Клуб автолюбителей Рено Логан

Виталик Седой писал(а):Не нашел ничего подобного на форуме. Если ошибаюсь, к модераторам просьба исправить.
Предлогаю в этой ветке выкладывать все что может помоч молодым автолюбителям избежать неожиданных поломок, ну и все что может помоч безопасно передвигаться на авто, совет, рекомендация, предостережение.

Ну с меня и начну. Как определить износ сцепления?
Совет: ставим машину на ручник, включаем первую передачу и плавно отпускаем педаль сцепления. Если машина заглохла, все в норме. Если машина, после того как сцепление отпустили, продолжает работать, ваше сцепление подходит к замене.
Для экономия топлива. Необходимо меньше пользоваться нейтралкой, а притормаживать двигателем.


Заводить машину в мороз. Нажимаем сцепление, потом заводим, немного подождав, плавно отпускаем педаль сцепления. Таким спосбом не насилуем стартер.

Если в дороге, произошла поломка сцепления не раскисаем. Переключать передачу можно и без сцепления, плавненько поднимаете обороты двигателя, и пытаетесь с небольшим усилием включить передачу. Включается при определенных оборотах. Проверял на 99, включается на 2900 оборотах.

Виталик Седой писал(а):Ну с меня и начну. Как определить износ сцепления? Совет: ставим машину на ручник, включаем первую передачу и плавно отпускаем педаль сцепления. Если машина заглохла, все в норме. Если машина, после того как сцепление отпустили, продолжает работать, ваше сцепление подходит к замене.

Виталик Седой писал(а):Для экономия топлива. Необходимо меньше пользоваться нейтралкой, а притормаживать двигателем.

Виталик Седой писал(а):Если в дороге, произошла поломка сцепления не раскисаем. Переключать передачу можно и без сцепления

Виталик Седой писал(а):Я имею ввиду что многии на спуске выключают скорость и думают что этим они экономят топливо. А экономия будет в том случае, если скорость не выключать, а продолжать спуск на передаче.

3dmax писал(а):В итоге если и будет экономия, то очень не значительная. Настолько незначительная, что это и обсуждать не стоит.

Виталик Седой писал(а):спреем-селиконом.

Евгений Ш писал(а):Кстати, в продаже заметил силикон во флаконах с шариком (типа шарикового дезодоранта). Рекомендую, намного удобнее карандаша и экономичнее и удобнее спрея.

Skipper-Влад писал(а):пользую такой 2 год...

Виталик Седой писал(а):смажте их графитной смазкой.

Виталик Седой писал(а):Молотком простукиваем по болтам крепленя колес, по барабану. Наледь треснет.

Виталик Седой писал(а):Примерзли тормозные колодки, не можете тронуться с места( зимой, после автомойки, поставили машину на ручник). Молотком простукиваем по болтам крепленя колес, по барабану. Наледь треснет. Ну или радикальный метод. Ждать оттепели.

sheff писал(а):Со временем "усыхают" резиновые аммортизационные шайбы в креплении кожуха воздушного фильтра и кожух начинает тарахтеть, что особенно слышно на стоящем с работающим двигателем автомобиле.

VAK писал(а):Ведро горячей воды - и к Вам пришла локальная оттепель.

Виталик Седой писал(а):+1. Но если нет ведра с водой?

Виталик Седой писал(а):VAK +1. Но если нет ведра с водой?

семигор писал(а):Тормозить с горки двигателем полезно В ГОРАХ!
Не то, что полезно, а это обязательный приём.

Bstr писал(а):ничегошеньки не видно.

Виталик Седой писал(а):Че делать в таком случае реально не знал

19.2. ...
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Виталик Седой писал(а):Да и в условиях зимы, всегда правильно тормозить двигателем. Особенно перед поворотами на скользкой дороге.

Bstr писал(а):максимально приблизиться к впереди идущей машине

семигор писал(а):При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Евгений Ш писал(а):

семигор писал(а):При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

на левой полосе КАД
Шутников развелось...

Bstr писал(а):На нашем КАДе я и на правой обочине не рискнул бы останавливаться. Кучу раз видел как её используют для правого обгона, на очень приличной скорости (явно за сотню). Как пример недавняя ссылка (джип влетел под фуру, остановившуюся на обочине, а если бы это была не фура, а что-то похоже на Логан?)

Евгений Ш писал(а):При чём тут "ослепление"?

Gorec писал(а):Юридически это одно и тоже.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

Евгений Ш писал(а):на левой полосе КАД

семигор писал(а): это не назвал бы я мудрым житейским советом. НЕт, не назвал бы.

Виталик Седой писал(а):Зимой, ранним утром не смог открыть двери автомобиля. Чтобы избежать таких танцев вокруг машины, смазал все уплотнительные резинки на дверях и резинки, по бокам на окнах, спреем-селиконом. Теперь даже после мойки, в мороз двери и окна не примерзают. Одной обработки хватает на всю зиму.

Gorec писал(а): резинки дворников им натирать не советую. Будут оставаться разводы на стекле.

семигор писал(а): Gorec писал(а): резинки дворников им натирать не советую. Будут оставаться разводы на стекле.


Вот я тоже так подумал и не стал рисковать.

Militar Katze писал(а):необходимо возить с собой лопату, ... из сугроба весьма затруднительно,

Gorec писал(а):Толкаясь в пробке оставляйте при остановках до впереди идущего автомобиля ровно столько места, сколько потребуется для объезда машины в один прием. В этом случае, если впереди идущая машина сломается или в соседнем ряду появиться просвет, Вы сможете беспрепятственно покинуть данную полосу движения.

Skipper-Влад писал(а):А так же сохранит переднюю часть автомобиля, если, ни дай бог, кто то сзади догонит.

Доктор АНТ писал(а):Ну не знаю, видимо у меня как и у Евгения Ш неправильный Логан

Айвен писал(а):горячий воздух вы получите раньше

Евгений Ш писал(а):

Айвен писал(а):горячий воздух вы получите раньше

и треснувшее стекло заодно

Айвен писал(а):всё хорошо в меру!

Айвен писал(а):лобовое стекло

Айвен писал(а):а лобовое стекло хочется побыстрее прогреть

Mythos писал(а):

Айвен писал(а):а лобовое стекло хочется побыстрее прогреть

А может его и не замораживать? Я вечером на стоянке открываю все двери, выхолаживаю салон - стекла и не замерзают ночью.

3dmax писал(а):Скользкий топик, короче.

Доктор АНТ писал(а):
Я ж не только резинки, но и сочленения пробрызгал - теперь снег/вода не адгезируют, лёд не образуется и дворники нормально пашут. Я говорю о каркасниках.

3dmax писал(а):Ну понеслось.
Сейчас тут столько опыта житейского вывалят...

Виталик Седой писал(а):Кстати, а кто нить знает, как смыть селикон?

Виталик Седой писал(а):На влажном окне, вытираем его газетой.

Mythos писал(а):А может его и не замораживать? Я вечером на стоянке открываю все двери, выхолаживаю салон - стекла и не замерзают ночью.

Hearest писал(а):

Mythos писал(а):А может его и не замораживать? Я вечером на стоянке открываю все двери, выхолаживаю салон - стекла и не замерзают ночью.

а я так много раз пробовал, но помогает далеко не всегда. может мало выхолаживаю?

Василич писал(а):Рычажок надо прикрывать

Евгений Ш писал(а):Какой именно? Рециркуляции? Надо будет попробовать...

Василич писал(а):Рычажок надо прикрывать, но, опять таки, не забыть по утру, как поехал, его открыть.

Nick_Zh писал(а):

Евгений Ш писал(а):Какой именно? Рециркуляции? Надо будет попробовать...

ИМХО Стёкла могут запотеть и инеем покрыться

Hearest писал(а):а я так много раз пробовал, но помогает далеко не всегда. может мало выхолаживаю?

3dmax писал(а):Мало.... Открытием окон на 5 минут его не выстудить.

Айвен писал(а):Вымораживать машину правильнее, но нет терпения.

Доктор АНТ писал(а):15 минут возле распахнутой настеж машины стоять?!

