Клуб автолюбителей Рено Логан

Собрался ехать в автопутешествие на Алтай, с последующим отдыхом там. И вот недавно меня заверили, что машину, или как минимум подвеску я оставлю там. Сказали ни в коем случае на своей не ехать, если конечно не жалко. Это касалось дороги до Новосибирска. Неужели все так плачевно? Кто ездил по этому маршруту недавно, отзовитесь пожалуйста.

мдаа... форумцы поражают своей отзывчивостью. Никто не живет в Уфе, Челябинске, Омске...

arhiepiskop писал(а):форумцы поражают своей отзывчивостью

arhiepiskop писал(а):Сказали ни в коем случае на своей не ехать

Не ездит никто

arhiepiskop писал(а):мдаа... форумцы поражают своей отзывчивостью.

ИМХО ездил в 2010 году - подвеска цела. Ехал через Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск. После Урала дороги нормальные...

подтверждаю, по сибири до красноярского края дороги даже лучше, чем по М5 Самара-Уфа... катишь и катишь, машин в даже принципе мало. Вот как свернешь с основных трасс - тогда возможны и грунтовки. Впрочем, ездил посуху в 2010г Екатеринбург-Байкал (Ольхон): были ремонты дорог в Тюменской области и ползали по буеракам на границе Красноярская/Иркутская областей, но Вы туда вроде не поедете (по слухам, там дорогу "таки доделали"). Дык на логане да бояться сухих грунтовок .
По трассе так и поедете - через ульяновск или самару (длинный объезд)/ночевка/уфа(объезд)/челябинск(объезд, вроде южнее города идет по знакам)/Тюмень (или немного южнее и короче, Шадринск-Исетское-Ялуторовск, если можете засветло)/ночевка/Омск(объезд)/Новосибирск, итого около 3,5 тык. Ну и нафигатор+карты на коленях у штурмана, чтобы был вовлечен в процесс.
P.S. мне больше жалко подвеску было под воронежом в 2008, нежели на перегоне Омск-Новосибирск в 2010
P.S.S если спать в придрожных мотелях (а путешествие с палаткой по России лично у меня как-то плохо получается, тут не европа, где кемпинги на каждом углу), то после Урала их становится в три раза реже, имейте в виду. Цены от 600 "только за кровати" до 1500 с душем в номере, как-то так. После Новосиба цены растут.

remich писал(а): мне больше жалко подвеску было под воронежом в 2008, нежели на перегоне Омск-Новосибирск в 2010

ИМХО Аналогично, от Омска до Новосибирска проскочил под 130 км/ч. В Новосибирске немного задержался: попал днём и через плотину (на Барнаул) ехал долго в пробке. Зато не заметил как проскочил Барнаул и оказался в Горно-Алтайске.