Клуб автолюбителей Рено Логан

В Украине- беда(по заказу сочинских барыг)НАТО и радары.С НАТО мы разберёмся(вступим только вместе с Россией),что делать с современными радарами даишников?Короткоимпульсные,узконаправленного действия(бьют по прямой видимости до 5 км).Старые антирадары бесполезны,или без конца пищат,или не пищат.Что можно приобрести реально обнаруживащие западни антирадары? Штрафы в Украине должны увеличиться в десятки раз-и это правильно:по другому пипл не хавает законы.

Petrovich1 писал(а):В Украине- беда(по заказу сочинских барыг)НАТО и радары.С НАТО мы разберёмся(вступим только вместе с Россией),что делать с современными радарами даишников?Короткоимпульсные,узконаправленного действия(бьют по прямой видимости до 5 км).Старые антирадары бесполезны,или без конца пищат,или не пищат.Что можно приобрести реально обнаруживащие западни антирадары? Штрафы в Украине должны увеличиться в десятки раз-и это правильно:по другому пипл не хавает законы.

Против лома нет приема. Ездил с радар-детектором много лет - ну выручил он меня рублей на 200 за все это время. В ЛогАн не поставил и не буду. В Европе штрафы за радар -детектор превышают все экономии от него в сотни раз. Причем не только за установленный, но и за имеющийся в наличии.
Гораздо больше эффекта приносит внимательность на дороге и взаимовыручка.

в "топ гире" испытывали радар какойто с фотосъемкий. так вот если ехать быстрее 230 км/час (кажется) то радар не успевал сработать. только вот логан так не разогнать

Petrovich1 писал(а):что делать с современными радарами даишников?.Что можно приобрести реально обнаруживащие западни антирадары? .

http://www.techhome.ru/catalog/auto/BB40037E_2.htm
Обнаруживает ВСЕ современные вариации излучений ГАИшных радаров,в том числе-лазерные.
Традиционно-дальность обнаружения равно удвоенной дальности того-кто меряет(5 км-это нереально-с такого расстояния даже снайпер с лазерной винтовкой не попадет...)

думаю не лишним будет напомнить, что есть радар и антирадар
радар засекает сигнал, работает на приём и эти сигналы никуда не отправляет - просто на панели вывечиваются инфо о типе сигнала. дорогие модели работают на 360 градусов, а дешёвки ловят даже излучение и от мобильника.... Разных моделей полно на рынке, особенно в Москве, нужно только поискать.
антирадары это спецоборудование - принимает сигнал и отправлет его в искажённом виде. Если у вас такой найдут что в России, что в Европе - готовьте деньгу. В розничной продаже нет. Может как по знакомству, за большие деньги.
Вообще есть ли толк от радара и антирадара? Никакого, на мой взгляд абсолютно бесполезная вещь в машине.
Если вы уж так хотите искажать данные о своей скорости разбейте пару небольших старых динамиков и прилепите магниты на вентилятор своего автомобиля. Искажения будут, если милиция не использует лазерный радар......
а так - глупости всё это, купите лучше дорогие часы, термометр - если уж вам так хочется чтобы на передней панели чёонть красовалось.....

:wink:

другой Александр писал(а):думаю не лишним будет напомнить, что есть радар и антирадар
радар засекает сигнал,...

Имеется в виду, конечно, не РАДАР, а РАДАР-ДЕТЕКТОР.
В Евпропе и этот девайс сильно запрещен. В Польше можно попасть в каталажку даже если он просто в багажнике лежит и найден при осмотре, во Франции от 150 (если не включен) до 300 евро (если используется).

Раньше тоже казалось, что это необходимая вещь, но со временем мнение поменялось на противоположное. Слишком редкий случай, чтобы радар был включен постоянно и его излучение детектировалось бы раньше, чем начнется измерение скорости вашей машины. Сейчас это делают методом выстрела. Ну удастся снизить скорость на пяток километров в час и все. Бессмысленно.

другой Александр писал(а):а так - глупости всё это, купите лучше дорогие часы, термометр - если уж вам так хочется чтобы на передней панели чёонть красовалось.....

Приятно бывает видеть при изложении ЧАСТНОГО мнения слово ИМХО....
У меня ,ИМХО,прямо противоположное мнение о радар-детекторе.На каждой моей машине он был.Все более и более совершенной конструкции.Сейчас уже вариант и на лазерные радары.Не могу себя отнести к пальцатым гонщикам-но ехать 40-60 в населенном пункте днем при ясной солнечной погоде и ширине проезжей части метров 60 и полном отсутствии движения и пешеходов-НЕ БУДУ
Простите-Вы ездите по шоссе загородным со скоростью 90???
У нас больше нельзя! :roll:

И по Москве-везде 60???
У нас в регионе машины ГАИ очень хорошо оснащены радарами(не два на область

)
А по трассе Москва-Крым и обратно?????Там со всех концов каждой губернии стаи слетаются на отстрел туристов???
И кормить работников ГАИ(сорри коллега Андерс-у Вас же тоже радар-детектор стоит-насколько я видел??)НЕ БУДУ.
За 20 лет применения он мне сэкономил массу нервов и денег,а сколько водителей сзади благодаря мне "не налетели "тоже!
Только по дороге на слет во Владимир (Пасха!) 2 раза спасал(Логаны ,стоящие на обочине видел).А по дороге обратно сбился со счета-раз 8 стояли с радарами.От региона,простите,тоже зависит.На Чукотке наверное он не нужен...
Наши ленятся использовать радар в режиме разового замера скорости.Чаще всего он у них включен на постоянный режим.И прикреплен к машине.Один друг стоял на обратной дороге из Владимира и поймал двоих синих Логанов.Так он поднял и прицелился в меня издалека.Но у него-то дальность измерения в два раза меньше моей дальности обнаружения!!!От него сигнал идет ко мне,отражается и обратно к нему.А мой предупреждает об излучении за расстояние вдвое большее,чем у него измеряет мою скорость.
Реально попадаешься только если меряет скорость за поворотом с лесом,перекрывающим сигнал или из-за будки какой нибудь на дороге.Но это -РЕДКОСТЬ!
Много раз удавалось даже отбрехаться:у них радар не включен,лежит на машине или держат в руках.Останавливают-Вы превысили....я говорю-а чем меряли-глазами?Или -электричество экономите?Как это-так он у Вас был НЕ ВКЛЮЧЕН!!!-у меня радар-детектор есть и он не запрещен"!
Немая сцена...попыткм придраться еще к чему нибудь.Отпускают...
Но еще есть неизмеримая в деньгах невосполняемая субстанция-НЕРВЫ от объяснений с работниками дорог.И время потерянное.
Ведь большинство "измеряльщиков"заботится вовсе не о безопасности движения,а специально караулят в проблемных местах.
Так что пользу оценить может только тот,кто применяет эти средства постоянно и в определенных регионах(условиях движения).
Антирадары(создающие помехи)действительно ВНЕ ЗАКОНА в большинстве стран,а с радар-детекторами -путаница какая-то у вас в понятиях.

Все гаишные радары работают следующим образом:
Радар досылает несколько импульсов за короткий промежуток времени. Каждый импульс, после отражения от вашего авто обрабатывется и вычисляется ваша скорость. Затем по результатам вычислений от каждого импульса высчитывается среднее значение, которое и высвечивается на радаре инспектора. Казалось бы всё! Попал... когда на вашем радар детекторе замигали три лампочки и он истерично запищал. Но если резко снизить скорость движения, то на радаре инспектора будет ошибка или не будет ничего! Потому что если результаты измерений от каждого импульса, посылаемого радаром, будут сильно отличаться друг от друга, то радар выдаст ошибку. И вы проезжаете мимо изумленных гаишников. Я проверял. Это дейтвительно так. Но хочу прндостереч. Это небезопасно, тк. при резком торможении ... Сами знаете, что может произойти.
У меня старый радар детектор "Вистлер". Видит все радары, даже авиационные и на каждый пщит по своему.
Радар детектор видит радар задолго до того как гаишник засечет вашу скорость, т.к. сигнал от него долетел до вас, отразился но не долетел обратно. Далеко потому что. Об этом сигнализирует она красная лампочка. Если замегали две лампочки, то это то же самое, но вы уже ближе к радару. Ну а если мигают три, то это вас меряют.
При поездках в Киев я просто пускаю вперёд "разведчика" который хорошо идёт и еду за ним в километре. Когда его меряют у меня есть время снизить скорость.
Радар детектор полезная штука.

Владимир Беломестнов писал(а):Все гаишные радары работают следующим образом:
Радар досылает несколько импульсов за короткий промежуток времени. Каждый импульс, после отражения от вашего авто обрабатывется и вычисляется ваша скорость.

А как работают лазерные радары? Насколько я помню школьный курс физики лазерный луч не рассеивается и вероятность, что он отразится обратно можно считать нулевой.

[А как работают лазерные радары? Насколько я помню школьный курс физики лазерный луч не рассеивается и вероятность, что он отразится обратно можно считать нулевой.

Квалифицированно ответить не смоу, но смею предположить, что лазерный луч отражается строго туда откуда прилетел. А вот CD которые некоторые вешают в авто уводят отраженный луч в никуда...
Я думаю это так.

С понятиями радар и антирадар у меня всё окей...
нужен он или нет решать вам, спорить на эту тему бесполезно... к тому же мы живё в разных странах,
только имейте ввиду, что например, опять же в нашей местности в кустах никто не прячится и сигналы намеренно из-за кустов не посылает.... это запрещенео законом и на наших дорогах это уже практически не практикуется.... - открыто стоят только для статистики и для испуга....
в каждой полицейской штатной машине с символикой ест радар, а нештатные машинки типа с "как все" также имеют радар, они сядут на хвост в метрах 100 и пасут вас засекая... не фига вы не успеете сбросить скорость так как ехали в потоке и думали, что все круть...
и ещё.. не знаю как у вас там, а у нас принято, когда стоит патруль встречные, те кто его проехал мигают дальним светом..это делают даже блондинки! Каждые 30 минут на одной из радиопрограмм сообщают об обстановке на дорогах и водители могут сами по бесплатному номеру телефон сообщить хде стоит полиция.... зачем мне в таких условиях выбрасывать деньги на ветер?

Владимир Беломестнов писал(а):Все гаишные радары работают следующим образом:
Радар досылает несколько импульсов за короткий промежуток времени. Каждый импульс, после отражения от вашего авто обрабатывется и вычисляется ваша скорость. Затем по результатам вычислений от каждого импульса высчитывается среднее значение, которое и высвечивается на радаре инспектора .

Не совсем так!
Принцип работы радара (в том числе и радаров, используемых в авиации и др.) основан на эффекте Доплера. Эффект заключается в том, что при движении приемника электромагнитного излучения относительно источника этого излучения изменяется длина волны, фиксируемая приемником. Наглядно это видно из следующего примера: когда вы плывете на лодке вверх по течению, волны бьются о борт лодки чаще. Итак, радар испускает узконаправленный импульс электромагнитного излучения, который, отражаясь от автомобиля, возвращается и фиксируется радаром. При этом длина волны, фиксируемая радаром, изменяется, и радар вычисляет по этому изменению скорость автомобиля.
Список радаров, которые используют инспекторы ГИБДД в России, достаточно широк: Барьер-2М, Сокол, ЛИСД-2, ПКС-4, ВКС, Искра-1 и другие. Отличаются они, в частности, дальностью действия и диапазоном излучения. Дальность действия зависит от того, где происходит замер.

Александр_СПб писал(а):А как работают лазерные радары? Насколько я помню школьный курс физики лазерный луч не рассеивается и вероятность, что он отразится обратно можно считать нулевой.

Если бы это было так, лазерные дальномеры были бы нефункционабельны :wink:

Владимир Беломестнов писал(а):Квалифицированно ответить не смоу, но смею предположить, что лазерный луч отражается строго туда откуда прилетел

Лазерный измеритель скорости и дальности ЛИСД-2.
Основные преимущества
Разработанный прибор позволяет измерять скорость одиночного транспортного средства в потоке машин. При измерении скорости транспортного средства прибор фиксирует дальность до измеряемого объекта, знак движения (удаление или приближение) и время, в которое произведено измерение скорости.
http://mknt.icsmir.ru/Prom9.htm

Вот оно оказывается как. А детектор реагирует только в том случае, если лазерный луч попал на его датчик.

другой Александр,ВЫ позволите мне написать-а то неудобно...."форум двух человек"(интересно-кто второй? :shock:

-----------------------------------------------------------)
Ну уж если ДАЖЕ блондинки мигают дальним светом,то действительно...

другой Александр писал(а): зачем мне в таких условиях выбрасывать деньги на ветер?