Доктор АНТ писал(а):15 минут возле распахнутой настеж машины стоять?! Чёта какой-то сомнительный житейский совет

Евгений Ш писал(а):минут за 10 до финиша выключается отопление,

Евгений Ш писал(а):А вообще, по мне, так лучше утром покурить минут 15 у машины, чем вечером.

NarimanSPb писал(а):старых газет под резиновыми корытцами.

NarimanSPb писал(а): А пассажирам я кладу газеты и в корыта тоже, периодически выбрасываю.

Доктор АНТ писал(а):они так надышат

Вытянув губы "трубочкой", плотно ими обхватить замёрзшую личинку и, многократно вдувая в неё воздух, добиться полного её оттаивания.

Elby писал(а):Вытянув губы "трубочкой", плотно ими обхватить замёрзшую личинку и, многократно вдувая в неё воздух, добиться полного её оттаивания.

Аффтар жжот

Militar Katze писал(а):дыханием

Bob3000 писал(а):Даже вручную застрявший автомобиль гораздо легче вы вытаскивать за трос.

Andrei_V писал(а):Просто иногда надо задком запарковаться на улице, где интенсивное движение, и маловато времени на "темп вальса"

Elby писал(а):Для того, чтобы открыть замёрзшую личинку замка кузовной двери или багажника автомобиля, можно воспользоваться имеющимся у каждого из нас унутренним человеческим теплом.
1) Аккуратно надышать на личинку, чтобы она немного "запотела" (причина - в п. 2).
2) Вытянув губы "трубочкой", плотно ими обхватить замёрзшую личинку и, многократно вдувая в неё воздух, добиться полного её оттаивания.
Способ прекрасно работает; проверено лично мной неоднократно. Некоторые "вдуватели" с помощью такого способа умудряются оттаивать даже замёрзшие гаражные замки (я предпочитаю пользоваться портативной газовой горелкой).
P.S. А тема вообще-то сильно "улыбательная"... Не понимаю, неужели нам на форуме мало "Копилки знаний"?

NarimanSPb писал(а):влажный воздух салона более сухим уличным.

V255 писал(а):в пакет полиэтиленовый (из-под молока, например) наливаешь горячей воды, прислоняешь пакет к замку

Евгений Ш писал(а):Доктор АНТ
Elby
Militar Katze
Такое впечатление, что прикуривателя ни у кого в машине нет. Я согласен про ручки дверей (вроде вокруг личинки - пластмасса). Но багажник... Особенно для Ф2 и первые Ф1 (где язычка нет).

Виталик Седой писал(а):Реально классный вариант

Евгений Ш писал(а):...про ручки дверей (вроде вокруг личинки - пластмасса)...

Виталик Седой писал(а):Частая проблема в поломке стартера-стертые щетки. Оригинал может стоить довольно дорого. Один мой товарищ приспосабливал щетки от перфоратора

Абракадавр писал(а):А они отдельно продаются или придется перфоратор покупать?

Виталик Седой писал(а):Частая проблема в поломке стартера-стертые щетки.

3dmax писал(а):

Виталик Седой писал(а):Частая проблема в поломке стартера-стертые щетки.

Только не у Логана.

Виталик Седой писал(а):При самостоятельной замене масла в двигателе, может возникнуть проблема касающаяся снятия маслянного фильтра. Если неполучается выкрутить фильтр от руки и нет подходящего сьемника, проткните его насквозь отверткой(не забудьте фильтр некручивается на шток, протыкайте в ближнюю от себя сторону), используйте отвертку как рычаг.

warder писал(а):

Виталик Седой писал(а):При самостоятельной замене масла в двигателе, может возникнуть проблема касающаяся снятия маслянного фильтра. Если неполучается выкрутить фильтр от руки и нет подходящего сьемника, проткните его насквозь отверткой(не забудьте фильтр некручивается на шток, протыкайте в ближнюю от себя сторону), используйте отвертку как рычаг.

Я таким советом воспользовался когда только логан купил и решил поменять масло. В итоге измахратил весь фильтр отверткой. Протыкать то он проткнулся, а вот отворачиваться не захотел. И в итоге побежал за съемником. А поскольку дело было поздним вечером, замена масла у меня затянулась на два дня. А вы говорите отвертки пихать-)

MLI писал(а):
Ну не знаю, я почти всегда масляные фильтры снимал именно таким способом, никогда проблем не было. Вам фильтр наверно Коля Валуев закручивал...

Виталик Седой писал(а):Почему?

Elby писал(а):От себя добавлю: если и троса в машине нет, то за ним надо сбегать в ближайший автомагазин...

Elby писал(а):..Если возникла необходимость "прикурить", а проводов "прикуривателя" нет, не стоит отчаиваться: роль проводов прекрасно исполнит стальной буксировочный трос!

sheff писал(а):В ближайшем автомагазине заодно можно купить и провода прикуривателя, а вот стального троса Вы там, скорее всего не найдете.

Elby писал(а):Эх, ма!.. Ещё вот один совет.
От себя добавлю: если и троса в машине нет, то за ним надо сбегать в ближайший автомагазин...

3dmax писал(а):Прочность стального троса для легковушки избыточна, поэтому обходятся ленточным, как правило, из тряпки

Мы купили пять тросов. Ленточный из авиационного капрона, Парашютная стропа и Стальной - выдерживающие до 2.5 тонн. Трос из корабельного каната рассчитан на нагрузку в 2.7 т. Плетенный из синтетики на 3.5 тонны.

На буксировочные тросы ГОСТа нет, поэтому производители могут испытания и не проводить, а цифры взять с потолка. Мы проверим на каком усилии тросы порвутся на специальном стенде с динамометром.
Первыми мы порвали ленточный и плетеный тросы - лента порвалась при усилии 640 кг, плетенный порвался (на статической нагрузке) при 2.5 тонны. Плетенка оказалась слабее в 10 раз, чем написано на упаковке.
Парашютная стропа выдержала 1850 кг. Никто не взял заявленного веса на упаковке.
Стальной трос порвался при усилии 850 кг.
Информация на всех упаковках не соответствует действительности. Она завышена до 10 раз.
Мы дергали трактор весом 8 тонн.

Как правильно сделать узел который не затягивается? Смотрите видео, как затянуть узел "Штык", который не затягивается.

При рывке корабельный канат, выдерживающий при динамической нагрузке до 5 т, лопнул на 850 кг.
При рывке стальной трос, выдерживающий при динамической нагрузке до 4.5 т, лопнул на 500 кг.
При рывке парашютная стропа, выдерживающий при динамической нагрузке до 5 т, не порвалась, а вырвала буксировочные порушены при нагрузке больше тонны.

Выводы: парашютный трос более прочен.

Виталик Седой писал(а):При самостоятельной замене масла в двигателе, может возникнуть проблема касающаяся снятия маслянного фильтра. Если неполучается выкрутить фильтр от руки и нет подходящего сьемника, проткните его насквозь отверткой(не забудьте фильтр некручивается на шток, протыкайте в ближнюю от себя сторону), используйте отвертку как рычаг.

Виталик Седой писал(а):Может кто растолкует?

Виталик Седой писал(а):При буксеровке авто на аркане. Тормзить или притормаживать желательно буксируемому автомобилю. Договарившись об условном знаке с водителем ведущей машины.

Виталик Седой писал(а):На тему аккумулятора. Слышал что в сильный мороз прежде чем заводить машину, советуют включить дальний свет не несколько секунд, потом выключить и тогда заводить машину. Причину толком не знаю, но якобы аккумулятор при нагрузке реанимируется. Ну насколько эфективен метод незнаю. Может кто растолкует?

snowvlad писал(а):Есть мнение, что вообще стОит включить 4 передачу и так ехать... Заодно и АКБ не будет садиться при работе фонарей...

Виталик Седой писал(а):в смысле, когда меня тянут, я включаю 4ю?

Виталик Седой писал(а):

snowvlad писал(а):Есть мнение, что вообще стОит включить 4 передачу и так ехать... Заодно и АКБ не будет садиться при работе фонарей...

в смысле, когда меня тянут, я включаю 4ю?

snowvlad писал(а):

Виталик Седой писал(а):в смысле, когда меня тянут, я включаю 4ю?

