Клуб автолюбителей Рено Логан

последний раз брал Goodwill AG136CFC устанавливается хреново, остаётся люфт, из-за чего часть воздуха фигачит в ноги пассажиру ( логан фаза1 2006г)

PS при нажиме он вроде бы защёлкивается, но на первой же кочке выщёлкивается с люфтом ~ 1-2 см

ambroza писал(а):AG136CFC

Отказался от них. Плохо продувались.
теперь только MAPCO 65531 ставлю, фильтрует хорошо, продувается легко. Ставится плотно, ничего не продувает.

ddr512 писал(а):

ambroza писал(а):AG136CFC

Отказался от них. Плохо продувались.
теперь только MAPCO 65531 ставлю, фильтрует хорошо, продувается легко. Ставится плотно, ничего не продувает.

спасибо, как раз сейчас закажу, протестирую

Добрый день! Подскажите новичку пожалуйста. Если ли фильтр салонный в этом Логане1 2013г ? (2 фото)

Для замены надо ли вырезать отверстие в заглушке? Или уже вырезано и можно просто менять фильтр?)

Пылесос надо чтобы сразу древнюю пыль собрать ?

Фотографии для вопроса про салонный фильт

2 проблема такова. Воздуховод на левое боковое стекло пылит. Там больше сантиметра зазор между поролоновым пыльником и трубой воздуховода.
Так не должно быть? Если разберу не сломать бы сгоряча... Пыльник это снимается вообще?

На этом фото пыльник идеально прилегает к трубе воздуховода. Совсем не так как у меня.

Загуглил, что на фото у меня это фильтр, или заглушка от фильтра) Ок, поменяю!

Придумал план как от пыли избавиться, если знаете как лучше сделать - пишите пожалуйста)

1. Выезжаю на мойку пылесосить авто, по трассе на большой скорости ветром продует все воздуховоды)
2. Извлекаю старый фильтр или заглушку, тряпкой пыль вычищаю и ставлю новый фильтр
3. На мойке пылесос убирает мусор и пыль с пола - вопрос решен )

Reno777 писал(а):Выезжаю на мойку пылесосить авто, по трассе на большой скорости ветром продует все воздуховоды)

Не продует.

Reno777 писал(а):Извлекаю старый фильтр или заглушку, тряпкой пыль вычищаю и ставлю новый фильтр

Самонадеянно.
Кондиционер в машине есть?

Reno777 писал(а):На мойке пылесос убирает мусор и пыль с пола - вопрос решен

Это всенепременно.

З.Ы.
Когда снимите старый фильтр и "вычистите всю пыль тряпкой" - включите вентилятор салона на максимум и подергайте заслонками печки (это чтоб два раза не пылесосить). Ну а потом можно свежий фильтр ставить.

Спасибо за ответ, тачка без кондиционера)

Да - не продуло налёт пыли внутри воздуховодов - завтра уберу 100% будет чистейше )

Знаю рабочий метод чистки труб, просто влажную тряпку туда вкручиваешь по часовой стрелке, она вкручивается плотно и всё чистит)
и второй подход с чистой тряпкой со спиртом )
главное все рефлекторы снять... и не свернуть там воздуховоды )

Рефлектор левого воздуховода снял с большим трудом, и с трудом натянул там трубу куда следует, все ок теперь щели нет - а то сыпало там вниз пыль на блок предохранителей или еще куда-то)

Самонадеянно да) Фильтр воздушный собрался поменять за 5 минут прямо у магазина)
Видосы о замене видел, я мечтатель, надеюсь получится с первой попытки )

Reno777 писал(а):Самонадеянно да) Фильтр воздушный собрался поменять за 5 минут прямо у магазина)
Видосы о замене видел, я мечтатель, надеюсь получится с первой попытки )

"Самонадеянно" - это я не про замену. Менять там и правда 5 минут.
Это я про - "тряпкой пыль вычищаю".
Пылищи там и при регулярной замене фильтра копится много А в запущенных случаях пыли там....

Reno777 писал(а): тачка без кондиционера

Тогда проще.
Радиатор кондиционера не надо чистить.

Reno777 писал(а):Фотографии для вопроса про салонный фильт

Обалдеть! Это ж родной фильтр. Его похоже не меняли с покупки в автосалоне.
Он и не фильтрует нефига, простой кусок синтепона.
Если интересно, нашел новый фильтр, сейчас его пользую, из тех, что пробовал, он лучший - FILTRON K1152.
Менять легче обычных, так как производитель отделил заглушку от фильтующего элемента.

ddr512 писал(а):

Reno777 писал(а):Фотографии для вопроса про салонный фильт

Обалдеть! Это ж родной фильтр. Его похоже не меняли с покупки в автосалоне.
Он и не фильтрует нефига, простой кусок синтепона.
Если интересно, нашел новый фильтр, сейчас его пользую, из тех, что пробовал, он лучший - FILTRON K1152.
Менять легче обычных, так как производитель отделил заглушку от фильтующего элемента.

Это может заглушка от фильтра Валео, если таковой был отделён от неё.
Или родная заглушка с завода, есть в инете инфа что с 2012-13 ей комплектуются российкие авто.

Взял что было - PATRON угольный за 350, заглушка к нему приклеена, сидя на водительском сиденье прилег на пассажирское и причпокнул фильтр с 1-2 попытки, минута)

Nick_2141 писал(а):

Reno777 писал(а):Самонадеянно да) Фильтр воздушный собрался поменять за 5 минут прямо у магазина)
Видосы о замене видел, я мечтатель, надеюсь получится с первой попытки )

"Самонадеянно" - это я не про замену. Менять там и правда 5 минут.
Это я про - "тряпкой пыль вычищаю".
Пылищи там и при регулярной замене фильтра копится много А в запущенных случаях пыли там....

Reno777 писал(а): тачка без кондиционера

Тогда проще.
Радиатор кондиционера не надо чистить.

Эх я плохой человек, чуть надломил шип правого дефлектора... когда пластиковой картой снимал его. Зря только поцарапал панель и оба дефлектора) А было все идеально ) Левый вчера отлично вытащился, в итоге сегодня левый воздуховод протёр тряпкой и всё, остальные ломать не стал)
Пыли кстати мало было т.к. фильтра не было, на воздуховодах есть налёт и всё. В 2 движения новый фильтр защелкнул, это я красавчик)

Спасибо за общение, забыл что такое форумы как в прошлое вернулся)

Reno777 писал(а): забыл что такое форумы как в прошлое вернулся

Аж олдскулы свело?

Сделайте фото, когда старый фильтр вытащите. Аж интересно стало...