Клуб автолюбителей Рено Логан

**ANTONeo** » 30 июн 2006, 08:40

Slegor пожалуйста ознакомтесь с правилами форума.
Использование выделения шрифтов разрешается только администраторам и модераторам форума (ну и ИНОГДА некоторым особо отличившимся участниками, каковым Вы пока, к сожалению, не являетесь). Спасибо.

**Slegor** » 30 июн 2006, 11:54

ANTONeo писал(а):Slegor пожалуйста ознакомтесь с правилами форума.
Использование выделения шрифтов разрешается только администраторам и модераторам форума (ну и ИНОГДА некоторым особо отличившимся участниками, каковым Вы пока, к сожалению, не являетесь). Спасибо.

Вообще, если когда какая-ибо опция есть в свободном доступе и ее нельзя использовать, то это по определению недоработка админа. И правила форума не являются материалами для изучения перед сном. Я их никогда не читал и не буду.

**glavspec** » 04 июл 2006, 18:38

Garys писал(а):....Если сигналка не умеет ждать пока погаснет свет при закрытии дверей 35 сек. то нужно подключаться к штатным концевикам через диоды....

Коллега, вознамерился установить 3 дополнительных концевика, запараллелить их со штатным и брать земляной сигнал с них. Поясните пож. почему это нужно делать через диоды (м.б. из-за того, что там появляется +12)? Ведь коллега kv1 взял землю прямо с концевика?

**Garys** » 04 июл 2006, 19:40

Garys писал(а):
glavspec писал(а):Дааа...Думаю, может задействовать второе отверстие в вод .двери и поставить дублирующий концевик (у меня Аутентик)

В 3 комплектации сделано на заводе:
Провода от концевиков дверей и багажника (разные) идут в мозг. А из мозга выходит один провод на обе лампочки.
Концевики замыкают входы мозга на массу при открытии дверей.
Мозг подаёт землю на лампы.

Если сигналка не умеет ждать пока погаснет свет при закрытии дверей 35 сек. то нужно подключаться к штатным концевикам через диоды.
Но проще поставить свои доп. концевики. Все равно нужно ставить на задние двери.

Если ставить доп концевики то диодов не нужно, всё нужно сделать по схеме к сигналке. Землю можно взять от чёрного провода штатного концевика.

**glavspec** » 04 июл 2006, 23:45

Garys писал(а):
glavspec писал(а):Дааа...Думаю, может задействовать второе отверстие в вод .двери и поставить дублирующий концевик (у меня Аутентик)

Если ставить доп концевики то диодов не нужно, всё нужно сделать по схеме к сигналке. Землю можно взять от чёрного провода штатного концевика.

К сожалению поставить доп. концевик на вод. дверь не удается, т.к. отверстие в пороге для него не подходит, поэтому беру все сигналы в параллель с единственного штатного концевика. Кстати сделал переходник, который позволяет подключиться в линии, приходящие на штатный концевик без хирургического вмешательства (в случае чего можно вернуть все обратно без следов). Заодно хочется, чтобы свет включался со всех доп. концевиков....
И все таки, коллега Garys, не могли бы Вы пояснить, почему нужны диоды? По Вашему мнению, в целом, по какой схеме работает связка "концевик+салонный свет" из представленных ниже (вправо линии уходят на сигналку)?

**Slegor** » 05 июл 2006, 08:09

glavspec писал(а):К сожалению поставить доп. концевик на вод. дверь не удается, т.к. отверстие в пороге для него не подходит ...

Вот интересная тема про концевики:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1708

**kv1** » 05 июл 2006, 10:55

Там хитрее сделано. Сигнал с концевиков идет в блок управления светом, т.е. это чисто сигнальная линия. А уже с выхода БУС идет напряжение на светильники. Поэтому лампа в цепь концевиков вообще не включена. Исключение- только базовая комплектация, там как на нашемарках сделано, напрямую, без всякого БУС.

**glavspec** » 05 июл 2006, 14:12

kv1 писал(а):.....Исключение- только базовая комплектация, там как на нашемарках сделано, напрямую, без всякого БУС.

Т.е. в Аутентике на лампочку земля идет напрямую от концевика, без блока? Коллега, насколько это утверждение точно?