Если вам не 200 км так ехать, а 1-2 - не вижу особых противоречий.
Постоянное некоторое торможение двигателем не даст вам сразу ткнуться в зад буксировщику.
Маслонасос крутится-масло к парам подается-значит с этой стороны проблем нет.
Про зарядку АКБ - я переборщил. Для этого нужно включить зажигание, а при этом в цилиндры будет впрыскиваться топливо - не-дай-бог еще заведется двигатель...

V255 писал(а):Странно, буксирующему и так тяжело, а тут еще чужой мотор крути,

V255 писал(а):А в карбюраторных топливо в этом случае будет подаваться в мотор.

Виталик Седой писал(а):В главной дороге видел тест. С главной дороги сьезджает автомобиль, поворачивает на лево, на второстипенную дорогу. При этом упаси Вас Бог заранее вывернуть руль влево. Если вам ударят в ж...у, выскакиваете на встречку. В тесте показывали последствия.... Кошмар, пинают во все стороны. А за собой замечал такое, после увиденного, как отрезало.

V255 писал(а): заранее предупредить буксируемого о предстоящем торможении-помигать стопами. буксируемому следить, чтобы трос был по возможности натянут

Виталик Седой писал(а):

V255 писал(а): заранее предупредить буксируемого о предстоящем торможении-помигать стопами. буксируемому следить, чтобы трос был по возможности натянут

избежать резких рывков, в такие моменты обрывается трос.

V255 писал(а):Это классика. Стоишь налево на поворот руль только прямо. Тронешься и всегда успеешь повернуть руль в нужную стортну.

Виталик Седой писал(а):При обгоне по встречной полосе. При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона. Тем самым показывая водителю встречного автотранспорта что вы заканчиваете маневр. Из журнала "За рулем"

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно
до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения

семигор писал(а):Сигнал подаётся для того, чтобы предупредить остальных участников о своих намерениях. А когда вы уже поворачиваете - то о чём предупреждать? Уже и так все видят ваш манёвр.

Serega47rus писал(а):Я так коснулся раз.
И проверил ремни на закусывание.
Левая нога заточена под сцепление, и без тренировок плавно нажать на педаль не получится.

семигор писал(а):коснитесь пару раз левой ногой педали тормоза

snowvlad писал(а):Это же касается и кратковременного включения правого поворотника, если вы не собираетесь принимать правее, но тем самым показываете сзади идущему водителю, что он может вас обогнать, что впереди свободно.

семигор писал(а):Виталик Седой: вначале начать поворот

семигор писал(а):

Виталик Седой писал(а):При обгоне по встречной полосе. При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона. Тем самым показывая водителю встречного автотранспорта что вы заканчиваете маневр. Из журнала "За рулем"

Сомнительный совет. По-моему, он несколько расходится с ПДД

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно
до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения

V255 писал(а):Никого не ввожу в заблуждения своими сигналами и действиями.

семигор писал(а):

Serega47rus писал(а):Я так коснулся раз.
И проверил ремни на закусывание.
Левая нога заточена под сцепление, и без тренировок плавно нажать на педаль не получится.

Нажимаю плавно без тренировки всю жизнь

V255 писал(а):Что не так.

V255 писал(а):3. Намереваетесь перестроиться направо - включаете правый поворотник

Виталик Седой писал(а):правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.

snowvlad писал(а):Игорь, Вы прицепились к словам!
Кто ещё здесь решил, что совет был дан именно в таком толковании: Начать маневр и уж после обозначать его?

семигор писал(а):

V255 писал(а):Что не так.

Ещё раз для невнимательных

V255 писал(а):3. Намереваетесь перестроиться направо - включаете правый поворотник

Виталик Седой писал(а):правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.

Разницу улавливаете?
ВЫ "намереваясь" включает правый, Виталик Седой включает правый только когда ЗАКОНЧИТ манёвр обгона. Т.е. вернётся на свою полосу перед обгоняемой машиной.

Это первое.
Второе.

snowvlad писал(а):Игорь, Вы прицепились к словам!
Кто ещё здесь решил, что совет был дан именно в таком толковании: Начать маневр и уж после обозначать его?

Я не "прицепился". Слова в подобного рода советах должны быть абсолютно точными и не иметь двоякого толкования.
Ещё раз:
Виталик Седой писал(а): При начале маневра включаете левый поворотник
ПДД: до начала выполнения маневра

Ну как не понятно? Включить уже начав манёвр или включить ещё до начала манёвра?
Я даже конкретную ситуацию в пример привёл, к чему может привести (и поверьте - приводит) такое легкомысленное отношение к словам.
ВНАЧАЛЕ СИГНАЛ - ПОТОМ МАНЁВР!

V255 писал(а):3. Перед перестроением направо - Сразу с левого переключаете на правый поворотник
4. Перестраиваетесь в правый ряд.
5. Выключаете поворотники.

При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.

семигор писал(а):

V255 писал(а):3. Перед перестроением направо - Сразу с левого переключаете на правый поворотник
4. Перестраиваетесь в правый ряд.
5. Выключаете поворотники.

Конечно. Вот я за это и агитирую.
Чтобы по Правилам. А тут советуют не так. Прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО ещё раз, против чего я возражаю:

При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.

snowvlad писал(а):
Виталик Седой: не прекращайте мигать левым, пока продолжаете обгонять вереницу машин. Так следует понимать эту мысль.

Виталик Седой писал(а):...Просто не так изьяснил ход мысли.

snowvlad писал(а):Есть мнение, что вообще стОит включить 4 передачу и так ехать... Заодно и АКБ не будет садиться при работе фонарей...

NarimanSPb писал(а):Извиняюсь конечно, но если бы Вы писали лично свой "Житейский опыт автолюбителей" то таких несуразиц не было бы!!!

Виталик Седой писал(а):

NarimanSPb писал(а):Извиняюсь конечно, но если бы Вы писали лично свой "Житейский опыт автолюбителей" то таких несуразиц не было бы!!!

Если в этих советах есть зерно рационализма(на мой взгляд, если я согласен), то я их стараюсь помнить и применять. Применять на своем опыте советы или нет, личное дело каждого. Я допустим почерпнул для себя несколько интересных советов, теперь буду ими пользоваться. Но есть и такие советы, о которых лучше знать по наслышке, чем пробовать на личном опыте. Пример: было время когда я не знал, что нельзя открывать расширительный бачек с охлаждающей жидкостью, на прогретом, горячем двигателе. Теперь знаю, но проверять температуру антифриза на себе не горю жиланием

snowvlad писал(а):Ну давайте я ещё признаюсь.
Уже на второй машине подряд вожу в багажнике старое зелёное байковое одеяло.
Места практически не занимает.
Выручает... в общем - выручает...

Виталик Седой писал(а):А еще у этой "постельной принадлежности" есть тонкий намек на....

Виталик Седой писал(а):в лесу

snowvlad писал(а):Ну давайте я ещё признаюсь.
Уже на второй машине подряд вожу в багажнике старое зелёное байковое одеяло.
Места практически не занимает. (можно просто постелить как коврик в багажнике).
Выручает когда: нужно колесо сменить. Я смело бросаю его на землю и становлюсь сверху коленками (ну - да. Ну - мешает живот. Ну и что? )
Выручает, когда нужно возить грязный груз - вытряхнул одеяло и все тут. (корыто в багажнике у меня есть. Но его доставать сложнее.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь под капотом... Ну, например лампочку сменить в фаре. А ты в чистой одежде. А машина как на зло - грязная. Бросаешь его на передок машины и спокойно трешься пОлами куртки и штанами об одеяло а не о грязный бампер.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь на шабашке (опять-таки подкладка под коленки.
Выручает, когда на слеты езжу. Удобно в него полусложенное (между слоёв) класть мангал и шампуры - не звенят, не гремят...
Выручает... в общем - выручает...

V255 писал(а):А я всегда в машине возил одеялко почище. Плед такой плотный ХБ. Едешь эдак на машине и дама на пассажирском сиденье. Природа, птички, облака по небу плывут. Не грех остановиться, плед расстелить, отдохнуть и всякое такое....Много раз ОЧЕНЬ выручало это одеялко и подушечка на заднем сиденье завсегда лежит.
На грязное байковое на всякая захочет сесть.

