Клуб автолюбителей Рено Логан

Миха-VRN писал(а):super2008meh, через госуслуги дешевле/быстрее?
А в МРЭО в любом случае идти?

в МРОЭ, в любом, но через госуслуги на 30% дешевле госпошлина и назначено на определённое время

super2008meh писал(а):в МРОЭ, в любом, но через госуслуги на 30% дешевле госпошлина и назначено на определённое время

Спасибо за совет, записался на завтра в МРЭО и оплатил 1650 вместо 2350 р.
Кстати, прицеп поставят на учет, если не работает один габарит (провод не подсоединил)?

Поставят, никто не будет это проверять. У меня не проверяли, во всяком случае.

Вот такую прицепяку купил! В ГИБДД вчера получил номер вообще без проблем, заняло меньше часа. Электрику я правильно подключил, только не работает правый габарит. Сейчас ко мне знакомый подойдет помочь с погрузкой, спрошу его. Мне кажется, дело в вилке прицепа.

А зачем вообще разделять правые и левые габариты? У меня по одному проводу.
И не тяжеловат ли прицепчик для Логана? И парусность неслабая, с боковым ветром на гололёде не шутИте.

Олег М. писал(а):А зачем вообще разделять правые и левые габариты? У меня по одному проводу.
И не тяжеловат ли прицепчик для Логана? И парусность неслабая, с боковым ветром на гололёде не шутИте.

Только хотел написать, что дорога Тамбов-Новый Оскол более-менее нормальная, как тут же пошел дождь. А потом бабушка из Воронежа говорит, что и у них прошел ледяной дождь... А ехать собираемся завтра рано утром.
Прикрепил фото розетки и фото прицепа внутри. Загрузил покрышки, холодильник, матрас и стиралку.

Что-то не внушает мне доверия карабинчик, коим цепь пристёгнута.

Олег М. писал(а):Что-то не внушает мне доверия карабинчик, коим цепь пристёгнута.

Да, мне тоже показались хлипенькими, как и цепь. После переезда куплю альпинистские.

Миха-VRN писал(а):Электрику я правильно подключил, только не работает правый габарит.

Видимо это "поворотник". Т.к. в проводке прицепа габариты не делятся на левый и правый. Но уж если это так намудрили, то к одному контакту прикрутите на колодке прицепа. А цепочка одна? Сколько не брал прицепов "погонять", у всех было две цепи. И я их соединял на болты крест на крест.
Загрузили вы конечно.... Научитесь. Нагрузка на шар не должна превышать 60 кг. Это в инструкции написано на фаркоп. Легче будет тащить такой "чумадан" Ну и расход бензина заметьте, потом интересно будет сравнить на сколько больше будет. Не плохо было бы потренироваться с пустым прицепом задним ходом ехать.
Я поражаюсь маркетологам, кои "впаривают" такие прицепы покупателям на легковое авто. Такие берут для кроссоверов "кавдрики и моцики" таскать. Как вы обгонять то будете на трассе? Жду от вас впечатлений от первой поездки.

Олег М. писал(а):Что-то не внушает мне доверия карабинчик, коим цепь пристёгнута.

Да, хфигня, там карабину вообще не место. У меня прицеп лёгкий, но и цепь , и приварена пластина, и крепление на болт. У карабина слабое место это ось крепления откидной части, а там проволочка тройка, удержит?

igor73 писал(а):Не плохо было бы потренироваться с пустым прицепом задним ходом ехать.

Сколько езжу не получается. Все равно прицеп уводит в сторону Поэтому стараюсь ехать там, где задним ходом ехать будет не надо. А однажды ехал по одной улице, левая часть занята припаркованными машинами, так один крендель при пересечении перекрестка видел, что я еду, так не стал ждать, когда проеду, и еще говорит - сдавай назад. Естественно, я сказал, что не буду, так как мало того, что ПДД я на своей полосе, он мне должен уступить, так еще он видел, что я ехал. Упирался, пока я не сказал, что вызову ДПСников, пусть объяснят ему правила.

igor73 писал(а): Как вы обгонять то будете на трассе? Жду от вас впечатлений от первой поездки.

Я бы с таким прицепом по такой погоде на обгон бы не решился, за некоторыми исключениями - если скорость впереди едущего 20 км/ч, дорога сухая и хорошая видимость. Пусть уж медленно, но верно.

igor73 писал(а): Т.к. в проводке прицепа габариты не делятся на левый и правый

делятся

super2008meh писал(а):

igor73 писал(а): Т.к. в проводке прицепа габариты не делятся на левый и правый

делятся

По-разному бывает, в моём курганском 2003 года не делятся. В более новых, похоже, делятся. Ничего страшного в об'единении не вижу.

Всем доброго дня.
Переехали. Фуф. Только-только достал из коробки компьютер и подключил.
Ну что сказать - доехал нормально из Тамбовской области в Новый Оскол (600 км). Без происшествий.
Первые 30 км. я жалел, что зажал 20 тысяч на грузовую Газель, но потом ничего, привык. Просто нужно делать всё плааавно и медлеенно. И увеличить дистанцию в 2-3 раза перед впереди идущим авто. Перед пешеходными переходами катиться потихоньку, километров 40 в час.
Прицеп загрузил сильно, у меня проблем с тормозами нет, но с настолько загруженным прицепом их очень не хватает (двигателем помогаю тормозить, конечно). Больше так не буду грузить. Вещей еще осталось на два раза.
На ровной поверхности было хорошо видно, как у машины просела корма. Нагрузку на шар превысил, наверно.
Расход топлива - это отдельный разговор. Даже не ожидал, что авто будет настолько прожорливо. Точно не засекал, но помню, что выехал со всеми "палками", по пути заправлялся два раза по 20 литров. Приехал, было 4 деления. Ранее ездил на авто без прицепа, так хватало полного бака, еще и оставалось.

Миха-VRN писал(а):Даже не ожидал, что авто будет настолько прожорливо. Точно не засекал, но помню, что выехал со всеми "палками", по пути заправлялся два раза по 20 литров. Приехал, было 4 деления.

Литров 70 примерно на 600 км. Около 12л на сотню. С этаким прицепищем вполне себе нормально, я думаю.