость,ВИК12 - Название темы прочтите.
И идите воевать туда:
viewtopic.php?p=63224#p63224

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июл 2014, 08:11
sylvestr
вчера посмотрел на то место где находится модуль зажигания,а он оказывается у меня прикручен на 3 болта.на месте 4го вставлена что то типа гильзы или что то ещё,без резьбы.это так было задумано?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июл 2014, 08:29
Nick_2141
sylvestr писал(а):это так было задумано?

Да.
viewtopic.php?p=1043743#p1043743

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 июл 2014, 09:01
sylvestr
Nick_2141 писал(а):
sylvestr писал(а):это так было задумано?

Да.
viewtopic.php?p=1043743#p1043743

спасибо,принял! :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 17:20
Brodyaga1
Подскажите, обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 21:33
Nick_2141
Brodyaga1 писал(а):Подскажите, обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

Безусловно. Чем нибудь спиртосодержащим. Например - коньяком.
В простонародье называется "обмыть" :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 22:09
семигор
Brodyaga1 писал(а):обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

Есть защитные полироли.
Именно защитные (не путать с абразивными)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 22:29
Jorj
Brodyaga1 писал(а):Подскажите, обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

А Вы случаем не антикоррозионную обработку кузова имеете ввиду?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 06:20
remich
антикоррозийка - лишнее. Ибо через пять лет будет продана без дырок в кузове.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 10:53
Balduran
Очередной относительно свежий обзор нового Логана
http://www.zr.ru/content/articles/67354 ... neumestny/
"...Некоторые нарекания вызывает тольяттинская сборка. Внутренняя ручка крышки багажника, например, отвалилась при первой же попытке использовать ее по назначению. Однако хорошо уже и то, что она в принципе существует" :)
Хотя в конце вывод оптимистический:
"Со сменой поколений автомобиль явно выиграл. Не уронив своих признанных достоинств вроде энергоемкой подвески и просторного салона, «Рено» приобрел вполне современную внешность и гораздо более качественную внутреннюю отделку, обзавелся новыми опциями, а также здорово прибавил по части эргономики. И разумеется, отдельно следует возрадоваться тому, что «Логан» подешевел."

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 11:36
Сергей Старый
уже неделю пользую нового логана 8 кл .вроде бы все понятно но!обогрев лобового стекла включается совместно с обогревом заднего и зеркал?нехилая нагрузка на сеть.да если еще печку врубить-бедный гена и проводка :commandos

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 11:50
Евгений Ш
Сергей Старый писал(а):если еще печку врубить-бедный гена и проводка

У него электрическая печка? :shock:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 14:16
Сергей Старый
не вентилятор ветром крутит!!!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 14:18
Nick_2141
Сергей Старый писал(а):-бедный гена и проводка

Номинальный ток генератора посмотрели? :?:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 15:38
louis16
На счет печки: Интересно, в Логане-2 пожелания Mika Häkkinen предусмотрели по поводу отмораживания нижних конечностей? :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 18:28
Евгений Ш
Сергей Старый писал(а): вентилятор

Всяко меньше мощность у вентилятора, чем у ДС + габариты.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июл 2014, 19:11
papas
Сегодня поимел возможность оценить толщину ЛКП - скол на кромке капота. :( Толщина ЛКП визуально больше чем на Фазе-1, (закрашивал их немало)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июл 2014, 19:33
papas
Запасное колесо в нише прыгает на "лежачих полиционерах", при попытке затянуть гайку крепления колеса - вытягивается пол ниши. Колесо лежит на 2-х проставках из материала вроде пенопласта, проставки только со стороны кормы, если их убрать, получается зазор примерно 15 -20 мм. Такое впечатление, что колесо не помещается по ширине ниши и опирается на боковые стороны оной. Надо что-то подкладывать под 5-е колесо.:lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 июл 2014, 22:28
Elby
papas писал(а): при попытке затянуть гайку крепления колеса - вытягивается пол ниши.

Да ладно Вам! Неужели металл пола ниши такой тонкий?!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 июл 2014, 11:13
Brodyaga1
Jorj писал(а):
Brodyaga1 писал(а):Подскажите, обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

А Вы случаем не антикоррозионную обработку кузова имеете ввиду?

Да, именно. В салоне менеджер говорит, что лучше сделать. Но 9000 р. не лишние. Тем более заводская гарантия,как сказано на сайте автосалона 6 лет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 июл 2014, 13:42
papas
Elby писал(а):
papas писал(а): при попытке затянуть гайку крепления колеса - вытягивается пол ниши.

Да ладно Вам! Неужели металл пола ниши такой тонкий?!


Да, если вынуть запаску и рукой потянуть за шпильку крепления вверх, то пол "гуляет" прилично, там ведь не 3 мм. сталь, да и ниша стала больше а жесткость ее стала меньше...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 июл 2014, 22:14
Jorj
Brodyaga1 писал(а):
Jorj писал(а):
Brodyaga1 писал(а):Подскажите, обработку кузова делать стоит, после покупки нового логана?

А Вы случаем не антикоррозионную обработку кузова имеете ввиду?

Да, именно. В салоне менеджер говорит, что лучше сделать. Но 9000 р. не лишние. Тем более заводская гарантия,как сказано на сайте автосалона 6 лет.

Имеет смысл антикор нового Логана делать через 2-3 года после покупки (причём летом, в самую жару).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 июл 2014, 22:22
Александр_Гость
Jorj писал(а):Имеет смысл антикор нового Логана делать через 2-3 года после покупки (причём летом, в самую жару).

Я так каждое лето делаю: 5 баллонов Мовиль-Цинк по поллитра (большие, по 170 р) и час на яме. Потом неделю в машине запах стоит и до зимы антикор из-под машины подкапывает :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 июл 2014, 23:06
Nick_2141
Уважаемые.
Про антикор тема тут: viewtopic.php?p=6849#p6849 :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 июл 2014, 17:35
Brodyaga1
Кто нибудь знает,какие детали оцинкованны у Логана 2014?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июл 2014, 15:11
vaan
Вопрос по дискам. На старом логане вылет был 50, на новом сделали 40. Проблема в том, что диски с вылетом 40 найти очень проблематично, мне удалось найти 45 и 38, в основном все 50.

Может кто знает какой вылет лучше, больший или меньший? И нормально ли будет поставить вылет 50?
Хочу кик джемини.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июл 2014, 17:21
Nick_2141
vaan писал(а):Вопрос по дискам. На старом логане вылет был 50, на новом сделали 40. Проблема в том, что диски с вылетом 40 найти очень проблематично, мне удалось найти 45 и 38, в основном все 50.

Тема: viewtopic.php?p=28140#p28140 :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июл 2014, 19:25
V255
Сергей Старый писал(а):уже неделю пользую нового логана 8 кл .вроде бы все понятно но!обогрев лобового стекла включается совместно с обогревом заднего и зеркал?нехилая нагрузка на сеть.да если еще печку врубить-бедный гена и проводка :commandos

а чего их в середине лета включать? :-D
настанет зима, будет обсуждение.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 июл 2014, 22:41
super2008meh
V255 писал(а):
Сергей Старый писал(а):уже неделю пользую нового логана 8 кл .вроде бы все понятно но!обогрев лобового стекла включается совместно с обогревом заднего и зеркал?нехилая нагрузка на сеть.да если еще печку врубить-бедный гена и проводка :commandos

а чего их в середине лета включать? :-D
настанет зима, будет обсуждение.

А поэксперементировать :acute "климат" на минимум и направить на лобовое, обогрев .............. и кто кого :roll: :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 00:42
Kijimoshi
Кто-нибудь ставил задние подкрылки? Н меня почему то щель между аркой и краем подкрылка толщиной в сантиметр.
Стоп-сигналы работаю только при включенном зажигании, у всех так?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 07:07
Юркеш
Kijimoshi писал(а):Кто-нибудь ставил задние подкрылки? Н меня почему то щель между аркой и краем подкрылка толщиной в сантиметр.
Стоп-сигналы работаю только при включенном зажигании, у всех так?

Логан 13 год так было. (И щель и стопы :) Стабильность...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 07:48
Евгений Ш
Kijimoshi писал(а):щель между аркой и краем подкрылка толщиной в сантиметр.

У Вас подкрылки не той системы. До какого-то (12-13) года на логаны ставили "молдинги". Соответсвенно, и подкрылки делали с расчётом их наличия. Потом "молдинги" ставить перестали. Посмотрите, у Вас ведь нет такой пластмассины?
верх.jpg
верх.jpg (48.19 КБ) Просмотров: 15921

А стопы работают только при включенном зажигании, это нормально, зачем им при выключенном работать?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 08:47
Kijimoshi
Юркеш писал(а):
Kijimoshi писал(а):Кто-нибудь ставил задние подкрылки? Н меня почему то щель между аркой и краем подкрылка толщиной в сантиметр.
Стоп-сигналы работаю только при включенном зажигании, у всех так?

Логан 13 год так было. (И щель и стопы :) Стабильность...


Т.е. неработающие стопы для логана это нормально?

Евгений Ш писал(а):
Kijimoshi писал(а):щель между аркой и краем подкрылка толщиной в сантиметр.

У Вас подкрылки не той системы. До какого-то (12-13) года на логаны ставили "молдинги". Соответсвенно, и подкрылки делали с расчётом их наличия. Потом "молдинги" ставить перестали. Посмотрите, у Вас ведь нет такой пластмассины?
верх.jpg

А стопы работают только при включенном зажигании, это нормально, зачем им при выключенном работать?