Виталик Седой писал(а):Один мой знакомый утверждает что. Административное нарушение действует месяц, с момента возбуждения дела. И если Вы не явились на разберательство по уважительной причине(справка что Вы лежали в больнице или Вы в командировке), в течении этого месяца, то нарушение анулируется. С трудом верится конечно, лучше не нарушать, чтобы не пришлось проверять.

Виталик Седой писал(а):Ну и еще один "миф" на мой взгляд. Много раз слышал что машину снять с сигнализации можно вторым брелоком, через мобильный телефон. Тоесть у Вас села батарейка, Вы звоните домой и Ваша супруга, прикладывая брелок к трубке, нажимает кнопку. Типа может открыть машину на расстоянии.

Агент 007 писал(а):

Виталик Седой писал(а):Один мой знакомый утверждает что. Административное нарушение действует месяц, с момента возбуждения дела. И если Вы не явились на разберательство по уважительной причине(справка что Вы лежали в больнице или Вы в командировке), в течении этого месяца, то нарушение анулируется. С трудом верится конечно, лучше не нарушать, чтобы не пришлось проверять.

Срок давности по административным нарушениям 2 месяца, если за это время в отношении вас не вынесено постановление, то нарушение аннулируется

Агент 007 писал(а):Срок давности по административным нарушениям 2 месяца

Виталик Седой писал(а):Тоесть, если водителю грозит лишение прав. Имея возможность отлежаться в больничке, или срулить в длительную командировку на два месяца, то по приезду можно просто прийти и забрать права обратно?

Виталик Седой писал(а):Ну и еще один "миф" на мой взгляд. Много раз слышал что машину снять с сигнализации можно вторым брелоком, через мобильный телефон. Тоесть у Вас села батарейка, Вы звоните домой и Ваша супруга, прикладывая брелок к трубке, нажимает кнопку. Типа может открыть машину на расстоянии.

3dmax писал(а):

Виталик Седой писал(а):Ну и еще один "миф" на мой взгляд. Много раз слышал что машину снять с сигнализации можно вторым брелоком, через мобильный телефон. Тоесть у Вас села батарейка, Вы звоните домой и Ваша супруга, прикладывая брелок к трубке, нажимает кнопку. Типа может открыть машину на расстоянии.

А если немного пораскинуть мозгами?
А то ведь у нас не топик житейских советов получается, а какой то топик подтверждения или опровержения слухов.
Частота, на которой работают 95 процентов сигнализаций, находится около 433 МГц.
Сотовый телефон работает на частоте 900, 1800, 2100 МГц. Каким образом он может передать ( да ещё и по голосовому , кодированому каналу ) несучку на 433 МГц??? Как он её может излучать? Чем? Когда в телефоне по определению нет ничего, что могло бы на данной частоте работать.

Elby писал(а):Ну чего же Вы всё так и норовите помешать человеку творчески подходить к осмыслению житейского опыта? Не разрушайте наши хрупкие фантазии своим несгибаемым материализьмом!

Mavrik писал(а):Может отсюда ноги у этой байки растут

3dmax писал(а):

Elby писал(а):Ну чего же Вы всё так и норовите помешать человеку творчески подходить к осмыслению житейского опыта? Не разрушайте наши хрупкие фантазии своим несгибаемым материализьмом!

Цыц мне тут!
Не положено мобильникам сигналки открывать и точка!

3dmax писал(а):Есть ещё одна байка. Открытие ЦЗ авто теннисным мячиком. Сразу говорю - тоже не работает.

3dmax писал(а):...Есть ещё одна байка...

Elby писал(а):Ну, можно мне исчо помечтать?

Elby писал(а):4. Налить в колесо бензин, примерно граммов 100

Elby писал(а):6. Покласть колесо на бок, поднести спичку, и... БУМ!!! - колесо моментально накачано и забортировано!

tm писал(а):

Elby писал(а):4. Налить в колесо бензин, примерно граммов 100

судя по джиперским форумам им 50г на колесо хватает, а тут 100...

Elby писал(а):

3dmax писал(а):...Есть ещё одна байка...

Only for you, Sir 3dmax! Ну, можно мне исчо помечтать? Итак,

Если нужно "забортировать" на диск бескамерную шину в чистом поле, а в шиномонтаж ехать неохота или далеко, то можно воспользоваться старым проверенным способом, а именно:
1. Снять колесо.
2. Очистить от снега-грязи
3. Выкрутить ниппель-золотник.
4. Налить в колесо бензин, примерно граммов 100
5. Покатать колесо для равномерного распределения бензина.
6. Покласть колесо на бок, поднести спичку, и... БУМ!!! - колесо моментально накачано и забортировано!
Главное - успеть закрутить золотник, пока колесо не сдулось

Виталик Седой писал(а):На работе "временно одолжил" РИП-12(резервный источник питания, используется для автономной работы пожарной сигнализации). Совсем не для машины конечно, в баню повесил.

Mavrik писал(а):

Виталик Седой писал(а): Совсем не для машины конечно, в баню повесил.

Вот это сильно! В бане также необходимы лыжи и пассатижи

3dmax писал(а):...
При этом если Вы были уведомлены о месте и времени рассмотрения Вашего дела должным образом...
З.Ы. Уведомить надлежащим образом - прислать повестку в суд заказным письмом с уведомлением...

V255 писал(а):Вопрос. А что считается достаточным:- отослать заказное письмо с уведомлением?или- обеспечить получение данного письма получателем?

V255 писал(а):Вот и вопрос - почтальон бросил уведомление о заказном в ящик, отметил в своем журнале и этого достаточно, чтобы считать письмо полученным?

V255 писал(а): Или не расписался в получении - значит не получил.

V255 писал(а):нам уже несколько лет заказные письма на дом не приносят, бросают в ящик уведомление от данном заказном письме и получатель должен сам идти на почту в отдел доставки, а работает он только в будни до 13-00... Захочешь, не получишь письмо. К тому-же почта находится в нескольких километрах от дома в направлении , куда я никогда не бываю.

V255 писал(а):Например для арбитражного суда достаточно если истец ОТОСЛАЛ претензию заказным письмом с уведомлением ответчику. Получал истец данную претензию или нет суд не интересует, главное, что истец предъявил в суде квитанцию об отправке данного письма.

Виталик Седой писал(а):Один мой знакомый утверждает что. Административное нарушение действует месяц, с момента возбуждения дела. И если Вы не явились на разберательство по уважительной причине в течении этого месяца, то нарушение анулируется

Виталик Седой писал(а):Чем больше число и ширина канавок нанесенных на покрышку колеса(служащих для отвода воды, снега), тем больше вероятность НЕузнать, что такое аквапланирование.

Виталик Седой писал(а):Тоесть передержка "срока годности" работает. Только по истечении не месяца, а двух.

Виталик Седой писал(а):Весной чуть было не попал в неприятности. Дорога из Сергиевого-Посада в Дмитров(большая бетонка), этот участок дороги богат на спуски и подьемы. Вот в такой весенний, теплый, солнечный день(ночью подмораживает, а днем ручьи бежали отовсюду), еду в низ под горочку, в самом низу поворот, и этот затяжной поворотик весь в тени деревев и там такой гололед.... Как на каток попал. Хорошо что не было ни встречных ни попуток, кидало во все стороны.

vansandro писал(а):Если вы двигаетесь

vansandro писал(а):А если лось?

Militar Katze писал(а):не говоря уже о лосе.

vansandro писал(а):А если лось?

Виталик Седой писал(а):Потом, пока лось не опомнилс

Militar Katze писал(а):таки я же не написал - "если видим, кабана или лося - начинаем охоту за котлетами". сами же можете представить последствия въезда в 150-200 кг водяной бачок, который стоит на месте. и чо при этом будет с машиной.

не говоря уже о лосе.

Militar Katze писал(а):

Виталик Седой писал(а):Потом, пока лось не опомнилс

крупных животных объезжаем сзади, обычно перебегая дорогу, маневры они совершают по направлению бега. так что сзади меньший шанс припечататься в животину.

vansandro писал(а): В этот момент, ослабьте педаль тормоза

Евгений Ш писал(а):У Вас Престиж без АБС?

vansandro писал(а):Я для тех, у кого нет.

ElfLady писал(а):А еще? а то я не знаю .