**Serhio** » 05 июл 2006, 15:45

Господа! Подскажите как понимать:
1. Если на задних дверях нет концевиков, то каким образом включается свет в багажнике при открытии задней двери?
2. Согласно схеме выложенной в "фотографиях" лампа багажника и лампа салона питается одним проводом. А разве при открытой передней двери свет в багажнике тоже зажигается?

**Slegor** » 05 июл 2006, 16:06

Serhio писал(а):Господа! Подскажите как понимать:
1. Если на задних дверях нет концевиков, то каким образом включается свет в багажнике при открытии задней двери?
2. Согласно схеме выложенной в "фотографиях" лампа багажника и лампа салона питается одним проводом. А разве при открытой передней двери свет в багажнике тоже зажигается?

Как Вы определили, что свет багажника зажигается при открытии задней двери? Вообще свет в багажнике имеет свойство не гаснуть секунд 30-40 после закрытия багажника. Скорее всего он у Вас и не гас.

**IPM** » 05 июл 2006, 16:11

Serhio писал(а):Господа! Подскажите как понимать:
1. Если на задних дверях нет концевиков, то каким образом включается свет в багажнике при открытии задней двери?
2. Согласно схеме выложенной в "фотографиях" лампа багажника и лампа салона питается одним проводом. А разве при открытой передней двери свет в багажнике тоже зажигается?

В фотогалерее выложил три схемы подключения концевиков дверей и багажника. Пояснения к схемам: 645-UCH(контролер салона), 178-179 задние дверные концевики в Привеледж подключены параллельно концевику багажника, 180-181 передние дверные концевики, 529 центральный палафон, 154 концевик багажника, 165 лампа освещения багажника. Все фокусы с включением освещения багажника и салона это алгоритм работы UCH.

**Serhio** » 05 июл 2006, 16:20

Вопрос:

Slegor писал(а):Как Вы определили, что свет багажника зажигается при открытии задней двери? Вообще свет в багажнике имеет свойство не гаснуть секунд 30-40 после закрытия багажника. Скорее всего он у Вас и не гас.

Не я пределил, многие тут пишут, в том числе и украинский коллега

**kv1** » 05 июл 2006, 16:21

glavspec писал(а):
kv1 писал(а):.....Исключение- только базовая комплектация, там как на нашемарках сделано, напрямую, без всякого БУС.
Т.е. в Аутентике на лампочку земля идет напрямую от концевика, без блока? Коллега, насколько это утверждение точно?

Если задержки света нет, то зачем БУС вообще нужен? Проще соединить вход с выходом для этого блока в проводке и все. Соответственно, концевик двери скорее всего там тоже на землю замыкают, чтобы проводку не менять. А вот как подключен концевик багажника на Аутентике, не знаю.

**Serhio** » 05 июл 2006, 16:47

glavspec писал(а):
Garys писал(а):....Если сигналка не умеет ждать пока погаснет свет при закрытии дверей 35 сек. то нужно подключаться к штатным концевикам через диоды....
Коллега, вознамерился установить 3 дополнительных концевика, запараллелить их со штатным и брать земляной сигнал с них. Поясните пож. почему это нужно делать через диоды (м.б. из-за того, что там появляется +12)? Ведь коллега kv1 взял землю прямо с концевика?

KV1 писал что +12 появляется не на концевиках , а на лампочке, скорее всего через нитку накаливания. А концевики (согласно схеме) подают "-" на мозг. Насолько тут необходимы диоды не знаю. Может кто-то объяснит.

**glavspec** » 05 июл 2006, 19:19

Ох, коллеги совсем мы запутались.
Предлагаю людям, кторые точно знают, ответить на мои конкретные вопросы:
1. Если кто знает, на Аутентике освещение салона (когда плафон переключен на свет при открытых дверях) берет землю (минус) с концевика напрямую(по вероятному утверждению коллеги KV1) или c блока (соласно схеме приведенной коллегой IPM)
2. К какому входу сигналки нужно производить подключение штатного концевика двери (см. схему в моем предпоследнем посте на этой странице)?
3. К какому входу сигналки нужно производить подключение штатного концевика багажника (см. схему в моем предпоследнем посте на этой странице)?
Надеюсь, что Вы понимаете разницу между двумя первыми и третьим входом сигналки, представленной на схеме.

Спасибо.
ПС Данная схема - кусочек от схемы подключения моей сигналки: http://forum.logan.ru/album/albums/user ... %C0%CD.gif

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка сигнализации

Кто сейчас на конференции