Клуб автолюбителей Рено Логан

олег писал(а):кто-нибудь думал, как на логане лыжи возить? Складывать постоянно задние сиденья в лом, а покупать в спортивном спец. шведский багажник на крышу за 250 долл. -жаба душит.

олег писал(а):кто-нибудь думал, как на логане лыжи возить? Складывать постоянно задние сиденья в лом, а покупать в спортивном спец. шведский багажник на крышу за 250 долл. -жаба душит.

Albor писал(а):Можно просто купить две дуги на крышу, родные Логановские. Продаются у дилеров Рено, до Нового Года вроде как стоят около 70 долларов. К ним по хорошему еще надо лыжный багажник (около 100 долларов), но вам ведь не в лом будет лыжи просто веревочкой привязать. И проблема будет решена.

олег писал(а):

Albor писал(а):Можно просто купить две дуги на крышу, родные Логановские. Продаются у дилеров Рено, до Нового Года вроде как стоят около 70 долларов. К ним по хорошему еще надо лыжный багажник (около 100 долларов), но вам ведь не в лом будет лыжи просто веревочкой привязать. И проблема будет решена.

В Самаре дуг нет А укакого дилера в Москве есть? (может буду до Н.Г.)

Nickola25 писал(а):Гсопода, а что ни от какой-другой машины багажник не подходит??? Имеется ввиду две дуги, т.е. самый простой багажник???

ВладимирМ писал(а):Багажники на крышу и крепления для лыж, в настоящее время, продаются по акции. Цена 74 доллара с НДС за дуги. Крепления для лыж - порядка 150 (могу ошибаться, нет под рукой информации об акции).

Adver писал(а):

олег писал(а):кто-нибудь думал, как на логане лыжи возить? Складывать постоянно задние сиденья в лом, а покупать в спортивном спец. шведский багажник на крышу за 250 долл. -жаба душит.

В Киеве диллеры обещали завезти багажники специально для Логанов... Вот жду когда появятся и буду ставить его....

Алё_шА писал(а):Кто уже поставил - отпишитесь
А то, говорят, заминает крышу

Путник писал(а):Крышу немного деформирует- точно! Не знаю что будет если положить сверху груз- мож ваще прожмет навиг? Поживем- увидим

Евгений И писал(а): Подскажите, кто ставил, как быть?

Евгений И писал(а): Так пока и оставил - недотянутые.
Подскажите, кто ставил, как быть?

gladiolus писал(а): И все встает как надо. И никаких лишних усилий!

Lesertach писал(а):Это, поперечины у вас в профиль квадратные? Как он шумит, завывает? Я к тому что есть алюминиевые поперечины овального сечения.

Григорий писал(а):С небольшой доводкой подходит багажник Атлант 30.903. Продается в Метро по цене 730 руб.

Mephisto писал(а):они мне про кактойто ройлинг обьясняют...

Mephisto писал(а):уж не дужки ли это про которые тут написано? и которые я вижу у 90% всех проезжающий мимо внедорожников...

Григорий писал(а):Читайте мануал...
"Высота груза не должна превышать полторы высоты автомобиля, поделенной на количество совершеннолетних пассажиров"

Складывать постоянно задние сиденья в лом

gob писал(а):

Складывать постоянно задние сиденья в лом

,
Я что-то,не понял,они складываются?

Путник писал(а):У меня вот другая проблема нарисовалась. Гайки в крыше, в которые болты удерживающие багажник крепятся на второй год эксплуатации СВОБОДНО крутятся в посадочных гнездах. То есть при повторной попытке установить дуги я здорово хлебнул горя ибо болты тянешь, а гайки крутятся вместе с болтами. И их там никак не закрепить. Кто сталкивался с этим и каков выход? А заглушки на дугах я еще в первый год суперклеем присобачил намертво.

frank1960 писал(а): Мне бы узнать, а где купить багажник?

Путник писал(а):

frank1960 писал(а): Мне бы узнать, а где купить багажник?

Вообще то у дилера в автосалоне- родные рога в районе 100 баксов. В Москве это не проблема.

Alekc писал(а):

Путник писал(а):

frank1960 писал(а): Мне бы узнать, а где купить багажник?

Вообще то у дилера в автосалоне- родные рога в районе 100 баксов. В Москве это не проблема.

Можно и не родные - на Южном неоригинальные (чьи - не помню) можно взять за 1400 - 1500 руб., правда крепление не 8, а 4 болта.

GARRI писал(а):Waldschnepfer А где почитать описание процесса?

WIK писал(а):Вчера поставил багажник. ( Стоял на десятке, отдавать с машинкой- жаба задушила). Сначала стало грустно- крепление другое... Но повезло в том, что брал шведский ( известной марки, правда дорогой гадюка), и позвонив в магазин- сказали: не вопрос. Всё оставляем, меняем пластину крепления и всё. Правда сам комплект пластин стоит 1400. Пришлось раскошелится...

Captain писал(а):Седни поставил верхний багажник. Родной, куплен в РТДС за 2500. (ИМХО не по девайсу цена, а что делать?). Встал по инструкции нормально. Единственно, ручонки бы оторвать технологу, что болт с внутренним шестигранником придумал для крепления поперечин с лапками. Приходится вслепую в эту дырочку тыкать, что нихт зер гут. Большую часть времени именно это сексуальное занятие отняло. Надо будет обычный болт поставить, штоб головкой с трещоткой залезть. Патамушта все время возить девайс не хочется, а процесс монтажа-демонтажа надо ускорить.

Путник писал(а):Я с багажником устал тр-ся!..

maksell2 писал(а):А устанавливаются дуги как?

Ассортимент включает дуги на автомобили практически любой марки, каждый комплект разрабатывается специально для каждой модели. Алюминиевые рейлинги монтируются на крышу стационарно, с помощью специального крепежного комплекта, процесс установки занимает около 30 минут, при этом не требуется демонтировать потолок салона автомобиля.

