Клуб автолюбителей Рено Логан

Подумаю за пауербанк или тп штуку) Просто батарейки знаю пожароопасны, в мобилах и гиро скутерках.

Reno777 писал(а):Просто батарейки знаю пожароопасны

И дохнут на морозе.
А так - всё хорошо.

Nick_2141 писал(а):Почему?

Во первых если видерегистратор разрядит в ноль акб, двигатель вы не заведете.
Во вторых стартерная батарея в разряженном состоянии начинает разрушаться. Осыпается намазка на пластинах. То есть при использовании ее для питания устройств при неработающем моторе сокращается срок службы акб.

Но как минимум, если питаться от стартерной батареи, надо ограничивать время работы регистратора или колхозить схему контроля напряжения, чтобы не допустить падения напряжения ниже критического значения

Пауэрбанков можно иметь 2 штуки. Один дома на зарядке стоит. Второй подключать для питания регистратора в припаркованном автомобиле. Потом менять их местами. Возни больше, зато не требуется вмешательства в проводку автомобиля.

Foenstein писал(а):если видерегистратор разрядит в ноль акб, двигатель вы не заведете.

А если АКБ в ноль разрядит сигнализация или магнитола - будет лучше?

Foenstein писал(а):Во вторых стартерная батарея в разряженном состоянии начинает разрушаться. Осыпается намазка на пластинах. То есть при использовании ее для питания устройств при неработающем моторе сокращается срок службы акб.

Но ведь она, таки, по умолчанию используется для питания устройств при неработающем моторе Магнитола, сигнализация, иммобилайзер, ЭБУ и пр.

Foenstein писал(а): если питаться от стартерной батареи, надо ограничивать время работы регистратора

Как правило - в таком режиме выставляют работу регистратора по датчику движения.
Да и не такой уж мощный потребитель - видеорегистратор....

Nick_2141 писал(а):по умолчанию используется для питания устройств при неработающем моторе Магнитола, сигнализация, иммобилайзер, ЭБУ и пр.

Nick_2141 писал(а):А если АКБ в ноль разрядит сигнализация или магнитола - будет лучше?

Не посадят. Магнитола, ЭБУ при выключенном ключе не работают, сигнализация потребляет в режиме охраны 8 мА (0,1Вт)

Nick_2141 писал(а):не такой уж мощный потребитель - видеорегистратор....

Регистратор потребляет 5 Вольт 1 Ампер в режиме записи (5 Вт) то есть в десятки раз больше, чем все остальные устройства

dimone73 писал(а):. Главное - не разряжать их глубоко

и я о том же. Если уж насиловать стартерную батарею, то хотя бы реле контроля напряжения туда встроить обязательно надо

Foenstein писал(а):Регистратор потребляет 5 Вольт 1 Ампер в режиме записи (5 Вт) то есть в десятки раз больше, чем все остальные устройства

https://www.drive2.ru/l/470677289424651236/

Foenstein писал(а):

Nick_2141 писал(а):Почему?

Во первых если видерегистратор разрядит в ноль акб, двигатель вы не заведете.
Во вторых стартерная батарея в разряженном состоянии начинает разрушаться. Осыпается намазка на пластинах. То есть при использовании ее для питания устройств при неработающем моторе сокращается срок службы акб.

Спасибки, принято! Ну чтож, придется обойтись только датчиком удара регистратора.
Датчик движения буду включать только по особым случаям.

dimone73 писал(а):Дался вам этот регистратор...Особенно умиляет народ, который пытается разглядеть номера авто и т.п. Не для этого он, ой не для этого. Грубо говоря зафиксировать факт по-большому, глобально.

Пара микро дтп заставила купить регик на последние 2тр... Всякое бывает. Вдруг понадобятся видео факты чтобы не присесть.