А они сразу мигают или когда домой приедут? :lol:

-все таки мы живем в таких разных странах.... :lol:

Вот брюнетки из Украины наверное в тот же момент мигают-поравнявшись с полицейским. :lol:

Владимир Беломестнов писал(а):[. А вот CD которые некоторые вешают в авто уводят отраженный луч в никуда...
Я думаю это так.

Уважаемый коллега!
Даже если Вы весь авто увешаете снаружи CD (и даже если они будут не пиратскими а лицензионными)никаких помех измерителю скорости Вам создать не удастся."Стеллс" из машины не получится!
Честное слово!Площадь отражения диска слишком мала... :lol:

К тому же на СВЧ радары,работающие на эффекте Допплера(а их 99%)эта приблуда вообще подействовать не может.А то бы всех водителей с дисками штрафовали нещадно за "создание помех милицейским радарам"

Александр_СПб писал(а):А как работают лазерные радары? Насколько я помню школьный курс физики лазерный луч не рассеивается и вероятность, что он отразится обратно можно считать нулевой.

Лазерный луч - это примерно те же радиоволны, что и от обыкновенного радара, но только более высокой частоты. Лазерный радар обладает одним существенным недостатком: в туман и дождь не может работать. Из-за этого недостатка, ИМХО, они не получат широкого распространения.

boris55 писал(а):другой Александр,ВЫ позволите мне написать-а то неудобно...."форум двух человек"(интересно-кто второй?
-----------------------------------------------------------)
Ну уж если ДАЖЕ блондинки мигают дальним светом,то действительно...
другой Александр писал(а): зачем мне в таких условиях выбрасывать деньги на ветер?

А они сразу мигают или когда домой приедут? -все таки мы живем в таких разных странах....
Вот брюнетки из Украины наверное в тот же момент мигают-поравнявшись с полицейским.

тут подумал....
1. своё мнение о радарах я уже высказал
2. с эмоциональной точки зрения мог бы Вас послать далеко и подальше..
3. я здесь не за этим....
4. я гораздо моложе Вас, а поэтому проявляю уважение к старшим
5. приношу свои извинения за свои эмоции прилюдно, а не в личном письме
6. Ваше мнение всегда достаточно интересно, благодарю за открытие новой темы.
7. мы действительно разные вы человек другого времени, образованния и страны, хоть я и родился недалеко от Челябинска, мировоззрение у меня совсем другое.... какое-то больше европейское и вещи, которые у происходят в России просто для меня непонятны...
с уважением....

За 20 лет применения он мне сэкономил массу нервов и денег,а сколько водителей сзади благодаря мне "не налетели "тоже!

Во во. Буквально сегодня с утречка, когда ехал с работы, передо мной оттормозилась нива с 90 до 60, ну очень резко. Я сначала аж выругался, но через 200 метров увидел гаишную девятку, укромно спрятавшуюся за !Рекламным щитом!

Когда обгонял уже эту ниву на трассе, поморгал ему аварийками. Он в ответ посигналил .

Ведь большинство "измеряльщиков"заботится вовсе не о безопасности движения,а специально караулят в проблемных местах.

Совершенно верно. У нас в Королёве, может кто и знает, построили в прошлом году путепровод через жд. По две полосы в каждую сторону, довольно длинный. Естественно, что 60 по нему никто не ездит, 90 это минимум. А он в момент спуска имеет ещё и поворот. И только вылетаешь из за этого поворота, как опа. Стоят. Причём с двух сторон.
Вот те на... не предупреждают нарушения, а наоборот. Вот и играем с ними в кошки-мышки

Меня ещё ни разу не поймали.

а нештатные машинки типа с "как все" также имеют радар, они сядут на хвост в метрах 100 и пасут вас засекая... не фига вы не успеете сбросить скорость так как ехали в потоке и думали, что все круть..

У нас тоже стали появляться такие машинки, но имеют они стандартную цветовую схему раскраски и проблесковые маячки. То есть обычная милицейская машина, а внутри сидят два инспектора. Один рулит, второй мерит. Просто если данную приблуду повесить на обычную машину, то фиг они потом как нарушителя остановят

Поэтому теперь, если за мной долгое время висит гаишная машина, то стараюсь не нарушать. Фиг их знает. Живьём я таких экипажей ещё не видел, но по ящику неоднократно уже показывали их.
А вообще , если честно, хотелось бы мне попасться на удочку таким ловцам. Вот бы было интересно мне посмотреть, как они меня тормозить будут. Ведь по ПДД если сзади едет машина с включёнными звуковыми сигналами и проблесковыми маячками, то я НЕ ОБЯЗАН останавливатся, а всего лишь должен взять правее, либо перестроится в правый ряд, что бы пропустить данное авто. Чем я уже пару раз и не преминул воспользоваться. Потом гаишники махали мне палками, грозили судом за неповиновение сотрудникам милиции... но это уже другая история.

другой Александр писал(а):2. с эмоциональной точки зрения мог бы Вас послать далеко и подальше..
3. я здесь не за этим....
.....с уважением....

Интересное сочетание!!!
Последнее-понятно,а "далеко и подальше"-это за что? :shock:

За цитирование?

За эстонских блондинок обиделись-Вы же наш,челябинский,русскоязычный??? :lol:

Не берите в голову-берите в ....

Поэтому теперь, если за мной долгое время висит гаишная машина, то стараюсь не нарушать. Фиг их знает. Живьём я таких экипажей ещё не видел, но по ящику неоднократно уже показывали их.
А вообще , если честно, хотелось бы мне попасться на удочку таким ловцам. Вот бы было интересно мне посмотреть, как они меня тормозить будут. Ведь по ПДД если сзади едет машина с включёнными звуковыми сигналами и проблесковыми маячками, то я НЕ ОБЯЗАН останавливатся, а всего лишь должен взять правее, либо перестроится в правый ряд, что бы пропустить данное авто. Чем я уже пару раз и не преминул воспользоваться. Потом гаишники махали мне палками, грозили судом за неповиновение сотрудникам милиции... но это уже другая история.

ха... будете в Эстонии имейте в виду
что такие фокусы у вас не пройдут:
1. любая машина штатная или не штатная наделена равноправными полномочиями, если там сидят полицейские в форме.
2. с включеными проблесковыми маячками синий и красный вас обгонять никто не будет. Они тупо буду сидеть у вас на хвосте в 5-10 метрах и давить вас своей сиреной, пока вы не остановитесь, ну могут ещё поранвяться с вашим авто и жезлом указать на обочину.
3. когда остановились не вздумайте открывать дверь и выбегать с документами на блюдечке - данное действие расценивается как нападение на полицейского!
4. Просто сидите и открываете окошко - вам вежливо представятся, скажут за что вас остановили и попросят документы.
5. Если Вы что то сильно нарушили Вас пригласят в патрульную машину на разбор в интимной обстановке....
6. И ещё очень популярна такая тема - после праздников 5-7 машин встают где-нть на выезде и останаовливают все машины подряд! Проверка на алгоголь, Операция называется "Дуют все".... опять же выходить из машины не надо, вам вежливо протянут алкометр с одноразовой трубкой прямо в окошко...

Dimach писал(а):..Лазерный луч - это примерно те же радиоволны, что и от обыкновенного радара, но только более высокой частоты. Лазерный радар обладает одним существенным недостатком: в туман и дождь не может работать. Из-за этого недостатка, ИМХО, они не получат широкого распространения.

Эк вы, батенька, загнули - лазерный луч обозвали радиоволнами :lol:

. Лазер - это когерентный световой источник, и разница между его излучением и радиволнами по длине волны колоссальная - если последние минимум бывают милиметрового диапазона, то длина волны для лазера меряется в нанометрах - для физики разница настолько большая, что их свойства различаются, как небо и земля. Да, свет и радиоволны имеют одинаковую природу - электромагнитную, но обзывать свет радиоволнами - это слишком. Это я вам как физик с двумя дипломами говорю :wink:

.

ха... будете в Эстонии имейте в виду
что такие фокусы у вас не пройдут:
1. любая машина штатная или не штатная наделена равноправными полномочиями, если там сидят полицейские в форме.
2. с включеными проблесковыми маячками синий и красный вас обгонять никто не будет. Они тупо буду сидеть у вас на хвосте в 5-10 метрах и давить вас своей сиреной, пока вы не остановитесь, ну могут ещё поранвяться с вашим авто и жезлом указать на обочину.

У нас в Росиии, повторяю, в ПДД нет пункта правил, которые бы обязывали меня остановить машину при включении спецсигналов машиной ГИБДД. Я их должен пропустить, вот я и пропускаю.
Один раз они меня разозлили тем, что вообще начали сначала моргать фарами, видно лень было щёлкать тумблерами им. Поэтому и не останавливался . Потом включили маячки. я не останавливался ( злой уже был). Пототм включили сирену, я уж прижался как можно правее, но не останавливался. А уж после того, как гаркнули в матюгальники и попросили остановится, я выполнил их требование, ибо это уже тянуло на нарушение, если бы не остановился. Гаишники у нас тоже не дураки, видимо осознали свою ошибку, потому как стандартная их фраза была не "Проверка документов", когда они ко мне подошли, а "Выйдите из машины, у нас есть подозрение, что ваше авто в угоне. "
Ну ничего, посмотрели документы , проверили номера двигателя ( это ночью то), и поехали далее.
Поэтому если меня будет тормозить обычное авто, без спецсигналов и цветовой схемы, то им придётся как минимум обогнать меня и указать палочкой на обочину.

другой Александр писал(а):и ещё.. не знаю как у вас там, а у нас принято, когда стоит патруль встречные, те кто его проехал мигают дальним светом..это делают даже блондинки!

Никогда не приходилось попадаться на скорость ВСТРЕЧНОЙ гаишной машине, где мигать просто некому? Выглядит просто - идущая навстречу машина вдруг расцветает мигалками, завывает сиреной и довольная толстая морда тычет в тебя жезлом, показывая на обочину. Потом они разворачиваются и подъезжают договариваться... Там стоит стационарная аппаратура, которой безразлично, стоит машина или двигается, ее настраивают на определенную скорость (думаю, что от 115 км/ч) и просто едут, любуясь окрестностями.

Александр_СПб писал(а):...Никогда не приходилось попадаться на скорость ВСТРЕЧНОЙ гаишной машине, где мигать просто некому? ....

Нет, никогда :wink:

"И какой только ерунды не придумают, чтобы на картошку не ездить"(с) Люди, зачем вам ездить со скоростью больше 110? Ради 10-15 км/ч с вами даже никто связываться не будет

Александр_СПб писал(а): Там стоит стационарная аппаратура, которой безразлично, стоит машина или двигается, ее настраивают на определенную скорость (думаю, что от 115 км/ч) и просто едут, любуясь окрестностями.

Коллега,я к радарной аппаратуре имел непосредственное отношение :прошу подсказать-КАКУЮ конкретно аппаратуру(тип,марки) Вы имеете ввиду-я такой не знаю!
====================================
(ОКАЗЫВАЕТСЯ-ЕСТЬ ТАКАЯ "ПАРТИЯ"-НЕ ЗНАЛ!!!)
=====================================
Любой радарный(СВЧ) измеритель скорости основан на эффекте Допплера-изменение частоты отраженного сигнала,если объект приближается или удаляется с какой-то скоростью.При этом источник сигнала вынужден быть неподвижным,для обработки сигнала с движущегося источника нужна мощнейшая вычислительная база и вероятность ошибки(на бытовой милицейской,а не на военной технике-колоссальна.Погрешность обычных СВЧ радаров составляет 10-12%,а если вносить поправку на встречное движение-то нужно еще выдерживать постоянной собственную скорость(это при погрешности спидометров гаишных и прочих авто тоже в 10-15% как минимум).

Лазерные радары и так дороги(около 2000 долл. и имеют ограниченный цикл измерений у лазера без замены) и массу ограничений по возможному причинению вреда зрению водителей).
Исправил пост-согласно поправке коллеги Зфгд_ШШ

boris55 писал(а):
Александр_СПб писал(а): Там стоит стационарная аппаратура, которой безразлично, стоит машина или двигается, ее настраивают на определенную скорость (думаю, что от 115 км/ч) и просто едут, любуясь окрестностями.

Коллега,я к радарной аппаратуре имел непосредственное отношение :прошу подсказать-КАКУЮ конкретно аппаратуру(тип,марки) Вы имеете ввиду-я такой не знаю!
....