ElfLady писал(а):Ах да, если притормозив на пешеходном переходе помахать рукой и улыбнуться пешеходу, то он быстрее будет дорогу переходить

Зимой масло в двигателе, даже самое лучшее, заметно густеет и стартеру провернуть двигатель гораздо труднее, чем летом. К тому же аккумулятор на морозе значительно ухудшает свои показатели по отдаваемой электрической мощности. Поэтому весьма полезно перед запуском двигателя немного прогреть аккумулятор, включив на минуту-другую дальний свет. Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5 попытки, не пытайтесь его заводить далее. Только напрасно разрядите аккумулятор. Лучше снимите и отнесите его в теплое помещение на полчаса. После того как он согреется, быстро установите его на место, и машина наверняка заведется с первого раза.

Skipper-Влад писал(а):Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5 попытки, не пытайтесь его заводить далее.

Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5 попытки из-за сильного недозаряда аккумулятора, не пытайтесь его заводить далее.

Skipper-Влад писал(а):Костя, я написал слово в слово из статьи... В данном случае речь идет не о плохом бензине а о охлаждении электролита, а в следствии и о плохом запуске двигателя

3dmax писал(а):...Влезли в пробке впереди тебя и моргнули аварийкой - этог не сломались, это благодарность.
...

V255 писал(а):а потом еще и благодарит аварийкой?

Skipper-Влад писал(а):Зимой масло в двигателе, даже самое лучшее, заметно густеет

ElfLady писал(а): выложите НЕПИСАННЫЕ правила поведения вежливости

Militar Katze писал(а):

V255 писал(а):а потом еще и благодарит аварийкой?

вообщето бывает аварийкой извиняются - это же не только "благодарность"

V255 писал(а):Ага, если он , собака, так влез тебя подрезав, что ты должен был тормозить в пол, а потом еще и благодарит аварийкой?

Elby писал(а):Через два сообщения у 3dmax'a счётчик сообщений покажет удивительно красивую цифру!

Elby писал(а):Через два сообщения у 3dmax'a счётчик сообщений покажет удивительно красивую цифру!
Ну, и исчо одна "мудрость".
Не прогревайте холодный двигатель автомобиля до рабочей температуры только на холостом ходу. Лучше медленно и плавно начинайте движение, как только обороты двигателя стабилизируются. При необходимости можно даже покататься, сделав несколько кругов по двору или вокруг дома. Так Вы обеспечите не только более равномерный прогрев автомобиля, но и продлите срок службы некоторым его элементам кузова, а также трансмиссии и подвески.

3dmax писал(а):

Elby писал(а):Через два сообщения у 3dmax'a счётчик сообщений покажет удивительно красивую цифру!

Удивительно красивая цифра будет 55555 Но, это ещё через годик, как минимум.

vansandro писал(а):Если вы, на приличной скорости начинаете тормозить,а по ходу движения видите что колесом наезжаете на люк или на мокрое пятно
(масленое). В этот момент, ослабьте педаль тормоза,а затем продолжайте торможение,этим действием вы убережёте а/м от заноса!

Виталик Седой писал(а):Сбросили скорость как успели и отпустите педаль тормоза, накатиком проскачили эту ямку

Виталик Седой писал(а):
Еще дополню, если на дорге глубокая ямка(не пропасть бездонная), глубокий люк, и Вы понимаете что не сможете обьехать препятствие. Не нужно экстренно тормозить, в таком случае удар по элементам ходовой будет "чисто конкретным". Сбросили скорость как успели и отпустите педаль тормоза, накатиком проскачили эту ямку, удар будет намного легче.

NarimanSPb писал(а):

Виталик Седой писал(а):Сбросили скорость как успели и отпустите педаль тормоза, накатиком проскачили эту ямку

Пропустили самое главное в пересказывании известного совета: - ОТПУСТИТЬ педаль тормоза непосредственно перед препятствием. В таком случае передок как бы "перепрыгнет" через препятствие!

snowvlad писал(а):Какое-то у вас усеченное представление.
У нас - одно мигание - пропускаю.
Два и больше - пропусти меня.

Виталик Седой писал(а):если Вы едите в крайней левой полосе. Вас обгоняют по правому ряду, подрезают и начинают притормаживать перед Вами, вынудив сбросить скорость...то Вас воспитывали...

Виталик Седой писал(а):отпустите педаль тормоза, и накатиком проскачили эту ямку

Виталик Седой писал(а):Включите поворотник, никому не мешая перестройтесь в правый ряд.

семигор писал(а):В ответ достаньте обрез и влупите "воспитателю" по колёсам картечью.

семигор писал(а):

snowvlad писал(а):Какое-то у вас усеченное представление.
У нас - одно мигание - пропускаю.
Два и больше - пропусти меня.

ТОгда можно и просто морзянкой сообщение передать.
Так можно домигаться до ДТП если попадётся незнакомый с местными "усложнёнными" правилами.

snowvlad писал(а):если встречу Семигора на дороге, мне следует не моргать фарами, а просто выйти из машины, подойти к его автомобилю, склонившись в поклоне засвидетельствовать ему свое почтение и слоаами объяснить, что проеду только после того, как ропущу его.

Виталик Седой писал(а):нет-нет, я о том что удар в подвеску при заблокированных тормозом колесах будет намного сильней, чем при крутящимся колесе, которое прокатится через препятствие. Ща подредактирую выше написанный совет.

Ну, а самый простой и действенный метод - тормозить до препятствия на грани юза и резко опустить педаль тормоза (можно еще и выжать сцепление или добавить газу) прямо перед неровностью. Секрет этого метода в том, что сжавшись при замедлении, после торможения подвеска разжимает пружины, подкидывая кузов и принимая удар разгруженной

Виталик Седой писал(а):ну в любом из наших случаев правильно будет отпустить педаль тормоза

Skipper-Влад писал(а):никак не мог сформулировать один из советов

Militar Katze писал(а):вообщето бывает аварийкой извиняются - это же не только "благодарность"

семигор писал(а):Мигание фарами от "поперечной" машины в РФ - "пропусти меня",

семигор писал(а):У нас в стране мигание фарами от встречной

snowvlad писал(а):Два и больше - пропусти меня.

Евгений Ш писал(а):А не включать в темноте заднюю противотуманку - это из "писаных" или "неписаных"?

remich писал(а):При этом рычаг перескакивает через R (задний ход)

Nick_Zh писал(а):ИМХО нигде не встречал письменного запрета, но несколько раз стоял сзади авто с таким фонарём... Ощущение не из приятных.

19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари

NarimanSPb писал(а):Дык в ПДД написано:

Skipper-Влад писал(а):никак не мог сформулировать один из советов

Виталик Седой писал(а):... Если у Вас возникла необходимость перестроится в правую от Вас полосу, посмотрите сначала во все зеркала, Вас могут обгонять с левой от Вас полосы, через правую полосу от Вас и это сдесь "нормальное явление". Включить поворотник для многих водил, это западло и правило дурного тона, поэтому будьте готовы и не удивляйтесь. Если Вы включили поворотник, то не ждите что Вас пропустят, тут так не принято, будут всячески мешать Вам перестроиться. На МКАДе, самая крайняя, правая полоса, она тоже для обгона,(это по факту) как и крайняя левая. ...

warder писал(а):Короче, в Москву на машине ни в жисть

whz писал(а): Так, что если бы не включал- завелся бы.

whz писал(а):И до какой температуры не стоит беспокоится с включением фар перед стартом?

whz писал(а):И по аккумулятору вопрос- ночью в мороз

Сейчас тут столько опыта житейского вывалят, что у новичка опухнет голова.
В итоге он с вечера оставит в авто открытые окна, с утра заведет двиг, потом пойдёт стекло чистить, а после чистки врубит на полную печку и стекло в итоге поменяет. После замены включит дворники, которые предварительно намазал силиконом, и поменяет...машину. Себе и тому, в кого вьедет из-за упавшей видимости.

whz писал(а):При прогреве ждать пока обороты упадут до скольки?

whz писал(а):И по аккумулятору вопрос- ночью в мороз он как бы потихоньку разряжается насколько я понимаю. Включив фары не получится что посадишь его окончательно и не сможешь завестись? Так, что если бы не включал- завелся бы. И до какой температуры не стоит беспокоится с включением фар перед стартом?

snowvlad писал(а):Мне лично ваш сарказм не понятен. Не знали чего то - узнайте это от меня.

snowvlad писал(а):если встречу Семигора на дороге, мне следует не моргать фарами, а просто выйти из машины, подойти к его автомобилю, склонившись в поклоне засвидетельствовать ему свое почтение

Евгений Ш писал(а):Впервые такое слышу...не видел ни разу.