KVN писал(а):

WIK писал(а):Вчера поставил багажник. ( Стоял на десятке, отдавать с машинкой- жаба задушила). Сначала стало грустно- крепление другое... Но повезло в том, что брал шведский ( известной марки, правда дорогой гадюка), и позвонив в магазин- сказали: не вопрос. Всё оставляем, меняем пластину крепления и всё. Правда сам комплект пластин стоит 1400. Пришлось раскошелится...

А багажник случаем не Туле?
У меня есть такой новый. но крепление у него типа под ВАЗ 01-09.
Может и для него найти можно эти новые пластины-лапки?

Путник писал(а):

GARRI писал(а):Waldschnepfer А где почитать описание процесса?

Наверное уже нигде.....

Ded54 писал(а):А такое решение ?

WIK писал(а):

KVN писал(а):

WIK писал(а):Вчера поставил багажник. ( Стоял на десятке, отдавать с машинкой- жаба задушила). Сначала стало грустно- крепление другое... Но повезло в том, что брал шведский ( известной марки, правда дорогой гадюка), и позвонив в магазин- сказали: не вопрос. Всё оставляем, меняем пластину крепления и всё. Правда сам комплект пластин стоит 1400. Пришлось раскошелится...

А багажник случаем не Туле?
У меня есть такой новый. но крепление у него типа под ВАЗ 01-09.
Может и для него найти можно эти новые пластины-лапки?

Он самый. Только обязательно возьмите сами "палки". От десятки по длине подошли "только-только". ( у логушонка крыша широкая)( крепления по каталогу: дачия-логан)

KVN писал(а):Но если бы Вы все это крепление проиллюстрировали фото то было бы вообще все ОК!

KVN писал(а):P.S. Думается под резиночки надо что - то типа целофана проложить.
А то не ровен час черная резина может следы на краске кузова оставить

Tonik писал(а):Специально, мне кажется, такой болт использовали, т.к. головка полукруглая и несильно выпирает. У обычного болта головка высокая, а если ее сторцевать мм до 5, то будет риск сорвать шестигранник, хотя...
У меня другая беда была - резьбу в одном отверстии сорвал, т.к. одновременно отгибать резинку уплотнения и вкручивать винт А помочь некому было...

Waldschnepfer писал(а):почему нигде? Было б желание! Описал этот процесс многим в личке,и на другом форуме.

Ded54 писал(а):

Путник писал(а):Я с багажником устал тр-ся!..

А такое решение ?




На сайте производителя говорят, что ставят на любые машины

WideProf писал(а):Если дырки в крыше не сверлить, то самое то, что нужно! Поперечные дуги и сопротивление большее создают, и шум от них опять же. А такие сразу бы поставил, если бы были...

Ded54 писал(а):А как же Вы думаете они крепятся?.. на скотч что ли?

Captain писал(а):У меня теперь вот какая мысля появилась. Подумываю в поперечинах по две дырки просверлить. что бы вдоль две доски метра по 2.5 прикрутить на болты, что всякие легкие длиномеры (плинтус, уголок пластиковый, оргалит и т.п.) возить.

WIK писал(а):

KVN писал(а):P.S. Думается под резиночки надо что - то типа целофана проложить.
А то не ровен час черная резина может следы на краске кузова оставить

Боже упаси. Там не дураки придумывали. Ничего не надо. У меня на 10-ке семь лет "от звонка до звонка". Когда снял- краска под резинками , как новенькая по сравнению с остальной крышей.

vzor писал(а):

WIK писал(а):

KVN писал(а):P.S. Думается под резиночки надо что - то типа целофана проложить.
А то не ровен час черная резина может следы на краске кузова оставить

Боже упаси. Там не дураки придумывали. Ничего не надо. У меня на 10-ке семь лет "от звонка до звонка". Когда снял- краска под резинками , как новенькая по сравнению с остальной крышей.

Два осенних месяца фирменный багажник стоял на крыше. После снятия краска как новая, НО когда мокрая крыша после мойки, то отчетливо видны следы от резинок на крыше
После высыхания ничего не видно...

vzor писал(а):Два осенних месяца фирменный багажник стоял на крыше.

WIK писал(а):

vzor писал(а):Два осенних месяца фирменный багажник стоял на крыше.

Фирменный реновский или тулевский? Даже на ощупь совершенно разная резина. А след по конутру ,если не снимать багажник, просто должен остаться.

vzor писал(а):Фирменный реновский.
Стоял без нагрузки

Duha79 писал(а):Теперь волнует вот что: у стоек, которые ставятся на крышу, есть необрезиненные металлические части (с отверстиями для крепления к крыше). Не повредят ли эти "лапки" ЛКП (в месте крепления, под резинкой над дверью)?

Tonik писал(а):Не повредят. Если ставить аккуратно

Андрюхан писал(а):Поставил себе багажник.
Удовольствие 2700 рублей. Цена у всех одинаковая.
Собирать надо внимательно - на каждой стойке имеется указатель куда и с какой стороны она должна прикручиваться (перепутать сложно).
В комплекте винты пружинной с потай-шестигранником и "Г"-образный шестигранный ключик из каленой стали, ориентировочно на 4 мм.
Каждая стойка имеет резиновую подушки и прикручивается к крыше к специальным впресованным гайкам. Гайки находятся под уплотнением дверей и при закрытых дверях ОТКРУТИТЬ багажник НЕВОЗМЖНО.

Задняя дуга встала и была прикучена без запинок.
Передняя, прикрученная к одной стороне, трудновато дотянулась до отверстий противоположных гаек. Пришлось натягивать руками.
Деформация крыши МИНИМАЛЬНАЯ и то, только на передней дуге под одной из стоек (признаться - надо еще умудриться ее разглядеть). Преживать по этому поводу не следует - при снятии багажника деформация пропадает бесследно.

И помните - багажник отъедает горючку, особенно на скорости!!!!
Но сним лучше и удобнее, чем без него. Проверено на себе.
Удачи.

Stepen Wolf писал(а):Сегодня установил поперечины "Atera", цена с доставкой по Москве 4500 руб.,

Stepen Wolf писал(а):Как Вы считаете, повлияет ли данный факт на потенциальную грузоподъёмность девайса?