Борисыч, ты не прав :wink:

Например, название аппаратуры - Сокел. http://www.olvia.ru/sokol/ Я этих гадов знаю лично - они мне контракт на пару килобаксов личной прибыли сорвали в с вое время :evil:

Зфгд_ШШ писал(а):
Борисыч, ты не прав Например, название аппаратуры - Сокел. http://www.olvia.ru/sokol/ Я этих гадов знаю лично - они мне контракт на пару килобаксов личной прибыли сорвали в с вое время

Коллега,я сконфужен!!! :shock:

Вот гады(я имею ввиду военных)!Продали таки ГАИшникам в связи с конверсией нестационарный вариант!!!
Я не знал-беру свои слова обратно!!! :roll:

ЗЫ
СВой предыдущий пост поправил

boris55 писал(а):
Александр_СПб писал(а): Там стоит стационарная аппаратура, которой безразлично, стоит машина или двигается, ее настраивают на определенную скорость (думаю, что от 115 км/ч) и просто едут, любуясь окрестностями.

Коллега,я к радарной аппаратуре имел непосредственное отношение :прошу подсказать-КАКУЮ конкретно аппаратуру(тип,марки) Вы имеете ввиду-я такой не знаю!
====================================
(ОКАЗЫВАЕТСЯ-ЕСТЬ ТАКАЯ "ПАРТИЯ"-НЕ ЗНАЛ!!!)
=====================================
Любой радарный(СВЧ) измеритель скорости основан на эффекте Допплера-изменение частоты отраженного сигнала,если объект приближается или удаляется с какой-то скоростью.При этом источник сигнала вынужден быть неподвижным,для обработки сигнала с движущегося источника нужна мощнейшая вычислительная база и вероятность ошибки(на бытовой милицейской,а не на военной технике-колоссальна.Погрешность обычных СВЧ радаров составляет 10-12%,а если вносить поправку на встречное движение-то нужно еще выдерживать постоянной собственную скорость(это при погрешности спидометров гаишных и прочих авто тоже в 10-15% как минимум).

Лазерные радары и так дороги(около 2000 долл. и имеют ограниченный цикл измерений у лазера без замены) и массу ограничений по возможному причинению вреда зрению водителей).
Исправил пост-согласно поправке коллеги Зфгд_ШШ

Зря Вы так на товарища накинулись. Он прав, как ни жаль.
Я уже говорил, что действительно существуют такие приборы. Я уж и не знаю, как они там устроенны, но по ящику видел своими глазами.
Едет гаишная машинка, в ней сидит инспектор, а спереди от него стоит какая то приблуда, направленная в окно и монитор небольшой. Подьезжают к движушемуся авто, нажимают на кнопку и оп... через 2-3 секунды появляются цифры, 87 км вроде. Ну а далее как всегда, тормозят машину, показывают водителю аппаратуру, тот в шоке. Кстати, она ещё кроме время замера показывает так же обьект, с которого вела замер. Спрашивают у него, с какой примерно скоростью ехал. Тот отвечает, около 90. Всё верно. Водителю протокол, гаишники с довольной мордой едут далее.

3dmax писал(а):Зря Вы так на товарища накинулись. Он прав, как ни жаль.

Конечно прав :lol:

Я именно после встречи три года назад на Скандинавии (дорога на Финляндию) с такими гаишниками пошел и купил радар-детектор. Пользовался два года, а сейчас он уже год валяется в шкафу, просто стал спокойнее ездить.

В дополнение к теме:
ИСКРА-1"Д - полнофункциональная модель радара, способная решать любые задачи по контролю скоростного режима. Прибор применяется как для работы в движении по встречным и попутным целям в направлении движения патрульной автомашины или в обратном направлении, так и в обычном стационарном режиме с селекцией направления целей.
http://www.simicon.com/rus/product/gun/index.html

3dmax писал(а):Зря Вы так на товарища накинулись. Он прав, как ни жаль.
Я уже говорил, что действительно существуют такие приборы.

Да кто ж накинулся?Я спросил марку бытового прибора,который меряет скорость с встречной движущейся машины.Раньше у гражданских(ГАИ)таких приборов не было!Только у военных-и то ТОП-СЕКРЕТ был.Как меня коллега Зфгд_ШШ поправил со ссылкой-я тут же пост свой исправил и посокрушался,что военные таки продали....тайну... :roll:

А Вы пишите о приборе,который в ПОПУТНОМ направлении меряет скорость(машина ГАИ сзади едет).
Такие приборы уже давно по ящику показывали...
А вот те,что в ссылке коллеги Зфгд_ШШ-НЕ БЫЛО ТАКИХ В ПОЛЬЗОВАНИИ ГРАЖДАНСКИХ.
ГАДЫ!
:oops:

За деньги Родину продадут ГАИшным работникам-а нам расхлебывать...

boris55 писал(а):...Я спросил марку бытового прибора,который меряет скорость с встречной движущейся машины.Раньше у гражданских(ГАИ)таких приборов не было!...

Борисыч, спрашиваю как локаторщик локаторщика - а какая в попу разница, в каком направлении движение - встречном или попутном - ведь в обоих случаях только поправки имеют разный знак, на таких скоростях релятивисткие эффекты не сказываются вообще :wink:

Разницы никакой.Только если радар-лазерный-то есть очень жесткие ограничения при встречном измерении-чтобы водителю и пассажирам глаза не повредить случайно.Военным на енто дело было как то....положить...поэтому "попутные"гоажданские радары появились уже приличное время назад.

boris55 писал(а):Разницы никакой.Только если радар-лазерный-то есть очень жесткие ограничения при встречном измерении-чтобы водителю и пассажирам глаза не повредить случайно.Военным на енто дело было как то....положить...поэтому "попутные"гоажданские радары появились уже приличное время назад.

Так все эти игрушки, про которые шла речь, они работаю в СВЧ- диапазоне. Ни одной лазерной :wink:

http://www.antiradar.ru/

Зфгд_ШШ писал(а):
Так все эти игрушки, про которые шла речь, они работаю в СВЧ- диапазоне. Ни одной лазерной

Александр как раз про лазерную приблуду писал...
http://mknt.icsmir.ru/Prom9.htm

boris55 писал(а):http://mknt.icsmir.ru/Prom9.htm

Вот выдержка:

"Разработанный прибор позволяет измерять скорость ОДИНОЧНОГО транспортного средства в потоке машин".

В остальном тот-же эффект Доплера.

Однако дороговато для полупроводникового лазера.

Коллеги-физики!
Разве лазерный измеритель скорости работает на эффекте Допплера??

А что, Вы серьезно думаете, что "гиперболоид инженера Гарина" выше элементарных законов физики?

Я серьезно думаю,что СВЧ-излучение и лазерное хоть и носят волновую природу-но совершенно разные по делу.
И лазерный измеритель(возможно) ипользует не эффект Допплера-а другой принцип. :wink:

ЗЫ
Я спрашиваю ДРУГИХ физиков...

Абсолютно тот же самый метод: "Измерение изменения длины отраженной волны лазерного излучения". ИМХО производиться путем измерения разности потенциалов на приемном датчике, так как любое изменение длины волны связано с уменьшением или увеличением ее энергии. Датчик воспринимает эту энергию и преобразует в электрический сигнал.

Каким образом отраженный лазерный луч попадает точно в точку отправки(в прибор Гаишника)-если луч не рассеивается???

Очевидно есть методика измерения, по которой Гаишник должен прицелиться (вспоминаем техзадание на измеритель: "определение скорости ОДИНОЧНОГО транспортного средства в ПОТОКЕ машин" ).

Что такое прицелиться на языке волн- это поймать отраженный луч на оптике прибора. Очивидно на оптике нанесено прозрачное полупроводниковое покрытие, которое и регистрирует изменение длины отраженной волны путем измерения ее энергии и преобразования в скорость.

macho писал(а):Очевидно есть методика измерения, по которой Гаишник должен прицелиться (вспоминаем техзадание на измеритель: "определение скорости ОДИНОЧНОГО транспортного средства в ПОТОКЕ машин" ).

Что такое прицелиться на языке волн- это поймать отраженный луч на оптике прибора. Очивидно на оптике нанесено прозрачное полупроводниковое покрытие, которое и регистрирует изменение длины отраженной волны путем измерения ее энергии и преобразования в скорость.

Вот здесь можно немного прочитать по лазерные детекторы http://www.antiradar.ru/faq_detailed_11.html

Alekc писал(а):
Вот здесь можно немного прочитать по лазерные детекторы http://www.antiradar.ru/faq_detailed_11.html
С начала 90-х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия.

Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса.

В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран.

Ну вот ,для коллеги macho специально написано-никакого эффекта Допплера :lol:

,расстояние делят на время-получают скорость :lol:

boris55 писал(а):
Alekc писал(а):
Вот здесь можно немного прочитать по лазерные детекторы http://www.antiradar.ru/faq_detailed_11.html
С начала 90-х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия.

Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса.

В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран.

Ну вот ,для коллеги macho специально написано-никакого эффекта Допплера ,расстояние делят на время-получают скорость

А вообще, у нас этот эффект именовался всегда "Доплера-Белопольского". И мы не лаптем щи хлебали!

boris55 писал(а):Ну вот ,для коллеги macho специально написано-никакого эффекта Допплера ,расстояние делят на время-получают скорость

Ничего там не написано, по Вашей формуле, ничего кроме получения скорости света получить невозможно.

macho писал(а):
boris55 писал(а):Ну вот ,для коллеги macho специально написано-никакого эффекта Допплера ,расстояние делят на время-получают скорость

Ничего там не написано, по Вашей формуле, ничего кроме получения скорости света получить невозможно.

Эффект Доплера присутствует везде, ведь это ни что иное, как разница частоты излучаемого сигнала от частоты принятого синала. Велечина изменения частоты отраженного сигнала зависит от скорости движения объекта. Другое дело, принцип как измерить эти изменения.

Alekc писал(а):Другое дело, принцип как измерить эти изменения.

Вам не понравилось, как я обосновал принцип измерения, по-моему там все ясно. Элементарная физика полупроводников.

Я работаю с лазерными дальномерами точность измерения расстояния +- 5 миллиметров. время измерения 0.5-1секунда. принцип работы разница между частотами в зависимости от расстояния(объект неподвижен) имхо можно пожертвовать точностью измерений в обмен на скорость измерений. за секунду два импульса и разницу между расстояниями поделить на время получим скорость ТС

Dimach писал(а): Лазерный радар обладает одним существенным недостатком: в туман и дождь не может работать. Из-за этого недостатка, ИМХО, они не получат широкого распространения.

В хороший дождь и обычный СВЧ радар нифига не работает. Думаю, причина в другом.

boris55 писал(а):
Александр_СПб писал(а): Там стоит стационарная аппаратура, которой безразлично, стоит машина или двигается, ее настраивают на определенную скорость (думаю, что от 115 км/ч) и просто едут, любуясь окрестностями.

Коллега,я к радарной аппаратуре имел непосредственное отношение :прошу подсказать-КАКУЮ конкретно аппаратуру(тип,марки) Вы имеете ввиду-я такой не знаю!

Например, комплекс "Патруль" - www.patrul.ru. Работает в стационарном режиме, а также в движении. Имеет режим измерения скорости встречных и попутных машин. Разработчик программной части (обработка доплеровского сигнала, видеоканал, база фоторгафий, ГУЙ) - я.

Тема давно не поднималась. поэтому прошу совета по преобретению радара.

vic писал(а):Тема давно не поднималась. поэтому прошу совета по преобретению радара.

Лучше купи СВ радиостанцию, на трассе всегда дальнобои скажут друг другу где сидит фазан вернее козел.

И еще немного офтопа. Лет 10-15 назад мой друг фанат радиолюбитель сделал себе антирадар в полном смысле этого слова т.е. его прибор ловил сигнал радара и тут же посылал обратно ответный, но с разницей частоты в 60 или 40 км/ч. Я видел лицо гаишника трясущего своего кормильца, когда мы проехали мимо него 120, а у него на радаре - 60.

Но теперь технологии ушли далеко вперед и такое уже не возможно.

на предыдущей машине пользовался Star 2011 - дешево и сердито, срабатывал всегда, выручал. хотя и много ложных срабатываний было, но когда в тебя стреляют определял сразу. в скором времени собираюсь на Логан поставить - что посоветуете до 3 т.р.? или взять уже проверенный, хотя и несколько устаревший?

тоже им пользуюсь, много денег экономит, асобенно от ленивых гаишников которые сидят в машине и в непрерывном режиме работают

старый анекдот (или правда? :roll:

)

В Англии сидят два гая в засаде. Скорость значит радаром мерят. Hаводят на какой-то пепелац - а радар показывает "450 км/ч". Пока у полицает шел процесс отвисания челюсти, у них этот радар на глазах умер, а через пару секунд над головой на бреющем прошел Хариер. Вобщем - это они его скорость промерили. А у Харирера бортовой комплекс уловил облучения и выдал команду во-первых на РЭБ (то-то радар в даун впал) а во вторых на пуск ракеты по позиции предполагаемого ЗРК. Так что повезло гаям британским, что это был всего лишь тренировочный полет, и реальные пуски не предусматривались

приобрел за 3500 р. Whistler XTR-220 машинка вроде хорошая, но инструкция на англ. ничего понять не могу. подскажите где на русском найти можно, ну или поясните как "автогромкость" и "антисон" включать?

boris55 писал(а):Ну вот ,для коллеги macho специально написано-никакого эффекта Допплера ,расстояние делят на время-получают скорость

2 boris55 и всех интересующихся

Возможность зарегистрировать эффект Допплера зависит от отношения скорости движения отражающего объекта к скорости распространения волны. Если скорость распространения волны намного больше, чем скорость движения отражателя, то вызываемое смещение длины волны отраженного излучения настолько мало, что длина волны отраженного излучения не выходит за пределы того диапазона длин волн, на котором излучает источник.