Мы сейчас о новом логане говорим?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 09:03
Nick_2141
Kijimoshi писал(а):Т.е. неработающие стопы для логана это нормально?

Почему не работают?
Работают. Но после включения зажигания. Так на логанах с рождения повелось...
/Кстати, логика сего действа мне до сих пор не понятна./

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 09:10
Юркеш
Nick_2141 писал(а):/Кстати, логика сего действа мне до сих пор не понятна./

Дык экономия электричества, подозреваю :brainy

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 09:12
Евгений Ш
Kijimoshi писал(а):Мы сейчас о новом логане говорим?

Да, конечно. Ведь у Вас нет молдингов на арках? А арки вряд ли изменились на новом Логане.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 09:21
Kijimoshi
Евгений Ш писал(а):
Kijimoshi писал(а):Мы сейчас о новом логане говорим?

Да, конечно. Ведь у Вас нет молдингов на арках? А арки вряд ли изменились на новом Логане.

На новых логанах молдингов вроде нет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 09:57
amor
А зачем стопам при выключенном зажигании работать!?, этож не магнитола. :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 10:12
Евгений Ш
Kijimoshi писал(а):На новых логанах молдингов вроде нет.

Без "вроде". Их нет. И на старых сейчас тоже нет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 10:25
Kijimoshi
amor писал(а):А зачем стопам при выключенном зажигании работать!?, этож не магнитола. :lol:


Для безопасности дорожного движения.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 11:50
Derri
Kijimoshi писал(а):движения.

Не рекомендуется с выключенным зажиганием двигаться, мало ли что :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 11:57
V255
Derri писал(а):
Kijimoshi писал(а):движения.

Не рекомендуется с выключенным зажиганием двигаться, мало ли что :-D

А на моем старом Логане стопы работают с выключенным мотором.
И чего это вдруг нельзя так ездить? Тормоза работают, руль крутися, свет функционирует. Я каждый раз подъезжая к даче открываю окошки, выключаю мотор и качусь с горки по проселку с ветерком 2 км до самых ворот.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 12:00
Kijimoshi
А то что на ходу может заглохнуть, например в плотном потоке...?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 13:30
Serega47rus
Kijimoshi
Но зажигание останется включенным, правильно?
Соответственно и стопы гореть будут.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 01:13
Василич
V255 писал(а):И чего это вдруг нельзя так ездить? Тормоза работают, руль крутися, свет функционирует
Я каждый раз подъезжая к даче открываю окошки, выключаю мотор и качусь с горки по проселку с ветерком 2 км до самых ворот.

Усилитель тормозов сработает только пару раз, потом нужно давить на педаль с большой силой и ещё не известно, сработают ли тормоза.
Выключать двигатель, особенно на спуске, категорически не рекомендуется, а по-простому - запрещено.
Тем более толку или какой экономии в этом нет.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 07:45
Сигизмунд
Василич писал(а):
V255 писал(а):И чего это вдруг нельзя так ездить? Тормоза работают, руль крутися, свет функционирует
Я каждый раз подъезжая к даче открываю окошки, выключаю мотор и качусь с горки по проселку с ветерком 2 км до самых ворот.

Тем более толку или какой экономии в этом нет.

Василич - голова.
мы, например, тоже не одобряем выключения зажигания при движении.
и даже нейтраль не жалуем.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 08:05
amor
Евгений Ш писал(а):
Kijimoshi писал(а):На новых логанах молдингов вроде нет.

Без "вроде". Их нет. И на старых сейчас тоже нет.

Молдинги продаются отдельно как тюнинг на скотче и на самый низ двери.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 08:38
Евгений Ш
amor писал(а):Молдинги продаются отдельно как тюнинг на скотче

Не про те молдинги разговор.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 12:59
3dmax
Василич писал(а):Усилитель тормозов сработает только пару раз, потом нужно давить на педаль с большой силой и ещё не известно, сработают ли тормоза.

Владельцы копеек сейчас истерически хохочут. :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 18:22
RE-ZON
Где то прочитал что передние крылья у нового проклеены каким то паралоном или типа того, кто объяснит.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 18:46
Dze
RE-ZON писал(а):Где то прочитал что передние крылья у нового проклеены каким то паралоном или типа того, кто объяснит.

Скорее всего шумка!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:21
Jorj
3dmax писал(а):
Василич писал(а):Усилитель тормозов сработает только пару раз, потом нужно давить на педаль с большой силой и ещё не известно, сработают ли тормоза.

Владельцы копеек сейчас истерически хохочут. :lol:

Ваш сарказм в данном случае неуместен. Говорю как бывший владелец копейки. В позапрошлом году пришлось на привязи тащиться на Логане километров 20-ть с неработающим двигателем (из-за внезапного выхода из строя АКБ). Так я вам скажу - рулевое и тормоза эта жэсть. Как в моём первом самодельном мини-тракторе образца 1988-го года, только хуже в два раза :acute . Офф, ессно :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:23
3dmax
Jorj писал(а):Ваш сарказм в данном случае неуместен.

Мой сарказм уместен потому, что на 2101 не было в принципе вакуумника и народ ездил и не жужжал. А тут неработающий вакуумный усилитель возвели чуть ли не в ранг катастрофы. Быстро все забыли, что еще 30 лет назад так почти вся страна ездила. Так что сарказм мой тут уместен как нельзя кстати.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:29
Jorj
3dmax писал(а):
Jorj писал(а):Ваш сарказм в данном случае неуместен.

Мой сарказм уместен потому, что на 2101 не было в принципе вакуумника и народ ездил и не жужжал. А тут неработающий вакуумный усилитель возвели чуть ли не в ранг катастрофы. Быстро все забыли, что еще 30 лет назад так почти вся страна ездила. Так что сарказм мой тут уместен как нельзя кстати.

Ясно одно - вы не ездили на копейке и не ездили на привязи за рулём Логана с неработающим двигателем. Это очевидно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:30
3dmax
Jorj писал(а):Ясно одно - вы не ездили на копейке и не ездили на привязи за рулём Логана с неработающим двигателем. Это очевидно.

Для меня очевидна только вторая часть Вашего высказывания.
З.Ы. Вечер скоропалительных выводов у нас сегодня, не иначе. :-D
З.З.Ы. А давайте закругляться с оффтопом.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:38
Mavrik
3dmax писал(а): А давайте закругляться с оффтопом.

Маленькое уточнение. Если тормозная система спроектирована на наличие усилителя, то при его отключении тормоза действительно никакие. Если же изначально он (усилитель) не планировался, то тормоза вполне работоспособные :wink:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 04:37
Горец
Mavrik писал(а):Маленькое уточнение. Если тормозная система спроектирована на наличие усилителя, то при его отключении тормоза действительно никакие. Если же изначально он (усилитель) не планировался, то тормоза вполне работоспособные :wink:

М-412 1975 г.в.- главный тормозной цилиндр стоял как и положено в левой части автомобиля, а вакуумник в правой. После того как вакуумник сдох, найти столь экзотическую запчасть не удалось (запчасть нового образца не подходила). Тормозная система была переделана по "копеечному" типу, тормоза стали более тяжелые и более резкие. Но эффективность торможения ни куда не делась. Нога приспособилась к "новой" педали за 10-15 торможений.
3dmax писал(а): А давайте закругляться с оффтопом.

Не смог удержаться, т.к. это самый экстремальный период в моей автомобильной жизни- неделя за рулём без тормозов, при 2-3 прокачках в день. Тормозная жидкость просачивалась во внутрь вакуумника, соответственно ни каких наружных подтёков не было и найти утечку долго не удавалось. При том что частые протечки рабочих цилиндров устранялись на дороге за 10 мин (Резинки не выдерживали жару и тормозную жидкость БСК, в холодное время года всё было ок).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 09:56
Mavrik
Горец писал(а):М-412 1975 г.в.

Была такая машина. В ней действительно можно было отключить вакуумник и вполне прилично тормозить. Скорее всего эта тормозная система изначально была без усилителя, а потом его просто добавили.
Но здесь мы говорим о Логане. Тут ситуация иная. В Логане при выключенном двигателе тормоза никакие!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 10:32
3dmax
Еще раз говорю - закругляемся. Или без красного шрифта не понятно?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 10:59
DrakulA
Итак, эйфория от новой машины прошла...

Что имею сказать после первых 4000 пробега:
- Огрехи сборки/установки и сверчки:
1. Сверчок в подголовнике водительского сиденья.
2. Свист ветра сзади слева (за водителем) на скоростях больше 70 км/ч. Руки не дошли до конца понять от куда звук.
3. Скрип спереди справа, в районе бардачка или динамика в двери.
4. Стык между передним бампером и левым крылом неравномерный. Бампер при нажатии гуляет. Справа - нормально.
5. Стык заднего бампера и правого крыла неравномерный. Край бампера выступает за плоскость крыла. Слева - нормально.
6. Подкрылок задний правый (доп.) стоит кривовато - есть приличный зазор между аркой и подкрылком. Слева - нормально.

- Огрехи эргономики:
1. Слишком близко к тоннелю располагается педаль газа - стираю правый край ботинка.
2. Родной водительский коврик не имеет продолжения под педалями - грязь сыпется прямо на ковер салона.