Nick_Zh писал(а):несколько раз стоял сзади авто с таким фонарём... Ощущение не из приятных. Сам включаю только в сильные туманы,

whz писал(а):по аккумулятору вопрос- ночью в мороз он как бы потихоньку разряжается насколько я понимаю.

семигор писал(а):На самом деле, проблема вот в чём (ну прямо всё надо проговаривать):
Евгений Ш писал(а):
Впервые такое слышу...не видел ни разу.

семигор писал(а):постепенное замедление скорости вплоть до "пешеходно-велосипедной".

Евгений Ш писал(а):Обычно одно мигание дальним - это "я пропускаю тебя со второстепенной"

семигор писал(а):Определение приоритета проезда путём подачи невнятных "неписанных" сигналов, по трактовке которых имеются массовые расхождения, а то и вовсе не понимания - чревато.

семигор писал(а):Мигание фарами от "поперечной" машины в РФ - "пропусти меня"

Евгений Ш писал(а):Обычно одно мигание дальним - это "я пропускаю тебя со второстепенной"

snowvlad писал(а):одно мигание - пропускаю.
Два и больше - пропусти меня.

Vitalij писал(а):Теперь моргание фарами выглядит не слишком внятно,

Elby писал(а):её "электронные мозги" не позволят Вам сразу, как только Вы завели двигатель, пустить её "в галоп".

snowvlad писал(а):А? Не было?

Mavrik писал(а):А где советы? Опять флудим. Зеленых человечков на вас нет!

семигор писал(а):Кстати, использую с той же целью (как тут выяснилось для некоторых невыполнимый технически), приём касания педали тормоза левой ногой, при том, что правая давит на газ по-прежнему.
В этом случае машина еде с прежней скоростью, но загораются "стопы". Это для сзади "прилипших" придурков.
Игнорирование моих предупреждений может повлечь с моей стороны постепенное замедление скорости вплоть до "пешеходно-велосипедной".

snowvlad писал(а):Я шибко сомневаюсь, что ни вам, Игорь, ни ЕвгениюШ никто и никогда не моргал в спину
фарами прося (требуя) пропустить два или более раз. А? Не было? И вы в этом случае "не понимаете" и выполняете...

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
...если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

snowvlad писал(а):ваша реакция на это не важна.

snowvlad писал(а):как положено проезжать равнозначный перекресток, если с каждой стороны к нему подъехали одинаковые безрельсовые средства. Что там в ПДД говорится на эту тему?
А ничего не говорится. И только подачей какого-либо сигнала, понятного другим участникам движения можно показать, что ты пропускаешь кого-либо.

Bstr писал(а):Интересно, с чем связано такое явно-грубое, сознательное желание нарушать ПДД (подача сигналов, вводящих других водителей в заблуждение, движение с неоправданно медленной скоростью) ???

Bstr писал(а):Другой придурок "прилипшим" может посчитать и авто на растоянии десятки метров.

семигор писал(а): если кто-то повис на хвосте в паре метров.

Пара - 2. Две штуки чего-н. (прост.).

Пара - разг. два экземпляра чего-либо ? Дай мне пару кабачков

Виталик Седой писал(а):Хороший вариант, смочить губку незамерзающей жидкостью.

Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший ссади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.

Виталик Седой писал(а): Хороший вариант, смочить губку незамерзающей жидкостью. .

семигор писал(а):...Кстати, использую с той же целью (как тут выяснилось для некоторых невыполнимый технически), приём касания педали тормоза левой ногой, при том, что правая давит на газ по-прежнему.
В этом случае машина еде с прежней скоростью, но загораются "стопы". Это для сзади "прилипших" придурков...

Виталик Седой писал(а):Наверняка все сталкивались с проблемой грязных зеркал, боковых стекол, а зимой это очень актуально, поскольку на них оседает столько различной хрени, да плюс еще и мороз. Протереть влажной солфеткой не вариант, будет еще хуже, все размажеш. Помыть водой тож не вариант, замерзает на морозе. Снегом прочистить, немного помогает, но не сильно. Хороший вариант, смочить губку незамерзающей жидкостью. В результате зеркала и окна чистенькие и не замерзают. Но, нужно ориентироваться на данный "минус" на улице, и на градус замерзания незамерзайки. Если незамерзайка до -15, а за бортом -20, то естественно не вариант.

whz писал(а):у меня на такой случай в багажнике бутылка 0.6 литра пластиковая и на нее накручена прыскалка-пульвилизатор. Такая как например цветы прыскать или мистер мускулы всякие. В бутылке незамерзайка та же, что и в бочке омывателя. Поскольку путь от дома до работы лежит через кольцевую- стекла очень быстро пачкаются, да и зеркала тоже. Прыснул жидкости на зеркала- протер тряпочкой на сухо. Прыснул на стекла, скребком согнал- все чисто.
Кстати зимний примерзший птичий помет с такой прыскалкой тоже очень хорошо размачивается. А бутылка эта очень удачно в подстаканник задний встает- не мешает и не падает никуда.

whz писал(а):...у меня на такой случай в багажнике бутылка 0.6 литра пластиковая и на нее накручена прыскалка-пульвилизатор. Такая как например цветы прыскать или мистер мускулы всякие. В бутылке незамерзайка та же, что и в бочке омывателя. ....

V255 писал(а):лежит бутылка из под Кваса 2 литра. В пробочке проделано 3 отверстия по 1,5 мм.

Bstr писал(а):

Виталик Седой писал(а): Номер после КАДовской грязи был нечитабелен, что и не понравилось гаишнику на углу Невского и Адмиралтейского. Очищайте говорит.

whz писал(а):Кстати о гайцах! За грязные номера они штраф не выписывают, а только требуют устранить?

whz писал(а):которые грязные номера не сфоткают по идее...

whz писал(а):Сколько вообще штраф за нечитаемые номера?

NarimanSPb писал(а):

V255 писал(а):лежит бутылка из под Кваса 2 литра. В пробочке проделано 3 отверстия по 1,5 мм.

Это Вы наверно у меня подсмотрели!!!
Правда у меня 0,5 л. и дырочки меньше.

3dmax писал(а):

whz писал(а):Ещё как фоткают и распознают. Конечно не в состоянии , когда на них земли саниметр наросло. Но если номер просто грязный, при это рельеф его букв и цифр читаем, то камера номер распознаёт, цабака такая.

V255 писал(а): Кстати, 2-мя такими бутылками можно при необходимость помять всю машину.

Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший ссади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.

whz писал(а):у меня на такой случай в багажнике бутылка 0.6 литра пластиковая и на нее накручена прыскалка-пульвилизатор. Такая как например цветы прыскать или мистер мускулы всякие.

whz писал(а):Ну кстати у того распылителя что у меня 2 режима... даже 3. Там на конце такая штучка вертится и меняет режимы.
1- spray (распыляет)
2- stream (струя)
3 - off (ну вы поняли- чтоб не вытекало если на бок упадет)
только не припомню откуда взял... может и правда мистер мускул...
Через распылитель расход меньше намного и площадь охвата больше по сравнению с дырочками. Несколько пшиков на все боковое стекло, а через дырочки в крышке много мимо прольется.
Ну и фары тем же методом хорошо мыть.

whz писал(а):Во блин, а я думал что камеры как-то на светоотражении белого фона номера работают. И если номер был черно-белый, а стал однотонно-серый, то не сработает...

Виталик Седой писал(а):видел в "главной дороге", эксперементировали с камерами, вешали на номера машин всякие сеточки и тому подобное, то что на рынках рекламируют, типа камера не увидит. Туфта это все. Камера считывает, без вариантов.