Captain писал(а):

Stepen Wolf писал(а):Сегодня установил поперечины "Atera", цена с доставкой по Москве 4500 руб.,

А че так круто? Одни поперечины или еще какие фичи дали?

Stepen Wolf писал(а):А насчёт круто, так полазил по интернет магазинам, позвонил в обычные... цена на Atera примерно везде одна и таже...

Captain писал(а): Хотя лично меня жаба долго и за 2500 душила.

Юджин писал(а):2 S teapot А где в Питере видели?

А никто не пробовал ставить сторонние дуги вообще без болтов? Хочется, чтобы ставился и снимался побыстрее

Самсонов Вадим писал(а):Атлант за 700 р. + доработка молотком, дрелью и болгаркой = я вполне доволен багажником и собой.

Самсонов Вадим писал(а): доработка молотком, дрелью и болгаркой = я вполне доволен багажником и собой.

Юджин писал(а):2 S teapot А где в Питере видели?

KVN писал(а):

Самсонов Вадим писал(а):Атлант за 700 р. + доработка молотком, дрелью и болгаркой = я вполне доволен багажником и собой.

Поделитесь пожалуйста фото лапок доработанного вами девайса

WIK писал(а):

Самсонов Вадим писал(а): доработка молотком, дрелью и болгаркой = я вполне доволен багажником и собой.

Это уже клиника. Живучи в людях самоделкины. Есть нормальный штатный багажник, так нет, руки чешутся.

WIK писал(а):А теперь подумайте, что лучше : иметь полный упор груза на саморезы ( болты) или на спец. подушку ?

ShK писал(а):Это надо смотреть какая жесткост в месте упора.

WIK писал(а):Зачем смотреть? На штатном предусмотрены подушки?

WIK писал(а):( Болтики или захваты- только для крепления.)

Dimany писал(а):У меня вмятинка на крыше получилась от польского багажника, к которому было прикручено фанерное корыто на 4 болтиках. В итоге возле левой передней стойки багажник сложился и торчащим болтом со всего маху шарахнул по крыше. Получилась вмятинка с горощину до металла.
Что посоветуете сделать?
Заранее спасибо.

Путник писал(а):А как их крепить? На скотч 3М???

Самсонов Вадим писал(а):А вот через уплотнители лапы багажника запихивать в салон - вот это точно клиника, извините...

Л-Д-В писал(а):А багажные продольные дуги кто-нить видел на Логан? Я сегодня Матиз видел с такими, а у этой машинки двери, как и у Логана, как бы на крышу заходят, т.е. верхний край двери.
Сразу приношу извинения, если не туда ниписал.

Самсонов Вадим писал(а):Конечно, оригинальный фирменный дорогой багажник лучше. Ведь его же в салоне менеджеры продают. Только от него почему-то крыша домиком становится.

Mavrik писал(а): про домик расскажите поподробнее. Я ставил оригинальный и довольно много грузов возил и ничего не заметил

Самсонов Вадим писал(а):За 2800р. я за 2 часа установил Новоорский, который не хуже оригинального ничем, а за тот дилер больше 10 тыс.р. хочет.

Самсонов Вадим писал(а):Ну может, я и лишнего хватил. Но 9 т.р. можно готовить смело. Просто давно не интересовался - у меня уже все в порядке.

шикерман писал(а):братья где купить багажник

дмитрий (михалыч) писал(а):брат,в магазине купи или на авторынке
или привари два швеллера на крышу.дешево и сердито

шикерман писал(а):

дмитрий (михалыч) писал(а):брат,в магазине купи или на авторынке
или привари два швеллера на крышу.дешево и сердито

спасибо брат за совет

Самсонов Вадим писал(а):

Mavrik писал(а): про домик расскажите поподробнее. Я ставил оригинальный и довольно много грузов возил и ничего не заметил

Про домик - не расскажу. Я потому и не купил у дилера багажник, что начитался на двух форумах про деформацию крыши. Я думаю, при желании и Вы найдете.
А вот "Атлантом" крышу не согнуть, он универсальный, а потому регулируемый.
И, лично для меня, разница в цене показалась существенной, так же, как и вслучае с фаркопом.
За 2800р. я за 2 часа установил Новоорский, который не хуже оригинального ничем, а за тот дилер больше 10 тыс.р. хочет.

MIC1968 писал(а):По поводу цены родного багажника, либо диллер у вас жаден до безобразия, либо инфа не верная, о каких 10 тысячах идет речь, я прошлой весной брал за 3 с чем-то

Кутузов писал(а):Купил в магазине РЕНО родной багажник . Брал дешевле чем у дилера . Сам поставил .Свистеть начинает после 100 км в час.Если окна не открывать .то немешает .Если ставить не оригенальный шум будет напрягать.Эстетика похуже.

шикерман писал(а):Пожалуйста подскажите где находится магазин РЕНО

Кутузов писал(а):Если ставить не оригенальный шум будет напрягать.Эстетика похуже.

rkol писал(а):Проспонсировал поляков, купил Коалу
В районе 90-100 км/ч его становится слышно, но никаких страшных завываний - просто ветер шумит. При боковых порывах ветра, слышно и на меньшей скорости.
Пока ничего не возил. Планирую поставить велокрепления. Но ездить с ними постоянно не стану. Да и сам багажник наверное буду снимать. А может и не буду...

Depson писал(а):Я не специалист, но на мой взгляд перевозка даже не очень тяжелых грузов может реально повредить крышу, так как у данного багажника вся площадь крепления прямиком ложится на верх крыши.

Shpaler писал(а):Купил багажник за 1400 руб.Поставил без проблем.

Shpaler писал(а):Называются Коалла!сечение квадратное.Фотки выложить пока не могу,т.к. в инет хожу через мобилу.

Кутузов писал(а):Моя мечта велобагажник Сколько он стоит ? Где покупали?

Кутузов писал(а):Круто .Моя мечта велобагажник Сколько он стоит ? Где покупали?

Нодельман Лев писал(а):мой Велик весит 16 кг,

Нодельман Лев писал(а):В общем, опишите процесс погрузки и разгрузки велика на таком устройстве... Это интересно...

rkol писал(а):Я только не знаю, можно ли оракал безболезненно отклеивать...

rkol писал(а):Попользовав коалу понял, что теперь бы я ее не купил. Под резинки попадает грязь .