- Технические проблемы:
1. Авто бывает тяжело заводится.
2. Машина подергивается при переключениях с первой на вторую, со второй на третью, если не крутить до 3000+ оборотов. Педаль сцепления еще более длинноходная, чем на первом Логане, может из за нее или сцепления дергатня. Выключение передачь иногда сопрвождается ощутимым ударом где то снизу в районе сопряжения движка и коробки.

- Субъективные огрехи:
1. Наблюдаются провалы при попытке быстро ускориться. Авто реагирует с запозданием. Скорость набирается при этом очень неохотно.
2. Климат уже пованивает половой тряпкой.
3. Подвеска стала жестче.
4. Парусность и валкость в поваротах.
5. Стал клевать носом при остановке, даже очень очень плавной остановке. Снова такого не было.

Продолжение следует...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 11:10
DrakulA
Кстати, покупал авто в ОВОД-е, дали купон на ТО-0. Думал, что оно полностью бесплатное... А оказалось только работы, а за запчасти платить самому... Это нормальная практика?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 11:12
Nick_2141
DrakulA писал(а): дали купон на ТО-0. Думал, что оно полностью бесплатное... А оказалось только работы, а за запчасти платить самому...

Стандартная замануха. :brainy

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 11:27
Зфгд_ШШ
DrakulA писал(а):а за запчасти платить самому...


Запчасти купить самому в 3 раза дешевле, чем у официалов ;)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 15:43
Kijimoshi
DrakulA, я думаю зимой будет еще интереснее.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 23:02
alvahtin
DrakulA писал(а): 2. Свист ветра сзади слева (за водителем) на скоростях больше 70 км/ч. Руки не дошли до конца понять от куда звук.

Может, проблема от второй фазы? - viewtopic.php?f=7&t=13521&p=948272&hilit=%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%85#p948272

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 авг 2014, 08:11
Serhio1
Уважаемые владельцы luxe privilege, расскажите пожалуйста насчет климат контроля. Стоит ли переплачивать за него вместо просто кондиционера? Интересует в общем его поведение конкретно в реализации на новом логане.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 авг 2014, 18:52
valera
в режиме автомата отлично охлаждает застоявшуюся на солнце машину. Очень удобно пользоваться выставлением тем-ры.
Удобно, приятно, работает-своих денег стоит.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 05:12
Kijimoshi
Serhio1 писал(а):Уважаемые владельцы luxe privilege, расскажите пожалуйста насчет климат контроля. Стоит ли переплачивать за него вместо просто кондиционера? Интересует в общем его поведение конкретно в реализации на новом логане.


Если уже дошли до комплектации с кондиционером, то наверно проще будет немного доплатить и взять максималку.

Климат нормально работает)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 06:02
Serhio1
valera писал(а):в режиме автомата отлично охлаждает застоявшуюся на солнце машину. Очень удобно пользоваться выставлением тем-ры.
Удобно, приятно, работает-своих денег стоит.



Да, спасибо за информацию. Будем иметь в виду. Склонялся к такому же мнению, но вы его подтвердили.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 06:06
Serhio1
Kijimoshi писал(а):Климат нормально работает)


Понял. Спасибо! В крайнем случае всегда в ручной режим перейти можно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 13:37
Андрей С
Serhio1 писал(а):Уважаемые владельцы luxe privilege, расскажите пожалуйста насчет климат контроля. Стоит ли переплачивать за него вместо просто кондиционера? Интересует в общем его поведение конкретно в реализации на новом логане.

Однозначно - стоит. У меня топовая комплектация, 82 л.с. Сейчас обкатка. При включенном климате комфортно во всём салоне, двигатель не тупит, на трассе мощности хватает вполне.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 14:31
Андрей С
DrakulA писал(а):Итак, эйфория от новой машины прошла...

Что имею сказать после первых 4000 пробега:
- Огрехи сборки/установки и сверчки:
1. Сверчок в подголовнике водительского сиденья.
2. Свист ветра сзади слева (за водителем) на скоростях больше 70 км/ч. Руки не дошли до конца понять от куда звук.
3. Скрип спереди справа, в районе бардачка или динамика в двери.
4. Стык между передним бампером и левым крылом неравномерный. Бампер при нажатии гуляет. Справа - нормально.
5. Стык заднего бампера и правого крыла неравномерный. Край бампера выступает за плоскость крыла. Слева - нормально.
6. Подкрылок задний правый (доп.) стоит кривовато - есть приличный зазор между аркой и подкрылком. Слева - нормально.

- Огрехи эргономики:
1. Слишком близко к тоннелю располагается педаль газа - стираю правый край ботинка.
2. Родной водительский коврик не имеет продолжения под педалями - грязь сыпется прямо на ковер салона.

- Технические проблемы:
1. Авто бывает тяжело заводится.
2. Машина подергивается при переключениях с первой на вторую, со второй на третью, если не крутить до 3000+ оборотов. Педаль сцепления еще более длинноходная, чем на первом Логане, может из за нее или сцепления дергатня. Выключение передачь иногда сопрвождается ощутимым ударом где то снизу в районе сопряжения движка и коробки.

- Субъективные огрехи:
1. Наблюдаются провалы при попытке быстро ускориться. Авто реагирует с запозданием. Скорость набирается при этом очень неохотно.
2. Климат уже пованивает половой тряпкой.
3. Подвеска стала жестче.
4. Парусность и валкость в поваротах.
5. Стал клевать носом при остановке, даже очень очень плавной остановке. Снова такого не было.

Продолжение следует...

У меня нет указанных уважаемым Drakul,ой "Огрехов сборки/установки и сверчков","Технических проблем". По огрехам эргономики - полностью согласен. По субъективным огрехам могу сказать:
1. Спидометр: нанесены отметки скоростей 50-70-90-110 км/час, а для нас актуальны отметки 60-80-100-120 км/час. Непонятно, чем руководствовались конструктора, готовя машинку для России. Сами отметки мелкие, на темном фоне циферблата днем они очень плохо читаются т.к. подсветка спидометра при работающих ходовых огнях не функционирует- при езде приходится ориентироваться на дорожный трафик в попутном направлении, чего толку смотреть на спидометр если там, в полумраке или в бликах, скорости не разглядеть? Наверное, это для водителей с малым опытом будет отрицательным фактором.
2. КПП осталась в наследство от прежнего Логана - с очень коротким ход рукояти, включение 1-й скорости мало информативно, очень запросто можно "врубить" 3-ю скорость, что при трогании на пригорке от светофора может привести к неконтролируемому скатыванию машины назад.
3. На стеклоподъемниках нет функции доводчика стекол, нет электророзетки, нет телекамеры заднего вида (пусть это будут допопции).
4. Водительская дверь закрывается с усилием (можно отрегулировать, но жду, пока обхлопается).
5. О косяках экстерьера и интерьера я уже писал: viewtopic.php?f=5&t=15140&start=645 (особенно раздражают торчащие на всеобщее обозрение петли капота).
Про парусность могу сказать, что это родовая болезнь Логанов, зато другая родовая болячка - "залипание" педали газа - вылечена. Машинку стали лучше красить, да и шумоизоляция стала лучше (я ещё взял опцию дополнительной шумоизоляции и антикоррозийной обработки с установкой подкрылок - вообще стало отлично).
Так стоит брать машину? Однозначно - стоит! Новый Логан унаследовал от своего предшественника всё лучшее, совместив это с новым уровнем комфорта. Реклама, в данном случае, не врёт. Надеюсь, что в дальнейшем, инженеры Рено учтут все типичные косяки с огрехами и исправят их.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 16:15
Nick_2141
Андрей С, Вы, как сторожил форума, отписывайте в ходе эксплуатации о нюансах. Интересно.
Спасибо. :compliment

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 17:05
Serhio1
Андрей С писал(а):Однозначно - стоит. У меня топовая комплектация, 82 л.с. Сейчас обкатка. При включенном климате комфортно во всём салоне, двигатель не тупит, на трассе мощности хватает вполне.


Отлично! Спасибо за информацию. Вот это я и хотел услышать. Как эта штука конкретно на логане работает.
Да, про спидометр тоже с вами согласен. Когда катался на тестдрайве сразу на это внимание обратил. Но к этому быстро привыкнуть можно, мелочь так сказать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 авг 2014, 21:44
Chingachguk
Вопрос: на новом Логане спидометр так же брешет на примерно 10 км/ч или точный?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 авг 2014, 07:48
oleg_nv
Chingachguk писал(а):Вопрос: на новом Логане спидометр так же брешет на примерно 10 км/ч или точный?

Брешит на пару километров:)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 авг 2014, 09:54
@lex_k
А где вы видели точный? Врет на всех автомобилях, где-то больше, где-то меньше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 авг 2014, 14:09
oleg_nv
DrakulA писал(а):Итак, эйфория от новой машины прошла...

Что имею сказать после первых 4000 пробега:
- Огрехи сборки/установки и сверчки:
1. Сверчок в подголовнике водительского сиденья.
2. Свист ветра сзади слева (за водителем) на скоростях больше 70 км/ч. Руки не дошли до конца понять от куда звук.
3. Скрип спереди справа, в районе бардачка или динамика в двери.
4. Стык между передним бампером и левым крылом неравномерный. Бампер при нажатии гуляет. Справа - нормально.
5. Стык заднего бампера и правого крыла неравномерный. Край бампера выступает за плоскость крыла. Слева - нормально.
6. Подкрылок задний правый (доп.) стоит кривовато - есть приличный зазор между аркой и подкрылком. Слева - нормально.

