Клуб автолюбителей Рено Логан

Ушатал своего Логана. Требуется кузвной ремонт замена дверей, крыла и балки. Пока искал где купить железо и отремонтировать машину, наткнулся на информацию, что в Беларуссии кузовной ремонт намного дешевле чем в России. Если кто нибудь сталкивался с таким вопросом просьбу прокомментировать. Интересно насколько это выгодно и стоит оно этого или нет. Заранее всем спасибо)

Поищите в архиве журнала "За Рулем". Они брали ушатанного ФВ Транспортера и отвозили на ремонт в РБ. Уже не помню точно, но вроде бы проще в провинцию куда-нить. Вот например я ремонтировался после такого album/displayimage.php?pos=-8927 у себя в Брянске в гаражном (не-ара) сервисе. Вышло 40000р. работа + 24000 запчасти. Перекрашивался весь правый бок и капот. Менялось:
дверь ПП (5000р. б/у, немного битая с молдингом),
капот (2200р. б/у),
крыло ПП (1400р. б/у),
фара П (1300р. б/у),
зеркало П (1200 б/у),
амортизатор ПП, менял пару (3450р. комплект Bilstein),
повторитель поворотника (950р.),
колесный диск (1580р.),
поворотный кулак П (3200р. б/у),
рычаг П (1350р.),
молдинг арки крыла (610р.),
Подкрылок ПП (1340р.)
Цены 2009 года, сейчас многое дешевле.
Потом, в 2011 менял балку. Балку привезли из Мск транспортной компанией (10 000 руб. балка + 1500 доставка с забором из магазина, если бы продавец сам привез, доставка была бы около 500 руб.). Купил сайлент-блоки, за замену балки с перепрессовкой сайлентов отдал 2000р. Цены Брянска.

Знакомый перекрашивал полностью Шкоду Октавию в Белоруссии. Сколько стоит краска -не знаю, но за работу отдал 34000 рублей! Машину покрасили просто блеск!!! Было это в 2010 году

Все-таки дешевле выходит в РБ. Мой сосед за полную перекраску не менее 40 000 р. берет.

тут еще добавляются расходы за проезд до РБ и обратно. то на то и выйдет наверное

Наверно так, тем более вам, как я посмотрю из СПб придется ехать. Рекомендую найти хороший сервис в области, по наводке знакомых.