Скорость движения авто много меньше скорости распростраенпия ЭМВ в воздухе... делаем выводы...

/Добавлено после ломки копий в этой ветке и размышлений на тему всего сущего/

Допплеровский эффект может использоваться для определения скорости движения авто, если частота зондирующего излучения будет не менее нескольких ГГц...

По поводу лазерных детекторов. Обычно в таких детекторах используется инфракрасный полупроводниковый лазер, поэтому ослепить им водителя не представляется возможным. По поводу возврата луча в ту же точку - этого совсем не требуется. При отражении лазерного луча от кузова автомобиля происходит рассеяние на ЛКП. Основной луч может уйти в никуда, но вот РАССЕЯННОЕ излучение можно продетектировать за счет очень высокой плоности мощности лазерного излучения, потому что в естественных условиях никто не излучает такой большой энергии на той длине волны, на которой работает лазер детектора скорости. Кроме того, не следует забывать о том, что диаметр пучка лазерного излучения при замере вполне может охватывать всю машину, особенно если замер производится метров с 500.

ПЫСЫ. Извините, что ответ не совсем вовремя... :lol:

Dire Legich

Если скорость распространения волны намного больше, чем скорость движения отражателя, то вызываемое смещение длины волны отраженного излучения настолько мало, что длина волны отраженного излучения не выходит за пределы того диапазона длин волн, на котором излучает источник.
Скорость движения авто много меньше скорости распростраенпия ЭМВ в воздухе... делаем выводы...

Т.е. увидев допплеровский измеритель скорости типа гаишного "Барьер-2" мне надо долго-долго тереть глаза?

Или скорость распространения радиоволн сильно отличается от скорости света?

sever писал(а):Т.е. увидев допплеровский измеритель скорости типа гаишного "Барьер-2" мне надо долго-долго тереть глаза?
Или скорость распространения радиоволн сильно отличается от скорости света?

Да!

Если радар излучает меряющее излучение с частотой в 100 МГЦ, а авто двигается со скоростью 100 км/ч, то изменение частоты отраженного излучения составит 9-10 ГЕРЦ... Изменение частоты в 9-10 герц в излучении 100 МГЦ отловить практически невозможно!

nu=nu0/(1-v/c), где nu0 - частота детектирующего излучения, nu - частота отраженного и искаженного эффектом Допплера излучения, v - скорость движения замеряемого объекта

Переведите все в "Си" и подсчитайте, если интересно...

Dire Legich
Т.е. допплеровских радаров не существует? Совсем-совсем не существует? А я вот знавал людей, которые их разрабатывали и даже продавать умудрялись

На самом деле отловить можно хоть 10 Гц, хоть 1 Гц на частоте в 100МГц - для этого достаточно вычесть отраженный сигнал из исходного(опорного). Разность сигналов даст синусоидальный сигнал акустического диапазона, его вроде даже услышать можно если на динамики вывести без всякого доп. оборудования. Главное, чтобы опорный сигнал был достаточно узкополосным.

sever писал(а):Dire Legich
Т.е. допплеровских радаров не существует? Совсем-совсем не существует? А я вот знавал людей, которые их разрабатывали и даже продавать умудрялись ...

Я вам скажу даже больше того - в системах наземной артиллерийской разведки существует такой специальный режим, называется СДЦ (селекция движущихся целей), когда на экране остаются засветки лишь от того, что движется - танки, БТРы или даже пехота (в колонне). Так вот режим этот работает именно на доплеровском эффекте. Правда, там все-таки СВЧ-излучение, а не оптический диапазон, но все же :arrow:

2 sever

Совершенно верно!
но в этом случае речь уже идет не об эффекте Допплера, а об интерференции излученного и отраженного сигналов! )))

Вы представляете себе источник излучения, у которого ширина полосы излучения будет в пределах 8 герц? Да это уже мазер!

Но я не говорю, что допплеровских радаров нет вообще... Для самолетов, скорость которых минимум на порядок больше скорости автомобиля, такую штуку можно делать и продавать... а вот для авто удобней и дешевле дважды замерить дистанцию и на основании изменения дистанции и времени между измерениями вычислить скорость...

Зфгд_ШШ писал(а):Я вам скажу даже больше того - в системах наземной артиллерийской разведки существует такой специальный режим, называется СДЦ (селекция движущихся целей), когда на экране остаются засветки лишь от того, что движется - танки, БТРы или даже пехота (в колонне). Так вот режим этот работает именно на доплеровском эффекте. Правда, там все-таки СВЧ-излучение, а не оптический диапазон, но все же

А вот как этот режим работает - не знаю... но полоса излучения в 8 герц для источника СВЧ - это из области Нобелевских премий!

Dire Legich
Стыдливо умолкаю.
Правда, напоследок рекомендую Вам прочитать инструкцию по эксплуатации допплеровского радара "Барьер-2М":
http://www.2lib.ru/book/win/12320.html

"Принцип действия дистанционного измерителя скорости основан на
эффекте Допплера. Частота сигнала, отраженного от движущегося объекта,
отличается от частоты излучаемого сигнала на величину, пропорциональную
скорости перемещения транспортного средства. При этом частота принимаемого
сигнала будет равна:
f = fизл + Fg, (плюс-минус)
где, fизл - частота излучаемого сигнала, Гц;
Fg - изменение частоты за счет эффекта Допплера, Гц.
Fg = fизл 2V cos Q/C;
где, V- скорость движущегося объекта, км\ч;
C - скорость распространения электромагнитных колебаний, км\ч;
Q - угол между направлением излучения и направлением движения объекта."

формула ОЧЕНЬ изумила! :shock:

особенно косинус отношения угла к скорости света... :shock:

скобки расставьте аккуратнее- изумление пройдет

sever писал(а):скобки расставьте аккуратнее- изумление пройдет

взял формулу по адресу, указанному Вами, и привел ее так, как она написана в источнике

Как по-Вашему должны стоять скобки?

Dire Legich

Как по-Вашему должны стоять скобки?

А что, есть варианты?!
Fg=Fизл*(V*cos(Q)/C)

sever писал(а):А что, есть варианты?!
Fg=Fизл*(2V*cos(Q)/C)

пусть cos(Q)=1

тогда V/C=9.259х10(-8)тогда при частоте излучения в 10 ГГЦ допплеровское смещение при скорости отражателя 100 км/ч составит 1800 Гц...
нормально, можно детектировать!

не думал, что частота излучения используется такая высокая...

Этак мы до квантовой механики дойдем.
Суть то забыли. Нужен ли радар-детектор, или нет смысла покупать так как все радары имеют разный род излучения и универсального детектора нет. Сам недавно налетел на штраф за превышение, правда по старым расценкам. С повышением штрафа задумался о преобретении радар-детектора. Что посоветуете, резюме кто может подвести?

Serhio писал(а):... Что посоветуете, резюме кто может подвести?

Скорость держать в разумных пределах не пробовали :wink:

?

Зфгд_ШШ писал(а):Скорость держать в разумных пределах не пробовали ?

+1 . Тут особо умничать не хочется, но даже я со своим динамическим разгоном и скоростью, знаю когда надо убавить скорость и ограничить свои Шумахерские замашки! Радар не нужен(мое мнение).

Serhio писал(а):Нужен ли радар-детектор, или нет смысла покупать так как все радары имеют разный род излучения и универсального детектора нет. ........ Что посоветуете, резюме кто может подвести?

Не нарушать будет дешевле, безопаснее и культурнее.
Радар-детектор Вас может не спасти, если будут стрелять именно по Вам...

Dire Legich писал(а):не думал, что частота излучения используется такая высокая...

Несколько лет назад ремонтировал один антирадар. Дык вот, в нем использовался детектор в гигагерцовом диапазоне.

Из инструкций по некоторым антирадарам:

STAR 2030 писал(а):Обнаружение радиосигналов X / K и Ка диапазонов

CRUNCH 2140S писал(а):Длинна принимаемой волны 800- 1100 нм
Диапазон X 10500 – 10550 МГц
Диапазон K 24050 – 24250 МГц
Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц

Так что все логично и реально.

Радаром сейчас сложно пользоваться реагирует на сотовые телефоны.

Только до тюнинга типа CD дисков на лобовом стекле опускатся не стоит))
У меня у папы стоял антирадар, срабатывал часто в пустую.

[mactep].geo писал(а):Тут особо умничать не хочется, но даже я со своим динамическим разгоном и скоростью, знаю когда надо убавить скорость и ограничить свои Шумахерские замашки!

Мне просто хочется похлопать в ладоши данному профи.
А я вот, представьте чайник. И динамического разгона не имею (какой к черту динамический разгон на логашке) и не знаю за какой горкой меня поджидает инспектор. Народ нонче гниленький пошел, предупреждает крайне редко.
Летом мотаюсь между работой, домом и дачей. Если брать Калужку, то она практически вся состоит из населенных пунктов, на Варшавке чуть меньше. По сему скорость 62 км/ч формально облагается штрафом. Если я буду ехать тише или так же, то я буду тратить пол жизни на дорогу. Так в некоторых деревнях высавляют знаки 40.
Нарушают все. Шумахером никогда не был, но плестись за городом 60км считаю ниже здравого смысла.

Serhio писал(а):но плестись за городом 60км считаю ниже здравого смысла.

Тебя никто и не заставляет плестись! Есть много способов, практически законно ускоряться! Самый мой любимый - выставляешь впереди себя "засланца" - обычно это иномарка новенькая 2.0 литровая и держусь в населенных пунктах за ней. Я так делаю когда еду в Тверь по Ленинградке, тоже много ограничений! Остановили тока один раз и то не оштрафовали! Я один раз за А6 увязался, а она безбашенная, что я даже пожалел, мы с ней от Москвы до Твери не ниже 140-ка 160-ти по спидометру шли, она всех сгоняла, а я типа сопровождения

. Он мне даже иногда рукой или поворотником показывал что можно проскочить! В итоге в Эммаусе- ограничение 60-т мы летим 160-т , стоит Гаец в носу ковыряет , когда мы пролетали не успел стрельнуть, глаза были грустные -грустные!!

)

Ехал как то с папой на девятке, там стоит такая старенькая магнитола СОни, ну так едем мы, вдруг какие то явные помехи с пиканьем из динамиков идёт, потом смотрим, нас секут. Вот так мы обнаружили предупреждающий радар на машине. Кстати, помню когда модно было ставить эти антирадары, при проверке гаишника, вроде как радары отнимали и какой то штраф вкатывали. Напомню, что лазерные диски никакого эффекта не дают. Только если вас сфоткали на стационарный фотик у дороге за границей, вашего лица будет не видно на фотке, только машина и номер.

[mactep].geo писал(а):Самый мой любимый - выставляешь впереди себя "засланца"

Именно так и спасаюсь. Пропускаешь вперед какого нибудь сумасшедшего и за ним. Но 1 раз в год стабильно попадаюсь. Во первых не всегда засланцы попадаются. А во вторых, нет гарантии, что гаец стрельнет не его, а тебя.

Serhio писал(а): нет гарантии, что гаец стрельнет не его, а тебя.

Ха, значит ты выбираешь не верного засланца - надо выбрать ТАКУЮ машину, чтобы у Гайца выбора не оставалось, толи Логан остановить, толи 745-ую! Есть разница? :lol:

Ну и во вторых держаться надо конечно близко к бамперу -опасно согласен, но без проигрышный вариант. :wink:

тактика езды "за спонсором" особенно эффективна в ночной период.

Были на прошлой работе у нас корпоративные симболы...много...штук 30
и стояла у всех сигналка Fortress
светодиод был вмонтирован в левую переднюю стойку.
так вот, все ! 100% отмечали мигание светодиода при нахождении любой машины МВД (гаи,уво и т.д.) в радиусе километра....

удобно было))))
совпадение? не знаю...

[mactep].geo
Вот и жди ТКУЮ машину, а я когда по городу 70-80 еду, там где 40 висит, все засады наперед просекаю.