- Огрехи эргономики:
1. Слишком близко к тоннелю располагается педаль газа - стираю правый край ботинка.
2. Родной водительский коврик не имеет продолжения под педалями - грязь сыпется прямо на ковер салона.

- Технические проблемы:
1. Авто бывает тяжело заводится.
2. Машина подергивается при переключениях с первой на вторую, со второй на третью, если не крутить до 3000+ оборотов. Педаль сцепления еще более длинноходная, чем на первом Логане, может из за нее или сцепления дергатня. Выключение передачь иногда сопрвождается ощутимым ударом где то снизу в районе сопряжения движка и коробки.

- Субъективные огрехи:
1. Наблюдаются провалы при попытке быстро ускориться. Авто реагирует с запозданием. Скорость набирается при этом очень неохотно.
2. Климат уже пованивает половой тряпкой.
3. Подвеска стала жестче.
4. Парусность и валкость в поваротах.
5. Стал клевать носом при остановке, даже очень очень плавной остановке. Снова такого не было.

Продолжение следует...

Пересев с третьего фокуса на абсолютно новый разницу почувствовал сразу:)
Огрехи сборки/установки и сверчки:
По первому пункту - у меня тоже самое:))) вероятно конвейер еще не настроен против этих огрехов:)
По второму - свист есть, но не настолько он навязчив и проявляется после 90 км/ч. Предполагаю, что свистит антенна. Ее угол наклона достаточно мал, а длина большая.
По третьему - все таки не бардачок, а дверь, причем вчера у меня начала поскрипывать и левая водительская сторона:)

Огрехи эргономики
По первому пункту - не замечал такой проблемы. Нога 44 размера.
По второму - коврики от официала. Закрывают абсолютно все и вся (чуть-чуть остается открыта зона пола под педалью газа).

Технические проблемы
По первому пункту - заводится с полпинка.
По второму - подергивание при переключении замечал только на непрогретом двигателе.

Субъективные огрехи
По первому пункту - провалов не наблюдал. Есть легкий провал при включенном кондиционере, и опять-таки на непрогретом двигателе.
По второму - посторонних запахов нет. Может стоит проверить салонный фильтр, насколько он влажный.
По четвертому - не мудрено, подвеска для российских дорог. Мягкость и энергоемкость в минус управляемости (валкость в поворотах). Отсюда вывод - авто для города. Честно сказать было страшно входить в затяжной поворот на трассе при скорости 120 км/ч (это после 3 фокуса, где на 150 км/ч тот же поворот проходил как на болиде формулы-1).

Установил сетку на радиатор (верхняя и нижняя зона), так как в нашем регионе проживает огромное количество гнуса и радиатор забивается этим после эксплуатации летом. Полная цена 3500 р не у официала, но у работающих с запчастями и осуществляющими квалифицированный ремонт всех авто марки Рено.
Сегодня занимаюсь установкой подлокотника (куплен за 5 000 р). Предполагаю, что придется снимать передние кресла и подрезать напольное покрытие.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 авг 2014, 16:22
Nick_2141
Chingachguk писал(а):на новом Логане спидометр так же брешет на примерно 10 км/ч или точный?

oleg_nv писал(а):Брешит на пару километров:)

@lex_k писал(а):А где вы видели точный? Врет на всех автомобилях, где-то больше, где-то меньше.

По спидометрам - есть отдельная тема: viewtopic.php?p=681313#p681313 :acute

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 авг 2014, 23:16
Jorj
oleg_nv писал(а):Пересев с третьего фокуса на абсолютно новый разницу почувствовал сразу:)

Позвольте полюбопытствовать, о какой разнице идёт речь :brainy ?
И если не секрет, что вас сподвигло пересесть с третьего фокуса на абсолютно новый Логан?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 авг 2014, 10:38
oleg_nv
О разнице в классах автомобиля, качестве сборки и в управлении.
А пересесть сподвигли несколько факторов:
-новый автомобиль;
-более богатая комплектация;
-подвеска и клиренс приспособленнные для передвижения в нашем регионе (зима 8 месяцев в году);
-низкая цена.
Новый логан - второй автомобиль повседневного использования.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 авг 2014, 19:55
vlad-otk
Купил себе новый логан. Довольно неплохой авто.
Бюджетный и в тоже время современный.
До этого ездил на японцах.
Данным авто доволен.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 авг 2014, 22:10
super2008meh
Владельцы нового Логана, с климатом либо кондеем, а под пассажирским ковриком какова обстановка? :roll: :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 05 авг 2014, 23:48
dimone73
А начнем с того - фильтр салона то одинаковый? Я среди запчастейна логан Ф3 пока во всем интернете встречал только колодки. А то может конструкция узла отопителя-испарителя и не изменилась. Хотя, думаю, должны же учесть грабли старые. Но вместе с тем в Тольятти все что угодно могут "привести к нормальному бою"...
Эхх...вот мечтаю раздобыть код запчасти "накладки зеркала Ф3, с поворотником", даже подожду до холодов, может китайцы освоят выпуск уже...И вкорячить это дело вместе с элементом-подогревом зеркала. Даже электропривод не нужен.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 11:42
Genush
super2008meh писал(а):Владельцы нового Логана, с климатом либо кондеем, а под пассажирским ковриком какова обстановка? :roll: :roll:

Не заглядывал, а что там может быть?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 12:15
super2008meh
Конденсат .......... болячка второй фазы и Ларгуса

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 12:25
YuriyVZ
super2008meh писал(а):Конденсат .......... болячка второй фазы и Даргуса

У Дастеров было только в первой половине 2012, после этого не слышал ни одного случая. У меня как раз первой половины, но тоже не было проблемы.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 14:12
vlad-otk
Про конденсат надо бы посмотреть.
Кондей включаю постоянно пока не замечал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 17:04
oleg_nv
super2008meh писал(а):Владельцы нового Логана, с климатом либо кондеем, а под пассажирским ковриком какова обстановка? :roll: :roll:

всегда сухо и без нареканий - климат пашет в режиме "авто", на улице ьепло, кондей работает

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 17:07
oleg_nv
vlad-otk писал(а):Купил себе новый логан. Довольно неплохой авто.
Бюджетный и в тоже время современный.
До этого ездил на японцах.
Данным авто доволен.

Что брали из допов и конечная цена у дилера?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 18:02
dimone73
super2008meh писал(а):Конденсат .......... болячка второй фазы и Ларгуса
Еще Дастера и Альмеры. Вобщем платформы В0.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 20:18
bears77
в чём различие;пробег за поездку от пройденного пути с последнего обнуления?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 21:55
dimone73
bears77 писал(а):в чём различие;пробег за поездку от пройденного пути с последнего обнуления?

Поездка: завел, проехал, заглушил.
Обнуление: завел, катаешься неделю, глушишь, не глушишь, по барабану.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 22:14
bears77
у меня на компе-общий пробег 2297км
за поездку 2252км
с 0...2128км; глушил и заводил много раз(с 0..путь до Бреста и обратно) обнулял перед выездом
В чем может быть проблема?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 авг 2014, 23:35
EgorKr
Обладатели нового Логана, разъясните несколько вопросов.
1) Заметил на одном видео, что форсунки стали веерными (распыляют жидкость, а не льют струйками). Так ли это?
2) Как я понял по предыдущим сообщениям, геометрию дворников не изменили, и стекающая струйка так и осталась на лобовом стекле?
3) Обогрев лобового стекла - он электрический? (тонкие нагревающиеся нити между слоями стекла)
4) В MediaNAV есть возможность автоматического увеличения громкости звука с увеличением скорости?
5) На 92-ом никто не пробовал ездить?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 07:43
Евгений Ш
bears77 писал(а):В чем может быть проблема?

Проблемы нет, у всех так.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 09:50
vlad-otk
oleg_nv писал(а):
vlad-otk писал(а):Купил себе новый логан. Довольно неплохой авто.
Бюджетный и в тоже время современный.
До этого ездил на японцах.
Данным авто доволен.

Что брали из допов и конечная цена у дилера?

Доп.опция: металлик и навигация
Доп.оборудование: парктроник, тонировка, сигналка, коврики все, дефлекторы, подкрылки
итог:535

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 14:28
kibernaz
Друзья логоноводы у вас на новом логане печка не отказывала??? у миня через 400 км отказала, помогла перемыска вот фото.
album/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0
album/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=1

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 14:46
super2008meh
kibernaz писал(а):вот фото.

ГДЕ :shok :shok :shok

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 17:55
oleg_nv
EgorKr писал(а):Обладатели нового Логана, разъясните несколько вопросов.
1) Заметил на одном видео, что форсунки стали веерными (распыляют жидкость, а не льют струйками). Так ли это?
2) Как я понял по предыдущим сообщениям, геометрию дворников не изменили, и стекающая струйка так и осталась на лобовом стекле?
3) Обогрев лобового стекла - он электрический? (тонкие нагревающиеся нити между слоями стекла)
4) В MediaNAV есть возможность автоматического увеличения громкости звука с увеличением скорости?
5) На 92-ом никто не пробовал ездить?