Нодельман Лев писал(а): ещё и возможное потемнение всей краски кузова и сохранение первоначального оттенка под защитной плёнкой, т.е. отклеив плёнку под ней будет краска более светлого оттенка, чем остальной кузов...

Нодельман Лев писал(а):У багажника "аутомакси" меня смущает передний винт крепления - он сделан на половину отверстия, т.е. есть шанс ослабления крепления и просидание его вниз...

WIK писал(а):Когда n-ое количество страниц назад я рассказывал , что нет смысла покупать дешевые вещи, всё одно рассказы, предложения о дешевых вариантах (жаба победила...)

rkol писал(а):я за свой счет провел эксперимент на благо общестенности. Считаю, отрицательный результат - тоже результат

Кутузов писал(а):.Что меня ждёт в дороге ?

WIK писал(а):Сделал вывод- если есть возможность, то лучше повременить и набрать денюжку на багажник от специализированных фирм. Слишком много неуклюжих и неумных решений ( на обеих моделях).

KnjazSbor писал(а):Есть небольшой недостаток. Хоть он и аэродинамический, но на большой скорости около130-140км/ч слышны небольшие завывания багажника(При выключенной магнитоле). Несомненно машинка с ним преобразилась!!! В Питере его можно купить за 5800.

Depson писал(а):А мне больше родные дуги нравятся.

Yava писал(а):мне для перевозки стройматериалов - пенопласт, доски, гипсокартон

Yava писал(а):Купил фирменный реношный багажник у дилера за 2700

Bstr писал(а):Это один из немногих аксессуаров который по соотношению цена/качество лучше покупать оригинальный

sedoy писал(а):+1

WIK писал(а):на креплениях изогнутых дугой (т.е. на родных)

WIK писал(а):Вы этого и делать не будете

Yava писал(а):??? с чего это они изогнуты???

Archi писал(а):сами поперечены имеют небольшой выгиб вверх

WIK писал(а):Я на своём вёз две штуки 6-и метровых бруса 150х150 ( попилил попалам). Без замечаний. Хотел бы посмотреть, как сие сделать на креплениях изогнутых дугой (т.е. на родных). Другое дело, что Вы этого и делать не будете

Archi писал(а):сами поперечены имеют небольшой выгиб вверх

Mavrik писал(а):Что-то я не замечал, возил большие листы ДСП - ложились на дуги ровно

Yava писал(а):может вы крепили не по инструкции? там сначала надо ослабить болты крепящие сами дуги!

sedoy писал(а): в одной из резьбовых втулок (в кузове) была плохая резьба.

Yava писал(а):зы. по изогнутости - снял груз - выгнулись дугой вверх может надо нагрузить, а потом затягивать болты?

d100l писал(а):..., цена девайса 180 лей...1800 руб-лей...

sedoy писал(а):

d100l писал(а):..., цена девайса 180 лей...1800 руб-лей...

Ё-моё, а у нас в полтора раза дороже

micron2 писал(а): При установке остались незадействованные круглые шайбочки и пластиковые втулки. Кто знает - подскажите, пожалуйста.

3dmax писал(а): Упаковщики чудят видимо. Сыпят болты на глаз, а не поштучно.

remich писал(а):конечно лучше "неоригинал". Tule или аналоги делают и качественнее и удобнее. .

sergey095 писал(а):Багажник на крышу дуги Amos Koala Страна производитель : Польша
Цена: 1,850 руб.
Багажник крепление ВЕЛОСИПЕДА под дуги Amos Koala
Цена: 700 руб.

rkol писал(а):

sergey095 писал(а):Багажник на крышу дуги Amos Koala
...

Если не полениться ...

sergey095 писал(а):Я не понял по поводу барашков от велокрепления - в барашки вставляются гайки и чувствуют в них весьма свободно.

sergey095 писал(а):Как Вы решили проблему с россыпью крепежа для велокрепления?

sergey095 писал(а):на мануале по сборке есть картинка (со стрелочками в разные сторорны) что она обозначает?

SAAVA писал(а):Удачи всем! Фотки тут

rkol писал(а):А можно еще фотки установленного багажника общим планом и крупным - прикрученного крепления? Плииииз....

SAAVA писал(а):Сегодня сфотографировал

SAAVA писал(а):Крепежные винты после съема баг. можно оставлять на своих местах

SAAVA писал(а):ДА,действительно,передняя дуга стоит немного ниже относительно линии горизонта и слегка наклонена вперед, НО тем лечше ! Плоские детали (листовой материал и др.) будут меньше "парусить",встречным ветром их по-просту будет прижимать к крыше!

SAAVA писал(а):А если прикинуть еще,то не помню что-то, что бы другие баг. различались на передние-задние,так что посадка должна вроде-бы быть одинаковой?

WIK писал(а):долго ещё этот ролик о польском багажнике торчать будет вместе с SAAVой?

THULE хорш,но цена 6300 ..?

СВОЙ ! (мож есчо и плюшку от THULE получиш? ) флаг тебе...

[b]rkol

SAAVA писал(а):поэтому пригодность (или непригодность) баг. для этой цели можно определить !только! забросив вел. на крышу и "намотав" в таком виде сотню-другую километров

haris писал(а):посмотрите,помоему похож? http://www.logan-shop.spb.ru/accessorie ... echnyj.htm

Vitaliy 1 писал(а):Этот багажник на крышу реечный: за 1400 р. только одна палка?
А две - соответственно 2800 ?

Mavrik писал(а):в отличие от родных, на крышу не опирается

AVA писал(а):На логан-шопе есть польский Кола, но он как бы хлипенький на вид, а мне нужно для перевозги тяжестей, а не для 2х велосипедов.

WIK писал(а):Он, что одноразовый км на 500?

WIK писал(а):Чем же крышу то поцарапало?

rkol писал(а):8 болтов М6 могут выдержать гораздо больше разрешенных 80 кг.