3dmax писал(а):

Виталик Седой писал(а):видел в "главной дороге", эксперементировали с камерами, вешали на номера машин всякие сеточки и тому подобное, то что на рынках рекламируют, типа камера не увидит. Туфта это все. Камера считывает, без вариантов.

Не всё считывает. Там, в глвной дороге, схитрили немного. Скажем так, гаишную агитацию сделали. Типа фигня все ваши примочки и не пользуйтесь ими даже. Даже с грязным номером схитрили. Если пересмотрите тот выпуск - поймёте почему.
Естественно я не скажу, какая защита от камер работает. Так как это противозаконно. А законы мы чтим.
Но поверьте, есть устройства, с которым камера в нулину не видит номер.

Виталик Седой писал(а):Замарочился я, с этими камерами.....

3dmax писал(а): оштрафовать за нарушение, причина которого устранена на месте, нельзя.

3dmax писал(а):В таком случае надо протереть номера до состояния их читаемости и инспектор опосля этого круто обломается, так как оштрафовать за нарушение, причина которого устранена на месте, нельзя.

omix08 писал(а):Константин, действительно, Вы неправы.

Bstr писал(а):Ой ли Этак я поеду в ночь без освещения, меня остановят, я тут же включу, меня отпустят и я тут же выключу обратно.

3dmax писал(а):если у нас на форуме есть хоть один человек, которого бы оштрафовали за грязные номера при условии, что он их сразу же после остановки инспектором протёр, пусть тут напишет. И посмотрим, кто прав, а кто нет.

Bstr писал(а):

3dmax писал(а):если у нас на форуме есть хоть один человек, которого бы оштрафовали за грязные номера при условии, что он их сразу же после остановки инспектором протёр, пусть тут напишет. И посмотрим, кто прав, а кто нет.

Я такой человек В приведенном выше примере мне было указано на необходимость привести номера в соответствие с правилами и был выписан штраф.

sedoy писал(а):

Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший сзади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.

наверное, на это они и расcчитывали Самая глупая авария на КАД

Mavrik писал(а):

sedoy писал(а):

Mavrik писал(а):Короче, совет такой. Если прилипший сзади тебя раздражает, пропусти его и дело с концом. Если не раздражает, пускай висит, сам обгонит, когда возможность будет.

наверное, на это они и расcчитывали Самая глупая авария на КАД

Кто на что рассчитывал?
Если бы водитель первой машины поступил, как я советовал (или пропустил или не обращал внимания) ничего бы не произошло. А он стал, подобно Семигору, выполнять неадекватные действия, что и привело к аварии.

Виталик Седой писал(а):Наверное у всех автолюбителей был такой случай, когда засыпаеш за рулем. Вопрос. Кто, как, с этим борется?
Мне очень хорошо помогает сникерс . Если устал в дальней дороге, то лучше всего остановиться и подремать. Двадцати минут вполне хватает чтобы следующии два, три часа ехать бодреньким.

Виталик Седой писал(а):когда засыпаеш за рулем

Виталик Седой писал(а):А кто обьяснит почему лампочки головного света, нельзя касаться руками? Я один раз пренебрег правилом. Лампа превратилась во вздутое "нечто", ее просто вздуло и покрутило.
Так что, для тех кто сомневается и хочет попробовать помацать ее ручками. Не нужно этого делать

Mavrik писал(а):он стал, подобно Семигору, выполнять неадекватные действия, что и привело к аварии.

sveta_k писал(а):

Виталик Седой писал(а):когда засыпаеш за рулем

Была, кааца, ветка специальная...

snowvlad писал(а):

sveta_k писал(а):

Виталик Седой писал(а):когда засыпаеш за рулем

Была, кааца, ветка специальная...

Точно. Была. Не помню только, на этом форуме или на ЛК...

snowvlad писал(а):Была. Не помню только, на этом форуме или на ЛК...

sveta_k писал(а):Я на "том" не бываю...

семигор писал(а):Семигор не выполняет неадекватных действий.Поэтому он никогда не станет замедляться и тем более останавливаться в крайней левой полосе автомагистрали.В других обстоятельствах - может.

семигор писал(а):В одном случае - съехать на обочину и пропустить сзади идущего, в другом - включить заднюю противотуманку и постепенно скинуть скорость.Не обязательно даже до скорости пешехода. Надо же понимать.. Вполне достаточно до "законных" 40-60 км/час.

Mavrik писал(а):С какой целью скинуть скорость? Чтобы позлить "прилипшего", или дать ему обогнать себя? Вы уж раскройте...

Mavrik писал(а):что значит ... Когда... а когда...? Если ..?...Ваши действия?

семигор писал(а):САШИК, и где ты только таких клиентов находишь?Которые к новенькому Логану относятся как к "шахид-такси"?

snowvlad писал(а):

sveta_k писал(а):

Виталик Седой писал(а):когда засыпаеш за рулем

Была, кааца, ветка специальная...

Точно. Была. Не помню только, на этом форуме или на ЛК...

т72 писал(а):Поправьте меня если неправ

т72 писал(а):,свечи на Логане после 15000км. как новые, ,масло конечно черное,но синтетика должна ходить 20000км.

Евгений Ш писал(а):Да легко. Гарантия 3 года или 100 тыс. ТО через 15. Рено, типо, за 100 тыс отвечает при таком межсервисном пробеге. Дальше не надо объяснять? (кстати, неплохо прочитать в сервисной книжке про ТО через 7500. У меня 100% под 7500 попадает (из-за средней скорости)

Виталик Седой писал(а):+1 мне тоже интересно. Не работоспособные на 100% свечи и высоковольтные провода. Если продолжать эксплуатацию авто с такими запчастями, как следствие, может, умереть катушка зажигания, если я правильно понимаю... Поэтому предпочитаю менять и свечи и провода через 15000.

Виталик Седой писал(а): синтетику менять, на полусинтетику

Евгений Ш писал(а):

Виталик Седой писал(а): синтетику менять, на полусинтетику

Можно подумать, у Вас синтетика залита с завода Вообще, оффтоп, сейчас огребём.

Евгений Ш писал(а):Можно подумать, у Вас синтетика залита с завода

Евгений Ш писал(а):Гарантия 3 года или 100 тыс. ТО через 15. Рено, типо, за 100 тыс отвечает при таком межсервисном пробеге.

Виталик Седой писал(а):Меня интересует, такой момент, советуют после ста тысяч, синтетику менять, на полусинтетику.

семигор писал(а):Прочувствуйте разницу!

семигор писал(а):Рано гарантирует, что фирма бесплатно проведёт ремонт.

семигор писал(а):установлено законодательством.

Евгений Ш писал(а):Ничего не понял

семигор писал(а): Но не в них дело и не о них сейчас речь.

Евгений Ш писал(а):Гарантия 3 года или 100 тыс. ТО через 15. Рено, типо, за 100 тыс отвечает при таком межсервисном пробеге.

т72 писал(а):по моему мнению,Рено устанавливает заниженный межсервисный пробег

семигор писал(а):гарантийный срок - это срок, в течение которого бесплатно устраняются поломки, которые возникли по вине производителя. И только.

Евгений Ш писал(а):Как Вы думаете, что будет дальше?

Евгений Ш писал(а):Тогда Вы, вероятно, не со мной дискутируете.

Евгений Ш писал(а):

семигор писал(а): Но не в них дело и не о них сейчас речь.

Тогда Вы, вероятно, не со мной дискутируете.

Евгений Ш писал(а):Гарантия 3 года или 100 тыс. ТО через 15. Рено, типо, за 100 тыс отвечает при таком межсервисном пробеге.

Поясняю ещё раз

т72 писал(а):по моему мнению,Рено устанавливает заниженный межсервисный пробег

И вообще, оффтоп голимый

т72 писал(а):Кстати ,по моему мнению,Рено устанавливает заниженный межсервисный пробег,с целью получения дополнительных доходов,свечи на Логане после 15000км. как новые, воздушный фильтр не скажешь ,что уж очень грязный,масло конечно черное,но синтетика должна ходить 20000км.Поправьте меня если неправ

т72 писал(а):действительно оффтоп

whz писал(а):Препятствия типа "лежачий полицейский" лучше преодолевать по диагонали. Так, чтобы колеса по очереди через него переезжали- побережете подвеску.

sheff писал(а):

т72 писал(а):Кстати ,по моему мнению,Рено устанавливает заниженный межсервисный пробег,с целью получения дополнительных доходов,свечи на Логане после 15000км. как новые, воздушный фильтр не скажешь ,что уж очень грязный,масло конечно черное,но синтетика должна ходить 20000км.Поправьте меня если неправ

Условия эксплуатации у всех разные. Кто-то рассекает по асфальту, кто-то по пыльным проселкам. Кто-то живет в средней полосе, кто-то в полярных условиях и т.д. Не будет же производитель для каждого пользователя разрабатывать свою карту прохождения ТО.