1) так, действительно распыляют. Главное не заливать в бачок омывателя неочищенную воду, иначе форсункам будет ёк.
2) да, так и есть, есть тема по подбору дворников - смотрите на форуме.
3)да, подогрев стал электрическим, удобная штука (на фокусах он ставиться уже давно, незаменим в начале и конце зимы), но есть НО - блики ночью в мокрую погоду.
4) увеличение громкости включается только при разговоре в системе свободных рук.
5) не ездил и не советую - на крышке бака написано 95-98, значит льем только оный бензин и никакой другой. Авто на евро-5, поэтому требования к качеству топлива очень высокие, тем более при обкатке.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 17:58
oleg_nv
vlad-otk писал(а):
oleg_nv писал(а):
vlad-otk писал(а):Купил себе новый логан. Довольно неплохой авто.
Бюджетный и в тоже время современный.
До этого ездил на японцах.
Данным авто доволен.

Что брали из допов и конечная цена у дилера?

Доп.опция: металлик и навигация
Доп.оборудование: парктроник, тонировка, сигналка, коврики все, дефлекторы, подкрылки
итог:535

все тоже, только без ковриков, дефлекторов и подкрылок, но с антикором - 589. Доставка 15 тыс.
А в каком городе брали?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 18:39
bears77
должен ли быть свободный ход педали газа? У меня сразу не реагирует на газ. Напрягает. Можно ли исправить?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 19:57
valera
пробег?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 20:11
kibernaz
album/albums/userpics/85414/thumb_%D4%EE%F2%EE1314.jpg
вот фото перемычки на плате регулятора скорости вентелятора печки.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 авг 2014, 20:45
bears77
2300

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 авг 2014, 10:21
vlad-otk
[quote="oleg_nv"][quote="vlad-otk"][quote="oleg_nv"][quote="vlad-otk"]Что брали из допов и конечная цена у дилера?
Доп.опция: металлик и навигация
Доп.оборудование: парктроник, тонировка, сигналка, коврики все, дефлекторы, подкрылки
итог:535
все тоже, только без ковриков, дефлекторов и подкрылок, но с антикором - 589. Доставка 15 тыс.
А в каком городе брали?

В калуге

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 авг 2014, 13:41
AleksNVR
oleg_nv
Вартовск!
Скажите, Вы в Форвард-авто брали, или еще где? И если да, какие впечатления от конторы?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 авг 2014, 15:40
DrakulA
Приехали блин... Омыватель лобового стекла перестал работать. Мотор жжужит, вода в бачке есть, но из форсунок ни капли не вылетает. Идеи?
P.S. После заводской вонючки, всего один раз залил обычную холодную воду из под крана, побрызгал ей, побрызгал, а теперь ек - не работает...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 08 авг 2014, 15:58
Genush
DrakulA писал(а):Приехали блин... Омыватель лобового стекла перестал работать. Мотор жжужит, вода в бачке есть, но из форсунок ни капли не вылетает. Идеи?
P.S. После заводской вонючки, всего один раз залил обычную холодную воду из под крана, побрызгал ей, побрызгал, а теперь ек - не работает...

А как определил, что бачок не пустой? Попробуй капот открой, отсоедини от тройника и побрызгай...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 06:33
oleg_nv
AleksNVR писал(а):oleg_nv
Вартовск!
Скажите, Вы в Форвард-авто брали, или еще где? И если да, какие впечатления от конторы?

Вартовск:)
Совершенно верно - форвард:(
Впечатления самые отрицательные:( Пару лет назад брал дастер в Сургуте, так это небо и земля!
Обман на каждом углу и никакой четкости работы, отношение к клиенту только как денежному мешку:(

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 06:35
oleg_nv
DrakulA писал(а):Приехали блин... Омыватель лобового стекла перестал работать. Мотор жжужит, вода в бачке есть, но из форсунок ни капли не вылетает. Идеи?
P.S. После заводской вонючки, всего один раз залил обычную холодную воду из под крана, побрызгал ей, побрызгал, а теперь ек - не работает...

В обычной водичке из под крана видимо были какие-то крупные элементы, которые попали в форсунки:( Заливаем очищенную водичку.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 08:32
AleksNVR
oleg_nv писал(а):Совершенно верно - форвард:(
Впечатления самые отрицательные:( Пару лет назад брал дастер в Сургуте, так это небо и земля!
Обман на каждом углу и никакой четкости работы, отношение к клиенту только как денежному мешку:(

Что, совсем все плохо? Выбирать то не из чего, они одни.
Там у них есть машинки или пришлось ждать? Сколько у вас ушло времени?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 19:10
oleg_nv
AleksNVR писал(а):
oleg_nv писал(а):Совершенно верно - форвард:(
Впечатления самые отрицательные:( Пару лет назад брал дастер в Сургуте, так это небо и земля!
Обман на каждом углу и никакой четкости работы, отношение к клиенту только как денежному мешку:(

Что, совсем все плохо? Выбирать то не из чего, они одни.
Там у них есть машинки или пришлось ждать? Сколько у вас ушло времени?

Тест прошел в конце июля, спросил у менеджера, ответил что есть в наличии максимальные комплектации и максимум в 560 уложимся, приезжайте, сразу продадим. Приехал через 3 дня с наличкой, итог: оплачивайте 589,5 тыс. руб. в кассу, через 7-10 дней придет ПТС, выдадим авто. На просьбу показать авто, ответили что на антикоре в ремзоне. Что в комплектации так и не сказали. Итог: ПТС пришел через 16 дней, коврики в салон, набор, подлокотник, ветровики отсутствовали при выдаче, да еще и добавили что якобы без ESP. После совершенно отпало желание вести какой-либо диалог. Подлокотник купил сам за 5 тыс. ветровики за 2500, сегодня приобрел зимнюю резину и заказал диски. Все кроме резины заказывал в РЕНО-86 на Кузоваткина, там же ставил сетку перед радиатором. В Вартовске не из чего, но я бы предпочел поехать в Сургут или хотя-бы для начала прозвонить. И главный вопрос: наличие ПТС и РЕАЛЬНЫЕ сроки ее доставки (в договоре указано 30 дней на доставку ПТС (!) и 5 (!) дней на оформление документов.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 20:25
AleksNVR
oleg_nv
Жуть какая! :shock: Мне теперь даже страшно туда обращаться.
Надеюсь, у них есть просто Privilege.
Вы какого цвета брали? Я вот хочу лазурно-синего. Жаль, что у них нет цвета типа "Феи". Привык к этому редкому цвету на своей десятке.
Если не сложно, ответьте на несколько вопросов:
1. Трудно ли приноровиться к новой машине сразу? Ну т.е. от дилера же придется ехать впервые на новой машине. Рука не набита, габариты другие.
2. Где вы ставили подогрев и сигналку (если ставили)? И что советуете в обязательном порядке сразу же довести до ума (докупить)?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 21:48
oleg_nv
AleksNVR писал(а):oleg_nv
Жуть какая! :shock: Мне теперь даже страшно туда обращаться.
Надеюсь, у них есть просто Privilege.
Вы какого цвета брали? Я вот хочу лазурно-синего. Жаль, что у них нет цвета типа "Феи". Привык к этому редкому цвету на своей десятке.
Если не сложно, ответьте на несколько вопросов:
1. Трудно ли приноровиться к новой машине сразу? Ну т.е. от дилера же придется ехать впервые на новой машине. Рука не набита, габариты другие.
2. Где вы ставили подогрев и сигналку (если ставили)? И что советуете в обязательном порядке сразу же довести до ума (докупить)?

Советую прозвонить Вартовск и Сургут, уточнить что есть в наличии. Цвет взял красный. Лазурный видел в городе только один:)

1. Интересный вопрос:) А вы когда нибудь ездили на других автомобилях кроме своего?:) Посадка в ЛОгане высокая, вокруг все достаточно неплохо видно, зеркала правда немного уменьшают, но к этому привыкнуть можно за пару часов:) Думаю, что после десятки Вы без проблем уедите до дома на новом авто:))
2. Сигналка была поставлена у дилера. Если хотите сэкономить, то можете от всего отказаться и установить сигналку и подогрев в каком-нибудь центре, у кого есть лицензия на производство данных видов работ - т.е. установить допоборудование официально. В любом случае дилеры будут пугать, что снимут с гарантии если установка допов будет проведена не у них.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 22:56
AleksNVR
oleg_nv писал(а):Советую прозвонить Вартовск и Сургут, уточнить что есть в наличии

Ну я так понимаю, раз они дилеры, то должны любой цвет предоставить. Даже если нет на месте - оформить доставку. Или я о многом мечтаю?
oleg_nv писал(а):1. Интересный вопрос:) А вы когда нибудь ездили на других автомобилях кроме своего?:)

Нет. Вообще не ездил. Оттого и напряг.
oleg_nv писал(а):2. Сигналка была поставлена у дилера. Если хотите сэкономить, то можете от всего отказаться и установить сигналку и подогрев в каком-нибудь центре, у кого есть лицензия на производство данных видов работ - т.е. установить допоборудование официально. В любом случае дилеры будут пугать, что снимут с гарантии если установка допов будет проведена не у них.

А Вы подогрев ставили в СТО? Что случается с гарантией в таком случае?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 09 авг 2014, 23:38
Jorj
AleksNVR, oleg_nv
Пожалуйста, не засоряйте тему о Логане 2014 побочной инфой. Для обсуждения дилеров, комплектации авто при покупке и т.д. существует масса профильных тем.
Накрайняк создайте что-нибудь типа "Общаемся! УЛЬЯНОВСКие обладатели Логанов!", заменив Ульск на Нижневартовск :wink: .