ShK писал(а):Mavrik писал(а):
в отличие от родных, на крышу не опирается

Так это и хорошо, - крыша не деформируется.

Mavrik писал(а):Но опора на крышу ведь в любом случае надежнее

Mavrik писал(а):и на мой взгляд эстетичнее

maximka писал(а):есть ли к нему дополнительные приспособления для лыж, велосипедов.

Nru писал(а):А вот еще какой есть: http://www.logan-shop.ru/katalog/produc ... ugi-profit Кто-нибудь ужу оценил?

rkol писал(а):Я на своем

WIK писал(а):на упомянутом польском

sedoy писал(а):это на WIK писал(а):
на упомянутом польском
или же оригинальном Логановском (от дилера)?

tatuspb писал(а):а там в розницу продают? на сайте только опт от 100 штук!

вик писал(а):Держу в руках стойки - багажник "Мамонт".

ShK писал(а):Взял сегодня сей девайс

ShK писал(а):Для постоянного пользования лучше взять штатный.

maksell2 писал(а):А отверстия под болты М-8.

ShK писал(а):отверстия под крепежные болты 8 мм Arrow будет елозить (нужны втулки).

вик писал(а):Кстати пианину на них тоже не перевезешь - 50 кг максимум.

ShK писал(а):Багажник комплектуется винтами М6

AVA писал(а):Коллеги выручайте.
В нашем городке у официалов, на логан дуг НЕТ. И менеджер по телефону сказал, что их нет вообще в Сети реношной, что то там закупщики или производитель типа "забастовали".

последняя цена на него была 2920р. Когда брал машину дуги стоили 2500р.. Под заказ знакомый обещал недели через 2. Но цена 4000р., и появилась ЖАба, ибо 1000 р лично для меня деньги.

Nru писал(а):А вот еще какой есть: http://www.logan-shop.ru/katalog/produc ... ugi-profit Кто-нибудь ужу оценил?

Oprichnik писал(а):А в крыше 8-ка и есть , а Вам какие надо

ShK писал(а):Багажник комплектуется винтами М6, да и в теме упоминался этот типоразмер.
Завтра будем посмотреть.

perch писал(а):У нас в Уфе, я уже писал, стоит 2550 руб. и срок поставки был 1 день, 9-го октября

MLI писал(а):Обращаю внимание питерских: - тут дешевле http://www.proffit1.ru/servis.php

serg98 писал(а):

MLI писал(а):Обращаю внимание питерских: - тут дешевле http://www.proffit1.ru/servis.php

Спасибо за адрес. Купил там багажник за 680 руб. Доволен очень.

Oprichnik писал(а):serg98 писал(а):
MLI писал(а):
Обращаю внимание питерских: - тут дешевле http://www.proffit1.ru/servis.php

Спасибо за адрес. Купил там багажник за 680 руб. Доволен очень.

Подскажите, где (хотяб примерно) находится контора, пжалста .

serg98 писал(а):У них склад на Обводном канале между Лентой и Варшавским экспрессом. Они со склада продадут в розницу. Но лучше позвонить т.к. склад на территории складского комплекса, и как проехать надо объяснять.

perch писал(а):Фото коробки:

perch писал(а):Вид, конечно, хуже, чем у штатных

rkol писал(а):Дык это похоже и есть профит. Как он на предмет прочности?

perch писал(а):В Уфе продают за 1200 руб.

maksell2 писал(а):За штуку, или за пару?

perch писал(а):За коробку Smile

perch писал(а):Издеваешься что ли?

Andy52280 писал(а):Каков глубинный смысл в одной рельсе на крыше???

maksell2 писал(а):

perch писал(а):Издеваешься что ли?

Нет конечно.В Новгороде по одной штуке продают.600р. стоит, тока производитель другой.

Djordan писал(а):Правда дорогие,черти... Sad

maksell2 писал(а):Точно - черти

tatuspb писал(а):Тоже сегодня прикупил этот простенький багажник (фирмы ПРОФИТ) .

tatuspb писал(а):Иначе получаетсяплавное оттопыривание на 5-8 см от кронштейна в каждую сторону.

tatuspb писал(а):НЕ будет заливаться вода? может что-нибудь сделать?

tatuspb писал(а):Что это : закинули в комплект не тот кронштейн или на логане есть с одной стороны какая-то выемка?

tatuspb писал(а):А для чего дырка (отверстие) в кронштейне

rkol писал(а):
tatuspb писал(а):
НЕ будет заливаться вода? может что-нибудь сделать?

Кронштейн багажника вставляется между резинкой и крышей, а уплотняет эта резинка соединение не с крышей, а с дверью.

maksell2 писал(а):Чё то не красиво, резинка выпирает.

rkol писал(а):Первые ощущения - некрасиво, зато надежно.

rkol писал(а):maksell2 писал(а):
Чё то не красиво, резинка выпирает.

Ну дык я об этом говорил уже:
rkol писал(а):
Первые ощущения - некрасиво, зато надежно.

Я ж его снимать буду. Это по-любому лучше поцарапанной крыши Wink

maksell2 писал(а):А на морозе резина не потрескается?

maximka писал(а):купить багажник Профит в Москве (хотелось бы поменьше 700 руб.)

rkol писал(а):maximka писал(а):
купить багажник Профит в Москве (хотелось бы поменьше 700 руб.)

Ээээ... Учитывая тот факт, что производитель продает его за 680 в Питере? Кто ж его вам из Питера за 20 рублей привезет-то?
Я купил в логан-шопе за 850. Считаю, нормальная цена была бы 800, но 850 тоже терпимо.

rkol писал(а): но 850 тоже терпимо

perch писал(а):

rkol писал(а): но 850 тоже терпимо

В Уфе и за 1200р. терпимо, если учесть, что у дилера оригинальный стоит 2700р. и неизвестно когда будут в наличии.

rkol писал(а):Кто ж его вам из Питера за 20 рублей привезет-то?

maximka писал(а):Логаны из Москвы в Питер за бесплатно возят и ничего.

