Внедорожник, вседорожник, кроссовер, SUV. Кто он?

[Агент 007]

Паркетник и не более того.

Да? Смотрим. Как раз сравнение СГВ с РАВ4, правда не моего поколения, а следующего, у которого подключаемый муфтой полный привод, а не как у меня постоянный симметричный с автоматической межосевой блокировкой.

[vansandro]

Да? Смотрим. Как раз сравнение СГВ с РАВ4

Всё это конечно красиво! Но это всего лишь РЕКЛАМА.
ИМХО. Ховны начинаются от сюда: https://www.youtube.com/watch?NR=1&feat ... 9DeIiSVP4I

[Dze]

да, блин! ДААААА, БЛИИИИИН!!!!!!!!!!!!! вседорожник.

Присоединяюсь. У Агента вседорожник.

+1.

Смотрим.

Фууу, я ошибся , у Агента паркетник.

ИМХО. Ховны начинаются от сюда: https://www.youtube.com/watch?NR=1&feat ... 9DeIiSVP4I

Да, вот это другое дело.

[Агент 007]

Всё это конечно красиво! Но это всего лишь РЕКЛАМА.

Это всего лишь стоковая шоссейная резина!

ИМХО. Ховны начинаются от сюда: https://www.youtube.com/watch?NR=1&feat ... 9DeIiSVP4I

Эт тоже не стоковая машина, а специально подготовленная! А чем стоковый УАЗ будет отличаться от СГВ, кроме рамы принципиально?

[3dmax]

Чё это!!??? У него постоянный симметричный 4х4, есть межосевая блокировка, понижайка, короткие свесы и длинноходная подвеска.

Того это. Не понижайка, завышайка и невнушайка делают авто внедорожным. А наличие проходимости там, где дорог нет. КамАЗ 3 осный с приводом на все три оси внедорожный? А Шишига? Теперь сравни с Сузуки и посмейся.
Есть авто, которые лучше подготовлены для внедорожья. Есть, которые хуже. Но СГВ даже в сравнении со стоковым УАЗиком сливает ему в чистую. Про более внедорожные авто и говорить нечего.
Так что вседорожник это , как не крути. А там, где кончается дорога и начинается грязь глубиной 0.5 метра этому авто делать нечего. Конечно можно и по полю гонять, там тоже дорог нет. Но разве проехавшее там авто стало внедорожником? Так это у меня и Кангу внедорожник тогда.

[vansandro]

А чем стоковый УАЗ будет отличаться от СГВ, кроме рамы принципиально?

Клиренсом. Я надеюсь вы не будете спорить что УАЗ- это всё-таки внедорожник и сконструирован именно для бездорожья?

[3dmax]

Эт тоже не стоковая машина, а специально подготовленная! А чем стоковый УАЗ будет отличаться от СГВ, кроме рамы принципиально?

Клиренс, свесы, двигатель ( тяга снизу, а не сверху ) , ход подвески больше.
Не хочешь ли ты сказать, что стоковая СГВ и УАЗ по проходимости равны?

[3dmax]

Эт тоже не стоковая машина, а специально подготовленная!

Кстати ещё один плюс внедорожника на раме. Его можно подготовить для езды вне дорог. Огромный клиренс, сумасшедших размеров колеса, лебедка, подвеска, воздухозаборник на крышу. И на таком авто ехать можно пока вода водителю в рот не начнет заливаться.
Можно ли таким образом паркетник оттюнить? Сомневаюсь.

[Агент 007]

Клиренсом. Я надеюсь вы не будете спорить что УАЗ- это всё-таки внедорожник и сконструирован именно для бездорожья?

Ага. Ржу 200 СГВ и 210 УАЗ.

свесы, двигатель ( тяга снизу, а не сверху ) , ход подвески больше.

Свесы? Лень искать ТТХ, но они не так отличаются. Двигатель СГВ тоже тянет на низах:
УАЗ Двигатель ЗМЗ-40905 Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс*м) 209.7 Н.м при 2500 об/мин
СГВ Объем двигателя, куб. см.: 2393 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 225/3800
Да, чуть выше максимум получается, но он и так больше, те. е на тех же 2500 будет примерно, как УАЗовский . Да и сам двигатель мощнее. 166 против 128 л. с.

[Агент 007]

Можно ли таким образом паркетник оттюнить? Сомневаюсь.

Можно. Лебёдка ставится на силовой бампер Да и не об оттюненых речь. Я про сток.

[vansandro]

Ага. Ржу 200 СГВ и 210 УАЗ.

А вы как нибудь поставьте эти авто рядышком и увидите что там далеко не 1см. разница. Я всегда этому удивлялся.

[3dmax]

Лёш к чему весь этот флейм? Давай я тебя ещё раз спрошу, а то ты как то обошёл стороной неудобный тебе вопрос.

Не хочешь ли ты сказать, что стоковая СГВ и УАЗ по проходимости равны?

И варианта у тебя два. Ответить на вопрос утвердительно и после этого сходить на форум УАЗ, посмешить местное население. Или ответить отрицательно и согласиться с тем, что СГВ паркетник и не более того.
Ну, что ответишь?

Да и не об оттюненых речь. Я про сток.

Я понял, что ты про сток. А я тебе просто пытаюсь сказать, что настоящий ЖЫП от паркетника отличается ещё и тем, что его бесконечно долго можно тюнить и подготовить к таким говнам, о которых СГВ в страшных снах мечтать не может.
Я видел с 30 см клиренсом и трубой на крыше УАЗики, видел Паджерики, видел Патрольчики. А вот СГВ таких не видел. Чего это вдруг, а ?
Вот на этом видео видно, какой из СГВ внедорожник. Ну и оторваный бампер доставил.
http://www.youtube.com/watch?v=_aqY0w6y ... r_embedded

[3dmax]

А вы как нибудь поставьте эти авто рядышком и увидите что там далеко не 1см. разница. Я всегда этому удивлялся.

А чего удивляться? На УАЗе измеряют реальный клиренс. 21 см это нижняя точка авто. Какой нибудь выпирающий элемент типа глушака. А реально там до днища будет и поболее. СГВ же и им подобные паркетники грешат завышением клиренса. То есть реально там 15 см до бочки глушака, 16 до рычагов и элементов подвески, но приписывают все 20, так как именно столько до защиты двигателя или картера.
Вот на фото хорошо видно клиренс УАЗика. Самое низкое место там, помоему, редуктора мостов.

[Агент 007]

Лёш к чему весь этот флейм? Давай я тебя ещё раз спрошу, а то ты как то обошёл стороной неудобный тебе вопрос.

3dmax писал(а):Не хочешь ли ты сказать, что стоковая СГВ и УАЗ по проходимости равны?


И варианта у тебя два. Ответить на вопрос утвердительно и после этого сходить на форум УАЗ, посмешить местное население. Или ответить отрицательно и согласиться с тем, что СГВ паркетник и не более того.
Ну, что ответишь?

Если убрать стоковую резину с СГВ (а она там реально шоссейная, что впрочем и видно на твоём видео), то, кроме рамы и мостов (про них как то забыл ) различий принципиально нет. Поэтому да, на одинаковой резине равны. С той разницей, что УАЗ не так жалко, поэтому и ехать можно более жёстко.

Вот на фото хорошо видно клиренс УАЗика. Самое низкое место там, помоему, редуктора мостов.

Так и есть.
Вот и УАЗ в подобной грязи http://www.youtube.com/watch?v=IyIbySAnyOs
Поверь, он выехал только за счёт более зубастой резины.

[Агент 007]

А вот Спортейдж 1-го поколения он кто? У него есть и понижайка и рама...