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 10 авг 2014, 07:51
bears77
должны ли быть сняты резиновые заглушки снизу дверей(по 2 штуки и между ними что-то), в порогах и т.д.?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 10 авг 2014, 11:06
Евгений Ш
bears77 писал(а):должны ли быть сняты резиновые заглушки снизу дверей

Да.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 10 авг 2014, 19:14
valera
bears77 писал(а):должны ли быть сняты резиновые заглушки снизу дверей(по 2 штуки и между ними что-то), в порогах и т.д.?

только мелкие резиновые заглушки. Овальная заглушка должна стоять в двери обязательно.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 10 авг 2014, 19:19
valera

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 10 авг 2014, 19:57
bears77
спасибо valera

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 авг 2014, 10:42
Ivanich
Купил новый Логан в Белоруссии производства Автомоторс. Прошел 500 км. До этого ездил на японках. Пока впечатления не сформировались. Открывание багажника кнопкой мне не понравилось.Положительные впечатления от круз контроля. Много непонятного с комплектацией. В комплектации есть пункт о наличии запасного колеса и прочего. Но ничего не сказано о том есть ли домкрат, ключ для снятия колес. А они есть в наличии. Тогда как нет в наличии компрессора. Так и должно быть? Что компрессор идет как доп. опция? Или это происки менеджеров? В инструкции нашел фразу, что компрессор должен лежать в багажнике или под ковриком багажника.Что скажите форумчане?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 авг 2014, 11:59
3dmax
Ivanich писал(а):Так и должно быть?

Да. Штатная комплектация с завода это домкрат, балонник, крюк для буксировки, запасное колесо. Насос в этот список не входит.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 авг 2014, 12:50
vlad-otk
Компрессор обычно дают в подарок. Если берешь кредит.
Мне подарили подарок (маленькая машинка логан(старый))
А комплект был: ключик, домкрат, колесо, для буксирования.
Кстати, в багажнике покраска плохая, вез картонную коробку и краска оттерлась.
Могли бы там нормально покрасить, но походу это экономия.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 авг 2014, 14:43
3dmax
vlad-otk писал(а):Кстати, в багажнике покраска плохая

Без слоя лака и краски брызгают только для виду, что бы грунт прикрыть. По сути в багажнике толщина ЛКП вдвое меньше, чем на наружних панелях автомобиля.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 авг 2014, 19:50
galeon77
День добрый.Уважаемые форумчане.Подскажите,плиз,где здесь на форуме прикупить к Логану,ну там коврики в салон и багажник,дефлекторы на окна и всякую остальную лабуду?Или ссылочкой киньте.Буду благодарен. :roll:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 авг 2014, 21:31
Nick_2141
galeon77 писал(а):День добрый.Уважаемые форумчане.Подскажите,плиз

Вы бы регион проживания в профиле указали. Может и присоветовали бы кто-чего...
galeon77 писал(а):где здесь на форуме прикупить к Логану,ну там коврики в салон и багажник,дефлекторы на окна и всякую остальную лабуду

Да тут не магазин. :wink: Но посоветовать могут. Был бы предмет. :acute (см. выше)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 авг 2014, 10:35
Нау
Владельцы, подскажите, новый Логан также запотевает изнутри при пассажирах на заднем сидении, как и старый?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 авг 2014, 11:56
vlad-otk
Возил пассажиров, в пасмурную погоду, запотевание пока не замечал.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 18 авг 2014, 18:14
Сергей Старый
Нау писал(а):Владельцы, подскажите, новый Логан также запотевает изнутри при пассажирах на заднем сидении, как и старый?

ехали ночью 4 человека.под утро стали запотевать окна,вот и представился случай проверить обогрев лобового стекла-30 сек и все чисто.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 07:30
Нау
Хорошо, значит что-то поменяли в вентиляции.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 12:25
Аркадичч
Сергей Старый писал(а):вот и представился случай проверить обогрев лобового стекла-30 сек и все чисто.

Непонятно, про какой обогрев идёт речь?
Или речь идёт о горячем воздухе, которым обдувается стекло?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 12:27
Евгений Ш
Аркадичч писал(а):Непонятно, про какой обогрев идёт речь?

На новом Логане имеется электрообогрев стекла (не на всех комплектациях, кажется)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 12:32
Аркадичч
Евгений Ш, спасибо. Это и хотел услышать.
А вопрос то был про вентиляцию ....
Нау писал(а):подскажите, новый Логан также запотевает изнутри при пассажирах на заднем сидении, как и старый?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 12:34
Евгений Ш
Аркадичч писал(а):Евгений Ш, спасибо. Это и хотел услышать.
А вопрос то был про вентиляцию ....
Нау писал(а):подскажите, новый Логан также запотевает изнутри при пассажирах на заднем сидении, как и старый?
Нет такого слова... :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 12:59
Аркадичч
Евгений Ш писал(а):Нет такого слова...

Принимается! тему можно закрывать?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 авг 2014, 16:33
valera
Аркадичч писал(а):Евгений Ш, спасибо. Это и хотел услышать.
А вопрос то был про вентиляцию ....
Нау писал(а):подскажите, новый Логан также запотевает изнутри при пассажирах на заднем сидении, как и старый?

ну наконец-то дошло...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 авг 2014, 13:57
holsten
У меня не климат, обычный кондей. Столкнулся с неприятным глюком - сейчас нахожусь на морях, иногда езжу по разным интересным местам естественно, кондер все время включен, и уже дважды словил такой баг - при работающем на первой скорости вентиляторе отопителя, внезапно практически перестает поступать воздух из сопел вентиляции. Включение второй, третьей и даже четвертой скорости ситуацию не меняет, воздух практически не дует. Если открыть капот, то видно, что трубка кондера, уходящая в салон к испарителю вся обмерзшая (покрыта инеем). После того как заглушенная машина постоит около часа, все проходит, воздух дует как обычно, кондер работает. Пока в голову приходит только один вариант - обмерзает испаритель и перекрывает поток воздуха через него от вентилятора. Из-за чего это происходит? Или скапливается слишком много конденсата или компрессор не отключается по достижении максимального давления? Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 20 авг 2014, 20:30
Jorj
holsten писал(а):У меня не климат, обычный кондей... обмерзает испаритель...

Достаньте салонный фильтр и посмотрите на испаритель, что тут гадать...
А у вас рециркуляция включена?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 авг 2014, 19:37
holsten
Jorj писал(а):
holsten писал(а):У меня не климат, обычный кондей... обмерзает испаритель...

Достаньте салонный фильтр и посмотрите на испаритель, что тут гадать...
А у вас рециркуляция включена?

Оба раза забор был с улицы. После этого назад на рециркуляции и все было нормально... На югах я, даже отверточки нет достать и посмотреть...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 авг 2014, 19:41
valera
фильтр снимается руками.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 23 авг 2014, 18:35
holsten
valera писал(а):фильтр снимается руками.

В найденной на украинском форуме фотоинструкции написано, что надо открутить два винта...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 26 авг 2014, 11:33
vas
откатал на своём уже полторы тысячи.Один нюансик: жму на газ,держу педаль и в какой-то момент происходит секундное падение и вновь увеличение тяги.Как -будто еде на автомате ) Заметно на третьей передаче.В принципе уже не напрягает.Дилер сказал-приезжайте посмотрим.Пока лень,да и не сильно и не часто беспокоит.То есть не всегда такой выверт ..Остальным доволен.Пока доволен ))

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 08:05
Нау
Кто-нибудь покупал себе Логан с ЕСП? Есть толк от этой опции? Насколько её неотключаемость на Логане критична?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 08:21
remich
на Ларгусе точно толку чуть, ибо занос с трёхметровой базой развивается плавно. На логане опытному водителю (умеет и рулить, и держать кривую газом и тормозит в повороте с умом) ЕСП тоже помеха. Новичкам или малокатающимся водителям рекомендовано, отключить можно через удаление соответствующего предохранителя (если это не так и он отключает вместе ABS+ESP... пусть коллеги поправят)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 10:19
YuriyVZ
Нау писал(а):Кто-нибудь покупал себе Логан с ЕСП? Есть толк от этой опции? Насколько её неотключаемость на Логане критична?

На Дастерах большинство довольны опцией, сравнивали с ней и без нее, разница очень существенная. Единственный ее минус - психологический - позволяет ехать быстрее в сложных условиях, в итоге получается опаснее. В Дастерах 4х2 тоже не отключается. Я жалею, что не было возможности взять с ЕСП (тогда еще не ставили ее...).

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 13:02
Нау
YuriyVZ писал(а):На Дастерах большинство довольны опцией, сравнивали с ней и без нее, разница очень существенная.


А как сравнивали, на полноприводных Дастерах или переднеприводных?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 14:00
YuriyVZ
Нау писал(а):А как сравнивали, на полноприводных Дастерах или переднеприводных?