Питерский Адмирал писал(а):отмечали мигание светодиода при нахождении любой машины МВД

прикольно

Алексей Ф писал(а):а я когда по городу 70-80 еду

счастливый

Алексей Ф писал(а):Вот и жди ТКУЮ машину

дело не в машине, а в сигнализации, хотя я впервые такое слышу, тут м.б. реакция на переговоры по рации

Зфгд_ШШ писал(а):Скорость держать в разумных пределах не пробовали ?

Штраф предусмотрен за превышение на 10 км\ч. Спидометр, во всяком случае у меня и моих знакомых, прибавляет минимум 10%, т.е. по показаниям моего спидометра я еду 75км/ч, а по навигатору 67-68, за городом на спидометре 108, по навигатору 98 км/ч т.е. под штраф не попадаю, реально 110 меряли гайцы, переглянулись и стали мерять дальше

теперь смотрю скорость по навигатору и в сомнительных местах придерживаюсь его показаний.

Serhio писал(а): По сему скорость 62 км/ч формально облагается штрафом.

Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 10 до 20 километров в час - влечет...

Уважаемые форумчане,случайно никто не юзал радар-детектор Whistler PRO-58 AR или Beltronics Vector I940 ?

Вот ссылки:
http://www.antiradars.ru/antiradar-pres ... press.html
http://www.antiradars.ru/antiradar-pres ... press.html

Думаю кого из них выбрать.

У меня проблема.
Расскажу свой случай. Ехал в пятницу на родину. В из Москвы в Смоленскую область по минской трассе. 90% моих 25 тыщ моего километрожа намотано чартами туда и обратна. Да какой там чарт уже рейсовым стал каждых 2 недели лётаю. Засады знаю ВСЕ!!! Стоят только в зоне ограничений и населёнка. Когда стояли вне этих пунктов простая проверка документов. Никогда в руках их пушки не видел. Поэтому всегда иду 100-120. И тут перед Гагариным тормозит. выхожу. Показывает мне пистолет
(похоже на Искра-1 http://www.antiradar.ru/faq_detailed_2.html). Там 129км!!! Говорит сдай назат и иди в авто к напарнику. Сдаю потихоньку сам в шоке! Думаю наверное населёнку прозевал или знак новый поставили, ну всё! наверно на 69 превысил! Во думаю влетел на крупную сумму! Оказалось ничего не было! Просто дорога 90км. Штраф 300р за 39 км превышения. Ну думаю ещё бы 1 км и пипец! Плодит коррупцию не в моих правилах. Взял протокол. Еду дальше. Через 10 км раслабился опять набрал! Сценарий повторился. Я просто припух как же я опять легко попался! Ну думаю всё не будут же они стоять цепью и ошибся!!! За два года таких засад не было. За 17 лет владения правами в один день сразу 2 штрафа! Вот счас думаю радар детектор надо. Нервы они не востанавливаются. Кстати насчёт показаний детектора позже я обдумал и мне КАЖЕТСЯ (но я не уверен) я шёл всего 110-120км. Кстати остаток 150км ехал 90 км. было поздно я один как лох посреди трассы. Изредка меня фуры обгоняли. Одна даже спасиба сказала что прижался к обочине, на 120 меня с горки обгоняла.
Теперь сообственно заключение.
Расскажите у кого какой радар детектор и личные впечатления? Просьба "а мне он не нужен" не писать. Почемуто ни кто не пишет в обсуждении сигналок чтоо на нафиг не нужна, а тут такой флейм развёлся на тему "не имею и вам не советую"
Ещё интересно впечатления знакомых и друзей у кого есть? Сайт www.antiradar.ru проштудировал, но в принцыпе диапазоны детекторов за 1,5тр и за 25тр не сильно разнятся. Всё дело в отстройке от помех а тут всё сугубо субьективно.
Сравнить например
http://www.antiradar.ru/Escort_8500_X50_BLUE__22.html
http://www.antiradar.ru/Crunch_2110__26.html
На мой нескушённый взгляд так вообще близнецы.

Triton_ писал(а):Triton

Место жительства впишите, плиззз.

Живу в Москве. Не в обиду будет сказано, а какая разница? Это ни как не влияет на выбор антирадара. Точнее будет сказать что живу там где кое где есть дороги. Вот например в моём родном городе под Смоленском дорог нет. Антирадар надо только при поездке за город.

Triton_ писал(а):какая разница? Это ни как не влияет на выбор антирадара

Влияет в том смысле,что поближе к МСК и особенно к Питеру(где производят основную массу наших радаров гаишных) вероятность встретить современный девайс значительно больше,чем вдали от Питера и МСК.И соответственно-радар-детектор должен обладать бОльшими возможностями и адаптацией к российским радарам.Я Вам в клубном форуме ссылку положил на питерский радар-детектор.Похоже-его варганят в свободное от основной работы время разработчики радаров.

Triton_ писал(а):Расскажите у кого какой радар детектор и личные впечатления

У меня сравнительно "старая" модель "Star 2035". Но выручает на трассе надежно (за километр - полтора при равнинном рельефе подает сигнал). Правда есть нюанс: если гаишник "стреляет" измерителем навскидку - все равно не успеваешь среагировать (бывало и такое). Поэтому взял себе за правило - перед собой стараюсь иметь "лидера". Все вышесказанное не относится к случаю использования лазерных средств измерения скорости: тут подаваемый радар-детектором сигнал значит только одно: протокол и штраф.

Вспомнить точное название модели не смогу, но точно помню что это был питерский "Симикон". Пользовался им на ВАЗ2106, замаскирован прибор был в панорамное внутрисалонное зеркало, с маленьким переключателем "трасса-город" (ни когда не пользовался) и двумя светодиодами, зеленый - питание, мигающий красный и зуммер когда попадал в зону облучения. Проехал с этим прибором от Орла через МКАД до Питера, ни разу ни где попал, а вот те кто в момент моего торможения обгонял встречались с "засадистами". В Питере тоже безошибочно обнаруживал "продавцов полосатых палочек", за исключением тех мест где присутствуют помехи от связистов. Очень часто в этих местах и стоят с радаром. Совсем недавно в Деловом Петербурге прочитал, что Симикон выиграл конкурс на поставку радаров с фотофиксацией. Тогда еще на шестерке ездил, сразу же их и обнаружил на своем маршруте. Хотел этот же прибор в Логан поставить, но жалко в "гарантийную" проводку лезть.

spb-mya А это когда было? давно? А то на сайте антиродар.ру написано что они диапазон Ка не ловят. А счас это очень популярный диапазон стал.
Alekc А вот Star 2035 ещё довольно неплох, единственно нету у него Ултра-К диапазона. Спасибо за мысли. Я вот пока тоже приглядываюсь к 2-м фирмам Crunch и Star. По сути они выпускают по одно модели с различными вариациями всяких фишечек. У первой немного выделяется Crunch 217B тем что у него обработка сигнала- цифровая, DSP Samsung, а не гибридная. У второй Star 2976C с наличием Системы Раннего Предупреждения SWS (Safety Warning System) но в нём неотключаемый Ku-диапазона в черте города он будет писщать от пересекания частот с цифровых телевиденьем.
Я так понял пока на логане не популярны радар-детекторы. Надо будет влезть на форум к машинам с увно спортивным уклоном. Там наверное осуждение антирадаров бойкое. Каждую новую модель обсасыват по косточкам. Меня только смещало это с самого начала что они повидимому модели ниже 3000 и не смотрят.

Вот тема про радары. Очевидцев однако, а не магазинных менеджеров.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 43&page=24

У меня CRUNCH 2170. Работает великолепно, ложных сработок посравнению с отечественными намного меьше. Почти каждый год мотаюсь на "нашенские Юга" поэтому окупился мой радарчик с лихвой.
Брал год назад за 2500 руб. CRUNCH 2170 с компасом, кста показывает стороны боле мене нормально (после установки и настройки). Кстати сигнал от "лезера", за все время поездок срабатывал только на курганском кольце (меж Тюменью и Челябинском)???, хотя гайцев не видел. :?:

Я вчера купил Westler XTR-220 за 3500р. Уже собрался ехать покупать Crunch 217B за 3400 как тут подвернулся вариант за 3700р но уже Вестлер, а потом и вовсе за 3500р приобрёл.
У него как пишут чип тот же что и у PRO 58. И вообще их Вестлеры все хвалят и упорно рекламят как сомое то за небольшие относительно деньги. На выходных поеду на родину буду тестить его. Потом отпишусь.

Опробаван! Радар-детектор реальная ВЕЩЬ!!! Мондраж перед засадой впереди уже не мучает. Конечно возможно совпадение неприятных факторов, вероятность их я думаю 5%.

Я вчера совершил очередной круиз на историческую родину в Смоленск и обратно. Туда ехал дождь лил поэтому "стрелков" не было почти. Так кое где. А вот обратно ехал были два летучих кассы помощи ГИБДД. И что радует в их работе. Не повторяются! Опять новые места. Дважды на одном и том же месте не стоят. Радар молодец!!! Я просто млею от удовольствия! Последний раз замечал на каком растоянии заметил радар! 3100 по обометру! ПРИТОМ ИНСПЕКТОР СТРЕЛЯН В ДРУГУЮ СТОРОНУ!!!! Первый раз сработал на 3100м, второй раз пискнул на 2500м и ещё раз на 1200м. Стрелял импульсами, что бы не светить радаром на выезжающие из поворота машины. Вероятность что он стрелял в мою сторону очень мало так как между полосами был металический отбойник. Я как раз шёл в шепочке четвёртым 120-130км. Вообщем очень красноречивый для меня момент был. Я так думаю за год девайс окупится факт. А может и за пол года. На въезде в москву перед постами стоят лазерные радары. Чем наводят шухер мне. Их не видно, а радар детектор орёт. А как подъезжаешь к посту выходишь из их зоны и молчание. Это нетипично для радио радара. Там чем ближе тем громче визг.

Ещё здесь смотрите мои впечатления.
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=3343&start=105

К любому прибору надо еще прикладывать кроме высшего образования, среднее понимание. Антирадар (радар-детектор) вещь безусловно полезная. Но, зачастую, народ купив ее и с криком "Банзай"! прилепив на лобовое стекло - начинает ждать чуда! А чуда то нету! Почему? Да потому, что нет среднего понимания. Попробуем подвести итоги применения сего девайса в реально жизни:

Правило 1. "Антирадар" - это не панацея, а помошник в нелегком деле борьбы за свой кошелек, по вашему усмотрению. То есть целесообразность выбора за вами.

Правило 2 Размещение антирадара. Лучшее место в районе зеркала заднего вида. Но не очень близко к крыше или торпеде. И никаких металлизированных пленок на его пути к ГАЙцам.

Правило 3 Лучше поверить, чем не поверить. Если антирадар подал признаки жизни - лучше поверить, даже, если это помеха и сбавить скорость. Особенно, это актуально, если до этого вы проехали знак 40 км/час на супергладкой трассе. Знак может быть переносным

Правило 4 Стараться двигаться в определенных случаях в потоке. Пустить "живца", или "спонсора" - как хотите назовите вперед себя в сомнительных ситуациях.

Правило 5 Наибольшая эффективность - на трассе и при условии, что вы не одиноки на ближайшие 100 км в радиусе проведения инспекторами игры "Зарница". То есть, если инспектор "стрельнул" по впереди идущей машине, от скуки просто стрельнул еще куда нибудь (развлекается) - хорошо, что не ПМ-ом

- то есть шанс "запеленговать" его.

Правило 6 Если вы в городе, то запомните "точки" где он ловит помехи и спокойно на них реагируйте, при условии, что накануне не появился переносной знак 40!

Если вас это устраивает - в магазин за антирадаром, если нет - тапку в пол. Выбор за вами.

dunkel писал(а):Правило 1. "Антирадар" - это не панацея, а помошник в нелегком деле борьбы за свой кошелек, по вашему усмотрению. То есть целесообразность выбора за вами.

Вот так и живём. У нас средство борьбы за кошелёк, а в других странах- средство безопасности движения.

Тоже собираюсь приобрести сей девайс. Осталась одна непонятка: Если гаишник "стреляет" в тебя лазерным радаром, то готовь кошелек. Тут всё ясно. А вот если он работает тем же лазерным радаром по впереди идущим машинам, то мой антирадар будет сигнализировать о его работе?

Midel писал(а):А вот если он работает тем же лазерным радаром по впереди идущим машинам, то мой антирадар будет сигнализировать о его работе?

Должен.
У меня антирадара нет,собирался купить,да так и не собрался,но достаточно инфы на эту тему прочитал.

Triton_ писал(а):Расскажите у кого какой радар детектор и личные впечатления?

Star 2041 - впечатления самые положительные. ~1900 руб. Аппарат вполне вменяем, как по тестам, так и в жизни из среднебюджетников. Постоянно в режиме "трасса". В городе бывают ложные срабатывания, он же не на форменную одежду ДПС реагирует а на излучения

Процент срабатываний в городе (ложных) не более 5-10. На трассе чует за 2-3 км железно. Даже отраженный обратный сигнал. Исполнение аккуратное, дисплей информативный.

