Клуб автолюбителей Рено Логан

Это уже не карщетка. Это скорее крупнозернистая шкурка. Правильнее его наверное называть круг лепестковый торцевой. Нужно попробовать. Спасибо super2008meh Что-то я про такой совсем забыл.

Gorec
Ждем-с продолжения. Что-то мне снимать и восстанавливать их пока расхотелось. Дело свое справляют и ладно А то так вообще без багажника останешься

Mavrik писал(а):Ждем-с продолжения.

Продолжаем разговор.
Воспользовавшись насадкой лепестковой торцевой и вооружившись болгаркой мне за 20 минут удалось очистить поперечины вот до такого состояния.



Как видите, раковины достаточно глубокие и соответственно правильнее было бы чистить все же пескоструйкой. Болгарка не позволила вычистить раковины. Соответственно ржавчина там все же осталась. Убрать ее можно только преобразователем. Пришлось им воспользоваться. Под рукой оказался вот такой.



Опрыскал им поперечины и получил некий результат. Там где был гладкий метал появился белесый налет, там где была ржавчина в раковинах, стало черным.



После того как преобразователь окончательно высох на металле образовалась некая пленка. Далее покрыл детали серым грунтом. Грунт высох и увы зрелище, которое предстало перед взором, меня не порадовало. Дуги имеют неопрятный вид из-за раковин.

Впрочем вероятно что прибегнув к одной хитрости мне все же удастся привести их в опрятный вид. Так что продолжение следует...

Хитрость не удалась. Хотел заключить поперечины в кожух из кабель каналов. Не получилось подобрать по размеру. Они либо чуть больше, либо меньше что еще хуже. Кабель каналы меня привлекали возможностью беспроблемной ревизии поперечин на случай если они опять начнут ржаветь. В этом отношении термоусадочная пленка схожа с заводским покрытием под которым и пошла вся эта ржа. Плюс к этому она довольно тонкая чтобы выдерживать механическое воздействие от груза и думаю, что после активного пользования багажником, вид у нее будет непотребный.
Оптимально конечно покрыть порошковой краской. Но поступил иначе. Положил несколько слоев грунта, а затем глаз упал на баллончик с краской для дисков. Покупал лет 10 назад. В итоге покрыл ей в два слоя с послойной просушкой. Краска эта от обычной отличается большей стойкостью к истиранию, так что надеюсь надолго хватит. Плюс к этому сейчас ищу подходящей ширины и длины резинку чтобы наклеить сверху. Вот как-то так
Осталось еще один оконечник пластиковый найти. Кто-то подрезал в свое время.

Gorec....
А к чему вообще такие мучения? Снятие жравчины, кабельканалы, порошковая краска, три слоя грунта... Вам жениться на Вашем багажнике или грузы возить? От ржавчины он не потеряет своих основных качеств-перевозки груза на крыше. Нужно превезти 5 минут и установили, перевезли-5 минут, сняли засунули в угол до следующего раза. Я так и делаю, багажнику 15 лет еще с ВАЗа со следами явной ржавчины и ничего пользуюсь.

V255 писал(а):А к чему вообще такие мучения? Снятие жравчины, кабельканалы, порошковая краска, три слоя грунта...

А как же эстетическая составляющая?
Тогда можно и машину не мыть. Ведь нужно -то всего доехать

Ded54 писал(а):Есть карщётки-круги на болгарку - вполне справятся...

Нейлоновый круг-карщетку давно ужо пользую - в отличии от металлической: ржу снимает, краску снимает, металл не трогает. Супротив ржи - ВесТч!
http://www.magicdisplay.net/mdtpprod-6132--392269.htm вот такая.
Правда покупал древесине искусственное старение делать...
Сорри за лирическое отступление... мало ли кому пригодиться =)

У меня нет багажника, но крепежные отверстия ни чем не заглушены. Так и должно быть, не попадает ли влага под потолок?

Serega332 писал(а):У меня нет багажника, но крепежные отверстия ни чем не заглушены. Так и должно быть, не попадает ли влага под потолок?

Так и должно быть.
А влага под потолком будет. Конденсат. Никуда от него не денешься.

Может их заглушить?

Эти отверстия, если мне память не изменяет, (когда-то измерял их глубину толстой проволокой) уже являются глухими.

Младший менеджер писал(а):Эти отверстия, если мне память не изменяет, (когда-то измерял их глубину толстой проволокой) уже являются глухими.

и мне не изменяет склероз и даже заглушив их от конденсата не избавиться

super2008meh писал(а):

Младший менеджер писал(а):Эти отверстия, если мне память не изменяет, (когда-то измерял их глубину толстой проволокой) уже являются глухими.

и мне не изменяет склероз и даже заглушив их от конденсата не избавиться

и даже если бубль-гумом залепить?

Зачем их глушить, пусть так будет, вентиляция кузова так сказать.