На полноприводных, в них есть кнопка отключения ESP.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 27 авг 2014, 14:50
дима
holsten
у вас в системе не хватает хладогента...машин гарантийный -дорога к дилеру...если не хотите ждать к любому кондиционерщику

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 28 авг 2014, 18:17
AVA
У нас погода дождливая. Сегодня видел новый Логан. И обратил внимание что правая щетка больше имеет угол рабочего хода и заходит на водительскую сторону. но мне показалось что примерно 1 см, не перекрывает ,показалось? Если так, то реношники баг с соплей устранили но не до конца. Кто из владельцев даст пояснения по этому факту.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 авг 2014, 14:40
valera
"сопля" осталась с штатными щётками. Поставил себе на водительскую сторону 65, попозже расскажу о результате. На первый взгляд-пропала.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 29 авг 2014, 21:30
AVA
valera писал(а):"сопля" осталась с штатными щётками. Поставил себе на водительскую сторону 65, попозже расскажу о результате. На первый взгляд-пропала.

Должна пропасть. Просто в дождь четко видно что пассажир щетка имеет больший рабочий ход. И я думаю что 65 см водительской щетки, должны убрать это. Сейчас имею щетки 60 - 50 см. Нет перехода буквально см 2. И эти 2 см дают потек воды.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 авг 2014, 15:58
Сергей Старый
подскажите а у вас крышка блока предохранителей под капотом нормально открывается?я у себя не смог открыть-упирается в крыло. :cry:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 авг 2014, 17:58
valera
может там ухо крепления?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 31 авг 2014, 18:04
valera
AVA писал(а):
valera писал(а):"сопля" осталась с штатными щётками. Поставил себе на водительскую сторону 65, попозже расскажу о результате. На первый взгляд-пропала.

Должна пропасть. Просто в дождь четко видно что пассажир щетка имеет больший рабочий ход. И я думаю что 65 см водительской щетки, должны убрать это. Сейчас имею щетки 60 - 50 см. Нет перехода буквально см 2. И эти 2 см дают потек воды.

Изображение

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 сен 2014, 19:16
AVA
Отлично все видно. Но тут другой момент. Вы написали что у вас 65 см водительская щетка, но на фото видно что от края очищаемой зоны до верха стекла приличное расстояние ( в крайней верхней точке по вертикали). Просто моя 60 см, дает маленький этот зазор, а 65 см + 2,5 см, будет почти к краю. но это на старом логане. Не думаю что лобовое стекло На новом оригинальное.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 сен 2014, 20:33
I_sErgillo
AVA
На фото, очевидно, стандартные щетки по 53 см.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 сен 2014, 20:50
valera
неа, 65 и 50.
вы думаете лобовые стёкла Л1 и Л2 одинаковые?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 сен 2014, 20:53
I_sErgillo
valera
На новом выше чтоль? Класс.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 01 сен 2014, 23:54
семигор
I_sErgillo писал(а):На новом выше чтоль? Класс.

А в чём "класс"? Думаю, что сама машина не выше. Скорее более угол наклона выражен, а потому стекло больше, но потолок всё там же.
"старый" Логан: высота 1520 мм
"новый" Логан: высота 1517 мм

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 00:58
I_sErgillo
семигор писал(а):"старый" Логан: высота 1520 мм

Не-а. 1534 мм. Т.е. выше на 17 мм, почти на два см.
семигор писал(а):А в чём "класс"?

Ну, если угол острее, то забираю "класс" обратно))) Получается- обзорность та-же, стекло больше и дороже.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 13:20
Genush
Скажите, это у всех при движении в дождь, вода с лобового стекла попадает на боковое, тем самым ухудшая видимость в зеркале водителя? Как с этим бороться? Дефлектор на двери есть , был установлен при покупке авто.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 14:24
remich
бороться? тряпкой-с.
Такая же шняга на такой куче разных машин... отличается лишь скорость загрязнения стекла/зеркала.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 14:35
Genush
remich писал(а):бороться? тряпкой-с.
Такая же шняга на такой куче разных машин... отличается лишь скорость загрязнения стекла/зеркала.

А никто не пробовал ставить дефлектор на лобовое стекло под резиновый уплотнитель, фирмы стрелка?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 16:18
семигор
I_sErgillo писал(а):1534 мм

возможно. Брал с сайта ОД. Посмотрел на сайте Рено - там ваши цифры. Возможно, от колёс зависит ещё. Но смысл не меняется; машина не стала выше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 17:49
AVA
I_sErgillo писал(а):На фото, очевидно, стандартные щетки по 53 см.

стандартные по 50 см.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 20:00
oleg_nv
Нау писал(а):Кто-нибудь покупал себе Логан с ЕСП? Есть толк от этой опции? Насколько её неотключаемость на Логане критична?

У меня максималка с ESP.
О толке узнаем с наступлением холодов и появлением гололеда, а так пару раз тракшн срабатывал при резком старте. А зачем она тогда вообще нужна, если ее отключать:) А если ее нет, так значит нет:)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 02 сен 2014, 20:04
snowvlad
Genush писал(а):А никто не пробовал ставить дефлектор на лобовое стекло под резиновый уплотнитель, фирмы стрелка?

Кое кто пробовал. Хвалят.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 15:44
Genush
Хочу поездить на круиз-контроле. До этого, никогда не было.Подскажите как, на какой скорости можно... :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 15:51
семигор
Genush писал(а):Подскажите как, на какой скорости можно...

http://t.compcentr.ru/09/pdd/pdd.html

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 16:06
Genush
семигор писал(а):
Genush писал(а):Подскажите как, на какой скорости можно...

http://t.compcentr.ru/09/pdd/pdd.html

это понятно, я про скорость которую может держать.Как пользоваться круизом лучше.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 16:15
YuriyVZ
Genush писал(а):это понятно, я про скорость которую может держать.Как пользоваться круизом лучше.

Это примерно тоже, что спросить с какой мне скоростью ехать? :-D

Можно держать и 30 км/ч и 130, ну и больше при желании. По-моему, бывают только ограничения на минимальную скорость, например, 20 км/ч

Наиболее полезен круиз-контроль на пустой трассе, зафиксировал разрешенную скорость и едешь несколько часов :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 20:00
семигор
YuriyVZ писал(а):Наиболее полезен круиз-контроль на пустой трассе, зафиксировал разрешенную скорость и едешь несколько часов

Ну можно ещё на кольцевой развязке, где въезжающие на кольцо уступают. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 03 сен 2014, 20:00
valera
AVA писал(а):
I_sErgillo писал(а):На фото, очевидно, стандартные щетки по 53 см.

стандартные по 50 см.

фото моё, и как бы...мне лучше знать) (см.выше)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 10:42
YuriyVZ
семигор писал(а):Ну можно ещё на кольцевой развязке, где въезжающие на кольцо уступают.

А кольцевая - это не трасса?

Я еще в населенных пунктах с ограничением 50-40 использую, после наших сложно привыкнуть держать скорость вручную ;)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 16:50
I_sErgillo
valera
, дык это он уточнил размер стандартных щеток просто))
Специально померял сегодня свои стандартные рулеткой. Обе по 53 см. Неужели на новом по 50?

И еще вопрос, не сфоткаете, владельцы абсолютно нового, верхнюю решетку радиатора с обратной стороны? Хочется посмотреть как реализована грязевая защита.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 17:04
valera
для этого фото, нам потребуется как минимум снять с машины бампер?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 18:11
I_sErgillo
valera, нет-нет. Просто поднять капот и с обратной стороны сфотографировать решетку радиатора.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 21:44
holsten
I_sErgillo писал(а):valera, нет-нет. Просто поднять капот и с обратной стороны сфотографировать решетку радиатора.

Нет доступа к обратной стороне решётки из под капота. Надо верхнюю часть бампера откручивать.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 04 сен 2014, 22:15
I_sErgillo
holsten, ну, тогда хотя бы спереди на просвет, чтоб понятно было.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 сен 2014, 23:46
I_sErgillo
Заезжал сегодня к ОД. Смотрел новый сандерик, ну и логана поглядел.
Решетка радиатора как была с огромными щелями, так и осталась, только рисунок сеток другой.
Сидя в логане, почуял какой-то знакомый запах. Нет-нет, запах действительно новой машины, но не запах предыдущего логана.
Потом я вспомнил. Так же пахнет новая гранта....

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 06 сен 2014, 23:51
super2008meh
I_sErgillo
Думаете в сандере пластик от другого поставщика :acute :lol:

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 07 сен 2014, 00:48
I_sErgillo
super2008meh
, сандеру теперь от логана хрен отличишь, пока на жёппу не посмотришь :lol: И запахи, и фары с дверьми, и все остальное. Унификация, иль сговор автоваза?

З.Ы. Хотя не. Цена выше. Этож сандера. :-D

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 сен 2014, 17:57
holsten
Мне прям не дает покоя вопрос - мягче ли подвеска у привележа по сравнению с конфортом? Как известно, на конфорте нет стабилизатора. Насколько я знаю, когда от стаба отказались на старом логане (об этом писали в Авторевю), сайлент-блоки были сделаны другие, жестче прежних. На новых логанах также? Интересно бы сравнить коды сайлен-блоков, пружин и аммортизаторов на привележ и конфорт - одинаковые или нет?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 сен 2014, 20:22
tolspb
holsten писал(а):об этом писали в Авторевю), сайлент-блоки были сделаны другие, жестче прежних

не писали, а врали в авторевю
(хотя может и была у них такая машина ....одна)
эту тему очень сильно жевали пару лет назад на этом форуме и на параллельном
пробивали коды деталей, ругались...
по факту разные ТОЛЬКО ПРУЖИНЫ у 8кл версии и 16 кл со стабилизатором
потому что 16кл мотор тяжелее
и всё!
Со стабилизатором подвеска становится жестче. Причем заметно. И вообще по другому едет машина.
Знаю потому что себе поставил 3 года назад.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 сен 2014, 20:47
Nick_2141
holsten писал(а): Насколько я знаю, когда от стаба отказались на старом логане (об этом писали в Авторевю), сайлент-блоки были сделаны другие, жестче прежних. На новых логанах также?

viewtopic.php?p=773214#p773214
:brainy

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 сен 2014, 20:48
holsten
tolspb писал(а):
holsten писал(а):об этом писали в Авторевю), сайлент-блоки были сделаны другие, жестче прежних

не писали, а врали в авторевю
(хотя может и была у них такая машина ....одна)
эту тему очень сильно жевали пару лет назад на этом форуме и на параллельном
пробивали коды деталей, ругались...
по факту разные ТОЛЬКО ПРУЖИНЫ у 8кл версии и 16 кл со стабилизатором
потому что 16кл мотор тяжелее
и всё!
Со стабилизатором подвеска становится жестче. Причем заметно. И вообще по другому едет машина.
Знаю потому что себе поставил 3 года назад.