С 1 июля,когда вводят систему видеорегистрации нарушений камерами+радаром включенным на постоянное излучение, актуальность радар-детекторов(в крупных городах и областях к ним примыкающих) становится особенно заметной.Потому что карты расположения камер с радарами пока не существует, а радар-детектор опознает такую систему запросто.Уже проверено перед постом ГАИ на ул.Свободы в сторону Химок.Конечно там,где подразумевается установка одной камеры на всю губернию и все водители о ней уже знают-радар-детектор не нужен...

актуальность радар-детекторов... становится особенно заметной

И я подумывал о приобретении радар-детектора,но купил рацию МегаДжет-300 и теперь знаю о всех засадах на 15-20 км вперёд.Подъезжая к точке "Х" встречные начинают интенсивно моргать фарами(бывает,что и не моргают :evil:

),да только я о засаде уже давно знаю

.

Но в крупном городе-какая рация и о чем Вас предупредит???

boris55 писал(а):Но в крупном городе-какая рация и о чем Вас предупредит???

Да,в крупном городе(да и влюбом городе),где скорость ограничена 60 км/ч-рация особо не нужна.Зато можно спросить совета у местных водителей,как лучше проехать к нужному месту

.

Подумав, решил купить радар-детектор. Рацию пока отложим.
Заказал в Сан-Райзе вот такую фичу http://catalog.sunrise.ru/_goodsdesc/goodsdesc.php?goods_id=68815&price=49.6&qnt=3&grnt=12&branch_id=194
В субботу привезут.

А я купил на пробу SHO-ME 213

всего 1524 рубля и заказывать и ждать ненадо

Captain писал(а):Заказал в Сан-Райзе вот такую фичу

Нашего полку прибывает....Crunch-это серьезная фирма...И цена подходящая...
Удачи,а то вот в ПодМСК устанавливают к 1 июля до 500 систем видеорегистрации.Сообщайте потом в тему-где отловили такие...

matroskin210184 писал(а):А я купил на пробу SHO-ME 213

Sho-ME -это тоже неплохо.Китайский аналог....они уже научились делать электронику.. :lol:

matroskin210184 писал(а):А я купил на пробу SHO-ME 213 всего 1524 рубля и заказывать и ждать ненадо

Как установили и как реагирует? Отпишитесь пожалуйста...
Сам смотрю на него... лежат себе в МЕТРО... но каков он в действии
понятия не имею и отзывов нет...

Год назад приобрел простенький антирадар - Crunch 2110, в Ультре, если не ошибаюсь за тысячу с небольшим. За все время эксплуатации никаких проблем - распознает, предупреждает и т.д. Окупился на все сто. На трассе ложных срабатываний минимум, или таксисты или вышки сотовой свыязи. Да, хотел спросить - в недавней поездке в Анапу на гаишной Газели видел непонятный девайс - какая-то антенна, решетчатая, размером с НТВую тарелку, может чуть поменьше. Антирадар пиликал не затыкаясь по всем диапазонам. Это средство ИХ связи или обнаружения нарушителей ?

Это для связи с марсианским ДПС :lol:

[url=http://www.autosite.com.ua/news_article_6241.html#1#1]спрей, который ''спрячет'' автомобили от милицейских радаров
[/url]
...дорожные полицейские стали замечать, что некоторые несущиеся на огромной скорости автомобили просто не фиксируются радарами, их скорость не отображается на дисплее...

sedoy писал(а):спрей, который ''спрячет'' автомобили от милицейских радаров

Детский сад. Это американские радары такие беспомощные, наши радары что хошь на экране покажут, даже показания предыдущего нарушителя. :lol:

Doc писал(а):Детский сад

ну, почему-же сразу - Детский сад?
Технология стелс - это реальность. И уже достаточно давно

sedoy писал(а):ну, почему-же сразу - Детский сад?

Технология стелс - это реальность. И уже достаточно давно

Я не говорю о технологии, я говорю о том, что такого у нас на дороге менты терпеть не будут. А с учетом того, что радары у нас по России имеют широкий разброс технологий, диапазонов и частот, то актуальность этого средство вообще ставится под сомнение.

lucky писал(а):
matroskin210184 писал(а):А я купил на пробу SHO-ME 213 всего 1524 рубля и заказывать и ждать ненадо

Как установили и как реагирует? Отпишитесь пожалуйста...
Сам смотрю на него... лежат себе в МЕТРО... но каков он в действии
понятия не имею и отзывов нет...

Установил на 1/3 высоты лобового стекла. По городу помех ловит очень немного. Покачто переносных радаров не встречал. Стационарные с камерами(про которые писал Борис) определяет наура.
Сегодня еду в ЛЕнОбл за 130км от Питера в город Приморск, первая реальная "разведка боем". Вечером отпишу кого встретил по дороге.

matroskin210184 писал(а):По городу помех ловит очень немного.

На любом радар-детекторе есть переключатель "город-трасса",пользуйтесь им.В городе он уменьшает чувствительность-и помехи уменьшаются.К тому же скоро Вы научитесь на слух отличать кратковременную помеху от радара.

boris55 писал(а):
matroskin210184 писал(а):По городу помех ловит очень немного.

На любом радар-детекторе есть переключатель "город-трасса",пользуйтесь им.В городе он уменьшает чувствительность-и помехи уменьшаются.К тому же скоро Вы научитесь на слух отличать кратковременную помеху от радара.

Я в режиме трасса пользую, помех немного, иногда люлюкает кратковременно. :wink:

Антирадар - штука несомненно не бесполезная.

Однако ж последнее время ГАИшники все больше не с радарами.
А в коварных местах выезд на встречку секут.

Если только о камерах будет предупреждать (если их будут вкупе с радаром вешать) Тогда оно конечно.... А так - не актуально уже.

У меня уже на 3-й машине стоит http://www.antiradar.ru/Crunch_2110__26.html
Работает почти без претензий, помеху от сигнала, посылаемого радаром научился узнавать на слух (места помех в своём городе знаю наизусть уже). Испытывал дальность по трассе - гарантировано 3 км! И в подтверждение своих слов: за 1,5 года только 8 штрафов за превышение и это только потому, что 1) не включен радар-детектор, 2) стреляют после крутого поворота, стреляют со 100 метров (просто не успеваю сбросить), 4) фотографируют камерой.
Цена данного экземпляра около 1500 р. Рекомендую, проверенно.

Игорь64 писал(а):Антирадар - штука несомненно не бесполезная

Антирадар - штука запрещённая к использованию в большинстве стран, в том числе и у нас.
Вы, наверное, имели ввиду радар-детектор

Агент 007 писал(а):за 1,5 года только 8 штрафов за превышение

Однако! И это с радар-детектором...

Агент 007 писал(а):4) фотографируют камерой.

Фотографируют может и камерой. А скорость чем меряют? Я то как раз Кранч-2110 и заказал в предверии поголовного фотографирования.

Captain писал(а):Агент 007 писал(а):
за 1,5 года только 8 штрафов за превышение

Однако! И это с радар-детектором...

Так я частенько люблю придавить газ... :oops:

Captain писал(а):Агент 007 писал(а):
4) фотографируют камерой.

Фотографируют может и камерой. А скорость чем меряют?

Не знаю чем, да и не интересно знать, только в Подмосковье попался на неё на стационарном посту, радар даже не пиликнул :!:

Зато на фото своё поглядел за рулём :whistle

sedoy писал(а):Антирадар - штука запрещённая к использованию в большинстве стран, в том числе и у нас.

Вы, наверное, имели ввиду радар-детектор

Радар-детектор у нас в России антирадаром и называют. Да, не правильно называют, но так уж повелось... :roll:

Агент 007 писал(а):радар даже не пиликнул

Вот те, бабушка, и Юрьев день.

Агент 007 писал(а):да и не интересно знать

Очень даже интересно.
Где там наши физики? Объясните сущность явления. И как с ним бороться. А то нафик тогда этот Кранч. Засадчики обычно навскидку стреляют. А вот стационарные камеры в незнакомых местах как раз хотелось детектировать.

Captain писал(а):Очень даже интересно.

Где там наши физики? Объясните сущность явления. И как с ним бороться. А то нафик тогда этот Кранч. Засадчики обычно навскидку стреляют. А вот стационарные камеры в незнакомых местах как раз хотелось детектировать.

Добро пожаловать на сайт antiradar.ru. Там в разделе статьи и тесты все написано

Star 2065
пользую уже второй год, предупреждает своевременно, чтобы успеть оттормозиться до приемлемой скорости.
Правда, на наших дорогах ездить очень быстро - себе дороже (никакая подвеска не выдержит).
Коллеги, на время бравшие попользоваться, были благодарны (избавил от нескольких немаленьких штрафов - у нас, в Белоруссии и в Украине).
Так что его стоимость уже окупилась

Хотя, шурин, приезжавший недавно из Штатов, сказал, что у них от этих девайсов уже отказались?!

Агент 007 писал(а):...на фото своё поглядел за рулём...

не так давно было модно пихать CD болванки под салонное зеркало.
Как говорили мода эта пришла из Франции, где полицейская фотоаппаратура делала снимки в автоматическом режиме.
А потом Вы получали этот снимок по почте, вместе с квитанцией штрафа.
Так вот вроде бы CD болванки давали блики и разобрать лицо было сложно.
Хотя номер-то, всё-равно фиксировался на фото?!

2Doc...Радар-детектор у нас в России антирадаром и называют. Да, не правильно называют, но так уж повелось... - сам таким был, пока не озадачился покупкой данного девайса

Doc писал(а):Там в разделе статьи и тесты все написано

Просмотрел. Все правильно. Но все равно. Видеорегистрация работает в комплексе с измерителем скорости. Нигде не нашел, что эти измерители работают в неизвестном науке диапазоне. Но тогда почему

Агент 007 писал(а):попался на неё на стационарном посту, радар даже не пиликнул

стационарная камера может быть и без радара. Рассчитает скорость по увеличению изображения... никакой детектор не люлюкнет.

matroskin210184 писал(а):А я купил на пробу SHO-ME 213 всего 1524 рубля и заказывать и ждать ненадо

час назад случайно увидел его на авто-рынке. предлагали за 1400, отдали за 1200 (больше у меня с собой не было)

. исполнение и упаковка выглядят весьма качественно. в выходные будем тестить.

remich писал(а):Рассчитает скорость по увеличению изображения... никакой детектор не люлюкнет.

Это точно?

Что такое фоторадары?

В этих устройствах радиолокационный измеритель скорости состыкован с фото, видеокамерой или компьютером, где фиксируется номер автомобиля-нарушителя.

sedoy писал(а):Star 2065
Коллеги, на время бравшие попользоваться, были благодарны (избавил от нескольких немаленьких штрафов - у нас, в Белоруссии и в Украине).
Так что его стоимость уже окупилась
)

Незнаю как в Беларуссии на Украине штраф за радор больше чем штрафы за поездку, В Финляндии только за находку данного прибора на томожне, неважно где он лежит, 100 евро нарисуют и прибор конфискуют.

Captain писал(а):Где там наши физики? Объясните сущность явления. И как с ним бороться.

http://www.antiradar.ru/antiradar-press ... press.html

МКАД оборудован системой ПКС-4 (пост контроля скорости), которая представляет собой набор камер слежения, объединенных с компьютером, и скорость машины определяет не радар — ее рассчитывает специальная программа. Принцип действия такой: камера фиксирует движущийся объект, а программа определяет, за какое время он преодолевает определенное расстояние. Далее с помощью несложной формулы вычисляется скорость машины. Надеяться на то, что хоть один антирадар сможет зафиксировать эту систему, не стоит. :wink:

ДОЛОЙ ПКС-4!!! :twisted:

boris55 писал(а):Принцип действия такой: камера фиксирует движущийся объект, а программа определяет, за какое время он преодолевает определенное расстояние. Далее с помощью несложной формулы вычисляется скорость машины. Надеяться на то, что хоть один антирадар сможет зафиксировать эту систему, не стоит.
ДОЛОЙ ПКС-4!!!

А ещё у этой программы есть ручной режим работы (активируется комбинацией клавиш Shift+F4). При этом скорость для фотографии вводится с клавиатуры.

Шурик писал(а):А ещё у этой программы есть ручной режим работы

Самый хороший режим работы у этой программы-это клавиша DEL с помощью которой объект удаляется из памяти полностью.Работает по предъявлении соответствующей превышению суммы денег.Проверено лично на себе на стационарном посту.Но не на МКАДе и радар там был.Просто радар-детектор не был почему-то включен..