Так а что вы в стоячем положении собрались видеорегистрировать? Чтобы в Вас никто не въехал (в машину, стоящую без Вас)? Спереди? Сзади? Сбоку? Регистратор-то один... Вы, по-моему, на него слишком большие надежды возлагаете

Можно дополнительно запитать видеорегистратор через выход сигнализации, который идёт на сирену... типа сработает сигналка (по удару или ещё от чего) - регик включится... на определённое время (пока орёт сирена)... или дополнительное реле времени прифигачить, чтобы чуть поболее, чем орание сигналки он работал... а на постоянку видеорегистратор включать на запись - мне кажется, это паранойя =)

Ещё можно запитать его от плафона освещения... тогда он будет работать ещё 20 минут после Вашего ухода из машины.

А ещё есть видеорегистраторы, включающиеся от встроенного в них датчика удара... ну, типа наблюдающие за припаркованным авто и в случае удара просыпающиеся и включающие запись. В моём 70mai Dashcam Pro есть такая фича.

4e6yPaToP писал(а):Ещё можно запитать его от плафона освещения... тогда он будет работать ещё 20 минут после Вашего ухода из машины.

30 минут...
З.Ы. Я запитал регик от цепи габаритов. Включил габариты/ближний - включился регик. Мне так удобно.

4e6yPaToP писал(а):Так а что вы в стоячем положении собрались видеорегистрировать? Чтобы в Вас никто не въехал (в машину, стоящую без Вас)? Спереди? Сзади? Сбоку? Регистратор-то один... Вы, по-моему, на него слишком большие надежды возлагаете

Можно дополнительно запитать видеорегистратор через выход сигнализации, который идёт на сирену... типа сработает сигналка (по удару или ещё от чего) - регик включится... на определённое время (пока орёт сирена)... или дополнительное реле времени прифигачить, чтобы чуть поболее, чем орание сигналки он работал... а на постоянку видеорегистратор включать на запись - мне кажется, это паранойя =)

Иногда в опасных местах полезно включить по датчику движения, а на постоянку только авто-включение от датчика удара.
Хотел к сигналке подключить, но старлайн А61 старенькая без управления регистратором.

4e6yPaToP писал(а):А ещё есть видеорегистраторы, включающиеся от встроенного в них датчика удара... ну, типа наблюдающие за припаркованным авто и в случае удара просыпающиеся и включающие запись. В моём 70mai Dashcam Pro есть такая фича.

Я такой и хочую Пока не разбогател настолько) У меня c датчиком удара хламовый Recam F300 за 2 тр. Работает без сбоев, однако начинка слабая - половина видео с задней камеры имеют только звук и зависшую картинку. А он у Вас и номера встречных авто на скорости четко видит?

Мой при 40км/ч и встречки с 40км/ч номер вообще не считал, хотел Порше-кайена сдать в Гаи, когда с трассы 350 км ехал уставший и еле успел чуть отвернуть. Х-ло за секунду до столкновения резко вылез через сплошную на встречку для обгона фуры, два раза рулил на меня, пытался выдавить на обочину.

Nick_2141 писал(а):https://www.drive2.ru/l/470677289424651236/

расчеты это хорошо, но практика показывает, что недостаточно продуманное вмешательство в проводку, может приводить к проблемам. Коллега себе на Тигуан поставил головное устройство с алиэкспресс, После этого стартерная батарея стала быстро дохнуть, менял аккумулятор через год. Потом выяснилось, что в его комплектации питание головного устройства не отключается через ключ, а ГУ должно переходить в сон и уменьшать потребление, но оно почему то иногда не переходило в сон. Потом он брал другие ГУ с ебэй, но с ними тоже были проблемы, сажали стартерную батарею и с утра он бывало не мог завести мотор.

В общем осуждаю такое вмешательство в проводку

Foenstein писал(а):осуждаю такое вмешательство в проводку

СгущАете...

Foenstein писал(а):В общем осуждаю такое вмешательство в проводку

Тогда априори в ваших машинах не могут быть установлены ни сигналка, ни спутниковый трекер, ни иммобилайзер, ни доводчик стекол, ни БК!!! Список наверно можно продолжить.