Клуб автолюбителей Рено Логан

Skipper-Влад, не флудите, Вы прекрасно понимаете о чем я говорил,
хорошо, ЛЮБАЯ силовая эл цепь должна быть защищена предохранителем.

muadip писал(а):ой понеслося опять... вы толком товарище говорите... толком.... шо нужно брать для полного так сказать комплекту

Я брал сам активатор, кнопка от ВАЗа, релюшку пятиконтактную, колодку куда вставлять релюху, предохранитель и колодку под него, провод метров шесть, семь

reyder писал(а):релюшку пятиконтактную, колодку куда вставлять релюху, предохранитель и колодку под него, провод метров шесть, семь

на фото это всё есть?

muadip писал(а):на фото это всё есть?

Не вижу колодку под реле и колодку под предохранитель

Евгений Ш писал(а):Не вижу колодку под реле и колодку под предохранитель

а как они выглядит? так?

muadip писал(а):а как они выглядит?

Издеваетесь? На словах описать или в инете для Вас поискать? Нате. http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... image&lr=2
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... image&lr=2

Евгений Ш писал(а):Издеваетесь? На словах описать или в инете для Вас поискать? Нате.

Я не силен в области электрики....

Типа вопрос. Если делать на соленоиде (делал сам для своей 2107 в свое время) то он дернет тягу и все. А вот этот активатор дверных замков, ему же нужно переменить полярность чтоб обратно отработал. Или же еще сильная обратная пружина нужна?

NarimanSPb на девятнашке и 41 усиливал пружиной т.к. родной не хватало чтоб вернуть язычок на место, на логане никак не соберусь, хотя все купил.
надо смотреть по месту

Palen
Да не! Я в смысле - если соленоид, то вопросов нет. А если активатор, то за счет чего тяга возвращается назад?

NarimanSPb писал(а):Palen
Да не! Я в смысле - если соленоид, то вопросов нет. А если активатор, то за счет чего тяга возвращается назад?

так я про активатор и говорю

Palen писал(а):так я про активатор и говорю

То есть дополнительная пружина шток активатора вытаскивает назад. (С) Жужжит, но лезет

сделал на днях эту доработку теперь и с брелка сигналки открывается-класс))) штатной пружины хватает чтобы вернуть активатор в исходное положение

Баннер у нас на форуме увидел:

Ещё никто не извращался? )))))
Всего 9700 рублей, халява )))))

пысы: лет через 5 настолько разленимся роботизируемся, что будем дистанционно открывать-закрывать и двери, и капот, и, конечно же, лючок бензобака =)

Вчера поставил электротягу в замок багажника на сто. Цена 1500. Возились 3 часа. Теперь кнопка блокируется вместе со всеми дверьми и также открывается. И заменили тягу в водительской двери, поставили не родную за 300 руб, как и в багажник.