Несколько раз "прицеливался" купить радар-детектор... и не покупал, пожалуй, что и не куплю (хотя быструю езду люблю и вследствие этого с гайцами "дружу лютой дружбой") - рано или поздно он всё-равно "подведёт"

.

vvs писал(а):рано или поздно он всё-равно "подведёт"

... но это будет не так часто, как попадаться без него.

Агент 007 писал(а):... но это будет не так часто, как попадаться без него.

При всей своей любви к скорости "попал" под радар два года назад на подъезде к г. Каменск-Шахтинский (по дороге в любимый Воронеж), когда мы с WV Passat "выстрелили" на 140 из-за пригорка и никакой антирадар нас уже не "уберёг" бы на переломе рельефа местности (разве что спутник с орбиты)

.
В своём городе каждый знает излюбленные "охотничьи" места гайцев, предупреждают встречные водители (у нас - всегда кто-нибудь "моргнёт"), ясное дело - будем знать (да и уже знаем), где поставят "фотофинишёры" :wink:

.
Вопрос, ИМХО, всё-таки в другом - нам ВСЕМ рано или поздно ПРИДЁТСЯ соблюдать ПДД, так лучше начинать это делать сейчас и не "лохматить бабушку" (пардон) разными "Уловками 22", в конечном итоге дешевле выйдет и не так убыточно для здоровья :roll:

!

vvs писал(а):
Агент 007 писал(а):... нам ВСЕМ рано или поздно ПРИДЁТСЯ соблюдать ПДД, так лучше начинать это делать сейчас и не "лохматить бабушку" (пардон) разными "Уловками 22", в конечном итоге дешевле выйдет и не так убыточно для здоровья !

+1 Но запретный плод сладок...
У сослуживца как-то интересовался инфой по одному маршруту, собиралса поехать. Он там частенько матается и все кочки знает. Так вот на вопрос о возможности как можно более быстрого движения по той дороге он ответил, что не нарушая ПДД средняя скорость по участку в 350км у него составляет 80-85км//ч. У него нет радар-детектора, только нештатный БК и он большой приверженец .правильной езды. :idea:

vvs писал(а):В своём городе каждый знает излюбленные "охотничьи" места гайцев,

От размера города многое зависит.
И не только по городу мы ездим и будем ездить.У нас только В ЭТОМ году и ТОЛЬКО В МОСКОВСКОЙ области поставят свыше 500 "фоторадаров".
Всё не упомнишь...и не все фарами сигналят..У нас теперь все с ближним даже днем ездят-тут не посигналишь особо.
А Ваши днем с фарами ездят?Сомневаюсь-видел езду в других городах и около них.Только МСК и Питер едут с фарами днем...по трассам.Остальные любят до полной темноты с габаритами ехать-лампы берегут.Им сигналить о ГАИ удобно.
А у нас только в МСК и области 3 млн авто зарегистрированы-масштабы бедствия немного другие.И масштабы "гаизации" соответственно. :shock:

boris55 писал(а):У нас теперь все с ближним даже днем ездят-тут не посигналишь особо.

У нас с ближнего переключаются на габариты, мигают, и опять на ближний. Не раз уже такое видел.

Шурик писал(а):У нас с ближнего переключаются на габариты, мигают, и опять на ближний. Не раз уже такое видел.

Бывает и такое , но только если низкое для наших широт солнце слепит встречным . И действительно переключение на габариты с последующим морганием дают эффект когда солнце слепит .

Вношу предложение. Мож оно, конечно, больше подходит в тему GPS приемник и Логан, но можно и тут.

Тема: Карта (координаты) постов ДПС и стационарных радаров дорог России.

Исходные данные:

1. Область.
2. Трасса (номер)
3. Координаты LAT/LONG
4. Описание
5. Ближайший населенный пункт

Потом, все это скидываем на карту и систематизируем.

Пример 1:

1. Мурманская
2. М18 (Мурманск-С.Петербург)
3. 68.49.224N / 33.06.798
4. Стационарный пост ДПС
5. Кильдинстрой

vvs писал(а):При всей своей любви к скорости "попал" под радар два года назад на подъезде к г. Каменск-Шахтинский (по дороге в любимый Воронеж), когда мы с WV Passat "выстрелили" на 140 из-за пригорка и никакой антирадар нас уже не "уберёг" бы на переломе рельефа местности (разве что спутник с орбиты) .

Было такое у границы с Украиной в Белгородчине, кто ездил поймёт о чём я. Радар показал 162 :cop

. Так же не было возможности успеть скинуть скорость. Решила проблему купюра в 500 рублей, которая с довольной улыбкой была принята в лежащую на заднем сиденьи папку. Но это единичный случай за 1,5 года. В скольких случаях он выручал меня даже не счесть. Нет ничего совершенного в этом мире :idea:

dunkel, все это уже есть вот здесь. При чем с экспортом точек (PIO) в основные виды навигаторов и программ

dunkel писал(а):Мож оно, конечно, больше подходит в тему GPS приемник и Логан

Вы думаете-у большинства владельцев Логанов есть GPS навигаторы???
Святая наивность.У меня и моих знакомых-нету и не предвидится...

sam_no

Большое спасибо, уже скачал и радуюсь

!

boris55

Конечно, я так не думаю. Но, наверное у Вас есть хлебопечка, а вот у меня ее нет. Всегда, в массе найдется кто то у кого чего то нет. Но от того, что она у Вас есть - хлеб не становится дешевле в стране

Во, написал.... Извиняйте, 8 июня! В Мурманске валит снег! Заберите меня отсюда вместе с Логаном

Читаем отзывы о радар-детекторах у друзей с Республики Беларусь:

http://www.radar-by.net/smf/index.php

Лично я своим Кранчем 2110 очень доволен. Считаю, что это один из лучших... нет, лучший! радар - :good

детектор в своей ценовой категории.

а белгорода там даже и нет :evil:

maslen писал(а):Незнаю как в Беларуссии на Украине штраф за радор больше чем штрафы за поездку, В Финляндии только за находку данного прибора на томожне, неважно где он лежит, 100 евро нарисуют и прибор конфискуют.

А что, на Украине использование радар-детекторов запрещено?

Triton_ писал(а):На въезде в москву перед постами стоят лазерные радары. Чем наводят шухер мне. Их не видно, а радар детектор орёт. А как подъезжаешь к посту выходишь из их зоны и молчание. Это нетипично для радио радара. Там чем ближе тем громче визг.

Выше зеркала заднего вида, на лобовом стекле есть своеобразная "тонировка" из чёрных точек. Если там разместить радар-детектор, то будет ли он реагировать на лазерные измерители скорости? Кто пробовал?

Производители радар-детекторов не рекомендуют ставить его за тонировочной полоской на стекле. Может и будет реагировать, но вероятность сработки снизится.

Поставил Кранч-2110. Результатов пока нет. Не нравится шнур. Надо как- то закрепить, а то поперек магнитолы идет.
ЗЫ про запрет радар-детекторов в Украине не слышал ни разу.

AEN писал(а):А что, на Украине использование радар-детекторов запрещено?

НЕТ

maslen писал(а): на Украине штраф за радор больше чем штрафы за поездку

НЕТ никакого штрафа на Украине за радар-детектор...

Captain писал(а):Поставил Кранч-2110.

тоже к нему присматривался, но спецы сказали, что эта модель уже устарела и есть более современные бюджетные варианты. в итоге взял Sho-me 213. пока доволен.
из минусов Кранча запомнилось гибридная (а не цифровая) обработка сигнала, что увеличивает время обработки и количество ложных сигналов, ну и отсутствие диапазона Ku (устаревший диапазон, но до сих пор активно используется в той же Украине).

Позавчера прикупил себе Crunch 217B, только за 2600, а не по такой дикой цене, которую просит наглый сайт Антирадар.

Впечатления за пару дней использования:
крепление нормальное - можно посадить на двустороннюю липучку на панель или присосками на стекло (я посадил на стекло в центре, чуть выше дворников), звук на максимум очень громкий (я сделал где то только половину громкости), имеется 3 уровневая регулировка подсветки, чтобы в глаза ночью не светило сильно. Настройки все запоминает, так что если выключил в режиме Город, то и включится он в режиме Город. Два режима Трасса и два режима Город, однако мне хватает первых режимов Трассы и Город, в дополнительных надобности не возникло. Удобно, что при длительном сигнале детектор автоматически начинает снижать громкость, чтобы не раздражать. На борту у него микропроцессор с цифровой обработкой, так что помех не так много - на трассе может пискнуть на высоковольтные провода и раздвижные двери заправки, в Москве в режим город тоже почти не пищит. Под работающими стационарными камерами не ездил, так что пока не выяснил, как на них реагирует (может в воскресенье выясню, когда поеду в Другой сервис на ТО4 по ТТК и МКАД).

Кого он увидел за эту пару дней:
Сегодня в 6 утра в Балашихе стояла передвижная станция (на базе Газельки), но там видимо были видеофиксаторы, так как я отчетливо видел вспышку, детектор смолчал. Так же сегодня вечером уже к подьезду к Ногинску встретились в обратном направлении 2 патрульных машины, идущих с интервалом примерно в 3 км - при приближении патруля где то на расстоянии полкилометра детектор бешенно начинал верещать и столько же верещал когда патруль удалялся (на глазок тоже полкилометра, но определить из за высоких скоростей моего Логана и патруля было сложновато). Естественно, при покупке детектора проехался по дороге с Москвы в Сталь там, где обычно засады гайцев с радарами, закон подлости действует всегда, поэтому естественно никого не нашел и проверить было не на ком.

Из бесполезных фишек: это компас, который постоянно глючит, когда рядом фуры, провода и прочее и в отличие от моего GPS основной мотив у него "А мы идем на север, а мы идем на север ...". Ну правда в инструкции написано, что его надо калибровать на большом открытом пространстве, вдалеке от любых помех и строений, как буду в таких местах, попробую откалибровать, хотя зачем он мне нужен, не понятно - GPS не только направление, но и карту показывает, а в лес его не возьмешь, так как только от бортового питания работает (в отличие от моего GPS навигатора).

Резюме:
Вроде ничего, даже чего то ловит реально и не сильно фонит

Получается многофункциональная игрушка - детектор, компас, почти анти-сон (хоть иногда, да пикнет) и определитель заправок (с раздвижными дверьми). Брал я его в первую очередь из за автоматических камер, ибо нарушением скоростного режима почти не балуюсь (в пределах превышения 10-20 км/ч в нас. пунктах и 20-30 км/ч на трассе), но если гаи на это не смотрит, то вот камеры по идее смотреть будут (если конечно гаи раньше не обанкротиться на рассылке счетов автовладельцам, где владелец будет оплачивать штраф 100 руб, а стоимость печати и доставки счета будет колебаться от 300 руб в зависимости от региона РФ). Но в любом случае камеры буду проверять ... на Щелковском шоссе перед постом ДПС (который перед Балашихой), камеры уже повесили (не зря там раньше фонари поставили ярко оранжевого цвета), правда не включены. Буду ждать, когда включат.

Captain писал(а):Поставил Кранч-2110. Результатов пока нет. Не нравится шнур. Надо как- то закрепить, а то поперек магнитолы идет.

То же самое. Думаю закрепить в нижнем левом углу стекла, а шнур пропустить между панелью и стойкой. Или под салонным зеркалом, а шнур сверху из-под обшивки у плафона.

Сегодня впервые покатался с радар-детектором (Whistler XTR 220 - 3800р.). В городе часто срабатывает VG-2. Чем плотнее поток машин, тем чаще срабатывает.
На что он реагирует ?

Мне уже этот Допплер сниться наверно будет сегодня, здесь же не тема самый умный, а совсем другая.

Что это....? :shock:

AEN писал(а):Сегодня впервые покатался с радар-детектором (Whistler XTR 220 - 3800р.). В городе часто срабатывает VG-2. Чем плотнее поток машин, тем чаще срабатывает.
На что он реагирует ?

Похоже Вы купили подделку :oops:

Фокс писал(а):Похоже Вы купили подделку

Вы шутите?

AEN писал(а): В городе часто срабатывает VG-2. Чем плотнее поток машин, тем чаще срабатывает.

VG-2 - это пеленгатор, предназначенный для отлова радар-детекторов в странах где они запрещены. он у вас не может срабатывать :wink:

Во многих современных радар-детекторах есть защита от VG-2, но она либо есть, либо её нет, а срабатывать она не может.

Vist писал(а):
AEN писал(а): В городе часто срабатывает VG-2. Чем плотнее поток машин, тем чаще срабатывает.

VG-2 - это пеленгатор, предназначенный для отлова радар-детекторов в странах где они запрещены. он у вас не может срабатывать Во многих современных радар-детекторах есть защита от VG-2, но она либо есть, либо её нет, а срабатывать она не может.