В самом деле? Спасибо за ответ! У меня не было логана поэтому не знал, что тема обсуждалась и коды сайлент-блоков одинаковы. Это правда? Так может дело в пружинах? 8-ми клапанников то тоже не стало со стабом... Может, поэтому у вас и жестче, что стаб поставили, а пружины не поменяли? А коды сайлент-блоков старых 8-ми клапанником со стабом и пошедших потом без стаба одинаковы?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 12 сен 2014, 20:51
holsten
Nick_2141 писал(а):
holsten писал(а): Насколько я знаю, когда от стаба отказались на старом логане (об этом писали в Авторевю), сайлент-блоки были сделаны другие, жестче прежних. На новых логанах также?

viewtopic.php?p=773214#p773214
:brainy

Спасибо! А разница в кодах между старыми 8-ми клапанными версиями со стабом и последующими без него есть? Хочу сказать, что сам стаб как фетиш мне на фик не нужен. Вопрос вот в чем - не секрет, что новый лога н жёстче старого. Вот мне и интересно - может конфорт еще жёстче привележа?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 сен 2014, 15:50
Евгений Ш
holsten писал(а):Может, поэтому у вас и жестче, что стаб поставили, а пружины не поменяли?

Конечно, именно поэтому. На Логанах без СПУ и так подвеска жёстче, + ещё СПУ добавлен.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 сен 2014, 20:49
@lex_k
I_sErgillo писал(а):Решетка радиатора как была с огромными щелями, так и осталась, только рисунок сеток другой.

Чем она вас не устраивает?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 14 сен 2014, 22:48
Booblin
@lex_k писал(а):
I_sErgillo писал(а):Решетка радиатора как была с огромными щелями, так и осталась, только рисунок сеток другой.

Чем она вас не устраивает?


видимо,пугает возможность попадания камней в радиатор через щели

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 00:26
I_sErgillo
Booblin писал(а):возможность попадания камней

Да. Щебенки у нас на дорогах больше чем асфальта. Мухи, комары, и прочие летуны, листва, пыль, соль. Брызги напрямую на катушку генератора и ремни. Да и радиатор очень тонкий и нежный. Даже официалы советуют ставить сетку в наших условиях.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 09:28
YuriyVZ
На Логане 5.5 лет ездил без сетки (по очень разным дорогам), радиатор выжил. На Дастере сетку все-таки поставил, в итоге на ней уже пара довольно глубоких вмятин.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 10:23
Genush
YuriyVZ писал(а):На Логане 5.5 лет ездил без сетки (по очень разным дорогам), радиатор выжил. На Дастере сетку все-таки поставил, в итоге на ней уже пара довольно глубоких вмятин.

Я долго думал насчет установки сетки на радиатор, спрашивал у знакомых многие не ставят. Но я решил всё таки поставить, у официалов бешенные деньги.Тогда купил в авто магазине сетку за 300р, вырезал на верх две сетки и на низ две сетки и притянул стяжками. Зато теперь спокойней. :)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 10:28
YuriyVZ
Genush писал(а): у официалов бешенные деньги.Тогда купил в авто магазине сетку за 300р, вырезал на верх две сетки и на низ две сетки и притянул стяжками. Зато теперь спокойней.

Я за 2000 р в клубном сервисе поставил.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 18:47
clarnet07
Сегодня был у ОД БН-Моторс в Обнинске. У входа в салон стоял новый Логан, вокруг него суетились несколько человек. Присмотревшись, увидел по левому борту в хлам смятые места для поставки домкрата, заднее "ухо" было замято, краска висела лохмотьями! На переднем "ухе" тоже не было живого места. Показалось, что и порогам в местах поддомкрачивания досталось основательно. Виноват, если что-то пропустил в теме, но пороги реально хлипкие или же мне показалось? Сделать фото не дали сотрудники салона и хозяин авто!

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 20:16
serghioZ
Здравствуйте. При повороте ключа зажигания не подается звуковой сигнал для запуска двигателя. Загораются сигнальные лампочки и гаснут. Перевожу ключ в крайнее положение и заводится двигатель. Почему могло пропасть звуковое оповещение?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 15 сен 2014, 22:45
jim
А было?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 16 сен 2014, 18:31
serghioZ
Да машина новая.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 сен 2014, 20:23
snowvlad
Знакомый купил нового Логана. И распираемый эмоциями заставил меня в нем посидеть... Неожиданно оказалось, что при включении 2 и 4 передач локоть неприятно упирается в спинку сиденья... Это такая особенность, или я не отрегулировал сиденье?

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 сен 2014, 21:14
Booblin
snowvlad писал(а):Знакомый купил нового Логана. И распираемый эмоциями заставил меня в нем посидеть... Неожиданно оказалось, что при включении 2 и 4 передач локоть неприятно упирается в спинку сиденья... Это такая особенность, или я не отрегулировал сиденье?


возможно локоть упирается в боковину сиденья (улучшенная боковая поддержка). на днях купили отцу новый логан. по первому впечатлению - водительское сиденье гораздо удобней,чем на старом,нет ощущения что сел в сиденье и провалился нафиг)

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 сен 2014, 21:38
snowvlad
Booblin писал(а):возможно локоть упирается в боковину сиденья

Именно это я и почувствовал. Значит не показалось...

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 17 сен 2014, 21:44
lad
serghioZ писал(а):Да машина новая.

Это же не от новья зависит а от комплектации.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 19 сен 2014, 08:17
Нау
snowvlad писал(а): Неожиданно оказалось, что при включении 2 и 4 передач локоть неприятно упирается в спинку сиденья... Это такая особенность, или я не отрегулировал сиденье?


Это какая-то индивидуальная анатомическая особенность или действительно сочетание положения сиденья с выставленными регулировками высоты и наклона спинки. Я на тест-драйве никуда локтями не упирался.

Re: Новый Renault Logan 2014

СообщениеДобавлено: 21 сен 2014, 20:42
Зфгд_ШШ
В эту субботу к нам, в Политлекс, прибыл герой этой темы. Хозяин на 3 тысячах пробега захотел поменять масло, так как "мотор все-таки новый".
Изображение

Мы не упустили случая и провели фотосессию. Не ради пиара, а для анализа инженерных решений нового Логана по сравнению со старым добрым первым поколением с точки зрения сервисменов,. Если сразу перейти к выводам, то результат неутешительный - в большинстве случаев с точки зрения ремонтопригодности ситуация ухудшилась - в ряде случае решения удорожают обслуживание, в ряде случаев произошла замена "шила на мыла" ничего не меняющая по сути, но приводящая к неприменимости деталей от старого Логана.

А теперь подробнее. Пойдем от носа машины к его корме.
Открываем капот
Изображение
Первое, что бросается в глаза - капот поднимается на бОльший угол, чем раньше. Если присмотреться, то видно, что жабо теперь не снять, просто открутив два пистона - теперь, чтобы его снять, надо будет снять поводки дворников, как на старших моделях. Если поводки закиснут, а для этого надо всего пару зим, снять жабо будет уже проблема. Т.О. стало хуже. Воздушный фильтр остался от машин 12-го года. По крайней мере, на 8-клапанных моторах.
Изображение
В фаре дальний и ближний свет теперь разнесены - ближний Н7, дальний Н1, а габарит вообще стал диковинной двухнитевой лампой вместо стандартной габаритной. Если перегорит, найти такую будет реальная проблема. Зато в ПТФ вернулась старая добрая Н11 вместо дефицитной лампы ПТФ фазы2.
Изображение
В подкапотном пространстве справа от двигателя обнаруживается зияющая пустота - АКБ переехала ближе к переднему бамперу, мозги переехали с ограждения АКБ на стакан левого амортизатора. Все владельцы считают, что пустое место для робота. Пожуем-увидим. Пока же через нее очень легко можно добраться до троса сцепления.
Теперь опускаемся под машину у передних колес.
Изображение
Видим тормозной суппорт, опять таки как на старших моделях. Теперь поменять колодки, отвернув один болт, уже не получится. Мало того, что теперь надо открутить оба пальца, чтобы снять суппорт, так еще и крутить их надо будет не ключом на 13, на шестиугольником. Когда закисают пальцы, открутить такой шестигранник реальная проблема. Кроме того, колодки тут другие, чем, раньше, а внутренние и внешние колодки имеют разную конструкцию. Да и стоимость таких колодок раза в полтор