Приехал сегодня в очень секретный сервис и САШИК, используя мою машину в какчестве подопытного кролика, обкатал на ней активацию дополнительных опций
- постоянная подсветка подборки, при включении зажигания
- "вежливый поворотник"
- часы в БК
- расширение диапазона контроля давления масла

super2008meh
Интересно почему у меня часы в БК активированны с завода ?

Комплектации разные у тебя у штатного БК сколько режимов

Есть все что у тебя на видио

Часы всегда на экране или только после переключения?

У Дастеров (Фазы-2) даже в максимальной комплектации невозможно сделать, чтобы часы были постоянно на экране. Ну и в Экспрешн нет БК совсем, но он легко активируется, как и показано выше.
Не думаю, что Логаны сильно отличаются в этом.

У меня всегда включены часы

А у меня, на что переключишь, то и кажет

тоже,но я предпочитаю чтоб были включены часы )))

Но одновременно часы и что-то другое, как в старых Логанах и Дастерах - нельзя?
Тогда значит - это просто разблокировка БК, а проблему с часами так просто не решить.

По поводу расхода масла. Два первых Логана : 8-и и 16-и клапанный совсем не ели масла до продажи (140 000 км и 128 000км соответственно), а третий (16-и клапанный) жрет масло с новья! До 5 литров за 15тыс. км. Ездил к дилеру, просил проверить в чем дело? Двигатель опечатали на 1000км. Проверили - говорят все в пределах нормы! Никаких потеков. Труба выхлопная сухая. Свечи в норме. Когда больше будет- приезжайте... Такой попался или тенденция?

А двигатель то какой лошадей то много в нём

Новый цепной ниссановский 113 л.с. известен тем, что жрёт масло.
Как, впрочем, многие другие современные двигатели, имеющие НОРМУ расхода масла 0,5-1 литра
на 1 тыс км пробега.

Ссылочку можно?

НЕ верят на слово...

Тойота:



Хонда:


Мазда:


ВАГ пишет о 0,5 литра на 1 тыс км как допустимую норму (не могу сходу найти),
А вот и ВАЗ считает, что 700 мл масла на 1 тыс км - это нормально:

Кошмар!! Завтра посмотрю,как там у меня масло,есть исчо ?