Если прибор обнаружил VG-2 сигналы , он " прячет "себя , отключая собственное излучение и становится невидимым для VG-2 пушек . Каждые 30 сек детектор проверяет наличие VG-2 сигналов . Если они продолжают обнаруживаться , детектор продолжает выдавать на дисплее визуальное предупреждение . Во время предупреждения об обнаружении VG-2 сигналов прибор не обнаруживает радиосигналы Х , К и Ка диапазонов . А если сигналы VG-2 перестали обнаруживаться детектор издает свои сигналы , подтверждая что все в порядке . Вот такой принцип работы .Ведь детектор с включенной функцией VG-2 работает по принципу , " невидимый - вижу " . Полиция в этих странах имеют специальные VG-2 приборы , которые обнаруживают присутствие детектора в автомобиле . И если Вы эксплуатируете прибор в стране где официально запрещено использование радар-детектора , всегда нужно использовать режим VG-2 . А нам в России зачем такая приблуда , да и таких приборов у ДПСников нет , т.к. у нас нет запрета . :wink:

.

Я изначально хотел купить Whistler, но в основном у нас подделки продаются, белые же не менее 5 тыс руб стоят (самые простенькие). На сайте представителя в РФ производителя Whistler выложены описания и фотки, чем поддельные отличаются от настоящих, лучше проверить.

P.S. Мой Crunch на VG2 вроде не пищал. На машины в потоке очень редко пищит, заметил что попискивает иногда на те, у кого явно стоят радиостанции и видимо ведутся радиопереговоры (та же байда при проезде ДПС бывает).

matroskin210184 писал(а):
lucky писал(а):
matroskin210184 писал(а):А я купил на пробу SHO-ME 213 всего 1524 рубля и заказывать и ждать ненадо

Как установили и как реагирует? Отпишитесь пожалуйста...
Сам смотрю на него... лежат себе в МЕТРО... но каков он в действии
понятия не имею и отзывов нет...

Установил на 1/3 высоты лобового стекла. По городу помех ловит очень немного. Покачто переносных радаров не встречал. Стационарные с камерами(про которые писал Борис) определяет наура.
Сегодня еду в ЛЕнОбл за 130км от Питера в город Приморск, первая реальная "разведка боем". Вечером отпишу кого встретил по дороге.

Ну и как прошла разветка боем? Хочу себе такой купить. Цена привлекает, а как он себе ведет на дороге? помогает или только место занимает?
А вот это: http://www.abif.narod.ru/ кто-нить пробовал?

http://www.scenar.com.ru

Что то я не нашел у них такой продукции. А нелегалку, крупному КБ, выпускающему физиотерапевтическую продукцию, клепать подпольно как то себе дороже. Напишите им письмо и увидите, что они ничего такого не выпускают.

И еще, почти официальный ответ:
http://www.old.scenar.com.ru/Club/viewt ... aaed091b3c

Кстати, очень часто появляются очередные суперустройства, якобы произведенные в сотрудничестве с НАТО, ЦРУ, ФБР, Пентагоном, МВД, ФСБ, ГРУ, институтом им. Баумана, Сербского, Кащенко :lol:

Все это интернет-разводилово.

Вот очередной пример:
http://www.na123.ru/catalog/item.php?id=126
Типа, синтезатор-катализатора. У меня сосед аж в деревне возбудился, увидел в газете рекламу. Мол надо бы срочно купить на "Оду", обещают аж почти 5 литров на 100 км! Готов замочить картридж.
Как хочется шары....
Магнитик продать за 1450 руб - это голимое мошенничество.
Но ведь обещают!!!
Конституция РФ никому не запрещает мечтать и верить!
.... в рамках УК РФ :lol:

Надеюсь про http://www.avtogsm.ru Вы ничего плохого не скажите. Заказал У них кранч 214В. На многих сайтах его позиционируют как "путевый". Да и здесь про кранч ничего плохого не сказали. Ждус.

ASC писал(а):Я изначально хотел купить Whistler, но в основном у нас подделки продаются, белые же не менее 5 тыс руб стоят (самые простенькие). На сайте представителя в РФ производителя Whistler выложены описания и фотки, чем поддельные отличаются от настоящих, лучше проверить.

Посмотрел на сайте представителя Whistler http://www.stardreams.ru/content/view/67/1/
поддельные детекторы. Моего Whistler XTR 220 там нет. Но упакован мой в блистер, сделано всё аккуратно. Т.е. маловероятно, что у меня подделка.

Фокс писал(а):Если прибор обнаружил VG-2 сигналы , он " прячет "себя , отключая собственное излучение и становится невидимым для VG-2 пушек . Каждые 30 сек детектор проверяет наличие VG-2 сигналов . Если они продолжают обнаруживаться , детектор продолжает выдавать на дисплее визуальное предупреждение .

Именно так у меня и происходит в плотном городском потоке. Во дворах, за городом молчит. Я этот режим выключил, но всёже интересно, на что срабатывает детектор: на неисправные системы зажигания в соседних авто?, на радар-детекторы в соседних авто?, ...?

AEN писал(а):Именно так у меня и происходит в плотном городском потоке. Во дворах, за городом молчит. Я этот режим выключил, но всёже интересно, на что срабатывает детектор: на неисправные системы зажигания в соседних авто?, на радар-детекторы в соседних авто?, ...?

На радар-детекторы в соседних авто это маловероятно , на неисправные системы зажигания в соседних авто хотя это вполне возможно . Мне известны случаи связанные с этими неисправностями , бывало и такое . Но честно говорю Вам , мне бы увидеть Ваш детектор своими глазами . Но скажу так, Вистлер на такие неисправности не реагирует и не должен реагировать :!:

, это совершенно сложный аппарат по обработке сигналов по сравнению с дешёвыми детекторами СВЧ сигналов , которые недостойны носить звания " радар - детектор " . :wink:

Купил сегодня Стар2011 за 1300 руб. Считаю его лучшим вариантом в выборе цена-качество. По маршруту Лермонтовский -пл. Труда- наб. Невы- Чернышевского- БКЗ пиликал один раз у Литейного моста. Радует нет ложных срабатываний. Понравилось крепление и то что легко снимается, не надо оставлять в машине.

боб писал(а):Купил сегодня Стар2011

То же, что и Кранч. Скорее всего соответствует модели 2130.
Но лучшая модель несомненно эта http://www.taxi35.ru/taxiforum/viewtopi ... =ea5b54983 :lol:

Да читал на Белорусском форуме что Стар и Кранч однояйцовые братья и это просто маркетинговый ход.

Да, модель хорошая, но сейчас новее вышли, как в процессе использования не знаю, на самом деле их мало кто ставит. Предпочитают штрафы платить :lol:

А у меня уже давно окупился

То же прикупил себе Кранч-2140S. Из ненужных приблуд только VG-2 и обзор на 360 градусов (хотя это кому как...). Пока поездил с ним мало. За городом осечек пока не было, помех так же за городом не наблюдалось пока, а вот в городе иногда реагирует на некоторые светодиодные светофоры, ЛЭП (больше 6 Квольт) и на некоторые посты ДПС даже если они явно скорость не меряют а просто так стоят (наверно на их рации). Иногда мой сотовый определяется как лазерный радар в момент вызова

. В целом доволен. У кого есть эта же модель - поделитесь впечатлениями.

БИС писал(а):Иногда мой сотовый определяется как лазерный радар в момент вызова .

Да, интересный момент :idea:

Кранч 2110 не любит телефоны Нокиа, если в салоне у кого-либо звонит сей аппарат - горит индикатор лазерного радара. Привык к этому уже и удивляю пассажиров говоря: "Сейчас у Вас телефон зазвонит :wink:

", так как срабатывает это за 1-2 секунды до вызова.

Агент 007 писал(а): Да, интересный момент Кранч 2110 не любит телефоны Нокиа

У меня Соня Ериксон. По моим опять же наблюдениям, у аппаратов этих фирм очень мощное излучение в момент вызова.

БИС писал(а):У меня Соня Ериксон. По моим опять же наблюдениям, у аппаратов этих фирм очень мощное излучение в момент вызова.

Тоже Р 990 i, но на него не реагирует, а именно на Нокия, причём больше на бюджетных моделей :wink:

А кто и где крепит сей дэвайс? На стекле как-то не хоца, а на торпеде везде щетки будут мешать, наверно.

В районе салонного зеркала, но не нравится - провод поперёк магнитолы идёт

есть идея перенести в левый нижний угол стекла или перепрятать провод под обшивкой потолка. Хотя уже писал об этом... Л-Д-В, не поленитесь прочитайте ещё раз ветку :wink:

Два варианта крепления на липучке на торпедо или на присосках на стекло на любое место. На стекло лучше, сам детектор снимаешь а кронштейн на присоске остаётся на стекле.

боб писал(а):Два варианта крепления на липучке на торпедо...

На солнце двусторонний скотч отлипнет

Фокс писал(а):Но честно говорю Вам , мне бы увидеть Ваш детектор своими глазами . Но скажу так, Вистлер на такие неисправности не реагирует и не должен реагировать , это совершенно сложный аппарат по обработке сигналов

Показать Вам свой Вистлер конечно не смогу. Могу только сфотографировать.
Но кроме VG-2, Вистлер срабатывает на двери супермаркетов (диапазон К) - это нормально ?

AEN писал(а):Показать Вам свой Вистлер конечно не смогу. Могу только сфотографировать.

Но кроме VG-2, Вистлер срабатывает на двери супермаркетов (диапазон К) - это нормально ?

По фоткам тоже сложно определить , надо в руках подержать ( надписи , кнопки и т.п. ) Но а чтобы на двери реагировал :shock:

, хотя думаю это возможно . Но у меня просто молчит , не реагирует на светофоры , на мобильники , и даже ЛЭП , но только на радары реагирует . Я даже не помню какая модель у меня , но старая и зато крутая по тем временам ( цифровой дисплей ) . Чем дороже радар-детектор и тем меньше ложных срабатываний .

Л-Д-В писал(а):А кто и где крепит сей дэвайс?

Я закрепил слева в углу на торпеде на присосках на стекле внизу чуть выше дворников. Правда, пришлось изогнуть железяку с присосками, что бы антирадар по центру машины смотрел. Но она очень легко гнётся. И не сильно заметно, и всегда в два лёгких движения снять прибор можно. И поставить. Присоски с железякой крепления и хвостик провода остаются на месте. Провод питания пропустил с помощью проволоки под торпедой и до прикуривателя (под приборкой провод, чтобы не болтался, закрепил с помощью пластиковых хомутиков). Сейчас думаю что лучше - купить двойник/тройник для прикуривателя (сам не курю, но зарядник для прикуривателя и бесперебойник для ноута куда-то включать надо) или врезаться в проводку машины ? Пока что приборчик подключен штатным образом в прикуриватель.

Сегодня около 12 ч. ехал по Приморскому ш. паровозиком со скоростью 130. За мной 2 вагончика перед Лисьем носом авторадар заорал на полную мощь, я по тормозам и за Газель, которая шла в правом ряду, а вагончики не снижая скорости проскачили мимо меня. Метров через 500 засада, обоих остановили.Там разрыв в лесополосе они и притаились, но машин они видеть не могут наверное стреляют на звук приближающихся машин. Поэтому у меня видимо антирадар заорал на полную мощь что стреляли вблизи. Сутки как купил,а уже рублей на300 отработал мой антирад.

Р±РѕР± писал(а):Сутки как купил,а уже рублей на300 отработал мой антирад.

130-90=40.Превышение на 40 км/час наверное подороже 300 руб стоит???

Это ДО 40 300 руб а 40-60 уже 1000-1500!!!:lol: :lol:

С удачным применением!
Я давно пишу,что ДАЖЕ если он один раз в месяц Вас предупредит-морального удовлетворения получите больше,чем на 300 руб... :lol:

Ну 130 это по спидометру , а истенная скорость поменьше будет. Вчера на Митрофани когда ехал покупать антирадар обходил Шкоду по правому ряду и вдруг она тормозит , я автоматически тоже, только потом увидел целятся. Если бы сегодня мои вагончики среагировали, расклад бы был другой. \ В море бабочек не ловят, море любит расторопных.\

боб писал(а):Ну 130 это по спидометру , а истенная скорость поменьше будет. Вчера на Митрофани когда ехал покупать антирадар обходил Шкоду по правому ряду и вдруг она тормозит , я автоматически тоже, только потом увидел целятся. Если бы сегодня мои вагончики среагировали, расклад бы был другой. \ В море бабочек не ловят, море любит расторопных.\

Ну чтож,видно придётся дополнительно к рации прикупить антирадар и будет мне "тройная защита для всей семьи"

А выражение про бабочек мне понравилось :shock:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Антирадар (радар-детектор).

Антирадар (радар-детектор).

Re: Антирадар-это реально?

Re: Антирадар-это реально?