андреичК писал(а):ребят, посмотрел форум - интересно, но все таки может кто скажет:
если стали проворачиваться глухари крепления багажника - это гарантийная ситуация или нет, потому как если пытаться устранить дефект своими силами по приводимым выше методикам это явно снимут с гарантии. а в сервисе мне сказали, что якобы дефект крайне редкий и ремонту не подлежит, хотя они конечно свяжутся с производителем и узнают методику ремонта и мне сообщат. сообщают уже пол года, жду. И вообще мне сказали что якобы я Шварцнегер и слишком сильно затягиваю винты (штатным ключем).

макаров писал(а):Купил багажник на крышу в фирме Профит СПб

haris писал(а):Появились в продаже рейлинги для Шнивы(без сверления крыши) с установкой в крепления для штатного багажника,А крепления шнивовские уж очень похожи на наши Логановские.С точностью не измерял,но внешне похоще(теже отверстия с закладными гайками)Короче,кто заинтересуется,есть сайт

Falco писал(а):

haris писал(а):Появились в продаже рейлинги для Шнивы(без сверления крыши) с установкой в крепления для штатного багажника,А крепления шнивовские уж очень похожи на наши Логановские.С точностью не измерял,но внешне похоще(теже отверстия с закладными гайками)Короче,кто заинтересуется,есть сайт

То же задался этим вопросом, стал анализировать и вспомнил ,что авто с таким типом дверей Шнива, у кента Калина там так же как у нас, следовательно крепления должны быть там же.
Я искал нашел рейлинги для Калины-хетч http://www.aps163.ru/page.php?ID=17
Ну так вот, замерял штатные отверстия для крепления калины отличаются, в минус но это к лучшему,
Дальше крыша логана 125см в длина, калины 135, но рейлинги вроде бы короче но о доработать можно.
Если кто поставимт сделаете доброе дело выложете фото хочется посмотреть у нас, в Ставрополье их нет, Стоят в интернет магазинах около 2500руб.

Mikka Hakkanen писал(а):Какой в этом смысл, если фирменный багажник именно для Логан стоит у официалов 3500??? Сэкономитть 1000 рублей на пиво?

SАN писал(а):Интересно, а в Москву они шлют?

По вопросам приобретения обращайтесь пожалуйста на нашу почту
logan@vorotov.ru

ShK писал(а):

SАN писал(а):Интересно, а в Москву они шлют?

По вопросам приобретения обращайтесь пожалуйста на нашу почту
logan@vorotov.ru

В СПб логан шопе http://logan-shop.spb.ru/accessories/kr ... ya-dug.htm
Возможно и в МСКа появятся.

Nru писал(а):Появятся, ориентировочно в середине февраля. Представитель Шопа сообщает в соответствующей ветке...

SАN писал(а):

Nru писал(а):Появятся, ориентировочно в середине февраля. Представитель Шопа сообщает в соответствующей ветке...

Ткните носом, что за ветка.
И отпишитесь о впечатлениях, если кто купит (особенно в Москве)

Л-Д-В писал(а):А рейлинги на Логан так и не придумали

MLI писал(а):http://www.logan-shop.ru/katalog/products/aksessuary/bagazhnnyj-adapter-dlja-ustanovki-bagazhnika
Кто-нибудь уже купил эту штуку? Хочу приобрести, стОит или нет?

MLI писал(а):http://www.logan-shop.ru/katalog/products/aksessuary/bagazhnnyj-adapter-dlja-ustanovki-bagazhnika
Кто-нибудь уже купил эту штуку? Хочу приобрести, стОит или нет?

Nru писал(а):

MLI писал(а):http://www.logan-shop.ru/katalog/products/aksessuary/bagazhnnyj-adapter-dlja-ustanovki-bagazhnika
Кто-нибудь уже купил эту штуку? Хочу приобрести, стОит или нет?

Я купил. Но пока не ставил. Инсталлирую ближе к дачному сезону. Кстати, чем лучше крепежные винты смазать, что бы не прикипели со временем и нормально откручивались, если возникнет необходимость?

Nru писал(а):Кстати, чем лучше крепежные винты смазать, что бы не прикипели со временем

MTB писал(а):"ОНИ ПОЯВИЛИСЬ"

AVA писал(а):2. Не срежет ли под нагрузкой болты крепления.

AVA писал(а):2. Не срежет ли под нагрузкой болты крепления. Ведь на фирменных дугах есть площадки которые опираются на крышу. Т.е нагрузка распределяется и на болты и на крышу.

А.Георгич писал(а):поясните начинающему дачнику!!!

rkol писал(а):Если начинающий дачник возьмет на себя труд перечитать ветку, он там найдет описание обоих багажников с фотографиями и впечатлениями!

А.Георгич писал(а):а за 850р интересный тоже вариант - тока хочется чтоб он не испортил ЛКП покрытие и его потом можно было снять

А.Георгич писал(а):Но есть и польские!

А.Георгич писал(а):хочу поставить и чтоб не снимать!

А.Георгич писал(а):и его потом можно было снять!

rkol писал(а):Вы уж определитесь, чего вы хотите.
Если ездить не снимая, то Профит+ не очень подходит. Некрасивый он и резинки сильно отгибает. Если снимать, то сойдет. Он гораздо крепче поляка.

А.Георгич писал(а):да и если ставить за 850 Профит + то кроме внешнего вида простого и оттопыренной резинки никаких минусов??? ничего нигде не затекает?!

MLI писал(а): В выходные поставил. Внешним видом остался доволен,

SАN писал(а):как там под отогнутую резину сильно затекать будет?

rkol писал(а):Вы хоть раз резинку эту отгибали?

SАN писал(а):Нет, раньше нужды не было, а сейчас она у меня вся льдом покрыта.

SАN писал(а):Вот и думаю, хорошо ли будет, ежели вода под этой резинкой будет замерзать

SАN писал(а):Так что двери примерзли - открыл с трудом.

SАN писал(а):Раз вы опередили, поделитесь впечатлением: как там под отогнутую резину сильно затекать будет? Может действительно силиконовым герметиком стоит залить?

rkol писал(а):Эта резинка специально сделана желобом! Обычный водосточный желоб, как в жигулях.

rkol писал(а):Странно, я в том же климате нахожусь, но у меня она практически чистая...