Виталик Седой писал(а):держаться от таксистов, и маршрутных газелей, как можно дальше.

vansandro писал(а):Надо попробовать.Вот только не эстетично.

docent73 писал(а): Зато дешево, надежно и практично.

Котей писал(а):Грязные и мокрые коврики, на мой взгляд, ещё менее эстетично.

Виталик Седой писал(а):держаться от таксистов, и маршрутных газелей, как можно дальше.

семигор писал(а):Из советов: Когда находитесь на уровне кабины высокой машины, вроде фуры или троллейбуса - то внимательно смотрите на водителя.

Виталик Седой писал(а):данный совет, к автомобильой тематике имеет довольно посредственное отношение

семигор писал(а):Помните, не только мужчины опасны, но даже семейные пожилые пары, беременные, дети. "Совы не те, кем они кажутся"(с). Любая бытовая "сцена", разыгрываемая на ваших глазах, должна вызвать настороженность.Идёте вдоль дома - усильте бдительность при подходе к домовой арке; особенно, если идёте вдоль стены и народу много. Вы можете внезапно быть затянуты под неё. Кстати, равно как и в подъезд. Будьте внимательны, если вы подходите к подъезду (идёте мимо), а он вдруг открывается. Мониторьте количество и расположение окружающих людей вокруг вас, в том числе и на улице. При малейшем сомнении - резко меняйте дислокацию. Можно попытаться "присоединиться" в организованной группе или изобразить встречу с кем-то; радостно помахав "кому-то" и использовать эти секунды.

семигор писал(а):

Виталик Седой писал(а):...

Комплект ксерокопий документов. Стоит недорого, а иногда - очень может выручить.
...

Отправляясь осматривать подержанный автомобиль, который по объявлению «некрашенный и не битый», прихватите с собой черно-белую видеокамеру. Если кузов автомобиля все-таки ремонтировали, в глазке видеокамеры перекрашенные места будут иметь оттенок и яркость, отличающиеся от остальной поверхности, хотя при качественной покраске невооруженным взглядом бывает ничего не заметно.

Вмятина на кузове многих приводит в отчаяние. Начинают ее с трудом исправлять - и лишь ухудшают вид автомобиля. Между тем, некоторые вмятины очень легко можно выровнять сильным магнитом. Подведите его к краю вмятины и потяните на себя. Затем последовательно передвигайте магнит по деформированному участку, и тот выровняется даже без повреждения краски.

Чтобы продлить срок службы номерного знака, покройте его слоем бесцветного атмосферостойкого лака.

Чтобы колесные диски со временем не поржавели, целесообразно нанести на них дополнительное защитное покрытие бесцветным лаком. Этот способ хорош и для дисков, окрашенных синтетическими эмалями.

семигор писал(а):...
(ежели ещё чего вспомню - допишу)
Всем удачных поездок!

Bstr писал(а):...Про ксерокопии документов - все важные сканы загрузил в Инет (естественно, далеко запрятал под 10-тью паролями ). Теперь доступны всегда с любого компа, мобильника. Часто помогает сэкономить немного времени. А так попробуй угадай, когда и что понадобится.

ManJak писал(а): прихватите с собой черно-белую видеокамеру

ManJak писал(а):некоторые вмятины очень легко можно выровнять сильным магнитом.

ManJak писал(а):покройте его слоем бесцветного атмосферостойкого лака.

Bstr писал(а):Жуть

Bstr писал(а):все важные сканы загрузил в Инет

V255 писал(а):доверили все свои тайны с документами?

семигор писал(а):...
Сканы - не оригиналы. Просто номер паспорта и кем выдан указываешь даже на почте или в пункте проката спортинвентаря.

семигор писал(а):Запрещено ППД

ManJak писал(а):где ты такое вычитал

семигор писал(а):Никаких сеточек, защитных пластмассок и пр.

12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление ТС с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
изъятие ВУ

семигор писал(а):

ManJak писал(а):где ты такое вычитал

не помню. Но самим ничего со знаками делать нельзя.


Ездят, конечно, но если возникнет спорная ситуация - то могут докопаться.

omix08 писал(а): препятствующих или затрудняющих их идентификацию

omix08 писал(а): ТС с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
изъятие ВУ

Виталик Седой писал(а):Так и небольшой слой грязи можно посчитать материалом, затрудняющим чтение.

Виталик Седой писал(а):Вот если честно, ни разу, даже не слышал что кого то штрафовали за сеточки на номерах.

ManJak писал(а):Прозрачный лак, потому и называют бесцветным

Виталик Седой писал(а):Чем это мешает?!

семигор писал(а):...З.Ы. Сам я лично также подкрашивал госномер на Запоре. НО я тогда не представлял себе опасности этого действа..

Виталик Седой писал(а):...И в суде конечно не я должен доказывать, а полицмен пусть доказывает...

Ded54 писал(а):Гос. номер после покупки его при регистрации является нашей собственностью

Довод заявителя о том, что безвозмездная сдача регистрационных знаков в отделение ГИБДД, как это предусмотрено п. 3.27 Правил, нарушает права владельцев транспортных средств как собственников, не может быть принят во внимание, поскольку он не основан на законе и является ошибочным.

Ded54 писал(а):Гос. номер после покупки его при регистрации является нашей собственностью

Skipper-Влад писал(а):Думаю пригодится...
http://www.drive2.ru/cars/renault/logan ... 9704/#post

omix08 писал(а):следы рт обычного скотча тоже должен оттереть.

ДМСО как средство для устранения пятен краски является более эффективным и безопасным, чем бензин или дихлорметан.
Наряду с нитрометаном ДМСО также является средством, удаляющим Супер-клей (затвердевший, но ещё свежий) и монтажную пену.

omix08 писал(а):Думаю, следы рт обычного скотча тоже должен оттереть.

семигор писал(а):привкус во рту останется незабываемый; типа чесночный
Но ненадолго.

семигор писал(а):от димексида
пить его при этом не надо. Достаточно просто открыть флакон в комнате

ManJak писал(а):

семигор писал(а):от димексида
пить его при этом не надо. Достаточно просто открыть флакон в комнате

Ого, вот отрава .
Ты уже пробовал?

А, скажи, как врач, эта хрень на что повлияет, если через кожу пролезет?

Виталик Седой писал(а):респиратор поможет от паров?

Диметилсульфоксид - весьма малотоксичное вещество. Величина среднелетальной дозы ЛД50 для различных видов животных при приеме с пищей лежит в пределах от 2 до 12 г ДМСО на 1 кг живого веса.

NarimanSPb писал(а):Попался небольшой отчет по применению Димексида
http://vasi.net/community/jeto_interesn ... _foto.html

ManJak писал(а):..
Был круг, от держалки, которая отвалилась, но была срочно нужна...

семигор писал(а):

ManJak писал(а):..
Был круг, от держалки, которая отвалилась, но была срочно нужна...

Коль, ты чего - присоски к лобовухе приклеиваешь??

Skipper-Влад писал(а):Думаю пригодится...
http://www.drive2.ru/cars/renault/logan ... 9704/#post

Tarhan писал(а):Пружина снимается и устанавливается обратно легко, одной рукой, без всяких приспособлений.

Евгений Ш писал(а):детскими влажными салфетками

семигор писал(а):они разные; какие были у Вас ?

3dmax писал(а):фото в студию.

Евгений Ш писал(а):Перетер... Совсем другое дело,

семигор писал(а):такими же

семигор писал(а):Помоешь водой талой

Евгений Ш писал(а):Изнутри?

wallerik писал(а):На каком расстоянии (со стороны водителя) парковать, чтобы потом не возникало проблем с выездом