Клуб автолюбителей Рено Логан

Что-то вы показаниях путаетесь касательно одной и той же воды - то она забортная, то уже пресная

VAK писал(а):Кто же моет палубу забортной водой?

VAK писал(а):и отправили матросиков отмывать палубу и надстройки от соли пресной водой.

Зфгд_ШШ писал(а):то она забортная, то уже пресная

Даже мне понятно. Испытывали хрень, которая ставит водяную завесу из забортной воды. После испытания матросики в целях ликвидации последствий испытания драят палубы и надстройки уже пресной водой.

Captain писал(а):Даже мне понятно. Испытывали хрень, которая ставит водяную завесу из забортной воды. После испытания матросики в целях ликвидации последствий испытания драят палубы и надстройки уже пресной водой.

И вся эта трагическая и поучительная история разворачивается в пределах одной картинки, на которой ни одного самолета

Зфгд_ШШ писал(а):
И вся эта трагическая и поучительная история разворачивается в пределах одной картинки, на которой ни одного самолета

Так потому их и нет - ждут, пока матросики отмоют палубу и надстройки. А то ведь сплавы, из которых авиапром самолетики клепает, с солью не дружит.
Валерий.

VAK писал(а):А то ведь сплавы, из которых авиапром самолетики клепает, с солью не дружит.

Т.е. их палубная авиация сгнивает прямо на глазах за один переход из Йокогамы до Сан-Франциско ?

Зфгд_ШШ писал(а): Т.е. их палубная авиация сгнивает прямо на глазах за один переход из Йокогамы до Сан-Франциско ?

Ну Павел Владимирович, Вы и хватили! Нет конечно, не сгнивает за время перехода. И за большее время не сгнивает, поскольку сами самолетики/вертолетики техники периодически намывают пресной водичкой. Но про морскую авиацию и про то как она гниет, может кто другой расскажет (кто с ее ремонтом был связан).
Валерий.

Как удлинить круизный лайнер