SАN писал(а):У меня другая беда сегодня - в Икее потерял\спёрли бумажник с документами. Evil or Very Mad

А.Георгич писал(а):MLI
интересно а на эти рожки встанут нормально дуги от ВАЗа и прочего!? хватит ли у них ширины??? да и вроде оно как то снимать не требует каждый раз с кузова. что народ думает?!

testov-test писал(а):Спасибо за эксперимент.Интересно, "классический" багажник от вазовской классики на адаптеры встанет?
Да еще в хозяйстве имеется багажник от предыдущей пятерки. Вот если его на адаптеры натянуть...

SАN писал(а):Так, купил упомянутые выше адаптеры для багажника. Первое впечатление:
Комплект соответствует фотографии

Всё упаковано в прочную картонную коробку.
Использован какой-то промышленный профиль. Толщина в нижней части (где отверстия) - 4 мм, выше - 7 мм (мерял по краске).
Доработка выполнялась, видимо, в школьной мастерской в процессе обучения школьников.
Разброс диаметров отверстий более 0,5 мм (даже на одной пластине)
Есть даже одно, в которое винт не вставляется, а только закручивается.
Все зенковки имеют разную глубину; некоторые лишь обозначены, некоторые - почти насквозь. Часть зенковок имеют характерную пятигранную форму.. Часть выполнена тупым сверлом - металл выдавлен по краям. Кое-где заусенцы остались даже после зенковки.
Наиболее интересен вопрос: нахрен было вообще зенковать
Винты-то не потайные, а с цилинрической головкой.
Это - первое впечатление.
Завтра-послезавтра поставлю на машину.

kd_s писал(а):как вы крепите "груз" к дугам?

kd_s писал(а):Уважаемые пользователи багажников.
Подскажите начинающему багажниководу , а как вы крепите "груз" к дугам?

Captain писал(а):Исключительно скотч.

Mavrik писал(а):А если дверь привязывать?

Mavrik писал(а):не люблю я скотч

Mavrik писал(а):Видать, кто к чему привык

kd_s писал(а):Этож сколько скотча зазря пропадет... Деньжищ жалко. Very Happy
А он не порвется?

kd_s писал(а):Не могу представить, как мне достаточно здоровые двери в количестве пяти штук закрепить уголками?

kd_s писал(а):Килограмм 100 должен наверно багажник выдерживать?

Captain писал(а):

Mavrik писал(а):не люблю я скотч

Вы просто не умеете его готовить...
А так, колхоз - дело добровольное. Хочешь - вступай. Не хочешь - корову уведем.

kd_s писал(а):Тушкан с рейлингами.

Captain писал(а):МИХО пять дверных блоков наверх - несерьезно

Mavrik писал(а):

Captain писал(а):МИХО пять дверных блоков наверх - несерьезно

Конечно, если скотчем приматывать

Mavrik писал(а):kd_s
Привязываете веревкой поперек машины и обязательно эти поперечные веревки стягиваете продольно, чтобы они были натянуты и тогда двери ваши никуда не денутся.

Mavrik писал(а):Конечно, если скотчем приматывать Wink

kd_s писал(а):Только двери. Старые. Нужно на дачу увезти, как потеплеет

kd_s писал(а):Не блоков.
Только двери. Старые.

Кутузов писал(а):Верёвками пробовал завязывать ,нормально,но растягиваются.Скотч клеил трудно определить .сколько его наматывыть .Все кажется маловато ,порвётся...Купул в Метро стяжки с замком.Натянул конец погрузочной ленты железный замок её фиксирует,лента не ослабнет.Перевозил теплицу их поликарбоната в рулоне диаматр 1 метр .Скорость 100 км.час

Captain писал(а):Цыфру пять только сейчас разглядел. Вы не пошутили?

Олик писал(а):А есть ли продольные дуги на Логан?

Олик писал(а):На эти дуги еще ж багажник нужно покупать или как?

Олик писал(а):У меня есть багажник, оставшийся от 2109 то есть для экономии средств лучше адаптер? Как он в эксплуатации?
А на счет дуг я не совсем поняла. На эти дуги еще ж багажник нужно покупать или как?

Олик писал(а):Не представляю как багажник на дуги прикрепить

Олик писал(а):Не представляю как багажник на дуги прикрепить

Олик писал(а):да и слишком высокий он получится, наверно

26rus писал(а):Установил ... (багажник на отечественные авто с желобком)

26rus писал(а):Slava P.
Смотрите тему с начала там фотки выложены)) тока пилил передние (уголочки мешают) ровнял молотком до нужного градуса

Олик писал(а):А дуги крышки багажника никто не переделывал на телескопические?

Олик писал(а):а почему запаска лежит вверх диском, а не углублением? опять место пропадает.....

Олик писал(а):при выключенном зажигании стеклоподъемники работали?

Derri писал(а):Если LOGAN не способен вместить ваш скраб, ИМХО надо задуматься о другой-более объемной технике, а не мудрить с вариантами установки багажника. Тем более, что еще и сервис грузоперевозок ныне процветает в любом, даже самом глухом уголке В памяти масса примеров поцарапанных крыш, свалившейся под колеса едущих сзади поклажи. Плюс шумность, перерасход топлива, повышенный центр тяжести со всеми вытекающими...

дима писал(а):http://atlant-systems.ru/ru/about/new/?nid=6 кто пользует отзовитесь...

Олик писал(а):На трех машинах (ВАЗах) ставили на выходные багажник и спокойно ездили.

udalec23 писал(а):Надо 2-3 упаковки вагонки перевезти, и что, нанимать Газель за 1500 для прогона 5-10 км? _________________

Derri писал(а):Я имел ввиду то, что, если Вы заядлый дачник

Serega47rus писал(а):
Так ко мне сзади ближе, чем на 150 метров не подъезжали.
Боялись, что оторвется нафиг на кочках.

Derri писал(а):если... машина нужна не только для перевозки своих домочадцев, но и разной утвари для хоз. нужд, то в этом случае лучше подходят более вместительные "каблучки" наподобие Doblo, Sens, Kangoo и т.п.

Mavrik писал(а):как "заядлые дачники" плачут от отсутствия Логана-сарая в России

dialeks писал(а):А где взять адапторы-переходники?

perch писал(а):Не, багажник на крыше нужен для перевозки длиномеров только.

perch писал(а):Не, багажник на крыше нужен для перевозки длиномеров только.

Илюха писал(а):играет, нет той жесткости

ShK писал(а):WIK
А про exist не забыли ?

Георгий Торпедоносец писал(а):Никто не сталкивался?

ShK писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):Никто не сталкивался?

В этой теме не раз обсуждалось. Почитайте, всего-то 32 страницы.

дима писал(а):моё мнение удачная покупка однозначно

дима писал(а):Василич Замечено не было,конструкция жесткая,но крыша не проминается.

AlexBJ писал(а):дима
Спасибо за фотки, если я правильно понял, то для снятия багажника можно открутить болты с ручкой и тогда рога останутся? или эти болты только для регулировки? И еще вопрос - вы багажник как заказывали? а то в москве в продаже как то очень плохо с атлантами - либо не торгуют, либо наценка нереальная

Barmaley писал(а):Кто ставил на реношные дуги, велобагажники, поделитесь отзывом, пожалуйста.

А.Георгич писал(а):купил переходники на крышу за 650р в логан шопе. скоро поставлю стандартные рейлинги от классики. снимать легко да и крышу не променает!

Земфир писал(а):А мне дуги нужны чтобы лодку резиновую не спускать при переезде на другое место рыбалки,недалеко!Но вот почитал и думаю,а может не стоит!Не так часто я занимаюсь этими самыми поисками лучшего места ловли!Так ставить или нет,вот в чём вопрос???

Земфир писал(а):Так ставить или нет,вот в чём вопрос???

Земфир писал(а):Спасибо,то что нужно!!!

maslen писал(а): испортил крышу, сам конечно понимаю, что много досок нагрузил,

Олик писал(а): 09 Май, 2009 : ...переходники для багажника ...багажник Вазовский... потом фотки выложу

Генрих писал(а):Что за переходники?
Я как-раз в размышлении - покупать какой-то новый, "логановский", или использовать свой прежний, "вазовский" (известные отечественные багажники на любую "классику")

view писал(а):

Генрих писал(а):Что за переходники?
Я как-раз в размышлении - покупать какой-то новый, "логановский", или использовать свой прежний, "вазовский" (известные отечественные багажники на любую "классику")

В логан шопе в аксесуарах посмотрите

Генрих писал(а):Олик,
где фотки?
Что за переходники?
Я как-раз в размышлении - покупать какой-то новый, "логановский", или использовать свой прежний, "вазовский" (известные отечественные багажники на любую "классику")

Олик писал(а):Однозначно ставьте переходники и вазовский багажник.

Олик писал(а):Разговаривала с логановодами у которых дуги и багажник - они на мой завистливо смотрели

дима писал(а):около 2500 алюминевая,если не ошибаюсь.я брал атлантовский багажник с опорой на крышу обычный 1400+400 доставка ,алюминий дороже...

дима писал(а):ГБ
около 2500 алюминевая,

SMV1975 писал(а):В июне был в Москве. По ссылке на сайте Атланта посетил АТЦ "Москва". Так вот обычные дуги черного цвета стоили 1500 руб., алюминиевые, которые я приобрел - 2050 руб., это без дополнительной опоры на крышу.

ГБ писал(а):Но, ИМХО, цену они берут не по чину, ей красная цена - 1000 руб

SMV1975 писал(а): Хотел еще спойлера на дуги купить, но их почему-то не возят на продажу

AVA писал(а):Господи , да что ж вы адаптеры-рожки затюкали.

AVA писал(а):, да что ж вы адаптеры-рожки затюкали

дима писал(а):совдеповским багажником на трамвай смахивает

Anatoly_ писал(а):ставится за 1-2 мин

дима писал(а):хотя функцию перевозки груза выполняет-имхо

Anatoly_ писал(а):А дешёвые дуги выглядят хлипко, но на крайний случай сгодятся, тем более их можно возить в багажнике и они тоже ставятся на переходники очень быстро.

perch писал(а):Они и без переходников ставятся быстро

дима писал(а):как распределяется нагрузка с багажника?на гайки которые в крыше приварены??? ведь изначально родной багажник с опорой на крышу разрабатывался-имхо он более равномерно распределяет нагрузку по площади крыши,нежели вся нагрузка в первом случае.

rkol писал(а): Мало того, запас прочности многократный

rkol писал(а): Уже почти два месяца не снимаю. И не буду снимать, наверное.

rkol писал(а):не имеет опоры на крышу, это даже плюс - крыша не царапается.

Anatoly_ писал(а):ставится за 1-2 мин

Евгений Ш писал(а):А почему задом наперед? Нормально не встает

дима писал(а):сомневюсь

дима писал(а):а почему она должна царапаться???

дима писал(а):......зачем рено сделало оригинальный багажник с опорой на крышу?

valera писал(а): багажник-тот точно на крышу....давит..

дима писал(а):так на чистую поверхность опору ставить надо....

rkol писал(а): Вы наивны. Пыль попадет куда захочет и разрешения спрашивать не будет.

AVA писал(а):Сегодня вплотную занялся установкой багажника от "классики".

rkol писал(а):Вы наивны. Пыль попадет куда захочет и разрешения спрашивать не будет. Могу сфоткать свою крышу, если вас до сих пор не убедил.

DIMA65 писал(а): когда из багажных дуг Атлант при помощи болгарки

дима писал(а):они(фирма атлант) сейчас сами такие делают,просто и дешего...

дима писал(а):Завидую белой завистью,скорее это была акция...багажник с таким артикулом на сайте производителя 3600 рубле

mike_k писал(а):Нет уже там ничего по 990, лежат только по 3200 для Логана от Атланта.

mike_k писал(а):Нет уже там ничего по 990, лежат только по 3200 для Логана от Атланта.

NarimanSPb писал(а):Значит мне повезло как в лотерею.